Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Ca un rucsac pentru rezervor, este foarte bun și practic. Se potrivește pe motociclete care au un rezervor de combustibil mai înalt (Tenere, Africa, etc.). Problema, totuși, este că nu se potrivește pe toate motocicletele care au încuietoare pentru rezervor. Ceva ce Givi nu menționează este că acesta specific este DOAR pentru Africa Twin. Pe Africa Twin, inelul de încuietoare pentru rezervor este plasat cu deschiderea spre dreapta, în timp ce pe toate celelalte motociclete, este plasat cu deschiderea spre partea rider-ului.
Așadar, dacă nu ai un Africa și vrei să obții acesta, ai următoarele 2 opțiuni:
1. Plasezi încuietoarea rezervorului cu deschiderea spre dreapta (dacă este posibil), ceea ce pentru mine este urât, și nu poți plasa un alt rucsac pentru rezervor, să zicem unul mai mic.
2. Faci găuri noi în rucsacul pentru rezervor și plasezi baza corect (asta am făcut eu).
Acum, dacă ai un Yamaha Tenere 700, consider că opțiunea 2 este singura soluție. Pentru că dacă alegi opțiunea 1, piciorușele mici pe care încuietoarea rezervorului le are pentru suportul de greutate se duc pe laterale și nu sunt folosite, așa că există șansa să cauzeze daune capacului de combustibil.
De asemenea, o altă mică problemă este că dacă ești utilizator de Tenere 700 ca mine, cu acesta specific, nu vei putea să conduci normal în poziție verticală.
Σαν tankbag ειναι πολυ καλο καο χρηστικο. Ταιριαζει σε μηχανες που ειναι πιο υπερυψωμενο το ντεποζιτο (tenere, africa κλπ). Το προβλημα ομως ειναι πως δε μπαινει σε ολες τις μηχανες που εχουν tanklock. Κατι που δεν αναφερει η givi ειναι πως το συγκεκριμενο ειναι ΜΟΝΟ για africa twin. Στο africa twin το δαχτυλιδι του tanklock τοποθετειται με το ανοιγμα προς τα δεξια ενω σε ολες τις αλλες μηχανες με το ανοιγμα προς τη μερια του αναβατη.
Αρα αν δεν εχετε africa και θελετε να παρετε το συγκεκριμενο εχετε τις εξης 2 επιλογες:
1. Τοποθετειτε το tanklock με το ανοιγμα δεξια (αν γινεται) το οποιο για εμενα ειναι ασχημο και δε μπορειτε να τοποθετησετε αλλο tankbag ας πουμε ενα πιο μικρο.
2. Κανετε καινουριες τρυπες στο tankbag και τοποθετειτε τη βαση του σωστα (αυτο εκανα κι εγω).
Τωρα, αν εχετε Yamaha Tenere 700 ειναι θεωρω μονοδρομος το 2. Γιατι αν κανετε το 1 τα ποδαρακια που εχει το tanklock για στηριξη του βαρους μπαινουν στα πλαγια και δε χρησιμοποιουνται οποτε υπαρχει η περιπτωση να προξενησει βλαβη στη ταπα του ντεποζιτου.
Επισης, ενα αλλο μικρο θεματακι ειναι πως, αν ειστε χρηστης tenere 700 οπως εγω, με το συγκεκριμενο δε θα μπορειτε να οδηγησετε κανονικα ορθιοι.
Ca un rucsac pentru rezervor, este foarte bun și practic. Se potrivește pe motociclete care au un rezervor de combustibil mai înalt (Tenere, Africa, etc.). Problema, totuși, este că nu se potrivește pe toate motocicletele care au încuietoare pentru rezervor. Ceva ce Givi nu menționează este că acesta specific este DOAR pentru Africa Twin. Pe Africa Twin, inelul de încuietoare pentru rezervor este plasat cu deschiderea spre dreapta, în timp ce pe toate celelalte motociclete, este plasat cu deschiderea spre partea rider-ului.
Așadar, dacă nu ai un Africa și vrei să obții acesta, ai următoarele 2 opțiuni:
1. Plasezi încuietoarea rezervorului cu deschiderea spre dreapta (dacă este posibil), ceea ce pentru mine este urât, și nu poți plasa un alt rucsac pentru rezervor, să zicem unul mai mic.
2. Faci găuri noi în rucsacul pentru rezervor și plasezi baza corect (asta am făcut eu).
Acum, dacă ai un Yamaha Tenere 700, consider că opțiunea 2 este singura soluție. Pentru că dacă alegi opțiunea 1, piciorușele mici pe care încuietoarea rezervorului le are pentru suportul de greutate se duc pe laterale și nu sunt folosite, așa că există șansa să cauzeze daune capacului de combustibil.
De asemenea, o altă mică problemă este că dacă ești utilizator de Tenere 700 ca mine, cu acesta specific, nu vei putea să conduci normal în poziție verticală.
Σαν tankbag ειναι πολυ καλο καο χρηστικο. Ταιριαζει σε μηχανες που ειναι πιο υπερυψωμενο το ντεποζιτο (tenere, africa κλπ). Το προβλημα ομως ειναι πως δε μπαινει σε ολες τις μηχανες που εχουν tanklock. Κατι που δεν αναφερει η givi ειναι πως το συγκεκριμενο ειναι ΜΟΝΟ για africa twin. Στο africa twin το δαχτυλιδι του tanklock τοποθετειται με το ανοιγμα προς τα δεξια ενω σε ολες τις αλλες μηχανες με το ανοιγμα προς τη μερια του αναβατη.
Αρα αν δεν εχετε africa και θελετε να παρετε το συγκεκριμενο εχετε τις εξης 2 επιλογες:
1. Τοποθετειτε το tanklock με το ανοιγμα δεξια (αν γινεται) το οποιο για εμενα ειναι ασχημο και δε μπορειτε να τοποθετησετε αλλο tankbag ας πουμε ενα πιο μικρο.
2. Κανετε καινουριες τρυπες στο tankbag και τοποθετειτε τη βαση του σωστα (αυτο εκανα κι εγω).
Τωρα, αν εχετε Yamaha Tenere 700 ειναι θεωρω μονοδρομος το 2. Γιατι αν κανετε το 1 τα ποδαρακια που εχει το tanklock για στηριξη του βαρους μπαινουν στα πλαγια και δε χρησιμοποιουνται οποτε υπαρχει η περιπτωση να προξενησει βλαβη στη ταπα του ντεποζιτου.
Επισης, ενα αλλο μικρο θεματακι ειναι πως, αν ειστε χρηστης tenere 700 οπως εγω, με το συγκεκριμενο δε θα μπορειτε να οδηγησετε κανονικα ορθιοι.
