Reducere de 22 Lei la toate expedierile peste 500 Lei!
Află mai multe- Cel mai bine evaluat de utilizatori
Cel mai bine evaluat de utilizatoriBosch Aerotwin A251H Ștergător Spate 250mm
Design flexibil (plat)
de la42,68 Lei la 6 magazine 
Carro Ștergător Spate 280mm
de la78,99 Lei la 2 magazineHeyner Hybrid Set Ștergătoare Față 600mm/400mm
Construcție hibridă, Cauciuc cu acoperire de grafit
Valeo Silencio X.trm x2 Set Ștergătoare Față 600mm/380mm
Design flexibil (plat), Lamă din cauciuc
de la149,17 Lei la 2 magazineLampa Aqua Blade Standard Ștergător Șofer 400mm
Plat (flexibil), Cauciuc cu acoperire de grafit
Filtre
ΜοντέλοUp!
- Amarok 6
- Arteon 5
- Gândac 3
- Gândac (Nou) 1
- Bora 11
- Caddy 22
- Corrado 1
- Artizan 4
- Eos 4
- Vulpe 3
- Magazin online de golf 97
- Golf Plus 6
- Golf Sportsvan 4
- ID.3 2
- Jetta 11
- Lupo 8
- Passat 37
- Passat Alltrack 5
- Variantă Passat 6
- Phaeton 3
- Polo 57
- Scirocco 6
- Magazin online Sharan 13
- T-Cross 2
- T-Roc 6
- T5 17
- T6 6
- Taigo 1
- Tiguan 17
- Tiguan Allspace 2
- Touareg 18
- Turul 19
- Transportator 26
- Up! 15
- Vento 2
- Multi-clip: Cea mai sigură alegere. Ambalajul conține mai mulți adaptoare, permițând ștergătorului să se potrivească la aproape 95% dintre mașini.
- Cârlig (U-Hook): Cel mai comun tip standard din fabrică. Brațul metalic al mașinii se termină în formă de „U” și se agață în interiorul bazei.
- Închidere dreaptă (baionetă): Brațul drept al mașinii intră drept și glisant (ca o sabie în teacă) în suportul ștergătorului de parbriz.
- Închidere superioară: Ștergătorul de parbriz se montează vertical și glisant în partea superioară a brațului. Se întâlnește frecvent la modelele europene mai noi.
- Nasture (Push Button): Se fixează pe braț cu un simplu „clic” și se îndepărtează prin apăsarea butonului pătrat vizibil de pe partea superioară.
- Știft lateral: Brațul mașinii are un pin orizontal (știft) care trece prin orificiul lateral al ștergătorului
- Clemă laterală (Pinch Tab): Se fixează cu două „urechiușe” din plastic, în dreapta și în stânga, pe care trebuie să le apeși simultan spre interior pentru a-l scoate.
- Fără cadru (plat): Lamă aerodinamică unitară, fără cadru metalic exterior. Oferă o funcționare complet silențioasă, contact perfect cu parbrizul și rezistență maximă la gheață.
- Hibrid: Dispune de o structură metalică internă pentru o presiune constantă, care este acoperită complet de un carcasă din plastic aerodinamic pentru reducerea zgomotului.
- Clasic: Are un cadru metalic vizibil cu articulații. Este cea mai economică opțiune și soluția standard pentru mașinile mai vechi.
- Din silicon (pentru rezistență maximă la soare): Nu se usucă ușor din cauza temperaturilor ridicate, durează mai mult și creează o peliculă hidrofobă care îndepărtează apa de pe parbriz.
- Cauciuc cu acoperire de grafit: Cauciuc natural cu strat de grafit. Stratul reduce semnificativ frecarea cu parbrizul, prevenind scârțâiturile și săriturile deranjante.