Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Audi A4 (B5) T. Quattro modelul din 1999. Mașina avea o "problemă" cunoscută cu transmisia, ca toate B5-urile. Primele 3 viteze aveau dificultăți în angrenare și făceau zgomotul familiar de "clunking" pe care toate cutiile de viteze VAG din acea perioadă îl manifestă.
Am schimbat placa de ambreiaj, dar situația nu s-a îmbunătățit.
Am decis să ignor "sfatul" Audi și să încerc acest produs după o cercetare amănunțită. În acest moment, pot pune ușor mașina în prima treaptă de viteză în timp ce sunt în mișcare, iar trecerea de la a doua la a treia treaptă se face literalmente cu un singur deget.
Este fabricat în Elveția. Sunt complet mulțumit.
Audi A4 (B5) T. Quattro μοντέλο 1999. Το αυτοκίνητο είχε εγνωσμενο "θέμα" με το σασμάν, όπως όλα τα B5. Οι πρώτες 3 ταχύτητες είχαν δυσκολία να μπουν και έκαναν το γνωστό "κλώτσημα" που παρουσιάζουν όλα τα κιβώτια της VAG αυτής της χρονολογίας.
Άλλαξα δίσκο - πλατό αλλά δεν διαφοροποιήθηκε η κατάσταση.
Πήρα την απόφαση να παρακάμψω τις "συμβουλές" της Audi και να δοκιμάσω αυτό το προιόν μετά από πολύ διάβασμα. Αυτήν την στιγμή εν κινηση μπορώ να βάλω 1η ταχύτητα άνετα και από 2α σε 3η μπαίνει κυριολεκτικά με το ένα δάχτυλο.
Είναι κατασκευασμένο στην Ελβετία. Έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος.
Audi A4 (B5) T. Quattro modelul din 1999. Mașina avea o "problemă" cunoscută cu transmisia, ca toate B5-urile. Primele 3 viteze aveau dificultăți în angrenare și făceau zgomotul familiar de "clunking" pe care toate cutiile de viteze VAG din acea perioadă îl manifestă.
Am schimbat placa de ambreiaj, dar situația nu s-a îmbunătățit.
Am decis să ignor "sfatul" Audi și să încerc acest produs după o cercetare amănunțită. În acest moment, pot pune ușor mașina în prima treaptă de viteză în timp ce sunt în mișcare, iar trecerea de la a doua la a treia treaptă se face literalmente cu un singur deget.
Este fabricat în Elveția. Sunt complet mulțumit.
Audi A4 (B5) T. Quattro μοντέλο 1999. Το αυτοκίνητο είχε εγνωσμενο "θέμα" με το σασμάν, όπως όλα τα B5. Οι πρώτες 3 ταχύτητες είχαν δυσκολία να μπουν και έκαναν το γνωστό "κλώτσημα" που παρουσιάζουν όλα τα κιβώτια της VAG αυτής της χρονολογίας.
Άλλαξα δίσκο - πλατό αλλά δεν διαφοροποιήθηκε η κατάσταση.
Πήρα την απόφαση να παρακάμψω τις "συμβουλές" της Audi και να δοκιμάσω αυτό το προιόν μετά από πολύ διάβασμα. Αυτήν την στιγμή εν κινηση μπορώ να βάλω 1η ταχύτητα άνετα και από 2α σε 3η μπαίνει κυριολεκτικά με το ένα δάχτυλο.
Είναι κατασκευασμένο στην Ελβετία. Έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Audi A4 (B5) T. Quattro modelul din 1999. Mașina avea o "problemă" cunoscută cu transmisia, ca toate B5-urile. Primele 3 viteze aveau dificultăți în angrenare și făceau zgomotul familiar de "clunking" pe care toate cutiile de viteze VAG din acea perioadă îl manifestă.
Am schimbat placa de ambreiaj, dar situația nu s-a îmbunătățit.
Am decis să ignor "sfatul" Audi și să încerc acest produs după o cercetare amănunțită. În acest moment, pot pune ușor mașina în prima treaptă de viteză în timp ce sunt în mișcare, iar trecerea de la a doua la a treia treaptă se face literalmente cu un singur deget.
Este fabricat în Elveția. Sunt complet mulțumit.
Audi A4 (B5) T. Quattro μοντέλο 1999. Το αυτοκίνητο είχε εγνωσμενο "θέμα" με το σασμάν, όπως όλα τα B5. Οι πρώτες 3 ταχύτητες είχαν δυσκολία να μπουν και έκαναν το γνωστό "κλώτσημα" που παρουσιάζουν όλα τα κιβώτια της VAG αυτής της χρονολογίας.
Άλλαξα δίσκο - πλατό αλλά δεν διαφοροποιήθηκε η κατάσταση.
Πήρα την απόφαση να παρακάμψω τις "συμβουλές" της Audi και να δοκιμάσω αυτό το προιόν μετά από πολύ διάβασμα. Αυτήν την στιγμή εν κινηση μπορώ να βάλω 1η ταχύτητα άνετα και από 2α σε 3η μπαίνει κυριολεκτικά με το ένα δάχτυλο.
Είναι κατασκευασμένο στην Ελβετία. Έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος.
Audi A4 (B5) T. Quattro modelul din 1999. Mașina avea o "problemă" cunoscută cu transmisia, ca toate B5-urile. Primele 3 viteze aveau dificultăți în angrenare și făceau zgomotul familiar de "clunking" pe care toate cutiile de viteze VAG din acea perioadă îl manifestă.
Am schimbat placa de ambreiaj, dar situația nu s-a îmbunătățit.
Am decis să ignor "sfatul" Audi și să încerc acest produs după o cercetare amănunțită. În acest moment, pot pune ușor mașina în prima treaptă de viteză în timp ce sunt în mișcare, iar trecerea de la a doua la a treia treaptă se face literalmente cu un singur deget.
Este fabricat în Elveția. Sunt complet mulțumit.
Audi A4 (B5) T. Quattro μοντέλο 1999. Το αυτοκίνητο είχε εγνωσμενο "θέμα" με το σασμάν, όπως όλα τα B5. Οι πρώτες 3 ταχύτητες είχαν δυσκολία να μπουν και έκαναν το γνωστό "κλώτσημα" που παρουσιάζουν όλα τα κιβώτια της VAG αυτής της χρονολογίας.
Άλλαξα δίσκο - πλατό αλλά δεν διαφοροποιήθηκε η κατάσταση.
Πήρα την απόφαση να παρακάμψω τις "συμβουλές" της Audi και να δοκιμάσω αυτό το προιόν μετά από πολύ διάβασμα. Αυτήν την στιγμή εν κινηση μπορώ να βάλω 1η ταχύτητα άνετα και από 2α σε 3η μπαίνει κυριολεκτικά με το ένα δάχτυλο.
Είναι κατασκευασμένο στην Ελβετία. Έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος.
