Skroutz.ro

Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!

Află mai multe
Cyclon Granit Syn SHPD Plus Sintetic Ulei Auto 10W-40 20lt
Uleiuri auto

Cyclon Granit Syn SHPD Plus Sintetic Ulei Auto 10W-40 20lt

  • Potrivit pentru toate motoarele Euro II, III și majoritatea motoarelor Euro IV și V.
  • Compatibil cu sistemele de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) și catalizatori (SCR).
  • Protejează împotriva...
  • Potrivit pentru toate motoarele Euro II, III și majoritatea motoarelor Euro IV și V.
  • Compatibil cu sistemele de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) și catalizatori (SCR).
  • Protejează împotriva uzurii și formării de nămol.


Vezi descrierea completă Vezi descrierea completă

  • Vâscozitate

    Indică cât de vâscos este un lubrifiant. Este determinat de 2 numere. Primul, cu litera "W" (Winter), se referă la modul în care uleiul curge atunci când este rece. Al doilea se referă la modul în care uleiul curge când este fierbinte, în condiții de funcționare a motorului. Puteți găsi informații despre uleiul potrivit pentru mașina dumneavoastră în manualul de întreținere al acesteia.

  • Tip

    Sintetic

    Uleiuri create din compuși chimici, destinate să ofere performanță ridicată și protecție motorului. Au o compoziție omogenă și o rezistență mai mare la temperaturi extreme. Ideale pentru motoarele moderne de înaltă performanță.

  • Potrivit pentru motoare

    pe Benzină

    Potrivit pentru vehiculele cu motoare pe benzină. Conceput pentru a îndeplini cerințele de combustie și lubrifiere ale acestor tipuri de motoare.
  • Vezi toate

Memorie internă

  1. 4 lt

    de la 143,02 Lei 35,75 Lei / lt

  2. 20 lt

    Indisponibil

Produsul nu este disponibil pentru livrare în țara selectată.
Sesizare produs

Descriere

Descriere

  • Potrivit pentru toate motoarele Euro II, III și majoritatea motoarelor Euro IV și V.
  • Compatibil cu sistemele de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) și catalizatori (SCR).
  • Protejează împotriva uzurii și formării de nămol.


Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță
Vezi descrierea completă

Specificații

Specificații

Tip
Sintetic

Tip

Sintetic
Uleiuri create din compuși chimici, destinate să ofere performanță ridicată și protecție motorului. Au o compoziție omogenă și o rezistență mai mare la temperaturi extreme. Ideale pentru motoarele moderne de înaltă performanță.
Vâscozitate
10W-40

Vâscozitate

Indică cât de vâscos este un lubrifiant. Este determinat de 2 numere. Primul, cu litera "W" (Winter), se referă la modul în care uleiul curge atunci când este rece. Al doilea se referă la modul în care uleiul curge când este fierbinte, în condiții de funcționare a motorului. Puteți găsi informații despre uleiul potrivit pentru mașina dumneavoastră în manualul de întreținere al acesteia.
Tip motor
pe Benzină

Tip motor

pe Benzină

Potrivit pentru vehiculele cu motoare pe benzină. Conceput pentru a îndeplini cerințele de combustie și lubrifiere ale acestor tipuri de motoare.
Memorie internă
20 lt

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Vezi toate specificațiile

Recenzii (5)

Recenzii

4,3
5
4.3
Adaugă un review
  1. 4
  2. 4 stele
    0
  3. 3 stele
    0
  4. 1
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • Finețea funcționării motorului
  • Schimb regulat de ulei
  • Aș cumpăra din nou
  • johnny.tremmos
    5
    0 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    johnny.tremmos

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 4 lt

    Dețin o mașină care consumă ulei. Am decis să fac experimentul, în loc să schimb vâscozitatea așa cum fac majoritatea oamenilor, să aleg o specificație diferită. Da, este complet sintetic, 10w40, dar vizibil mai gros. Surprinzător, se consumă mai repede comparativ cu Liqui Moly 10w40 pe care l-am folosit întotdeauna. RPM-urile motorului au scăzut mai lent și, în general, nu a ajutat deloc, ca experiment. Probabil că a crescut presiunile. Acum am pus și Magma SynF1 10w40, tot complet sintetic, și diferența este mai mult decât vizibilă.

    Tradus din Greacă ·
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
    • Aș putea să-l cumpăr din nou
    Ai găsit util acest review?
  • 2
    0 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    polixronis_athanasopoulos

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 4 lt

    Cred că este pentru camioane, ambalajul o arată, l-am cumpărat degeaba, nu am camion

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    Ste lios

    Achiziție verificată

  • 5
    Sofia_Papadaskalopoulou

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 4 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    kilkisius
    Această recenzie este despre memorie internă: 4 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • johnny.tremmos
    5
    johnny.tremmos

    Dețin o mașină care consumă ulei. Am decis să fac experimentul, în loc să schimb vâscozitatea așa cum fac majoritatea oamenilor, să aleg o specificație diferită. Da, este complet sintetic, 10w40, dar vizibil mai gros. Surprinzător, se consumă mai repede comparativ cu Liqui Moly 10w40 pe care l-am folosit întotdeauna. RPM-urile motorului au scăzut mai lent și, în general, nu a ajutat deloc, ca experiment. Probabil că a crescut presiunile. Acum am pus și Magma SynF1 10w40, tot complet sintetic, și diferența este mai mult decât vizibilă.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • 2
    polixronis_athanasopoulos

    Cred că este pentru camioane, ambalajul o arată, l-am cumpărat degeaba, nu am camion

    Tradus din Greacă ·
    0
  • 5
    Ste lios

    0
  • 5
    Sofia_Papadaskalopoulou

    1
  • 5
    kilkisius

    0
  • Vezi toate

Descriere și specificații

  • Potrivit pentru toate motoarele Euro II, III și majoritatea motoarelor Euro IV și V.
  • Compatibil cu sistemele de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) și catalizatori (SCR).
  • Protejează împotriva uzurii și formării de nămol.


Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță
Tip
Sintetic

Tip

Sintetic
Uleiuri create din compuși chimici, destinate să ofere performanță ridicată și protecție motorului. Au o compoziție omogenă și o rezistență mai mare la temperaturi extreme. Ideale pentru motoarele moderne de înaltă performanță.
Vâscozitate
10W-40

Vâscozitate

Indică cât de vâscos este un lubrifiant. Este determinat de 2 numere. Primul, cu litera "W" (Winter), se referă la modul în care uleiul curge atunci când este rece. Al doilea se referă la modul în care uleiul curge când este fierbinte, în condiții de funcționare a motorului. Puteți găsi informații despre uleiul potrivit pentru mașina dumneavoastră în manualul de întreținere al acesteia.
Tip motor
pe Benzină

Tip motor

pe Benzină

Potrivit pentru vehiculele cu motoare pe benzină. Conceput pentru a îndeplini cerințele de combustie și lubrifiere ale acestor tipuri de motoare.
Memorie internă
20 lt

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (5)

4,3
5
4.3
Adaugă un review
  1. 4
  2. 4 stele
    0
  3. 3 stele
    0
  4. 1
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • Finețea funcționării motorului
  • Schimb regulat de ulei
  • Aș cumpăra din nou
  • johnny.tremmos
    5
    0 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    johnny.tremmos

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 4 lt

    Dețin o mașină care consumă ulei. Am decis să fac experimentul, în loc să schimb vâscozitatea așa cum fac majoritatea oamenilor, să aleg o specificație diferită. Da, este complet sintetic, 10w40, dar vizibil mai gros. Surprinzător, se consumă mai repede comparativ cu Liqui Moly 10w40 pe care l-am folosit întotdeauna. RPM-urile motorului au scăzut mai lent și, în general, nu a ajutat deloc, ca experiment. Probabil că a crescut presiunile. Acum am pus și Magma SynF1 10w40, tot complet sintetic, și diferența este mai mult decât vizibilă.

    Tradus din Greacă ·
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
    • Aș putea să-l cumpăr din nou
    Ai găsit util acest review?
  • 2
    0 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    polixronis_athanasopoulos

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 4 lt

    Cred că este pentru camioane, ambalajul o arată, l-am cumpărat degeaba, nu am camion

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    Ste lios

    Achiziție verificată

  • 5
    Sofia_Papadaskalopoulou

    Achiziție verificată

    Această recenzie este despre memorie internă: 4 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • 5
    kilkisius
    Această recenzie este despre memorie internă: 4 lt

    • Aș cumpăra din nou
    • Finețea funcționării motorului
    • Schimb regulat de ulei
  • johnny.tremmos
    5
    johnny.tremmos

    Dețin o mașină care consumă ulei. Am decis să fac experimentul, în loc să schimb vâscozitatea așa cum fac majoritatea oamenilor, să aleg o specificație diferită. Da, este complet sintetic, 10w40, dar vizibil mai gros. Surprinzător, se consumă mai repede comparativ cu Liqui Moly 10w40 pe care l-am folosit întotdeauna. RPM-urile motorului au scăzut mai lent și, în general, nu a ajutat deloc, ca experiment. Probabil că a crescut presiunile. Acum am pus și Magma SynF1 10w40, tot complet sintetic, și diferența este mai mult decât vizibilă.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • 2
    polixronis_athanasopoulos

    Cred că este pentru camioane, ambalajul o arată, l-am cumpărat degeaba, nu am camion

    Tradus din Greacă ·
    0
  • 5
    Ste lios

    0
  • 5
    Sofia_Papadaskalopoulou

    1
  • 5
    kilkisius

    0
  • Vezi toate