L-am instalat pe două mașini, una pe benzină și una pe motorină, și observ o îmbunătățire la consum și la zgomotul motorului, deci cred și la frecarea motorului.

Produs incredibil! Îl folosesc din 2000 la toate vehiculele mele. Mașini, motociclete, barcă cu motor exterior, chiar și la mecanismele de pescuit.
La o dubă veche cu zgomot infinit (în interior) de la diferențial, l-a făcut suportabil și gestionabil și a eliminat diverse zgomote de la motor. La CITROEN C4 COUPE 1,6 a eliminat "scrâșnetul" la cuplarea în a 2-a și a 3-a treaptă. La un prieten cu VITARA 2500cc V6 și MITSUBISHI L200 a eliminat zgomotul de la lanț. Și în final, un DT 50cc 2t cu o bucată ruptă din piston, care umpluse camera de ardere cu lovituri și zgârieturi, a funcționat așa o perioadă destul de lungă până când a pierdut mult din compresie și atunci a mers la reparație.
Este adevărat că înainte avea o culoare puțin diferită față de cea de azi și era mai vâscos. Cu toate acestea, și atunci și acum își face treaba. 5 stele și tot sunt puține.

Evident că nu va reduce consumul de ulei pentru că nu există nicio modalitate să reușească asta. Eu l-am cumpărat pentru alt motiv și și-a făcut treaba excelent. Mașina mea folosește doar ulei 0-20. Totuși, o las nefolosită zile sau chiar săptămâni și uleiul se scurge, așa că atunci când pornesc după ceva timp, metalele motorului se lovesc între ele. Motivul pentru care l-am luat a fost ca să existe ungere pe metale după o perioadă lungă. Deci Super Dynamic și-a făcut treaba. De când l-am pus, nu am mai auzit niciun zgomot.

mașina consuma ulei, l-am pus și NU am văzut nicio diferență, temperaturile sunt aceleași, consumul de ulei este același. Am condus aproape 2000 km de când l-am pus

Produsul mi-a fost recomandat de un mecanic pentru a extinde durata de viață a scuterului meu după o defecțiune și până când daunele sunt reparate.

Nu pot exprima o opinie.

Am fost cu siguranță dezamăgit că l-am primit cu banda de securitate deschisă.

Am încercat toate produsele de marcă relevante atât în VTS 1.6, cât și în TSI pe care îl am acum. Deoarece folosesc întotdeauna ulei bun, nu am observat o diferență uriașă. Cu toate acestea, cred că acest lucru a făcut o diferență în ceea ce privește consumul de ulei. Deși după o reparație generală mașina consuma puțin ulei (bine, poate până când noile arcuri s-au așezat bine). De îndată ce am pus acest lucru, consumul s-a oprit. Mașina funcționează perfect oricum, fără cea mai mică ezitare, zgomot aspru etc., așa că nu pot exprima o opinie despre altceva.

Uitați de produsul care a fost lansat acum câțiva ani - acum conținutul este mai întunecat și nu-l voi folosi din nou. Este vândut doar în Grecia. Folosesc doar suplimente de cea mai bună calitate din America

Incredibil sau nu, funcționează.
Am avut o problemă cu motorul, rezultând amestecarea benzinei cu uleiul.
Am reparat-o, am făcut o schimbare de ulei și l-am adăugat pentru că lanțul făcea zgomot.
Totul s-a oprit după câțiva kilometri.
Face ceea ce promite, doar că pentru mașini raportul este de 100ml la 2 litri de ulei; în cazul meu, necesită 2.5 sticle sau o sticlă de 200ml și puțin extra.

Probabil ca a facut treaba. Masina functioneaza mai linistit. Am pus intreaga sticla intr-un Peugeot 206. As cumpara din nou.

Face ceea ce promite, instalat în două cutii de viteze diferite și am observat o diferență semnificativă în schimbarea treptelor de viteză

Excelent, protecție cu adevărat anti-fricțiune. Este prima dată când aud motorul meu (RENAULT KADJAR DIESEL) atât de liniștit. De asemenea, mașina (130.000 km) ia mai mult timp să atingă temperatura, ceea ce înseamnă mai puțină frecare. Rețineți că știu bine despre ce vorbesc, sunt un inginer mecanic pensionat cu o vastă experiență. Există și o economie normală de combustibil, nu semnificativă, dar există.

Produsul este uimitor. Îl folosesc din 1995 când se numea MotorKote 100. În mașina mea actuală (1800cc), cu același stil de condus, a redus consumul de combustibil de la 12 lt/100Km la 8.5 lt/100Km conform indicatoarelor de pe bord. Motorul se simte mai puternic (nu pot să-l măsor, dar pe o pantă cunoscută, îmi oferă încă 10 km/h în plus, trecând de la 120 la 130). Singurul "dezavantaj" este că încălzirea încălzitorului durează mai mult iarna, probabil din cauza consumului mai mic de combustibil.

Am fost martor în direct la testul cu mașina care mergea fără ulei și am încercat personal să blochez volanul și nu am reușit să-l frânzesc. L-am folosit de ani de zile în toate mașinile și motocicletele pe care le-am avut. Achiziționează-l fără să stai pe gânduri. Pur și simplu EXCEPȚIONAL!!!!!!

Acest produs a fost numit în trecut motor kote, culorile ambalajului sunt aceleași, acum în ceea ce privește fluiditatea celui actual, nu știu. Ei bine, experiența mea este cu un motor de scuter de 50cc pe care fratele meu mi l-a lăsat după ce a făcut 72cc, dar bujia se înmuia în cinci zile și consumul de ulei... nici nu vreau să-l menționez. Reducerea consumului menționată de producător cred că se referă la uleiuri. Faptul că uleiul rămâne curat așa cum menționează nu este încurajator pentru că una dintre acțiunile sale este aceea de detergent. În motoarele problematice care ard ulei, cred că utilizarea

L-am pus într-un compresor de aer cu ulei nou imediat ce am cumpărat compresorul. După multă utilizare, uleiul încă are aceeași culoare ca și nou

Am folosit acest produs de câțiva ani în motorul mașinii mele cu mulți kilometri parcurși. Cu siguranță a ajutat la funcționarea lină a motorului. Nu pot confirma o diferență în consumul de combustibil, dar cu siguranță a îmbunătățit zgomotul motorului. Are un cost de achiziție, așa că nu pot categorisi utilizarea sa ca fiind un lux sau o necesitate. Cred că este subiectiv. Nu vă așteptați la minuni fiind influențați de tehnici de marketing.

Produsul excepțional, îl folosesc preventiv la fiecare schimbare de ulei și filtru!
Uleiul nu se întunecă atât de ușor!

Am folosit acest produs timp de 20 de ani în multe mașini, în mașini de grădină (cu doi timpi și patru timpi). Un lucru pe care vreau să-l spun: imediat ce îl pui, vezi o diferență, liniște și pornire imediată chiar și atunci când mașina a fost oprită pentru mult timp! Unul dintre cele mai bune lucruri pe care le poți face pentru a-ți proteja mașina!

L-am cumpărat înainte, dar cred că compoziția sa s-a schimbat. Obișnuia să fie mai gros, acum este ca apa. Sper că își face în continuare aceeași treabă

Am folosit acest produs în mașina mea de mulți ani, acolo unde era ulei, îl recomand cu căldură tuturor, merită banii.
Când l-am cumpărat prima dată, avea un nume diferit.
La început am avut îndoieli cu privire la ceea ce spun ei că face.
Datorită profesiei mele (strungar), am efectuat câteva teste personale în condiții mult mai dificile decât cele prezentate în videoclipul de pe YouTube, și când am văzut că funcționează, l-am cumpărat fără nicio ezitare

Face aproape tot ce promite. "Aproape" se referă la reducerea consumului pe care nu am observat-o. În rest, a redus semnificativ zgomotul motorului la o motocicletă cu răcire pe aer, a facilitat pornirea dimineața și nu a afectat ambreiajul umed deloc. Singurul lucru rămas de văzut este dacă rezistă într-adevăr 80.000 km.

Adevărul este că nu mă așteptam la o diferență atât de mare. L-am instalat în mașina mea, un Ford Maverick XLT 2.0, și zgomotul motorului s-a redus considerabil, în special zgomotul de bâzâit pe străzile rezidențiale. Acesta aproape a dispărut în timpul mersului în stop-and-go. Pe parcursul călătoriei, motorul părea mai relaxat, deschizându-se mai ușor. Nu am măsurat economia de combustibil, așa că nu pot spune cu siguranță. Ceea ce pot spune este că pentru mine, diferența a fost vizibilă încă de la primul moment. În primele 5 minute, sunetul motorului s-a schimbat, iar după ce am condus aproximativ cincizeci de kilometri, am putut observa clar o diferență. Am condus deja destui kilometri și nu am avut nicio problemă. Cam asta e. Costul este o problemă, dar cu siguranță merită în ceea ce privește daunele viitoare.

Excelent produs care protejează suprafețele interne ale motoarelor, conferindu-le caracteristici îmbunătățite de performanță... face exact ceea ce promite și poți observa imediat asta odată ce îl aplici.
L-am folosit pe toate mașinile mele (gsxr1000k6, dl650 și multe scutere) și pe mașină, pe motor și cutie de viteze (peugeot rallye 1600cc).
Utilizarea sa este necesară atât pentru motociclete, cât și pentru mașini, iar pentru cele noi, este recomandat să fie folosit după perioada de rodaj (ideal în jur de 5000 de kilometri).
Producătorul afirmă că poate rezista până la 80.000 km, dar eu îl folosesc la fiecare 30.000-40.000 km.
Este produsul care era prezentat la vechile și bunele expoziții auto și moto, înainte de criză, datorită proprietăților sale excepționale de anti-fricțiune... pentru cei care le mai amintesc.

Foarte bun, merită 5 stele pentru valoarea sa. L-am utilizat atât în cutia de viteze, cât și în motor timp de 20 până la 30 de mii de kilometri. Adaug 200 ml cu un ulei eneos bun.

Acest produs în particular nu este un îmbunătățitor de lubrifiant. Este, în esență, un îmbunătățitor de metal. Acest lucru înseamnă că reduce frecarea în metale chiar și în condiții extreme (creșterea temperaturii, etc.). Am avut o incidentă cu apă, motorul s-a oprit din cauza temperaturii (motorul s-a blocat) din cauza unei flanșe, iar în timpul reparației, pistoanele, arcurile și cilindrii nu aveau zgârieturi. Poate fi cel mai bun produs de pe piață.