Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!

Află mai multe
Lubrifiant moto

Ipone R4000 RS Sintetic Ulei de motocicletă pentru motoare în patru timpi 20W-50 4lt

Lubrifiant sintetic de top, cu esteri, potrivit pentru motoare în patru timpi răcite cu aer/apă și ambreiaje umede. Combină cele mai bune uleiuri sintetice cu esteri și aditivi selectați, asigurând...

Lubrifiant sintetic de top, cu esteri, potrivit pentru motoare în patru timpi răcite cu aer/apă și ambreiaje umede. Combină cele mai bune uleiuri sintetice cu esteri și aditivi selectați, asigurând cel mai înalt nivel posibil de protecție pentru motocicletele în patru timpi.

Vezi descrierea completă Vezi descrierea completă
  • Vezi toate
Produsul nu este disponibil la Skroutz Ultima actualizare: 5 luni în urmă

Descriere

Descriere

Lubrifiant sintetic de top, cu esteri, potrivit pentru motoare în patru timpi răcite cu aer/apă și ambreiaje umede. Combină cele mai bune uleiuri sintetice cu esteri și aditivi selectați, asigurând cel mai înalt nivel posibil de protecție pentru motocicletele în patru timpi.

Pentru motociclete de drum utilizate zilnic

R4000 RS este potrivit pentru motociclete rutiere cu patru timpi, cu ambreiaj umed sau uscat, care respectă standardele de emisii Euro 2, 3, 4 sau 5, echipate cu sisteme de tratare a gazelor de eșapament.

Protecție Motor

Oferă rezistență ridicată la forfecare, asigurând o lubrifiere și protecție optimă a motorului și cutiei de viteze.

Lasă un film de ulei pe părțile superioare ale motorului chiar și în condiții de motor rece sau oprit, datorită proprietăților magnetice ale esterilor care împiedică uleiul să cadă complet în baia de ulei a motorului.

Compatibil cu standardele JASO MA2 API SM, oferă cel mai înalt nivel de frecare pentru a asigura o funcționare perfectă a ambreiajului în timpul pornirii, accelerării și vitezei maxime.

Producător

Vezi descrierea completă

Specificații

Specificații

Tip
Ulei 4T
Tip
Sintetic
Vâscozitate
20W-50
Memorie internă
4 lt
JASO
JASO MA2
API
PM

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Vezi toate specificațiile

Recenzii (20)

Recenzii

  1. 17
  2. 2
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1
Adaugă un review
  • Uleiuri foarte bune, le-am pus pe un BMW f650gs; când schimbi uleiul, cutia de viteze merge ca untul. La 500 de kilometri înainte de schimb (schimb la fiecare 5000), începe să se întărească pedala, absolut logic, consider eu.

    Tradus din Greacă ·
    1
  • Ulei bun. Pare corect. Ambalajul conținea toate datele necesare de autenticitate. Nu pare să fie contrafăcut. Totuși, mă așteptam la ceva mai mult în ceea ce privește sunetul motorului, comparativ cu uleiul pe care l-am folosit până acum. Îl voiam mai plăcut.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • L-am încercat pe ZONTES 310, nu știu ce ulei a pus service-ul, dar cu acesta, zgomotul a scăzut și cel mai important, vitezele se introduc așa cum ar trebui

    Tradus din Greacă ·
    2
  • Acesta a fost testat pe un model Skyteam din 2020. Am avut o problemă cu treptele de viteză, erau grele și mi-a fost dificil să găsesc punctul mort. Am încercat Motul și Castrol, dar după ce am schimbat uleiul cu Ipone, cutia de viteze s-a îmbunătățit. Dificultatea de a găsi punctul mort este minimă, dar pe măsură ce uleiurile acționează, devin mai bune. Cu siguranță îi voi alege din nou

    Tradus din Greacă ·
    5
  • Nu există nicio diferență în comparație cu Motul 7100, motorul a funcționat la fel de bine. Nu știu cum se comportă spre sfârșitul vieții sale, deoarece schimb uleiul în jur de 3500-4000km

    Tradus din Greacă ·
    2
  • Vezi toate

Descriere și specificații

Lubrifiant sintetic de top, cu esteri, potrivit pentru motoare în patru timpi răcite cu aer/apă și ambreiaje umede. Combină cele mai bune uleiuri sintetice cu esteri și aditivi selectați, asigurând cel mai înalt nivel posibil de protecție pentru motocicletele în patru timpi.

Pentru motociclete de drum utilizate zilnic

R4000 RS este potrivit pentru motociclete rutiere cu patru timpi, cu ambreiaj umed sau uscat, care respectă standardele de emisii Euro 2, 3, 4 sau 5, echipate cu sisteme de tratare a gazelor de eșapament.

Protecție Motor

Oferă rezistență ridicată la forfecare, asigurând o lubrifiere și protecție optimă a motorului și cutiei de viteze.

Lasă un film de ulei pe părțile superioare ale motorului chiar și în condiții de motor rece sau oprit, datorită proprietăților magnetice ale esterilor care împiedică uleiul să cadă complet în baia de ulei a motorului.

Compatibil cu standardele JASO MA2 API SM, oferă cel mai înalt nivel de frecare pentru a asigura o funcționare perfectă a ambreiajului în timpul pornirii, accelerării și vitezei maxime.

Producător

Tip
Ulei 4T
Tip
Sintetic
Vâscozitate
20W-50
Memorie internă
4 lt
JASO
JASO MA2
API
PM

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (20)

  1. 17
  2. 2
  3. 3 stele
    0
  4. 2 stele
    0
  5. 1
Adaugă un review
  • Uleiuri foarte bune, le-am pus pe un BMW f650gs; când schimbi uleiul, cutia de viteze merge ca untul. La 500 de kilometri înainte de schimb (schimb la fiecare 5000), începe să se întărească pedala, absolut logic, consider eu.

    Tradus din Greacă ·
    1
  • Ulei bun. Pare corect. Ambalajul conținea toate datele necesare de autenticitate. Nu pare să fie contrafăcut. Totuși, mă așteptam la ceva mai mult în ceea ce privește sunetul motorului, comparativ cu uleiul pe care l-am folosit până acum. Îl voiam mai plăcut.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • L-am încercat pe ZONTES 310, nu știu ce ulei a pus service-ul, dar cu acesta, zgomotul a scăzut și cel mai important, vitezele se introduc așa cum ar trebui

    Tradus din Greacă ·
    2
  • Acesta a fost testat pe un model Skyteam din 2020. Am avut o problemă cu treptele de viteză, erau grele și mi-a fost dificil să găsesc punctul mort. Am încercat Motul și Castrol, dar după ce am schimbat uleiul cu Ipone, cutia de viteze s-a îmbunătățit. Dificultatea de a găsi punctul mort este minimă, dar pe măsură ce uleiurile acționează, devin mai bune. Cu siguranță îi voi alege din nou

    Tradus din Greacă ·
    5
  • Nu există nicio diferență în comparație cu Motul 7100, motorul a funcționat la fel de bine. Nu știu cum se comportă spre sfârșitul vieții sale, deoarece schimb uleiul în jur de 3500-4000km

    Tradus din Greacă ·
    2
  • Vezi toate