L-am cumpărat în 02/2025! Nu l-am luat ca să îl am ca scuter sau să merg la serviciu cu el! A fost pentru curse și distanțe scurte, deci îl folosesc de 10 ori pe an pentru 5-10 kilometri, dar cu urcușuri și coborâșuri! Înainte să îl cumpăr, am cerut informații de la cunoscuți și mi-au confirmat că a fost o achiziție foarte bună! Poate a costat undeva la 430€, dar și-a scos banii! Tot ce scriu se referă la 1 persoană și nu la plimbări în grup! Comparativ cu modelele lite de la XIAOMI, acesta mergea cu +10 kilometri mai mult la deal decât celălalt, mențiune că utilizatorii aveau aproape aceeași greutate +/- 2 kg. De asemenea, ajută destul de mult și recuperarea de energie dacă lași accelerația, însă trebuie să știi să o folosești! În oraș nu ajută foarte mult, după părerea mea... Sunt mulțumit de autonomie, deși îl țin mereu pe sport, așa că, pentru că îl folosesc ca scuter acum, la orice drum scurt nu mai scot mașina din parcare. Câștig timp pentru că, vorbind cu angajații, îl las în magazin, îmi fac cumpărăturile și plec! Comparativ, timpul cu mașina și cu trotineta în Atena ca să ajungi la un magazin, de exemplu, este cam același, cu o diferență de +/- 3-4 minute, iar cu parcarea câștigi timp față de mașină.
Pentru încărcare are nevoie de timp! Dar dacă calculezi corect, nu este o problemă. 8-10 ore, dar doar o dată am plecat undeva cu 2 liniuțe, la o distanță de 5-10 minute cu trotineta, toate celelalte dăți o încarc în timpul mort acasă, de exemplu după-amiaza 4-5 ore și înainte de culcare o scot. Nu o las toată noaptea la încărcat.
În concluzie, nu consider că are defecte atât de mari încât să îi scad stele! Dacă ar fi să scad stele, ar fi roata din față care se dezumflă destul de repede, dar de vină sunt gropile din drum, nu este o problemă a trotinetei, la care mă gândesc să pun roți fără aer, care costă cam 50€. De asemenea, este puțin dificil modul de umflare, dar după prima dată înveți!
