Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Jeep Patriot 2.0 CRD
Cu o viteză peste 120 km/h, intra în modul de siguranță.
Lumina motorului se aprindea și pierdea putere.
Opream contactul, îl reporneam și funcționa normal.
Accelerare și apoi aceeași problemă din nou.
Mecanicul a diagnosticat o problemă cu "senzorul de presiune a turbo boost-ului".
Am comandat o piesă de 400 de euro din Germania.
Înainte de a comanda, am pus curățător în 50 de litri de motorină bună în rezervor.
Călătorie cu 3500-4000 RPM. Durează destul de mult totuși. Persistență.
Nu jumătate de oră cum spun instrucțiunile.
Rezultat. Ca nou.
Nu știu dacă lichidul a făcut treaba sau doar curățarea la RPM înalte.
Cele mai multe probleme cu motoarele diesel sunt cauzate de murdărie.
Un prieten de-al meu a avut probleme cu injectoarele și după curățare, totul a fost bine.
Merită să încerci înainte de a cheltui bani în mod inutil.
Dar necesită persistență. Ideal înainte de o călătorie lungă.
jeep patriot 2.0 crd
Με έκτη πάνω από 120 kl/h έμπαινε σε safe mode.
Αναβε λαμπάκι κινητήρα ακι σερνόταν.
Κλεισιμο διακόπτη, άναμα και δούλευε κανονικά.
Επιταχυνση και μετά πάλι τα ίδια.
Μηχανικός διέγνωσε πρόβλημα στο ''εγκεφαλάκι υποπίεσης τουρμπίνας''.
400 ευρώ παραγγελία από Γερμανία.
Πρίν παραγγείλω βάζω το καθαριστικό σε 50 lit καλό πετρέλαιο στο ρεζερβουάρ.
Ταξίδι με 3500- 4000 στροφές. Θέλει αρκετή ώρα όμως. Επιμονή.
Όχι μιση ωρα που γράφουν οι οδηγίες.
Αποτέλεσμα. Σαν καινουριο.
Δεν ξέρω αν έκανε δουλεια το υγρό Η απλά το ξεκάπνισμα
με ανεβασμένες στροφές.
Τα περρισότερα προβλήματα στα diesel ειναι η βρωμιά.
Σε ενός φίλου μου πηγαινε για αλλαγή μπεκ και με ξεκαπνισμα όλα καλά.
Αξίζει να το δοκιμάσετε πριν πληρώσετε άδικα χρήματα.
Θέλει επιμονή όμως. Ιδανικά πριν από μεγάλο ταξίδι.
Jeep Patriot 2.0 CRD
Cu o viteză peste 120 km/h, intra în modul de siguranță.
Lumina motorului se aprindea și pierdea putere.
Opream contactul, îl reporneam și funcționa normal.
Accelerare și apoi aceeași problemă din nou.
Mecanicul a diagnosticat o problemă cu "senzorul de presiune a turbo boost-ului".
Am comandat o piesă de 400 de euro din Germania.
Înainte de a comanda, am pus curățător în 50 de litri de motorină bună în rezervor.
Călătorie cu 3500-4000 RPM. Durează destul de mult totuși. Persistență.
Nu jumătate de oră cum spun instrucțiunile.
Rezultat. Ca nou.
Nu știu dacă lichidul a făcut treaba sau doar curățarea la RPM înalte.
Cele mai multe probleme cu motoarele diesel sunt cauzate de murdărie.
Un prieten de-al meu a avut probleme cu injectoarele și după curățare, totul a fost bine.
Merită să încerci înainte de a cheltui bani în mod inutil.
Dar necesită persistență. Ideal înainte de o călătorie lungă.
jeep patriot 2.0 crd
Με έκτη πάνω από 120 kl/h έμπαινε σε safe mode.
Αναβε λαμπάκι κινητήρα ακι σερνόταν.
Κλεισιμο διακόπτη, άναμα και δούλευε κανονικά.
Επιταχυνση και μετά πάλι τα ίδια.
Μηχανικός διέγνωσε πρόβλημα στο ''εγκεφαλάκι υποπίεσης τουρμπίνας''.
400 ευρώ παραγγελία από Γερμανία.
Πρίν παραγγείλω βάζω το καθαριστικό σε 50 lit καλό πετρέλαιο στο ρεζερβουάρ.
Ταξίδι με 3500- 4000 στροφές. Θέλει αρκετή ώρα όμως. Επιμονή.
Όχι μιση ωρα που γράφουν οι οδηγίες.
Αποτέλεσμα. Σαν καινουριο.
Δεν ξέρω αν έκανε δουλεια το υγρό Η απλά το ξεκάπνισμα
με ανεβασμένες στροφές.
Τα περρισότερα προβλήματα στα diesel ειναι η βρωμιά.
Σε ενός φίλου μου πηγαινε για αλλαγή μπεκ και με ξεκαπνισμα όλα καλά.
Αξίζει να το δοκιμάσετε πριν πληρώσετε άδικα χρήματα.
Θέλει επιμονή όμως. Ιδανικά πριν από μεγάλο ταξίδι.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Jeep Patriot 2.0 CRD
Cu o viteză peste 120 km/h, intra în modul de siguranță.
Lumina motorului se aprindea și pierdea putere.
Opream contactul, îl reporneam și funcționa normal.
Accelerare și apoi aceeași problemă din nou.
Mecanicul a diagnosticat o problemă cu "senzorul de presiune a turbo boost-ului".
Am comandat o piesă de 400 de euro din Germania.
Înainte de a comanda, am pus curățător în 50 de litri de motorină bună în rezervor.
Călătorie cu 3500-4000 RPM. Durează destul de mult totuși. Persistență.
Nu jumătate de oră cum spun instrucțiunile.
Rezultat. Ca nou.
Nu știu dacă lichidul a făcut treaba sau doar curățarea la RPM înalte.
Cele mai multe probleme cu motoarele diesel sunt cauzate de murdărie.
Un prieten de-al meu a avut probleme cu injectoarele și după curățare, totul a fost bine.
Merită să încerci înainte de a cheltui bani în mod inutil.
Dar necesită persistență. Ideal înainte de o călătorie lungă.
jeep patriot 2.0 crd
Με έκτη πάνω από 120 kl/h έμπαινε σε safe mode.
Αναβε λαμπάκι κινητήρα ακι σερνόταν.
Κλεισιμο διακόπτη, άναμα και δούλευε κανονικά.
Επιταχυνση και μετά πάλι τα ίδια.
Μηχανικός διέγνωσε πρόβλημα στο ''εγκεφαλάκι υποπίεσης τουρμπίνας''.
400 ευρώ παραγγελία από Γερμανία.
Πρίν παραγγείλω βάζω το καθαριστικό σε 50 lit καλό πετρέλαιο στο ρεζερβουάρ.
Ταξίδι με 3500- 4000 στροφές. Θέλει αρκετή ώρα όμως. Επιμονή.
Όχι μιση ωρα που γράφουν οι οδηγίες.
Αποτέλεσμα. Σαν καινουριο.
Δεν ξέρω αν έκανε δουλεια το υγρό Η απλά το ξεκάπνισμα
με ανεβασμένες στροφές.
Τα περρισότερα προβλήματα στα diesel ειναι η βρωμιά.
Σε ενός φίλου μου πηγαινε για αλλαγή μπεκ και με ξεκαπνισμα όλα καλά.
Αξίζει να το δοκιμάσετε πριν πληρώσετε άδικα χρήματα.
Θέλει επιμονή όμως. Ιδανικά πριν από μεγάλο ταξίδι.
Jeep Patriot 2.0 CRD
Cu o viteză peste 120 km/h, intra în modul de siguranță.
Lumina motorului se aprindea și pierdea putere.
Opream contactul, îl reporneam și funcționa normal.
Accelerare și apoi aceeași problemă din nou.
Mecanicul a diagnosticat o problemă cu "senzorul de presiune a turbo boost-ului".
Am comandat o piesă de 400 de euro din Germania.
Înainte de a comanda, am pus curățător în 50 de litri de motorină bună în rezervor.
Călătorie cu 3500-4000 RPM. Durează destul de mult totuși. Persistență.
Nu jumătate de oră cum spun instrucțiunile.
Rezultat. Ca nou.
Nu știu dacă lichidul a făcut treaba sau doar curățarea la RPM înalte.
Cele mai multe probleme cu motoarele diesel sunt cauzate de murdărie.
Un prieten de-al meu a avut probleme cu injectoarele și după curățare, totul a fost bine.
Merită să încerci înainte de a cheltui bani în mod inutil.
Dar necesită persistență. Ideal înainte de o călătorie lungă.
jeep patriot 2.0 crd
Με έκτη πάνω από 120 kl/h έμπαινε σε safe mode.
Αναβε λαμπάκι κινητήρα ακι σερνόταν.
Κλεισιμο διακόπτη, άναμα και δούλευε κανονικά.
Επιταχυνση και μετά πάλι τα ίδια.
Μηχανικός διέγνωσε πρόβλημα στο ''εγκεφαλάκι υποπίεσης τουρμπίνας''.
400 ευρώ παραγγελία από Γερμανία.
Πρίν παραγγείλω βάζω το καθαριστικό σε 50 lit καλό πετρέλαιο στο ρεζερβουάρ.
Ταξίδι με 3500- 4000 στροφές. Θέλει αρκετή ώρα όμως. Επιμονή.
Όχι μιση ωρα που γράφουν οι οδηγίες.
Αποτέλεσμα. Σαν καινουριο.
Δεν ξέρω αν έκανε δουλεια το υγρό Η απλά το ξεκάπνισμα
με ανεβασμένες στροφές.
Τα περρισότερα προβλήματα στα diesel ειναι η βρωμιά.
Σε ενός φίλου μου πηγαινε για αλλαγή μπεκ και με ξεκαπνισμα όλα καλά.
Αξίζει να το δοκιμάσετε πριν πληρώσετε άδικα χρήματα.
Θέλει επιμονή όμως. Ιδανικά πριν από μεγάλο ταξίδι.
