Reducere la transport de până la 22 Lei pentru comenzile de peste 500 Lei!
Află mai multe- Cel mai bine evaluat de utilizatori
Cel mai bine evaluat de utilizatoriGuard Set de cauciucuri pentru ștergătorul șoferului 530mm
de la2,50 Lei la 6 magazine 
Guard 0029423
de la16,52 Lei la 6 magazine
Guard Hybrid Flat Ștergător Șofer 610mm
Construcție hibridă, Lamă din cauciuc
de la34,75 Lei la 3 magazineGuard Ștergător Șofer 330mm
de la14,18 Lei la 2 magazineGuard Wiper Ștergător Spate
de la30,53 Lei la 3 magazineGuard Wiper Ștergător Spate
de la38,59 Lei la 3 magazineGuard Ștergător Șofer 650mm
de la20,52 Lei la 2 magazineGuard Ștergător Șofer 700mm
de la20,52 Lei la 2 magazineGuard Rear Wiper Ștergător Spate
de la36,76 Lei la 3 magazineGuard Wiper Ștergător Spate
de la34,87 Lei la 2 magazineGuard Rear Wiper Ștergător Spate
de la33,03 Lei la 2 magazine
Filtre
- Prindere cu mai multe clipsuri: Cea mai sigură alegere. Ambalajul conține mai mulți adaptoare, permițând ștergătorului să se potrivească la aproape 95% dintre mașini.
- Cârlig (U-Hook): Cel mai comun tip standard din fabrică. Brațul metalic al mașinii se termină în formă de „U” și se agață în interiorul bazei.
- Închidere dreaptă (baionetă): Brațul drept al mașinii intră drept și glisant (ca o sabie în teacă) în suportul ștergătorului de parbriz.
- Închidere superioară: Ștergătorul de parbriz se montează vertical și glisant în partea superioară a brațului. Se întâlnește frecvent la modelele europene mai noi.
- Buton (Push Button): Se fixează pe braț cu un simplu „clic” și se îndepărtează prin apăsarea butonului pătrat vizibil de pe partea superioară.
- Știft lateral: Brațul mașinii are un pin orizontal (știft) care trece prin orificiul lateral al ștergătorului
- Clemă laterală (Pinch Tab): Se fixează cu două „urechiușe” din plastic, în dreapta și în stânga, pe care trebuie să le apeși simultan spre interior pentru a-l scoate.
- Fără ramă (Flat): Lamă aerodinamică unitară, fără cadru metalic exterior. Oferă o funcționare complet silențioasă, contact perfect cu parbrizul și rezistență maximă la gheață.
- Hibrid: Dispune de o structură metalică internă pentru o presiune constantă, care este acoperită complet de un carcasă din plastic aerodinamic pentru reducerea zgomotului.
- Clasic: Are un cadru metalic vizibil cu articulații. Este cea mai economică opțiune și soluția standard pentru mașinile mai vechi.
- Din silicon (pentru rezistență maximă la soare): Nu se usucă ușor din cauza temperaturilor ridicate, durează mai mult și creează o peliculă hidrofobă care îndepărtează apa de pe parbriz.
- Cauciuc cu strat de grafit: Cauciuc natural cu strat de grafit. Stratul reduce semnificativ frecarea cu parbrizul, prevenind scârțâiturile și săriturile deranjante.
fii primul care lasă un comentariu