Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Achiziție verificată
La mașina mea Honda Civic 1.6 iDTEC face o treabă foarte bună împreună cu motorina premium EKO Avio sau Shell V-Power (nu folosesc altceva). La fiecare călătorie îl prefer dacă am stat mult timp în oraș. Dacă am parcurs destui kilometri în afara orașului și motorul este foarte curat, adaug 984 care este pentru protecție.
Στο αυτοκίνητο μου honda civic 1.6 idtec κάνει πάρα πολύ καλή δουλειά μαζί με ενισχυμένο πετρέλαιο EKO avio ή shell v-power (δε βάζω και κάποιο άλλο). Σε κάθε ταξίδι το προτιμώ αν έχω πολύ καιρό εντός πόλης. Αν έχω διανύσει αρκετά εκτός πόλης χιλιόμετρα και ταξίδια όπου είναι πεντακάθαρος ο κινητήρας προσθέτω το 984 που είναι για προστασία.
Cu Tunap 984 este pentru a proteja injectoarele de depuneri, apoi folosim 989 pentru a le curăța, dacă doriți să faceți o curățare corectă. De asemenea, când folosim 989 facem trei alimentări consecutive cu combustibil. Nu lăsăm combustibilul să scadă sub jumătate.
Με το Tunap 984 είναι για να προστατέψεις τα μπεκ από τις επικαθήσεις, μετά ρίχνουμε το 989 για το καθαρίσουμε, αν θέλετε να κάνετε σωστή χρήση καθαρισμού.Επισης όταν ρίχνουμε το 989 κάνουμε τρια συνεχόμενα γεμίσματα σε καύσιμο.Δεν αφήνουμε να πέσει το καύσιμο κάτω από τη μέση.
L-am folosit acum aproximativ o lună. Nu pot spune că am observat vreo diferență în consumul de combustibil sau performanța motorului. Utilizarea sa a fost pur preventivă, fără ca mașina să aibă vreo problemă. Este un Toyota Auris 1.6 diesel din 2015
Το χρησιμοποίησα πριν ένα μήνα περίπου. Δεν μπορώ να πω πως είδα κάποια διαφορά στην κατανάλωση ή στην λειτουργία του κινητήρα. Η χρήση του ήταν καθαρά προληπτική χωρίς το αυτοκίνητο να έχει κάποιο θέμα. Πρόκειται για ένα Toyota Auris 1.6 diesel του 2015
Într-un Yaris 2014, l-am umplut pe jumătate cu combustibil și a făcut 3 regenerări ale filtrului de particule până l-a ars complet. Am văzut pe forumurile străine că acest lucru este normal și că expulzează prin gazele de eșapament tot ceea ce este curățat.
Σε yaris 2014 το έβαλα σε μισό ντεπόζιτο,έκανε 3 αναγεννήσεις το dpf μέχρι να το κάψει,σε ξένα forum είδα ότι είναι φυσιολογικό αυτό και διώχνει μέσω τον καυσαερίων ότι καθαριστεί.
De când l-am instalat, singurul lucru sigur este că indicația pentru filtrul de particule nu mai apare periodic și pare să se regenereze. Prin urmare, consumul de combustibil rămâne constant scăzut. Au trecut 40.000 de kilometri și îl voi instala din nou. Cam atât. Cred că merită.
Απο οταν το εβαλα το μονο σιγουρο ειναι πως επαψε να εμφανιζεται περιοδικα η ενδειξη για το dpf και να φαινεται πως κανει αναγεννηση.Συνεπως κ η καταναλωση σταθερα χαμηλα.τα 40000 χιλιομετρα περασαν κ θα το ξαναβαλω.Αυτα.πιστευω αξιζει.
Există o diferență în consum, motorul funcționează perfect, dpf-ul nu a mai apărut
Υπάρχει διαφορά στην κατανάλωση, δουλεύει άψογα ο κινητήρας, δεν εμφανίστηκε ξανά το dpf
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
La mașina mea Honda Civic 1.6 iDTEC face o treabă foarte bună împreună cu motorina premium EKO Avio sau Shell V-Power (nu folosesc altceva). La fiecare călătorie îl prefer dacă am stat mult timp în oraș. Dacă am parcurs destui kilometri în afara orașului și motorul este foarte curat, adaug 984 care este pentru protecție.
Στο αυτοκίνητο μου honda civic 1.6 idtec κάνει πάρα πολύ καλή δουλειά μαζί με ενισχυμένο πετρέλαιο EKO avio ή shell v-power (δε βάζω και κάποιο άλλο). Σε κάθε ταξίδι το προτιμώ αν έχω πολύ καιρό εντός πόλης. Αν έχω διανύσει αρκετά εκτός πόλης χιλιόμετρα και ταξίδια όπου είναι πεντακάθαρος ο κινητήρας προσθέτω το 984 που είναι για προστασία.
Cu Tunap 984 este pentru a proteja injectoarele de depuneri, apoi folosim 989 pentru a le curăța, dacă doriți să faceți o curățare corectă. De asemenea, când folosim 989 facem trei alimentări consecutive cu combustibil. Nu lăsăm combustibilul să scadă sub jumătate.
Με το Tunap 984 είναι για να προστατέψεις τα μπεκ από τις επικαθήσεις, μετά ρίχνουμε το 989 για το καθαρίσουμε, αν θέλετε να κάνετε σωστή χρήση καθαρισμού.Επισης όταν ρίχνουμε το 989 κάνουμε τρια συνεχόμενα γεμίσματα σε καύσιμο.Δεν αφήνουμε να πέσει το καύσιμο κάτω από τη μέση.
L-am folosit acum aproximativ o lună. Nu pot spune că am observat vreo diferență în consumul de combustibil sau performanța motorului. Utilizarea sa a fost pur preventivă, fără ca mașina să aibă vreo problemă. Este un Toyota Auris 1.6 diesel din 2015
Το χρησιμοποίησα πριν ένα μήνα περίπου. Δεν μπορώ να πω πως είδα κάποια διαφορά στην κατανάλωση ή στην λειτουργία του κινητήρα. Η χρήση του ήταν καθαρά προληπτική χωρίς το αυτοκίνητο να έχει κάποιο θέμα. Πρόκειται για ένα Toyota Auris 1.6 diesel του 2015
Într-un Yaris 2014, l-am umplut pe jumătate cu combustibil și a făcut 3 regenerări ale filtrului de particule până l-a ars complet. Am văzut pe forumurile străine că acest lucru este normal și că expulzează prin gazele de eșapament tot ceea ce este curățat.
Σε yaris 2014 το έβαλα σε μισό ντεπόζιτο,έκανε 3 αναγεννήσεις το dpf μέχρι να το κάψει,σε ξένα forum είδα ότι είναι φυσιολογικό αυτό και διώχνει μέσω τον καυσαερίων ότι καθαριστεί.
De când l-am instalat, singurul lucru sigur este că indicația pentru filtrul de particule nu mai apare periodic și pare să se regenereze. Prin urmare, consumul de combustibil rămâne constant scăzut. Au trecut 40.000 de kilometri și îl voi instala din nou. Cam atât. Cred că merită.
Απο οταν το εβαλα το μονο σιγουρο ειναι πως επαψε να εμφανιζεται περιοδικα η ενδειξη για το dpf και να φαινεται πως κανει αναγεννηση.Συνεπως κ η καταναλωση σταθερα χαμηλα.τα 40000 χιλιομετρα περασαν κ θα το ξαναβαλω.Αυτα.πιστευω αξιζει.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Achiziție verificată
La mașina mea Honda Civic 1.6 iDTEC face o treabă foarte bună împreună cu motorina premium EKO Avio sau Shell V-Power (nu folosesc altceva). La fiecare călătorie îl prefer dacă am stat mult timp în oraș. Dacă am parcurs destui kilometri în afara orașului și motorul este foarte curat, adaug 984 care este pentru protecție.
Στο αυτοκίνητο μου honda civic 1.6 idtec κάνει πάρα πολύ καλή δουλειά μαζί με ενισχυμένο πετρέλαιο EKO avio ή shell v-power (δε βάζω και κάποιο άλλο). Σε κάθε ταξίδι το προτιμώ αν έχω πολύ καιρό εντός πόλης. Αν έχω διανύσει αρκετά εκτός πόλης χιλιόμετρα και ταξίδια όπου είναι πεντακάθαρος ο κινητήρας προσθέτω το 984 που είναι για προστασία.
Cu Tunap 984 este pentru a proteja injectoarele de depuneri, apoi folosim 989 pentru a le curăța, dacă doriți să faceți o curățare corectă. De asemenea, când folosim 989 facem trei alimentări consecutive cu combustibil. Nu lăsăm combustibilul să scadă sub jumătate.
Με το Tunap 984 είναι για να προστατέψεις τα μπεκ από τις επικαθήσεις, μετά ρίχνουμε το 989 για το καθαρίσουμε, αν θέλετε να κάνετε σωστή χρήση καθαρισμού.Επισης όταν ρίχνουμε το 989 κάνουμε τρια συνεχόμενα γεμίσματα σε καύσιμο.Δεν αφήνουμε να πέσει το καύσιμο κάτω από τη μέση.
L-am folosit acum aproximativ o lună. Nu pot spune că am observat vreo diferență în consumul de combustibil sau performanța motorului. Utilizarea sa a fost pur preventivă, fără ca mașina să aibă vreo problemă. Este un Toyota Auris 1.6 diesel din 2015
Το χρησιμοποίησα πριν ένα μήνα περίπου. Δεν μπορώ να πω πως είδα κάποια διαφορά στην κατανάλωση ή στην λειτουργία του κινητήρα. Η χρήση του ήταν καθαρά προληπτική χωρίς το αυτοκίνητο να έχει κάποιο θέμα. Πρόκειται για ένα Toyota Auris 1.6 diesel του 2015
Într-un Yaris 2014, l-am umplut pe jumătate cu combustibil și a făcut 3 regenerări ale filtrului de particule până l-a ars complet. Am văzut pe forumurile străine că acest lucru este normal și că expulzează prin gazele de eșapament tot ceea ce este curățat.
Σε yaris 2014 το έβαλα σε μισό ντεπόζιτο,έκανε 3 αναγεννήσεις το dpf μέχρι να το κάψει,σε ξένα forum είδα ότι είναι φυσιολογικό αυτό και διώχνει μέσω τον καυσαερίων ότι καθαριστεί.
De când l-am instalat, singurul lucru sigur este că indicația pentru filtrul de particule nu mai apare periodic și pare să se regenereze. Prin urmare, consumul de combustibil rămâne constant scăzut. Au trecut 40.000 de kilometri și îl voi instala din nou. Cam atât. Cred că merită.
Απο οταν το εβαλα το μονο σιγουρο ειναι πως επαψε να εμφανιζεται περιοδικα η ενδειξη για το dpf και να φαινεται πως κανει αναγεννηση.Συνεπως κ η καταναλωση σταθερα χαμηλα.τα 40000 χιλιομετρα περασαν κ θα το ξαναβαλω.Αυτα.πιστευω αξιζει.
Există o diferență în consum, motorul funcționează perfect, dpf-ul nu a mai apărut
Υπάρχει διαφορά στην κατανάλωση, δουλεύει άψογα ο κινητήρας, δεν εμφανίστηκε ξανά το dpf
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
La mașina mea Honda Civic 1.6 iDTEC face o treabă foarte bună împreună cu motorina premium EKO Avio sau Shell V-Power (nu folosesc altceva). La fiecare călătorie îl prefer dacă am stat mult timp în oraș. Dacă am parcurs destui kilometri în afara orașului și motorul este foarte curat, adaug 984 care este pentru protecție.
Στο αυτοκίνητο μου honda civic 1.6 idtec κάνει πάρα πολύ καλή δουλειά μαζί με ενισχυμένο πετρέλαιο EKO avio ή shell v-power (δε βάζω και κάποιο άλλο). Σε κάθε ταξίδι το προτιμώ αν έχω πολύ καιρό εντός πόλης. Αν έχω διανύσει αρκετά εκτός πόλης χιλιόμετρα και ταξίδια όπου είναι πεντακάθαρος ο κινητήρας προσθέτω το 984 που είναι για προστασία.
Cu Tunap 984 este pentru a proteja injectoarele de depuneri, apoi folosim 989 pentru a le curăța, dacă doriți să faceți o curățare corectă. De asemenea, când folosim 989 facem trei alimentări consecutive cu combustibil. Nu lăsăm combustibilul să scadă sub jumătate.
Με το Tunap 984 είναι για να προστατέψεις τα μπεκ από τις επικαθήσεις, μετά ρίχνουμε το 989 για το καθαρίσουμε, αν θέλετε να κάνετε σωστή χρήση καθαρισμού.Επισης όταν ρίχνουμε το 989 κάνουμε τρια συνεχόμενα γεμίσματα σε καύσιμο.Δεν αφήνουμε να πέσει το καύσιμο κάτω από τη μέση.
L-am folosit acum aproximativ o lună. Nu pot spune că am observat vreo diferență în consumul de combustibil sau performanța motorului. Utilizarea sa a fost pur preventivă, fără ca mașina să aibă vreo problemă. Este un Toyota Auris 1.6 diesel din 2015
Το χρησιμοποίησα πριν ένα μήνα περίπου. Δεν μπορώ να πω πως είδα κάποια διαφορά στην κατανάλωση ή στην λειτουργία του κινητήρα. Η χρήση του ήταν καθαρά προληπτική χωρίς το αυτοκίνητο να έχει κάποιο θέμα. Πρόκειται για ένα Toyota Auris 1.6 diesel του 2015
Într-un Yaris 2014, l-am umplut pe jumătate cu combustibil și a făcut 3 regenerări ale filtrului de particule până l-a ars complet. Am văzut pe forumurile străine că acest lucru este normal și că expulzează prin gazele de eșapament tot ceea ce este curățat.
Σε yaris 2014 το έβαλα σε μισό ντεπόζιτο,έκανε 3 αναγεννήσεις το dpf μέχρι να το κάψει,σε ξένα forum είδα ότι είναι φυσιολογικό αυτό και διώχνει μέσω τον καυσαερίων ότι καθαριστεί.
De când l-am instalat, singurul lucru sigur este că indicația pentru filtrul de particule nu mai apare periodic și pare să se regenereze. Prin urmare, consumul de combustibil rămâne constant scăzut. Au trecut 40.000 de kilometri și îl voi instala din nou. Cam atât. Cred că merită.
Απο οταν το εβαλα το μονο σιγουρο ειναι πως επαψε να εμφανιζεται περιοδικα η ενδειξη για το dpf και να φαινεται πως κανει αναγεννηση.Συνεπως κ η καταναλωση σταθερα χαμηλα.τα 40000 χιλιομετρα περασαν κ θα το ξαναβαλω.Αυτα.πιστευω αξιζει.