Costurile de livrare și viteza de livrare sunt calculate pe baza locației de livrare.
Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare. Află mai multe
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Mecanicul de la atelier mi l-a dat pentru testare. Folosisem un alt sigilant pentru etanșarea crăpăturilor din bloc acum 6 luni, care a funcționat parțial. Cu acesta, care este mult mai ieftin, scurgerea s-a oprit. Este relativ gros și are nevoie de o bună agitare înainte de utilizare. Procesul pe care l-am urmat: Cu un motor rece. Am scos aproximativ 1 litru din capacul inferior al radiatorului. Am dizolvat 150cc din sigilant în litru pe care l-am scos. Am pornit motorul și am dat căldura din cabină la maxim. După 2 minute, am început să adaug foarte încet soluția în radiator. Când a fost plin, am pus capacul la loc. L-am lăsat să funcționeze la ralanti timp de 1 oră. Cantitatea totală de lichid de răcire din motorul meu este de aproximativ 4 litri. Pachetul de 375ml este pentru până la 10 litri de circuit. După aplicare, verificăm regulat nivelul din rezervorul de expansiune. Dacă nu schimb comentariul, înseamnă că totul decurge bine.
Μου το έδωσε ο μηχανικός του συνεργείου για δοκιμή. Είχα βάλει πριν 6 μήνες άλλο ματζούνι για σφράγιση ρήγματος μπλοκ που λειτούργησε μερικός. Με αυτό που είναι πολύ φθηνότερο, η διαρροή σταμάτησε. Είναι σχετικά παχύρρευστο και θέλει πριν τη χρήση καλό ανακάτεμα. Η διαδικασία που ακολούθησα: Σε κρύο κινητήρα. Έβγαλα από την κάτω τάπα του ψυγείου περίπου 1 λίτρο. Διέλυσα 150κ.ε. από το ματζούνι στο λίτρο που αφαίρεσα. Έβαλα μπροστά τον κινητήρα και τέρμα τη θέρμανση καμπίνας. Μετά από 2' ξεκίνησα να συμπληρώνω πολύ αργά το διάλυμα στο ψυγείο. Όταν γέμισε έβαλα την τάπα. Το άφησα ρελαντί για 1' ώρα. Το συνολικό ψυκτικό στον δικό μου κινητήρα είναι περίπου 4 λίτρα. Η συσκευασία των 375ml είναι μέχρι 10 λίτρα κύκλωμα. Μετά την εφαρμογή ελέγχουμε τακτικά τη στάθμη στο παγούρι διαστολής. Αν δεν αλλάξω το σχόλιο σημαίνει πως όλα βαίνουν καλώς.
Din rezultat, l-am găsit util. O curățare a sistemului de răcire a fost efectuată anterior. Nu văd nicio scurgere. Câți bani am plătit cu toții "profesioniștilor din domeniu" pentru pompe de apă, termostate și alte piese de schimb fără ca ei să ne spună cum să întreținem corect circuitul de răcire....
Εκ του αποτελέσματος το βρήκα χρήσιμο. Προηγήθηκε καθαρισμός του συστήματος ψύξης. Δεν βλέπω διαρροή. Πόσα λεφτά άραγε έχουμε πληρώσει όλοι μας σε "επαγγελματίες του χώρου" για αντλίες νερού, θερμοστάτες και άλλα ανταλλακτικά χωρίς να μας λένε πως θα συντηρήσουμε σωστά το κύκλωμα ψύξης....
Mai bun decât multe
Καλύτερο από πολλα
Mecanicul de la atelier mi l-a dat pentru testare. Folosisem un alt sigilant pentru etanșarea crăpăturilor din bloc acum 6 luni, care a funcționat parțial. Cu acesta, care este mult mai ieftin, scurgerea s-a oprit. Este relativ gros și are nevoie de o bună agitare înainte de utilizare. Procesul pe care l-am urmat: Cu un motor rece. Am scos aproximativ 1 litru din capacul inferior al radiatorului. Am dizolvat 150cc din sigilant în litru pe care l-am scos. Am pornit motorul și am dat căldura din cabină la maxim. După 2 minute, am început să adaug foarte încet soluția în radiator. Când a fost plin, am pus capacul la loc. L-am lăsat să funcționeze la ralanti timp de 1 oră. Cantitatea totală de lichid de răcire din motorul meu este de aproximativ 4 litri. Pachetul de 375ml este pentru până la 10 litri de circuit. După aplicare, verificăm regulat nivelul din rezervorul de expansiune. Dacă nu schimb comentariul, înseamnă că totul decurge bine.
Μου το έδωσε ο μηχανικός του συνεργείου για δοκιμή. Είχα βάλει πριν 6 μήνες άλλο ματζούνι για σφράγιση ρήγματος μπλοκ που λειτούργησε μερικός. Με αυτό που είναι πολύ φθηνότερο, η διαρροή σταμάτησε. Είναι σχετικά παχύρρευστο και θέλει πριν τη χρήση καλό ανακάτεμα. Η διαδικασία που ακολούθησα: Σε κρύο κινητήρα. Έβγαλα από την κάτω τάπα του ψυγείου περίπου 1 λίτρο. Διέλυσα 150κ.ε. από το ματζούνι στο λίτρο που αφαίρεσα. Έβαλα μπροστά τον κινητήρα και τέρμα τη θέρμανση καμπίνας. Μετά από 2' ξεκίνησα να συμπληρώνω πολύ αργά το διάλυμα στο ψυγείο. Όταν γέμισε έβαλα την τάπα. Το άφησα ρελαντί για 1' ώρα. Το συνολικό ψυκτικό στον δικό μου κινητήρα είναι περίπου 4 λίτρα. Η συσκευασία των 375ml είναι μέχρι 10 λίτρα κύκλωμα. Μετά την εφαρμογή ελέγχουμε τακτικά τη στάθμη στο παγούρι διαστολής. Αν δεν αλλάξω το σχόλιο σημαίνει πως όλα βαίνουν καλώς.
Din rezultat, l-am găsit util. O curățare a sistemului de răcire a fost efectuată anterior. Nu văd nicio scurgere. Câți bani am plătit cu toții "profesioniștilor din domeniu" pentru pompe de apă, termostate și alte piese de schimb fără ca ei să ne spună cum să întreținem corect circuitul de răcire....
Εκ του αποτελέσματος το βρήκα χρήσιμο. Προηγήθηκε καθαρισμός του συστήματος ψύξης. Δεν βλέπω διαρροή. Πόσα λεφτά άραγε έχουμε πληρώσει όλοι μας σε "επαγγελματίες του χώρου" για αντλίες νερού, θερμοστάτες και άλλα ανταλλακτικά χωρίς να μας λένε πως θα συντηρήσουμε σωστά το κύκλωμα ψύξης....
Mai bun decât multe
Καλύτερο από πολλα
