Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
De ce să ai încredere în Cyclon Magma X-100:
• Rezistență în condiții dificile: Protejează eficient motorul împotriva uzurii și coroziunii, chiar și sub solicitare crescută.
De ce să ai încredere în Cyclon Magma X-100:
• Rezistență în condiții dificile: Protejează eficient motorul împotriva uzurii și coroziunii, chiar și sub solicitare crescută.
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
De ce să ai încredere în Cyclon Magma X-100:
• Rezistență în condiții dificile: Protejează eficient motorul împotriva uzurii și coroziunii, chiar și sub solicitare crescută.
• Versatilitate a combustibilului: Este perfect potrivit pentru toate tipurile de motoare convenționale (benzină, motorină și GPL).
• Curățenia motorului: Compoziția sa specială previne formarea depunerilor, menținând interiorul motorului curat.
• Economie și performanță: Combină calitatea lubrifierii cu posibilitatea economisirii de combustibil, reducând costul total de operare.
Cyclon Magma X-100 este un lubrifiant de înaltă calitate, conceput pentru a oferi protecție și fiabilitate excepționale.
Reprezintă o soluție "corectă" și extrem de economică, ideală pentru o gamă largă de vehicule, fie că este vorba de motoare pe benzină, motorină sau GPL, asigurând funcționarea lină la fiecare drum.
Conducerea zilnică, traficul urban și variațiile de temperatură pot provoca uzuri semnificative.
Cyclon Magma X-100 "îmbrățișează" piesele metalice, creând un scut puternic. Asigură că motorul va rămâne curat și protejat, reducând drastic riscul unor defecțiuni viitoare.
Pentru a fi 100% sigur că se potrivește vehiculului tău, Cyclon Magma X-100 acoperă sau depășește următoarele specificații:
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Consider că este un ulei foarte bun, venind de la Castrol, pentru orice mașină de cilindree medie. Motorul pare vioi, silențios după schimb. Deși unii îl vor desconsidera... voi spune că poate chiar mai mult decât Castrol Magnatec.
Atenție, dacă aveți sub 180 de mii km la mașină, mai bine mergeți pe o vâscozitate mai subțire, în funcție de mașină.
Voi avea grijă ca peste 1 an (sau cel mult 7.500 km) să revin cu un comentariu să văd dacă s-a înnegrit (ceea ce este bine, semn că curăță motorul) și cât a consumat... Deocamdată dau 4 stele ca rezervă.
Prețul este foarte atractiv!
Mașina mea este un Honda Jazz 1.2 2006.
Θεωρώ πως είναι πολύ καλό λάδι, ερχόμενος από Castrol, για κάθε αυτοκίνητο μεσαίου κυβισμού.
Ο κινητήρας δείχνει εύστροφος, αθόρυβος μετά την αλλαγή.
Παρότι κάποιοι θα το σνομπάρουν αυτό... θα πω ότι
ίσως πιο πολύ από τα Castrol magnatec.
Υπόψιν πως αν έχετε κάτω από 180 χιλ χλμ στο αμάξι καλύτερα πάτε σε πιο λεπτό ιξώδες ανάλογα το αυτοκίνητο.
Θα φροντίσω 1 χρόνο μετά (ή το πολύ 7.5χιλ χλμ) να επανέλθω στο σχόλιο για να δω αν μαύρισαν (πράγμα που είναι καλό, ένδειξη πως καθαρίζουν το μοτέρ) και το πόσο έκαψε...Θα βάλω προς το παρόν 4 αστεράκια σαν επιφύλαξη.
Η τιμή τους πολύ ελκυστική!
Το αμάξι μου είναι ένα Honda jazz 1.2 2006.
Îl folosesc din 2023 pe un Renault Clio III, dci 2006. Pare foarte bun, nu am întâmpinat nicio problemă
Το χρησιμοποιώ από το 2023 σε renault clio iii, dci 2006. φαίνεται πολύ καλό, δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο θέμα
Ulei de marcă ieftin pentru Honda CR-V mk1, pe care îl folosesc doar vara, parcurgând în total 2.500 - 3.000 km pe autostradă și drumuri naționale. Nu consumă nici măcar o picătură, deși kilometrii parcurși poate nu sunt suficienți, totuși, din cauza vechimii mașinii (162.000 km), aș considera normal un consum mic de ordinul a 100 - 200 ml. Informativ, la începutul verii următoare, când schimb din nou uleiul împreună cu filtrul, indiferent de kilometrii parcurși, acesta este încă destul de deschis la culoare, nu blond ca atunci când l-am pus prima dată (semn că își face treaba, înnegrindu-se treptat), dar nici complet negru (deci mai are încă câteva mii de kilometri de viață utilă). Per total, pentru cineva care are o mașină veche, consider că este uleiul ideal pentru că este de marcă și produs în Grecia, are un preț scăzut și cu siguranță acoperă cu mult specificațiile producătorului de la acea vreme.
Actualizare 10/05/2026
Atașez o fotografie de la schimbul de ulei și filtru din acest an, înainte de vară și după 2.200 km parcurși de la schimbul anterior. În stânga este uleiul vechi, iar în dreapta uleiul nou, cât am pus atât am scos (3,6 litri).
Φθηνό επώνυμο λάδι για Honda CR-V mk1 που το κινώ μόνο το καλοκαίρι κάνοντας συνολικά 2.500 - 3.000 km σε αυτοκινητόδρομο και επαρχιακό δίκτυο. Δεν καίει σταγόνα αν και τα χιλιόμετρα που διανύω ίσως δεν είναι αρκετά, πάντως λόγω της παλαιότητας του αυτοκινήτου (162.000 km) μία μικρή κατανάλωση της τάξης των 100 - 200 ml θα την θεωρούσα φυσιολογική. Ενημερωτικά, στις αρχές του επόμενου καλοκαιριού που αλλάζω πάλι τα λάδια μαζί με φίλτρο ανεξαρτήτως διανυθέντων χιλιομέτρων, αυτά είναι ακόμα αρκετά ανοιχτόχρωμα, όχι ξανθά όπως τα πρωτοέβαλα (ένδειξη ότι κάνουν τη δουλειά που πρέπει να κάνουν μαυρίζοντας προοδευτικά) αλλά ούτε κατάμαυρα (άρα έχουν ακόμα κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα ωφέλιμης ζωής). Συνολικά, για κάποιον που έχει παλαιό αυτοκίνητο θεωρώ πως είναι ιδανικό λάδι γιατί είναι επώνυμο και ελληνικό, έχει χαμηλή τιμή και σίγουρα υπερκαλύπτει τις οποίες τότε προδιαγραφές του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Update 10/05/2026
Ανεβάζω φωτογραφία από την φετινή αλλαγή λαδιών και φίλτρου ενόψει του καλοκαιριού και μετά από 2.200 διανυθέντα χλμ. από την προηγούμενη αλλαγή. Αριστερά το παλαιό λάδι και δεξιά το νέο λάδι, όσο μπήκε τόσο βγήκε (3,6 λίτρα).
L-am instalat într-un Toyota AVENSIS T25 1.8 pe benzină. (165.000 km) la 4.500-5.000 de kilometri nu a fost mai mult de 1/2 litru în carter!!! Am adăugat 3,5 litri! Nu știu dacă mașina a scăpat de asta... Timpul va spune..... L-am văzut complet întâmplător. Nu a mai consumat ulei așa niciodată, cu excepția ARAL-ului pe care l-am pus acum mulți, mulți ani (85.000 km) și a consumat jumătate. De atunci, nu a mai consumat ulei de la alte mărci.
Το έβαλα σε Toyota AVENSIS Τ25 1.8 βενζίνη. (165.000km) στα 4.500-5000 χιλιομετρα δεν υπηρχε περισσοτερο απο 1/2 του λιτρου στο καρτερ !!! Συμπληρωσα 3.5 λιτρα !
Δεν ξερω αν την γλυτωσε το αμαξι ... Θα δειξει ..... Εντελως τυχαια το ειδα. Δεν εχει καψει ποτε ετσι το λαδι εκτος απο τα ARAL που τα ειχα βαλει πριν πολλα πολλα χρονια (85.000 km)και ειχε καψει τα μισα. Εκτοτε δεν ειχε ξανα καψει λαδι αλλων εταιριων.
Într-un Vitara din 97 1.600cc 8valve cu GPL, orice alt ulei pe care l-am încercat, mașina mea din cauza vârstei consumă 1lt la 1000km; cu acest ulei, scad la 400ml la 1000km. Schimb uleiul la fiecare 3 ani deoarece arde ulei (decizia mea, nu a mecanicului meu, posibil prostia mea, dar această mașină este o bestie!) Am adăugat de asemenea un aditiv de ulei Liqui Moly de 125ml, și probabil acum consumă chiar mai puțin de 400ml; cu siguranță voi calcula după 3000km, și când îmi voi aminti, voi reveni să actualizez aici.
Σε Vitara του 97 1.600cc 8valve και με υγραέριο οποιοδήποτε άλλο λάδι και να έχω δοκιμάσει το αμάξι μου λόγο παλαιότητας καίει 1lt στα 1000km με αυτό το λάδι πέφτω στα 400ml ανά 1000km. Αλλαγές λαδιών κάνω ανά 3 χρόνια μιας και καίει λάδια (δική μου απόφαση όχι του μηχανικού μου πιθανή χαζομάρα μου αλλά το αμάξι αυτό είναι σκυλί!) Έριξα μέσα και ένα Liqui Moly Oil Additive Πρόσθετο Λαδιού 125ml και μάλλον τώρα καίει ακόμα λιγότερα από 400ml θα το υπολογίσω σίγουρα μετά από 3000km και όταν το θυμηθώ θα επανέλθω να συμπληρώσω εδώ.
Achiziție verificată
Nimic special ca ulei... e în regulă, dar atât, nu este pentru mai mult... l-aș recomanda pentru mașini vechi cu cerințe mici și pentru utilizare normală.. singurul avantaj este prețul său.
τίποτα το ιδιαίτερο σαν λάδι... είναι οκ αλλά μέχρι εκεί δεν είναι για πολλά πολλά... θ; το συνιστούσα για αμάξια παλιά με μικρές απατήσεις και για νόρμα χρήση.. το μόνο συν είναι η τιμή του.
Foarte mulțumit de acest ulei în special. L-am pus într-un Peugeot 307 și nu se arde deloc. Îl recomand cu căldură.
Πολύ ευχαριστημένος με το συγκεκριμένο λάδι .Το έχω βάλει σε Peugeot 307 δεν καίει καθόλου.Το προτείνω ανεπιφύλακτα.
Foarte bun! L-am folosit în ultimii 2 ani pentru că cel anterior pe care l-am folosit a devenit foarte scump. Sunt foarte mulțumit, l-am pus într-un Renault Clio diesel 1.5 cc. Arde foarte puțin ulei, așa cum era de așteptat la o mașină din 2006!! Îl recomand!
πολύ καλο ! το χρησιμοποιώ τα τελευταία 2 χρονια γιατί το προηγούμενο που έβαζα ακρίβυνε πολύ. ειμαι πολύ ευχαριστημένος, το βαζω σε renult clio diesel 1.5 cc. καιει ελάχιστα λάδι, το αναμενόμενο σε αυτοκίνητο του 2006 !! το προτείνω !
Cred că este cel mai bun
pentru banii pe care îi dai
în raport cu produsul pe care îl cumperi
Și GREEK
νομίζω ότι είναι το καλύτερο
για τα χρήματα που δίνεις
εν σχέση με το προϊόν που αγοράζεις
Και ΕΛΛΗΝΙΚΌ
Ulei foarte bun, nu mă așteptam la asta datorită prețului său scăzut.
Funcționare foarte silențioasă și protecție a motorului.
Παρα πολυ καλο λαδι δε το περιμενα λογο της χαμηλης τιμης του .
Παρα πολυ αθορυβη λειτουργια και προστασια του κινητηρα .
Achiziție verificată
Acum tocmai am schimbat uleiul, așa că nu pot exprima o opinie...
Cu toate acestea, motorul funcționează în mod lin și nu există zgomote.
Τώρα έκανα αλλαγή λαδιών οπότε δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη...
Ο κινητήρας όμως έχει ομαλή λειτουργία και δεν ακούγονται θόρυβοι...
Foarte bun ulei semisintetic la un preț excelent. Îl folosesc într-un VW Polo 1.4 16v 101. Motorul nu a ars nicio picătură de ulei și la 7.000 km, când s-a făcut schimbul de ulei, acesta nu era în mod deosebit negru. Prețul său scăzut facilitează schimburi mai frecvente chiar și la mai puțini kilometri pentru o protecție mai bună. În plus, la o mașină Euro 4 de 15 ani, evident că nu vom folosi cele mai scumpe uleiuri. Dacă nu mă înșel, Cyclon este de producție grecească, deci este un avantaj pentru mine să folosesc produsele lor
Πολύ καλό ημισυνθετικο λάδι σε εξαιρετική τιμή. Το χρησιμοποιώ σε vw polo 1.4 16v 101. Δεν έκαψε σταγόνα λάδι ο κινητήρας κ στις 7χιλιάδες χλμ που έγινε η αλλαγή το λάδι δεν ήταν ιδιαιτερα μαυρο. Η χαμηλή του τιμή διευκολύνει για πιο συχνές αλλαγές σε ακόμα λιγότερα χιλιόμετρα του κινητήρα για καλύτερη προστασία.Αλλωστε σε ενα αμάξι 15ετιας euro 4 προφανώς δεν θα βάλουμε κ τα πιο ακριβά λάδια. Αν δεν κάνω λάθος η cyclon Είναι Ελληνικής παράγωγης όποτε ειναι ένα + για μένα να χρησιμοποιώ τα προϊόντα της
Achiziție verificată
suzuki sx4 2007 mulțumit cu ulei
suzuki sx4 2007 euxaristimenos me ladi
Achiziție verificată
O voi schimba într-un an.
θα το αλλάξω στον χρόνο.
Achiziție verificată
ulei foarte bun la un preț excelent
πολύ καλό λάδι σε εξαιρετική τιμή
Achiziție verificată
Το κάνει πολύ εύκολα και γρήγορα σε διάφορα αμάξια, όλα τα άλλα καλά.
Îl face foarte ușor și rapid la diverse mașini, toate celelalte sunt bune
To kaei poli euxola kai grigora se diafora amaksia ola ta ala kala
Achiziție verificată
Excelent pentru prețul său!!! Ulei foarte bun
Εξαιρετικό για την τιμή του!!!Πολυ καλό λαδακι
Achiziție verificată
Ulei destul de bun pentru prețul său
Și am încredere în produsele grecești de câțiva ani buni
Αρκετά καλό λάδι για τα χρήματα του
Και ελληνικά τα εμπιστεύομαι Αρκετά χρόνια
Achiziție verificată
ulei excelent având în vedere prețul scăzut.
εξαιρετικό λάδι λαμβάνοντας υπόψη και τή χαμηλή τιμή.
Achiziție verificată
Într-un VW Lupo din 2000 fără niciun fel de probleme
Σε vw lupo του 2000 χωρίς προβλημα
Achiziție verificată
Folosesc acest produs de ani de zile, nu am nicio problemă!
Χρονια βαζω το προιν, δεν εχω θεμα!
Ulei minunat, motor foarte liniștit, nu mușcă nimic
φοβερο λαδάκι, πολυ αθόρυβος ο κινητήρας ,, δεν τσιμπάει τιποτα,
Preț foarte bun, l-am cumpărat recent și până acum totul este bun. Voi reveni cu mai multe feedback-uri
Πολύ καλή τιμή το έβαλα πρόσφατα μέχρι τώρα όλα καλά θα επανέλθω
Am început să-l folosesc recent după recomandarea unui prieten. Până acum, totul este bun. Voi reveni cu mai multe feedback-uri
Το έβαλα πρόσφατα μετά από παρότρυνση φίλου μέχρι στιγμής όλα καλά θα επανέλθω
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Consider că este un ulei foarte bun, venind de la Castrol, pentru orice mașină de cilindree medie. Motorul pare vioi, silențios după schimb. Deși unii îl vor desconsidera... voi spune că poate chiar mai mult decât Castrol Magnatec.
Atenție, dacă aveți sub 180 de mii km la mașină, mai bine mergeți pe o vâscozitate mai subțire, în funcție de mașină.
Voi avea grijă ca peste 1 an (sau cel mult 7.500 km) să revin cu un comentariu să văd dacă s-a înnegrit (ceea ce este bine, semn că curăță motorul) și cât a consumat... Deocamdată dau 4 stele ca rezervă.
Prețul este foarte atractiv!
Mașina mea este un Honda Jazz 1.2 2006.
Θεωρώ πως είναι πολύ καλό λάδι, ερχόμενος από Castrol, για κάθε αυτοκίνητο μεσαίου κυβισμού.
Ο κινητήρας δείχνει εύστροφος, αθόρυβος μετά την αλλαγή.
Παρότι κάποιοι θα το σνομπάρουν αυτό... θα πω ότι
ίσως πιο πολύ από τα Castrol magnatec.
Υπόψιν πως αν έχετε κάτω από 180 χιλ χλμ στο αμάξι καλύτερα πάτε σε πιο λεπτό ιξώδες ανάλογα το αυτοκίνητο.
Θα φροντίσω 1 χρόνο μετά (ή το πολύ 7.5χιλ χλμ) να επανέλθω στο σχόλιο για να δω αν μαύρισαν (πράγμα που είναι καλό, ένδειξη πως καθαρίζουν το μοτέρ) και το πόσο έκαψε...Θα βάλω προς το παρόν 4 αστεράκια σαν επιφύλαξη.
Η τιμή τους πολύ ελκυστική!
Το αμάξι μου είναι ένα Honda jazz 1.2 2006.
Îl folosesc din 2023 pe un Renault Clio III, dci 2006. Pare foarte bun, nu am întâmpinat nicio problemă
Το χρησιμοποιώ από το 2023 σε renault clio iii, dci 2006. φαίνεται πολύ καλό, δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο θέμα
Ulei de marcă ieftin pentru Honda CR-V mk1, pe care îl folosesc doar vara, parcurgând în total 2.500 - 3.000 km pe autostradă și drumuri naționale. Nu consumă nici măcar o picătură, deși kilometrii parcurși poate nu sunt suficienți, totuși, din cauza vechimii mașinii (162.000 km), aș considera normal un consum mic de ordinul a 100 - 200 ml. Informativ, la începutul verii următoare, când schimb din nou uleiul împreună cu filtrul, indiferent de kilometrii parcurși, acesta este încă destul de deschis la culoare, nu blond ca atunci când l-am pus prima dată (semn că își face treaba, înnegrindu-se treptat), dar nici complet negru (deci mai are încă câteva mii de kilometri de viață utilă). Per total, pentru cineva care are o mașină veche, consider că este uleiul ideal pentru că este de marcă și produs în Grecia, are un preț scăzut și cu siguranță acoperă cu mult specificațiile producătorului de la acea vreme.
Actualizare 10/05/2026
Atașez o fotografie de la schimbul de ulei și filtru din acest an, înainte de vară și după 2.200 km parcurși de la schimbul anterior. În stânga este uleiul vechi, iar în dreapta uleiul nou, cât am pus atât am scos (3,6 litri).
Φθηνό επώνυμο λάδι για Honda CR-V mk1 που το κινώ μόνο το καλοκαίρι κάνοντας συνολικά 2.500 - 3.000 km σε αυτοκινητόδρομο και επαρχιακό δίκτυο. Δεν καίει σταγόνα αν και τα χιλιόμετρα που διανύω ίσως δεν είναι αρκετά, πάντως λόγω της παλαιότητας του αυτοκινήτου (162.000 km) μία μικρή κατανάλωση της τάξης των 100 - 200 ml θα την θεωρούσα φυσιολογική. Ενημερωτικά, στις αρχές του επόμενου καλοκαιριού που αλλάζω πάλι τα λάδια μαζί με φίλτρο ανεξαρτήτως διανυθέντων χιλιομέτρων, αυτά είναι ακόμα αρκετά ανοιχτόχρωμα, όχι ξανθά όπως τα πρωτοέβαλα (ένδειξη ότι κάνουν τη δουλειά που πρέπει να κάνουν μαυρίζοντας προοδευτικά) αλλά ούτε κατάμαυρα (άρα έχουν ακόμα κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα ωφέλιμης ζωής). Συνολικά, για κάποιον που έχει παλαιό αυτοκίνητο θεωρώ πως είναι ιδανικό λάδι γιατί είναι επώνυμο και ελληνικό, έχει χαμηλή τιμή και σίγουρα υπερκαλύπτει τις οποίες τότε προδιαγραφές του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Update 10/05/2026
Ανεβάζω φωτογραφία από την φετινή αλλαγή λαδιών και φίλτρου ενόψει του καλοκαιριού και μετά από 2.200 διανυθέντα χλμ. από την προηγούμενη αλλαγή. Αριστερά το παλαιό λάδι και δεξιά το νέο λάδι, όσο μπήκε τόσο βγήκε (3,6 λίτρα).
L-am instalat într-un Toyota AVENSIS T25 1.8 pe benzină. (165.000 km) la 4.500-5.000 de kilometri nu a fost mai mult de 1/2 litru în carter!!! Am adăugat 3,5 litri! Nu știu dacă mașina a scăpat de asta... Timpul va spune..... L-am văzut complet întâmplător. Nu a mai consumat ulei așa niciodată, cu excepția ARAL-ului pe care l-am pus acum mulți, mulți ani (85.000 km) și a consumat jumătate. De atunci, nu a mai consumat ulei de la alte mărci.
Το έβαλα σε Toyota AVENSIS Τ25 1.8 βενζίνη. (165.000km) στα 4.500-5000 χιλιομετρα δεν υπηρχε περισσοτερο απο 1/2 του λιτρου στο καρτερ !!! Συμπληρωσα 3.5 λιτρα !
Δεν ξερω αν την γλυτωσε το αμαξι ... Θα δειξει ..... Εντελως τυχαια το ειδα. Δεν εχει καψει ποτε ετσι το λαδι εκτος απο τα ARAL που τα ειχα βαλει πριν πολλα πολλα χρονια (85.000 km)και ειχε καψει τα μισα. Εκτοτε δεν ειχε ξανα καψει λαδι αλλων εταιριων.
Într-un Vitara din 97 1.600cc 8valve cu GPL, orice alt ulei pe care l-am încercat, mașina mea din cauza vârstei consumă 1lt la 1000km; cu acest ulei, scad la 400ml la 1000km. Schimb uleiul la fiecare 3 ani deoarece arde ulei (decizia mea, nu a mecanicului meu, posibil prostia mea, dar această mașină este o bestie!) Am adăugat de asemenea un aditiv de ulei Liqui Moly de 125ml, și probabil acum consumă chiar mai puțin de 400ml; cu siguranță voi calcula după 3000km, și când îmi voi aminti, voi reveni să actualizez aici.
Σε Vitara του 97 1.600cc 8valve και με υγραέριο οποιοδήποτε άλλο λάδι και να έχω δοκιμάσει το αμάξι μου λόγο παλαιότητας καίει 1lt στα 1000km με αυτό το λάδι πέφτω στα 400ml ανά 1000km. Αλλαγές λαδιών κάνω ανά 3 χρόνια μιας και καίει λάδια (δική μου απόφαση όχι του μηχανικού μου πιθανή χαζομάρα μου αλλά το αμάξι αυτό είναι σκυλί!) Έριξα μέσα και ένα Liqui Moly Oil Additive Πρόσθετο Λαδιού 125ml και μάλλον τώρα καίει ακόμα λιγότερα από 400ml θα το υπολογίσω σίγουρα μετά από 3000km και όταν το θυμηθώ θα επανέλθω να συμπληρώσω εδώ.
De ce să ai încredere în Cyclon Magma X-100:
• Rezistență în condiții dificile: Protejează eficient motorul împotriva uzurii și coroziunii, chiar și sub solicitare crescută.
• Versatilitate a combustibilului: Este perfect potrivit pentru toate tipurile de motoare convenționale (benzină, motorină și GPL).
• Curățenia motorului: Compoziția sa specială previne formarea depunerilor, menținând interiorul motorului curat.
• Economie și performanță: Combină calitatea lubrifierii cu posibilitatea economisirii de combustibil, reducând costul total de operare.
Cyclon Magma X-100 este un lubrifiant de înaltă calitate, conceput pentru a oferi protecție și fiabilitate excepționale.
Reprezintă o soluție "corectă" și extrem de economică, ideală pentru o gamă largă de vehicule, fie că este vorba de motoare pe benzină, motorină sau GPL, asigurând funcționarea lină la fiecare drum.
Conducerea zilnică, traficul urban și variațiile de temperatură pot provoca uzuri semnificative.
Cyclon Magma X-100 "îmbrățișează" piesele metalice, creând un scut puternic. Asigură că motorul va rămâne curat și protejat, reducând drastic riscul unor defecțiuni viitoare.
Pentru a fi 100% sigur că se potrivește vehiculului tău, Cyclon Magma X-100 acoperă sau depășește următoarele specificații:
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Consider că este un ulei foarte bun, venind de la Castrol, pentru orice mașină de cilindree medie. Motorul pare vioi, silențios după schimb. Deși unii îl vor desconsidera... voi spune că poate chiar mai mult decât Castrol Magnatec.
Atenție, dacă aveți sub 180 de mii km la mașină, mai bine mergeți pe o vâscozitate mai subțire, în funcție de mașină.
Voi avea grijă ca peste 1 an (sau cel mult 7.500 km) să revin cu un comentariu să văd dacă s-a înnegrit (ceea ce este bine, semn că curăță motorul) și cât a consumat... Deocamdată dau 4 stele ca rezervă.
Prețul este foarte atractiv!
Mașina mea este un Honda Jazz 1.2 2006.
Θεωρώ πως είναι πολύ καλό λάδι, ερχόμενος από Castrol, για κάθε αυτοκίνητο μεσαίου κυβισμού.
Ο κινητήρας δείχνει εύστροφος, αθόρυβος μετά την αλλαγή.
Παρότι κάποιοι θα το σνομπάρουν αυτό... θα πω ότι
ίσως πιο πολύ από τα Castrol magnatec.
Υπόψιν πως αν έχετε κάτω από 180 χιλ χλμ στο αμάξι καλύτερα πάτε σε πιο λεπτό ιξώδες ανάλογα το αυτοκίνητο.
Θα φροντίσω 1 χρόνο μετά (ή το πολύ 7.5χιλ χλμ) να επανέλθω στο σχόλιο για να δω αν μαύρισαν (πράγμα που είναι καλό, ένδειξη πως καθαρίζουν το μοτέρ) και το πόσο έκαψε...Θα βάλω προς το παρόν 4 αστεράκια σαν επιφύλαξη.
Η τιμή τους πολύ ελκυστική!
Το αμάξι μου είναι ένα Honda jazz 1.2 2006.
Îl folosesc din 2023 pe un Renault Clio III, dci 2006. Pare foarte bun, nu am întâmpinat nicio problemă
Το χρησιμοποιώ από το 2023 σε renault clio iii, dci 2006. φαίνεται πολύ καλό, δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο θέμα
Ulei de marcă ieftin pentru Honda CR-V mk1, pe care îl folosesc doar vara, parcurgând în total 2.500 - 3.000 km pe autostradă și drumuri naționale. Nu consumă nici măcar o picătură, deși kilometrii parcurși poate nu sunt suficienți, totuși, din cauza vechimii mașinii (162.000 km), aș considera normal un consum mic de ordinul a 100 - 200 ml. Informativ, la începutul verii următoare, când schimb din nou uleiul împreună cu filtrul, indiferent de kilometrii parcurși, acesta este încă destul de deschis la culoare, nu blond ca atunci când l-am pus prima dată (semn că își face treaba, înnegrindu-se treptat), dar nici complet negru (deci mai are încă câteva mii de kilometri de viață utilă). Per total, pentru cineva care are o mașină veche, consider că este uleiul ideal pentru că este de marcă și produs în Grecia, are un preț scăzut și cu siguranță acoperă cu mult specificațiile producătorului de la acea vreme.
Actualizare 10/05/2026
Atașez o fotografie de la schimbul de ulei și filtru din acest an, înainte de vară și după 2.200 km parcurși de la schimbul anterior. În stânga este uleiul vechi, iar în dreapta uleiul nou, cât am pus atât am scos (3,6 litri).
Φθηνό επώνυμο λάδι για Honda CR-V mk1 που το κινώ μόνο το καλοκαίρι κάνοντας συνολικά 2.500 - 3.000 km σε αυτοκινητόδρομο και επαρχιακό δίκτυο. Δεν καίει σταγόνα αν και τα χιλιόμετρα που διανύω ίσως δεν είναι αρκετά, πάντως λόγω της παλαιότητας του αυτοκινήτου (162.000 km) μία μικρή κατανάλωση της τάξης των 100 - 200 ml θα την θεωρούσα φυσιολογική. Ενημερωτικά, στις αρχές του επόμενου καλοκαιριού που αλλάζω πάλι τα λάδια μαζί με φίλτρο ανεξαρτήτως διανυθέντων χιλιομέτρων, αυτά είναι ακόμα αρκετά ανοιχτόχρωμα, όχι ξανθά όπως τα πρωτοέβαλα (ένδειξη ότι κάνουν τη δουλειά που πρέπει να κάνουν μαυρίζοντας προοδευτικά) αλλά ούτε κατάμαυρα (άρα έχουν ακόμα κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα ωφέλιμης ζωής). Συνολικά, για κάποιον που έχει παλαιό αυτοκίνητο θεωρώ πως είναι ιδανικό λάδι γιατί είναι επώνυμο και ελληνικό, έχει χαμηλή τιμή και σίγουρα υπερκαλύπτει τις οποίες τότε προδιαγραφές του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Update 10/05/2026
Ανεβάζω φωτογραφία από την φετινή αλλαγή λαδιών και φίλτρου ενόψει του καλοκαιριού και μετά από 2.200 διανυθέντα χλμ. από την προηγούμενη αλλαγή. Αριστερά το παλαιό λάδι και δεξιά το νέο λάδι, όσο μπήκε τόσο βγήκε (3,6 λίτρα).
L-am instalat într-un Toyota AVENSIS T25 1.8 pe benzină. (165.000 km) la 4.500-5.000 de kilometri nu a fost mai mult de 1/2 litru în carter!!! Am adăugat 3,5 litri! Nu știu dacă mașina a scăpat de asta... Timpul va spune..... L-am văzut complet întâmplător. Nu a mai consumat ulei așa niciodată, cu excepția ARAL-ului pe care l-am pus acum mulți, mulți ani (85.000 km) și a consumat jumătate. De atunci, nu a mai consumat ulei de la alte mărci.
Το έβαλα σε Toyota AVENSIS Τ25 1.8 βενζίνη. (165.000km) στα 4.500-5000 χιλιομετρα δεν υπηρχε περισσοτερο απο 1/2 του λιτρου στο καρτερ !!! Συμπληρωσα 3.5 λιτρα !
Δεν ξερω αν την γλυτωσε το αμαξι ... Θα δειξει ..... Εντελως τυχαια το ειδα. Δεν εχει καψει ποτε ετσι το λαδι εκτος απο τα ARAL που τα ειχα βαλει πριν πολλα πολλα χρονια (85.000 km)και ειχε καψει τα μισα. Εκτοτε δεν ειχε ξανα καψει λαδι αλλων εταιριων.
Într-un Vitara din 97 1.600cc 8valve cu GPL, orice alt ulei pe care l-am încercat, mașina mea din cauza vârstei consumă 1lt la 1000km; cu acest ulei, scad la 400ml la 1000km. Schimb uleiul la fiecare 3 ani deoarece arde ulei (decizia mea, nu a mecanicului meu, posibil prostia mea, dar această mașină este o bestie!) Am adăugat de asemenea un aditiv de ulei Liqui Moly de 125ml, și probabil acum consumă chiar mai puțin de 400ml; cu siguranță voi calcula după 3000km, și când îmi voi aminti, voi reveni să actualizez aici.
Σε Vitara του 97 1.600cc 8valve και με υγραέριο οποιοδήποτε άλλο λάδι και να έχω δοκιμάσει το αμάξι μου λόγο παλαιότητας καίει 1lt στα 1000km με αυτό το λάδι πέφτω στα 400ml ανά 1000km. Αλλαγές λαδιών κάνω ανά 3 χρόνια μιας και καίει λάδια (δική μου απόφαση όχι του μηχανικού μου πιθανή χαζομάρα μου αλλά το αμάξι αυτό είναι σκυλί!) Έριξα μέσα και ένα Liqui Moly Oil Additive Πρόσθετο Λαδιού 125ml και μάλλον τώρα καίει ακόμα λιγότερα από 400ml θα το υπολογίσω σίγουρα μετά από 3000km και όταν το θυμηθώ θα επανέλθω να συμπληρώσω εδώ.
Achiziție verificată
Nimic special ca ulei... e în regulă, dar atât, nu este pentru mai mult... l-aș recomanda pentru mașini vechi cu cerințe mici și pentru utilizare normală.. singurul avantaj este prețul său.
τίποτα το ιδιαίτερο σαν λάδι... είναι οκ αλλά μέχρι εκεί δεν είναι για πολλά πολλά... θ; το συνιστούσα για αμάξια παλιά με μικρές απατήσεις και για νόρμα χρήση.. το μόνο συν είναι η τιμή του.
Foarte mulțumit de acest ulei în special. L-am pus într-un Peugeot 307 și nu se arde deloc. Îl recomand cu căldură.
Πολύ ευχαριστημένος με το συγκεκριμένο λάδι .Το έχω βάλει σε Peugeot 307 δεν καίει καθόλου.Το προτείνω ανεπιφύλακτα.
Foarte bun! L-am folosit în ultimii 2 ani pentru că cel anterior pe care l-am folosit a devenit foarte scump. Sunt foarte mulțumit, l-am pus într-un Renault Clio diesel 1.5 cc. Arde foarte puțin ulei, așa cum era de așteptat la o mașină din 2006!! Îl recomand!
πολύ καλο ! το χρησιμοποιώ τα τελευταία 2 χρονια γιατί το προηγούμενο που έβαζα ακρίβυνε πολύ. ειμαι πολύ ευχαριστημένος, το βαζω σε renult clio diesel 1.5 cc. καιει ελάχιστα λάδι, το αναμενόμενο σε αυτοκίνητο του 2006 !! το προτείνω !
Cred că este cel mai bun
pentru banii pe care îi dai
în raport cu produsul pe care îl cumperi
Și GREEK
νομίζω ότι είναι το καλύτερο
για τα χρήματα που δίνεις
εν σχέση με το προϊόν που αγοράζεις
Και ΕΛΛΗΝΙΚΌ
Ulei foarte bun, nu mă așteptam la asta datorită prețului său scăzut.
Funcționare foarte silențioasă și protecție a motorului.
Παρα πολυ καλο λαδι δε το περιμενα λογο της χαμηλης τιμης του .
Παρα πολυ αθορυβη λειτουργια και προστασια του κινητηρα .
Achiziție verificată
Acum tocmai am schimbat uleiul, așa că nu pot exprima o opinie...
Cu toate acestea, motorul funcționează în mod lin și nu există zgomote.
Τώρα έκανα αλλαγή λαδιών οπότε δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη...
Ο κινητήρας όμως έχει ομαλή λειτουργία και δεν ακούγονται θόρυβοι...
Foarte bun ulei semisintetic la un preț excelent. Îl folosesc într-un VW Polo 1.4 16v 101. Motorul nu a ars nicio picătură de ulei și la 7.000 km, când s-a făcut schimbul de ulei, acesta nu era în mod deosebit negru. Prețul său scăzut facilitează schimburi mai frecvente chiar și la mai puțini kilometri pentru o protecție mai bună. În plus, la o mașină Euro 4 de 15 ani, evident că nu vom folosi cele mai scumpe uleiuri. Dacă nu mă înșel, Cyclon este de producție grecească, deci este un avantaj pentru mine să folosesc produsele lor
Πολύ καλό ημισυνθετικο λάδι σε εξαιρετική τιμή. Το χρησιμοποιώ σε vw polo 1.4 16v 101. Δεν έκαψε σταγόνα λάδι ο κινητήρας κ στις 7χιλιάδες χλμ που έγινε η αλλαγή το λάδι δεν ήταν ιδιαιτερα μαυρο. Η χαμηλή του τιμή διευκολύνει για πιο συχνές αλλαγές σε ακόμα λιγότερα χιλιόμετρα του κινητήρα για καλύτερη προστασία.Αλλωστε σε ενα αμάξι 15ετιας euro 4 προφανώς δεν θα βάλουμε κ τα πιο ακριβά λάδια. Αν δεν κάνω λάθος η cyclon Είναι Ελληνικής παράγωγης όποτε ειναι ένα + για μένα να χρησιμοποιώ τα προϊόντα της
Achiziție verificată
suzuki sx4 2007 mulțumit cu ulei
suzuki sx4 2007 euxaristimenos me ladi
Achiziție verificată
O voi schimba într-un an.
θα το αλλάξω στον χρόνο.
Achiziție verificată
ulei foarte bun la un preț excelent
πολύ καλό λάδι σε εξαιρετική τιμή
Achiziție verificată
Το κάνει πολύ εύκολα και γρήγορα σε διάφορα αμάξια, όλα τα άλλα καλά.
Îl face foarte ușor și rapid la diverse mașini, toate celelalte sunt bune
To kaei poli euxola kai grigora se diafora amaksia ola ta ala kala
Achiziție verificată
Excelent pentru prețul său!!! Ulei foarte bun
Εξαιρετικό για την τιμή του!!!Πολυ καλό λαδακι
Achiziție verificată
Ulei destul de bun pentru prețul său
Și am încredere în produsele grecești de câțiva ani buni
Αρκετά καλό λάδι για τα χρήματα του
Και ελληνικά τα εμπιστεύομαι Αρκετά χρόνια
Achiziție verificată
ulei excelent având în vedere prețul scăzut.
εξαιρετικό λάδι λαμβάνοντας υπόψη και τή χαμηλή τιμή.
Achiziție verificată
Într-un VW Lupo din 2000 fără niciun fel de probleme
Σε vw lupo του 2000 χωρίς προβλημα
Achiziție verificată
Folosesc acest produs de ani de zile, nu am nicio problemă!
Χρονια βαζω το προιν, δεν εχω θεμα!
Ulei minunat, motor foarte liniștit, nu mușcă nimic
φοβερο λαδάκι, πολυ αθόρυβος ο κινητήρας ,, δεν τσιμπάει τιποτα,
Preț foarte bun, l-am cumpărat recent și până acum totul este bun. Voi reveni cu mai multe feedback-uri
Πολύ καλή τιμή το έβαλα πρόσφατα μέχρι τώρα όλα καλά θα επανέλθω
Am început să-l folosesc recent după recomandarea unui prieten. Până acum, totul este bun. Voi reveni cu mai multe feedback-uri
Το έβαλα πρόσφατα μετά από παρότρυνση φίλου μέχρι στιγμής όλα καλά θα επανέλθω
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Consider că este un ulei foarte bun, venind de la Castrol, pentru orice mașină de cilindree medie. Motorul pare vioi, silențios după schimb. Deși unii îl vor desconsidera... voi spune că poate chiar mai mult decât Castrol Magnatec.
Atenție, dacă aveți sub 180 de mii km la mașină, mai bine mergeți pe o vâscozitate mai subțire, în funcție de mașină.
Voi avea grijă ca peste 1 an (sau cel mult 7.500 km) să revin cu un comentariu să văd dacă s-a înnegrit (ceea ce este bine, semn că curăță motorul) și cât a consumat... Deocamdată dau 4 stele ca rezervă.
Prețul este foarte atractiv!
Mașina mea este un Honda Jazz 1.2 2006.
Θεωρώ πως είναι πολύ καλό λάδι, ερχόμενος από Castrol, για κάθε αυτοκίνητο μεσαίου κυβισμού.
Ο κινητήρας δείχνει εύστροφος, αθόρυβος μετά την αλλαγή.
Παρότι κάποιοι θα το σνομπάρουν αυτό... θα πω ότι
ίσως πιο πολύ από τα Castrol magnatec.
Υπόψιν πως αν έχετε κάτω από 180 χιλ χλμ στο αμάξι καλύτερα πάτε σε πιο λεπτό ιξώδες ανάλογα το αυτοκίνητο.
Θα φροντίσω 1 χρόνο μετά (ή το πολύ 7.5χιλ χλμ) να επανέλθω στο σχόλιο για να δω αν μαύρισαν (πράγμα που είναι καλό, ένδειξη πως καθαρίζουν το μοτέρ) και το πόσο έκαψε...Θα βάλω προς το παρόν 4 αστεράκια σαν επιφύλαξη.
Η τιμή τους πολύ ελκυστική!
Το αμάξι μου είναι ένα Honda jazz 1.2 2006.
Îl folosesc din 2023 pe un Renault Clio III, dci 2006. Pare foarte bun, nu am întâmpinat nicio problemă
Το χρησιμοποιώ από το 2023 σε renault clio iii, dci 2006. φαίνεται πολύ καλό, δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο θέμα
Ulei de marcă ieftin pentru Honda CR-V mk1, pe care îl folosesc doar vara, parcurgând în total 2.500 - 3.000 km pe autostradă și drumuri naționale. Nu consumă nici măcar o picătură, deși kilometrii parcurși poate nu sunt suficienți, totuși, din cauza vechimii mașinii (162.000 km), aș considera normal un consum mic de ordinul a 100 - 200 ml. Informativ, la începutul verii următoare, când schimb din nou uleiul împreună cu filtrul, indiferent de kilometrii parcurși, acesta este încă destul de deschis la culoare, nu blond ca atunci când l-am pus prima dată (semn că își face treaba, înnegrindu-se treptat), dar nici complet negru (deci mai are încă câteva mii de kilometri de viață utilă). Per total, pentru cineva care are o mașină veche, consider că este uleiul ideal pentru că este de marcă și produs în Grecia, are un preț scăzut și cu siguranță acoperă cu mult specificațiile producătorului de la acea vreme.
Actualizare 10/05/2026
Atașez o fotografie de la schimbul de ulei și filtru din acest an, înainte de vară și după 2.200 km parcurși de la schimbul anterior. În stânga este uleiul vechi, iar în dreapta uleiul nou, cât am pus atât am scos (3,6 litri).
Φθηνό επώνυμο λάδι για Honda CR-V mk1 που το κινώ μόνο το καλοκαίρι κάνοντας συνολικά 2.500 - 3.000 km σε αυτοκινητόδρομο και επαρχιακό δίκτυο. Δεν καίει σταγόνα αν και τα χιλιόμετρα που διανύω ίσως δεν είναι αρκετά, πάντως λόγω της παλαιότητας του αυτοκινήτου (162.000 km) μία μικρή κατανάλωση της τάξης των 100 - 200 ml θα την θεωρούσα φυσιολογική. Ενημερωτικά, στις αρχές του επόμενου καλοκαιριού που αλλάζω πάλι τα λάδια μαζί με φίλτρο ανεξαρτήτως διανυθέντων χιλιομέτρων, αυτά είναι ακόμα αρκετά ανοιχτόχρωμα, όχι ξανθά όπως τα πρωτοέβαλα (ένδειξη ότι κάνουν τη δουλειά που πρέπει να κάνουν μαυρίζοντας προοδευτικά) αλλά ούτε κατάμαυρα (άρα έχουν ακόμα κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα ωφέλιμης ζωής). Συνολικά, για κάποιον που έχει παλαιό αυτοκίνητο θεωρώ πως είναι ιδανικό λάδι γιατί είναι επώνυμο και ελληνικό, έχει χαμηλή τιμή και σίγουρα υπερκαλύπτει τις οποίες τότε προδιαγραφές του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Update 10/05/2026
Ανεβάζω φωτογραφία από την φετινή αλλαγή λαδιών και φίλτρου ενόψει του καλοκαιριού και μετά από 2.200 διανυθέντα χλμ. από την προηγούμενη αλλαγή. Αριστερά το παλαιό λάδι και δεξιά το νέο λάδι, όσο μπήκε τόσο βγήκε (3,6 λίτρα).
L-am instalat într-un Toyota AVENSIS T25 1.8 pe benzină. (165.000 km) la 4.500-5.000 de kilometri nu a fost mai mult de 1/2 litru în carter!!! Am adăugat 3,5 litri! Nu știu dacă mașina a scăpat de asta... Timpul va spune..... L-am văzut complet întâmplător. Nu a mai consumat ulei așa niciodată, cu excepția ARAL-ului pe care l-am pus acum mulți, mulți ani (85.000 km) și a consumat jumătate. De atunci, nu a mai consumat ulei de la alte mărci.
Το έβαλα σε Toyota AVENSIS Τ25 1.8 βενζίνη. (165.000km) στα 4.500-5000 χιλιομετρα δεν υπηρχε περισσοτερο απο 1/2 του λιτρου στο καρτερ !!! Συμπληρωσα 3.5 λιτρα !
Δεν ξερω αν την γλυτωσε το αμαξι ... Θα δειξει ..... Εντελως τυχαια το ειδα. Δεν εχει καψει ποτε ετσι το λαδι εκτος απο τα ARAL που τα ειχα βαλει πριν πολλα πολλα χρονια (85.000 km)και ειχε καψει τα μισα. Εκτοτε δεν ειχε ξανα καψει λαδι αλλων εταιριων.
Într-un Vitara din 97 1.600cc 8valve cu GPL, orice alt ulei pe care l-am încercat, mașina mea din cauza vârstei consumă 1lt la 1000km; cu acest ulei, scad la 400ml la 1000km. Schimb uleiul la fiecare 3 ani deoarece arde ulei (decizia mea, nu a mecanicului meu, posibil prostia mea, dar această mașină este o bestie!) Am adăugat de asemenea un aditiv de ulei Liqui Moly de 125ml, și probabil acum consumă chiar mai puțin de 400ml; cu siguranță voi calcula după 3000km, și când îmi voi aminti, voi reveni să actualizez aici.
Σε Vitara του 97 1.600cc 8valve και με υγραέριο οποιοδήποτε άλλο λάδι και να έχω δοκιμάσει το αμάξι μου λόγο παλαιότητας καίει 1lt στα 1000km με αυτό το λάδι πέφτω στα 400ml ανά 1000km. Αλλαγές λαδιών κάνω ανά 3 χρόνια μιας και καίει λάδια (δική μου απόφαση όχι του μηχανικού μου πιθανή χαζομάρα μου αλλά το αμάξι αυτό είναι σκυλί!) Έριξα μέσα και ένα Liqui Moly Oil Additive Πρόσθετο Λαδιού 125ml και μάλλον τώρα καίει ακόμα λιγότερα από 400ml θα το υπολογίσω σίγουρα μετά από 3000km και όταν το θυμηθώ θα επανέλθω να συμπληρώσω εδώ.