Motosapa pur și simplu nu există, băieți, pentru tăierea copacilor de măslin este folosită în prezent! Taie chiar și trunchiuri mai late de 20 de centimetri! Lama sa are 25 de centimetri lungime și, prin adăugarea de benzină și uleiuri, cântărește 3 kilograme! Le-am cerut să pună o lamă de 30 de centimetri cu o lanț corespunzător (acum a mea cântărește exact 3,5 kilograme când este plină), astfel încât, când urc în copac, să nu trebuie să ajung la marginea ramurii și să mă întind să tai! (Acești 5 centimetri în plus sunt de mare ajutor...! Nu alegeți o lamă de 35 de centimetri, pentru că veți strica "echilibrul" ferăstrăului!) Are 27cc (cubi) și 1,47cp (cai putere), are 2 cârlige în cazul în care doriți să o agățați de voi pentru a urca! Surubul care deschide capacul lamei rămâne integrat pe capac, astfel încât să nu-l pierdeți! Mersul în gol funcționează la 2.900 de rotații și ajunge până la 9.500 de rotații, unde își dezvăluie toată puterea! Folosește bujie NGK CMR6A, are o capacitate a rezervorului de combustibil de 200 ml și o capacitate de ulei de 170 ml! Un ultim lucru, cei 2,7 kilograme indicați sunt fără lama și lanțul, aceștia sunt considerați "extra" și buni! Puteți să mă întrebați orice altceva doriți!
Το πριονάκι απλά δεν υπάρχει παιδιά για κλάδεμα ελιάς χρησιμοποιείται προς το παρόν! Γαζώνει ακόμη και κορμούς φάρδους πάνω από 20 εκατοστά! Η λάμα του είναι 25 εκατοστά και βάζοντας βενζίνη και λάδια ζυγίζει 3 κιλά! Εγώ ζήτησα να μου βάλουν 30 εκατοστά λάμα με αντίστοιχη αλυσίδα (τώρα το δικό μου ζυγίζει ακριβώς 3,5 κιλά γεμάτο) για να μην χρειάζεται όταν σκαρφαλώνω στο δέντρο να φτάνω στην άκρη του κλαδιού και να τεντώνομαι για να κόψω! (μεγάλη βοήθεια αυτά τα 5 επιπλέον εκατοστά..! μην πάτε σε 35άρα λάμα γιατί θα χαλάσετε το "ζύγισμα" του πριονιού!) Είναι 27cc (κυβικά) και 1,47hp (ίπποι), έχει 2 γαντζάκια σε περίπτωση που θέλετε να το κρεμάσετε πάνω σας για να σκαρφαλώσετε! Η βίδα που ανοίγει το καπάκι της λάμας παραμένει ενσωματωμένη πάνω στο καπάκι για να μην τη χάσετε! Ρελαντί δουλεύει στις 2.900 στροφές και φτάνει ως τις 9.500 στροφές όπου βγάζει όλη την δύναμή του! Μπουζί φοράει το NGK CMR6A, χωρητικότητα δοχείου βενζίνης 200ml και λαδιών 170ml! Κάτι τελευταίο, τα 2,7 κιλά που αναγράφονται είναι χωρίς λάμα και αλυσίδα, αυτά θεωρούνται "έξτρα" και καλά! Ότι άλλο θέλετε μπορείτε να με ρωτήσετε!