Reducere de 22 Lei la toate expedierile peste 500 Lei!
Află mai multe
Filtre
ΜοντέλοA8 (D5)
- A1 22
- A2 5
- A3 43
- A3 (I) 2
- A4 58
- A4 (B5) Avant 1
- A4 (B6) Avant 0
- A4 (B8) Avant 3
- A4 (B9) 1
- A4 (B9) Allroad 1
- A5 10
- A6 39
- A6 (C4) Avant 1
- A6 (C5) Allroad 2
- A6 (C5) Avant 3
- A6 (C7) Allroad 2
- A6 (C7) Avant 3
- A7 12
- A8 10
- A8 (D3) 1
- A8 (D4) 1
- A8 (D5) 2
- Q2 9
- Q3 14
- Q4 6
- Q5 16
- Q5 (I) 0
- Q5 (II) 1
- Q7 19
- Q8 3
- R8 3
- RS3 6
- RS4 8
- RS5 4
- RS6 4
- RS7 1
- RSQ3 1
- S3 18
- SQ5 3
- TT 13
- TT (8J) 1
- TT (8N) 2
- e-tron 11
- A8 (D2) 1
- Prindere cu mai multe clipsuri: Cea mai sigură alegere. Ambalajul conține mai mulți adaptoare, permițând ștergătorului să se potrivească la aproape 95% dintre mașini.
- Cârlig (U-Hook): Cel mai comun tip standard din fabrică. Brațul metalic al mașinii se termină în formă de „U” și se agață în interiorul bazei.
- Închidere dreaptă (baionetă): Brațul drept al mașinii intră drept și glisant (ca o sabie în teacă) în suportul ștergătorului de parbriz.
- Închidere superioară: Ștergătorul de parbriz se montează vertical și glisant în partea superioară a brațului. Se întâlnește frecvent la modelele europene mai noi.
- Buton (Push Button): Se fixează pe braț cu un simplu „clic” și se îndepărtează prin apăsarea butonului pătrat vizibil de pe partea superioară.
- Știft lateral: Brațul mașinii are un pin orizontal (știft) care trece prin orificiul lateral al ștergătorului
- Clemă laterală (Pinch Tab): Se fixează cu două „urechiușe” din plastic, în dreapta și în stânga, pe care trebuie să le apeși simultan spre interior pentru a-l scoate.
- Fără ramă (Flat): Lamă aerodinamică unitară, fără cadru metalic exterior. Oferă o funcționare complet silențioasă, contact perfect cu parbrizul și rezistență maximă la gheață.
- Hibrid: Dispune de o structură metalică internă pentru o presiune constantă, care este acoperită complet de un carcasă din plastic aerodinamic pentru reducerea zgomotului.
- Clasic: Are un cadru metalic vizibil cu articulații. Este cea mai economică opțiune și soluția standard pentru mașinile mai vechi.
- Din silicon (pentru rezistență maximă la soare): Nu se usucă ușor din cauza temperaturilor ridicate, durează mai mult și creează o peliculă hidrofobă care îndepărtează apa de pe parbriz.
- Cauciuc cu strat de grafit: Cauciuc natural cu strat de grafit. Stratul reduce semnificativ frecarea cu parbrizul, prevenind scârțâiturile și săriturile deranjante.