Reducere de 22 Lei la toate expedierile peste 500 Lei!
Află mai multe
Auto Gs Ștergător Șofer 350mm
de la36,36 Lei la 3 magazine
Auto Gs Ștergător Șofer 380mm
de la34,65 Lei la 3 magazine
Auto Gs Ștergător Șofer 400mm
de la36,36 Lei la 3 magazine
Auto Gs Ștergător Șofer 430mm
de la37,86 Lei la 3 magazine
Auto Gs Ștergător Șofer 500mm
de la37,86 Lei la 3 magazine
Auto Gs Ștergător Șofer 480mm
de la37,86 Lei la 3 magazine
Auto Gs Ștergător Șofer 450mm
de la37,86 Lei la 3 magazineAuto Gs Ștergător Șofer 610mm
de la42,68 Lei la 3 magazineAuto Gs Ștergător Șofer 580mm
de la42,68 Lei la 3 magazineAuto Gs Ștergător Șofer 550mm
de la42,68 Lei la 3 magazineAuto Gs Ștergător Șofer 530mm
de la42,68 Lei la 3 magazineAuto Gs Ștergător Șofer 700mm
de la45,18 Lei la 3 magazineAuto Gs Ștergător Șofer 660mm
de la45,18 Lei la 2 magazineAuto Gs Ștergător Șofer 330mm
de la37,86 Lei la 2 magazineAuto Gs 26120
de la6,82 Lei la 6 magazineAuto Gs 26121
de la6,10 Lei la 4 magazineAuto Gs 26136
de la12,97 Lei la 4 magazine
Filtre
- Prindere cu mai multe clipsuri: Cea mai sigură alegere. Ambalajul conține mai mulți adaptoare, permițând ștergătorului să se potrivească la aproape 95% dintre mașini.
- Cârlig (U-Hook): Cel mai comun tip standard din fabrică. Brațul metalic al mașinii se termină în formă de „U” și se agață în interiorul bazei.
- Închidere dreaptă (baionetă): Brațul drept al mașinii intră drept și glisant (ca o sabie în teacă) în suportul ștergătorului de parbriz.
- Închidere superioară: Ștergătorul de parbriz se montează vertical și glisant în partea superioară a brațului. Se întâlnește frecvent la modelele europene mai noi.
- Buton (Push Button): Se fixează pe braț cu un simplu „clic” și se îndepărtează prin apăsarea butonului pătrat vizibil de pe partea superioară.
- Știft lateral: Brațul mașinii are un pin orizontal (știft) care trece prin orificiul lateral al ștergătorului
- Clemă laterală (Pinch Tab): Se fixează cu două „urechiușe” din plastic, în dreapta și în stânga, pe care trebuie să le apeși simultan spre interior pentru a-l scoate.
- Fără ramă (Flat): Lamă aerodinamică unitară, fără cadru metalic exterior. Oferă o funcționare complet silențioasă, contact perfect cu parbrizul și rezistență maximă la gheață.
- Hibrid: Dispune de o structură metalică internă pentru o presiune constantă, care este acoperită complet de un carcasă din plastic aerodinamic pentru reducerea zgomotului.
- Clasic: Are un cadru metalic vizibil cu articulații. Este cea mai economică opțiune și soluția standard pentru mașinile mai vechi.
- Din silicon (pentru rezistență maximă la soare): Nu se usucă ușor din cauza temperaturilor ridicate, durează mai mult și creează o peliculă hidrofobă care îndepărtează apa de pe parbriz.
- Cauciuc cu strat de grafit: Cauciuc natural cu strat de grafit. Stratul reduce semnificativ frecarea cu parbrizul, prevenind scârțâiturile și săriturile deranjante.