Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Pentru a învăța lucrurile de bază și chiar dacă par a fi un atotștiutor, dar le-am plătit scump pe cele pe care le știu: NU sunt bune pentru faruri de ceață nici de ploaie, la fel ca orice lumină rece ca temperatură, fie halogen ca aceasta, fie Led/Xenon etc. Pur și simplu lungimea de undă în ceața umidității și, și mai rău, în ploaie, nu le lasă să lumineze. La obiect, în afară de puterea care nu este nimic deosebit, sunt bune doar pentru cei care le aprind ziua, noua modă asta ca să fie frumoasă mașina, zic ei (și când este ceață NICIODATĂ nu le aprind! poate pentru că au încercat și s-au speriat?). Dacă sunteți de o anumită vârstă, vă veți aminti de farurile mașinilor franceze în special cu becurile galbene care în ceață excelau. În prezent, doar halogenele cu culoare caldă de la 3000-3500 cel mult kelvin fac treabă, inexistente din cauza naturii Led-urilor la aceiași kelvini... m-am întors deci la halogene întărite.
Για να μαθαινετε τα βασικα κι ας φανω ξερολας, αλλα τα εχω πληρωσει ακριβα οσα ξερω: ΔΕΝ κανουν για φωτα ομιχλης ουτε βροχης, οπως και καθε ψυχρο σε θερμοκρασια φως, ειτε αλογονου οπως αυτο, ειτε Led/Xenon κλπ. Πολυ απλα το μηκος κυματος στην ομιχλη της υγρασιας κ ακομη χειροτερα στην βροχη, δεν τις αφηνει να φωτισουν. Στο δια ταυτα, περα απο την ισχυ που δεν ειναι τιποτε ιδιαιτερο, κανει μονο για τους φλωρους που τα αναβουν την ημερα , καινουργια μοδα αυτη για ναναι ομορφο το αυτοκινητο λεει (και οταν εχει ομιχλη ΠΟΤΕ δεν τα αναβουν! ισως γιατι δοκιμασαν κ τρομαξαν?). Αν εισαστε καποιας ηλικιας, θα θυμαστε τα φωτα των γαλλικων κυριως αυτοκινητων με τις κιτρινες λαμπες που στην ομιχλη διεπρεπαν. Στο σημερα, μονο οι αλογονου με θερμο χρωμα απο 3000-3500 το πολυ κελβιν κανουν δουλεια, ανυπαρκτες λογω της φυσης των Led στα ιδια κελβιν...επεστρεψα λοιπον σε ενισχυμενες αλογονου.
Lampa nu are nicio intensitate, mai bine să folosești becuri obișnuite... de îndată ce le-am instalat în mașină, le-am scos imediat, dezamăgitor este lumina pe care o au, nu am putut vedea deloc noaptea
δεν έχουν καθόλου ένταση το φως καλύτερα απλές λάμπες….με το που τις έβαλα στο αμάξι αμέσως τις έβγαλα απογοητευτικό το φως που έχουν δεν έβλεπα καθόλου το βράδυ
Pentru halogen, cred că este într-adevăr la 5k cât afirmă, totuși, intensitatea luminii este la niveluri foarte proaste, mai rău decât (genuine). Au fost îndepărtate și înlocuite cu LED...
Για αλογόνου πιστεύω είναι όντως στα 5k που αναγράφουν, όμως η ένταση του φωτός σε πολύ άσχημα επίπεδα, χειρότερα απο (γνήσιες). Αφαιρέθηκαν και αντικαταστάθηκαν με Led...
În afară de culoare, care este foarte aproape de LED, nu le-aș cumpăra ca iluminare deoarece consider că sunt mai slabe decât cele galbene pe care le avea mașina. Teoretic, într-o scară mare, luminile ar trebui să dubleze aproape lungimea fasciculului și să mărească lățimea cu aproximativ 1 metru. Cu acestea și în combinație cu cele H7 corespunzătoare pe care le am pe scară medie, când deschid scara mare, fasciculul crește doar cu maxim 3 metri.
Πέραν του χρώματος που είναι πολύ κοντά στο Led, δεν θα τις αγόραζα καθώς σαν φωτισμός νομίζω είναι χειρότερες από τις κίτρινες που φορούσε το αμάξι, θεωρητικά στην μεγάλη σκάλα τα φώτα πρέπει σχεδόν να διπλασιάζεται το μήκος της δέσμης και να μεγαλώνει κατά 1 μέτρο περίπου το φάρδος.
Με αυτές και σε συνδιασμό με τις αντίστοιχες Η7 που έχω στην μεσαία σκάλα, όταν ανοίγω μεγάλη σκαλα ίσα ίσα που μεγαλώνει η δέσμη το πολύ 3 μέτρα.
Pentru prețul lor, consider că sunt cele mai bune pe care le poți obține dacă nu vrei să te ocupi cu LED-uri sau xenon. Intensitatea este satisfăcătoare, în special în condiții întunecate cu iluminare slabă sau inexistentă. Culoarea este într-adevăr de 5000K, o poți compara cu farurile de ceață care au în jur de 6000K LED
Για τα λεφτά τους είναι θεωρώ ότι καλύτερο μπορείς να πάρεις αν δεν θες να μπλεχτεις με led ή xenon. Η ένταση είναι ικανοποιητική κυρίως σε σκοτεινές συνθήκες με κακό ή ανύπαρκτο φωτισμό. Το χρώμα είναι πράγματι 5000κ μπορείτε να το συγκρίνεται με τα προβολακια ομίχλης που είναι γύρω στα 6000κ led
Aceste becuri specifice își merită banii. Cu alte cuvinte, dacă nu vrei să cheltuiești 100 de euro pentru un set LED, aceste becuri sunt cea mai bună soluție. Singurul lucru negativ pe care pot să-l spun este că funcționează la capacitate maximă în întuneric complet. Deci, în jurul orei 8 sau 9 în timpul verii, nu vei observa o diferență semnificativă pe drum, ceea ce poate fi obositor, dar în întuneric total, își fac foarte bine treaba. Le am de un an și văd că funcționează foarte bine. În ceea ce privește durabilitatea, totul este în regulă până acum. Merită banii pentru o soluție mai economică
Οι συγκεκριμένες λάμπες αξίζουν πολύ για τα λευτα τους. Δηλαδή αν δεν θες να δώσεις 100 ευρώ για led κιτ. Αυτές οι λάμπες είναι η καλητερη λύση.
Το μόνο αρνητικό που μπορώ να πω είναι ότι κάνουν 100% δουλειά σε τέρμα σκοτάδι.
Δηλαδή γύρω στις 8 με 9 το καλοκαίρι δεν θα δεις τρελή διαφορά στο δρόμο μπορεί να σε κουράσει, αλλά σε τέρμα σκοτάδι κάνουν πολύ καλή δουλειά
Τις έχω ένα χρόνο και βλέπω ότι δουλεύουν πολύ καλά. Τώρα για θέμα ανθεκτικοτητας για την ώρα όλα καλά.
Αξίζουν τα λευτα τους για πιο οικονομική λύση
Pentru a învăța lucrurile de bază și chiar dacă par a fi un atotștiutor, dar le-am plătit scump pe cele pe care le știu: NU sunt bune pentru faruri de ceață nici de ploaie, la fel ca orice lumină rece ca temperatură, fie halogen ca aceasta, fie Led/Xenon etc. Pur și simplu lungimea de undă în ceața umidității și, și mai rău, în ploaie, nu le lasă să lumineze. La obiect, în afară de puterea care nu este nimic deosebit, sunt bune doar pentru cei care le aprind ziua, noua modă asta ca să fie frumoasă mașina, zic ei (și când este ceață NICIODATĂ nu le aprind! poate pentru că au încercat și s-au speriat?). Dacă sunteți de o anumită vârstă, vă veți aminti de farurile mașinilor franceze în special cu becurile galbene care în ceață excelau. În prezent, doar halogenele cu culoare caldă de la 3000-3500 cel mult kelvin fac treabă, inexistente din cauza naturii Led-urilor la aceiași kelvini... m-am întors deci la halogene întărite.
Για να μαθαινετε τα βασικα κι ας φανω ξερολας, αλλα τα εχω πληρωσει ακριβα οσα ξερω: ΔΕΝ κανουν για φωτα ομιχλης ουτε βροχης, οπως και καθε ψυχρο σε θερμοκρασια φως, ειτε αλογονου οπως αυτο, ειτε Led/Xenon κλπ. Πολυ απλα το μηκος κυματος στην ομιχλη της υγρασιας κ ακομη χειροτερα στην βροχη, δεν τις αφηνει να φωτισουν. Στο δια ταυτα, περα απο την ισχυ που δεν ειναι τιποτε ιδιαιτερο, κανει μονο για τους φλωρους που τα αναβουν την ημερα , καινουργια μοδα αυτη για ναναι ομορφο το αυτοκινητο λεει (και οταν εχει ομιχλη ΠΟΤΕ δεν τα αναβουν! ισως γιατι δοκιμασαν κ τρομαξαν?). Αν εισαστε καποιας ηλικιας, θα θυμαστε τα φωτα των γαλλικων κυριως αυτοκινητων με τις κιτρινες λαμπες που στην ομιχλη διεπρεπαν. Στο σημερα, μονο οι αλογονου με θερμο χρωμα απο 3000-3500 το πολυ κελβιν κανουν δουλεια, ανυπαρκτες λογω της φυσης των Led στα ιδια κελβιν...επεστρεψα λοιπον σε ενισχυμενες αλογονου.
Lampa nu are nicio intensitate, mai bine să folosești becuri obișnuite... de îndată ce le-am instalat în mașină, le-am scos imediat, dezamăgitor este lumina pe care o au, nu am putut vedea deloc noaptea
δεν έχουν καθόλου ένταση το φως καλύτερα απλές λάμπες….με το που τις έβαλα στο αμάξι αμέσως τις έβγαλα απογοητευτικό το φως που έχουν δεν έβλεπα καθόλου το βράδυ
Pentru halogen, cred că este într-adevăr la 5k cât afirmă, totuși, intensitatea luminii este la niveluri foarte proaste, mai rău decât (genuine). Au fost îndepărtate și înlocuite cu LED...
Για αλογόνου πιστεύω είναι όντως στα 5k που αναγράφουν, όμως η ένταση του φωτός σε πολύ άσχημα επίπεδα, χειρότερα απο (γνήσιες). Αφαιρέθηκαν και αντικαταστάθηκαν με Led...
În afară de culoare, care este foarte aproape de LED, nu le-aș cumpăra ca iluminare deoarece consider că sunt mai slabe decât cele galbene pe care le avea mașina. Teoretic, într-o scară mare, luminile ar trebui să dubleze aproape lungimea fasciculului și să mărească lățimea cu aproximativ 1 metru. Cu acestea și în combinație cu cele H7 corespunzătoare pe care le am pe scară medie, când deschid scara mare, fasciculul crește doar cu maxim 3 metri.
Πέραν του χρώματος που είναι πολύ κοντά στο Led, δεν θα τις αγόραζα καθώς σαν φωτισμός νομίζω είναι χειρότερες από τις κίτρινες που φορούσε το αμάξι, θεωρητικά στην μεγάλη σκάλα τα φώτα πρέπει σχεδόν να διπλασιάζεται το μήκος της δέσμης και να μεγαλώνει κατά 1 μέτρο περίπου το φάρδος.
Με αυτές και σε συνδιασμό με τις αντίστοιχες Η7 που έχω στην μεσαία σκάλα, όταν ανοίγω μεγάλη σκαλα ίσα ίσα που μεγαλώνει η δέσμη το πολύ 3 μέτρα.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Pentru a învăța lucrurile de bază și chiar dacă par a fi un atotștiutor, dar le-am plătit scump pe cele pe care le știu: NU sunt bune pentru faruri de ceață nici de ploaie, la fel ca orice lumină rece ca temperatură, fie halogen ca aceasta, fie Led/Xenon etc. Pur și simplu lungimea de undă în ceața umidității și, și mai rău, în ploaie, nu le lasă să lumineze. La obiect, în afară de puterea care nu este nimic deosebit, sunt bune doar pentru cei care le aprind ziua, noua modă asta ca să fie frumoasă mașina, zic ei (și când este ceață NICIODATĂ nu le aprind! poate pentru că au încercat și s-au speriat?). Dacă sunteți de o anumită vârstă, vă veți aminti de farurile mașinilor franceze în special cu becurile galbene care în ceață excelau. În prezent, doar halogenele cu culoare caldă de la 3000-3500 cel mult kelvin fac treabă, inexistente din cauza naturii Led-urilor la aceiași kelvini... m-am întors deci la halogene întărite.
Για να μαθαινετε τα βασικα κι ας φανω ξερολας, αλλα τα εχω πληρωσει ακριβα οσα ξερω: ΔΕΝ κανουν για φωτα ομιχλης ουτε βροχης, οπως και καθε ψυχρο σε θερμοκρασια φως, ειτε αλογονου οπως αυτο, ειτε Led/Xenon κλπ. Πολυ απλα το μηκος κυματος στην ομιχλη της υγρασιας κ ακομη χειροτερα στην βροχη, δεν τις αφηνει να φωτισουν. Στο δια ταυτα, περα απο την ισχυ που δεν ειναι τιποτε ιδιαιτερο, κανει μονο για τους φλωρους που τα αναβουν την ημερα , καινουργια μοδα αυτη για ναναι ομορφο το αυτοκινητο λεει (και οταν εχει ομιχλη ΠΟΤΕ δεν τα αναβουν! ισως γιατι δοκιμασαν κ τρομαξαν?). Αν εισαστε καποιας ηλικιας, θα θυμαστε τα φωτα των γαλλικων κυριως αυτοκινητων με τις κιτρινες λαμπες που στην ομιχλη διεπρεπαν. Στο σημερα, μονο οι αλογονου με θερμο χρωμα απο 3000-3500 το πολυ κελβιν κανουν δουλεια, ανυπαρκτες λογω της φυσης των Led στα ιδια κελβιν...επεστρεψα λοιπον σε ενισχυμενες αλογονου.
Lampa nu are nicio intensitate, mai bine să folosești becuri obișnuite... de îndată ce le-am instalat în mașină, le-am scos imediat, dezamăgitor este lumina pe care o au, nu am putut vedea deloc noaptea
δεν έχουν καθόλου ένταση το φως καλύτερα απλές λάμπες….με το που τις έβαλα στο αμάξι αμέσως τις έβγαλα απογοητευτικό το φως που έχουν δεν έβλεπα καθόλου το βράδυ
Pentru halogen, cred că este într-adevăr la 5k cât afirmă, totuși, intensitatea luminii este la niveluri foarte proaste, mai rău decât (genuine). Au fost îndepărtate și înlocuite cu LED...
Για αλογόνου πιστεύω είναι όντως στα 5k που αναγράφουν, όμως η ένταση του φωτός σε πολύ άσχημα επίπεδα, χειρότερα απο (γνήσιες). Αφαιρέθηκαν και αντικαταστάθηκαν με Led...
În afară de culoare, care este foarte aproape de LED, nu le-aș cumpăra ca iluminare deoarece consider că sunt mai slabe decât cele galbene pe care le avea mașina. Teoretic, într-o scară mare, luminile ar trebui să dubleze aproape lungimea fasciculului și să mărească lățimea cu aproximativ 1 metru. Cu acestea și în combinație cu cele H7 corespunzătoare pe care le am pe scară medie, când deschid scara mare, fasciculul crește doar cu maxim 3 metri.
Πέραν του χρώματος που είναι πολύ κοντά στο Led, δεν θα τις αγόραζα καθώς σαν φωτισμός νομίζω είναι χειρότερες από τις κίτρινες που φορούσε το αμάξι, θεωρητικά στην μεγάλη σκάλα τα φώτα πρέπει σχεδόν να διπλασιάζεται το μήκος της δέσμης και να μεγαλώνει κατά 1 μέτρο περίπου το φάρδος.
Με αυτές και σε συνδιασμό με τις αντίστοιχες Η7 που έχω στην μεσαία σκάλα, όταν ανοίγω μεγάλη σκαλα ίσα ίσα που μεγαλώνει η δέσμη το πολύ 3 μέτρα.
Pentru prețul lor, consider că sunt cele mai bune pe care le poți obține dacă nu vrei să te ocupi cu LED-uri sau xenon. Intensitatea este satisfăcătoare, în special în condiții întunecate cu iluminare slabă sau inexistentă. Culoarea este într-adevăr de 5000K, o poți compara cu farurile de ceață care au în jur de 6000K LED
Για τα λεφτά τους είναι θεωρώ ότι καλύτερο μπορείς να πάρεις αν δεν θες να μπλεχτεις με led ή xenon. Η ένταση είναι ικανοποιητική κυρίως σε σκοτεινές συνθήκες με κακό ή ανύπαρκτο φωτισμό. Το χρώμα είναι πράγματι 5000κ μπορείτε να το συγκρίνεται με τα προβολακια ομίχλης που είναι γύρω στα 6000κ led
Aceste becuri specifice își merită banii. Cu alte cuvinte, dacă nu vrei să cheltuiești 100 de euro pentru un set LED, aceste becuri sunt cea mai bună soluție. Singurul lucru negativ pe care pot să-l spun este că funcționează la capacitate maximă în întuneric complet. Deci, în jurul orei 8 sau 9 în timpul verii, nu vei observa o diferență semnificativă pe drum, ceea ce poate fi obositor, dar în întuneric total, își fac foarte bine treaba. Le am de un an și văd că funcționează foarte bine. În ceea ce privește durabilitatea, totul este în regulă până acum. Merită banii pentru o soluție mai economică
Οι συγκεκριμένες λάμπες αξίζουν πολύ για τα λευτα τους. Δηλαδή αν δεν θες να δώσεις 100 ευρώ για led κιτ. Αυτές οι λάμπες είναι η καλητερη λύση.
Το μόνο αρνητικό που μπορώ να πω είναι ότι κάνουν 100% δουλειά σε τέρμα σκοτάδι.
Δηλαδή γύρω στις 8 με 9 το καλοκαίρι δεν θα δεις τρελή διαφορά στο δρόμο μπορεί να σε κουράσει, αλλά σε τέρμα σκοτάδι κάνουν πολύ καλή δουλειά
Τις έχω ένα χρόνο και βλέπω ότι δουλεύουν πολύ καλά. Τώρα για θέμα ανθεκτικοτητας για την ώρα όλα καλά.
Αξίζουν τα λευτα τους για πιο οικονομική λύση
Pentru a învăța lucrurile de bază și chiar dacă par a fi un atotștiutor, dar le-am plătit scump pe cele pe care le știu: NU sunt bune pentru faruri de ceață nici de ploaie, la fel ca orice lumină rece ca temperatură, fie halogen ca aceasta, fie Led/Xenon etc. Pur și simplu lungimea de undă în ceața umidității și, și mai rău, în ploaie, nu le lasă să lumineze. La obiect, în afară de puterea care nu este nimic deosebit, sunt bune doar pentru cei care le aprind ziua, noua modă asta ca să fie frumoasă mașina, zic ei (și când este ceață NICIODATĂ nu le aprind! poate pentru că au încercat și s-au speriat?). Dacă sunteți de o anumită vârstă, vă veți aminti de farurile mașinilor franceze în special cu becurile galbene care în ceață excelau. În prezent, doar halogenele cu culoare caldă de la 3000-3500 cel mult kelvin fac treabă, inexistente din cauza naturii Led-urilor la aceiași kelvini... m-am întors deci la halogene întărite.
Για να μαθαινετε τα βασικα κι ας φανω ξερολας, αλλα τα εχω πληρωσει ακριβα οσα ξερω: ΔΕΝ κανουν για φωτα ομιχλης ουτε βροχης, οπως και καθε ψυχρο σε θερμοκρασια φως, ειτε αλογονου οπως αυτο, ειτε Led/Xenon κλπ. Πολυ απλα το μηκος κυματος στην ομιχλη της υγρασιας κ ακομη χειροτερα στην βροχη, δεν τις αφηνει να φωτισουν. Στο δια ταυτα, περα απο την ισχυ που δεν ειναι τιποτε ιδιαιτερο, κανει μονο για τους φλωρους που τα αναβουν την ημερα , καινουργια μοδα αυτη για ναναι ομορφο το αυτοκινητο λεει (και οταν εχει ομιχλη ΠΟΤΕ δεν τα αναβουν! ισως γιατι δοκιμασαν κ τρομαξαν?). Αν εισαστε καποιας ηλικιας, θα θυμαστε τα φωτα των γαλλικων κυριως αυτοκινητων με τις κιτρινες λαμπες που στην ομιχλη διεπρεπαν. Στο σημερα, μονο οι αλογονου με θερμο χρωμα απο 3000-3500 το πολυ κελβιν κανουν δουλεια, ανυπαρκτες λογω της φυσης των Led στα ιδια κελβιν...επεστρεψα λοιπον σε ενισχυμενες αλογονου.
Lampa nu are nicio intensitate, mai bine să folosești becuri obișnuite... de îndată ce le-am instalat în mașină, le-am scos imediat, dezamăgitor este lumina pe care o au, nu am putut vedea deloc noaptea
δεν έχουν καθόλου ένταση το φως καλύτερα απλές λάμπες….με το που τις έβαλα στο αμάξι αμέσως τις έβγαλα απογοητευτικό το φως που έχουν δεν έβλεπα καθόλου το βράδυ
Pentru halogen, cred că este într-adevăr la 5k cât afirmă, totuși, intensitatea luminii este la niveluri foarte proaste, mai rău decât (genuine). Au fost îndepărtate și înlocuite cu LED...
Για αλογόνου πιστεύω είναι όντως στα 5k που αναγράφουν, όμως η ένταση του φωτός σε πολύ άσχημα επίπεδα, χειρότερα απο (γνήσιες). Αφαιρέθηκαν και αντικαταστάθηκαν με Led...
În afară de culoare, care este foarte aproape de LED, nu le-aș cumpăra ca iluminare deoarece consider că sunt mai slabe decât cele galbene pe care le avea mașina. Teoretic, într-o scară mare, luminile ar trebui să dubleze aproape lungimea fasciculului și să mărească lățimea cu aproximativ 1 metru. Cu acestea și în combinație cu cele H7 corespunzătoare pe care le am pe scară medie, când deschid scara mare, fasciculul crește doar cu maxim 3 metri.
Πέραν του χρώματος που είναι πολύ κοντά στο Led, δεν θα τις αγόραζα καθώς σαν φωτισμός νομίζω είναι χειρότερες από τις κίτρινες που φορούσε το αμάξι, θεωρητικά στην μεγάλη σκάλα τα φώτα πρέπει σχεδόν να διπλασιάζεται το μήκος της δέσμης και να μεγαλώνει κατά 1 μέτρο περίπου το φάρδος.
Με αυτές και σε συνδιασμό με τις αντίστοιχες Η7 που έχω στην μεσαία σκάλα, όταν ανοίγω μεγάλη σκαλα ίσα ίσα που μεγαλώνει η δέσμη το πολύ 3 μέτρα.