Face unele greșeli minore, cum ar fi, de exemplu, faptul că nu indică viteza corectă după 100 km/h..de aceea îi dau 4 stele, nu 5.. Totuși, pentru asta există și vitezometrul mașinii... Însă are o indicație extrem de precisă a temperaturii apei din radiator (lucru foarte important pentru PREVENIREA multor defecțiuni FOARTE COSTISITOARE)... Într-una dintre afișările ecranului sunt prezentate date despre timpul și distanța călătoriei, care se măsoară de la pornirea vehiculului și se opresc când motorul este oprit, lucru FOARTE UTIL pentru estimarea distanțelor, timpului și consumului de combustibil.. L-am instalat pe un Citroën C3 din 2004 ȘI pe un Suzuki Grand Vitara din 2007... NICIO PROBLEMĂ... Stinge avertizările de pe bordul mașinii, care, atunci când nu sunt esențiale, pun motorul în modul de siguranță, în care senzorii lambda etc. sunt ignorați, ceea ce duce la un consum de combustibil nejustificat de mare, fără ca șoferul să-și dea seama..

Așadar, l-am luat pentru un Fiat Stilo din 2002, 1200 cm³, cu 3 uși. Prima dată când l-am conectat, a apărut mesajul „loose connection” pe bord. L-am oprit și l-am pornit din nou, iar totul a fost în regulă. De atunci funcționează perfect. Acum, să trecem la treabă: l-am setat să emită o alertă sonoră când temperatura lichidului de răcire ajunge la 105 grade, ca să protejez mașina de o garnitură de chiulasă arsă. Am setat și bateria să emită o alertă dacă tensiunea scade prea mult. Tensiunea bateriei și viteza trebuie calibrate; meniul are opțiuni pentru asta când îl folosiți prima dată. După ce le setați pe toate, funcționează perfect, pornește și se oprește cu cheia când porniți motorul. Frumos, elegant și foarte util. L-am montat lângă bord, unde era loc, și am ascuns și cablurile.

Se potrivește mașinii mele (Lacetti 2006 1.6), are indicații corecte, evoluție excelentă a comenzii (comandă - ambalare - livrare)

recomand cu încredere, dacă observați ceva la măsurători, nu este vina aparatului, ci există o defecțiune sau senzorul are o problemă, m-a salvat!!!

Spune ce vrea, funcționează când vrea
uneori provoca probleme la creierul mașinii și eram nevoit să îl deconectez complet deoarece mașina nu pornea și se aprindeau toate becurile de pe bord
alteori rămânea aprins chiar dacă oprisem motorul, ceea ce ducea la consumul bateriei, nu l-aș mai cumpăra nici dacă mi l-ar da gratis

Pentru Opel Corsa D, diagnosticul meu a șters de două ori check engine-ul. Mi-a arătat, de asemenea, codul problemei și îl am permanent, putând vedea live temperatura și tensiunea (V), lucru care mă ajută deoarece vehiculul nu oferă această posibilitate din fabrică. Îl recomand cu încredere.

Frumos ca instrument din punct de vedere estetic. L-am cumpărat pentru un Opel Astra H care nu are afișaj de temperatură pe bord, dar nu se potrivește. Temperatura pe instrument ajunge la 113 grade, unde atunci pornește ventilatorul și începe să scadă, iar în mers temperatura variază între 67 și 92. Când l-am dus la mecanicul meu și a conectat laptopul, mi-a spus că temperatura în mers era constantă la 78 și ventilatoarele pornesc la 87 de grade. Toate celelalte funcții ale sale sunt corecte până acum, detectează defecțiuni și poți să ștergi martorul check engine dacă apare.

Pur și simplu nu este compatibil cu Opel Vectra model 1998... Magazinul sau instrucțiunile ar fi putut menționa înainte de achiziție la ce modele nu funcționează... așa că nu am o părere despre produs, oricum l-am conectat și mi-a afișat cu litere roșii că nu este compatibil cu acest vehicul... în rest, pare un produs bun pentru banii lui

M-a ajutat foarte mult, mașina este un Mini Cooper Clubman S, R55.
Îl am și arată temperatura apei și a uleiului, exact ceea ce îmi doream.

se potrivește la vw lupo 2002 1.0L auc

Monitorizarea continuă a temperaturii uleiului și a radiatorului permite o conducere mai lină și un comportament mai bun al mașinii.

Trei stele pentru că este un instrument foarte frumos pentru temperatură, rpm, km etc.
Dar nu citește deloc nicio eroare pe Mini Cooper S R56 din 2008

funcționează normal pe Hyundai accent 1300cc din 2000, este foarte bun, edit după 1 an de când îl am, m-a salvat când s-a spart un furtun și a pierdut lichidul de răcire, a pornit alarma și altfel nu mi-aș fi dat seama și aș fi ars motorul, doar pentru a fi liniștit în privința supraîncălzirii motorului merită, la fel și pentru baterie și alternator.

Am folosit-o timp de un an pe un Terios 2 din 2017. Face exact ceea ce spune. Instalare ușoară... Singurul dezavantaj este că nu îmi arată consumul mediu de combustibil, ci doar cel instantaneu.

Dispozitivul este excelent, mai ales pentru prețul său.... a recunoscut eobd ford fiesta 2008 la prima pornire a motorului.
Acum am temperatura apei cu precizie, și poți seta temperatura la care va suna, ceea ce a fost motivul pentru care l-am cumpărat.
În ultima filă, citește nenumărate informații din creier și le afișează pe toate.
Viteza, deși inutilă pentru mine, este extrem de precisă. Nu a trebuit să calibrez niciun parametru deloc.
Dacă nu te recunoaște la prima încercare, deconectează și reconectează, și îl va găsi.

nu este doar un dispozitiv de diagnosticare cu care poți vedea și șterge erori la mașină, dar are și multe indicații cu informații despre motor. [temperatura apei, presiunea turbo, turații și multe altele]. de asemenea, poți să-l setezi astfel încât să sune alarma când sunt depășite anumite limite, cum ar fi viteza, temperatura, tensiunea bateriei etc. practic, mic și frumos, se potrivește pe orice bord. Testat pe scoda roomster 1.4 tdi 2007, fiat fiorino 1.4 benzină 2010, citroen nemo 1.4 tdi.

Într-un Chevrolet Matiz din 2008, se potrivește perfect. Singurul lucru este că mașina trebuie să fie în mișcare deoarece consumă bateria.

Dispozitiv mic și drăguț, ușor de citit atât ziua, cât și noaptea, cu un senzor de lumină pentru a-l face mai intens în funcție de lumina externă și cu mult cablu pentru OBD pentru multe opțiuni de montare. De asemenea, pe lângă indicatori, scanează și citește codurile de eroare și le poate șterge, de asemenea.

Pentru prețul său, este demn de remarcat, multe indicații; indicatorul de turbină este în TCP în bar/psi

Face ceea ce promite. Este ușor de instalat cu un meniu ușor de înțeles. Merită banii.

Funcționează satisfăcător, arată aproape toate funcțiile mașinii; acum pentru diagnosticarea defectelor, nu am avut ocazia.. a fost instalat într-un Renault Clio 1.5 dci mod 2014 grand tour

În Citroen Saxo 2001 (menționez că este facelift-ul cu ECU în trei faze) funcționează normal, susținând toate funcțiile și afișând toți parametrii cu acuratețe.

Nu mă așteptam să fie atât de bun! L-am conectat la un mini cooper care își ridicase temperatura de două ori și, din fericire, mi-am dat seama la timp și nu am ars motorul. Această mașină are indicatorul de temperatură în consola centrală, în mijloc, și nu este foarte vizibil. Am realizat de ambele ori din sunetul motorului că ceva nu era în regulă. Acesta are o alarmă și bipăie tare cu un sunet specific atunci când orice indicator iese din parametri!! M-am liniștit și nu mai verific temperatura la fiecare câteva minute...

Are toate indicațiile de bază, o opțiune pentru alerte, personalizare relativ bună a interfeței, deși cu opțiuni limitate. Pentru bani, este foarte bun. Singurul lucru RĂU este că ecranul nu are o luminozitate bună. Așa că, dacă este într-un loc unde este lovit de multă lumină solară, nu poți vedea ușor ce valori afișează în timp ce este în mișcare. Așa că, vara, îmi imaginez că va avea dificultăți (în funcție de unghiurile fiecărei mașini și de unde va fi instalat ecranul)

Yaris 2008.
Am vrut să văd temperaturile (Tcoolant, Toil), distanța și timpul de călătorie. Perfect.
Un pic scump, dar deoarece își face treaba bine, fără probleme, sunt mulțumit

Foarte bun și de calitate. Mi-a plăcut foarte mult vizual și de aceea l-am cumpărat. Am un Ford Ka din 2002. Din păcate pentru mine, după ce l-am conectat corect la priză, a căutat și mi-a scris un mesaj că nu este compatibil cu această mașină. Din păcate, nu știu dacă este gadgetul specific sau mașina mea care este de vină. Apoi am făcut mai multe încercări, dar nimic. Am scris recenzia pentru ca cei care au aceeași mașină să știe să nu încerce și să nu aibă aceeași dezamăgire ca mine!

L-am instalat într-un Opel Corsa D din 2007 care nu are indicator de temperatură, iar acesta este motivul pentru care a trebuit să-l instalez. Funcționează perfect, spre deosebire de un altul pe care îl cumpărasem și nu se putea regla

A fost instalat cu succes și funcționează perfect pe:

1. Fiat Punto 2003 mk2b
2. Suzuki Grand Vitara 2006

Datorită faptului că controlul de croazieră nu funcționa din cauza verificării motorului (din cauza conversiei la gaz), am achiziționat acest instrument de diagnosticare și în călătoriile lungi șterge cu succes și rapid eroarea, permițându-mi să folosesc din nou controlul de croazieră. Mic, funcțional, rapid! Vă oferă afișaj digital de temperatură și toate măsurătorile!

Foarte frumos și convenabil ca dimensiune și funcționează perfect atât ca ecran, cât și ca instrument de diagnosticare. Achiziționat pentru un Hyundai Getz 1.4 din 2007, având în vedere că nu are un indicator de temperatură a apei.

Din păcate, indiferent cum este ajustată setarea pentru modul de somn, în timp ce se oprește normal odată cu scoaterea cheii și după timpul setat de tine (5 secunde), imediat ce alarma este activată, ecranul se aprinde din nou și rămâne permanent deschis pe ecranul de pornire inițial.