Costurile de livrare și viteza de livrare sunt calculate pe baza locației de livrare.
Reducere la transport de până la 22 Lei pentru comenzile de peste 500 Lei!
Află mai multe
Caracteristici cheie:
Caracteristici
Vezi toateSunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare. Află mai multe
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Utilizatorii evaluează produsul în general pozitiv, menționând în principal o funcționare mai lină a motorului și un consum redus. Unii observă și o performanță mai bună, pornire mai ușoară sau mai puține emisii, adesea după utilizarea preventivă. Totuși, mai mulți nu au observat o diferență semnificativă, iar unii subliniază că produsul este destinat utilizării cu un dispozitiv special, nu direct în rezervor.
Recenzia este pentru produsul cu codul 2962. Produs foarte bun.
O clarificare: Nu este recomandat să-l aplici direct pe rezervorul de combustibil, conform prospectului și și din partea companiei (după comunicare).
"vă mulțumim pentru întrebarea dumneavoastră.
Curățătorul nostru de sistem de combustibil Pro Line este special dezvoltat pentru utilizarea nediluată în dispozitivul nostru Jet Clean Tronic.
Nu vă recomandăm să-l turnați direct în rezervorul de combustibil.
Dacă aveți alte întrebări despre produsele noastre, nu ezitați să ne contactați din nou.
Cele mai bune urări"
Η αξιολόγηση είναι για το προϊόν με κωδικό 2962. Πολύ καλό προϊόν.
Μία διευκρίνιση: Δεν ενδείκνυται η εφαρμογή του απευθείας στο ρεζερβούαρ, σύμφωνα με το φυλλάδιο αλλά και από την εταιρεία (κατόπιν επικοινωνίας)
«thank you for your inquiry.
Our Pro Line Fuel System Cleaner is specially developed for the undiluted use in our Jet Clean Tronic device.
We do not recommend you to pour it directly into the fuel tank.
Should you have any further questions about our products, feel free to contact us again.
Beste Grüße / Best regards»
Acest produs în particular NU este un aditiv pentru combustibil, NICI un îmbunătățitor. Este o rușine că această afirmație este inclusă în descriere. Este folosit în echipamente specializate și nu în rezervor
Το συγκεκριμένο προϊόν ΔΕΝ είναι προσθετο στο καυσιμο, ΟΥΤΕ ΕΝΙΣΧΥΤΙΚΟ. Πολυ κακως υπάρχει αυτή η αναγραφη στην περιγραφη. Χρησιμοποιείται σε ειδικο εξοπλισμό και όχι στο τεποζιτο
Am citit după achiziție, din păcate, că este destinat pentru uz profesional. Unii îl pun în rezervor. Am preferat să îl dau unui profesionist, nu l-am folosit.
Διάβασα κατόπιν αγοράς δυστυχώς ότι προορίζεται για επαγγελματική χρήση. Κάποιοι το ρίχνουν στο ντεπόζιτο. Προτίμησα να το δώσω σε επαγγελματία δεν το χρησιμοποίησα.
Capul roșu înseamnă că se pune în rezervorul de motorină. Are un efect cu linearitate și economia durează aproximativ 3000 km.
Κοκκινο καπακι παει να πει οτι μπαινει στο ντεποζιτο του Diesel.
Εχει αποτέλεσμα με γραμμικοτητα και οικονομία κρατάει για καπου 3000 χλμ.
Nu am văzut nicio diferență. L-am încercat și am condus pe rute deschise pentru a permite și arderea prelungită.
Δεν έχω δει διαφορά. Το δοκίμασα και οδήγησα ανοικτές διαδρομές ώστε να μπορεί να γίνεται και παρατεταμένη καύση.
Nu l-am pus în mașina în care ar trebui să meargă, dar l-am turnat în rezervor; nu am văzut nimic demn de menționat!
Δεν το έβαλα στο μηχάνημα που πρέπει αλλά το έριξα στο τεπόζιτο δεν είδα κάτι που αξίζει να το αναφέρω !
Utilizare în Astra diesel. Vei observa imediat o funcționare mai lină a motorului.... Cred că o sticlă nu este suficientă, dar cu 3-4 consecutive, ajută extrem de bine.
Χρήση σε Astra diesel.
Άμεσα θα καταλάβεις πιο γλυκό δούλεμα του μοτέρ....Θεωρώ πως με ένα μπουκάλι δεν κάνεις δουλειά αλλά με 3-4 συνεχόμενα βοηθάει εξαιρετικά.
Este nevoie de experiență pentru a înțelege diferența.
Oricum, este necesar pentru motoarele diesel, mai ales în Grecia, unde combustibilii sunt adulterati peste tot!!!
Este bine ca mașina să fie împinsă în călătorii de jumătate de oră la 3500 RPM pe linie dreaptă o dată pe lună...
χρειάζεται εμπειρία για να καταλάβει κανείς την διαφορά.
όπως και να χει, χρειάζεται στα ντίζελ, ειδικά στην Ελλάδα που είναι νοθευμένα τα καύσιμα παντού !!!
καλό είναι να ζοριζεται το αυτοκίνητο σε μισαωρες διαδρομές με 3500 στροφές σε ευθεία μια φορά το μήνα...
Onest!! Se pare că își face treaba!! Mult fum după aplicare @! Nu te speria, se îndepărtează!
Τίμιο!!δείχνει να κάνει την δουλειά του!!Αρκετός καπνός μετά την εφαρμογή @!Μη τρομάξετε ξεκαπνιζει!
Achiziție verificată
Excelent. Cu duza specială, l-am injectat direct în rezervor (Ford Focus diesel cu 110.000 de mile). Reducerea consumului cu 0,8 litri, care s-a menținut. Accelerare mai dinamică de la pedala de accelerație.
Αριστο. Με το ειδικο ακροφυσιο το διοχευτευσα απευθειας στο ντεποζιτο (Ford Focus πετρελαιο με 110000). Μειωση καταναλωσης καταναλωσης κατα 0.8lt η οποια και εχει κρατηθει. Πιο ζωντανο τραβηγμα απο την πεταλουδα του γκαζιου.
Produs uimitor. Reduce consumul cu aproximativ 0,4 până la 0,5 litri la suta de kilometri. Schimbă sunetul motorului. Îți dai seama că mașina funcționează mai bine. Îl folosesc pe un Renault Dci 1.5 din 2017.
Καταπληκτικό προϊόν.Μειωση κατανάλωσης περίπου 0.4 με 0.5 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.Αλλαζει ο ήχος του μοτέρ.Καταλαβεις ότι δουλεύει καλύτερα το αμάξι.Το χρησιμοποιώ σε Renault Dci 1,5 του 2017.
Achiziție verificată
Unii scriu în comentarii că consumul lor a scăzut după utilizarea produsului de curățare. În cazul mașinii mele de 3 ani, am observat o creștere a consumului de la 5,9-6,1 la 7 litri. Desigur, micile defecțiuni ale motorului pe care le avea au dispărut acum.
μερικοί γράφουν στα σχόλια ότι έπεσε η κατανάλωσή έπειτα από την χρήση του καθαριστικού . εγώ σε αμάξι 3 ετίας από 5,9-6,1 κατανάλωση είδα αύξηση στα 7 λίτρα. βέβαια κάτι ψιλό αρρυθμίες που είχε ο κινητήρας πλέον δεν τις έχει.
Și-a făcut treaba. S-a aprins o lumină, probabil din cauza unor resturi în combustibil. Indicatorul nu a mai apărut și motorul funcționează mai bine. Trage mai ușor.
Την έκανε τη δουλίτσα του. Μου είχε ανάψει λαμπάκι λόγω μάλλον κάποιου σκουπιδιού στο καύσιμο. Δεν εμφανίστηκε ξανά η ένδειξη και έχει και καλύτερη απόδοση ο κινητήρας. Τραβάει πιο εύκολα.
L-am folosit pe un VW Polo 1.2 TDI din 2010 cu 490.000 km. În general, îngrijesc foarte bine mașina, dar am decis să încerc acest produs din cauza unor suspiciuni pe care le aveam cu privire la consumul excesiv în mersul în gol (era de 0,3 /100 și a crescut la 0,6 /100). Adevărul este că, după ce am pus jumătate din produs într-un rezervor plin, consumul a scăzut la 0,4/100. Nu știu dacă a ajutat indirect, dar cred că motorina are nevoie de un stimulent ocazional. Îl recomand pentru utilizare ocazională.
το χρησιμοποίησα σε vw polo 1.2 tdi του 2010 με 490,000χλμ. Γενικά το συντηρώ πολύ το αυτοκίνητο αλλά είπα να δοκιμάσω αυτό το προϊόν για κάποιες υποψίες που είχα για περίσσια κατανάλωση στο ρελαντί (ήταν 0,3 /100 και ανέβηκε στο 0,6 /100). η αλήθεια είναι αφού έβαλα το μισό σε γεμάτο ντεπόζιτο η κατανάλωση έπεσε στο 0,4/100. Δεν ξέρω αν βοήθησε έμμεσα αλλά είμαι της άποψης ότι το diesel το θέλει το ενισχυτικό του μια στο τόσο. Το συνιστώ για περιστασιακή χρήση.
Foarte bun
Nu a stat în relanti. După 20 de kilometri, s-a oprit
Παρά πολύ καλό
Δεν κρατούσε ρελαντί. Μετά από 20, χιλιόμετρα έστρωσε
Testat pe o mașină care avea o problemă la pornire. Aceasta accelerează cu o ușoară ezitare. Consumul de combustibil a scăzut.
Δοκιμασμένο σε ΦΙΧ που είχε πρόβλημα στην εκκίνηση. Παίρνει μπρος με μιζή μιζιά. Μειώθηκε η κατανάλωση.
Produs foarte bun. Face ceea ce spune. 500 ml într-un rezervor plin conform instrucțiunilor Liqui Moly
Πολύ καλό προϊόν. Κάνει αυτό που λέει. 500 ml σε γεμάτο ρεζερβουάρ σύμφωνα με τις οδηγίες της Liqui Moly https://youtu.be/RjqX9AOR-wU
Își face logic treaba intern. L-am aplicat pe un Mitsubhsi asx cu 156.000 km și l-am făcut pur preventiv. Ceea ce am observat este o funcționare mai liniară a motorului
Λογικά κάνει την δουλειά του εσωτερικά. Το εφάρμοσα σε Mitsubhsi asx με 156.000 Χλμ και το έκανα καθαρά προληπτικά. Αυτό που παρατήρησα είναι μια πιο γραμμική λειτουργία του κινητήρα
Acesta a fost achiziționat la mâna a doua. 1.5 dCi Twingo (diesel turbo 85cp) cu 120.000km din 2013.
Cu rezervorul la 3/4, s-a observat o îmbunătățire evidentă: o scădere a consumului mediu de la 5.9 la 5.4li/100.
După ce a fost instalat, am condus 100km pe Attiki Odos și Penteli pentru a-l testa.
Motorul funcționa deja bine, așa că nu voi nota nimic altceva. Obiectiv vorbind, cu siguranță a meritat banii.
Când am cumpărat Twingo-ul second-hand, consumul era de 8l/100 pe computer, iar acum, cu 2 curățători Redex plus Liqui Moly... am ajuns la 5.4l,
Toate acestea în 1000km.
Sper că, odată cu viitoarea remapare a motorului la 115 cai putere, va scădea la 4.5l, care este obiectivul final. Timpuri dificile pentru benzină
Μπήκε σε αγορασμένο μεταχερ. 1.5 dCi Twingo (diesel turbo 85hp) με 120.000χλμ του 2013.
Με το ρεζερβουάρ στα 3/4, Σίγουρη βελτίωση που παρατηρήθηκε : η μείωση της μεσης κατανάλωσης από 5.9 στα 5.4li/100.
Αφού μπήκε έγιναν και 100 χλμ στην Αττική Οδό κ Πεντέλη για να δουλέψει.
Η μηχανή λειτουργούσε καλά ήδη , οπότε δεν θα σημειώσω κάτι άλλο. Αντικειμενικά βεβαιως άξιζε τα χρήματα.
Μεταχειρισμένο το Twingo, το πήρα με 8lit/100 στο Computer και με 2 καθαριστικά Redex συν το Liqui Moly τώρα.. πέσαμε στα 5.4l,
Όλα αυτά σε 1000χλμ.
Ελπίζω ότι και με το επερχόμενο remapping του κινητήρα στα 115 άλογα, να πάει στα 4.5l που είναι ο τελικός σκοπός. Δύσκολοι καιροί για βενζινη
Achiziție verificată
Produs foarte bun,
Face exact ceea ce spune.
Într-un 106 Rallye 1.3, după 26 de ani, am trimis injectoarele la curățare și le-au găsit aproape perfecte.
Până acum a parcurs 240.000km,
Când a ajuns la 200.000km, am început să folosesc acest produs specific la fiecare 10.000km
Πολύ Καλό Προϊόν,
Κάνει Ακριβώς Ότι Λέει
Σε 106 Rallye 1.3, Μετά από 26 Χρόνια, Έστειλα τα Μπεκ για Καθαρισμό & Τα Βρήκαν Σχεδόν Τέλεια.
240000km Έχει Κάνει Μέχρι Σήμερα,
Όταν Έπιασε τις 200000km Τότε ξεκίνησα να Βάζω Το συγκεκριμένο Προϊόν Καθε 10000km
Probabil că a funcționat pozitiv, deși a fost simplu adăugat la combustibil, reducând zgomotul de la injectoare.
Μάλλον λειτούργησε θετικά, αν και απλά προστέθηκε στο καύσιμο, μειώνοντας το θόρυβο από τα μπεκάκια.
L-am instalat într-un model Alfa Romeo Mito din 2018, cu 49.000 de kilometri. Adevărul este că mașina nu avea probleme și l-am instalat ca măsură preventivă. După 500 de kilometri, consumul de combustibil a scăzut la 4,9 până la 5,3, în timp ce înainte era între 5,5 și 6. Am observat, de asemenea, o funcționare mai lină a motorului în timpul pornirilor la rece. I-am acordat o notă de 4 pentru că nu știu cât va dura.
Το έβαλα σε Alfa Romeo Mito μοντέλο του 2018 με 49.000 χιλιόμετρα . Η αλήθεια είναι οτι το αυτοκίνητο δεν είχε κανένα θέμα και το έβαλα προληπτικά . Μετά απο 500 χιλιόμετρα η κατανάλωση έπεσε στο 4,9 με 5.3 στα ενω πριν ήταν στο 5,5 με 6 ..Επίσης είδα και μια πιο ομαλή λειτουργία του κινητήρα στο cold start .Του έβαλα 4 γιατί δεν ξέρω πόσο θα κρατήσει .
Achiziție verificată
Nu veți observa nicio diferență nici măcar la un diesel de 15 ani, dar în general, teama de defectarea injectorilor este redusă cu utilizarea unor astfel de produse. Nu vă așteptați să observați vreun rezultat vizibil
Δεν θα καταλάβετε κάποια διαφορά ακόμα κ σε ντίζελ 15ετιας, όμως γενικά ο φόβος για κάποια δυσλειτουργια των μπεκ μειώνεται με τη χρήση τέτοιων προϊόντων. Μην περιμένετε να δείτε κάποιο αισθητο αποτελεσμα
Folosit într-un Hyundai i20 1.1crdi cu 140.000km. De la 125.000km până la utilizare, consumul a crescut treptat de la 4.4lt/100 la 5.5 - 5.9lt/100. L-am folosit cu un rezervor de aproximativ 10lt de motorină. Consumul a început să scadă și a revenit la 4.4lt/100. A doua umplere acum și continuă să rămână scăzut, consumul. Eram pe cale să îndepărtez injectoarele pentru curățare, ceea ce ar fi costat în jur de 200€. Dacă l-am curățat pentru 8€, vom vedea...
Χρησιμοποιηθηκε σε hyundai i20 1.1crdi με 140000km. Απο τα 125.000km μεχρι τη χρηση η καταναλωση απο 4,4lt/100 σταδιακα εφτασε 5,5 - 5,9λτ/100. Το χρησιμοποιησα σε ρεζερβουαρ με περιπου 10lt πετρελαιο. Η καταναλωση ξεκινησε να πεφτει και εχει επιστρεψει στα 4,4lt/100. Δευτερο γεμισμα πια και συνεχιζει χαμηλα. η καταναλωση. Ημουν λιγο πριν βγαλω μπεκ για καθαρισμο περιπου 200€. Αν την εβγαλα καθαρη με 8€, θα δειξει...
Achiziție verificată
Nu am observat nicio diferență în performanța motorului, singurul lucru care s-a schimbat a fost sunetul mașinii atunci când am folosit produsul. După aceea, s-a întors la normal. Totuși, ușor de utilizat.
Δεν είδα κάποια διαφορά στην απόδοση του κινητήρα, το μόνο που άλλαξε ήταν ο ήχος του αυτοκινήτου κατά την χρήση του προϊόντος. Μετά ξανά επανήλθε. Εύκολο στην χρήση πάντως.
Achiziție verificată
Nu pot să știu încă dacă face treaba pe care o promite, l-am folosit ca măsură preventivă fără să am vreo problemă cu motorul meu. L-am pus în mașina mea cu un rezervor plin (foarte ușor de aplicat) și sper că va menține și va curăța sistemul de injecție a combustibilului de pe motorul diesel al mașinii mele, acest lucru se va vedea desigur în viitor în ceea ce privește munca pe care a făcut-o.
Actualizare 11/11/2020: Îmbunătățire semnificativă a puterii și cuplului la motoarele diesel ale celor două mașini pe care le-am folosit, în special la cea cu cea mai mare distanță parcursă (70.000). Diferența față de înainte a fost mai mult decât vizibilă, mașina s-a schimbat în bine în ceea ce privește puterea și reactivitatea! Cu siguranță îl voi folosi din nou la următoarea revizie!
Δεν μπορώ να ξέρω ακόμα εάν κάνει τη δουλειά που υπόσχεται, το χρησιμοποίησα προληπτικά χωρίς να έχω κάποιο θέμα με τον κινητήρα μου..το έβαλα στο αυτοκίνητό μου σε γεμάτο ρεζερβουαρ(πολύ εύκολη η εφαρμογή του) και ευελπιστώ να συντηρήσει-καθαρίσει το σύστημα ψεκασμού του πετρελαιοκινητήρα του αυτοκινήτου μου, αυτό θα φανεί βέβαια στο μέλλον για το τι δουλειά έκανε.
Ενημέρωση 11/11/2020 Μεγάλη αλλαγή σε δύναμη και ροπή στους πετρελαιοκινητήρες κινητήρες δύο αυτοκινήτων που το χρησιμοποίησα, ειδικά σ' αυτόν με τα περισσότερα χιλιόμετρα (70000) η διαφορά με πριν ήταν παραπάνω από εμφανής,το αυτοκίνητο άλλαξε προς το καλύτερο σε δύναμη και σπιρτάδα!! Σίγουρα θα το ξαναχρησιμοποιήσω στο επόμενο service!!!
Produsul ar trebui plasat în dispozitivul special de curățare cu jet și pulverizat în admisie cu presiune. Aceasta este modalitatea corectă.
Το προιον πρεπει να μπει στην ειδικη συσκευη
jet clean και να ψεκαστει στην εισαγωγη με πιεση.
Αυτος ειναι ο σωστος τροπος.
Am schimbat și filtrul de ulei în același timp. Problema a fost rezolvată imediat. Probabil că era combustibil contaminat. Oricum, nu mi-a făcut rău, dar e greu de spus că a avut un efect drastic.
Άλλαξα και φίλτρο πετρελαίου ταυτόχρονα. Το πρόβλημα διορθώθηκε αμέσως. Μάλλον νοθευμένο καύσιμο. Πάντως δεν μού έκανε κακό, αλλά και δύσκολο να πω ότι επέδρασε δραστικά.
Un foarte bun curățitor de ulei pe care am observat o diferență semnificativă după arderea unei rezerve de 50 de litri.
Prețul este cel mai bun de pe piață.
Continuați în același fel.
Ένα πολύ καλό καθαριστικό πετρελαίου που είδα αισθητή διαφορά μετά από το κάψιμο ενός ρεζέρβα 50 λίτρων.
Η τιμή είναι η καλύτερη στην αγορά.
Συνεχίστε έτσι.
Nu pot spune că am observat vreo diferență semnificativă în utilizarea sa, acum dacă face ceea ce promite, nu știu... De aceea, acord o simplă notă bună.
Δεν μπορώ να πω ότι είδα κάποια ιδιαίτερη διαφορά με την χρήση του, τώρα εάν κάνει αυτό που υπόσχεται, δεν ξέρω..... Εξ ου και η απλά καλή βαθμολογία που δίνω...
Achiziție verificată
Produs foarte bun
Πολύ καλό προϊόν
Achiziție verificată
A fost foarte bun, am înțeles imediat diferența, îl voi cumpăra din nou.
Ήταν πολύ καλό κατάλαβα αμέσως τήν διάφορα θα το ξανά αγοράσω.
Am citit după achiziție, din păcate, că este destinat pentru uz profesional. Unii îl pun în rezervor. Am preferat să îl dau unui profesionist, nu l-am folosit.
Διάβασα κατόπιν αγοράς δυστυχώς ότι προορίζεται για επαγγελματική χρήση. Κάποιοι το ρίχνουν στο ντεπόζιτο. Προτίμησα να το δώσω σε επαγγελματία δεν το χρησιμοποίησα.
Capul roșu înseamnă că se pune în rezervorul de motorină. Are un efect cu linearitate și economia durează aproximativ 3000 km.
Κοκκινο καπακι παει να πει οτι μπαινει στο ντεποζιτο του Diesel.
Εχει αποτέλεσμα με γραμμικοτητα και οικονομία κρατάει για καπου 3000 χλμ.
Nu am văzut nicio diferență. L-am încercat și am condus pe rute deschise pentru a permite și arderea prelungită.
Δεν έχω δει διαφορά. Το δοκίμασα και οδήγησα ανοικτές διαδρομές ώστε να μπορεί να γίνεται και παρατεταμένη καύση.
Nu l-am pus în mașina în care ar trebui să meargă, dar l-am turnat în rezervor; nu am văzut nimic demn de menționat!
Δεν το έβαλα στο μηχάνημα που πρέπει αλλά το έριξα στο τεπόζιτο δεν είδα κάτι που αξίζει να το αναφέρω !
Utilizare în Astra diesel. Vei observa imediat o funcționare mai lină a motorului.... Cred că o sticlă nu este suficientă, dar cu 3-4 consecutive, ajută extrem de bine.
Χρήση σε Astra diesel.
Άμεσα θα καταλάβεις πιο γλυκό δούλεμα του μοτέρ....Θεωρώ πως με ένα μπουκάλι δεν κάνεις δουλειά αλλά με 3-4 συνεχόμενα βοηθάει εξαιρετικά.
Aditivul pentru combustibil Liqui Moly Pro-Line Jet Clean Diesel System se utilizează la motoarele diesel, aspirate natural sau turbo, cu sau fără filtru de particule DPF. Reduce emisiile de poluanți și funingine și poate fi utilizat preventiv la fiecare inspecție, după reparații ale sistemului de alimentare cu combustibil sau pentru remedierea problemelor. A fost testat pentru utilizare la motoarele supraalimentate.
Aditivul se adaugă direct în rezervor, care trebuie să fie umplut cel puțin 3/4, sau se utilizează cu ajutorul aparatului Jet Clean. Pentru curățarea cu aparatul se folosesc 2–3 litri de soluție de curățare nediluată Pro-Line JetClean Diesel System Cleaner. Nu trebuie înghițit sau inhalat și trebuie păstrat sub cheie, departe de copii. Conținutul și recipientul se elimină la un centru de colectare a deșeurilor periculoase sau speciale. Eticheta trebuie păstrată pentru cazuri de urgență.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Utilizatorii evaluează produsul în general pozitiv, menționând în principal o funcționare mai lină a motorului și un consum redus. Unii observă și o performanță mai bună, pornire mai ușoară sau mai puține emisii, adesea după utilizarea preventivă. Totuși, mai mulți nu au observat o diferență semnificativă, iar unii subliniază că produsul este destinat utilizării cu un dispozitiv special, nu direct în rezervor.
Recenzia este pentru produsul cu codul 2962. Produs foarte bun.
O clarificare: Nu este recomandat să-l aplici direct pe rezervorul de combustibil, conform prospectului și și din partea companiei (după comunicare).
"vă mulțumim pentru întrebarea dumneavoastră.
Curățătorul nostru de sistem de combustibil Pro Line este special dezvoltat pentru utilizarea nediluată în dispozitivul nostru Jet Clean Tronic.
Nu vă recomandăm să-l turnați direct în rezervorul de combustibil.
Dacă aveți alte întrebări despre produsele noastre, nu ezitați să ne contactați din nou.
Cele mai bune urări"
Η αξιολόγηση είναι για το προϊόν με κωδικό 2962. Πολύ καλό προϊόν.
Μία διευκρίνιση: Δεν ενδείκνυται η εφαρμογή του απευθείας στο ρεζερβούαρ, σύμφωνα με το φυλλάδιο αλλά και από την εταιρεία (κατόπιν επικοινωνίας)
«thank you for your inquiry.
Our Pro Line Fuel System Cleaner is specially developed for the undiluted use in our Jet Clean Tronic device.
We do not recommend you to pour it directly into the fuel tank.
Should you have any further questions about our products, feel free to contact us again.
Beste Grüße / Best regards»
Acest produs în particular NU este un aditiv pentru combustibil, NICI un îmbunătățitor. Este o rușine că această afirmație este inclusă în descriere. Este folosit în echipamente specializate și nu în rezervor
Το συγκεκριμένο προϊόν ΔΕΝ είναι προσθετο στο καυσιμο, ΟΥΤΕ ΕΝΙΣΧΥΤΙΚΟ. Πολυ κακως υπάρχει αυτή η αναγραφη στην περιγραφη. Χρησιμοποιείται σε ειδικο εξοπλισμό και όχι στο τεποζιτο
Am citit după achiziție, din păcate, că este destinat pentru uz profesional. Unii îl pun în rezervor. Am preferat să îl dau unui profesionist, nu l-am folosit.
Διάβασα κατόπιν αγοράς δυστυχώς ότι προορίζεται για επαγγελματική χρήση. Κάποιοι το ρίχνουν στο ντεπόζιτο. Προτίμησα να το δώσω σε επαγγελματία δεν το χρησιμοποίησα.
Capul roșu înseamnă că se pune în rezervorul de motorină. Are un efect cu linearitate și economia durează aproximativ 3000 km.
Κοκκινο καπακι παει να πει οτι μπαινει στο ντεποζιτο του Diesel.
Εχει αποτέλεσμα με γραμμικοτητα και οικονομία κρατάει για καπου 3000 χλμ.
Nu am văzut nicio diferență. L-am încercat și am condus pe rute deschise pentru a permite și arderea prelungită.
Δεν έχω δει διαφορά. Το δοκίμασα και οδήγησα ανοικτές διαδρομές ώστε να μπορεί να γίνεται και παρατεταμένη καύση.
Nu l-am pus în mașina în care ar trebui să meargă, dar l-am turnat în rezervor; nu am văzut nimic demn de menționat!
Δεν το έβαλα στο μηχάνημα που πρέπει αλλά το έριξα στο τεπόζιτο δεν είδα κάτι που αξίζει να το αναφέρω !
Utilizare în Astra diesel. Vei observa imediat o funcționare mai lină a motorului.... Cred că o sticlă nu este suficientă, dar cu 3-4 consecutive, ajută extrem de bine.
Χρήση σε Astra diesel.
Άμεσα θα καταλάβεις πιο γλυκό δούλεμα του μοτέρ....Θεωρώ πως με ένα μπουκάλι δεν κάνεις δουλειά αλλά με 3-4 συνεχόμενα βοηθάει εξαιρετικά.
Este nevoie de experiență pentru a înțelege diferența.
Oricum, este necesar pentru motoarele diesel, mai ales în Grecia, unde combustibilii sunt adulterati peste tot!!!
Este bine ca mașina să fie împinsă în călătorii de jumătate de oră la 3500 RPM pe linie dreaptă o dată pe lună...
χρειάζεται εμπειρία για να καταλάβει κανείς την διαφορά.
όπως και να χει, χρειάζεται στα ντίζελ, ειδικά στην Ελλάδα που είναι νοθευμένα τα καύσιμα παντού !!!
καλό είναι να ζοριζεται το αυτοκίνητο σε μισαωρες διαδρομές με 3500 στροφές σε ευθεία μια φορά το μήνα...
Onest!! Se pare că își face treaba!! Mult fum după aplicare @! Nu te speria, se îndepărtează!
Τίμιο!!δείχνει να κάνει την δουλειά του!!Αρκετός καπνός μετά την εφαρμογή @!Μη τρομάξετε ξεκαπνιζει!
Achiziție verificată
Excelent. Cu duza specială, l-am injectat direct în rezervor (Ford Focus diesel cu 110.000 de mile). Reducerea consumului cu 0,8 litri, care s-a menținut. Accelerare mai dinamică de la pedala de accelerație.
Αριστο. Με το ειδικο ακροφυσιο το διοχευτευσα απευθειας στο ντεποζιτο (Ford Focus πετρελαιο με 110000). Μειωση καταναλωσης καταναλωσης κατα 0.8lt η οποια και εχει κρατηθει. Πιο ζωντανο τραβηγμα απο την πεταλουδα του γκαζιου.
Produs uimitor. Reduce consumul cu aproximativ 0,4 până la 0,5 litri la suta de kilometri. Schimbă sunetul motorului. Îți dai seama că mașina funcționează mai bine. Îl folosesc pe un Renault Dci 1.5 din 2017.
Καταπληκτικό προϊόν.Μειωση κατανάλωσης περίπου 0.4 με 0.5 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.Αλλαζει ο ήχος του μοτέρ.Καταλαβεις ότι δουλεύει καλύτερα το αμάξι.Το χρησιμοποιώ σε Renault Dci 1,5 του 2017.
Achiziție verificată
Unii scriu în comentarii că consumul lor a scăzut după utilizarea produsului de curățare. În cazul mașinii mele de 3 ani, am observat o creștere a consumului de la 5,9-6,1 la 7 litri. Desigur, micile defecțiuni ale motorului pe care le avea au dispărut acum.
μερικοί γράφουν στα σχόλια ότι έπεσε η κατανάλωσή έπειτα από την χρήση του καθαριστικού . εγώ σε αμάξι 3 ετίας από 5,9-6,1 κατανάλωση είδα αύξηση στα 7 λίτρα. βέβαια κάτι ψιλό αρρυθμίες που είχε ο κινητήρας πλέον δεν τις έχει.
Și-a făcut treaba. S-a aprins o lumină, probabil din cauza unor resturi în combustibil. Indicatorul nu a mai apărut și motorul funcționează mai bine. Trage mai ușor.
Την έκανε τη δουλίτσα του. Μου είχε ανάψει λαμπάκι λόγω μάλλον κάποιου σκουπιδιού στο καύσιμο. Δεν εμφανίστηκε ξανά η ένδειξη και έχει και καλύτερη απόδοση ο κινητήρας. Τραβάει πιο εύκολα.
L-am folosit pe un VW Polo 1.2 TDI din 2010 cu 490.000 km. În general, îngrijesc foarte bine mașina, dar am decis să încerc acest produs din cauza unor suspiciuni pe care le aveam cu privire la consumul excesiv în mersul în gol (era de 0,3 /100 și a crescut la 0,6 /100). Adevărul este că, după ce am pus jumătate din produs într-un rezervor plin, consumul a scăzut la 0,4/100. Nu știu dacă a ajutat indirect, dar cred că motorina are nevoie de un stimulent ocazional. Îl recomand pentru utilizare ocazională.
το χρησιμοποίησα σε vw polo 1.2 tdi του 2010 με 490,000χλμ. Γενικά το συντηρώ πολύ το αυτοκίνητο αλλά είπα να δοκιμάσω αυτό το προϊόν για κάποιες υποψίες που είχα για περίσσια κατανάλωση στο ρελαντί (ήταν 0,3 /100 και ανέβηκε στο 0,6 /100). η αλήθεια είναι αφού έβαλα το μισό σε γεμάτο ντεπόζιτο η κατανάλωση έπεσε στο 0,4/100. Δεν ξέρω αν βοήθησε έμμεσα αλλά είμαι της άποψης ότι το diesel το θέλει το ενισχυτικό του μια στο τόσο. Το συνιστώ για περιστασιακή χρήση.
Foarte bun
Nu a stat în relanti. După 20 de kilometri, s-a oprit
Παρά πολύ καλό
Δεν κρατούσε ρελαντί. Μετά από 20, χιλιόμετρα έστρωσε
Testat pe o mașină care avea o problemă la pornire. Aceasta accelerează cu o ușoară ezitare. Consumul de combustibil a scăzut.
Δοκιμασμένο σε ΦΙΧ που είχε πρόβλημα στην εκκίνηση. Παίρνει μπρος με μιζή μιζιά. Μειώθηκε η κατανάλωση.
Produs foarte bun. Face ceea ce spune. 500 ml într-un rezervor plin conform instrucțiunilor Liqui Moly
Πολύ καλό προϊόν. Κάνει αυτό που λέει. 500 ml σε γεμάτο ρεζερβουάρ σύμφωνα με τις οδηγίες της Liqui Moly https://youtu.be/RjqX9AOR-wU
Își face logic treaba intern. L-am aplicat pe un Mitsubhsi asx cu 156.000 km și l-am făcut pur preventiv. Ceea ce am observat este o funcționare mai liniară a motorului
Λογικά κάνει την δουλειά του εσωτερικά. Το εφάρμοσα σε Mitsubhsi asx με 156.000 Χλμ και το έκανα καθαρά προληπτικά. Αυτό που παρατήρησα είναι μια πιο γραμμική λειτουργία του κινητήρα
Acesta a fost achiziționat la mâna a doua. 1.5 dCi Twingo (diesel turbo 85cp) cu 120.000km din 2013.
Cu rezervorul la 3/4, s-a observat o îmbunătățire evidentă: o scădere a consumului mediu de la 5.9 la 5.4li/100.
După ce a fost instalat, am condus 100km pe Attiki Odos și Penteli pentru a-l testa.
Motorul funcționa deja bine, așa că nu voi nota nimic altceva. Obiectiv vorbind, cu siguranță a meritat banii.
Când am cumpărat Twingo-ul second-hand, consumul era de 8l/100 pe computer, iar acum, cu 2 curățători Redex plus Liqui Moly... am ajuns la 5.4l,
Toate acestea în 1000km.
Sper că, odată cu viitoarea remapare a motorului la 115 cai putere, va scădea la 4.5l, care este obiectivul final. Timpuri dificile pentru benzină
Μπήκε σε αγορασμένο μεταχερ. 1.5 dCi Twingo (diesel turbo 85hp) με 120.000χλμ του 2013.
Με το ρεζερβουάρ στα 3/4, Σίγουρη βελτίωση που παρατηρήθηκε : η μείωση της μεσης κατανάλωσης από 5.9 στα 5.4li/100.
Αφού μπήκε έγιναν και 100 χλμ στην Αττική Οδό κ Πεντέλη για να δουλέψει.
Η μηχανή λειτουργούσε καλά ήδη , οπότε δεν θα σημειώσω κάτι άλλο. Αντικειμενικά βεβαιως άξιζε τα χρήματα.
Μεταχειρισμένο το Twingo, το πήρα με 8lit/100 στο Computer και με 2 καθαριστικά Redex συν το Liqui Moly τώρα.. πέσαμε στα 5.4l,
Όλα αυτά σε 1000χλμ.
Ελπίζω ότι και με το επερχόμενο remapping του κινητήρα στα 115 άλογα, να πάει στα 4.5l που είναι ο τελικός σκοπός. Δύσκολοι καιροί για βενζινη
Achiziție verificată
Produs foarte bun,
Face exact ceea ce spune.
Într-un 106 Rallye 1.3, după 26 de ani, am trimis injectoarele la curățare și le-au găsit aproape perfecte.
Până acum a parcurs 240.000km,
Când a ajuns la 200.000km, am început să folosesc acest produs specific la fiecare 10.000km
Πολύ Καλό Προϊόν,
Κάνει Ακριβώς Ότι Λέει
Σε 106 Rallye 1.3, Μετά από 26 Χρόνια, Έστειλα τα Μπεκ για Καθαρισμό & Τα Βρήκαν Σχεδόν Τέλεια.
240000km Έχει Κάνει Μέχρι Σήμερα,
Όταν Έπιασε τις 200000km Τότε ξεκίνησα να Βάζω Το συγκεκριμένο Προϊόν Καθε 10000km
Probabil că a funcționat pozitiv, deși a fost simplu adăugat la combustibil, reducând zgomotul de la injectoare.
Μάλλον λειτούργησε θετικά, αν και απλά προστέθηκε στο καύσιμο, μειώνοντας το θόρυβο από τα μπεκάκια.
L-am instalat într-un model Alfa Romeo Mito din 2018, cu 49.000 de kilometri. Adevărul este că mașina nu avea probleme și l-am instalat ca măsură preventivă. După 500 de kilometri, consumul de combustibil a scăzut la 4,9 până la 5,3, în timp ce înainte era între 5,5 și 6. Am observat, de asemenea, o funcționare mai lină a motorului în timpul pornirilor la rece. I-am acordat o notă de 4 pentru că nu știu cât va dura.
Το έβαλα σε Alfa Romeo Mito μοντέλο του 2018 με 49.000 χιλιόμετρα . Η αλήθεια είναι οτι το αυτοκίνητο δεν είχε κανένα θέμα και το έβαλα προληπτικά . Μετά απο 500 χιλιόμετρα η κατανάλωση έπεσε στο 4,9 με 5.3 στα ενω πριν ήταν στο 5,5 με 6 ..Επίσης είδα και μια πιο ομαλή λειτουργία του κινητήρα στο cold start .Του έβαλα 4 γιατί δεν ξέρω πόσο θα κρατήσει .
Achiziție verificată
Nu veți observa nicio diferență nici măcar la un diesel de 15 ani, dar în general, teama de defectarea injectorilor este redusă cu utilizarea unor astfel de produse. Nu vă așteptați să observați vreun rezultat vizibil
Δεν θα καταλάβετε κάποια διαφορά ακόμα κ σε ντίζελ 15ετιας, όμως γενικά ο φόβος για κάποια δυσλειτουργια των μπεκ μειώνεται με τη χρήση τέτοιων προϊόντων. Μην περιμένετε να δείτε κάποιο αισθητο αποτελεσμα
Folosit într-un Hyundai i20 1.1crdi cu 140.000km. De la 125.000km până la utilizare, consumul a crescut treptat de la 4.4lt/100 la 5.5 - 5.9lt/100. L-am folosit cu un rezervor de aproximativ 10lt de motorină. Consumul a început să scadă și a revenit la 4.4lt/100. A doua umplere acum și continuă să rămână scăzut, consumul. Eram pe cale să îndepărtez injectoarele pentru curățare, ceea ce ar fi costat în jur de 200€. Dacă l-am curățat pentru 8€, vom vedea...
Χρησιμοποιηθηκε σε hyundai i20 1.1crdi με 140000km. Απο τα 125.000km μεχρι τη χρηση η καταναλωση απο 4,4lt/100 σταδιακα εφτασε 5,5 - 5,9λτ/100. Το χρησιμοποιησα σε ρεζερβουαρ με περιπου 10lt πετρελαιο. Η καταναλωση ξεκινησε να πεφτει και εχει επιστρεψει στα 4,4lt/100. Δευτερο γεμισμα πια και συνεχιζει χαμηλα. η καταναλωση. Ημουν λιγο πριν βγαλω μπεκ για καθαρισμο περιπου 200€. Αν την εβγαλα καθαρη με 8€, θα δειξει...
Achiziție verificată
Nu am observat nicio diferență în performanța motorului, singurul lucru care s-a schimbat a fost sunetul mașinii atunci când am folosit produsul. După aceea, s-a întors la normal. Totuși, ușor de utilizat.
Δεν είδα κάποια διαφορά στην απόδοση του κινητήρα, το μόνο που άλλαξε ήταν ο ήχος του αυτοκινήτου κατά την χρήση του προϊόντος. Μετά ξανά επανήλθε. Εύκολο στην χρήση πάντως.
Achiziție verificată
Nu pot să știu încă dacă face treaba pe care o promite, l-am folosit ca măsură preventivă fără să am vreo problemă cu motorul meu. L-am pus în mașina mea cu un rezervor plin (foarte ușor de aplicat) și sper că va menține și va curăța sistemul de injecție a combustibilului de pe motorul diesel al mașinii mele, acest lucru se va vedea desigur în viitor în ceea ce privește munca pe care a făcut-o.
Actualizare 11/11/2020: Îmbunătățire semnificativă a puterii și cuplului la motoarele diesel ale celor două mașini pe care le-am folosit, în special la cea cu cea mai mare distanță parcursă (70.000). Diferența față de înainte a fost mai mult decât vizibilă, mașina s-a schimbat în bine în ceea ce privește puterea și reactivitatea! Cu siguranță îl voi folosi din nou la următoarea revizie!
Δεν μπορώ να ξέρω ακόμα εάν κάνει τη δουλειά που υπόσχεται, το χρησιμοποίησα προληπτικά χωρίς να έχω κάποιο θέμα με τον κινητήρα μου..το έβαλα στο αυτοκίνητό μου σε γεμάτο ρεζερβουαρ(πολύ εύκολη η εφαρμογή του) και ευελπιστώ να συντηρήσει-καθαρίσει το σύστημα ψεκασμού του πετρελαιοκινητήρα του αυτοκινήτου μου, αυτό θα φανεί βέβαια στο μέλλον για το τι δουλειά έκανε.
Ενημέρωση 11/11/2020 Μεγάλη αλλαγή σε δύναμη και ροπή στους πετρελαιοκινητήρες κινητήρες δύο αυτοκινήτων που το χρησιμοποίησα, ειδικά σ' αυτόν με τα περισσότερα χιλιόμετρα (70000) η διαφορά με πριν ήταν παραπάνω από εμφανής,το αυτοκίνητο άλλαξε προς το καλύτερο σε δύναμη και σπιρτάδα!! Σίγουρα θα το ξαναχρησιμοποιήσω στο επόμενο service!!!
Produsul ar trebui plasat în dispozitivul special de curățare cu jet și pulverizat în admisie cu presiune. Aceasta este modalitatea corectă.
Το προιον πρεπει να μπει στην ειδικη συσκευη
jet clean και να ψεκαστει στην εισαγωγη με πιεση.
Αυτος ειναι ο σωστος τροπος.
Am schimbat și filtrul de ulei în același timp. Problema a fost rezolvată imediat. Probabil că era combustibil contaminat. Oricum, nu mi-a făcut rău, dar e greu de spus că a avut un efect drastic.
Άλλαξα και φίλτρο πετρελαίου ταυτόχρονα. Το πρόβλημα διορθώθηκε αμέσως. Μάλλον νοθευμένο καύσιμο. Πάντως δεν μού έκανε κακό, αλλά και δύσκολο να πω ότι επέδρασε δραστικά.
Un foarte bun curățitor de ulei pe care am observat o diferență semnificativă după arderea unei rezerve de 50 de litri.
Prețul este cel mai bun de pe piață.
Continuați în același fel.
Ένα πολύ καλό καθαριστικό πετρελαίου που είδα αισθητή διαφορά μετά από το κάψιμο ενός ρεζέρβα 50 λίτρων.
Η τιμή είναι η καλύτερη στην αγορά.
Συνεχίστε έτσι.
Nu pot spune că am observat vreo diferență semnificativă în utilizarea sa, acum dacă face ceea ce promite, nu știu... De aceea, acord o simplă notă bună.
Δεν μπορώ να πω ότι είδα κάποια ιδιαίτερη διαφορά με την χρήση του, τώρα εάν κάνει αυτό που υπόσχεται, δεν ξέρω..... Εξ ου και η απλά καλή βαθμολογία που δίνω...
Achiziție verificată
Produs foarte bun
Πολύ καλό προϊόν
Achiziție verificată
A fost foarte bun, am înțeles imediat diferența, îl voi cumpăra din nou.
Ήταν πολύ καλό κατάλαβα αμέσως τήν διάφορα θα το ξανά αγοράσω.
Am citit după achiziție, din păcate, că este destinat pentru uz profesional. Unii îl pun în rezervor. Am preferat să îl dau unui profesionist, nu l-am folosit.
Διάβασα κατόπιν αγοράς δυστυχώς ότι προορίζεται για επαγγελματική χρήση. Κάποιοι το ρίχνουν στο ντεπόζιτο. Προτίμησα να το δώσω σε επαγγελματία δεν το χρησιμοποίησα.
Capul roșu înseamnă că se pune în rezervorul de motorină. Are un efect cu linearitate și economia durează aproximativ 3000 km.
Κοκκινο καπακι παει να πει οτι μπαινει στο ντεποζιτο του Diesel.
Εχει αποτέλεσμα με γραμμικοτητα και οικονομία κρατάει για καπου 3000 χλμ.
Nu am văzut nicio diferență. L-am încercat și am condus pe rute deschise pentru a permite și arderea prelungită.
Δεν έχω δει διαφορά. Το δοκίμασα και οδήγησα ανοικτές διαδρομές ώστε να μπορεί να γίνεται και παρατεταμένη καύση.
Nu l-am pus în mașina în care ar trebui să meargă, dar l-am turnat în rezervor; nu am văzut nimic demn de menționat!
Δεν το έβαλα στο μηχάνημα που πρέπει αλλά το έριξα στο τεπόζιτο δεν είδα κάτι που αξίζει να το αναφέρω !
Utilizare în Astra diesel. Vei observa imediat o funcționare mai lină a motorului.... Cred că o sticlă nu este suficientă, dar cu 3-4 consecutive, ajută extrem de bine.
Χρήση σε Astra diesel.
Άμεσα θα καταλάβεις πιο γλυκό δούλεμα του μοτέρ....Θεωρώ πως με ένα μπουκάλι δεν κάνεις δουλειά αλλά με 3-4 συνεχόμενα βοηθάει εξαιρετικά.