Am cumpărat acest produs după G29 pe PS4 cu Gran Turismo și apoi pe Assetto Corsa și Dirt Rally 2.0 pe un laptop.

Comparat cu G29, este un salt mare în ceea ce privește Force Feedback-ul și designul de curse. Ultima propoziție este între ghilimele deoarece continuă să se evidențieze în jocuri. Răspunsul său este mult mai imediat și are o rezistență mai mare.
Comparat cu servo, este puțin voluminos, dar nu suficient de mult încât să devină enervant, justificat de munca pe care o face. Sistemul de eliberare rapidă este acolo atunci când ai nevoie să schimbi efectiv volanul. Din experiența personală, strângerea șurubului de mai multe ori și îndepărtarea volanului de mai multe ori va duce la uzarea plasticului de pe volan, așa că nu este recomandat. Butonii sunt plasați convenabil și sunt o adiție foarte plăcută.

Pedalele sunt în regulă, bune pentru volan. Acceleratorul este bun pentru că are atât de multe ajustări pentru a găsi exact ceea ce ți se potrivește. Frâna este mai moale decât cea de pe G29 și este liniară, adică rezistența crește treptat. Este, de asemenea, bine că frâna are o suprafață mai mare, ceea ce o face mai accesibilă și mi-a oferit o senzație plăcută. Ambreiajul este un ambreiaj, ce putem spune despre el?

Acum, volanul este cea mai plăcută parte după rezistență. Are o prindere bună. Deși nu este din piele și acoperirea nu este la fel de scumpă, mâinile nu îți vor aluneca de pe volan. Pad-urile (+ -) au un finisaj mai plăcut decât cele de la Logitech. Au o distanță de deplasare mai mare și sunt mai departe de volan, dar nu este sfârșitul lumii, încă 1,5 cm în plus, nu-i așa? S-ar putea să atingă degetele, așa că pot fi puțin enervante uneori. Mi-au plăcut butoanele R1, R2, L1, L2, în special cele superioare. Sunt chiar lângă degetul mare și această mică distanță este foarte convenabilă, deoarece le poți atinge ușor. D-pad-ul are o senzație plăcută de clic și butoanele de pe dreapta au o distanță mică de deplasare și sunt mai convenabile. Opinie personală, dar comparativ cu G29, volanul m-a făcut să mă simt mai mult în mașina jocului.

În final, acest volan este foarte bun pentru nivelul său. Force Feedback mult mai bun, răspuns mai bun, totul mai bun cu excepția acoperirii volanului și într-o oarecare măsură a pedalelor. Pentru mine, a fost o decizie foarte bună să fac upgrade de la G29 și îmi pare rău că l-am vândut. Cu schimbătorul TH8A, cred că ar fi incredibil.

A fost primul volan "serios" care m-a făcut campion de divizie în Iracing.

Am început cu un T150 deoarece veneam de la un controller și nu știam dacă îmi va plăcea toate acestea, T150-ul s-a stricat după un timp, așa că am reușit să obțin următorul volan. După 4 ani de muncă grea și bucuria de a deveni campion, a venit momentul să mă retrag și să obțin Moza R9.

Bază T300
Are detalii foarte bune pe drum și în afara drumului, singurul lucru care îl face să fie în urmă este temperatura, când se încălzește, senzorii tind să reducă feedback-ul de forță al motorului, rezultând o pierdere a feedback-ului de forță. Există soluții, desigur, dar nu cred că fac o diferență uriașă. În ansamblu, este o bază foarte bună în afară de particularitățile sale, majoritatea oamenilor încep cu această bază.

Volan
Nu pot spune multe despre el deoarece l-am pus rapid deoparte pentru a conecta un volan DIY Ferrari 488 GT3 pe care l-am făcut singur și un volan DIY WRC Ford Fiesta Rally1. În rest, cred că este un volan tipic pentru acest tip de configurație.

Pedale
La început, păreau ca zi și noapte în comparație cu ce aveam pe T150, mult mai bune și de calitate superioară. Cu toate acestea, mai târziu, mi-am dat seama că nu-mi plac cu adevărat nici pe acestea. Voiam un frână mai puternică deoarece, din păcate, sunt cam brutal când vine vorba de frânare. Personal, prefer ca frâna să fie "solidă" pentru a o putea simți, iar accelerația era prea ușoară pentru mine. Ambreiajul este un ambreiaj tipic. După 5 luni de utilizare, am trecut la pedalele cu celulă de încărcare TLCM de la Thrustmaster. Pentru cineva care abia începe cu sim racing-ul ca mine, consider aceste pedale a fi prima etapă a unui sim racer în pedalele cu celulă de încărcare, iar mai târziu, le vor aprecia și se vor dedica lor mai repede decât cred. Personal, cred că acestea sunt unele dintre cele mai bune pedale pe care le-a lansat Thrustmaster.

Bază
Părea bună, s-a atașat de birou în mod normal și era solidă. Nu a arătat niciun semn că volanul ar putea să se desprindă de pe birou sau să-și schimbe poziția în fiecare viraj. Pentru cei care iau în considerare să-l monteze pe un rig, nu ar trebui să existe probleme. L-am fixat imediat pe rigul meu și a fost bine.

În ansamblu, este o soluție foarte bună pentru cineva care vrea ceva foarte bun și accesibil din punct de vedere al bugetului, care poate fi îmbunătățit și mai mult cu actualizările potrivite. Acest volan m-a ținut 4 ani, a trecut prin două curse de 24 de ore la Le Mans și Daytona, prin noroiul Acropolisului și a oferit multe râsete și distracție jucând Wreckfest cu prietenii.

Pentru mine, această achiziție a meritat, sper că și pentru tine la fel.

Never Lift

Volanul este excelent. L-am avut timp de un an și jumătate, cu un total de aproximativ 1000 de ore în diverse jocuri, cele mai importante fiind Assetto Corsa și BeamNG. Este de asemenea foarte plăcut în Assetto Corsa Competizione și iRacing. Sunt cu adevărat foarte mulțumit. Feedback-ul de forță îți permite să înțelegi exact ce se întâmplă cu mașina; simți fiecare subvirare sau supravirare, blocarea roților în timpul frânării, transferul de greutate în viraje etc.

De exemplu, într-un viraj cu viteză mare, volanul devine greu pe măsură ce te întorci. Dacă te întorci mai mult, la un moment dat roțile încep să alunece, iar volanul se ușurează. Astfel, înțelegi subvirarea. Dacă îl pierzi cu supravirare, volanul se ușurează inițial și tinde să se întoarcă în cealaltă direcție. Când te întorci, volanul este inițial relativ ușor, iar pe măsură ce greutatea vehiculului se așează pe o parte, simți imediat transferul de greutate și volanul devine mai greu. Dacă te întorci brusc în cealaltă direcție, volanul se va ușura inițial foarte mult și treptat vei simți că devine mai greu din cealaltă parte. În mașinile cu suspensii moi, senzația este foarte caracteristică și foarte utilă pentru a reacționa la o potențială pierdere de control.

Comparativ cu un Logitech, diferența este enormă. Nu mă așteptam la asta când l-am cumpărat și nu eram sigur dacă merită diferența de preț, dar vorbim cu adevărat despre o senzație complet diferită. Datorită sistemului de curea pe care îl are (spre deosebire de roțile dințate ale Logitech), funcționează foarte lin; nu simți dinții roților dințate la fiecare grad în care se întoarce volanul.

Deși nu are o forță extraordinară, te poate surprinde și te poate arunca complet dacă ești relaxat. De exemplu, într-un accident în BeamNG, dacă nu ții volanul strâns, este foarte probabil să îți ia mâna. Nu este suficient de puternic pentru a te răni precum driverele directe, dar are cu siguranță o bună accelerație. Desigur, dacă îl ții ferm, poți rezista oricărei forțe pe care o produce. Așadar, cu siguranță nu are forța unui driver direct, dar în condiții normale, vei simți tot ce trimite motorul.

Datorită vitezei sistemului de curea, poți de asemenea să derapezi, iar volanul răspunde și reușește să urmeze mișcarea mașinii. Acest lucru nu se întâmplă cu Logitech, iar tu ajungi să întorci volanul singur pentru contravolantare. De asemenea, foarte bun pentru jocurile de raliu.

Pentru mine, șocul cel mare a fost la un moment dat când jucam Assetto Corsa la Nordschleife cu Praga R1, și la viteze mari, simțeai toate vibrațiile. Nu am îndrăznit să îmi relaxez mâinile nici măcar pentru o clipă, iar volanul era pregătit să alunece. O mulțime de adrenalină, iar după o jumătate de oră, nu poți scăpa de transpirație! Iată un videoclip dintr-un astfel de tur pe care l-am făcut. https://www.youtube.com/watch?v=BrjXsO8_NfQ Volanul nu este vizibil, dar fiecare vibrație și mișcare care se vede în volanul mașinii, simți 100% în volan. În unele locuri, volanul pare destul de stabil, dar asta se întâmplă doar pentru că îl țin foarte strâns!

Nu am comentarii particulare despre pedale. Sunt T3PA, care este o versiune semnificativ mai bună comparativ cu pedalele de bază de la Thrustmaster. Sunt foarte mulțumit de nivelul lor, pedale metalice cu o bază din plastic de bună calitate. Nu am folosit modul de frână conic pentru că stau într-un scaun cu roți și deja mă lupt să rămân într-o poziție. Ideal, vrei un covor sau ceva pentru a opri scaunul, pentru că altfel, în timpul frânării, vei aluneca înapoi. Pentru entuziaști, există și o modalitate relativ ușoară de a instala un mod de frână cu celulă de încărcare. Designul acestui model este în stil GT, și aș spune că nu este 100% convenabil pentru heel-toe, dar cu siguranță poți gestiona asta cu practică. Este convenabil dacă joci jocuri de curse unde frânezi cu piciorul stâng. Există, de asemenea, T3PA cu un design mai clasic, dar nu știu în ce pachet vin. În cele din urmă, cred că poți pune alte pedale în orice formă vrei.

Singurul dezavantaj al volanului, aș spune, este răcirea acestuia. După 30-40 de minute de utilizare intensă, se încălzește și începe să piardă puterea motorului. Are un ventilator intern, dar nu este suficient de puternic pentru a disipa 100% din căldură. Mulți fac modificări adăugând ventilatoare mai puternice sau suplimentare, dar nu vreau să trec prin procesul de deschidere. Totuși, ajută cu siguranță să activezi ventilatorul permanent. Implicit, acesta începe să funcționeze doar când motorul se încălzește, dar dacă apeși simultan butoanele mode + ST, lumina clipește de două ori și ventilatorul începe să funcționeze la maxim. Dacă le apeși din nou, revine la setarea implicită.

Edit: Ar trebui să adaug și despre clema de pe birou. A fost ceva ce m-a stresat, dar în cele din urmă se potrivește foarte bine. Singura cerință este să ai o suprafață plată pe partea de jos a biroului de aproximativ 10-12 centimetri. Pe biroul meu, era un cadru în jur, așa că am înșurubat o bucată metalică suplimentară la înălțimea cadrului pentru a crea suprafața plată pe care să se sprijine picioarele. În general, dacă o strângi suficient, este mai probabil să zguduie întregul birou decât să se slăbească volanul.

Update 11/2022:
Volanul a dezvoltat o defecțiune. Din ce am citit pe forumuri, ceva în senzorul cu magnet hall din motor s-a slăbit. Rezultatul este o vibrație ușoară (o clicare bruscă) și pierde centrare în timpul jocului. Este o problemă cunoscută și există modalități de a o aborda fie prin reparare, fie chiar preventiv. Dar pentru a face asta, trebuie să deschizi zona unde se află motorul, așa că îți anulezi garanția dacă o faci singur. În prezent, sunt în proces de comunicare cu suportul tehnic TM și aștept să accepte să-l ia înapoi pentru reparare/înlocuire. Voi actualiza când am vești de la suport.
Update 23/11: După schimbul de e-mailuri timp de 20 de zile, unde au cerut diverse informații despre problemă (o procedură standard pentru a exclude problemele de driver etc.), au acceptat să-l repare gratuit cu transport gratuit. Acum aștept ca curierul să-l ridice pentru a-l trimite în Franța. Voi actualiza când îl primesc după reparare (estimez că va dura cel puțin 1 lună).

Update 12/2022:
După ce l-am trimis cu un pachet prin ELTA (a durat o săptămână să ajungă), tehnicienii s-au ocupat rapid de volan, iar în câteva zile l-au reparat și m-au informat că procesul de returnare a început cu un pachet. În general, sunt foarte mulțumit de întregul proces și de timpii de serviciu. Cu ce am citit pe forumurile online despre suportul TM, eram îngrijorat dacă se va rezolva, dar totul pare bine. Aștept să-l primesc pentru a confirma că totul este în regulă, dar nu-mi pot imagina că ar apărea probleme.
Actualizare finală: TOTUL BINE DUPĂ CE L-AM PRIMIT.

Update 12/2024:
Clema care susține biroul s-a rupt. Adevărul este că adesea îl pun pe birou pentru a mă juca și apoi trebuie să-l desfac și să-l pun deoparte, așa că acest component particular suportă destul de mult stres. Și pentru că trebuie să-l strâng destul de tare, baza șurubului se luptă și ea. În cele din urmă, a cedat după 3,5 ani. Există un înlocuitor, dar voi căuta o soluție DIY.