Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!

Află mai multe
Uleiuri auto

Eni i-Sint Tech Sintetic Ulei Auto 0W-30 1lt

Lubrifiant cu tehnologie sintetică proiectat și fabricat pentru a îndeplini cerințele de lubrifiere pentru motoarele GM, care necesită lubrifianți pentru intervale lungi de înlocuire (LL - Long Life)...

Lubrifiant cu tehnologie sintetică proiectat și fabricat pentru a îndeplini cerințele de lubrifiere pentru motoarele GM, care necesită lubrifianți pentru intervale lungi de înlocuire (LL - Long Life) conform specificațiilor: GM-LL-A-025 sau GM-LL-B-025

Vezi descrierea completă Vezi descrierea completă
  • Vezi toate
71 45 Lei
Livrare vin, 03 iul - mar, 07 iul
12,00 Lei   costul de livrare
Trimis de la Grecia
De la eAction 4,9 (13)
Grecia
4 bucăți
Vezi Consumabile auto pe pagina de eAction
Ce se întâmplă dacă se strică?

Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.

Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?

Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.

Descriere

Descriere

Lubrifiant cu tehnologie sintetică proiectat și fabricat pentru a îndeplini cerințele de lubrifiere pentru motoarele GM, care necesită lubrifianți pentru intervale lungi de înlocuire (LL - Long Life) conform specificațiilor: GM-LL-A-025 sau GM-LL-B-025

Producător

Vezi descrierea completă

Specificații

Specificații

Specificații

Tip
Sintetic
Vâscozitate
0W-30
Tip motor
pe Benzină
Memorie internă
1 lt

Specifications

General Motors (GM)
GM-LL-A-025, GM-LL-B-025

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Vezi toate specificațiile

Recenzii (5)

Recenzii

  1. 5
  2. 4 stele
    0
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • Stefanos_Attikos
    5
    27 din 28 membri au considerat această recenzie utilă

    Deși este promovat ca ulei "automobilistic", este recomandat de Piaggio pentru Medley 125 și 150. Sunt surprins că nu este larg disponibil pe piață. Se pare că atelierele autorizate îl monopolizează sau utilizatorii l-au neglijat, folosind alte uleiuri cu specificații similare (pe care oare?) sau poate chiar un ulei "pentru scutere" precum Castrol Power 1. Acesta din urmă, desigur, pare prohibitiv. Acum, în ceea ce privește lubrifiantul Eni, trebuie să spun că nu am încercat niciun altul pe propriul meu Medley pentru a face o comparație, nici nu am avut experiență anterioară cu scuterele în general. Cu toate acestea, motorul pare să funcționeze lin, relativ liniștit și satisfăcător pentru un motor de 125cc. Poate consuma în jur de 30-40 ml la 1000 km, nu sunt sigur, voi face măsurători repetate. Dar chiar dacă acesta este cazul, este considerat normal pentru un ulei atât de subțire. Prețul la care l-am găsit a fost de 13 euro.
    Actualizare 16/4/2019. Cu câteva zile în urmă, mecanicul a schimbat uleiul și filtrul, folosind lubrifiantul menționat mai sus pe scuter, dar mi-a spus și că Piaggio recomandă acum un lubrifiant corespunzător de la Castrol. Nu sunt sigur care ulei este și chiar mecanicul nu știe încă. Este probabil să fie unul din seria Castrol Edge FST. Cu toate acestea, fiți atenți, deoarece există cel puțin două cu 0W30, și logic doar unul este potrivit. Dacă cineva află, vă rog să informați publicul.
    Actualizare 2/6/2021. (Comparație între Eni și Castrol) A trecut o săptămână de când am pus înapoi uleiul Eni. Am folosit și același ulei în decembrie după ce am folosit de două sau trei ori Castrol Edge Professional FST 0W-30. Ambele lubrifianți au arătat o grijă excelentă pentru motorul Medley, dar surprinzător, chiar dacă sunt fan Castrol, concluzionez că cu Eni i-Sint Tech 0W-30, motorul funcționează puțin mai liniștit și consumul de combustibil este cu 2% mai mic. Consumul de ulei este aproape neglijabil cu ambele lubrifianți.
    Actualizare 5/10/2023. Verdictul: Cinci ani și jumătate, 45.000 de kilometri și nu există nicio șansă să folosesc un alt ulei în Medley-ul meu. Acum îl schimb la fiecare 7.500 de kilometri fără griji. Consumul de ulei neglijabil și un motor fericit.
    Sfat: Schimbați uleiul cel puțin o dată pe an (în funcție de kilometraj) și ideal în iunie.

    Tradus din Greacă ·
    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    Ai găsit util acest review?
  • Achiziție verificată

    Cel mai bun ulei pentru Piaggio medley 155

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Acum îl folosesc pe Aprilia mea SR125GT și sunt mulțumit. Înainte, foloseam Castrol.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Achiziție verificată

  • Deși este promovat ca ulei "automobilistic", este recomandat de Piaggio pentru Medley 125 și 150. Sunt surprins că nu este larg disponibil pe piață. Se pare că atelierele autorizate îl monopolizează sau utilizatorii l-au neglijat, folosind alte uleiuri cu specificații similare (pe care oare?) sau poate chiar un ulei "pentru scutere" precum Castrol Power 1. Acesta din urmă, desigur, pare prohibitiv. Acum, în ceea ce privește lubrifiantul Eni, trebuie să spun că nu am încercat niciun altul pe propriul meu Medley pentru a face o comparație, nici nu am avut experiență anterioară cu scuterele în general. Cu toate acestea, motorul pare să funcționeze lin, relativ liniștit și satisfăcător pentru un motor de 125cc. Poate consuma în jur de 30-40 ml la 1000 km, nu sunt sigur, voi face măsurători repetate. Dar chiar dacă acesta este cazul, este considerat normal pentru un ulei atât de subțire. Prețul la care l-am găsit a fost de 13 euro.
    Actualizare 16/4/2019. Cu câteva zile în urmă, mecanicul a schimbat uleiul și filtrul, folosind lubrifiantul menționat mai sus pe scuter, dar mi-a spus și că Piaggio recomandă acum un lubrifiant corespunzător de la Castrol. Nu sunt sigur care ulei este și chiar mecanicul nu știe încă. Este probabil să fie unul din seria Castrol Edge FST. Cu toate acestea, fiți atenți, deoarece există cel puțin două cu 0W30, și logic doar unul este potrivit. Dacă cineva află, vă rog să informați publicul.
    Actualizare 2/6/2021. (Comparație între Eni și Castrol) A trecut o săptămână de când am pus înapoi uleiul Eni. Am folosit și același ulei în decembrie după ce am folosit de două sau trei ori Castrol Edge Professional FST 0W-30. Ambele lubrifianți au arătat o grijă excelentă pentru motorul Medley, dar surprinzător, chiar dacă sunt fan Castrol, concluzionez că cu Eni i-Sint Tech 0W-30, motorul funcționează puțin mai liniștit și consumul de combustibil este cu 2% mai mic. Consumul de ulei este aproape neglijabil cu ambele lubrifianți.
    Actualizare 5/10/2023. Verdictul: Cinci ani și jumătate, 45.000 de kilometri și nu există nicio șansă să folosesc un alt ulei în Medley-ul meu. Acum îl schimb la fiecare 7.500 de kilometri fără griji. Consumul de ulei neglijabil și un motor fericit.
    Sfat: Schimbați uleiul cel puțin o dată pe an (în funcție de kilometraj) și ideal în iunie.

    Tradus din Greacă ·
    27
  • Cel mai bun ulei pentru Piaggio medley 155

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Acum îl folosesc pe Aprilia mea SR125GT și sunt mulțumit. Înainte, foloseam Castrol.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • 0
  • 0
  • Vezi toate

Descriere și specificații

Lubrifiant cu tehnologie sintetică proiectat și fabricat pentru a îndeplini cerințele de lubrifiere pentru motoarele GM, care necesită lubrifianți pentru intervale lungi de înlocuire (LL - Long Life) conform specificațiilor: GM-LL-A-025 sau GM-LL-B-025

Producător

Specificații

Tip
Sintetic
Vâscozitate
0W-30
Tip motor
pe Benzină
Memorie internă
1 lt

Specifications

General Motors (GM)
GM-LL-A-025, GM-LL-B-025

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (5)

  1. 5
  2. 4 stele
    0
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • Stefanos_Attikos
    5
    27 din 28 membri au considerat această recenzie utilă

    Deși este promovat ca ulei "automobilistic", este recomandat de Piaggio pentru Medley 125 și 150. Sunt surprins că nu este larg disponibil pe piață. Se pare că atelierele autorizate îl monopolizează sau utilizatorii l-au neglijat, folosind alte uleiuri cu specificații similare (pe care oare?) sau poate chiar un ulei "pentru scutere" precum Castrol Power 1. Acesta din urmă, desigur, pare prohibitiv. Acum, în ceea ce privește lubrifiantul Eni, trebuie să spun că nu am încercat niciun altul pe propriul meu Medley pentru a face o comparație, nici nu am avut experiență anterioară cu scuterele în general. Cu toate acestea, motorul pare să funcționeze lin, relativ liniștit și satisfăcător pentru un motor de 125cc. Poate consuma în jur de 30-40 ml la 1000 km, nu sunt sigur, voi face măsurători repetate. Dar chiar dacă acesta este cazul, este considerat normal pentru un ulei atât de subțire. Prețul la care l-am găsit a fost de 13 euro.
    Actualizare 16/4/2019. Cu câteva zile în urmă, mecanicul a schimbat uleiul și filtrul, folosind lubrifiantul menționat mai sus pe scuter, dar mi-a spus și că Piaggio recomandă acum un lubrifiant corespunzător de la Castrol. Nu sunt sigur care ulei este și chiar mecanicul nu știe încă. Este probabil să fie unul din seria Castrol Edge FST. Cu toate acestea, fiți atenți, deoarece există cel puțin două cu 0W30, și logic doar unul este potrivit. Dacă cineva află, vă rog să informați publicul.
    Actualizare 2/6/2021. (Comparație între Eni și Castrol) A trecut o săptămână de când am pus înapoi uleiul Eni. Am folosit și același ulei în decembrie după ce am folosit de două sau trei ori Castrol Edge Professional FST 0W-30. Ambele lubrifianți au arătat o grijă excelentă pentru motorul Medley, dar surprinzător, chiar dacă sunt fan Castrol, concluzionez că cu Eni i-Sint Tech 0W-30, motorul funcționează puțin mai liniștit și consumul de combustibil este cu 2% mai mic. Consumul de ulei este aproape neglijabil cu ambele lubrifianți.
    Actualizare 5/10/2023. Verdictul: Cinci ani și jumătate, 45.000 de kilometri și nu există nicio șansă să folosesc un alt ulei în Medley-ul meu. Acum îl schimb la fiecare 7.500 de kilometri fără griji. Consumul de ulei neglijabil și un motor fericit.
    Sfat: Schimbați uleiul cel puțin o dată pe an (în funcție de kilometraj) și ideal în iunie.

    Tradus din Greacă ·
    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    Ai găsit util acest review?
  • Achiziție verificată

    Cel mai bun ulei pentru Piaggio medley 155

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Acum îl folosesc pe Aprilia mea SR125GT și sunt mulțumit. Înainte, foloseam Castrol.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Achiziție verificată

  • Deși este promovat ca ulei "automobilistic", este recomandat de Piaggio pentru Medley 125 și 150. Sunt surprins că nu este larg disponibil pe piață. Se pare că atelierele autorizate îl monopolizează sau utilizatorii l-au neglijat, folosind alte uleiuri cu specificații similare (pe care oare?) sau poate chiar un ulei "pentru scutere" precum Castrol Power 1. Acesta din urmă, desigur, pare prohibitiv. Acum, în ceea ce privește lubrifiantul Eni, trebuie să spun că nu am încercat niciun altul pe propriul meu Medley pentru a face o comparație, nici nu am avut experiență anterioară cu scuterele în general. Cu toate acestea, motorul pare să funcționeze lin, relativ liniștit și satisfăcător pentru un motor de 125cc. Poate consuma în jur de 30-40 ml la 1000 km, nu sunt sigur, voi face măsurători repetate. Dar chiar dacă acesta este cazul, este considerat normal pentru un ulei atât de subțire. Prețul la care l-am găsit a fost de 13 euro.
    Actualizare 16/4/2019. Cu câteva zile în urmă, mecanicul a schimbat uleiul și filtrul, folosind lubrifiantul menționat mai sus pe scuter, dar mi-a spus și că Piaggio recomandă acum un lubrifiant corespunzător de la Castrol. Nu sunt sigur care ulei este și chiar mecanicul nu știe încă. Este probabil să fie unul din seria Castrol Edge FST. Cu toate acestea, fiți atenți, deoarece există cel puțin două cu 0W30, și logic doar unul este potrivit. Dacă cineva află, vă rog să informați publicul.
    Actualizare 2/6/2021. (Comparație între Eni și Castrol) A trecut o săptămână de când am pus înapoi uleiul Eni. Am folosit și același ulei în decembrie după ce am folosit de două sau trei ori Castrol Edge Professional FST 0W-30. Ambele lubrifianți au arătat o grijă excelentă pentru motorul Medley, dar surprinzător, chiar dacă sunt fan Castrol, concluzionez că cu Eni i-Sint Tech 0W-30, motorul funcționează puțin mai liniștit și consumul de combustibil este cu 2% mai mic. Consumul de ulei este aproape neglijabil cu ambele lubrifianți.
    Actualizare 5/10/2023. Verdictul: Cinci ani și jumătate, 45.000 de kilometri și nu există nicio șansă să folosesc un alt ulei în Medley-ul meu. Acum îl schimb la fiecare 7.500 de kilometri fără griji. Consumul de ulei neglijabil și un motor fericit.
    Sfat: Schimbați uleiul cel puțin o dată pe an (în funcție de kilometraj) și ideal în iunie.

    Tradus din Greacă ·
    27
  • Cel mai bun ulei pentru Piaggio medley 155

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Acum îl folosesc pe Aprilia mea SR125GT și sunt mulțumit. Înainte, foloseam Castrol.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • 0
  • 0
  • Vezi toate
71,45 Lei
12,00 Lei   costul de livrare