Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Deci, SHC nu este full sintetic. Advance este originalul și, de fapt, este de la Novitron. Am avut SHC pe un Saab 93 și, deși nu avea kilometri mulți, aproximativ 6000, puțin înainte să se împlinească doi ani a început turbo-ul să șuiere când era rece. Imediat ce le-am schimbat cu FS Novitron, șuieratul a încetat imediat și au trecut deja 5 ani de atunci. Concluzia este că SHC nu sunt sintetice și consider că nu sunt originale și, bineînțeles, nu asigură o ungere corectă. Deci, departe de SHC pentru cei care vor să plătească pentru uleiuri bune
Λοιπόν το SHC δεν ειναι συνθετικό full. Το Advance ειναι το original και μαλιστα της novitron. Το SHC το ειχα σε saab 93 και παρ ΄οτι δεν ειχε χιλιόμετρα περίπου 6000 λιγο πριν κλεισουν δυο χρόνια αρχισε το turbo να σφυριζει οταν ηταν κρύο. Με το που τα άλλαξα με FS novitron σταματησε αμέσως το σφυριγμα και εχουν περάσει και 5 χρόνια από τότε. Το συμπέρασμα ειναι ότι τα SHC δεν ειναι συνθετικά και θεωρώ ότι δεν ειναι original και φυσικα δεν κάνουν τη σωστη λίπανση. Μακτυά λοιπόν από τα SHC για όσους θέλουν να πληρώνουν καλά λάδια
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
19 din 24 membri au considerat această recenzie utilă
Acest ulei specific este cu adevărat unul dintre cele mai bune de pe piață și este una dintre cele mai fiabile alegeri pentru lubrifierea corectă și sigură a motorului. Și ceva interesant și certificat:
Un proprietar al unui Saab 9-3ss Aero 2.8T V6 XWD (tunat la 320cp) a trimis uleiul folosit (Mobil 1 0W-40) din motorul său la cunoscutul laborator Blackstone Labs pentru analiză:
https://www.saabcentral.com/threads/used-oil-analysis-for-my-09-ss-aero-xwd-2.232263/#post-2188240
Rezultatele analizei au fost publicate aici:
https://www.bobistheoilguy.com/forums/threads/mobil1-0w-40-12-100-mi-2009-saab-9-3-ss-aero.175160/#post-2614025
A trimis 2 mostre pentru analiză: Una după ce a folosit uleiul timp de 10.400 mile (când mașina avea un cititor de kilometraj de 34.800 mile) și alta după ce l-a folosit timp de 12.100 mile (când mașina avea un cititor de kilometraj de 46.900 mile).
Concluzia a fost că uleiul avea o uzură foarte mică și nu și-a pierdut caracteristicile de bază și capacitatea de a lubrifia corespunzător și de a oferi protecție motorului. Estimarea rezultatelor a fost că, cu același ulei, motorul ar putea ajunge cu ușurință și în siguranță la cel puțin 18.000 km fără niciun fel de probleme!
Το συγκεκριμένο λάδι είναι πραγματικά από τα καλύτερα της αγοράς και αποτελεί μια από τις πιο αξιόπιστες επιλογές για σωστή και ασφαλή λίπανση του κινητήρα. Και κάτι ενδιαφέρον και πιστοποιημένο:
Ένας ιδιοκτήτης ενός Saab 9-3ss Aero 2.8T V6 XWD (tuned 320hp), έστειλε τα μεταχειρισμένα λάδια (Mobil 1 0W-40) από τον κινητήρα του στο γνωστό εργαστήριο Blackstone Labs για ανάλυση:
https://www.saabcentral.com/threads/used-oil-analysis-for-my-09-ss-aero-xwd-2.232263/#post-2188240
Τα αποτελέσματα της ανάλυσης τα δημοσίευσε εδώ:
https://www.bobistheoilguy.com/forums/threads/mobil1-0w-40-12-100-mi-2009-saab-9-3-ss-aero.175160/#post-2614025
Έστειλε 2 δείγματα για ανάλυση: Ένα μετά από χρήση των λαδιών για 10,400 miles (όταν το αυτοκίνητο είχε οδόμετρο 34,800 miles) και άλλο ένα μετά από χρήση 12,100 miles (όταν το αυτοκίνητο είχε οδόμετρο 46,900 miles).
Το συμπέρασμα ήταν ότι τα λάδια είχαν πολύ χαμηλή φθορά και δεν είχαν χάσει τα βασικά χαρακτηριστικά τους και την ικανότητα τους να λιπαίνουν σωστά και να παρέχουν προστασία στον κινητήρα. Η εκτίμηση από τα αποτελέσματα ήταν ότι με τα ίδια λάδια μπορούσε να φτάσει άνετα και με ασφάλεια τουλάχιστον 18Κ χλμ χωρίς πρόβλημα για τον κινητήρα!
Deci, SHC nu este full sintetic. Advance este originalul și, de fapt, este de la Novitron. Am avut SHC pe un Saab 93 și, deși nu avea kilometri mulți, aproximativ 6000, puțin înainte să se împlinească doi ani a început turbo-ul să șuiere când era rece. Imediat ce le-am schimbat cu FS Novitron, șuieratul a încetat imediat și au trecut deja 5 ani de atunci. Concluzia este că SHC nu sunt sintetice și consider că nu sunt originale și, bineînțeles, nu asigură o ungere corectă. Deci, departe de SHC pentru cei care vor să plătească pentru uleiuri bune
Λοιπόν το SHC δεν ειναι συνθετικό full. Το Advance ειναι το original και μαλιστα της novitron. Το SHC το ειχα σε saab 93 και παρ ΄οτι δεν ειχε χιλιόμετρα περίπου 6000 λιγο πριν κλεισουν δυο χρόνια αρχισε το turbo να σφυριζει οταν ηταν κρύο. Με το που τα άλλαξα με FS novitron σταματησε αμέσως το σφυριγμα και εχουν περάσει και 5 χρόνια από τότε. Το συμπέρασμα ειναι ότι τα SHC δεν ειναι συνθετικά και θεωρώ ότι δεν ειναι original και φυσικα δεν κάνουν τη σωστη λίπανση. Μακτυά λοιπόν από τα SHC για όσους θέλουν να πληρώνουν καλά λάδια
Acest ulei specific este cu adevărat unul dintre cele mai bune de pe piață și este una dintre cele mai fiabile alegeri pentru lubrifierea corectă și sigură a motorului. Și ceva interesant și certificat:
Un proprietar al unui Saab 9-3ss Aero 2.8T V6 XWD (tunat la 320cp) a trimis uleiul folosit (Mobil 1 0W-40) din motorul său la cunoscutul laborator Blackstone Labs pentru analiză:
https://www.saabcentral.com/threads/used-oil-analysis-for-my-09-ss-aero-xwd-2.232263/#post-2188240
Rezultatele analizei au fost publicate aici:
https://www.bobistheoilguy.com/forums/threads/mobil1-0w-40-12-100-mi-2009-saab-9-3-ss-aero.175160/#post-2614025
A trimis 2 mostre pentru analiză: Una după ce a folosit uleiul timp de 10.400 mile (când mașina avea un cititor de kilometraj de 34.800 mile) și alta după ce l-a folosit timp de 12.100 mile (când mașina avea un cititor de kilometraj de 46.900 mile).
Concluzia a fost că uleiul avea o uzură foarte mică și nu și-a pierdut caracteristicile de bază și capacitatea de a lubrifia corespunzător și de a oferi protecție motorului. Estimarea rezultatelor a fost că, cu același ulei, motorul ar putea ajunge cu ușurință și în siguranță la cel puțin 18.000 km fără niciun fel de probleme!
Το συγκεκριμένο λάδι είναι πραγματικά από τα καλύτερα της αγοράς και αποτελεί μια από τις πιο αξιόπιστες επιλογές για σωστή και ασφαλή λίπανση του κινητήρα. Και κάτι ενδιαφέρον και πιστοποιημένο:
Ένας ιδιοκτήτης ενός Saab 9-3ss Aero 2.8T V6 XWD (tuned 320hp), έστειλε τα μεταχειρισμένα λάδια (Mobil 1 0W-40) από τον κινητήρα του στο γνωστό εργαστήριο Blackstone Labs για ανάλυση:
https://www.saabcentral.com/threads/used-oil-analysis-for-my-09-ss-aero-xwd-2.232263/#post-2188240
Τα αποτελέσματα της ανάλυσης τα δημοσίευσε εδώ:
https://www.bobistheoilguy.com/forums/threads/mobil1-0w-40-12-100-mi-2009-saab-9-3-ss-aero.175160/#post-2614025
Έστειλε 2 δείγματα για ανάλυση: Ένα μετά από χρήση των λαδιών για 10,400 miles (όταν το αυτοκίνητο είχε οδόμετρο 34,800 miles) και άλλο ένα μετά από χρήση 12,100 miles (όταν το αυτοκίνητο είχε οδόμετρο 46,900 miles).
Το συμπέρασμα ήταν ότι τα λάδια είχαν πολύ χαμηλή φθορά και δεν είχαν χάσει τα βασικά χαρακτηριστικά τους και την ικανότητα τους να λιπαίνουν σωστά και να παρέχουν προστασία στον κινητήρα. Η εκτίμηση από τα αποτελέσματα ήταν ότι με τα ίδια λάδια μπορούσε να φτάσει άνετα και με ασφάλεια τουλάχιστον 18Κ χλμ χωρίς πρόβλημα για τον κινητήρα!
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Deci, SHC nu este full sintetic. Advance este originalul și, de fapt, este de la Novitron. Am avut SHC pe un Saab 93 și, deși nu avea kilometri mulți, aproximativ 6000, puțin înainte să se împlinească doi ani a început turbo-ul să șuiere când era rece. Imediat ce le-am schimbat cu FS Novitron, șuieratul a încetat imediat și au trecut deja 5 ani de atunci. Concluzia este că SHC nu sunt sintetice și consider că nu sunt originale și, bineînțeles, nu asigură o ungere corectă. Deci, departe de SHC pentru cei care vor să plătească pentru uleiuri bune
Λοιπόν το SHC δεν ειναι συνθετικό full. Το Advance ειναι το original και μαλιστα της novitron. Το SHC το ειχα σε saab 93 και παρ ΄οτι δεν ειχε χιλιόμετρα περίπου 6000 λιγο πριν κλεισουν δυο χρόνια αρχισε το turbo να σφυριζει οταν ηταν κρύο. Με το που τα άλλαξα με FS novitron σταματησε αμέσως το σφυριγμα και εχουν περάσει και 5 χρόνια από τότε. Το συμπέρασμα ειναι ότι τα SHC δεν ειναι συνθετικά και θεωρώ ότι δεν ειναι original και φυσικα δεν κάνουν τη σωστη λίπανση. Μακτυά λοιπόν από τα SHC για όσους θέλουν να πληρώνουν καλά λάδια
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
19 din 24 membri au considerat această recenzie utilă
Acest ulei specific este cu adevărat unul dintre cele mai bune de pe piață și este una dintre cele mai fiabile alegeri pentru lubrifierea corectă și sigură a motorului. Și ceva interesant și certificat:
Un proprietar al unui Saab 9-3ss Aero 2.8T V6 XWD (tunat la 320cp) a trimis uleiul folosit (Mobil 1 0W-40) din motorul său la cunoscutul laborator Blackstone Labs pentru analiză:
https://www.saabcentral.com/threads/used-oil-analysis-for-my-09-ss-aero-xwd-2.232263/#post-2188240
Rezultatele analizei au fost publicate aici:
https://www.bobistheoilguy.com/forums/threads/mobil1-0w-40-12-100-mi-2009-saab-9-3-ss-aero.175160/#post-2614025
A trimis 2 mostre pentru analiză: Una după ce a folosit uleiul timp de 10.400 mile (când mașina avea un cititor de kilometraj de 34.800 mile) și alta după ce l-a folosit timp de 12.100 mile (când mașina avea un cititor de kilometraj de 46.900 mile).
Concluzia a fost că uleiul avea o uzură foarte mică și nu și-a pierdut caracteristicile de bază și capacitatea de a lubrifia corespunzător și de a oferi protecție motorului. Estimarea rezultatelor a fost că, cu același ulei, motorul ar putea ajunge cu ușurință și în siguranță la cel puțin 18.000 km fără niciun fel de probleme!
Το συγκεκριμένο λάδι είναι πραγματικά από τα καλύτερα της αγοράς και αποτελεί μια από τις πιο αξιόπιστες επιλογές για σωστή και ασφαλή λίπανση του κινητήρα. Και κάτι ενδιαφέρον και πιστοποιημένο:
Ένας ιδιοκτήτης ενός Saab 9-3ss Aero 2.8T V6 XWD (tuned 320hp), έστειλε τα μεταχειρισμένα λάδια (Mobil 1 0W-40) από τον κινητήρα του στο γνωστό εργαστήριο Blackstone Labs για ανάλυση:
https://www.saabcentral.com/threads/used-oil-analysis-for-my-09-ss-aero-xwd-2.232263/#post-2188240
Τα αποτελέσματα της ανάλυσης τα δημοσίευσε εδώ:
https://www.bobistheoilguy.com/forums/threads/mobil1-0w-40-12-100-mi-2009-saab-9-3-ss-aero.175160/#post-2614025
Έστειλε 2 δείγματα για ανάλυση: Ένα μετά από χρήση των λαδιών για 10,400 miles (όταν το αυτοκίνητο είχε οδόμετρο 34,800 miles) και άλλο ένα μετά από χρήση 12,100 miles (όταν το αυτοκίνητο είχε οδόμετρο 46,900 miles).
Το συμπέρασμα ήταν ότι τα λάδια είχαν πολύ χαμηλή φθορά και δεν είχαν χάσει τα βασικά χαρακτηριστικά τους και την ικανότητα τους να λιπαίνουν σωστά και να παρέχουν προστασία στον κινητήρα. Η εκτίμηση από τα αποτελέσματα ήταν ότι με τα ίδια λάδια μπορούσε να φτάσει άνετα και με ασφάλεια τουλάχιστον 18Κ χλμ χωρίς πρόβλημα για τον κινητήρα!
Deci, SHC nu este full sintetic. Advance este originalul și, de fapt, este de la Novitron. Am avut SHC pe un Saab 93 și, deși nu avea kilometri mulți, aproximativ 6000, puțin înainte să se împlinească doi ani a început turbo-ul să șuiere când era rece. Imediat ce le-am schimbat cu FS Novitron, șuieratul a încetat imediat și au trecut deja 5 ani de atunci. Concluzia este că SHC nu sunt sintetice și consider că nu sunt originale și, bineînțeles, nu asigură o ungere corectă. Deci, departe de SHC pentru cei care vor să plătească pentru uleiuri bune
Λοιπόν το SHC δεν ειναι συνθετικό full. Το Advance ειναι το original και μαλιστα της novitron. Το SHC το ειχα σε saab 93 και παρ ΄οτι δεν ειχε χιλιόμετρα περίπου 6000 λιγο πριν κλεισουν δυο χρόνια αρχισε το turbo να σφυριζει οταν ηταν κρύο. Με το που τα άλλαξα με FS novitron σταματησε αμέσως το σφυριγμα και εχουν περάσει και 5 χρόνια από τότε. Το συμπέρασμα ειναι ότι τα SHC δεν ειναι συνθετικά και θεωρώ ότι δεν ειναι original και φυσικα δεν κάνουν τη σωστη λίπανση. Μακτυά λοιπόν από τα SHC για όσους θέλουν να πληρώνουν καλά λάδια
Acest ulei specific este cu adevărat unul dintre cele mai bune de pe piață și este una dintre cele mai fiabile alegeri pentru lubrifierea corectă și sigură a motorului. Și ceva interesant și certificat:
Un proprietar al unui Saab 9-3ss Aero 2.8T V6 XWD (tunat la 320cp) a trimis uleiul folosit (Mobil 1 0W-40) din motorul său la cunoscutul laborator Blackstone Labs pentru analiză:
https://www.saabcentral.com/threads/used-oil-analysis-for-my-09-ss-aero-xwd-2.232263/#post-2188240
Rezultatele analizei au fost publicate aici:
https://www.bobistheoilguy.com/forums/threads/mobil1-0w-40-12-100-mi-2009-saab-9-3-ss-aero.175160/#post-2614025
A trimis 2 mostre pentru analiză: Una după ce a folosit uleiul timp de 10.400 mile (când mașina avea un cititor de kilometraj de 34.800 mile) și alta după ce l-a folosit timp de 12.100 mile (când mașina avea un cititor de kilometraj de 46.900 mile).
Concluzia a fost că uleiul avea o uzură foarte mică și nu și-a pierdut caracteristicile de bază și capacitatea de a lubrifia corespunzător și de a oferi protecție motorului. Estimarea rezultatelor a fost că, cu același ulei, motorul ar putea ajunge cu ușurință și în siguranță la cel puțin 18.000 km fără niciun fel de probleme!
Το συγκεκριμένο λάδι είναι πραγματικά από τα καλύτερα της αγοράς και αποτελεί μια από τις πιο αξιόπιστες επιλογές για σωστή και ασφαλή λίπανση του κινητήρα. Και κάτι ενδιαφέρον και πιστοποιημένο:
Ένας ιδιοκτήτης ενός Saab 9-3ss Aero 2.8T V6 XWD (tuned 320hp), έστειλε τα μεταχειρισμένα λάδια (Mobil 1 0W-40) από τον κινητήρα του στο γνωστό εργαστήριο Blackstone Labs για ανάλυση:
https://www.saabcentral.com/threads/used-oil-analysis-for-my-09-ss-aero-xwd-2.232263/#post-2188240
Τα αποτελέσματα της ανάλυσης τα δημοσίευσε εδώ:
https://www.bobistheoilguy.com/forums/threads/mobil1-0w-40-12-100-mi-2009-saab-9-3-ss-aero.175160/#post-2614025
Έστειλε 2 δείγματα για ανάλυση: Ένα μετά από χρήση των λαδιών για 10,400 miles (όταν το αυτοκίνητο είχε οδόμετρο 34,800 miles) και άλλο ένα μετά από χρήση 12,100 miles (όταν το αυτοκίνητο είχε οδόμετρο 46,900 miles).
Το συμπέρασμα ήταν ότι τα λάδια είχαν πολύ χαμηλή φθορά και δεν είχαν χάσει τα βασικά χαρακτηριστικά τους και την ικανότητα τους να λιπαίνουν σωστά και να παρέχουν προστασία στον κινητήρα. Η εκτίμηση από τα αποτελέσματα ήταν ότι με τα ίδια λάδια μπορούσε να φτάσει άνετα και με ασφάλεια τουλάχιστον 18Κ χλμ χωρίς πρόβλημα για τον κινητήρα!