Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
Lubrifiant MOTUL 2T 710 4L, îmbogățit cu tehnologie Ester, conceput pentru performanțe îmbunătățite ale motoarelor 2T. Oferă protecție și lubrifiere excelentă, contribuind la creșterea duratei de...
Lubrifiant MOTUL 2T 710 4L, îmbogățit cu tehnologie Ester, conceput pentru performanțe îmbunătățite ale motoarelor 2T. Oferă protecție și lubrifiere excelentă, contribuind la creșterea duratei de viață a motorului.
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Lubrifiant MOTUL 2T 710 4L, îmbogățit cu tehnologie Ester, conceput pentru performanțe îmbunătățite ale motoarelor 2T. Oferă protecție și lubrifiere excelentă, contribuind la creșterea duratei de viață a motorului.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Ulei excelent, îl folosesc în mopedul meu și funcționează perfect și fără uzură în cei 2 ani în care l-am folosit.
Εξερετικο λαδι το χρησιμοποιώ στο μοτοποδήλατο μου και δουλεύει άψογα και χωρίς καθόλου φθορά για τα 2 χρόνια που το δουλεύω.
Folosesc de ani de zile, atât pentru motociclete, cât și pentru drujbe, utilizare intensă pe tot parcursul zilei datorită meseriei mele de fermier. Motul este de top peste tot și nu folosesc alt ulei pentru mașinile mele
Το χρησιμοποιώ χρόνια και χρήση μοτο και για αλισοπριονα βαριά χρήση όλη την ημέρα λόγω δουλειάς αγρότης. Κορυφαία η Motul παντού και αυτοκινητα δεν βάζω άλλο λαδι. _
Typhoon 125x achiziționat în 1999. Dacă nu mă înșel, am folosit doar acest ulei timp de peste 15 ani. Comparat cu alte uleiuri de la aceeași companie pentru scutere cu 2 timpi, diferența este imediată și vizibilă. Țineți cont că, pentru o perioadă de un an și jumătate, am folosit motocicleta pentru muncă și am parcurs în medie 1600 km pe lună. Simplu spus, imediat ce am pus uleiul complet sintetic 710, simt că motorul este lubrifiat la maxim și funcționează în mod lin, iar ciclul de ardere devine foarte lin cu un minim de frecare, iar motocicleta alunecă fără efort. Aș dori să menționez opinia mea personală că, deoarece este un motor cu 2 timpi, este inevitabil ca bujia să nu fie lubrifiată, și am obiceiul de a o schimba la fiecare 2.500 sau chiar 2.000 de kilometri. Nu consider că suma de 4 euro la fiecare 2 sau 2,5 mii de kilometri este mare. Dimpotrivă, observ imediat că arderea se îmbunătățește imediat ce instalez o bujie nouă. Sunt foarte mulțumit de performanța sa; nu scoate fum și nu miroase. Typhoon 125 a ajuns la 90.000 de kilometri, iar eu l-am întreținut bine din punct de vedere mecanic și planific să mai fac mulți kilometri cu el. Logic, dacă aș fi folosit orice ulei, nu ar fi rezistat atât de mult timp, deci sfatul meu este să nu fiți zgârciți și să utilizați cel mai bun ulei, în special pentru un motor cu 2 timpi.
typhoon 125x αγορασμενο το ετος 1999.εαν δεν κανω λαθος για παραπανω απο 15 χρονια δουλευω μονο αυτο.σε σχεση με τα αλλα λαδια της ιδιας εταιριας για 2τ σκουτερ η διαφορα ειναι αμεση και εμφανες.υποψην οτι για ενα διαστημα εναμιση χρονου το μηχανακι το ειχα και εργασιακο και εκανε μεσο ορο καθε μηνα 1600 χλμ.πολυ απλα με το που βαζω το full synthetic 710 αισθανομαι οτι ο κινητηρας λιπαινεται στο μεγιστο και δουλευει ρολοι και ο κυκλος καυσεως γινεται πολυ ομαλα με τις τριβες να ειναι μηδαμινες και το μηχανακι τσουλαει απροβληματιστα.να πω εδω την προσωπικη μου αποψη οτι επειδη ειναι διχρονο ειναι αναποφευκτο το μπουζι να μην λαδωνεται και εγω εχω σαν σκεπτικο και αλλαζω ανα 2.500 η και στα 2.000 χιλιομετρα καινουργιο μπουζι.δεν θεωρω μεγαλο το κοστος των 4 ευρο ανα 2 η 2.5 χιλ χιλιομετρα.ισα ισα η καυση γινεται πιο καλα το καταλαβαινω αμεσως μολις περασω καινουργιο μπουζι.ειμαι πολυ ευχαριστημενος με την αποδοση ειναι ακαπνο ουτε μυριζει.το typhoon 125 εχει κανει 90.000 το εχω καλοσυντηρημενο μηχανολογικα και εχω σκοπο να κανει πολα χιλιομετρα ακομα.λογικα εαν εβαζα οτι να ναι λαδι δεν θα μου εβγαζε τοσα χλμ οποτε συμβουλη μου μην κανετε τσιγκουνιες να βαζετε οτι πιο καλο λαδι ειδικα σε διχρονο.
Ulei foarte bun, dar scump în pachetul de 4 litri. Deoarece cumpărăm 1 litru pentru 11,5 euro, pachetul de 4 litri ar trebui să fie vândut mult mai ieftin decât cei 50 de euro pe care îi costă aici!
Πολύ καλό λάδι, αλλά ακριβό στην συσκευσία των 4 λίτρων. Εφόσον αγοράζουμε το 1 λίτρο 11,5 €, το 4λιτρο θα έπρεπε να πωλήται πολύ φθηνότερα από τα 50€ που κάνει εδώ!
Utilizarea pe care am făcut-o a fost pe un model Modenas dinamik din 2007! Este mult mai bun decât modelul 510 al aceleiași companii! Dar nu este mai bun decât Bel-Ray Si-7 și imediat după Si-7 este Castrol power 1 racing. Acesta în sticla aurie...! Clasific 710 ca a treia opțiune!! Mai ales din cauza fumului... foarte minimal, desigur!!! Dar și din cauza mirosului, care este un motiv complet subiectiv! Nu am auzit niciodată pe cineva să aibă vreo problemă cu 710!!
Η χρήση που έκανα ήταν σε Modenas dinamik 2007 μοντέλο!
Είναι πολύ καλύτερο από το 510 της ίδιας εταιρείας!αλλά όχι καλύτερο από το Bel-Ray Si-7 και το άμεσος επόμενο από το Si-7 είναι το Castrol power 1 racing .αυτό στο χρυσό μπουκάλι...!Το 710 το κατατάσσω σαν τρίτη επιλογή!! Λόγω καπνού κυρίως... ελάχιστος βέβαια!!!Αλλά και μυρωδιάς που είναι εντελώς υποκειμενικός λόγος!Δεν έχω ακούσει από κάποιον ότι είχε ποτέ θέμα με το 710 !!
Am folosit acest ulei de aproximativ 15 ani! În primul rând l-am pus în motocicleta mea Gilera Runner 125 și a funcționat fantastic fără nicio problemă, și l-am folosit și timp de aproximativ 10 ani pentru utilizare off-road în 2 KTM 125 (2004 și 2008) și într-un KTM 200 din 2005! Fără fum, fără daune, și cu accelerația blocată la 12.000 RPM, sperând că pistonul va ieși să ne întâmpine, dar nu a făcut-o! Am încercat de multe ori să mă conving să schimb uleiul doar în scopuri de testare, să am o opinie și să nu mă simt blocat, dar mereu în ultimul moment, spun nuuuu.... este mai bine să-l las.... să nu mă joc cu motorul meu! Lasă-mă să pun uleiul Motul să-mi liniștesc mintea
το έχω δουλέψει περίπου 15 χρόνια αυτό το λάδι! Το είχα βάλει για πρώτη φορά στο Gilera Runner 125 και δούλευε φανταστικά χωρίς προβλήματα ποτέ και το έχω δουλέψει και περίπου 10 χρόνια για χωμάτινη χρήση σε 2 KTM 125 (2004 και 2008) και σε ένα KTM 200 του 2005! Ούτε καπνες ούτε ζημιές και με το γκάζι κολλημένο στις 12.000 στροφές μπας και βγει το πιστόνι έξω να μας καλησπερισει αλλά δεν! Έχω προσπαθήσει πολλές φορές να το φτιάξω στο μυαλό μου να αλλάξω λάδι έτσι για δοκιμή για να έχω άποψη και να μην αισθάνομαι κολλημένος αλλά πάντα στο 90' λέω μπαααααα.... άστο καλύτερα....ας μην παίζω με τον κινητήρα μου! Ας βάλω το Μοτουλακι να έχω το κεφάλι μου ήσυχο
În Piaggio Skipper 150cc, nu a funcționat deloc în mod corespunzător. Își murdărește constant bujia de la momentul în care am început să folosesc acest ulei. În plus, mirosul care vine din evacuare face ca hainele să miroasă urât. Cu uleiul obișnuit Castrol non-sintetic, lucrurile erau mult mai bune în toate aspectele
Σε piaggio skipper 150cc δεν δούλεψε καθόλου σωστά.Λαδώνει συνεχώς μπουζί απο όταν βάζω αυτό το λάδι.επίσης η μυρωδιά που βγαίνει απο την εξάτμιση κάνει τα ρούχα να βρωμάνε.Με το απλό της castrol και μη συνθετικό τα πράγματα ήταν πολύ καλύτερα σε όλους τους τομείς
Este unul dintre cele mai bune uleiuri sintetice...fără fum și fără miros...comparat cu uleiurile Castrol și Bel Ray pe care le-am încercat (pe RGV-G și MTX 200R), consider că este cel mai bun.
Είναι ένα απο τα καλύτερα συνθετικά λάδια...άκαπνο και άοσμο....σε σχεση με τα castrol και τα bel ray που εχω δοκιμαση (σε RGV-Γ & ΜΤΧ 200R) θεωρο το καλυτερο....
Achiziție verificată
Cel mai bun lubrifiant pentru motoare în doi timpi, de departe
Το καλύτερο λιπαντικό για δίχρονους με διαφορα
Achiziție verificată
Fără fum ... cel mai bun
Άκαπνο ... το καλύτερο
Achiziție verificată
Produs excelent.
Άριστο προϊόν.
Achiziție verificată
În comparație cu Castrolul roșu, este aproape fără fum, dar și mai scump, desigur.
Σε συγκριση με το κοκκινο Castrol σχεδον ακαπνο, αλλα και ακριβοτερο βεβαια.
Achiziție verificată
Foarte bun pentru motor.
Πολύ καλό για τον κινητήρα.
Achiziție verificată
Pentru un premix ieftin, este exact ceea ce ai nevoie!
Για φθηνο premix ειναι οτι πρεπει!
Achiziție verificată
Este cel mai bun dintre cele ieftine. Folosește-l pe un yz 250
απο τα φθηνα ειναι το καλυτερο.χρηση σε yz 250
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Ulei excelent, îl folosesc în mopedul meu și funcționează perfect și fără uzură în cei 2 ani în care l-am folosit.
Εξερετικο λαδι το χρησιμοποιώ στο μοτοποδήλατο μου και δουλεύει άψογα και χωρίς καθόλου φθορά για τα 2 χρόνια που το δουλεύω.
Folosesc de ani de zile, atât pentru motociclete, cât și pentru drujbe, utilizare intensă pe tot parcursul zilei datorită meseriei mele de fermier. Motul este de top peste tot și nu folosesc alt ulei pentru mașinile mele
Το χρησιμοποιώ χρόνια και χρήση μοτο και για αλισοπριονα βαριά χρήση όλη την ημέρα λόγω δουλειάς αγρότης. Κορυφαία η Motul παντού και αυτοκινητα δεν βάζω άλλο λαδι. _
Typhoon 125x achiziționat în 1999. Dacă nu mă înșel, am folosit doar acest ulei timp de peste 15 ani. Comparat cu alte uleiuri de la aceeași companie pentru scutere cu 2 timpi, diferența este imediată și vizibilă. Țineți cont că, pentru o perioadă de un an și jumătate, am folosit motocicleta pentru muncă și am parcurs în medie 1600 km pe lună. Simplu spus, imediat ce am pus uleiul complet sintetic 710, simt că motorul este lubrifiat la maxim și funcționează în mod lin, iar ciclul de ardere devine foarte lin cu un minim de frecare, iar motocicleta alunecă fără efort. Aș dori să menționez opinia mea personală că, deoarece este un motor cu 2 timpi, este inevitabil ca bujia să nu fie lubrifiată, și am obiceiul de a o schimba la fiecare 2.500 sau chiar 2.000 de kilometri. Nu consider că suma de 4 euro la fiecare 2 sau 2,5 mii de kilometri este mare. Dimpotrivă, observ imediat că arderea se îmbunătățește imediat ce instalez o bujie nouă. Sunt foarte mulțumit de performanța sa; nu scoate fum și nu miroase. Typhoon 125 a ajuns la 90.000 de kilometri, iar eu l-am întreținut bine din punct de vedere mecanic și planific să mai fac mulți kilometri cu el. Logic, dacă aș fi folosit orice ulei, nu ar fi rezistat atât de mult timp, deci sfatul meu este să nu fiți zgârciți și să utilizați cel mai bun ulei, în special pentru un motor cu 2 timpi.
typhoon 125x αγορασμενο το ετος 1999.εαν δεν κανω λαθος για παραπανω απο 15 χρονια δουλευω μονο αυτο.σε σχεση με τα αλλα λαδια της ιδιας εταιριας για 2τ σκουτερ η διαφορα ειναι αμεση και εμφανες.υποψην οτι για ενα διαστημα εναμιση χρονου το μηχανακι το ειχα και εργασιακο και εκανε μεσο ορο καθε μηνα 1600 χλμ.πολυ απλα με το που βαζω το full synthetic 710 αισθανομαι οτι ο κινητηρας λιπαινεται στο μεγιστο και δουλευει ρολοι και ο κυκλος καυσεως γινεται πολυ ομαλα με τις τριβες να ειναι μηδαμινες και το μηχανακι τσουλαει απροβληματιστα.να πω εδω την προσωπικη μου αποψη οτι επειδη ειναι διχρονο ειναι αναποφευκτο το μπουζι να μην λαδωνεται και εγω εχω σαν σκεπτικο και αλλαζω ανα 2.500 η και στα 2.000 χιλιομετρα καινουργιο μπουζι.δεν θεωρω μεγαλο το κοστος των 4 ευρο ανα 2 η 2.5 χιλ χιλιομετρα.ισα ισα η καυση γινεται πιο καλα το καταλαβαινω αμεσως μολις περασω καινουργιο μπουζι.ειμαι πολυ ευχαριστημενος με την αποδοση ειναι ακαπνο ουτε μυριζει.το typhoon 125 εχει κανει 90.000 το εχω καλοσυντηρημενο μηχανολογικα και εχω σκοπο να κανει πολα χιλιομετρα ακομα.λογικα εαν εβαζα οτι να ναι λαδι δεν θα μου εβγαζε τοσα χλμ οποτε συμβουλη μου μην κανετε τσιγκουνιες να βαζετε οτι πιο καλο λαδι ειδικα σε διχρονο.
Ulei foarte bun, dar scump în pachetul de 4 litri. Deoarece cumpărăm 1 litru pentru 11,5 euro, pachetul de 4 litri ar trebui să fie vândut mult mai ieftin decât cei 50 de euro pe care îi costă aici!
Πολύ καλό λάδι, αλλά ακριβό στην συσκευσία των 4 λίτρων. Εφόσον αγοράζουμε το 1 λίτρο 11,5 €, το 4λιτρο θα έπρεπε να πωλήται πολύ φθηνότερα από τα 50€ που κάνει εδώ!
Utilizarea pe care am făcut-o a fost pe un model Modenas dinamik din 2007! Este mult mai bun decât modelul 510 al aceleiași companii! Dar nu este mai bun decât Bel-Ray Si-7 și imediat după Si-7 este Castrol power 1 racing. Acesta în sticla aurie...! Clasific 710 ca a treia opțiune!! Mai ales din cauza fumului... foarte minimal, desigur!!! Dar și din cauza mirosului, care este un motiv complet subiectiv! Nu am auzit niciodată pe cineva să aibă vreo problemă cu 710!!
Η χρήση που έκανα ήταν σε Modenas dinamik 2007 μοντέλο!
Είναι πολύ καλύτερο από το 510 της ίδιας εταιρείας!αλλά όχι καλύτερο από το Bel-Ray Si-7 και το άμεσος επόμενο από το Si-7 είναι το Castrol power 1 racing .αυτό στο χρυσό μπουκάλι...!Το 710 το κατατάσσω σαν τρίτη επιλογή!! Λόγω καπνού κυρίως... ελάχιστος βέβαια!!!Αλλά και μυρωδιάς που είναι εντελώς υποκειμενικός λόγος!Δεν έχω ακούσει από κάποιον ότι είχε ποτέ θέμα με το 710 !!
Lubrifiant MOTUL 2T 710 4L, îmbogățit cu tehnologie Ester, conceput pentru performanțe îmbunătățite ale motoarelor 2T. Oferă protecție și lubrifiere excelentă, contribuind la creșterea duratei de viață a motorului.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Ulei excelent, îl folosesc în mopedul meu și funcționează perfect și fără uzură în cei 2 ani în care l-am folosit.
Εξερετικο λαδι το χρησιμοποιώ στο μοτοποδήλατο μου και δουλεύει άψογα και χωρίς καθόλου φθορά για τα 2 χρόνια που το δουλεύω.
Folosesc de ani de zile, atât pentru motociclete, cât și pentru drujbe, utilizare intensă pe tot parcursul zilei datorită meseriei mele de fermier. Motul este de top peste tot și nu folosesc alt ulei pentru mașinile mele
Το χρησιμοποιώ χρόνια και χρήση μοτο και για αλισοπριονα βαριά χρήση όλη την ημέρα λόγω δουλειάς αγρότης. Κορυφαία η Motul παντού και αυτοκινητα δεν βάζω άλλο λαδι. _
Typhoon 125x achiziționat în 1999. Dacă nu mă înșel, am folosit doar acest ulei timp de peste 15 ani. Comparat cu alte uleiuri de la aceeași companie pentru scutere cu 2 timpi, diferența este imediată și vizibilă. Țineți cont că, pentru o perioadă de un an și jumătate, am folosit motocicleta pentru muncă și am parcurs în medie 1600 km pe lună. Simplu spus, imediat ce am pus uleiul complet sintetic 710, simt că motorul este lubrifiat la maxim și funcționează în mod lin, iar ciclul de ardere devine foarte lin cu un minim de frecare, iar motocicleta alunecă fără efort. Aș dori să menționez opinia mea personală că, deoarece este un motor cu 2 timpi, este inevitabil ca bujia să nu fie lubrifiată, și am obiceiul de a o schimba la fiecare 2.500 sau chiar 2.000 de kilometri. Nu consider că suma de 4 euro la fiecare 2 sau 2,5 mii de kilometri este mare. Dimpotrivă, observ imediat că arderea se îmbunătățește imediat ce instalez o bujie nouă. Sunt foarte mulțumit de performanța sa; nu scoate fum și nu miroase. Typhoon 125 a ajuns la 90.000 de kilometri, iar eu l-am întreținut bine din punct de vedere mecanic și planific să mai fac mulți kilometri cu el. Logic, dacă aș fi folosit orice ulei, nu ar fi rezistat atât de mult timp, deci sfatul meu este să nu fiți zgârciți și să utilizați cel mai bun ulei, în special pentru un motor cu 2 timpi.
typhoon 125x αγορασμενο το ετος 1999.εαν δεν κανω λαθος για παραπανω απο 15 χρονια δουλευω μονο αυτο.σε σχεση με τα αλλα λαδια της ιδιας εταιριας για 2τ σκουτερ η διαφορα ειναι αμεση και εμφανες.υποψην οτι για ενα διαστημα εναμιση χρονου το μηχανακι το ειχα και εργασιακο και εκανε μεσο ορο καθε μηνα 1600 χλμ.πολυ απλα με το που βαζω το full synthetic 710 αισθανομαι οτι ο κινητηρας λιπαινεται στο μεγιστο και δουλευει ρολοι και ο κυκλος καυσεως γινεται πολυ ομαλα με τις τριβες να ειναι μηδαμινες και το μηχανακι τσουλαει απροβληματιστα.να πω εδω την προσωπικη μου αποψη οτι επειδη ειναι διχρονο ειναι αναποφευκτο το μπουζι να μην λαδωνεται και εγω εχω σαν σκεπτικο και αλλαζω ανα 2.500 η και στα 2.000 χιλιομετρα καινουργιο μπουζι.δεν θεωρω μεγαλο το κοστος των 4 ευρο ανα 2 η 2.5 χιλ χιλιομετρα.ισα ισα η καυση γινεται πιο καλα το καταλαβαινω αμεσως μολις περασω καινουργιο μπουζι.ειμαι πολυ ευχαριστημενος με την αποδοση ειναι ακαπνο ουτε μυριζει.το typhoon 125 εχει κανει 90.000 το εχω καλοσυντηρημενο μηχανολογικα και εχω σκοπο να κανει πολα χιλιομετρα ακομα.λογικα εαν εβαζα οτι να ναι λαδι δεν θα μου εβγαζε τοσα χλμ οποτε συμβουλη μου μην κανετε τσιγκουνιες να βαζετε οτι πιο καλο λαδι ειδικα σε διχρονο.
Ulei foarte bun, dar scump în pachetul de 4 litri. Deoarece cumpărăm 1 litru pentru 11,5 euro, pachetul de 4 litri ar trebui să fie vândut mult mai ieftin decât cei 50 de euro pe care îi costă aici!
Πολύ καλό λάδι, αλλά ακριβό στην συσκευσία των 4 λίτρων. Εφόσον αγοράζουμε το 1 λίτρο 11,5 €, το 4λιτρο θα έπρεπε να πωλήται πολύ φθηνότερα από τα 50€ που κάνει εδώ!
Utilizarea pe care am făcut-o a fost pe un model Modenas dinamik din 2007! Este mult mai bun decât modelul 510 al aceleiași companii! Dar nu este mai bun decât Bel-Ray Si-7 și imediat după Si-7 este Castrol power 1 racing. Acesta în sticla aurie...! Clasific 710 ca a treia opțiune!! Mai ales din cauza fumului... foarte minimal, desigur!!! Dar și din cauza mirosului, care este un motiv complet subiectiv! Nu am auzit niciodată pe cineva să aibă vreo problemă cu 710!!
Η χρήση που έκανα ήταν σε Modenas dinamik 2007 μοντέλο!
Είναι πολύ καλύτερο από το 510 της ίδιας εταιρείας!αλλά όχι καλύτερο από το Bel-Ray Si-7 και το άμεσος επόμενο από το Si-7 είναι το Castrol power 1 racing .αυτό στο χρυσό μπουκάλι...!Το 710 το κατατάσσω σαν τρίτη επιλογή!! Λόγω καπνού κυρίως... ελάχιστος βέβαια!!!Αλλά και μυρωδιάς που είναι εντελώς υποκειμενικός λόγος!Δεν έχω ακούσει από κάποιον ότι είχε ποτέ θέμα με το 710 !!
Am folosit acest ulei de aproximativ 15 ani! În primul rând l-am pus în motocicleta mea Gilera Runner 125 și a funcționat fantastic fără nicio problemă, și l-am folosit și timp de aproximativ 10 ani pentru utilizare off-road în 2 KTM 125 (2004 și 2008) și într-un KTM 200 din 2005! Fără fum, fără daune, și cu accelerația blocată la 12.000 RPM, sperând că pistonul va ieși să ne întâmpine, dar nu a făcut-o! Am încercat de multe ori să mă conving să schimb uleiul doar în scopuri de testare, să am o opinie și să nu mă simt blocat, dar mereu în ultimul moment, spun nuuuu.... este mai bine să-l las.... să nu mă joc cu motorul meu! Lasă-mă să pun uleiul Motul să-mi liniștesc mintea
το έχω δουλέψει περίπου 15 χρόνια αυτό το λάδι! Το είχα βάλει για πρώτη φορά στο Gilera Runner 125 και δούλευε φανταστικά χωρίς προβλήματα ποτέ και το έχω δουλέψει και περίπου 10 χρόνια για χωμάτινη χρήση σε 2 KTM 125 (2004 και 2008) και σε ένα KTM 200 του 2005! Ούτε καπνες ούτε ζημιές και με το γκάζι κολλημένο στις 12.000 στροφές μπας και βγει το πιστόνι έξω να μας καλησπερισει αλλά δεν! Έχω προσπαθήσει πολλές φορές να το φτιάξω στο μυαλό μου να αλλάξω λάδι έτσι για δοκιμή για να έχω άποψη και να μην αισθάνομαι κολλημένος αλλά πάντα στο 90' λέω μπαααααα.... άστο καλύτερα....ας μην παίζω με τον κινητήρα μου! Ας βάλω το Μοτουλακι να έχω το κεφάλι μου ήσυχο
În Piaggio Skipper 150cc, nu a funcționat deloc în mod corespunzător. Își murdărește constant bujia de la momentul în care am început să folosesc acest ulei. În plus, mirosul care vine din evacuare face ca hainele să miroasă urât. Cu uleiul obișnuit Castrol non-sintetic, lucrurile erau mult mai bune în toate aspectele
Σε piaggio skipper 150cc δεν δούλεψε καθόλου σωστά.Λαδώνει συνεχώς μπουζί απο όταν βάζω αυτό το λάδι.επίσης η μυρωδιά που βγαίνει απο την εξάτμιση κάνει τα ρούχα να βρωμάνε.Με το απλό της castrol και μη συνθετικό τα πράγματα ήταν πολύ καλύτερα σε όλους τους τομείς
Este unul dintre cele mai bune uleiuri sintetice...fără fum și fără miros...comparat cu uleiurile Castrol și Bel Ray pe care le-am încercat (pe RGV-G și MTX 200R), consider că este cel mai bun.
Είναι ένα απο τα καλύτερα συνθετικά λάδια...άκαπνο και άοσμο....σε σχεση με τα castrol και τα bel ray που εχω δοκιμαση (σε RGV-Γ & ΜΤΧ 200R) θεωρο το καλυτερο....
Achiziție verificată
Cel mai bun lubrifiant pentru motoare în doi timpi, de departe
Το καλύτερο λιπαντικό για δίχρονους με διαφορα
Achiziție verificată
Fără fum ... cel mai bun
Άκαπνο ... το καλύτερο
Achiziție verificată
Produs excelent.
Άριστο προϊόν.
Achiziție verificată
În comparație cu Castrolul roșu, este aproape fără fum, dar și mai scump, desigur.
Σε συγκριση με το κοκκινο Castrol σχεδον ακαπνο, αλλα και ακριβοτερο βεβαια.
Achiziție verificată
Foarte bun pentru motor.
Πολύ καλό για τον κινητήρα.
Achiziție verificată
Pentru un premix ieftin, este exact ceea ce ai nevoie!
Για φθηνο premix ειναι οτι πρεπει!
Achiziție verificată
Este cel mai bun dintre cele ieftine. Folosește-l pe un yz 250
απο τα φθηνα ειναι το καλυτερο.χρηση σε yz 250
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Ulei excelent, îl folosesc în mopedul meu și funcționează perfect și fără uzură în cei 2 ani în care l-am folosit.
Εξερετικο λαδι το χρησιμοποιώ στο μοτοποδήλατο μου και δουλεύει άψογα και χωρίς καθόλου φθορά για τα 2 χρόνια που το δουλεύω.
Folosesc de ani de zile, atât pentru motociclete, cât și pentru drujbe, utilizare intensă pe tot parcursul zilei datorită meseriei mele de fermier. Motul este de top peste tot și nu folosesc alt ulei pentru mașinile mele
Το χρησιμοποιώ χρόνια και χρήση μοτο και για αλισοπριονα βαριά χρήση όλη την ημέρα λόγω δουλειάς αγρότης. Κορυφαία η Motul παντού και αυτοκινητα δεν βάζω άλλο λαδι. _
Typhoon 125x achiziționat în 1999. Dacă nu mă înșel, am folosit doar acest ulei timp de peste 15 ani. Comparat cu alte uleiuri de la aceeași companie pentru scutere cu 2 timpi, diferența este imediată și vizibilă. Țineți cont că, pentru o perioadă de un an și jumătate, am folosit motocicleta pentru muncă și am parcurs în medie 1600 km pe lună. Simplu spus, imediat ce am pus uleiul complet sintetic 710, simt că motorul este lubrifiat la maxim și funcționează în mod lin, iar ciclul de ardere devine foarte lin cu un minim de frecare, iar motocicleta alunecă fără efort. Aș dori să menționez opinia mea personală că, deoarece este un motor cu 2 timpi, este inevitabil ca bujia să nu fie lubrifiată, și am obiceiul de a o schimba la fiecare 2.500 sau chiar 2.000 de kilometri. Nu consider că suma de 4 euro la fiecare 2 sau 2,5 mii de kilometri este mare. Dimpotrivă, observ imediat că arderea se îmbunătățește imediat ce instalez o bujie nouă. Sunt foarte mulțumit de performanța sa; nu scoate fum și nu miroase. Typhoon 125 a ajuns la 90.000 de kilometri, iar eu l-am întreținut bine din punct de vedere mecanic și planific să mai fac mulți kilometri cu el. Logic, dacă aș fi folosit orice ulei, nu ar fi rezistat atât de mult timp, deci sfatul meu este să nu fiți zgârciți și să utilizați cel mai bun ulei, în special pentru un motor cu 2 timpi.
typhoon 125x αγορασμενο το ετος 1999.εαν δεν κανω λαθος για παραπανω απο 15 χρονια δουλευω μονο αυτο.σε σχεση με τα αλλα λαδια της ιδιας εταιριας για 2τ σκουτερ η διαφορα ειναι αμεση και εμφανες.υποψην οτι για ενα διαστημα εναμιση χρονου το μηχανακι το ειχα και εργασιακο και εκανε μεσο ορο καθε μηνα 1600 χλμ.πολυ απλα με το που βαζω το full synthetic 710 αισθανομαι οτι ο κινητηρας λιπαινεται στο μεγιστο και δουλευει ρολοι και ο κυκλος καυσεως γινεται πολυ ομαλα με τις τριβες να ειναι μηδαμινες και το μηχανακι τσουλαει απροβληματιστα.να πω εδω την προσωπικη μου αποψη οτι επειδη ειναι διχρονο ειναι αναποφευκτο το μπουζι να μην λαδωνεται και εγω εχω σαν σκεπτικο και αλλαζω ανα 2.500 η και στα 2.000 χιλιομετρα καινουργιο μπουζι.δεν θεωρω μεγαλο το κοστος των 4 ευρο ανα 2 η 2.5 χιλ χιλιομετρα.ισα ισα η καυση γινεται πιο καλα το καταλαβαινω αμεσως μολις περασω καινουργιο μπουζι.ειμαι πολυ ευχαριστημενος με την αποδοση ειναι ακαπνο ουτε μυριζει.το typhoon 125 εχει κανει 90.000 το εχω καλοσυντηρημενο μηχανολογικα και εχω σκοπο να κανει πολα χιλιομετρα ακομα.λογικα εαν εβαζα οτι να ναι λαδι δεν θα μου εβγαζε τοσα χλμ οποτε συμβουλη μου μην κανετε τσιγκουνιες να βαζετε οτι πιο καλο λαδι ειδικα σε διχρονο.
Ulei foarte bun, dar scump în pachetul de 4 litri. Deoarece cumpărăm 1 litru pentru 11,5 euro, pachetul de 4 litri ar trebui să fie vândut mult mai ieftin decât cei 50 de euro pe care îi costă aici!
Πολύ καλό λάδι, αλλά ακριβό στην συσκευσία των 4 λίτρων. Εφόσον αγοράζουμε το 1 λίτρο 11,5 €, το 4λιτρο θα έπρεπε να πωλήται πολύ φθηνότερα από τα 50€ που κάνει εδώ!
Utilizarea pe care am făcut-o a fost pe un model Modenas dinamik din 2007! Este mult mai bun decât modelul 510 al aceleiași companii! Dar nu este mai bun decât Bel-Ray Si-7 și imediat după Si-7 este Castrol power 1 racing. Acesta în sticla aurie...! Clasific 710 ca a treia opțiune!! Mai ales din cauza fumului... foarte minimal, desigur!!! Dar și din cauza mirosului, care este un motiv complet subiectiv! Nu am auzit niciodată pe cineva să aibă vreo problemă cu 710!!
Η χρήση που έκανα ήταν σε Modenas dinamik 2007 μοντέλο!
Είναι πολύ καλύτερο από το 510 της ίδιας εταιρείας!αλλά όχι καλύτερο από το Bel-Ray Si-7 και το άμεσος επόμενο από το Si-7 είναι το Castrol power 1 racing .αυτό στο χρυσό μπουκάλι...!Το 710 το κατατάσσω σαν τρίτη επιλογή!! Λόγω καπνού κυρίως... ελάχιστος βέβαια!!!Αλλά και μυρωδιάς που είναι εντελώς υποκειμενικός λόγος!Δεν έχω ακούσει από κάποιον ότι είχε ποτέ θέμα με το 710 !!