Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
L-am pus într-un Fiat Punto mk1 (176) 1200cc benzină... Mai întâi am trecut de două ori prin circuit cu apă demineralizată pentru a curăța cât mai mult posibil... Lichidul nu prezintă nicio diferență, nivelul din radiator este stabil, împing mașina în general și temperatura rămâne stabilă fără să crească... Cel mai bun și cel mai ieftin lucru vreodată !!!
Το βαλα σε fiat punto mk1 (176) 1200 κυβικα βενζινα... περασα πρωτα 2 φορες το κυκλωμα με απιονισμενο νερο για να καθαρισει οσο γινεται.. το υγρο δεν καταλαβαινει τιποτα, η σταθμη στο ψυγειο ειναι σταθερη, το αμαξι γενικα το πιεζω και η θερμοκρασια ειναι σταθερη χωρις να ανεβαινει... οτι καλυτερο και φθηνο !!!
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
10 din 10 membri au considerat această recenzie utilă
Cel mai bun raport calitate-preț, intervalul de temperatură furnizat de producător este de -30 până la +125, deși nu este menționat pe ambalaj. L-am măsurat cu un aparat profesional într-un atelier, nu cu unul de 5 euro vândut în stații de benzină, și a arătat protecție în timpul iernii până la -28. Acum, în ceea ce privește temperaturile ridicate, este al treilea an de vară fără nicio modificare în lichidul de răcire al mașinii (menținut la nivelul maxim).
Το καλύτερο στα λεφτά του, το εύρος Θερμοκρασιών που δίνει ο κατασκευαστής είναι -30 έως + 125 παρότι δεν αναγράφεται στήν συσκευασία, μετρημένο μέ επαγγελματικό μετρητή σέ συνεργείο και όχι μέ 5€ που πουλάνε στα βενζινάδικα και γενικά μου έδειξε προστασία τόν χειμώνα έως -28, τώρα για υψηλές θερμοκρασίες είναι τρίτο καλοκαίρι μέ καμία μεταβολή στο παγουρακι του αυτοκινήτου (σταθερά στήν ένδειξη max).
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
1
5 din 27 membri au considerat această recenzie utilă
Producătorul nu menționează intervalul de temperatură - și +. L-am măsurat cu un termometru dens și nu ajunge la 0 grade la temperaturile mai scăzute. Ce se întâmplă noaptea când temperatura scade sub zero grade? Care este punctul de fierbere? Departeeee
ο κατασκευαστής του δεν αναφέρει το εύρος θερμοκρασιών - και + το μέτρησα με πυκνό μέτρο και δεν πιάνει τους 0 βαθμούς στους πιο κάτω βαθμούς τι γίνεται μες την νύχτα που η θερμοκρασία πέφτει κάτω του μηδενός το σημείο βρασμού πιο είναι ? μακριά
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
L-am pus într-un Fiat Punto mk1 (176) 1200cc benzină... Mai întâi am trecut de două ori prin circuit cu apă demineralizată pentru a curăța cât mai mult posibil... Lichidul nu prezintă nicio diferență, nivelul din radiator este stabil, împing mașina în general și temperatura rămâne stabilă fără să crească... Cel mai bun și cel mai ieftin lucru vreodată !!!
Το βαλα σε fiat punto mk1 (176) 1200 κυβικα βενζινα... περασα πρωτα 2 φορες το κυκλωμα με απιονισμενο νερο για να καθαρισει οσο γινεται.. το υγρο δεν καταλαβαινει τιποτα, η σταθμη στο ψυγειο ειναι σταθερη, το αμαξι γενικα το πιεζω και η θερμοκρασια ειναι σταθερη χωρις να ανεβαινει... οτι καλυτερο και φθηνο !!!
Cel mai bun raport calitate-preț, intervalul de temperatură furnizat de producător este de -30 până la +125, deși nu este menționat pe ambalaj. L-am măsurat cu un aparat profesional într-un atelier, nu cu unul de 5 euro vândut în stații de benzină, și a arătat protecție în timpul iernii până la -28. Acum, în ceea ce privește temperaturile ridicate, este al treilea an de vară fără nicio modificare în lichidul de răcire al mașinii (menținut la nivelul maxim).
Το καλύτερο στα λεφτά του, το εύρος Θερμοκρασιών που δίνει ο κατασκευαστής είναι -30 έως + 125 παρότι δεν αναγράφεται στήν συσκευασία, μετρημένο μέ επαγγελματικό μετρητή σέ συνεργείο και όχι μέ 5€ που πουλάνε στα βενζινάδικα και γενικά μου έδειξε προστασία τόν χειμώνα έως -28, τώρα για υψηλές θερμοκρασίες είναι τρίτο καλοκαίρι μέ καμία μεταβολή στο παγουρακι του αυτοκινήτου (σταθερά στήν ένδειξη max).
Producătorul nu menționează intervalul de temperatură - și +. L-am măsurat cu un termometru dens și nu ajunge la 0 grade la temperaturile mai scăzute. Ce se întâmplă noaptea când temperatura scade sub zero grade? Care este punctul de fierbere? Departeeee
ο κατασκευαστής του δεν αναφέρει το εύρος θερμοκρασιών - και + το μέτρησα με πυκνό μέτρο και δεν πιάνει τους 0 βαθμούς στους πιο κάτω βαθμούς τι γίνεται μες την νύχτα που η θερμοκρασία πέφτει κάτω του μηδενός το σημείο βρασμού πιο είναι ? μακριά
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
L-am pus într-un Fiat Punto mk1 (176) 1200cc benzină... Mai întâi am trecut de două ori prin circuit cu apă demineralizată pentru a curăța cât mai mult posibil... Lichidul nu prezintă nicio diferență, nivelul din radiator este stabil, împing mașina în general și temperatura rămâne stabilă fără să crească... Cel mai bun și cel mai ieftin lucru vreodată !!!
Το βαλα σε fiat punto mk1 (176) 1200 κυβικα βενζινα... περασα πρωτα 2 φορες το κυκλωμα με απιονισμενο νερο για να καθαρισει οσο γινεται.. το υγρο δεν καταλαβαινει τιποτα, η σταθμη στο ψυγειο ειναι σταθερη, το αμαξι γενικα το πιεζω και η θερμοκρασια ειναι σταθερη χωρις να ανεβαινει... οτι καλυτερο και φθηνο !!!
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
10 din 10 membri au considerat această recenzie utilă
Cel mai bun raport calitate-preț, intervalul de temperatură furnizat de producător este de -30 până la +125, deși nu este menționat pe ambalaj. L-am măsurat cu un aparat profesional într-un atelier, nu cu unul de 5 euro vândut în stații de benzină, și a arătat protecție în timpul iernii până la -28. Acum, în ceea ce privește temperaturile ridicate, este al treilea an de vară fără nicio modificare în lichidul de răcire al mașinii (menținut la nivelul maxim).
Το καλύτερο στα λεφτά του, το εύρος Θερμοκρασιών που δίνει ο κατασκευαστής είναι -30 έως + 125 παρότι δεν αναγράφεται στήν συσκευασία, μετρημένο μέ επαγγελματικό μετρητή σέ συνεργείο και όχι μέ 5€ που πουλάνε στα βενζινάδικα και γενικά μου έδειξε προστασία τόν χειμώνα έως -28, τώρα για υψηλές θερμοκρασίες είναι τρίτο καλοκαίρι μέ καμία μεταβολή στο παγουρακι του αυτοκινήτου (σταθερά στήν ένδειξη max).
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
1
5 din 27 membri au considerat această recenzie utilă
Producătorul nu menționează intervalul de temperatură - și +. L-am măsurat cu un termometru dens și nu ajunge la 0 grade la temperaturile mai scăzute. Ce se întâmplă noaptea când temperatura scade sub zero grade? Care este punctul de fierbere? Departeeee
ο κατασκευαστής του δεν αναφέρει το εύρος θερμοκρασιών - και + το μέτρησα με πυκνό μέτρο και δεν πιάνει τους 0 βαθμούς στους πιο κάτω βαθμούς τι γίνεται μες την νύχτα που η θερμοκρασία πέφτει κάτω του μηδενός το σημείο βρασμού πιο είναι ? μακριά
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
L-am pus într-un Fiat Punto mk1 (176) 1200cc benzină... Mai întâi am trecut de două ori prin circuit cu apă demineralizată pentru a curăța cât mai mult posibil... Lichidul nu prezintă nicio diferență, nivelul din radiator este stabil, împing mașina în general și temperatura rămâne stabilă fără să crească... Cel mai bun și cel mai ieftin lucru vreodată !!!
Το βαλα σε fiat punto mk1 (176) 1200 κυβικα βενζινα... περασα πρωτα 2 φορες το κυκλωμα με απιονισμενο νερο για να καθαρισει οσο γινεται.. το υγρο δεν καταλαβαινει τιποτα, η σταθμη στο ψυγειο ειναι σταθερη, το αμαξι γενικα το πιεζω και η θερμοκρασια ειναι σταθερη χωρις να ανεβαινει... οτι καλυτερο και φθηνο !!!
Cel mai bun raport calitate-preț, intervalul de temperatură furnizat de producător este de -30 până la +125, deși nu este menționat pe ambalaj. L-am măsurat cu un aparat profesional într-un atelier, nu cu unul de 5 euro vândut în stații de benzină, și a arătat protecție în timpul iernii până la -28. Acum, în ceea ce privește temperaturile ridicate, este al treilea an de vară fără nicio modificare în lichidul de răcire al mașinii (menținut la nivelul maxim).
Το καλύτερο στα λεφτά του, το εύρος Θερμοκρασιών που δίνει ο κατασκευαστής είναι -30 έως + 125 παρότι δεν αναγράφεται στήν συσκευασία, μετρημένο μέ επαγγελματικό μετρητή σέ συνεργείο και όχι μέ 5€ που πουλάνε στα βενζινάδικα και γενικά μου έδειξε προστασία τόν χειμώνα έως -28, τώρα για υψηλές θερμοκρασίες είναι τρίτο καλοκαίρι μέ καμία μεταβολή στο παγουρακι του αυτοκινήτου (σταθερά στήν ένδειξη max).
Producătorul nu menționează intervalul de temperatură - și +. L-am măsurat cu un termometru dens și nu ajunge la 0 grade la temperaturile mai scăzute. Ce se întâmplă noaptea când temperatura scade sub zero grade? Care este punctul de fierbere? Departeeee
ο κατασκευαστής του δεν αναφέρει το εύρος θερμοκρασιών - και + το μέτρησα με πυκνό μέτρο και δεν πιάνει τους 0 βαθμούς στους πιο κάτω βαθμούς τι γίνεται μες την νύχτα που η θερμοκρασία πέφτει κάτω του μηδενός το σημείο βρασμού πιο είναι ? μακριά