Specificații

Tip

Sintetic

Tip

Sintetic

Uleiuri create din compuși chimici, destinate să ofere performanță ridicată și protecție motorului. Au o compoziție omogenă și o rezistență mai mare la temperaturi extreme. Ideale pentru motoarele moderne de înaltă performanță.

Vâscozitate

5W-30

Vâscozitate

Indică cât de vâscos este un lubrifiant. Este determinat de 2 numere. Primul, cu litera "W" (Winter), se referă la modul în care uleiul curge atunci când este rece. Al doilea se referă la modul în care uleiul curge când este fierbinte, în condiții de funcționare a motorului. Puteți găsi informații despre uleiul potrivit pentru mașina dumneavoastră în manualul de întreținere al acesteia.

Tip motor

pe Benzină, motorină / diesel

Tip motor

pe Benzină

Potrivit pentru vehiculele cu motoare pe benzină. Conceput pentru a îndeplini cerințele de combustie și lubrifiere ale acestor tipuri de motoare.

motorină / diesel

Potrivit pentru motoare diesel. Îndeplinește cerințele operaționale și de lubrifiere sub stres și presiune mai mari.

Memorie internă

5 lt

Specifications

API

SL

API

SL

API SL a fost introdus în 2001 și oferă performanțe excelente pentru motoarele moderne. Este ideal pentru vehiculele cu consum redus de ulei.

ACEA

A3/B3, A3/B4

ACEA

A3/B3

ACEA A3/B3 descrie lubrifianți de înaltă performanță pentru motoare pe benzină și diesel. Este potrivit pentru motoarele care necesită intervale extinse de schimbare a uleiului și asigură o protecție excelentă împotriva uzurii și a depunerilor.

A3/B4

ACEA A3/B4 este o specificație de înaltă performanță pentru motoarele pe benzină și motorină, în special pentru motoarele care funcționează în condiții severe. Oferă o protecție mai mare împotriva uzurii și oxidării comparativ cu A3/B3.

Volkswagen

502.00, 505.00, 503.01, 501.01

Volkswagen

502.00

VW 502.00 este o specificație pentru motoarele pe benzină, cu lubrifianți care asigură o protecție ridicată împotriva uzurii și depunerilor, precum și o performanță îmbunătățită în condiții de temperatură ridicată. Ideal pentru vehiculele cu intervale mai lungi de schimbare a uleiului.

505.00

VW 505 00 se referă la lubrifianți pentru motoarele diesel. Această specificație este ideală pentru motoarele diesel cu un sistem de filtru de particule (DPF). Lubrifianții care îndeplinesc această specificație oferă o protecție ridicată împotriva depunerilor și acumulărilor, contribuind la protecția pe termen lung a motorului și la creșterea economiei de combustibil.

503.01

VW 503 01 este o specificație pentru motoarele pe benzină cu capacitatea de a prelungi intervalele de schimbare a uleiului. Lubrifianții care îndeplinesc această specificație oferă protecție împotriva depunerilor, oxidării și uzurii, îmbunătățind în același timp performanța motorului și protecția pe termen lung.

501.01

VW 501 01 se referă la lubrifianți pentru motoare pe benzină, oferind protecție excelentă împotriva uzurii și depunerilor. Asigură performanțe ridicate în condiții de temperatură înaltă și rezistență crescută la oxidare, fiind potrivit pentru vehiculele cu sisteme moderne de evacuare.

Mercedes

MB 229.3

Mercedes

MB 229.3

MB 229.3 se referă la lubrifianți pentru motoarele pe benzină și diesel, oferind protecție ridicată împotriva uzurii și depunerilor. Este ideal pentru motoarele care necesită lubrifianți cu performanțe îmbunătățite și rezistență la temperaturi crescute.

BMW

Longlife-98

BMW

Longlife-98

Specificația BMW Longlife-12 FE este destinată motoarelor de nouă generație și oferă o protecție excelentă la temperaturi ridicate și în condiții solicitante, fiind concepută pentru a îmbunătăți economia de combustibil și a reduce emisiile de CO₂. Ideală pentru cele mai moderne BMW-uri, aceasta oferă o durată de viață mai lungă a motorului și o funcționare optimizată a sistemelor de curățare.

Ford

WSS-M2C913-B

Ford

WSS-M2C913-B

Ford WSS-M2C913-B este o specificație care oferă protecție îmbunătățită împotriva uzurii și depunerilor pentru motoarele pe benzină și diesel. Este concepută pentru a asigura funcționarea corespunzătoare a motorului în condiții de temperaturi ridicate și sarcini crescute, având ca scop îmbunătățirea economiei de combustibil.