Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
Are o formulă cu acțiune dublă care elimină și protejează împotriva formării nămolului.
Are o formulă cu acțiune dublă care elimină și protejează împotriva formării nămolului.
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Are o formulă cu acțiune dublă care elimină și protejează împotriva formării nămolului.
Castrol GTX Ultraclean este un lubrifiant avansat, conceput pentru a combate cel mai mare "dușman tăcut" al motorului tău: acumularea de nămol și reziduuri.
Cu formula sa specială cu acțiune dublă, nu doar îndepărtează murdăria existentă, ci creează și o barieră de protecție care menține motorul curat pentru o perioadă mult mai îndelungată.
Eficiența Castrol GTX se bazează pe un proces metodic. În primul rând, învăluie particulele dăunătoare, controlându-le astfel încât să nu se atașeze de suprafețele metalice ale motorului.
Astfel, le menține în suspensie până când sunt îndepărtate în siguranță împreună cu vechiul lubrifiant în timpul reviziei, lăsând în urmă un motor impecabil de curat.
Condițiile moderne de conducere, cum ar fi traficul intens (stop-and-go) și intervalele mari între schimbările de ulei, provoacă formarea unei substanțe vâscoase asemănătoare cu gudronul.
Această "noroi" poate bloca pasajele critice ale uleiului, exact așa cum colesterolul blochează arterele. Castrol GTX Ultraclean neutralizează aceste depuneri, prevenind scăderea puterii și avariile costisitoare.
Pentru a fi 100% sigur că se potrivește cu vehiculul tău, Castrol GTX Ultraclean respectă sau depășește următoarele specificații:
(Notă: Ideal pentru motoare pe benzină și motoare diesel fără filtru de particule DPF).
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Σε Peugeot 107 το έκαψε καλύτερα από βενζίνη μάπα το καρπούζι.
Σε Peugeot 107 το έκαψε καλύτερα από βενζίνη μάπα το καρπούζι.
Pe un Seat Leon din 2000, 1600cc benzină, este foarte bun. Nu consumă deloc ulei, motorul, când faci schimbul la 7-8 mii de kilometri, este mai silențios.
Σε Seat Leon του 2000 1600cc βενζίνη, είναι μια χαρά. Δεν καίει καθόλου λάδι, ο κινητήρας όταν κάνεις αλλαγή στις 7-8 χιλιάδες χιλιόμετρα είναι πιο ήσυχος.
Nu voi evalua uleiul. Vă voi spune doar că, dacă schimbați uleiuri ieftine la fiecare 4000 km împreună cu filtrul de fiecare dată, mașina dumneavoastră va rezista la multe mii de kilometri. Dacă schimbați uleiul la fiecare 15000 km cu uleiuri foarte scumpe, veți ajunge să luați motorul în mână.
Δεν θα αξιολογήσω το λάδι. Απλά θα σας πω ότι αν αλλάζετε φθηνά λάδια ανά 4000 χλμ με φίλτρο κάθε φορά, το αμάξι σας θα αντέξει πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα. Αν αλλάζετε τα λάδια ανά 15000 χλμ με πανάκριβα λάδια, θα πάρετε το μοτέρ στο χέρι.
Ulei foarte bun.... folosit la w202 c180 pe gaz cu 250.000 de kilometri.... cu siguranță motorul funcționează mai lin și cu mai puțin zgomot, de asemenea consumă și mai puțin ulei.... acum, în ceea ce privește ungerea și curățarea, nu pot să știu cât de bun este....
Πολύ καλό λάδι.... χρήση σε w202 c180 αέριο με 250.000 χιλιόμετρα.... σίγουρα το μοτέρ δουλεύει πιο στρωτά με λιγότερο θόρυβο, καθώς και καίει και λιγότερο λάδι.... τώρα από λύπανση και καθαρισμό δεν μπορώ να ξέρω πόσο καλό είναι....
Ulei VFM. De îndată ce l-am pus, motorul funcționează mai liniștit. Timpul va arăta durabilitatea și calitatea sa, deși îl schimb la fiecare 5000 km.
VFM λάδι. Με το που το έβαλα ο κινητήρας δουλεύει πιο αθόρυβα
Ο χρόνος θα δείξει την αντοχή και την ποιότητα του αν και κάνω αλλαγές κάθε 5000 χλμ.
Ulei excelent, îl folosesc de 3 ani în Toyota Avensis-ul meu. Motorul funcționează foarte lin și aproape în tăcere, având 290.000 de mile. Îl recomand cu căldură
εξαιρετικό λάδι το χρησιμοποιώ 3 χρόνια σε toyota avensis η μηχανή δουλεύει πολύ ομαλά και σχεδόν αθόρυβα με 290.000 Χιλ το συνιστώ ανεπιφύλακτα
Combina multe lucruri precum uleiul și îl prefer.
Conduc acest automobil de 7 ani acum și în ultimii 2, în care am folosit Castrol, motorul s-a schimbat în ceea ce privește senzația și sunetul.
Acum aduc acest ulei specific mecanicului meu pentru schimb și apoi îl completez cu același ulei când este nevoie.
Συνδιαζει πολλά σαν λάδι και το προτιμάω.
Οδηγώ το συγκεκριμένο αμάξι 7 χρόνια τώρα και τα τελευταία 2 όπου χρησιμοποιώ Castrol έχει αλλάξει αίσθηση και ήχο η μηχανή.
Στον μηχανικό μου πλέον του πηγαίνω το συγκεκριμένο λάδι που θα βάλει για την αλλαγή και στη συνέχεια με το ίδιο συμπληρώνω όταν χρειάζεται.
Utilizare exclusivă în oraș, schimburi la 7-8 mii, fără reziduuri în motor, unul dintre cele mai bune de pe piață
αποκλειστική χρηση στην πολη, αλλαγες στα 7-8χιλ, καθολου καταλοιπα στον κινητηρα, απο τα καλυτερα της αγορας
Achiziție verificată
Ulei foarte bun. L-am pus în Astra mea G la 220.000 de kilometri. Mai puțin zgomot în comparație cu alte uleiuri și motorul sună mai armonios încă de la primele kilometri și în oraș și în călătorii. A schimbat mașina!
Πολύ καλό λάδι. Το έβαλα σε astra g στις 220.000 χιλιόμετρα. Λιγότερος θόρυβος σε σχέση με άλλα λάδια και ακούγεται ο κινητήρας να δουλεύει πιο αρμονικά από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα και στην πόλη και σε ταξίδι. Άλλαξε το αυτοκίνητο!
Achiziție verificată
Foarte mulțumit de calitate. Mai bun decât uleiurile obișnuite și face diferența față de cele mai ieftine.
Σούπερ ικανοποιημένος από την ποιότητα. Καλύτερο από τα απλά λάδια και έχει διαφορά από τα οικονομικά.
Într-un Ford Fiesta '03 cu 210.000 km, după 5.000 km începe să ardă mult ulei, iar până la schimbarea la 8.000 km a ars peste un litru, în timp ce un alt ulei de la o marcă cunoscută arde în jur de 300-400 grame de ulei până la schimbare
Σε ford fiesta '03 με 210.000χιλ. μετα τα 5000χιλ αρχιζει να τα καει πολυ και μεχρι την αλλαγη στα 8000χιλ μου εκαψε πανω απο ενα λιτρο,ενω αλλο λαδι γνωστης εταιριας μου καει γυρω στα 300-400 γρ. λαδιου μεχρι την αλλαγη
Achiziție verificată
Uleiul este uimitor.
Face ceea ce promite.
Am verificat capacul de umplere a uleiului care avea mâzgă pe partea de sus și cu acest ulei totul a dispărut.
Desigur, l-am schimbat din nou și din nou.
Și acum motorul este neted ca untul.
το λάδι είναι απίστευτο.
Κάνει ότι λέει.
κοίταξα το καπάκι πλήρωσης λαδιού που είχε κράτησει μάκα από την πάνω μεριά και με αυτό το λάδι εξαφανίστηκαν τα πάντα.
φυσικά το άλλαξα ξανά και ξανά.
και αυτήν την στιγμή ο κινητήρας είναι βούτυρο.
Achiziție verificată
Este un ulei decent pentru prețul de 20-25€, atât timp cât este autentic și nu cazi în capcana vreunei înșelăciuni
Είναι ένα αξιοπρεπές λάδι στην τιμή των 20-25€ αρκεί να είναι γνήσιο και να μην πέσεις σε καμία μούφα
Am cumpărat acest ulei specific pentru curățarea motorului și data viitoare voi lua unul magnetic pentru o performanță mai bună a motorului. Motorul meu are 20 de ani și are nevoie de un ulei bun și de atenție la kilometraj pentru schimb, care s-a făcut la 9000 km și a ars aproximativ 400 ml de ulei. Motorul funcționează fără probleme cu acest ulei specific, este de foarte bună calitate și recomandat.
Αγόρασα το συγκεκριμένο λάδι για καθαρισμό του κινητήρα και την επόμενη φορά θα πάρω το magnetic για πιο καλό ο κινητήρας μου είναι 20 χρονών και θέλει καλά λάδια και προσοχή στα χλμ για την αλλαγή η οποία έγινε στα 9000 Χλμ και έχει κάψει περίπου 400 ml λάδι ο κινητήρας δουλεύει αρμονικά με το συγκεκριμένο λάδι είναι πολύ καλής ποιότητας και συστήνεται.
Într-un seicento sporting cu 220.000 km. Îmi schimb uleiul o dată pe an împreună cu filtrul, indiferent câte km fac. De obicei, la fiecare 8.000 până la 11.000 km, îi schimb eu când observ. Ard 100-200 ml, ceea ce este neglijabil, iar uleiul iese blond în timpul schimbărilor. Foarte bun și economic.
O precizare. Mașina este condusă în mediul rural, fără trafic, fără luminile aprinse și fără presiune.
Σε seicento sporting με 220000χλμ. Αλλάζω λαδια πλέον μια φορά το χρόνο μαζί με φίλτρο όσα χλμ κ να κάνω. Συνήθως 8000 με 11000 το χρόνο,τα αλλάζω μόνος μου όποτε κ τα παρατηρώ. Καίει 100-200ml που είναι αμελητέο κ στις αλλαγές βγαίνουν ξανθά τα λαδάκια.πολυ καλά κ οικονομικά.
Μία διευκρίνηση. Το αυτοκίνητο κυκλοφορεί επαρχία, χωρίς κίνηση, χωρίς φανάρια κ χωρίς πίεση.
Achiziție verificată
Am folosit acest produs pe BMW E46 1900 timp de cinci ani și cred că este cel mai bun pentru acest automobil specific..... uleiul este foarte bun..... nici măcar nu poți auzi motorul. Totul este bun.... îl schimb la fiecare 5000 km și sunt mulțumit de Castrol
Το χρησιμοποιο σε bmw e46 1900 εδώ και πέντε χρόνια πιστευο είναι το καλητερο για το συγκεκριμένο αμάξι........το λάδι είναι πολύ καλό .....ούτε ακούγετε το μοτέρ . όλα καλά....εγώ τα αλλάζω κάθε 5000χλμ.και είμαι ευχαριστημένος με το Castrol
Achiziție verificată
Astăzi le-am îndepărtat de pe Opel Corsa 1.2s din 1986 după ce am condus 9500km. Conduc într-un ritm calm pe drumuri rurale plate, de obicei încărcat. Mașina are deja 450.000km. Ceea ce m-a impresionat la aceste uleiuri este că nu s-au ars deloc! Lipsesc aproximativ 2 milimetri pe indicator, ceea ce înseamnă 70ml. Cu orice ulei anterior pe care l-am folosit, ardeam aproximativ 350ml. Motorul funcționa lin și liniștit, atât iarna, cât și vara, și nu prezenta nicio "uzură" semnificativă chiar și la sfârșitul vieții sale (înainte să le schimb). Le recomand cu căldură pentru motoarele folosite care utilizează această fluiditate.
Le-am folosit și în a doua mașină, un Toyota Yaris D4D diesel din 2007, cu 223.000km, și până acum au avut rezultate mult mai bune în ceea ce privește arderea în comparație cu Magnatec verde (diesel). Deoarece acest motor "consumă" mai puțin ulei. Cu Ultraclean, nu a consumat încă nimic. Dar nu am atins kilometrii necesari pentru o schimbare de ulei și pentru a trage o concluzie sigură. Îmi rezerv judecata pentru viitor.
Actualizare pentru Yaris. S-a comportat bine și în cazul motorului diesel. Am făcut 2 schimbări de ulei din cauza atingerii limitei anuale cu kilometraj redus (aproximativ 5000km). Este un model fără DPF. Nu este potrivit pentru modelele cu DPF.
Σήμερα τα έβγαλα απο opel corsa 1.2s του 1986 αφου ειχα διανυσει 9500χλμ. Κινούμαι σε ήρεμους ρυθμούς σε πεδινο επαρχιακο δίκτυο συνηθως φορτωμενος. Το αυτοκινητο εχει ήδη 450.000χλμ. Αυτό που μου έκανε εντύπωση σε αυτά τα λάδια ειναι οτι δεν εκαψε καθόλου! Ελειπαν γυρω στα 2 χιλιοστα στον δείκτη που μεταφραζονται στα 70 ml. Με ότι προηγουμενο έχω χρησιμοποιησει μου εκαιγε περιπου 350 ml. Η λειτουργία του κινητήρα ηταν στρωτή και ήσυχη χειμώνα καλοκαίρι και δεν εδειξαν ιδιαιτερη "κοπωση" ακόμη και στο τέλος της ζωής του (πριν τα αλλάξω). Θα τα συνιστουσα ανεπιφύλακτα σε δουλεμενους κινητήρες που χρησιμοποιούν αυτην την ρευστότητα.
Τα χρησιμοποιησα και στο 2ο αυτοκινητο μου toyota yaris d4d 2007 πετρέλαιο με 223.000χλμ και ως τώρα εχουν πολύ καλύτερα αποτελέσματα ως προς το καψιμο σε σχέση με τα πρασινα magnatec (diesel). Γιατί το συγκεκριμένο μοτερ "τσιμπαει" λιγα λάδια. Με τα ultraclean ακόμη δεν τσιμησε τίποτα. Αλλα δεν έχω συμπληρώσει ακόμη τα χιλιόμετρα για να κάνω αλλαγή και να βγάλω ενα ασφαλές συμπερασμα. Επιφυλασσομαι στο μέλλον.
Update για το yaris. Μια χαρά τα πήγε και στο diesel. Έκανα 2 αλλαγές λόγω συμπλήρωσης έτους με λίγα χλμ (γύρω στις 5000).Είναι μοντέλο χωρίς dpf. Δεν κάνει για μοντέλα με dpf.
-Folosesc acest produs de ani de zile și funcționează perfect în mașina mea (Mitsubishi Colt 1999). Când l-am folosit pentru prima dată, a schimbat sunetul motorului, a oprit arderea uleiului ca înainte și am observat o consumație mai bună a combustibilului.
-Pe scurt, este un ulei bun (semi-sintetic) la un preț perfect (15,50 euro).
***Pentru mașinile cu un kilometraj mare precum a mea (300.000+), este bine să schimbați uleiul mai des. Personal, îl schimb la fiecare 5.500-6.000 km, nu la fiecare 10.000-12.000 km cum scriu mulți oameni. Astfel, vă protejați motorul, îl mențineți curat și pentru 15-20 euro în plus pe an, nu este o problemă mare. Veți avea liniște sufletească și, desigur, schimbați filtrul de ulei de fiecare dată. Mulțumesc
-Το χρησιμοποιώ χρόνια, δουλεύει άψογα στο αυτοκίνητο μου (Μitsubishi colt 1999), όταν το πρώτο χρησιμοποίησα άλλαξε τον ήχο του μοτέρ , σταμάτησε να καίει λάδια όπως πριν , ένιωσα καλύτερη κατανάλωση στην βενζίνη.
-Με λίγα λόγια είναι ένα καλό λάδι (ημισυνθετικό) σε τέλεια τιμή(15.50e).
***Αυτοκίνητα με πολλά χιλιόμετρα όπως το δικό μου (300.000+) καλό είναι οι αλλαγές να γίνονται πιο συχνά, προσωπικά κάνω αλλαγές κάθε 5.500-6.000χλμ & όχι 10.000-12.000 που γράφουν πολλοί, προστατεύεται τον κινητήρα σάς έτσι, τον κρατάτε καθαρό, για 15-20 ευρώ παραπάνω τον χρόνο δεν χάλασε ο κόσμος, θα έχετε το κεφάλι σας ήσυχο & φυσικά φίλτρο λαδιού κάθε φορά.
Ευχαριστώ
Achiziție verificată
Funcționează pentru orice, l-am folosit pe pat și pe unele piese metalice care scârțâiau, și chiar m-a salvat într-adevăr
Κανει για τα παντα το εχω χρησιμοποιήσει και στο κρεβάτι σε κατι μεταλλικα εξαρτήματα που τρίζανε και πραγματικά με εβγαλε ασπροπρόσωπο
Probabil nu este potrivit pentru mașina mea Opel Corsa B. L-am cumpărat datorită recenziilor pe care le-am citit. Ridică temperatura cu 2 până la 3 grade la fiecare oprire, chiar și atunci când traficul începe, durează ceva timp să se răcească. În general, motorul funcționează la temperaturi ridicate, astfel că nu se lubrifiază. Am folosit anterior Selenia Gold și diferența este ca între zi și noapte, pentru doar 4 euro în plus. I-am verificat după 30 km și erau ca apa.
Μάλλον δεν κανει για το δικο μου αμάξι opel corsa b. Το αγόρασα λογω των κριτικών που διάβασα Ανεβαζει θερμοκρασια 2 με 3 βαθμους σε καθε σταση σε κοκκινο φαναρι ακομα και οταν ανοίξει η κινηση αργεί να κρυωση. Γενικα ο κινητηρας δουλευει θερμα αρα δεν λιπαίνει. Χρησιμοποιούσα τα Selenia Gold και η διαφορα ειναι μερα με την νυχτα για 4 ευρω παραπάνω. Τα τσεκαρα μετα απο 30 χλμ και ηταν σαν νερο.
(Opinie de la a treia schimbare consecutivă)
Funcționarea motorului în Toyota Yaris este extrem de lină și liniștită.
Pentru o schimbare la fiecare 7/8 mii de km, merită fiecare ban cheltuit
( Άποψη από τρίτη συνεχόμενη αλλαγή)
Εξαιρετικά ομαλή / αθόρυβη λειτουργία κινητήρα σε Toyota Yaris.
Για αλλαγή σε κάθε 7/8 χιλιάδες χλμ είναι value for money
În Opel Corsa C din 2004, am făcut greșeala de a folosi uleiul GM. Când am folosit acesta în mod particular, am observat o diferență incredibilă în sunetul și performanța motorului, iar prețul a fost foarte accesibil!
Σε Opel corsa c 2004 έκανα το λάθος και έβαζα τα λάδια της GM όταν έβαλα το συγκεκριμένο τρελή διαφορά στον ήχο και δούλεμα του κινητήρα και η τιμή του πάρα πολύ προσιτή!!!
A fost o schimbare în vw polo 9n. Prima lucrare pe care am observat-o imediat în timpul încălzirii motorului a fost cât de mult mai liniștit sună acum. Cu uleiul anterior pe care îl aveam, până când motorul se încălzea și RPM-urile scădeau, suna ca un diesel (fără a fi condus multe kilometri sau pentru o perioadă lungă de timp). Doar asta este suficient pentru mine, deoarece cea mai mare uzură a motorului apare în timpul încălzirii. Voi reveni la schimbare să văd cât de negru se va întoarce și dacă motorul s-a blocat, dar oricum, motorul nu arde nici o picătură. Prețul este excelent, consider că este o stradă cu sens unic pentru orice motor euro 3,4. Le-aș pune din nou
Έγινε αλλαγή σε vw polo 9n. Το πρώτο πράγμα που παρατήρησα άμεσα ήταν στην διάρκεια του ζέσταματος της μηχανής πόσο πιο ήσυχη πλέον ακούγεται. Στο προηγούμενο λάδι που είχα μέχρι να ζεσταθεί η μηχανή και να κατέβουν οι στροφές έκανε λες κ ήταν diesel (χωρίς να έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα ή να τα έχω μεγάλο χρόνικο διάστημα) Αυτό κ μόνο μου αρκεί καθώς η μεγαλύτερη φθορά στον κινητήρα γίνεται κατά την διάρκεια του ζέσταματος. Θα επανέλθω στην αλλαγή για να δω πόσο μαύρα θα βγουν κ αν έχει τσιμπήσει ο κινητήρας αλλά ουτωσιαλλος δεν μου καίει σταγόνα η μηχανή. Η τιμή εξαιρετική, σε οποιονδήποτε euro 3,4 κινητήρα θεωρώ είναι μονόδρομος. Θα τα έβαζα ξανά
L-am cumpărat datorită recenziilor foarte bune. Într-adevăr, sunetul este foarte plăcut, într-adevăr, economie relativă la benzină, într-adevăr, avea o bună accelerație și o revoluție relativ bună pentru 10w40, într-adevăr, consumul de lubrifiant foarte scăzut. Am pus uleiul în iulie 2020 și l-am schimbat acum în noiembrie din cauza următorului eveniment (aveam 8000 km). Acum că s-a răcit și dimineața l-am pus în treaptă, uneori funcționa ca un motor în trei cilindri. Motorul bătea și funcționa ca și cum nu ar fi fost sincronizat timp de 2-3 minute până când se încălzea. Probabil este destul de gros și nu curge atât de ușor în motorul meu la temperaturi scăzute. L-am schimbat și am pus un altul testat pe care îl foloseam în trecut. Nu a mai făcut asta. După acestea, nu-l voi mai folosi. Peugeot 307 1.4 16v, model din 2007.
Το έβαλα λόγω των πολύ καλών κριτικών. Όντως πολύ γλυκος ήχος, όντως μια σχετική οικονομία στη βενζίνη, όντως έβγαζε γκάζι και σχετικό καλό στροφαρισμα για 10w40, όντως πολύ χαμηλή κατανάλωση λιπαντικού. Το λάδι το έβαλα τον Ιούλιο του 2020 και το άλλαξα τώρα τον Νοέμβριο λόγω του εξής γεγονότος (είχα 8000χλμ). Τώρα που έπιασε κρύο και το πρωί το έβαζα μπρος δούλευε κάποιες φορές σαν τρικυλινδρο. Χτυπούσε το μοτέρ κι δούλευε σαν να μην ήταν χρονισμένο για 2-3 λεπτά μέχρι να ζεσταθεί. Μάλλον είναι αρκετά χοντρό και δεν ρέει τόσο εύκολα στο μοτέρ μου σε χαμηλές θερμοκρασίες. Το άλλαξα και έβαλα ένα άλλο δοκιμασμένο που έβαζα πιο παλιά. Δεν το ξαναέκανε. Μετά από αυτά δεν το ξαναβάζω. Peugeot 307 1.4 16v 2007 μοντέλο.
Proprietar al unui Fiat Punto 1.2 16v din 2002, cu 410.000km. Am folosit acest ulei și am parcurs 3.000km, până acum fără probleme.
Κάτοχος Fiat Punto 1.2 16v 2002, 410.000χλμ. Εβαλα αυτο το λαδι και εχω κανει 3.000χλμ, μεχρι στιγμης αψογα.
Achiziție verificată
Foarte bun ulei, în special pentru mașinile care au parcurs mai mulți kilometri, cred că este cel potrivit.
Πολύ καλό λάδι ειδικά για αυτοκίνητα που έχουν διανύσει αρκετά χιλιόμετρα πιστεύω ότι είναι το κατάλληλο....
Ulei foarte decent, mecanicul meu mi-a spus că am făcut cea mai bună alegere în ceea ce privește lubrifiantul, deoarece nu folosesc mașina zilnic.
Πολύ αξιοπρεπές λάδι, ο μηχανικός του συνεργείου μου είπε ότι έκανα την καλύτερη επιλογή σε λιπαντικό αφού δεν χρησιμοποιώ καθημερινά το αυτοκίνητο μου.
Ulei foarte bun! L-am pus într-un model Renault Clio dci din 2006, cu un motor de 1500 cc! Zgomotul motorului a scăzut și merge excelent! Al meu are aproximativ 175.000 de kilometri. Folosesc acest ulei de 2 ani. Pentru Euro 4 și cu acești kilometri și la acest preț, cred că este cea mai bună alegere!
πολύ καλο λάδι ! το εχω βαλει σε renault clio dci 1500 cc του 2006 μοντέλο ! εχει μειωθεί ο θόρυβος της μηχανής και πάει μια χαρά ! το δικο μου εχει περιπου 175.000 χιλιόμετρα. 2 χρόνια εχω που βαζω αυτο το λαδι. για euro 4 και με αυτά τα χιλιόμετρα και σε αυτη την τιμή πιστεύω ειναι η καλύτερη επιλογή !!
Proprietar al unui Fiat Punto II (188) 1.2 (2002)
Uleiul este pur și simplu uimitor!! Mașina pare că s-a liniștit și acum merge mai lin și mai ușor!!
Κάτοχος Fiat Punto II (188) 1.2 (2002)
Το λάδι απλά καταπληκτικό !! Το αμάξι σαν να ηρέμησε και τώρα πηγαίνει πιο smooth !!
Σε Peugeot 107 το έκαψε καλύτερα από βενζίνη μάπα το καρπούζι.
Σε Peugeot 107 το έκαψε καλύτερα από βενζίνη μάπα το καρπούζι.
Pe un Seat Leon din 2000, 1600cc benzină, este foarte bun. Nu consumă deloc ulei, motorul, când faci schimbul la 7-8 mii de kilometri, este mai silențios.
Σε Seat Leon του 2000 1600cc βενζίνη, είναι μια χαρά. Δεν καίει καθόλου λάδι, ο κινητήρας όταν κάνεις αλλαγή στις 7-8 χιλιάδες χιλιόμετρα είναι πιο ήσυχος.
Nu voi evalua uleiul. Vă voi spune doar că, dacă schimbați uleiuri ieftine la fiecare 4000 km împreună cu filtrul de fiecare dată, mașina dumneavoastră va rezista la multe mii de kilometri. Dacă schimbați uleiul la fiecare 15000 km cu uleiuri foarte scumpe, veți ajunge să luați motorul în mână.
Δεν θα αξιολογήσω το λάδι. Απλά θα σας πω ότι αν αλλάζετε φθηνά λάδια ανά 4000 χλμ με φίλτρο κάθε φορά, το αμάξι σας θα αντέξει πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα. Αν αλλάζετε τα λάδια ανά 15000 χλμ με πανάκριβα λάδια, θα πάρετε το μοτέρ στο χέρι.
Ulei foarte bun.... folosit la w202 c180 pe gaz cu 250.000 de kilometri.... cu siguranță motorul funcționează mai lin și cu mai puțin zgomot, de asemenea consumă și mai puțin ulei.... acum, în ceea ce privește ungerea și curățarea, nu pot să știu cât de bun este....
Πολύ καλό λάδι.... χρήση σε w202 c180 αέριο με 250.000 χιλιόμετρα.... σίγουρα το μοτέρ δουλεύει πιο στρωτά με λιγότερο θόρυβο, καθώς και καίει και λιγότερο λάδι.... τώρα από λύπανση και καθαρισμό δεν μπορώ να ξέρω πόσο καλό είναι....
Are o formulă cu acțiune dublă care elimină și protejează împotriva formării nămolului.
Castrol GTX Ultraclean este un lubrifiant avansat, conceput pentru a combate cel mai mare "dușman tăcut" al motorului tău: acumularea de nămol și reziduuri.
Cu formula sa specială cu acțiune dublă, nu doar îndepărtează murdăria existentă, ci creează și o barieră de protecție care menține motorul curat pentru o perioadă mult mai îndelungată.
Eficiența Castrol GTX se bazează pe un proces metodic. În primul rând, învăluie particulele dăunătoare, controlându-le astfel încât să nu se atașeze de suprafețele metalice ale motorului.
Astfel, le menține în suspensie până când sunt îndepărtate în siguranță împreună cu vechiul lubrifiant în timpul reviziei, lăsând în urmă un motor impecabil de curat.
Condițiile moderne de conducere, cum ar fi traficul intens (stop-and-go) și intervalele mari între schimbările de ulei, provoacă formarea unei substanțe vâscoase asemănătoare cu gudronul.
Această "noroi" poate bloca pasajele critice ale uleiului, exact așa cum colesterolul blochează arterele. Castrol GTX Ultraclean neutralizează aceste depuneri, prevenind scăderea puterii și avariile costisitoare.
Pentru a fi 100% sigur că se potrivește cu vehiculul tău, Castrol GTX Ultraclean respectă sau depășește următoarele specificații:
(Notă: Ideal pentru motoare pe benzină și motoare diesel fără filtru de particule DPF).
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Σε Peugeot 107 το έκαψε καλύτερα από βενζίνη μάπα το καρπούζι.
Σε Peugeot 107 το έκαψε καλύτερα από βενζίνη μάπα το καρπούζι.
Pe un Seat Leon din 2000, 1600cc benzină, este foarte bun. Nu consumă deloc ulei, motorul, când faci schimbul la 7-8 mii de kilometri, este mai silențios.
Σε Seat Leon του 2000 1600cc βενζίνη, είναι μια χαρά. Δεν καίει καθόλου λάδι, ο κινητήρας όταν κάνεις αλλαγή στις 7-8 χιλιάδες χιλιόμετρα είναι πιο ήσυχος.
Nu voi evalua uleiul. Vă voi spune doar că, dacă schimbați uleiuri ieftine la fiecare 4000 km împreună cu filtrul de fiecare dată, mașina dumneavoastră va rezista la multe mii de kilometri. Dacă schimbați uleiul la fiecare 15000 km cu uleiuri foarte scumpe, veți ajunge să luați motorul în mână.
Δεν θα αξιολογήσω το λάδι. Απλά θα σας πω ότι αν αλλάζετε φθηνά λάδια ανά 4000 χλμ με φίλτρο κάθε φορά, το αμάξι σας θα αντέξει πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα. Αν αλλάζετε τα λάδια ανά 15000 χλμ με πανάκριβα λάδια, θα πάρετε το μοτέρ στο χέρι.
Ulei foarte bun.... folosit la w202 c180 pe gaz cu 250.000 de kilometri.... cu siguranță motorul funcționează mai lin și cu mai puțin zgomot, de asemenea consumă și mai puțin ulei.... acum, în ceea ce privește ungerea și curățarea, nu pot să știu cât de bun este....
Πολύ καλό λάδι.... χρήση σε w202 c180 αέριο με 250.000 χιλιόμετρα.... σίγουρα το μοτέρ δουλεύει πιο στρωτά με λιγότερο θόρυβο, καθώς και καίει και λιγότερο λάδι.... τώρα από λύπανση και καθαρισμό δεν μπορώ να ξέρω πόσο καλό είναι....
Ulei VFM. De îndată ce l-am pus, motorul funcționează mai liniștit. Timpul va arăta durabilitatea și calitatea sa, deși îl schimb la fiecare 5000 km.
VFM λάδι. Με το που το έβαλα ο κινητήρας δουλεύει πιο αθόρυβα
Ο χρόνος θα δείξει την αντοχή και την ποιότητα του αν και κάνω αλλαγές κάθε 5000 χλμ.
Ulei excelent, îl folosesc de 3 ani în Toyota Avensis-ul meu. Motorul funcționează foarte lin și aproape în tăcere, având 290.000 de mile. Îl recomand cu căldură
εξαιρετικό λάδι το χρησιμοποιώ 3 χρόνια σε toyota avensis η μηχανή δουλεύει πολύ ομαλά και σχεδόν αθόρυβα με 290.000 Χιλ το συνιστώ ανεπιφύλακτα
Combina multe lucruri precum uleiul și îl prefer.
Conduc acest automobil de 7 ani acum și în ultimii 2, în care am folosit Castrol, motorul s-a schimbat în ceea ce privește senzația și sunetul.
Acum aduc acest ulei specific mecanicului meu pentru schimb și apoi îl completez cu același ulei când este nevoie.
Συνδιαζει πολλά σαν λάδι και το προτιμάω.
Οδηγώ το συγκεκριμένο αμάξι 7 χρόνια τώρα και τα τελευταία 2 όπου χρησιμοποιώ Castrol έχει αλλάξει αίσθηση και ήχο η μηχανή.
Στον μηχανικό μου πλέον του πηγαίνω το συγκεκριμένο λάδι που θα βάλει για την αλλαγή και στη συνέχεια με το ίδιο συμπληρώνω όταν χρειάζεται.
Utilizare exclusivă în oraș, schimburi la 7-8 mii, fără reziduuri în motor, unul dintre cele mai bune de pe piață
αποκλειστική χρηση στην πολη, αλλαγες στα 7-8χιλ, καθολου καταλοιπα στον κινητηρα, απο τα καλυτερα της αγορας
Achiziție verificată
Ulei foarte bun. L-am pus în Astra mea G la 220.000 de kilometri. Mai puțin zgomot în comparație cu alte uleiuri și motorul sună mai armonios încă de la primele kilometri și în oraș și în călătorii. A schimbat mașina!
Πολύ καλό λάδι. Το έβαλα σε astra g στις 220.000 χιλιόμετρα. Λιγότερος θόρυβος σε σχέση με άλλα λάδια και ακούγεται ο κινητήρας να δουλεύει πιο αρμονικά από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα και στην πόλη και σε ταξίδι. Άλλαξε το αυτοκίνητο!
Achiziție verificată
Foarte mulțumit de calitate. Mai bun decât uleiurile obișnuite și face diferența față de cele mai ieftine.
Σούπερ ικανοποιημένος από την ποιότητα. Καλύτερο από τα απλά λάδια και έχει διαφορά από τα οικονομικά.
Într-un Ford Fiesta '03 cu 210.000 km, după 5.000 km începe să ardă mult ulei, iar până la schimbarea la 8.000 km a ars peste un litru, în timp ce un alt ulei de la o marcă cunoscută arde în jur de 300-400 grame de ulei până la schimbare
Σε ford fiesta '03 με 210.000χιλ. μετα τα 5000χιλ αρχιζει να τα καει πολυ και μεχρι την αλλαγη στα 8000χιλ μου εκαψε πανω απο ενα λιτρο,ενω αλλο λαδι γνωστης εταιριας μου καει γυρω στα 300-400 γρ. λαδιου μεχρι την αλλαγη
Achiziție verificată
Uleiul este uimitor.
Face ceea ce promite.
Am verificat capacul de umplere a uleiului care avea mâzgă pe partea de sus și cu acest ulei totul a dispărut.
Desigur, l-am schimbat din nou și din nou.
Și acum motorul este neted ca untul.
το λάδι είναι απίστευτο.
Κάνει ότι λέει.
κοίταξα το καπάκι πλήρωσης λαδιού που είχε κράτησει μάκα από την πάνω μεριά και με αυτό το λάδι εξαφανίστηκαν τα πάντα.
φυσικά το άλλαξα ξανά και ξανά.
και αυτήν την στιγμή ο κινητήρας είναι βούτυρο.
Achiziție verificată
Este un ulei decent pentru prețul de 20-25€, atât timp cât este autentic și nu cazi în capcana vreunei înșelăciuni
Είναι ένα αξιοπρεπές λάδι στην τιμή των 20-25€ αρκεί να είναι γνήσιο και να μην πέσεις σε καμία μούφα
Am cumpărat acest ulei specific pentru curățarea motorului și data viitoare voi lua unul magnetic pentru o performanță mai bună a motorului. Motorul meu are 20 de ani și are nevoie de un ulei bun și de atenție la kilometraj pentru schimb, care s-a făcut la 9000 km și a ars aproximativ 400 ml de ulei. Motorul funcționează fără probleme cu acest ulei specific, este de foarte bună calitate și recomandat.
Αγόρασα το συγκεκριμένο λάδι για καθαρισμό του κινητήρα και την επόμενη φορά θα πάρω το magnetic για πιο καλό ο κινητήρας μου είναι 20 χρονών και θέλει καλά λάδια και προσοχή στα χλμ για την αλλαγή η οποία έγινε στα 9000 Χλμ και έχει κάψει περίπου 400 ml λάδι ο κινητήρας δουλεύει αρμονικά με το συγκεκριμένο λάδι είναι πολύ καλής ποιότητας και συστήνεται.
Într-un seicento sporting cu 220.000 km. Îmi schimb uleiul o dată pe an împreună cu filtrul, indiferent câte km fac. De obicei, la fiecare 8.000 până la 11.000 km, îi schimb eu când observ. Ard 100-200 ml, ceea ce este neglijabil, iar uleiul iese blond în timpul schimbărilor. Foarte bun și economic.
O precizare. Mașina este condusă în mediul rural, fără trafic, fără luminile aprinse și fără presiune.
Σε seicento sporting με 220000χλμ. Αλλάζω λαδια πλέον μια φορά το χρόνο μαζί με φίλτρο όσα χλμ κ να κάνω. Συνήθως 8000 με 11000 το χρόνο,τα αλλάζω μόνος μου όποτε κ τα παρατηρώ. Καίει 100-200ml που είναι αμελητέο κ στις αλλαγές βγαίνουν ξανθά τα λαδάκια.πολυ καλά κ οικονομικά.
Μία διευκρίνηση. Το αυτοκίνητο κυκλοφορεί επαρχία, χωρίς κίνηση, χωρίς φανάρια κ χωρίς πίεση.
Achiziție verificată
Am folosit acest produs pe BMW E46 1900 timp de cinci ani și cred că este cel mai bun pentru acest automobil specific..... uleiul este foarte bun..... nici măcar nu poți auzi motorul. Totul este bun.... îl schimb la fiecare 5000 km și sunt mulțumit de Castrol
Το χρησιμοποιο σε bmw e46 1900 εδώ και πέντε χρόνια πιστευο είναι το καλητερο για το συγκεκριμένο αμάξι........το λάδι είναι πολύ καλό .....ούτε ακούγετε το μοτέρ . όλα καλά....εγώ τα αλλάζω κάθε 5000χλμ.και είμαι ευχαριστημένος με το Castrol
Achiziție verificată
Astăzi le-am îndepărtat de pe Opel Corsa 1.2s din 1986 după ce am condus 9500km. Conduc într-un ritm calm pe drumuri rurale plate, de obicei încărcat. Mașina are deja 450.000km. Ceea ce m-a impresionat la aceste uleiuri este că nu s-au ars deloc! Lipsesc aproximativ 2 milimetri pe indicator, ceea ce înseamnă 70ml. Cu orice ulei anterior pe care l-am folosit, ardeam aproximativ 350ml. Motorul funcționa lin și liniștit, atât iarna, cât și vara, și nu prezenta nicio "uzură" semnificativă chiar și la sfârșitul vieții sale (înainte să le schimb). Le recomand cu căldură pentru motoarele folosite care utilizează această fluiditate.
Le-am folosit și în a doua mașină, un Toyota Yaris D4D diesel din 2007, cu 223.000km, și până acum au avut rezultate mult mai bune în ceea ce privește arderea în comparație cu Magnatec verde (diesel). Deoarece acest motor "consumă" mai puțin ulei. Cu Ultraclean, nu a consumat încă nimic. Dar nu am atins kilometrii necesari pentru o schimbare de ulei și pentru a trage o concluzie sigură. Îmi rezerv judecata pentru viitor.
Actualizare pentru Yaris. S-a comportat bine și în cazul motorului diesel. Am făcut 2 schimbări de ulei din cauza atingerii limitei anuale cu kilometraj redus (aproximativ 5000km). Este un model fără DPF. Nu este potrivit pentru modelele cu DPF.
Σήμερα τα έβγαλα απο opel corsa 1.2s του 1986 αφου ειχα διανυσει 9500χλμ. Κινούμαι σε ήρεμους ρυθμούς σε πεδινο επαρχιακο δίκτυο συνηθως φορτωμενος. Το αυτοκινητο εχει ήδη 450.000χλμ. Αυτό που μου έκανε εντύπωση σε αυτά τα λάδια ειναι οτι δεν εκαψε καθόλου! Ελειπαν γυρω στα 2 χιλιοστα στον δείκτη που μεταφραζονται στα 70 ml. Με ότι προηγουμενο έχω χρησιμοποιησει μου εκαιγε περιπου 350 ml. Η λειτουργία του κινητήρα ηταν στρωτή και ήσυχη χειμώνα καλοκαίρι και δεν εδειξαν ιδιαιτερη "κοπωση" ακόμη και στο τέλος της ζωής του (πριν τα αλλάξω). Θα τα συνιστουσα ανεπιφύλακτα σε δουλεμενους κινητήρες που χρησιμοποιούν αυτην την ρευστότητα.
Τα χρησιμοποιησα και στο 2ο αυτοκινητο μου toyota yaris d4d 2007 πετρέλαιο με 223.000χλμ και ως τώρα εχουν πολύ καλύτερα αποτελέσματα ως προς το καψιμο σε σχέση με τα πρασινα magnatec (diesel). Γιατί το συγκεκριμένο μοτερ "τσιμπαει" λιγα λάδια. Με τα ultraclean ακόμη δεν τσιμησε τίποτα. Αλλα δεν έχω συμπληρώσει ακόμη τα χιλιόμετρα για να κάνω αλλαγή και να βγάλω ενα ασφαλές συμπερασμα. Επιφυλασσομαι στο μέλλον.
Update για το yaris. Μια χαρά τα πήγε και στο diesel. Έκανα 2 αλλαγές λόγω συμπλήρωσης έτους με λίγα χλμ (γύρω στις 5000).Είναι μοντέλο χωρίς dpf. Δεν κάνει για μοντέλα με dpf.
-Folosesc acest produs de ani de zile și funcționează perfect în mașina mea (Mitsubishi Colt 1999). Când l-am folosit pentru prima dată, a schimbat sunetul motorului, a oprit arderea uleiului ca înainte și am observat o consumație mai bună a combustibilului.
-Pe scurt, este un ulei bun (semi-sintetic) la un preț perfect (15,50 euro).
***Pentru mașinile cu un kilometraj mare precum a mea (300.000+), este bine să schimbați uleiul mai des. Personal, îl schimb la fiecare 5.500-6.000 km, nu la fiecare 10.000-12.000 km cum scriu mulți oameni. Astfel, vă protejați motorul, îl mențineți curat și pentru 15-20 euro în plus pe an, nu este o problemă mare. Veți avea liniște sufletească și, desigur, schimbați filtrul de ulei de fiecare dată. Mulțumesc
-Το χρησιμοποιώ χρόνια, δουλεύει άψογα στο αυτοκίνητο μου (Μitsubishi colt 1999), όταν το πρώτο χρησιμοποίησα άλλαξε τον ήχο του μοτέρ , σταμάτησε να καίει λάδια όπως πριν , ένιωσα καλύτερη κατανάλωση στην βενζίνη.
-Με λίγα λόγια είναι ένα καλό λάδι (ημισυνθετικό) σε τέλεια τιμή(15.50e).
***Αυτοκίνητα με πολλά χιλιόμετρα όπως το δικό μου (300.000+) καλό είναι οι αλλαγές να γίνονται πιο συχνά, προσωπικά κάνω αλλαγές κάθε 5.500-6.000χλμ & όχι 10.000-12.000 που γράφουν πολλοί, προστατεύεται τον κινητήρα σάς έτσι, τον κρατάτε καθαρό, για 15-20 ευρώ παραπάνω τον χρόνο δεν χάλασε ο κόσμος, θα έχετε το κεφάλι σας ήσυχο & φυσικά φίλτρο λαδιού κάθε φορά.
Ευχαριστώ
Achiziție verificată
Funcționează pentru orice, l-am folosit pe pat și pe unele piese metalice care scârțâiau, și chiar m-a salvat într-adevăr
Κανει για τα παντα το εχω χρησιμοποιήσει και στο κρεβάτι σε κατι μεταλλικα εξαρτήματα που τρίζανε και πραγματικά με εβγαλε ασπροπρόσωπο
Probabil nu este potrivit pentru mașina mea Opel Corsa B. L-am cumpărat datorită recenziilor pe care le-am citit. Ridică temperatura cu 2 până la 3 grade la fiecare oprire, chiar și atunci când traficul începe, durează ceva timp să se răcească. În general, motorul funcționează la temperaturi ridicate, astfel că nu se lubrifiază. Am folosit anterior Selenia Gold și diferența este ca între zi și noapte, pentru doar 4 euro în plus. I-am verificat după 30 km și erau ca apa.
Μάλλον δεν κανει για το δικο μου αμάξι opel corsa b. Το αγόρασα λογω των κριτικών που διάβασα Ανεβαζει θερμοκρασια 2 με 3 βαθμους σε καθε σταση σε κοκκινο φαναρι ακομα και οταν ανοίξει η κινηση αργεί να κρυωση. Γενικα ο κινητηρας δουλευει θερμα αρα δεν λιπαίνει. Χρησιμοποιούσα τα Selenia Gold και η διαφορα ειναι μερα με την νυχτα για 4 ευρω παραπάνω. Τα τσεκαρα μετα απο 30 χλμ και ηταν σαν νερο.
(Opinie de la a treia schimbare consecutivă)
Funcționarea motorului în Toyota Yaris este extrem de lină și liniștită.
Pentru o schimbare la fiecare 7/8 mii de km, merită fiecare ban cheltuit
( Άποψη από τρίτη συνεχόμενη αλλαγή)
Εξαιρετικά ομαλή / αθόρυβη λειτουργία κινητήρα σε Toyota Yaris.
Για αλλαγή σε κάθε 7/8 χιλιάδες χλμ είναι value for money
În Opel Corsa C din 2004, am făcut greșeala de a folosi uleiul GM. Când am folosit acesta în mod particular, am observat o diferență incredibilă în sunetul și performanța motorului, iar prețul a fost foarte accesibil!
Σε Opel corsa c 2004 έκανα το λάθος και έβαζα τα λάδια της GM όταν έβαλα το συγκεκριμένο τρελή διαφορά στον ήχο και δούλεμα του κινητήρα και η τιμή του πάρα πολύ προσιτή!!!
A fost o schimbare în vw polo 9n. Prima lucrare pe care am observat-o imediat în timpul încălzirii motorului a fost cât de mult mai liniștit sună acum. Cu uleiul anterior pe care îl aveam, până când motorul se încălzea și RPM-urile scădeau, suna ca un diesel (fără a fi condus multe kilometri sau pentru o perioadă lungă de timp). Doar asta este suficient pentru mine, deoarece cea mai mare uzură a motorului apare în timpul încălzirii. Voi reveni la schimbare să văd cât de negru se va întoarce și dacă motorul s-a blocat, dar oricum, motorul nu arde nici o picătură. Prețul este excelent, consider că este o stradă cu sens unic pentru orice motor euro 3,4. Le-aș pune din nou
Έγινε αλλαγή σε vw polo 9n. Το πρώτο πράγμα που παρατήρησα άμεσα ήταν στην διάρκεια του ζέσταματος της μηχανής πόσο πιο ήσυχη πλέον ακούγεται. Στο προηγούμενο λάδι που είχα μέχρι να ζεσταθεί η μηχανή και να κατέβουν οι στροφές έκανε λες κ ήταν diesel (χωρίς να έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα ή να τα έχω μεγάλο χρόνικο διάστημα) Αυτό κ μόνο μου αρκεί καθώς η μεγαλύτερη φθορά στον κινητήρα γίνεται κατά την διάρκεια του ζέσταματος. Θα επανέλθω στην αλλαγή για να δω πόσο μαύρα θα βγουν κ αν έχει τσιμπήσει ο κινητήρας αλλά ουτωσιαλλος δεν μου καίει σταγόνα η μηχανή. Η τιμή εξαιρετική, σε οποιονδήποτε euro 3,4 κινητήρα θεωρώ είναι μονόδρομος. Θα τα έβαζα ξανά
L-am cumpărat datorită recenziilor foarte bune. Într-adevăr, sunetul este foarte plăcut, într-adevăr, economie relativă la benzină, într-adevăr, avea o bună accelerație și o revoluție relativ bună pentru 10w40, într-adevăr, consumul de lubrifiant foarte scăzut. Am pus uleiul în iulie 2020 și l-am schimbat acum în noiembrie din cauza următorului eveniment (aveam 8000 km). Acum că s-a răcit și dimineața l-am pus în treaptă, uneori funcționa ca un motor în trei cilindri. Motorul bătea și funcționa ca și cum nu ar fi fost sincronizat timp de 2-3 minute până când se încălzea. Probabil este destul de gros și nu curge atât de ușor în motorul meu la temperaturi scăzute. L-am schimbat și am pus un altul testat pe care îl foloseam în trecut. Nu a mai făcut asta. După acestea, nu-l voi mai folosi. Peugeot 307 1.4 16v, model din 2007.
Το έβαλα λόγω των πολύ καλών κριτικών. Όντως πολύ γλυκος ήχος, όντως μια σχετική οικονομία στη βενζίνη, όντως έβγαζε γκάζι και σχετικό καλό στροφαρισμα για 10w40, όντως πολύ χαμηλή κατανάλωση λιπαντικού. Το λάδι το έβαλα τον Ιούλιο του 2020 και το άλλαξα τώρα τον Νοέμβριο λόγω του εξής γεγονότος (είχα 8000χλμ). Τώρα που έπιασε κρύο και το πρωί το έβαζα μπρος δούλευε κάποιες φορές σαν τρικυλινδρο. Χτυπούσε το μοτέρ κι δούλευε σαν να μην ήταν χρονισμένο για 2-3 λεπτά μέχρι να ζεσταθεί. Μάλλον είναι αρκετά χοντρό και δεν ρέει τόσο εύκολα στο μοτέρ μου σε χαμηλές θερμοκρασίες. Το άλλαξα και έβαλα ένα άλλο δοκιμασμένο που έβαζα πιο παλιά. Δεν το ξαναέκανε. Μετά από αυτά δεν το ξαναβάζω. Peugeot 307 1.4 16v 2007 μοντέλο.
Proprietar al unui Fiat Punto 1.2 16v din 2002, cu 410.000km. Am folosit acest ulei și am parcurs 3.000km, până acum fără probleme.
Κάτοχος Fiat Punto 1.2 16v 2002, 410.000χλμ. Εβαλα αυτο το λαδι και εχω κανει 3.000χλμ, μεχρι στιγμης αψογα.
Achiziție verificată
Foarte bun ulei, în special pentru mașinile care au parcurs mai mulți kilometri, cred că este cel potrivit.
Πολύ καλό λάδι ειδικά για αυτοκίνητα που έχουν διανύσει αρκετά χιλιόμετρα πιστεύω ότι είναι το κατάλληλο....
Ulei foarte decent, mecanicul meu mi-a spus că am făcut cea mai bună alegere în ceea ce privește lubrifiantul, deoarece nu folosesc mașina zilnic.
Πολύ αξιοπρεπές λάδι, ο μηχανικός του συνεργείου μου είπε ότι έκανα την καλύτερη επιλογή σε λιπαντικό αφού δεν χρησιμοποιώ καθημερινά το αυτοκίνητο μου.
Ulei foarte bun! L-am pus într-un model Renault Clio dci din 2006, cu un motor de 1500 cc! Zgomotul motorului a scăzut și merge excelent! Al meu are aproximativ 175.000 de kilometri. Folosesc acest ulei de 2 ani. Pentru Euro 4 și cu acești kilometri și la acest preț, cred că este cea mai bună alegere!
πολύ καλο λάδι ! το εχω βαλει σε renault clio dci 1500 cc του 2006 μοντέλο ! εχει μειωθεί ο θόρυβος της μηχανής και πάει μια χαρά ! το δικο μου εχει περιπου 175.000 χιλιόμετρα. 2 χρόνια εχω που βαζω αυτο το λαδι. για euro 4 και με αυτά τα χιλιόμετρα και σε αυτη την τιμή πιστεύω ειναι η καλύτερη επιλογή !!
Proprietar al unui Fiat Punto II (188) 1.2 (2002)
Uleiul este pur și simplu uimitor!! Mașina pare că s-a liniștit și acum merge mai lin și mai ușor!!
Κάτοχος Fiat Punto II (188) 1.2 (2002)
Το λάδι απλά καταπληκτικό !! Το αμάξι σαν να ηρέμησε και τώρα πηγαίνει πιο smooth !!
Σε Peugeot 107 το έκαψε καλύτερα από βενζίνη μάπα το καρπούζι.
Σε Peugeot 107 το έκαψε καλύτερα από βενζίνη μάπα το καρπούζι.
Pe un Seat Leon din 2000, 1600cc benzină, este foarte bun. Nu consumă deloc ulei, motorul, când faci schimbul la 7-8 mii de kilometri, este mai silențios.
Σε Seat Leon του 2000 1600cc βενζίνη, είναι μια χαρά. Δεν καίει καθόλου λάδι, ο κινητήρας όταν κάνεις αλλαγή στις 7-8 χιλιάδες χιλιόμετρα είναι πιο ήσυχος.
Nu voi evalua uleiul. Vă voi spune doar că, dacă schimbați uleiuri ieftine la fiecare 4000 km împreună cu filtrul de fiecare dată, mașina dumneavoastră va rezista la multe mii de kilometri. Dacă schimbați uleiul la fiecare 15000 km cu uleiuri foarte scumpe, veți ajunge să luați motorul în mână.
Δεν θα αξιολογήσω το λάδι. Απλά θα σας πω ότι αν αλλάζετε φθηνά λάδια ανά 4000 χλμ με φίλτρο κάθε φορά, το αμάξι σας θα αντέξει πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα. Αν αλλάζετε τα λάδια ανά 15000 χλμ με πανάκριβα λάδια, θα πάρετε το μοτέρ στο χέρι.
Ulei foarte bun.... folosit la w202 c180 pe gaz cu 250.000 de kilometri.... cu siguranță motorul funcționează mai lin și cu mai puțin zgomot, de asemenea consumă și mai puțin ulei.... acum, în ceea ce privește ungerea și curățarea, nu pot să știu cât de bun este....
Πολύ καλό λάδι.... χρήση σε w202 c180 αέριο με 250.000 χιλιόμετρα.... σίγουρα το μοτέρ δουλεύει πιο στρωτά με λιγότερο θόρυβο, καθώς και καίει και λιγότερο λάδι.... τώρα από λύπανση και καθαρισμό δεν μπορώ να ξέρω πόσο καλό είναι....