Seria de lubrifianți C60 este o gamă de lubrifianți pentru cei care caută lubrifierea supremă. Moleculele de Fullerene C60 acționează ca niște rulmenți mici care se interpun între suprafețele metalice...
Seria de lubrifianți C60 este o gamă de lubrifianți pentru cei care caută lubrifierea supremă. Moleculele de Fullerene C60 acționează ca niște rulmenți mici care se interpun între suprafețele metalice și sunt capabile să reducă drastic frecarea și fenomenele de oxidare și coroziune a motorului. Fullerene Bardahl Polar Plus oferă un strat triplu de protecție...
Seria de lubrifianți C60 este o gamă de lubrifianți pentru cei care caută lubrifierea supremă. Moleculele de Fullerene C60 acționează ca niște rulmenți mici care se interpun între suprafețele metalice și sunt capabile să reducă drastic frecarea și fenomenele de oxidare și coroziune a motorului. Fullerene Bardahl Polar Plus oferă un strat triplu de protecție pentru motor:
Un strat de film lubrifiant
O regiune de molecule polare (Polar Plus)
Un mecanism de protecție din moleculele de Fullerene C60
Formula Bardahl asigură performanțe mai ridicate decât lubrifianții convenționali.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Să începem cu dezinformarea din partea oamenilor cu ignoranță.. Uleiul este fabricat în Italia. Asta spune conserva. Uleiul este excelent, desigur că noua serie mai bună este în curs de desfășurare. Dar este printre cele mai bune uleiuri din această categorie. Desigur, există și un videoclip în care scanezi codul QR pentru a vedea dacă produsul este autentic sau nu.
να ξεκινησουμε με την παραπληροφορηση απο ατομα με αγνοια..Το λαδι κατασκευαζεται στην ιταλια.Ετσι γραφει το τσίγκινο κουτι.Το λαδι ειναι εξαιρετικο , τρεχει βεβαια η νεα καλυτερη σειρα .Aλλα ειναι μεσα στα κορυφαια λαδια σε αυτην την κατηγορια.Βεβαιως υπαρχει και βιντεακι που σκαναρεις το qr code για να δεις αν το προιον ειναι γνησιο η οχι.
Cel mai bun lubrifiant. Sunetul și performanța motorului se schimbă. Singurul aspect negativ este prețul. În plus, este ambalat într-un recipient metalic din America, ceea ce înseamnă că îi acord mai multă încredere decât celorlalte produse de proveniență necunoscută din UE.
Κορυφαίο λιπαντικό . Αλλάζει ο ήχος του κινητήρα και η απόδοση του . Το μόνο αρνητικό είναι η τιμή . Συν ότι είναι συσκευασμένο σε μεταλλική συσκευασία από Αμερική που σημαίνει ότι το εμπιστεύομαι περισσότερο από τα υπόλοιπα που κυκλοφορούν από την eu αγνώστης προέλευσης .
Tradus din Greacă ·
Aș cumpăra din nou
Finețea funcționării motorului
Schimb regulat de ulei
Ai găsit util acest review?
5
9 din 9 membri au considerat această recenzie utilă
Am utilizat uleiul Castrol 5-30 sintetic integral și Liqui Moly 5-30 4200 în Audi A4 1.8T quattro din 2004, cu peste 300 de cai putere. Nu există comparație între cele două uleiuri, deoarece sunetul motorului s-a schimbat și mașina pare că se comportă mai bine. Am verificat uleiul la 1500 de kilometri și nu au existat probleme, voi continua să-l monitorizez pe măsură ce conduc mai mulți kilometri.
Este de remarcat faptul că uleiul este special conceput pentru motoarele Grupului VAG cu putere crescută.
Cu siguranță, nu este ieftin, dar este un ulei specializat. Nu poate fi la fel ca un ulei care costă 40 de euro pentru 5 litri în comparație cu unul care costă 20 de euro pentru 1 litru. Pentru cei care doresc cel mai bun, cred că merită banii.
Thanasis
ΕΧω χρησιμοποιησει Castrol 5-30 full συνθετικο και Liqui Moly 5-30 το 4200, σε Audi A4 1.8T quattro 300+hp του 2004, καμια σχεση σαν λαδι, αλλαξε ο ηχος του κινητηρα το αυτοκινητο εχω την αισθηση σαν να τραβαει καλυτερα...σε ελεγχο που εκανα στα λαδια στα 1500χλμ, δεν εχει τσιμπισει τιποτα θα τα ελεγξω και σε περισσοτερα χλμ!
Να σημειώσουμε οτι το λαδι αναφερεται και το γραφει οτι ειναι για κινητηρες του Vag Groupμε με αυξημενη ιπποδύναμη.
Σιγουρα δεν ειναι φτηνο, αλλα ειναι λαδι ειδικο, δεν γινεται να ειναι το ιδιο ενα λαδι που κανει 40ευρω το 5lt και ενα λαδι που εχει 20ευρω το 1lt, για οσους θελουν το καλυτερο...αξιζει πιστευω τα λεφτα του!!
Să începem cu dezinformarea din partea oamenilor cu ignoranță.. Uleiul este fabricat în Italia. Asta spune conserva. Uleiul este excelent, desigur că noua serie mai bună este în curs de desfășurare. Dar este printre cele mai bune uleiuri din această categorie. Desigur, există și un videoclip în care scanezi codul QR pentru a vedea dacă produsul este autentic sau nu.
να ξεκινησουμε με την παραπληροφορηση απο ατομα με αγνοια..Το λαδι κατασκευαζεται στην ιταλια.Ετσι γραφει το τσίγκινο κουτι.Το λαδι ειναι εξαιρετικο , τρεχει βεβαια η νεα καλυτερη σειρα .Aλλα ειναι μεσα στα κορυφαια λαδια σε αυτην την κατηγορια.Βεβαιως υπαρχει και βιντεακι που σκαναρεις το qr code για να δεις αν το προιον ειναι γνησιο η οχι.
Cel mai bun lubrifiant. Sunetul și performanța motorului se schimbă. Singurul aspect negativ este prețul. În plus, este ambalat într-un recipient metalic din America, ceea ce înseamnă că îi acord mai multă încredere decât celorlalte produse de proveniență necunoscută din UE.
Κορυφαίο λιπαντικό . Αλλάζει ο ήχος του κινητήρα και η απόδοση του . Το μόνο αρνητικό είναι η τιμή . Συν ότι είναι συσκευασμένο σε μεταλλική συσκευασία από Αμερική που σημαίνει ότι το εμπιστεύομαι περισσότερο από τα υπόλοιπα που κυκλοφορούν από την eu αγνώστης προέλευσης .
Am utilizat uleiul Castrol 5-30 sintetic integral și Liqui Moly 5-30 4200 în Audi A4 1.8T quattro din 2004, cu peste 300 de cai putere. Nu există comparație între cele două uleiuri, deoarece sunetul motorului s-a schimbat și mașina pare că se comportă mai bine. Am verificat uleiul la 1500 de kilometri și nu au existat probleme, voi continua să-l monitorizez pe măsură ce conduc mai mulți kilometri.
Este de remarcat faptul că uleiul este special conceput pentru motoarele Grupului VAG cu putere crescută.
Cu siguranță, nu este ieftin, dar este un ulei specializat. Nu poate fi la fel ca un ulei care costă 40 de euro pentru 5 litri în comparație cu unul care costă 20 de euro pentru 1 litru. Pentru cei care doresc cel mai bun, cred că merită banii.
Thanasis
ΕΧω χρησιμοποιησει Castrol 5-30 full συνθετικο και Liqui Moly 5-30 το 4200, σε Audi A4 1.8T quattro 300+hp του 2004, καμια σχεση σαν λαδι, αλλαξε ο ηχος του κινητηρα το αυτοκινητο εχω την αισθηση σαν να τραβαει καλυτερα...σε ελεγχο που εκανα στα λαδια στα 1500χλμ, δεν εχει τσιμπισει τιποτα θα τα ελεγξω και σε περισσοτερα χλμ!
Να σημειώσουμε οτι το λαδι αναφερεται και το γραφει οτι ειναι για κινητηρες του Vag Groupμε με αυξημενη ιπποδύναμη.
Σιγουρα δεν ειναι φτηνο, αλλα ειναι λαδι ειδικο, δεν γινεται να ειναι το ιδιο ενα λαδι που κανει 40ευρω το 5lt και ενα λαδι που εχει 20ευρω το 1lt, για οσους θελουν το καλυτερο...αξιζει πιστευω τα λεφτα του!!
Seria de lubrifianți C60 este o gamă de lubrifianți pentru cei care caută lubrifierea supremă. Moleculele de Fullerene C60 acționează ca niște rulmenți mici care se interpun între suprafețele metalice și sunt capabile să reducă drastic frecarea și fenomenele de oxidare și coroziune a motorului. Fullerene Bardahl Polar Plus oferă un strat triplu de protecție pentru motor:
Un strat de film lubrifiant
O regiune de molecule polare (Polar Plus)
Un mecanism de protecție din moleculele de Fullerene C60
Formula Bardahl asigură performanțe mai ridicate decât lubrifianții convenționali.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Să începem cu dezinformarea din partea oamenilor cu ignoranță.. Uleiul este fabricat în Italia. Asta spune conserva. Uleiul este excelent, desigur că noua serie mai bună este în curs de desfășurare. Dar este printre cele mai bune uleiuri din această categorie. Desigur, există și un videoclip în care scanezi codul QR pentru a vedea dacă produsul este autentic sau nu.
να ξεκινησουμε με την παραπληροφορηση απο ατομα με αγνοια..Το λαδι κατασκευαζεται στην ιταλια.Ετσι γραφει το τσίγκινο κουτι.Το λαδι ειναι εξαιρετικο , τρεχει βεβαια η νεα καλυτερη σειρα .Aλλα ειναι μεσα στα κορυφαια λαδια σε αυτην την κατηγορια.Βεβαιως υπαρχει και βιντεακι που σκαναρεις το qr code για να δεις αν το προιον ειναι γνησιο η οχι.
Cel mai bun lubrifiant. Sunetul și performanța motorului se schimbă. Singurul aspect negativ este prețul. În plus, este ambalat într-un recipient metalic din America, ceea ce înseamnă că îi acord mai multă încredere decât celorlalte produse de proveniență necunoscută din UE.
Κορυφαίο λιπαντικό . Αλλάζει ο ήχος του κινητήρα και η απόδοση του . Το μόνο αρνητικό είναι η τιμή . Συν ότι είναι συσκευασμένο σε μεταλλική συσκευασία από Αμερική που σημαίνει ότι το εμπιστεύομαι περισσότερο από τα υπόλοιπα που κυκλοφορούν από την eu αγνώστης προέλευσης .
Tradus din Greacă ·
Aș cumpăra din nou
Finețea funcționării motorului
Schimb regulat de ulei
Ai găsit util acest review?
5
9 din 9 membri au considerat această recenzie utilă
Am utilizat uleiul Castrol 5-30 sintetic integral și Liqui Moly 5-30 4200 în Audi A4 1.8T quattro din 2004, cu peste 300 de cai putere. Nu există comparație între cele două uleiuri, deoarece sunetul motorului s-a schimbat și mașina pare că se comportă mai bine. Am verificat uleiul la 1500 de kilometri și nu au existat probleme, voi continua să-l monitorizez pe măsură ce conduc mai mulți kilometri.
Este de remarcat faptul că uleiul este special conceput pentru motoarele Grupului VAG cu putere crescută.
Cu siguranță, nu este ieftin, dar este un ulei specializat. Nu poate fi la fel ca un ulei care costă 40 de euro pentru 5 litri în comparație cu unul care costă 20 de euro pentru 1 litru. Pentru cei care doresc cel mai bun, cred că merită banii.
Thanasis
ΕΧω χρησιμοποιησει Castrol 5-30 full συνθετικο και Liqui Moly 5-30 το 4200, σε Audi A4 1.8T quattro 300+hp του 2004, καμια σχεση σαν λαδι, αλλαξε ο ηχος του κινητηρα το αυτοκινητο εχω την αισθηση σαν να τραβαει καλυτερα...σε ελεγχο που εκανα στα λαδια στα 1500χλμ, δεν εχει τσιμπισει τιποτα θα τα ελεγξω και σε περισσοτερα χλμ!
Να σημειώσουμε οτι το λαδι αναφερεται και το γραφει οτι ειναι για κινητηρες του Vag Groupμε με αυξημενη ιπποδύναμη.
Σιγουρα δεν ειναι φτηνο, αλλα ειναι λαδι ειδικο, δεν γινεται να ειναι το ιδιο ενα λαδι που κανει 40ευρω το 5lt και ενα λαδι που εχει 20ευρω το 1lt, για οσους θελουν το καλυτερο...αξιζει πιστευω τα λεφτα του!!
Să începem cu dezinformarea din partea oamenilor cu ignoranță.. Uleiul este fabricat în Italia. Asta spune conserva. Uleiul este excelent, desigur că noua serie mai bună este în curs de desfășurare. Dar este printre cele mai bune uleiuri din această categorie. Desigur, există și un videoclip în care scanezi codul QR pentru a vedea dacă produsul este autentic sau nu.
να ξεκινησουμε με την παραπληροφορηση απο ατομα με αγνοια..Το λαδι κατασκευαζεται στην ιταλια.Ετσι γραφει το τσίγκινο κουτι.Το λαδι ειναι εξαιρετικο , τρεχει βεβαια η νεα καλυτερη σειρα .Aλλα ειναι μεσα στα κορυφαια λαδια σε αυτην την κατηγορια.Βεβαιως υπαρχει και βιντεακι που σκαναρεις το qr code για να δεις αν το προιον ειναι γνησιο η οχι.
Cel mai bun lubrifiant. Sunetul și performanța motorului se schimbă. Singurul aspect negativ este prețul. În plus, este ambalat într-un recipient metalic din America, ceea ce înseamnă că îi acord mai multă încredere decât celorlalte produse de proveniență necunoscută din UE.
Κορυφαίο λιπαντικό . Αλλάζει ο ήχος του κινητήρα και η απόδοση του . Το μόνο αρνητικό είναι η τιμή . Συν ότι είναι συσκευασμένο σε μεταλλική συσκευασία από Αμερική που σημαίνει ότι το εμπιστεύομαι περισσότερο από τα υπόλοιπα που κυκλοφορούν από την eu αγνώστης προέλευσης .
Am utilizat uleiul Castrol 5-30 sintetic integral și Liqui Moly 5-30 4200 în Audi A4 1.8T quattro din 2004, cu peste 300 de cai putere. Nu există comparație între cele două uleiuri, deoarece sunetul motorului s-a schimbat și mașina pare că se comportă mai bine. Am verificat uleiul la 1500 de kilometri și nu au existat probleme, voi continua să-l monitorizez pe măsură ce conduc mai mulți kilometri.
Este de remarcat faptul că uleiul este special conceput pentru motoarele Grupului VAG cu putere crescută.
Cu siguranță, nu este ieftin, dar este un ulei specializat. Nu poate fi la fel ca un ulei care costă 40 de euro pentru 5 litri în comparație cu unul care costă 20 de euro pentru 1 litru. Pentru cei care doresc cel mai bun, cred că merită banii.
Thanasis
ΕΧω χρησιμοποιησει Castrol 5-30 full συνθετικο και Liqui Moly 5-30 το 4200, σε Audi A4 1.8T quattro 300+hp του 2004, καμια σχεση σαν λαδι, αλλαξε ο ηχος του κινητηρα το αυτοκινητο εχω την αισθηση σαν να τραβαει καλυτερα...σε ελεγχο που εκανα στα λαδια στα 1500χλμ, δεν εχει τσιμπισει τιποτα θα τα ελεγξω και σε περισσοτερα χλμ!
Να σημειώσουμε οτι το λαδι αναφερεται και το γραφει οτι ειναι για κινητηρες του Vag Groupμε με αυξημενη ιπποδύναμη.
Σιγουρα δεν ειναι φτηνο, αλλα ειναι λαδι ειδικο, δεν γινεται να ειναι το ιδιο ενα λαδι που κανει 40ευρω το 5lt και ενα λαδι που εχει 20ευρω το 1lt, για οσους θελουν το καλυτερο...αξιζει πιστευω τα λεφτα του!!