Costurile de livrare și viteza de livrare sunt calculate pe baza locației de livrare.
Caracteristici
Vezi toateSunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
L-am instalat pe un DL V-Strom 650 din 2007, are de două ori mai multă lumină comparativ cu cea standard și cu o instalare foarte ușoară. Pentru a instala becurile, rotiți ghidonul pentru a facilita accesul. Mai întâi, scoateți cablul, apoi cauciucul, apoi deblocați suportul și scoateți becul. Acum să procedăm cu instalarea. Odată ce scoateți becurile din cutie, deblocați clipsul negru de pe partea din față a becului prin răsucire. Plasați-l în far cu canelura din plastic orientată în jos, apoi puneți clipsul de siguranță al farului pentru a-l menține fix. Introduceți plasticul cu indicația "sus" scrisă pe partea de sus; aceasta trebuie să fie orientată în sus pe măsură ce se fixează. Apoi introduceți becul prin răsucire, urmat de cablu, și ați terminat. Urmați pașii așa cum i-am descris pentru a vă ușura munca...
Μπήκε σε dl v strom 650 2007 διπλάσιο φως από τα μαμά και με πολύ εύκολη τοποθέτηση για να βάλετε της λαμπες γυρίστε το τιμόνι για να βάλετε εύκολα χέρια βγάλτε πρώτα το καλώδιο μετά το λάστιχο μετά ξεκουμπωστε το πιαστράκι και βγάλτε την λάμπα και πάμε για τοποθέτηση μόλις βγάλετε τις λάμπες από το κουτί ξεκουμπωστε το μαύρο κούμπωμα που έχει η λάμπα μπροστά περιστεφοντας το, τοποθετήστε το στο φανάρι με το αυλάκι του πλαστικού να κοιτάει κάτω μετά βάλτε την ασφάλεια του φαναριου για να είναι σταθερό, βάλτε το πλαστικό με την ένδειξη τοπ που γράφει στο πάνω μέρος αυτό πρέπει να είναι πάνω όπως θα κουμπώσει και μετά την λάμπα περιστρεφοντας την μετά το καλώδιο και έτοιμο,ακολουθήστε τα βήματα όπως σας τα λέω για να διευκολυνθειτε...
Am cumpărat acest set specific de 5 ori și l-am instalat pe 3 tractoare, un vehicul agricol și o motocicletă pe care o dețin. Sunt extraordinare. Au o lumină foarte bună și puternică. Am ales acestea care au un sistem de răcire în loc de un ventilator, deoarece am crezut că ar fi putut fi blocat și ars de praf pe tractoare. Pentru mine, sunt de cea mai înaltă calitate.
Έχω πάρει το συγκεκριμένο σετ 5 φορές κ το έχω τοποθετήσει σε 3 τρακτέρ ένα αγροτικό κ σε μια μοτοσυκλέτα που έχω. Είναι φοβερές. Έχουν πάρα πολύ καλό κ δυνατό φως. Επέλεξα τις συγκεκριμένες που έχουν ψυκτρα αντί για ανεμιστηρακι γιατί πίστεψα ότι από τις σκόνες στα τρακτέρ θα φρακαρουν κ θα καούν. Είναι κορυφή για εμένα.
Le-am montat pe o Varadero 1000 MK2, plug and play, a trebuit doar să leg cablul lămpii undeva pentru că deranja în timpul direcționării. Nu a fost nevoie de nicio rotație sau rezistență pentru că sunt LED-uri. Se potrivesc perfect pe far și se conectează direct la cablul care se conectează la becul H4 obișnuit.
Spre deosebire de LED-urile anterioare pe care le-am avut (G5), acestea emit un fascicul corespunzător în faza de lumină scăzută datorită capacului pe care îl au pe LED-urile externe. Astfel, pot fi ajustate corespunzător cu oglinzile farului și faza de lumină scăzută are o margine superioară clară în fasciculul său. Emite o lumină albă foarte strălucitoare.
Nu are un ventilator în ciuda a ceea ce este scris în descrierea lor (cred), dar nu mă deranjează, atâta timp cât nu se arde în timp. Adevărul este că după 1-2 minute de funcționare, este imposibil să atingi radiatorul de căldură.
Becul poate fi rotit cu 360 de grade în raport cu suportul, astfel încât să poată fi instalat pe faruri care așteaptă faza de lumină scăzută pe partea opusă celei normale, sau care așteaptă faza de lumină scăzută/înaltă să fie pe dreapta/stânga în loc de sus/jos.
Vin într-un ambalaj bun, cu protecție adecvată, chiar și cu mănuși pentru instalare.
Τις έβαλα σε Varadero 1000 MK2, plug and play, χρειάστηκε μόνο να δέσω κάπου το καλώδιο της λάμπας γιατί ενοχλούσε στην περιστροφή του τιμονιού. Δε χρειάστηκαν περιστροφή ή κάποια αντίσταση επειδή είναι led. Κούμπωσαν κανονικά στο φανάρι και συνδέθηκαν απευθείας στο καλώδιο που συνδέεται στην κανονική Η4 λάμπα.
Σε αντίθεση με τις προηγούμενες led που είχα (G5), αυτές βγάζουν σωστή δέσμη στη μικρή σκάλα λόγω του καλύμματος που έχουν στα εξωτερικά ledάκια. Έτσι ρυθμίζονται κανονικά με τα κάτοπτρα της φαναριέρας και η μικρή σκάλα έχει ξεκάθαρο άνω τέλος στη δέσμη της. Βγάζει πολύ δυνατό λευκό φως.
Δεν έχει ανεμιστηράκι παρόλο που το γράφει στην περιγραφή τους (νομίζω), αλλά δε με ενοχλεί, αρκεί να μην καεί με την πάροδο του χρόνου. Η αλήθεια είναι ότι μετά από 1-2 λεπτά λειτουργίας είναι αδύνατο να ακουμπήσω τις ψύκτρες.
Η λάμπα μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες σε σχέση με το κούμπωμα, άρα μπορούν να εγκατασταθούν και σε φανάρια που περιμένουν την μικρή σκάλα στην αντίθετη μεριά απ' ο,τι είναι κανονικά, ή περιμένουν τη μικρή/μεγάλη να είναι δεξιά/αριστερά αντί για πάνω/κάτω.
Έρχονται σε καλή συσκευασία με σωστή προστασία, μέχρι και γάντια για την εγκατάσταση τους.
Recenzia se referă la BMW F650 Funduro și ST.
Becul (o poziție are farul) NU SE POTRIVEȘTE împreună cu plasticul (al farului) pentru a fi stabilizat, rezultând că acesta este amplasat în spatele farului pe cadru motocicletei. Am îndepărtat plasticul și am încercat să-l introduc mai adânc în oglindă, dar desigur, lumina nu ajunge acolo unde ar trebui, rezultând în dispersarea ei peste tot și neavând un fascicul de lumină în fața motocicletei, ci în jurul ei... Rezultatul este mult mai rău decât cel mai rău pe care mi-l imaginam. Literalmente, NU POȚI VEDEA LA 5 METRI.
Am luat riscul și le-am cumpărat chiar dacă NU MI-AU RĂSPUNS la întrebarea mea (de pe site-ul lor) dacă sunt compatibile cu F650 ST sau Funduro. Am decis să încerc și să scriu recenzia. Poate că dacă s-ar potrivi corect, ar avea o lumină adecvată (deși probabil un pic slabă cu un singur bec), dar cu siguranță NU FUNCȚIONEAZĂ PENTRU BMW F650 Classic (Funduro, ST și posibil unele Aprilia Pegaso dacă au același far). Fii atent!
După ceva timp...
Ei bine, a funcționat destul de bine după ce am făcut câteva improvizații (tăiat și cusut) pe cadru care susține farul. Instalat corect, are o lumină bună, mai bună decât halogenul (55 w/60w), nu extraordinară, dar își face treaba bine cu mai puține wați. Cred că temperatura este destul de ridicată (producătorul susține că este corectă), așa că am adăugat și un ventilator de 40mm pentru a fi mai sigur. Nu mi-a cauzat nicio problemă, dacă se potrivește corect pe farul tău și nu te aștepți să transforme noaptea în zi, atunci este în regulă.
Το review αφορά BMW F650 Funduro και ST.
Η λάμπα (μια θέση έχει το φανάρι) ΔΕΝ ΧΩΡΑΕΙ μαζί με τα πλαστικά (του Φαναρίου) ώστε να σταθεροποιηθεί, με αποτέλεσμα να βρίσκει πίσω από το φανάρι στον σκελετό της μηχανής. Έβγαλα τα πλαστικά και δοκίμασα να την βάλω πιο μέσα στο κάτοπτρο, αλλά φυσικά πιο μέσα δεν χτυπάει το φως εκεί που πρέπει με αποτέλεσμα να σκορπίζει παντού και να μην έχεις δέσμη φωτός μπροστά από τη μηχανή αλλά γύρω γύρω... Το αποτέλεσμα είναι πολύ χειρότερο από το χειρότερο που είχα φανταστεί. Κυριολεκτικά ΔΕΝ ΒΛΕΠΕΙΣ ΣΤΑ 5 ΜΕΤΡΑ.
Το ρισκαρα και τις αγόρασα παρόλο που ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΑΝ σε ερώτηση μου (στο site τους) αν γνωρίζουν κατά πόσο είναι συμβατές με F650 ST ή Funduro. Είπα να δοκιμάσω και να κάνω το review. Ίσως αν κούμπωνε σωστά να είχε σωστό φως (αν και μάλλον λίγο αδύναμο με μια λάμπα), αλλά σίγουρα ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ BMW F650 Classic (Funduro, ST, και πιθανόν κάποια Aprilia Pegaso αν έχουν τον ίδιο προβολέα). Προσοχή!
Μετά από καιρό.....
Λοιπόν έστρωσε αρκετά μετά από πατέντα (κόψε ράψε) στο σκελετό που κρατάει το φανάρι. Τοποθετημένη λοιπόν όπως πρέπει, έχει καλό φως, καλύτερο από την αλογόνου (55 w/60w), όχι τρελά πράγματα αλλά κανείς καλά τη δουλειά σου και με λίγα watt. Από θερμοκρασία νομίζω είναι πολύ υψηλή (ο κατασκευαστής λέει ότι είναι σωστή) και έτσι της έχω προσαρμόσει και ανεμιστηράκι 40mm για να είμαι πιο σίγουρος. Δεν μου έχει κάνει κάποιο θέμα, αν κουμπώνει σωστά στο φανάρι σου και δεν απαιτείς να κάνει τη νύχτα μέρα τότε είναι οκ.
Foarte bune
Ποοολυ καλες
L-am instalat pe un DL V-Strom 650 din 2007, are de două ori mai multă lumină comparativ cu cea standard și cu o instalare foarte ușoară. Pentru a instala becurile, rotiți ghidonul pentru a facilita accesul. Mai întâi, scoateți cablul, apoi cauciucul, apoi deblocați suportul și scoateți becul. Acum să procedăm cu instalarea. Odată ce scoateți becurile din cutie, deblocați clipsul negru de pe partea din față a becului prin răsucire. Plasați-l în far cu canelura din plastic orientată în jos, apoi puneți clipsul de siguranță al farului pentru a-l menține fix. Introduceți plasticul cu indicația "sus" scrisă pe partea de sus; aceasta trebuie să fie orientată în sus pe măsură ce se fixează. Apoi introduceți becul prin răsucire, urmat de cablu, și ați terminat. Urmați pașii așa cum i-am descris pentru a vă ușura munca...
Μπήκε σε dl v strom 650 2007 διπλάσιο φως από τα μαμά και με πολύ εύκολη τοποθέτηση για να βάλετε της λαμπες γυρίστε το τιμόνι για να βάλετε εύκολα χέρια βγάλτε πρώτα το καλώδιο μετά το λάστιχο μετά ξεκουμπωστε το πιαστράκι και βγάλτε την λάμπα και πάμε για τοποθέτηση μόλις βγάλετε τις λάμπες από το κουτί ξεκουμπωστε το μαύρο κούμπωμα που έχει η λάμπα μπροστά περιστεφοντας το, τοποθετήστε το στο φανάρι με το αυλάκι του πλαστικού να κοιτάει κάτω μετά βάλτε την ασφάλεια του φαναριου για να είναι σταθερό, βάλτε το πλαστικό με την ένδειξη τοπ που γράφει στο πάνω μέρος αυτό πρέπει να είναι πάνω όπως θα κουμπώσει και μετά την λάμπα περιστρεφοντας την μετά το καλώδιο και έτοιμο,ακολουθήστε τα βήματα όπως σας τα λέω για να διευκολυνθειτε...
Am cumpărat acest set specific de 5 ori și l-am instalat pe 3 tractoare, un vehicul agricol și o motocicletă pe care o dețin. Sunt extraordinare. Au o lumină foarte bună și puternică. Am ales acestea care au un sistem de răcire în loc de un ventilator, deoarece am crezut că ar fi putut fi blocat și ars de praf pe tractoare. Pentru mine, sunt de cea mai înaltă calitate.
Έχω πάρει το συγκεκριμένο σετ 5 φορές κ το έχω τοποθετήσει σε 3 τρακτέρ ένα αγροτικό κ σε μια μοτοσυκλέτα που έχω. Είναι φοβερές. Έχουν πάρα πολύ καλό κ δυνατό φως. Επέλεξα τις συγκεκριμένες που έχουν ψυκτρα αντί για ανεμιστηρακι γιατί πίστεψα ότι από τις σκόνες στα τρακτέρ θα φρακαρουν κ θα καούν. Είναι κορυφή για εμένα.
Le-am montat pe o Varadero 1000 MK2, plug and play, a trebuit doar să leg cablul lămpii undeva pentru că deranja în timpul direcționării. Nu a fost nevoie de nicio rotație sau rezistență pentru că sunt LED-uri. Se potrivesc perfect pe far și se conectează direct la cablul care se conectează la becul H4 obișnuit.
Spre deosebire de LED-urile anterioare pe care le-am avut (G5), acestea emit un fascicul corespunzător în faza de lumină scăzută datorită capacului pe care îl au pe LED-urile externe. Astfel, pot fi ajustate corespunzător cu oglinzile farului și faza de lumină scăzută are o margine superioară clară în fasciculul său. Emite o lumină albă foarte strălucitoare.
Nu are un ventilator în ciuda a ceea ce este scris în descrierea lor (cred), dar nu mă deranjează, atâta timp cât nu se arde în timp. Adevărul este că după 1-2 minute de funcționare, este imposibil să atingi radiatorul de căldură.
Becul poate fi rotit cu 360 de grade în raport cu suportul, astfel încât să poată fi instalat pe faruri care așteaptă faza de lumină scăzută pe partea opusă celei normale, sau care așteaptă faza de lumină scăzută/înaltă să fie pe dreapta/stânga în loc de sus/jos.
Vin într-un ambalaj bun, cu protecție adecvată, chiar și cu mănuși pentru instalare.
Τις έβαλα σε Varadero 1000 MK2, plug and play, χρειάστηκε μόνο να δέσω κάπου το καλώδιο της λάμπας γιατί ενοχλούσε στην περιστροφή του τιμονιού. Δε χρειάστηκαν περιστροφή ή κάποια αντίσταση επειδή είναι led. Κούμπωσαν κανονικά στο φανάρι και συνδέθηκαν απευθείας στο καλώδιο που συνδέεται στην κανονική Η4 λάμπα.
Σε αντίθεση με τις προηγούμενες led που είχα (G5), αυτές βγάζουν σωστή δέσμη στη μικρή σκάλα λόγω του καλύμματος που έχουν στα εξωτερικά ledάκια. Έτσι ρυθμίζονται κανονικά με τα κάτοπτρα της φαναριέρας και η μικρή σκάλα έχει ξεκάθαρο άνω τέλος στη δέσμη της. Βγάζει πολύ δυνατό λευκό φως.
Δεν έχει ανεμιστηράκι παρόλο που το γράφει στην περιγραφή τους (νομίζω), αλλά δε με ενοχλεί, αρκεί να μην καεί με την πάροδο του χρόνου. Η αλήθεια είναι ότι μετά από 1-2 λεπτά λειτουργίας είναι αδύνατο να ακουμπήσω τις ψύκτρες.
Η λάμπα μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες σε σχέση με το κούμπωμα, άρα μπορούν να εγκατασταθούν και σε φανάρια που περιμένουν την μικρή σκάλα στην αντίθετη μεριά απ' ο,τι είναι κανονικά, ή περιμένουν τη μικρή/μεγάλη να είναι δεξιά/αριστερά αντί για πάνω/κάτω.
Έρχονται σε καλή συσκευασία με σωστή προστασία, μέχρι και γάντια για την εγκατάσταση τους.
Recenzia se referă la BMW F650 Funduro și ST.
Becul (o poziție are farul) NU SE POTRIVEȘTE împreună cu plasticul (al farului) pentru a fi stabilizat, rezultând că acesta este amplasat în spatele farului pe cadru motocicletei. Am îndepărtat plasticul și am încercat să-l introduc mai adânc în oglindă, dar desigur, lumina nu ajunge acolo unde ar trebui, rezultând în dispersarea ei peste tot și neavând un fascicul de lumină în fața motocicletei, ci în jurul ei... Rezultatul este mult mai rău decât cel mai rău pe care mi-l imaginam. Literalmente, NU POȚI VEDEA LA 5 METRI.
Am luat riscul și le-am cumpărat chiar dacă NU MI-AU RĂSPUNS la întrebarea mea (de pe site-ul lor) dacă sunt compatibile cu F650 ST sau Funduro. Am decis să încerc și să scriu recenzia. Poate că dacă s-ar potrivi corect, ar avea o lumină adecvată (deși probabil un pic slabă cu un singur bec), dar cu siguranță NU FUNCȚIONEAZĂ PENTRU BMW F650 Classic (Funduro, ST și posibil unele Aprilia Pegaso dacă au același far). Fii atent!
După ceva timp...
Ei bine, a funcționat destul de bine după ce am făcut câteva improvizații (tăiat și cusut) pe cadru care susține farul. Instalat corect, are o lumină bună, mai bună decât halogenul (55 w/60w), nu extraordinară, dar își face treaba bine cu mai puține wați. Cred că temperatura este destul de ridicată (producătorul susține că este corectă), așa că am adăugat și un ventilator de 40mm pentru a fi mai sigur. Nu mi-a cauzat nicio problemă, dacă se potrivește corect pe farul tău și nu te aștepți să transforme noaptea în zi, atunci este în regulă.
Το review αφορά BMW F650 Funduro και ST.
Η λάμπα (μια θέση έχει το φανάρι) ΔΕΝ ΧΩΡΑΕΙ μαζί με τα πλαστικά (του Φαναρίου) ώστε να σταθεροποιηθεί, με αποτέλεσμα να βρίσκει πίσω από το φανάρι στον σκελετό της μηχανής. Έβγαλα τα πλαστικά και δοκίμασα να την βάλω πιο μέσα στο κάτοπτρο, αλλά φυσικά πιο μέσα δεν χτυπάει το φως εκεί που πρέπει με αποτέλεσμα να σκορπίζει παντού και να μην έχεις δέσμη φωτός μπροστά από τη μηχανή αλλά γύρω γύρω... Το αποτέλεσμα είναι πολύ χειρότερο από το χειρότερο που είχα φανταστεί. Κυριολεκτικά ΔΕΝ ΒΛΕΠΕΙΣ ΣΤΑ 5 ΜΕΤΡΑ.
Το ρισκαρα και τις αγόρασα παρόλο που ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΑΝ σε ερώτηση μου (στο site τους) αν γνωρίζουν κατά πόσο είναι συμβατές με F650 ST ή Funduro. Είπα να δοκιμάσω και να κάνω το review. Ίσως αν κούμπωνε σωστά να είχε σωστό φως (αν και μάλλον λίγο αδύναμο με μια λάμπα), αλλά σίγουρα ΔΕΝ ΚΑΝΕΙ ΓΙΑ BMW F650 Classic (Funduro, ST, και πιθανόν κάποια Aprilia Pegaso αν έχουν τον ίδιο προβολέα). Προσοχή!
Μετά από καιρό.....
Λοιπόν έστρωσε αρκετά μετά από πατέντα (κόψε ράψε) στο σκελετό που κρατάει το φανάρι. Τοποθετημένη λοιπόν όπως πρέπει, έχει καλό φως, καλύτερο από την αλογόνου (55 w/60w), όχι τρελά πράγματα αλλά κανείς καλά τη δουλειά σου και με λίγα watt. Από θερμοκρασία νομίζω είναι πολύ υψηλή (ο κατασκευαστής λέει ότι είναι σωστή) και έτσι της έχω προσαρμόσει και ανεμιστηράκι 40mm για να είμαι πιο σίγουρος. Δεν μου έχει κάνει κάποιο θέμα, αν κουμπώνει σωστά στο φανάρι σου και δεν απαιτείς να κάνει τη νύχτα μέρα τότε είναι οκ.
Foarte bune
Ποοολυ καλες
