A fost folosit din cauza unui cod check engine care indica senzorul de masă de aer. La trei luni după utilizare, check engine s-a aprins o singură dată. A curățat bine și pare să își facă treaba. Chiar dacă senzorul nu era de vină, o curățare i-a prins bine.

am curățat maf și clapeta cu spray-ul corespunzător pe un auris 1.6 2007 și au dispărut vibrațiile după câțiva km, la fel și performanța s-a îmbunătățit

Curăță perfect senzorul de masă a aerului.
Îl folosesc în fiecare an la inspecția anuală a mașinii mele.

A dispărut martorul check engine după o bună pulverizare pe senzorul de masă de aer și în jurul admisiei de aer înainte de filtrul de aer.

Face ceea ce promite rapid și eficient. Se usucă imediat și curăță cu câteva pulverizări.

curăță foarte bine senzorul de aer. Mașina a stabilizat turația de ralanti și am observat și o îmbunătățire a consumului de combustibil

Curățarea senzorului maf este esențială, pe care atelierele care ar trebui să o facă nu o fac, deoarece am observat o performanță bună a mașinii cu un consum scăzut, răspunsul turbo, ralanti stabil. De asemenea, mi-am curățat mașina în același mod, senzorul de aer după corpul clapetei de accelerație unde lucrează cu maf. Curățare pe vw passat 1.8t 20v 2004.

A curățat cu adevărat senzorul, fără alte efecte secundare. Am observat câteva economii minime de combustibil, dar cel mai important lucru: ralanti mai stabil și o reacție mai rapidă la accelerații.

Curăță perfect fără a deteriora părțile din plastic sau țepii. Îl torni pentru a curăța și îl lași să se usuce singur...

Face exact ceea ce spune. Într-un Yaris din 2007, a curățat foarte bine și rapid senzorul.
Fii atent să cureți nu doar acul, ci și firul ascuns (întoarce-l cu susul în jos și îl vei găsi).

L-am cumpărat pentru un Toyota Yaris '00, s-a confuzat și s-a oprit când l-am "întrebat", la turații mari și foarte mici. Mecanicii mei îmi spuneau tot felul de lucruri (convertizoare catalitice, senzori lambda, etc.), dar nu m-au convins... Am decis să curăț MAF-ul, am ales acest produs specific și micul Toyota a revenit la viață. Și-a făcut treaba excepțional de bine, deci dacă vrei să cureți senzorul de flux de aer (și chiar este vinovatul), nu ezita să-l cumperi, vei vedea o diferență.

L-am cumpărat, l-am încercat și am realizat că alcoolul face exact același lucru. Pentru mine, este o risipă de bani.

face treaba (este nevoie de mai multe aplicări pentru a curăța)
acum dacă merită sau nu...... nu știu dacă ai un senzor ieftin, de exemplu 25-35 de euro, este mai bine să-l schimbi

Hyundai Accent 2001, 149700 km, 1.3 12V, 85 cai putere și totuși face ceea ce promite, curăță această mică parte importantă a motorului. Motorul obișnuia să pornească cu dificultate, senzația pe pedala de accelerație era foarte redusă, la fel și răspunsul motorului.
După scurta curățare, am observat o diferență în pornirea motorului, senzația pe pedala de accelerație, accelerare și răspunsul motorului. Merită!

Produs excelent, veți vedea în fotografiile de dinainte și de după. Am curățat senzorul ca măsură de precauție deoarece filtrul de aer nu fusese schimbat la timp, rezultând în înnegrirea acestuia și trimiterea de informații incorecte și amestec greșit către un Yaris de prima generație.

Senzorul avea destul de multă murdărie pe el și l-am curățat. Deci își face treaba foarte bine. A existat o îmbunătățire semnificativă în motor, în special în intervalul de turații reduse.

Face ceea ce promite... Am un Toyota Yaris din 2001, obișnuiam să apăs brusc pe accelerație și mașina se oprea... însă imediat ce am curățat senzorul, mașina zboară literalmente.

Poate cel mai bun pentru această sarcină specifică, am curățat senzorul de masă a aerului mașinii mele cu rezultate excelente, nu ai nevoie de întregul spray pentru curățare și îl ai pentru data viitoare când ai nevoie de el, deci produsul merită banii

Face treaba. Cu același, am curățat și am reglat treptat pe un Honda b16. Până acum, am evitat senzorii

Cu acest produs specific, am curățat senzorul de aer în masă preventiv de pe un Toyota Yaris D4D din 2007, deoarece am observat o ușoară scădere a performanței motorului. Am observat imediat o diferență în răspuns. După curățarea valvei de recirculare a gazelor de eșapament, motorul și-a recăpătat întregul potențial

Face ceea ce promite. Un alt produs garantat de Liqui Moly. Am curățat MAF-ul la un E92 cu motor N43 și la un E46 cu motor M43. La ambele mașini, ralantiul s-a stabilizat și consumul de combustibil a scăzut cu aproape un litru la 100 de kilometri. De acum înainte, îl voi folosi o dată pe an la fiecare mașină. Cumpărați-l fără ezitare.

Toyota Avensis 2003, RPM-urile mele de ralanti fluctuau în jurul valorii de +-150 când motorul era cald. Nu mi se părea normal, așa că, după ce am făcut puțină cercetare, am concluzionat că trebuie să curăț senzorul de flux de aer masiv. Am îndepărtat senzorul, care era acoperit de murdărie, l-am pulverizat cu un agent de curățare și toată murdăria a dispărut. L-am lăsat să se usuce timp de 15 minute și apoi am testat RPM-urile de ralanti cu motorul cald. Nu puteam să cred, îmi rezolvasem problema! Motorul se menținea constant la 600 RPM, fără fluctuații! Recomand cu căldură.

Excelent. M-a ajutat să economisesc 250 de euro pentru un senzor nou (care era inevitabil conform dealerului) pentru Yaris-ul meu din 2007...
Recomand cu căldură, doar asigurați-vă că conduceți mașina câțiva kilometri după curățarea senzorului înainte ca lumina să se stingă.