În primul rând, toate aceste becuri care au acest design, filet diferit/LED cu capac pentru lumină scăzută și filet diferit/LED pentru lumină mare, sunt înlocuitori pentru halogenele obișnuite 1 la 1, nu diferă în ceea ce privește sursa de lumină. Adică, le schimbi și ești gata să pleci. Dacă aveai cele obișnuite reglate corespunzător, acestea vor fi reglate corespunzător și ele. Acum, nu am cumpărat exact acestea, ci de pe un site serios, fără marcă/noname, care sunt practic la fel. Am decis să încerc acestea ieftine deoarece halogenele pe care le-am folosit până acum, Philips Xtreme 120 și Bosch gigalight plus 120, unul dintre becuri se ardea în timp și setul costă același lucru. Înainte de a le instala, le-am testat mai întâi pe o sursă de alimentare de banc pentru a verifica autenticitatea, luminozitatea și consumul în comparație cu cele Bosch pe care le aveam. La cei 14 volți la care funcționează în mașină, halogenul 120% (subliniez) Bosch emitea 54 de wați și 400 de lux pe lumină scăzută și 59 de wați și 600 de lux pe lumină mare. Acest LED, pe ambele fascicule, are același consum de 24 de wați, cu o luminozitate enormă de 5000 de lux/6000 de lux. Măsurătoarea a fost făcută cu un luxmetru (nu cel mai bun, dar este o comparație doar între cele două becuri și nimic altceva) pe un telefon mobil fără mișcare și becurile în aceeași poziție. Diferența în luminozitate pe far este foarte vizibilă, chiar și în comparație cu becurile halogene de 120%. Deci, comentariile negative despre lipsa de luminozitate, eu nu le-am experimentat, probabil au primit un produs defectuos. Cumpărați de la magazine de încredere.
Construcție solidă și rezistentă, cu un radiator de căldură solid, nu pare că se va rupe ușor. Culoare albă frumoasă. Mașina mea nu are Canbus, așa că nu am o opinie despre asta.
Singurul lucru negativ nu este despre bec, ci faptul că capacul din spate nu mai se potrivește. Cu toate acestea, nu este atât de rău, deoarece ai nevoie de puțin aer pentru radiatorul de căldură. Am pus bandă adezivă în jurul lui doar pentru protecție împotriva apei și totul este în regulă. Aștept să văd durabilitatea în timp.
Λοιπόν κατ αρχάς όλες οι λάμπες αυτές που έχουν αυτό τον σχεδιασμο, άλλο νήμα/led με καλυμα για τη χαμηλη σκάλα και άλλο νήμα/led για τη μεγαλη, είναι υποκατάστατες των απλών αλογόνων 1 προς 1, δεν διαφέρουν ως προς το σημείο πηγής φωτος. Δηλαδή τις αλλάζεις και είσαι έτοιμος να φύγεις. Αν είχες σωστα ρυθμισμενα τις απλές, σωστά θα είναι και αυτές. Τώρα δεν έχω πάρει αυτές ακριβώς αλλά από σοβαρο site χωρίς brand επανω/noname που είναι στην ουσία ίδιες. αποφάσισα να δοκιμάσω αυτές τις φθηνές γιατί οι αλογόνου που επερνα μέχρι τώρα, Philips Xtreme 120 και Bosch gigalight plus 120, μου καιγόταν η μία λάμπα πάνω στο χρόνο και το σετ κοστίζει το ιδιο. Πριν τις βάλω τις δοκίμασα πρώτα σε τροφοδοτικό πάγκου για να δω αυθεντικότητα, φωτεινότητα και καταναλωση σε σχέση με τη Bosch που είχα. Στα 14volt που είναι πάνω κάτω όσο λειτουργεί στο αυτοκίνητο,η άλογονου 120%(το τονίζω) bosch έβγαζε 54watt και 400lux στη μικρή σκάλα, και 59watt 600lux στη μεγάλη σκάλα. Αυτή η led και στις δύο σκάλες έχει την ίδια κατανάλωση 24watt, με τη τρομακτική φωτεινότητα 5000lux/6000lux. Η μέτρηση έγινε από luxoμετρο(δεν είναι και ότι καλύτερο αλλά είναι συγκριτικό των 2 λαμπων μόνο και τπτ άλλο) κινητού χωρίς να κουνηθεί και οι λάμπες στο ίδιο σημείο. Πάνω στο φανάρι η διαφορά φωτεινότητας είναι εμφανέστατη, ακόμα και από τις 120% λάμπες αλογόνου. Οπότε αρνητικά σχόλια περί μη φωτεινότητας εγώ δεν το διαπιστωσα, μάλλον έχουν τύχει σε σκάρτο προϊόν μαϊμού. Ψωνίστε από αξιόπιστα μαγαζιά.
Ωραία στιβαρή κατασκευή, με γερή ψήκτρα, δεν φαίνεται ότι θα σου μείνει στο χέρι. Ωραίο λευκό χρώμα. Canbus δεν έχει το αμάξι μου οπότε δεν έχω άποψη.
Το μόνο αρνητικό δεν έχει να κάνει με τη λάμπα αλλά ότι δεν χωράει πλέον να κλείσει το καπάκι πίσω από τη λάμπα. Όμως δεν είναι και τόσο κακό γιατί θες και λίγο αέρα για τη ψήκτρα. Έβαλα ταινία γύρω γύρω ίσα ίσα για τα νερα κ όλα καλά. Αναμένω να δω αντοχή στο χρόνο.