După aproximativ 7 ani, HYUNDAI 2500 cu lamă de tăiere, cu 2 piulițe pe lamă, după o tăiere nesfârșită a măslinilor și lămâilor, a ajuns la final în acest an din cauza pistonului, deoarece nu a meritat să fie reparat. Pe baza opiniilor din partea cunoscuților, am ajuns la Daewoo DACS2510. Comparativ, dacă dau HYUNDAI 10/10 pentru toți acești ani pentru muncă și abuzul pe care l-a suportat, dau Daewoo 5/10 cu greu. Motivul? Daewoo 1) este mai greu, chiar dacă e cu jumătate de kilogram, îți taie mâna. 2) consumă mai puțin benzină în rezervor. 3) a aruncat lanțul de patru ori, trebuie să-l strângi mai mult, ceea ce nu este bine pentru motor deoarece îl solicită, de asemenea pentru lamă și lanț care se încălzesc mai mult. 4) pentru a porni, are ÎNTOTDEAUNA nevoie de clapeta de choke deschisă chiar dacă este cald, după ce lucrează 5 minute, trebuie să fie deschisă din nou. 5) nu pornește imediat, are nevoie de 2-3 tragere cu siguranță. 6) nu poate fi considerat un instrument de tăiere, cu lama rotundă și dintele gros al lanțului. 6a) pentru a tăia ceva dens, trebuie să mergi la turație maximă pentru a tăia prin ceea ce este acolo (ceea ce nu vrem) astfel încât să nu se blocheze și trebuie să-l tragi înapoi din nou. 6b) nu poți face tăieturi selective; dacă există o ramură mică lângă ceea ce vrei să lași, nu va scăpa; dacă nu o tai și pe aceea, o va zgâria. 6c) nu face tăieturi curate. 6d) sare în jur; trebuie să fii atent cu ramurile și picioarele. Pe scurt, DAEWOO este pentru muncă grea, să-l ai ca un al doilea instrument pentru a tăia ceva gros. Trebuie să văd ce feronerie voi alege pentru tăiere.
Μετά από 7 χρόνια περιπου το HYUNDAI 2500 με λαμα carving,με 2 παξιμαδια στη λαμα.
ατελείωτα κλαδέματα σε ελιές κ λεμονιες έφτασε στο τέλος του φέτος από πιστόνι, λογο οτι δεν συνέφερε να επισκευαστεί.
Απο γνώμες γνωστών, κατέληξα στο Daewoo DACS2510.
Συγκριτικά
Αν βάλω στο HYUNDAI 10/10 για ολα αυτά τα χρόνια για τη δουλειά κ τκ μαμισι που έφαγε.
Στο Daewoo βάζω 5/10 με το ζόρι.
Ο λόγος?
Το Daewoo
1) είναι βαρύτερο,έστω μισό κιλό να είναι σου κόβει το χέρι
2) παίρνει λιγότερη βενζίνα το τεποζιτο
3) τέσσερις φορές μου έχει πετάξει την αλυσίδα,πρέπει να την σφιξεις παραπάνω,πραγμα όχι καλό για το μοτέρ γιατί ζορίζεται επίσης για την λαμα κ αλυσίδα που ζεσταίνονται περισσότερο.
4) για να εκκινήσει θέλει ΠΑΝΤΑ άνοιγμα το τσοκ κ ας είναι ζεστό να το έχεις αφήσει,μετα από δουλειά 5 λεπτά,θέλει πάλι άνοιγμα.
5) δεν παίρνει άμεσος, θέλει 2-3 τραβήγματα στανταρ.
6) δεν μπορεί να το θεωρήθει κλαδευτικο,με την στρογγυλή λαμα κ το χοντρό δόντι της αλυσίδας
6α) για να κόψεις κάτι σε πυκνό πρέπει να μπεις με τέρμα γκάζι ώστε να κόψεις ότι υπάρχει(πράγμα που δεν θέλουμε) για να μην σου μαγκωσει κ πρέπει να το τραβήξεις πίσω πάλι.
6β) δεν μπορείς να κάνεις επιλεκτικές κοπες,αν υπάρχει κάποιο κλαδάκι δίπλα που θες να αφήσεις δεν γλυτώνει, αν δεν το κόψεις κ αυτό θα το χαράξει.
6γ) δεν κάνει καθαρές κοπες.
6δ) χοροπηδάει, θέλει προσοχή στα χαρια-ποδια
Εν ολίγοις, το DAEWOO είναι για χοντροδουλιες,να το έχεις σαν δεύτερο να κόβεις κάνα χοντρό.
Κ πρέπει να δω σε τι πριόνι θα καταλήξω για κλάδεμα.
