Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Cea mai recentă inovație în tehnologia force feedback se conectează direct la motoarele de simulare și la fizica din joc pentru a produce răspunsuri în timp real, de înaltă fidelitate. Gama de frecvențe ale feedback-ului este, de asemenea, crescută pentru detalii și realism dramatic îmbunătățite comparativ cu generațiile anterioare.
Curentul potrivit înseamnă cuplul potrivit. Firmware-ul avansat al G923 monitorizează tot curentul care trece prin motoarele volanului, ajustând continuu tensiunea pentru a se potrivi cu ieșirile din fizica jocului. Depășind setările implicite, G923 oferă o precizie exactă și un realism fără precedent.
Făcut pentru curse
Designul clasic - modernizat. Noua combinație de culori, metalul periat premium, prinderea cusută din piele și pedalele lustruite oferă modelului G923 un finisaj profesional. Forma urmează funcția cu un marcator central integrat și un cadran rotativ.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Logitech G923 este o actualizare generationala in seria Logitech. Comparat cu G29 (si G920) pe care il inlocuieste, are un feedback de forta mai precis si mai puternic, in timp ce pedalele au fost imbunatatite pentru a oferi o conexiune mai directa cu jocul si pentru a semana cu pedalele reale de masina. In rest, diferenta vizuala este pur estetica, deoarece G923 renunta la accentele albastre si rosii ale G29 pentru un aspect mai minimalist si simplu.
Volanul este incredibil de calitativ, cu piele pe volan, padele foarte frumoase pentru schimbarea treptelor care seamana cu sunetul unei tastaturi mecanice si o senzatie moderata pana buna la celelalte butoane. Indicatorul de turatii revine de la G29, dar desi este frumos, nu este foarte util, deoarece in timpul condusului nu te uiti la indicatorul de turatii pentru a schimba treptele, ci asculti motorul.
Pedalele sunt la fel de calitative, cu cele doua pedale exterioare (ambreiaj si acceleratie) necesitand aceeasi forta pe toata cursa, in timp ce frana necesita o forta mai mare pe masura ce se apropie de final, la fel ca la masinile reale.
Feedback-ul de forta (pe care Logitech il numeste "Trueforce" pentru G923) este foarte satisfacator si puternic, chiar si in setarile moderate ale jocurilor pe care le-am incercat (F1 2020, WRC 9), si iti ofera o idee foarte buna despre ce se intampla cu monocoque-ul sau masina.
In ceea ce priveste competitorii sai, G923 pare adesea sa nu fie recomandat, iar in schimb se recomanda Thrustmaster T300RS. In ceea ce priveste T300RS, este calitativ inferior, nu doar in ceea ce priveste aspectul si senzatia, ci si in ceea ce priveste functionalitatea, deoarece sufera de o problema cunoscuta cu alimentarea, care se incalzeste si se arde deoarece este integrata in placa centrala a volanului. In plus, pedalele T300RS obisnuite sunt mult mai slabe decat cele ale G923 (atat din punct de vedere al aspectului, senzatiei, cat si calitatii), ceea ce duce la necesitatea de a cheltui inca 50 de euro pentru a achizitiona T300RS GT. Cu siguranta, Thrustmaster are o rotatie de 1080 de grade in comparatie cu cele 900 de grade ale G923, dar din experienta mea, 900 de grade sunt mai mult decat suficiente pentru 99% din populatie. In cele din urma, feedback-ul de forta al T300RS este cu siguranta mai puternic, dar cel al G923 are o senzatie mult mai directa si "rapida" in comparatie cu T300RS. Mai mult, dupa un anumit punct, feedback-ul de forta poate avea un impact negativ asupra jocului, iar acest punct este acoperit de Logitech. Nu exista niciun motiv pentru un feedback de forta mai puternic decat ceea ce ofera. In opinia mea, T300RS (GT) nu merita. G29 obisnuit are un pret de 240-250 de euro, unde merita sa cheltuiesti inca 40 de euro pentru G923.
In cele din urma, este posibil sa schimbi volanul cu unul facut la comanda, daca doresti.
Mecanismul de montare este foarte usor de inteles si solid, iar setul de pedale are suprafete antiderapante daca intentionezi sa il asezi pe o suprafata plana, precum si o suprafata speciala daca vrei sa il asezi pe un covor.
Singurul lucru negativ pe care il pot gasi la volan este dpad-ul, care adesea inregistreaza initial intrari gresite, dar dupa cateva ore, m-am obisnuit cu el.
"Logitech G Hub" este aplicatia Logitech pentru volan si iti permite sa schimbi sensibilitatea pedalelor, sa creezi macrocomenzi, sa limitezi rotatia volanului si multe altele.
In final, G923 este un volan foarte bun, cu un feedback de forta foarte bun si o calitate foarte ridicata. Adesea este redus la 250 de euro, unde merita, desi pretul obisnuit este de aproximativ 290-300 de euro. Volanul este potrivit atât pentru începători, cât și pentru experți, și face o mare diferență în comparație cu un controller.
Atenție, asigurați-vă că alegeți modelul potrivit de G923 pentru platforma voastră (PS4, PS5, PC) sau (Xbox, PC).
H Logitech G923 είναι η generational αναβάθμιση στην σειρά της Logitech. Σε σχέση με την G29 (και την G920) που αντικαθιστά, έχει πιο ακριβές και πιο δύνατο force feedback, ενώ τα πετάλια έχουν αναβαθμιστεί για να προσδίδουν μια πιο άμεση σχέση με το παιχνίδι και να μοιάζουν περισσότερο με πετάλια κανονικού αυτοκινήτου. Κατά τα άλλα, η εμφανισιακή διαφορά είναι εντελώς αισθητική, αφού η G923 θυσιάζει τα μπλέ και κόκκινα στίγματα της G29 για ένα πιο "μινιμαλιστικό" και απλό look.
Η τιμονιέρα είναι απίστευτα ποιοτική, με δέρμα στο τιμόνι, πολύ ωραία paddles για τις ταχύτητες, που θυμίζουν ήχο μηχανικού πληκτρολογίου, και μέτρια προς καλή αίσθηση στα υπόλοιπα κουμπιά. Το RPM meter επιστρέφει απο την G29, αλλά αν και όμορφο, δεν είναι ιδιαίτερα χρήσιμο, αφού κατα την διάρκεια οδήγησης δεν κοιτάς το RPM meter για να αλλάξεις ταχύτητα, αλλά ακούς τον κινητήρα.
Τα πετάλια είναι εξίσου ποιοτικά, με τα δύο ακριανά (συμπλέκτης και γκάζι) να απαιτούν ίδια δύναμη κατ'όλη την διάρκεια της πίεσης, ενώ το φρένο να απαιτεί περισσότερη δύναμη όσο πλησιάζει το τέλος, ακριβώς όπως γίνεται και στα αυτοκίνητα.
Το Force Feedback (που η Logitech για την G923 το αποκαλεί "Trueforce") είναι πολύ ικανοποιητικό και δύνατο, ακόμα και στις μέτριες ρυθμίσεις των παιχνιδιών που έχω δοκιμάσει (F1 2020, WRC 9) και σου δίνει πολύ καλή ιδέα για το τι συμβαίνει με το μονοθέσιο ή το αυτοκίνητο.
Όσο για τους ανταγωνιστές της, η G923 πολύ συχνά φαίνεται να μην προτείνεται, και αντί αυτής να προτείνεται η Thrustmaster T300RS. Όσο για την Τ300RS, είναι ποιοτικά χειρότερη, όχι μονο εμφανισιακά και αισθησιακά, αλλά και λειτουργικά, αφού πάσχει από ένα γνωστό πρόβλημα με το τροφοδοτικό, που επειδή είναι ενσωματωμένο στην κεντρικη πλακέτα της τιμονιέρας, ζεσταίνεται και καίγεται. Ακόμη, τα πετάλια της κανονικής T300RS είναι πολύ χειρότερα από της G923 (και αισθησιακά, και λειτουργικά και ποιοτικά), με αποτέλεσμα να χρειάζεται να δωθούν +50 ευρώ για την απόκτηση της T300RS GT. Σίγουρα, η Thrustmaster έχει περιστροφή 1080 μοίρες σε σχέση με τις 900 της G923, αλλά από την εμπειρία μου, 900 είναι υπέραρκετες για το 99% του πληθυσμού. Τέλος, το Force Feedback της T300RS είναι σίγουρα πιο δυνατό, αλλά της G923 έχει πολύ πιο άμεση και "γρήγορη" αίσθηση από της T300RS. Τέλος, μετά από ένα σημείο το force feedback μπορεί να έχει αρνητική επιρροή στο παιχνίδι, και αυτό το σημείο το καλύπτει η Logitech. Δεν υπάρχει λόγος για πιο δυνατό force feedback από αυτό που προσφέρει. Κατά την γνώμη μου, δεν αξίζει η T300RS(GT). Η κανονική G29 βρίσεκεται στα 240-250 ευρώ, οπού αξίζει να δωθούν άλλα 40 περίπου ευρώ για την G923.
Τέλος, γίνεται να αλλαχτεί το τιμόνι με κάποια Custom Made αν θέλετε.
Ο μηχανισμος τοποθέτησης της είναι πολύ κατανοητός και στιβαρός, και η πεταλιέρα έχει anti slip pads αν έχετε σκοπο να την βάλετε σε επίπεδη επιφάνεια, αλλά και ειδική επιφάνεια αν θέλετε να την βάλετε σε χαλί.
Το μόνο αρνητικό που μπορώ να βρώ στην τιμονιέρα είναι το dpad, που αρκετές φορές στην αρχή έκανε register λάθος input, αλλά μετά από λίγες ώρες το συνήθισα.
Το "Logitech G Hub" είναι η εφαρμογή της Logitech για την τιμονιέρα και σου επιτρέπει να αλλάξεις την ευαισθησία των πετάλ, να δημιουργήσεις macro, να περιορίσεις την περιστροφή της τιμονιέρας και πολλά άλλα.
Τελικά, η G923 είναι μια πολύ καλή τιμονιέρα, με πολύ καλό force feedback, και πολύ ποιοτική. Συχνα βγαίνει σε προσφορά στα 250 ευρώ, όπου αξίζει πολύ, αν και συνήθως η τιμή της βρίσκεται στα 290-300 ευρώ. Η τιμονιέρα είναι κατάλληλη για αρχάριους και γνώστες, και κάνει μεγάλη διαφορά σε σχέση με controller.
Προσοχή, να διαλέξετε το κατάλληλο μοντέλο της G923 για την πλατφόρμα σας (PS4,PS5,PC) Ή (Xbox, PC).
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Silențioase
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
2
3 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Ei bine, personal nu mi-a plăcut în comparație cu G29, este același lucru, doar că frâna este mai bună. După 5 zile de la achiziție, am primit un schimbător... nu a funcționat. Am primit un schimbător de înlocuire care a funcționat, dar volanul și software-ul nu l-au recunoscut. Am făcut o cerere de returnare la Skroutz ca defect, deoarece Logitech mi-a spus să fac asta... nu-l cumpărați dacă nu sunteți siguri că îl doriți... este scump și problematic pentru mulți. G29 pare să aibă un feedback mai bun al forței...
λοιπόν προσωπικά δεν μου αρέσε σε σχέση με g29 είναι το ίδιο πράγμα απλά το φρένο είναι καλύτερο μετά από 5 μέρες αγοράς πήρα shifter.. δεν δούλευε. πήρα αντικατάσταση shifter το οποίο δούλευε αλλά δεν το αναγνωρίζε η τιμονιέρα και το software. έκανα αίτημα επιστροφής Σκρουτζ ως ελαττωματικό καθώς η Logitech μου είπε να κάνω αυτό.. μην αγοράσετε εάν δεν είστε σίγουροι ότι το θέλετε.. είναι ακριβή νε μεν προβληματική σε πολλούς. η g29 φαίνεται να έχει καλύτερο force feedback..
05/12/2025
Este un volan decent, cu destul de multe funcții, potrivit pentru cineva care intră pentru prima dată în lumea jocurilor de simulare, așa cum este descris de Logitech, iar la prețul promoțional la care l-am cumpărat (250€) cred că merită banii. Calitate bună a construcției, în general, și a materialelor. Pentru economie de spațiu nu voi face o evaluare completă, deoarece puteți găsi cu ușurință astfel de informații de bază pe internet. Voi menționa detaliile care mi-au atras atenția în timpul utilizării și care confirmă sau infirmă evaluările altor utilizatori:
1. PEDALA DE FRÂNĂ. Nu, nu este foarte tare, așa cum descriu alți utilizatori. Este progresiv mai tare spre capătul cursei și reflectă în mare măsură una reală. Poți seta să aplice frânarea la 100% fără să fie nevoie să o apeși până la capăt, iar acest lucru se reglează din jocuri, de exemplu: Gran Turismo 7 sau EA Sports WRC. Prin urmare, poate fi reglată ușor separat pentru fiecare cont pe PS5, astfel încât să poată juca atât un copil, cât și un adult. Același lucru se poate regla și pentru celelalte două pedale, de accelerație și de ambreiaj.
2. FUNCȚIONARE ZGOMOTOASĂ. Da, este puțin zgomotoasă, așa cum se vede în videoclipurile de pe internet, dar acest lucru nu reprezintă o problemă decât atunci când utilizatorul joacă cu căști pentru a nu deranja pe alții. Când difuzoarele redau sunetul jocului, aproape că nu se aude nimic, deoarece sunetul jocului acoperă zgomotele volanului.
3. SCHIMBĂTOR DE VITEZE ȘI FRÂNĂ DE MÂNĂ: Din păcate, volanul poate accepta doar un singur periferic, și acesta este doar schimbătorul de viteze Gear Shifter Logitech Driving Force sau Gear Shifter Logitech Driving Force. Subliniem: unul sau altul. Nu pot funcționa ambele simultan, chiar dacă cumpărați Logitech G Racing Adapter. Prin urmare, dacă visați la un setup cu volan, schimbător de viteze și frână de mână pe PlayStation cu acest volan, veți rămâne doar cu visul. Va trebui să cumpărați volanul PRO de la Logitech sau să le montați astfel pe un PC.
4. INELUL VOLANULUI: Utilitate redusă din cauza culorii sale. Mai ales în camere slab iluminate, inutil. Nu se vede cu ochiul liber, cel puțin după părerea mea subiectivă.
5. CABLU USB DE CONECTARE: Dacă intenționați să îl folosiți stând pe canapeaua din sufragerie, rețineți că cablul poate fi extins doar cu jumătate de metru până la un metru. Un cablu de extensie USB mai lung provoacă deconectări.
6. BUTOANELE VOLANULUI: Schimbarea culorilor volanului din albastru și roșu (ale inelului de selecție), de către LOGITECH, nu mă încântă. Deși le înveți pe de rost la un moment dat, diferențierea lor cromatică față de celelalte este necesară.
7. BUTONUL DE PORNIRE. Butonul de pornire PS (sub OPTIONS, așa cum se vede într-o imagine a volanului) nu poate porni PS5 din starea de oprire sau repaus. Acest lucru se poate face doar dacă porniți consola de la butonul frontal al unității PS5 sau dacă o porniți cu telecomanda wireless, după care poate fi conectat și volanul.
8. ALIMENTATOR: Alimentator extern și autonom, care nu este solicitat și nu se încălzește excesiv și poate fi înlocuit dacă se defectează.
9. SCHIMBĂTOR DE VITEZE: Deși l-am cumpărat separat, pot spune că are o calitate bună a construcției, este DOAR pentru acest volan, NU poate fi conectat singur la un computer, ESTE IMPRCIS în selectarea treptelor. Adică, poți dori să bagi a treia și să intre a cincea. DIFICILĂ este și selectarea MARSARIERULUI, deoarece trebuie să apeși maneta în jos și apoi să selectezi complet la dreapta și înapoi.
10. FIXARE: Suficientă, cu posibilitatea de a folosi clemele (nu au fost folosite) sau cu șuruburi pe o bază de volan/scaun, așa cum am făcut eu.
11. FEEDBACK-UL VOLANULUI (force feedback): Suficient și puternic, spre deosebire de unele recenzii care spun că este insuficient și slab.
05/12/2025
Πρόκειται για μια αξιοπρεπή τιμονιέρα αρκετών δυνατοτήτων για κάποιον που πρωτοεισέρχεται στον χώρο των παιχνιδιών προσομοίωσης όπως περιγράφεται απο την logitech και στα χρήματα προσφοράς που την πήρα (250€) νομίζω οτι αξίζει τα χρήματά της. Καλή ποιότητα κατασκευής γενικά και υλικών. Για οικονομία χώρου δεν θα κάνω πλήρη αξιολόγηση, γιατί άνετα μπορείτε να βρείτε τέτοιες βασικές πληροφορίες στο διαδίκτυο. Θα πω τις λεπτομέρειες που εγώ ξεχώρισα κατα την χρήση της και επιβεβαιώνουν ή διαψεύδουν αλλων χρηστών αξιολογήσεις :
1. ΠΟΔΟΣΤΗΡΙΟ ΦΡΕΝΟΥ (ΠΕΔΗΣΗΣ). Οχι δεν είναι πολύ σκληρό όπως περιγράφουν αλλοι χρήστες. Είναι προοδευτικά σκληρό προς το τέρμα της διαδρομής του και αντικατροπτίζει σε πολύ μεγάλο βαθμό ένα αληθινό. Μπορείς να το ρυθμίσεις να εφαρμόζει πέδηση στο 100% χωρίς να χρειαστεί να το πατήσεις μέχρι το τέλος της διαδρομής του και αυτό ρυθμίζεται μέσα απο τα παιχνίδια π.χ: Gran Turismo 7 ή EA sports WRC. Συνεπώς μπορεί άνετα να ρυθμιστεί ξεχωριστά απο κάθε λογαριασμό στο PS5 για να παίξει ένα παιδί και ένας ενήλικας αντίστοιχα. Το ίδιο μπορούν να ρυθμιστούν και τα άλλα δύο ποδοστήρια, γκαζιού και συμπλέκτη.
2. ΘΟΡΥΒΩΔΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ. Ναι είναι λίγο θορυβώδης όπως δείχνεται στα βίντεο που κυκλοφορούν αλλα αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα παρα μόνο όταν ο χρήστης παίζει με ακουστικά γιατί δεν θέλει να ενοχλήσει άλλους. Οταν τα ηχεία παίζουν τον ήχο του παιχνιδιού δεν ακούγεται σχεδόν τίποτα καθώς ο ήχος επικαλύπτει τους ήχους της.
3. ΜΟΧΛΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ: Η τιμονιέρα δυστυχώς μπορεί να δεχτεί μόνο ενα περιφερειακό και αυτό είναι μόνο ο μοχλός ταχυτήτων Gear Shifter Logitech Driving Force ή Gear Shifter Logitech Driving Force. Το τονίζω: το ένα ή το άλλο. Δεν μπορεί να δουλέψει και με τα δύο ταυτόχρονα ακόμα και αν αγοράσετε το Logitech G Racing Adapter. Συνεπώς αν ονειρεύεστε στήσιμο τιμονιέρα, μοχλός ταχυτήτων και χειρόφρενο, με αυτή τη τιμονιέρα σε playstation, θα μείνετε στο όνειρο. Θα πρέπει να αγοράσετε PRO τιμονιέρα της Logitech ή να τα στήσετε έτσι σε υπολογιστή.
4. ΔΑΧΤΥΛΙΔΙ ΤΙΜΟΝΙΟΥ: Μικρή χρησιμότητα λόγω του χρώματός του. Ειδικά σε δωμάτιου χαμηλού φωτισμού, άχρηστο. Δεν φαίνεται στο ματι, τουλάχιστον κατα την δική υποκειμενική άποψη.
5. USB ΚΑΛΩΔΙΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ: Εαν υπολογίζετε την χρήση της καθίμενοι στον καναπε του σπιτιού σας, υπολογίστε οτι το καλώδιο μπορει να επεκταθει μόνο κατά μισό μέτρο με ένα μέτρο. Καλώδιο επέκτασης USB με μεγαλύτερο μήκος, προκαλεί αποσυνδέσεις.
6. ΚΟΥΜΠΙΑ ΤΙΜΟΝΙΕΡΑΣ: Η αλλαγή των χρωμάτων της τιμονιέρας απο μπλε και κόκκινο (του δαχτυλίου επιλογών), απο την LOGITECH δεν με βρίσκει σύμφωνο. Αν και τα μαθαίνεις απέξω κάποια στιγμή το χρωματικό ξεχώρισμα τους απο τα υπόλοιπα χρειάζεται.
7. ΚΟΥΜΠΙ ΕΝΑΡΞΗΣ. Το κουμπί έναρξης PS (κάτω απο το OPTIONS οπως μπορείτε να το δείτε σε μια εικόνα της τιμονιέρας ) δεν μπορεί να εκκινήσει το PS5 απο κατάσταση σβησίματος ή αδρανοποίησης. Αυτό γίνεται μόνο αν ξεκινήσεις την μονάδα απο το μετωπικό κουμπί της μονάδας PS5 ή αν το ξεκινήσεις με χρήση του ασύρματου τηλεχειριστηρίου και μετά μπορεί να εισέλθει και η τιμονιέρα.
8. ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΟ: Εξωτερικό και αυτόνομο τροφοδοτικό που δεν ζορίζεται και δεν ζεσταίνεται υπερβολικά και μπορεί να αντικατασταθεί αν παθει βλάβη.
9.ΜΟΧΛΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ: Αν και το πήρα ξεχωριστά να πω οτι έχει καλή ποιότητα κατασκευής, κάνει ΜΌΝΟ για αυτή την τιμονιέρα, ΔΕΝ μπορεί να συνδεθεί μόνο του σε κάποιο υπολογιστή, ΕΙΝΑΙ ΑΣΑΦΉΣ στις επιλογές των ταχυτήτων. Δηλαδή μπορεί να θες να βάλεις την τρίτη και να μπαίνει η πέμπτη. ΔΥΣΚΟΛΗ επίσης η επιλογή της ΟΠΙΣΘΕΝ αφού πρέπει να πατήσεις τον μοχλό κάτω και μετα να επιλέξεις τέρμα δεξιά και πίσω.
10. ΣΤΗΡΙΞΗ: Επαρκής με δυνατότα χρήσης των σφιγκτήρων (δεν έχουν χρησιμοποιηθεί) ή με κοχλίες πάνω σε βάση τιμονιέρας-καθίσματος όπως το έχω κάνει εγώ.
11. ΑΝΑΔΡΑΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (force feedback): Επαρκή και δυνατή σε αντίθεση με κάποιες αξιολογήσεις που λένε κάποιοι για ελλειπή και αδύναμη.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
5 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Experiență plăcută, foarte mulțumit
Baza este din plastic, dar este în regulă.
Clemele care se prind de masă sunt foarte puternice și se potrivesc de la birouri foarte subțiri până la unele destul de groase.
Volanul are o senzație grozavă, acoperit cu un material tip piele ecologică, iar butoanele și manetele de viteze sunt satisfăcătoare.
Force feedback-ul este ceva deosebit, destul de puternic și chiar oferă senzația unei conduceri reale.
Doar la niveluri ridicate de intensitate, în poziția centrală scârțâie puțin pentru a menține volanul drept, dar nu strică senzația generală.
Nu am experiență cu alte volane sau modele mai profesionale.
Pentru utilizare hobby și la acest preț am rămas foarte mulțumit. Îți oferă senzația unei conduceri rapide reale.
Απολαυστική εμπειρία, πολύ ευχαριστημένος
Η βάση είναι πλαστική αλλά μια χαρά.
Οι δαγκάνες που στερεώνεται στο τραπέζι πολύ δυνατές, και εφαρμόζουν από πολύ λεπτό γραφείο μέχρι αρκετά παχύ.
Το τιμόνι έχει φοβερή αίσθηση, κάλυμμα τύπου δερματίνη και τα κουμπάκια και οι λαβές ταχυτήτων ικανοποιητικές.
Το force feedback το κάτι άλλο, αρκετά δυνατό και πραγματικά δίνει την αίσθηση κανονικής οδήγησης
Μόνο σε υψηλά επίπεδα έντασης, στην κεντρική θέση τρίζει λίγο προκειμένου να διατηρήσει το τιμόνι σε ευθεία αλλά δεν χαλάει την ολική αίσθηση
Δεν έχω εμπειρία από άλλες τιμονιέρες και πιο επαγγελματικές
Για χρήση hobby και με αυτά τα λεφτά έμεινα πολύ ευχαριστημένος. Σου δίνει την αίσθηση πραγματικής γρήγορης οδήγησης.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Tocmai am făcut upgrade de la G29, care după trei ani a dezvoltat o problemă la angrenaje. Este vizibil mai bun din toate punctele de vedere: senzația FF, frâna necesită mai multă presiune și se întărește progresiv, dar acest lucru nu este un dezavantaj, ci un avantaj, deoarece obții un feedback mai bun și este mai realist. Senzație uimitoare a asfaltului pe volan, a bordurilor, o experiență mult superioară care te ajută să ai un control mai bun. Indicatorul de treaptă este, de asemenea, mult mai fiabil, iar culoarea albastru intens în timpul schimbărilor ajută mult. De asemenea, arată mai bine ca și construcție. Excelent pentru prețul său și personal am observat o diferență mare față de predecesorul său. Singurul aspect negativ este că este mai zgomotos.
Μόλις αναβάθμισα από τη G29 που μου έβγαλε μετά από τρία χρόνια πρόβλημα στις ταχύτητες. Είναι αισθητά καλύτερη σε όλα, η αίσθηση του FF, το φρένο θέλει περισσότερο πάτημα και σκληραίνει προοδευτικά αλλά αυτό δεν αποτελεί μειονέκτημα αλλά πλεονέκτημα γιατί έχεις καλύτερη αίσθηση και είναι πιο ρεαλιστικό. Τρομερή αίσθηση της ασφάλτου στο τιμόνι, των kerb, αρκετά ανώτερη εμπειρία που βοηθάει να έχεις καλύτερο έλεγχο. Το καντράν των ταχυτήτων επίσης είναι πολύ πιο αξιόπιστο και σε βοηθάει το έντονο μπλε χρώμα στις αλλαγές. Επίσης είναι πιο όμορφη σαν κατασκευή. Εξαιρετική για τα χρήματά της και προσωπικά είδα μεγάλη διαφορά από τον προκάτοχο. Το μόνο αρνητικό είναι ότι είναι πιο θορυβώδης.
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Raport calitate-preț
Zgomot moderat
Ai găsit util acest review?
2
1 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Am așteptat cu nerăbdare să-l cumpăr, dar în final, nu am fost impresionat. Uneori este excesiv în vibrații, ceea ce poate fi ajustat, dar se simte ciudat comparativ cu o mașină obișnuită. Maneta este doar o jucărie ca dimensiune și calitate. De asemenea, pentru a-l conecta, există un cablu USB mic către un alt port care se pierde ușor, și nu există niciun motiv pentru care să nu se termine în USB, exact cum am greșit.
Περίμενα να την αγοράσω πως και πως αλλά τελικά δεν ενθουσιάστηκα. Κάποιες φορές είναι υπερβολική στο τράνταγμα που ρυθμίζεται βέβαια αλλά ξενίζει σε σχέση με κανονικό αμάξι.
Ο δε μοχλός σκέτο παιχνίδι σε μέγεθος και ποιότητα.
Επίσης για να συνδεθεί έχει ένα μικρό καλώδιο usb σε μια άλλη υποδοχή που φυσικά χάνεται εύκολα και δεν υπάρχει λόγος να μην καταλήγει σε usb , όπως και την πάτησα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
5 din 8 membri au considerat această recenzie utilă
Volanul în sine este foarte bun, dar frâna este atât de rigidă încât strică întreaga experiență. Adică, cu un setup la birou, trebuie să țin biroul cu o mână când apas frâna ca să nu alunec înapoi, dar pedalele alunecă puțin înainte de fiecare dată. Cred că chiar și cu un suport pentru set, aș avea în continuare o problemă cu rigiditatea frânei.
Το ίδιο το τιμόνι είναι πολύ καλό αλλά το φρένο είναι τόσο σκληρό που χαλάει όλη την εμπειρία. Δηλαδή με setup σε γραφείο πρέπει να με το ένα χέρι να κρατάω το γραφείο όταν πατάω φρένο για να μη φύγω πίσω, αλλά εκεί φεύγουν τα πετάλια κάθε φορά λίγο μπροστά. Πιστεύω ακόμα και με βάση για το set θα είχα θέμα με το πόσο σκληρό είναι το φρένο.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Cea mai bună volană value for money din categoria ei, singurul lucru care mă deranjează este că la Eurotruck Simulator 2, să zicem, nu se sincronizează și e ca și cum ar fi în aer, adică nu este precisă! În rest, pentru Need for Speed, de exemplu, este incredibilă!
Așadar, mergem spre 2026 cu noul g923, jucând Forza Horizon 5/6, este cu adevărat minunată fără să cheltui o grămadă de bani!
Η καλύτερη value for Money τιμονιέρα στην κατηγορία της το μόνο που με χαλάει ειναι στο Eurotruck Simulator 2 ας πουμε δεν συγχρονιζει και ειναι στον αερα σαν να λεμε δεν ειναι ακριβειας! κατα τα αλλα για need for speed ας πουμε ειναι απιστευτη!
Πάμε λοιπόν 2026' με καινούργια g923' παίζοντας Forza HorizoN 5/6 είναι πραγματικά υπέροχη χωρίς να ξοδέψεις ένα σκασμό λεφτά!
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Pur și simplu nu am cuvinte. Am încercat exact volanul pentru ETS 2 (Euro Truck Sim 2). A fost incredibil cât de bun a fost. L-aș recomanda dacă vrei să joci jocuri de curse sau alte jocuri cu mașini precum Need for Speed, etc
Απλά δεν έχω λόγια. Την ακριβώς τιμονιέρα την δοκίμασα για ETS 2 (Euro Truck Sim 2). Ήταν απίστευτο για το πόσο καλή ήταν. Θα την πρότεινα άμα θα ήθελες να παίζεις racing ή άλλα παιχνίδια με αμάξια σαν need for speed κτλ
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Raport calitate-preț
Zgomot moderat
Ai găsit util acest review?
4
2 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Totul este bine.... Singura problemă este poziția frânei de mână pe butoane, este incomodă. Nu poți da cu spatele volanul cu o singură mână și să cauți butonul (oricare ai fi setat) cu cealaltă mână pentru a trage frâna de mână. A trebuit să o setez pe pedala de frână.
Όλα καλά.... Το μόνο θέμα η θέση του χειρόφρενου στα κουμπιά είναι άβολη.. Δεν μπορείς με το ένα χέρι να κάνεις ανάποδο τιμόνι και με το άλλο να ψάχνεις το κουμπάκι (όποιο και να έχεις σετάρει) για να τραβήξεις χειρόφρενο. Αναγκάστηκα να το σετάρω στο πεντάλ του φρένου...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
45 din 45 membri au considerat această recenzie utilă
Evaluarea unui periferic precum un volan nu este o sarcină ușoară, deoarece a) este puțin probabil să fi încercat atât de multe și b) sentimentul pe care ți-l lasă este în mare parte subiectiv.
Vin de la volanul de curse Logitech Momo acum mulți ani și de la Logitech G27 mai recent. Nu am ales Fanatec deoarece doream ceva din Grecia și rapid, nici Thrustmaster deoarece am auzit diverse lucruri despre sursele de alimentare arse, motorul FFB care se reglează și ventilatoarele care există și se rotesc în interiorul volanului.
Cei care joacă jocuri de curse serioase sunt puțin exagerați în opinia mea și merg până în punctul de a numi un produs de 300 de euro ca G923 "nivel de intrare" și mediocru, când există zeci de modele în intervalul de preț 50-200 de euro. G923 (și predecesorii săi G920, G29, precum și cele mai vechi) nu au o reputație grozavă printre șoferii virtuali, dar personal îi văd ocupând majoritatea pozițiilor (și primele locuri) în cronometrarea în timp real a jocului Assetto Corsa (AC) cu care sunt implicat, deci sunt - cel puțin - populare.
Acum să trecem la subiect. Majoritatea lucrurilor despre G923 au fost deja scrise, voi menționa doar diferențele pe care le observ în comparație cu G27. Setul de pedale este identic din punct de vedere vizual, dar frâna este într-adevăr foarte strânsă, atât de mult încât îmi este dificil să o apăs fără să mișc scaunul. Dacă nu se înmoaie într-o săptămână sau două, va trebui să iau măsuri.
Corpul volanului este, de asemenea, aproape identic din punct de vedere vizual, cu modificări doar la volan, care are mai puțin metal decât G27, dar mult mai multe butoane, făcând controlul AC o joacă de copii.
În ceea ce privește senzația acum. Din păcate, nu pot încerca noua adăugire a Logitech, Trueforce, deoarece nu am un joc care să o susțină. În general, volanul este mult mai fluid în funcționare și mult mai silențios, iar acestea sunt elemente obiective. Acum, dacă "simți fiecare denivelare de pe borduri", "simți când mașina este gata să revină/să derapeze" și altele, nu am o părere, fiecare simte lucruri diferite.
Mi-ar fi plăcut să am ocazia să cumpăr volane mai ieftine pentru a vedea dacă merită banii lor. Deoarece am considerat deja G27 satisfăcător pentru mine și deoarece nu sunt un entuziast serios în domeniu, am decis să rămân la aceeași valoare și nivel de performanță și sunt perfect mulțumit. Există nenumărate ghiduri de configurare pe internet, iar pe Etsy există o mulțime de accesorii personalizate și piese de schimb pentru o serie atât de populară de volane precum G. Singurul motiv pentru care scad o stea este costul, îl consider extrem de ridicat pentru un produs care nu pare să se fi dezvoltat în mod deosebit în ultimele 3-4 generații.
PS. Un sfat pentru cei care se plâng că volanul lor este zgomotos, rigid, nu îi ajută cu senzația și orice altceva. Căutați foarte serios setările acestuia atât prin aplicația companiei, cât și în joc. Descărcați configurații predefinite, citiți, căutați, setările implicite sunt foarte proaste. Am petrecut peste 15 ani conducând cu volane prost ajustate, vibrații, zgomot și timpi proști, până când m-am ocupat de configurarea lor.
Το να κρίνεις ένα περιφερειακό όπως μια τιμονιέρα δεν είναι εύκολο πράγμα, γιατί α) δεν είναι πολύ πιθανό να έχεςι δοκιμάσει τόσες πολλές και β) η αίσθηση που σου αφήνει είναι εν πολλοίς υποκειμενική.
Προέρχομαι από Logitech Momo racing wheel πριν από πολλά χρόνια και από Logitech G27 πριν από λιγότερα. Δεν πήγα σε Fanatec γιατί ήθελα κάτι από Ελλάδα και γρήγορα ούτε σε Thrustmaster γιατί έχω ακούσει διάφορα για καμένα τροφοδοτικά, throttling του FFB motor και ανεμιστήρες που υπάρχουν και γυρίζουν μέσα στην τιμονιέρα.
Αυτοί που παίζουν σοβαρά racing games είναι λίγο υπερβολικοί κατά τη γνώμη μου και φτάνουν να αποκαλούν ένα προϊόν των €300 σαν την G923 "entry level" και μέτριο, όταν υπάρχουν δεκάδες μοντέλα σε τιμές €50-200. H G923 (και οι πρόγονοί της G920, G29 αλλά και οι παλιότερες) δεν έχουν καμιά σπουδαία φήμη στους κύκλους των εικονικών οδηγών, πάντως προσωπικά βλέπω στα live timing του Assetto Corsa (AC) με το οποίο ασχολούμαι να κατέχουν τις περισσότερες θέσεις (και πρωτιές) οπότε είναι-τουλάχιστον-δημοφιλείς.
Στο ζουμί τώρα. Τα περισσότερα για την G923 έχουν ήδη γραφεί, εγώ θα αναφέρω μόνο τις διαφορές της όπως τις βλέπω σε σχέση με την G27. Η πεταλιέρα εμφανισιακά είναι πανομοιότυπη, το φρένο της όμως πράγματι είναι πάρα πολύ σφιχτό, τόσο που με δυσκολεύει να το πατήσω χωρίς να μετακινείται η καρέκλα μου. Αν σε μια-δυο βδομάδες δεν μαλακώσει, θα χρειαστεί να λάβω μέτρα.
Το σώμα της τιμονιέρας εμφανισιακά είναι επίσης σχεδόν πανομοιότυπο, αλλαγές έχουμε μόνο στο τιμόνι, το οποίο έχει λιγότερο μέταλλο από της G27, αλλά πολύ περισσότερα κουμπιά, που κάνουν τον έλεγχο του AC παιχνιδάκι.
Όσον αφορά την αίσθηση τώρα. Δυστυχώς δεν μπορώ να δοκιμάσω την νέα προσθήκη της Logitech, το Trueforce, δεν έχω κάποιο παιχνίδι που να το υποστηρίζει. Συνολικά η τιμονιέρα είναι αρκετά πιο απαλή στη λειτουργία της και αρκετά πιο αθόρυβη και αυτά είναι αντικειμενικά στοιχεία. Τώρα το αν "νιώθεις κάθε αναπήδηση στα curbs", "νιώθεις πότε το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να υποστρέψει/υπερστρέψει" και άλλα, δεν έχω άποψη, ο καθένας νιώθει διαφορετικά πράγματα.
Μακάρι να είχα την δυνατότητα να αγοράσω και φθηνότερες τιμονιέρες, για να δω αν αξίζουν τα χρήματά τους. Επειδή ήδη έβρισκα την G27 ικανοποιητική για εμένα και εφόσον δεν είμαι κανένας σοβαρός ερασιτέχνης του χώρου, είπα να παραμείνω στα ίδια επίπεδα κόστους και απόδοσης και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος. Στο ίντερνετ κυκλοφορούν άπειροι οδηγοί ρυθμίσεων, ενώ στο Εtsy υπάρχουν ένα σωρό custom εξαρτήματα και ανταλλακτικά για μια τόσο δημοφιλή σειρά τιμονιών όπως τα G. Ο μοναδικός λόγος που κόβω ένα αστέρι είναι το κόστος της, το βρίσκω εξαιρετικά υψηλό για ένα προϊόν που δεν φαίνεται να έχει εξελιχθεί ιδιαίτερα τις τελευταίες 3-4 γενιές.
PS. Μια συμβουλή για όσους παραπονιούνται ότι η-όποια-τιμονιέρα τους κάνει φασαρία, είναι σκληρή, δεν τους βοηθάει στην αίσθηση και οτιδήποτε άλλο. Ψάξτε πολύ σοβαρά τις ρυθμίσεις της τόσο μέσα από την εφαρμογή της εταιρίας, όσο και μέσα στο παιχνίδι. Κατεβάστε έτοιμα setups, διαβάστε, ψάξτε το, οι default ρυθμίσεις είναι πολύ κακές. Έφαγα πάνω από 15 χρόνια να οδηγώ με άσχημα ρυθμισμένες τιμονιέρες, κραδασμούς, θόρυβο και κακούς χρόνους, μέχρι που ασχολήθηκα με το setup τους.
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Silențioase
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
1
14 din 37 membri au considerat această recenzie utilă
După aproape 3 ani de proprietate și doar aproximativ 30 de ore de utilizare, după ce l-am folosit timp de aproximativ două weekend-uri în fiecare an, a început să facă zgomote atunci când am întors volanul sau când mașina trecea peste denivelări ale drumului. Sună ca și cum ceva se întâmplă cu angrenajele.
Am contactat Logitech pentru a găsi un centru de service/partener oficial pentru mine:
Dimitrios: Da, aud zgomote când joc.
Dimitrios: Sună ca și cum angrenajele nu funcționează corect.
Lei M.: Ne pare rău să auzim despre probleme, aceasta nu este experiența pe care dorim să o aveți cu produsul dumneavoastră.
Dimitrios: Există vreun partener de service autorizat în Grecia pentru a-l duce acolo și a vedea problema?
Și vă prezint răspunsul lor:
Vă mulțumim că ați lucrat cu noi și că ne-ați furnizat toate detaliile pe care le-am solicitat. După evaluarea atentă a solicitării dumneavoastră, regretăm să vă informăm că produsul dumneavoastră se află deja în afara perioadei de garanție și nu putem continua cu o cerere de garanție. Deoarece nu avem centre de reparații oficiale, nu vă putem oferi o soluție alternativă în acest moment.
Întreaga situație cu Logitech și faptul că nu au un partener de reparații oriunde. Asta înseamnă că dacă ceva se strică, fie îl arunci, fie te rogi să găsești un tehnician în electronică care să-l repare pentru tine......
Stați departe de Logitech.......
Μετά από σχεδόν 3 χρόνια κατοχής και μόνο περίπου 30 ώρες χρήσης, αφού τη χρησιμοποιούσα περίπου δύο Σαβατοκύριακα κάθε χρόνο, άρχισε να κάνει θορύβους όταν έστριβα το τιμόνι ή όταν περνούσε το αυτοκίνητο από ανωμαλίες στο δρόμο. Ακούγεται σαν κάτι να συμβαίνει με τα γρανάζια.
Επικοινώνησα με την Logitech για να μου υποδείξει επίσημο service center/partner:
Dimitrios: Yes i am hearing noises when i am playing
Dimitrios: like hearing gears not working properly
Lei M.: Sorry to hear about the trouble, this is not the experience that we want you to have with your product.
Dimitrios: Ιs there any authorized service partner in Greece in order to take it there and see for the problem?
και σας παραθέτω την απάντηση:
Thank you for working with us and for providing all the details we requested. After carefully evaluating your request, we regret to inform you that your product is already outside the warranty period and we are unable to proceed with a warranty claim. Since we do not have official repair centers, we could not provide you with an alternative solution at this time.
Ολόκληρη Logitech και δεν έχουν πουθενά επισκευαστικό συνεργάτη. Δηλαδή ότι χαλάει το πετάς ή κάνεις το σταυρό σου για να στο φτιάξει κανένας ηλεκτρονικός........
Μακρυά από Logitech.......
Tradus din Greacă ·
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Se sincronizează cu jocul?
Senzația volanului
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Zgomotos
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
3
3 din 35 membri au considerat această recenzie utilă
L-am cumpărat acum 2 ani pentru 223€. Face mult zgomot și paletele s-au înmuiat după o săptămână. În general, nu l-aș recomanda decât dacă ai copii sau nepoți cu care să te joci. Cred că niciun jucător rațional nu l-ar recomanda, mai ales unui prieten, decât dacă pur și simplu nu vor să recunoască ce greșeală mare au făcut cumpărându-l.
Την πήρα πριν 2 χρόνια 223€. Κάνει παρα πολύ θόρυβο και τα paddles μαλακωσαν μετά από μια εβδομάδα. Γενικά δεν. Εκτός και αν έχετε παιδιά, ή ανηψια να ψευτοπαιζουν.
Πιστεύω πως κανένας λογικός gamer δεν θα την πρότεινε ειδικά σε φίλο, εκτός και αν απλά δεν θέλει να παραδεχτεί τι μεγάλη φόλα αγόρασε
Tradus din Greacă ·
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Senzația volanului
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează moderat cu jocul
Raport calitate-preț
Zgomotos
Ai găsit util acest review?
4
11 din 16 membri au considerat această recenzie utilă
Bun pentru cei 260 de euro pe care i-am dat pe el
În opinia mea, nu merită mai mult de 280-300 de euro
Frâna este destul de dură pentru utilizare casuală sau pentru un copil și calitatea trueforce variază de la joc la joc, dar din păcate în majoritatea cazurilor este proastă
Padelele sunt mai silențioase decât cele de la t248 și comutatorul rotativ nu sare peste pași, așa cum se întâmplă la g29
Actualizare după 2 ani de utilizare: nu am avut probleme cu volanul, toate butoanele funcționează bine și "pielea" de pe volan nu a avut de suferit. La pedale, pedala de accelerație a avut o problemă (probabil din cauza prafului pe care îl adună și necesită curățare frecventă) și nu ajunge în ultimele 5% din cursa sa. În cele din urmă, în ceea ce privește mecanica, trueforce rămâne complet inutil, lipsind detaliile importante pe care vrei să le simți. Din fericire, îl poți dezactiva din software sau din joc însuși.
καλη για τα 260 ευρω που την πηρα
κατα την γνωμη μου δεν αξιζει για πανω απο 280-300 ευρω
το φρενο ειναι αρκετα σκληρο για casual χρηση ή για καποιο παιδι και η ποιοτητα του trueforce διαφερει απο παιχνιδι σε παιχνιδι, αλλα δυστυχως στα περισσοτερα ειναι κακη
τα paddles ειναι πιο ησυχα απο την t248 και το rotary switch δεν χανει steps, οπως στην g29
update μετα απο 2 χρονια χρησης: κανενα προβλημα απο πλευρας τιμονιου, ολα τα κουμπια λειτουργουν κανονικα και το "δερμα" στο τιμονι δεν εχει παθει τιποτα. Στα πενταλ, το γκαζι εβγαλε ενα προβλημα (ισως απο την σκονη που παιρνουν τα πενταλ και θελει να τα καθαριζεις συχνα) και δεν πιανει το τελευταιο 5% της διαδρομης του. Τελος, απο μερια μηχανισμου, το trueforce παραμενει παντελως αχρηστο, καλυπτοντας τις σημαντικες λεπτομεριες που θελεις να νιωσεις. Ευτυχως μπορεις να το απενεργοποιησεις απο software ή απο το ιδιο το παιχνιδι.
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Silențioase
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5
2 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Destul de bun și de înaltă calitate. Sistemul pentru a pune cablurile dedesubt este cel mai bun. Cu toate acestea, frâna necesită presiunea gambei unui ciclist pentru a o acționa. După câteva săptămâni, se îmbunătățește într-o oarecare măsură.
Αρκετά καλή και ποιοτική. Το σύστημα για να βάλεις τα καλώδια από κάτω ότι καλύτερο. Το φρένο όμως για να το πατήσεις θέλει να έχεις γάμπα ποδηλάτη. Μετά από λίγες εβδομάδες φτιάχνει κάπως βέβαια.
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Raport calitate-preț
Zgomot moderat
Ai găsit util acest review?
5
1 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Un volan foarte bun pentru 280 de euro. Trueforce este ceea ce îl diferențiază de toate celelalte volane, se lipește foarte bine de birou. În opinia mea, are unele dintre cele mai realiste și rezistente frâne, pedalele nu alunecă, dar în timp ventuzele trebuie șterse sub ele. Padelele pentru schimbarea treptelor sunt foarte zgomotoase și volanul are multe butoane (20).
Μια πολυ καλη τιμονιερα στα 280 ευρω. Το trueforce ειναι που κανει την διαφορα απο ολες τις αλλες τιμονιερες, σεκεται πολυ καλα στο γραφειο. κατα την αποψη μου εχει απο τα πιο αληθινα-σκληρα φρενα, δεν γλιστραει η πεταλιερα αλλα με τον καιρο να σκουπιζεται απο κατω τα βεντουζακια. Τα pads που αλαζεις τις ταχυτητες ειναι πολυ clickι και το τιμονι εχει παρα πολλα κουμπια (20).
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Raport calitate-preț
Zgomot moderat
Ai găsit util acest review?
5
6 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
Este un volan foarte bun, merită banii și cel mai important, este realist!! Singurul lucru negativ pe care îl are este că are o frână foarte dură, care în opinia mea este dificil de reglat.. Dar în ansamblu este foarte bun!
Είναι πολύ καλή τιμονιέρα, αξίζει τα λεφτά της και κυρίως είναι ρεαλιστική!! Το μόνο αρνητικό που έχει είναι ότι έχει πολύ σκληρό φρένο το οποίο κατα την γνώμη μου είναι δύσκολο να το ρυθμίσεις.. Αλλά σε γενικές γραμμές είναι πολύ καλή!
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Silențioase
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5
21 din 24 membri au considerat această recenzie utilă
Deci, să spunem... Am fost proprietarul unui Logitech G29 folosit, care a durat doi ani înainte de a se strica și a fi vândut. Desigur, daunele erau ceva ușor de reparat, dar necesită experiență. Astăzi, am primit G923 pentru 250€, ceea ce este o valoare excelentă pentru bani și merită cumpărat. Angrenajele sunt complet silențioase, dar feedback-ul de forță este mult mai puternic în comparație cu G29. În plus, are lumini LED mai bune, care sunt plăcute din punct de vedere estetic, iar pielea este puțin mai tare. În ceea ce privește frâna, este într-adevăr diferită. În rezumat, când vine vorba de alegerea dintre G29 și G923, aș spune să alegi pe cel mai ieftin! Gazul și ambreiajul sunt exact la fel, iar calitatea va fi determinată în timp. În opinia mea, merită să cheltui până la 250€ pe el!
Λοιπόν έχουμε και λέμε...ημουν κάτοχος μίας logitech g29 μεταχειρισμένη μεν αλλά δύο χρόνια άντεξε αλλά χάλασε και την πούλησα βέβαια η ζημιά ήταν κάτι πολύ εύκολο αλλά θέλει εμπειρία. Σήμερα μου ήρθε η g923 στα 250€ πολύ καλά τα χρήματα αξίζει να την πάρετε τόσα όχι παραπάνω. Στα θετικά τα γρανάζια είναι εντελώς αθόρυβα αλλά το Force feedback είναι πάρα πολύ δυνατό σε σχέση με την g29 επίσης έχει καλύτερα ledakia τα οποία είναι όμορφα και το δέρμα είναι κάπως πιο σκληρό έτσι μου φάνηκε όσο για το φρένο είναι διαφορετικό όντως. Συνοψίζοντας σε σχέση με g29 και g923 ποια να πάρετε εγώ θα έλεγα οποία είναι φθηνότερη!! Γκάζι και συμπλέκτη είναι ακριβώς ίδια!!!! Και ποιοτική αν είναι θα δείξει ο χρόνος. Κατά την γνώμη μου μέχρι 250€ δώστε τα!!
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Raport calitate-preț
Zgomotos
Ai găsit util acest review?
3
23 din 26 membri au considerat această recenzie utilă
În primul rând, trebuie să spun că volanul este foarte bun. Este fabricat din materiale de înaltă calitate și durabile. Cu toate acestea, în ceea ce privește funcționalitatea, nu diferă prea mult de modelul de bază g29/g920. Nu merită banii la acest preț, există opțiuni mai bune disponibile. Feedback-ul forței de reacție îți oferă o idee despre ce se întâmplă în joc, dar atât. Sistemul de schimbare a treptelor este bun, dar nu se compară cu curelele găsite în volanele de înaltă gamă. Nu l-aș recomanda deoarece Thrustmaster t300rs gt este mult mai bun. Poate că nu are un volan din piele și poate că nu arată la fel de frumos, dar este mult mai bun. În ceea ce privește pedalele, t300rs gt utilizează senzori de efect Hall care sunt mai preciși decât cei de bază utilizați în g923. Dacă te gândești să-l cumperi, uită-te la t300rs gt cu cele 3 pedale (cu ambreiaj, deoarece are cele mai bune pedale în comparație cu versiunea non-gt).
Αρχικα να πω οτι η τιμονιερα ειναι πολυ καλη. Ειναι ποιοτικη με ωραια και ανθεκτικα υλικα κατασκευης. Σε θεμα λειτουργικοτητας ομως δεν εχει σχεδον καθολου διαφορα απο την απλη g29/g920. Δεν αξιζει τα λεφτα της σε αυτην την τιμη, υπαρχουν καλυτερες. το ffb σου δινει να καταλαβεις τι γινεται στο παιχνιδι αλλα ως εκει. Το συστημα γραναζιων ειναι καλο, αλλα δεν συγκρινεται με ιμαντες που βρισκουμε σε τιμονιερες ανωτερης βαθμιδας. Δεν θα την πρωτεινα για τον λογω οτι η Thrustmaster t300rs gt ειναι πολυ καλη, Μπορει να μην εχει δερματινο τιμονι και να μην ειναι τοσο ομορφη αλλα ειναι πολυ καλυτερη. Σε θεμα πεταλιων η t300rs gt χρησιμοποιει hall effect sensors που ειναι μεγαλυτερης ακριβειας απο τους βασικους που χρησιμοποιει η g923. Αν σκεφτεστε να την αγορασετε κοιταξε την t300rs gt με τα 3 πεταλια (με συμπλεκτη δηλαδη γιατι εχει τα καλυτερα πεταλια απο την non-gt).
05/12/2025
Este un volan decent, cu destul de multe funcții, potrivit pentru cineva care intră pentru prima dată în lumea jocurilor de simulare, așa cum este descris de Logitech, iar la prețul promoțional la care l-am cumpărat (250€) cred că merită banii. Calitate bună a construcției, în general, și a materialelor. Pentru economie de spațiu nu voi face o evaluare completă, deoarece puteți găsi cu ușurință astfel de informații de bază pe internet. Voi menționa detaliile care mi-au atras atenția în timpul utilizării și care confirmă sau infirmă evaluările altor utilizatori:
1. PEDALA DE FRÂNĂ. Nu, nu este foarte tare, așa cum descriu alți utilizatori. Este progresiv mai tare spre capătul cursei și reflectă în mare măsură una reală. Poți seta să aplice frânarea la 100% fără să fie nevoie să o apeși până la capăt, iar acest lucru se reglează din jocuri, de exemplu: Gran Turismo 7 sau EA Sports WRC. Prin urmare, poate fi reglată ușor separat pentru fiecare cont pe PS5, astfel încât să poată juca atât un copil, cât și un adult. Același lucru se poate regla și pentru celelalte două pedale, de accelerație și de ambreiaj.
2. FUNCȚIONARE ZGOMOTOASĂ. Da, este puțin zgomotoasă, așa cum se vede în videoclipurile de pe internet, dar acest lucru nu reprezintă o problemă decât atunci când utilizatorul joacă cu căști pentru a nu deranja pe alții. Când difuzoarele redau sunetul jocului, aproape că nu se aude nimic, deoarece sunetul jocului acoperă zgomotele volanului.
3. SCHIMBĂTOR DE VITEZE ȘI FRÂNĂ DE MÂNĂ: Din păcate, volanul poate accepta doar un singur periferic, și acesta este doar schimbătorul de viteze Gear Shifter Logitech Driving Force sau Gear Shifter Logitech Driving Force. Subliniem: unul sau altul. Nu pot funcționa ambele simultan, chiar dacă cumpărați Logitech G Racing Adapter. Prin urmare, dacă visați la un setup cu volan, schimbător de viteze și frână de mână pe PlayStation cu acest volan, veți rămâne doar cu visul. Va trebui să cumpărați volanul PRO de la Logitech sau să le montați astfel pe un PC.
4. INELUL VOLANULUI: Utilitate redusă din cauza culorii sale. Mai ales în camere slab iluminate, inutil. Nu se vede cu ochiul liber, cel puțin după părerea mea subiectivă.
5. CABLU USB DE CONECTARE: Dacă intenționați să îl folosiți stând pe canapeaua din sufragerie, rețineți că cablul poate fi extins doar cu jumătate de metru până la un metru. Un cablu de extensie USB mai lung provoacă deconectări.
6. BUTOANELE VOLANULUI: Schimbarea culorilor volanului din albastru și roșu (ale inelului de selecție), de către LOGITECH, nu mă încântă. Deși le înveți pe de rost la un moment dat, diferențierea lor cromatică față de celelalte este necesară.
7. BUTONUL DE PORNIRE. Butonul de pornire PS (sub OPTIONS, așa cum se vede într-o imagine a volanului) nu poate porni PS5 din starea de oprire sau repaus. Acest lucru se poate face doar dacă porniți consola de la butonul frontal al unității PS5 sau dacă o porniți cu telecomanda wireless, după care poate fi conectat și volanul.
8. ALIMENTATOR: Alimentator extern și autonom, care nu este solicitat și nu se încălzește excesiv și poate fi înlocuit dacă se defectează.
9. SCHIMBĂTOR DE VITEZE: Deși l-am cumpărat separat, pot spune că are o calitate bună a construcției, este DOAR pentru acest volan, NU poate fi conectat singur la un computer, ESTE IMPRCIS în selectarea treptelor. Adică, poți dori să bagi a treia și să intre a cincea. DIFICILĂ este și selectarea MARSARIERULUI, deoarece trebuie să apeși maneta în jos și apoi să selectezi complet la dreapta și înapoi.
10. FIXARE: Suficientă, cu posibilitatea de a folosi clemele (nu au fost folosite) sau cu șuruburi pe o bază de volan/scaun, așa cum am făcut eu.
11. FEEDBACK-UL VOLANULUI (force feedback): Suficient și puternic, spre deosebire de unele recenzii care spun că este insuficient și slab.
05/12/2025
Πρόκειται για μια αξιοπρεπή τιμονιέρα αρκετών δυνατοτήτων για κάποιον που πρωτοεισέρχεται στον χώρο των παιχνιδιών προσομοίωσης όπως περιγράφεται απο την logitech και στα χρήματα προσφοράς που την πήρα (250€) νομίζω οτι αξίζει τα χρήματά της. Καλή ποιότητα κατασκευής γενικά και υλικών. Για οικονομία χώρου δεν θα κάνω πλήρη αξιολόγηση, γιατί άνετα μπορείτε να βρείτε τέτοιες βασικές πληροφορίες στο διαδίκτυο. Θα πω τις λεπτομέρειες που εγώ ξεχώρισα κατα την χρήση της και επιβεβαιώνουν ή διαψεύδουν αλλων χρηστών αξιολογήσεις :
1. ΠΟΔΟΣΤΗΡΙΟ ΦΡΕΝΟΥ (ΠΕΔΗΣΗΣ). Οχι δεν είναι πολύ σκληρό όπως περιγράφουν αλλοι χρήστες. Είναι προοδευτικά σκληρό προς το τέρμα της διαδρομής του και αντικατροπτίζει σε πολύ μεγάλο βαθμό ένα αληθινό. Μπορείς να το ρυθμίσεις να εφαρμόζει πέδηση στο 100% χωρίς να χρειαστεί να το πατήσεις μέχρι το τέλος της διαδρομής του και αυτό ρυθμίζεται μέσα απο τα παιχνίδια π.χ: Gran Turismo 7 ή EA sports WRC. Συνεπώς μπορεί άνετα να ρυθμιστεί ξεχωριστά απο κάθε λογαριασμό στο PS5 για να παίξει ένα παιδί και ένας ενήλικας αντίστοιχα. Το ίδιο μπορούν να ρυθμιστούν και τα άλλα δύο ποδοστήρια, γκαζιού και συμπλέκτη.
2. ΘΟΡΥΒΩΔΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ. Ναι είναι λίγο θορυβώδης όπως δείχνεται στα βίντεο που κυκλοφορούν αλλα αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα παρα μόνο όταν ο χρήστης παίζει με ακουστικά γιατί δεν θέλει να ενοχλήσει άλλους. Οταν τα ηχεία παίζουν τον ήχο του παιχνιδιού δεν ακούγεται σχεδόν τίποτα καθώς ο ήχος επικαλύπτει τους ήχους της.
3. ΜΟΧΛΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ: Η τιμονιέρα δυστυχώς μπορεί να δεχτεί μόνο ενα περιφερειακό και αυτό είναι μόνο ο μοχλός ταχυτήτων Gear Shifter Logitech Driving Force ή Gear Shifter Logitech Driving Force. Το τονίζω: το ένα ή το άλλο. Δεν μπορεί να δουλέψει και με τα δύο ταυτόχρονα ακόμα και αν αγοράσετε το Logitech G Racing Adapter. Συνεπώς αν ονειρεύεστε στήσιμο τιμονιέρα, μοχλός ταχυτήτων και χειρόφρενο, με αυτή τη τιμονιέρα σε playstation, θα μείνετε στο όνειρο. Θα πρέπει να αγοράσετε PRO τιμονιέρα της Logitech ή να τα στήσετε έτσι σε υπολογιστή.
4. ΔΑΧΤΥΛΙΔΙ ΤΙΜΟΝΙΟΥ: Μικρή χρησιμότητα λόγω του χρώματός του. Ειδικά σε δωμάτιου χαμηλού φωτισμού, άχρηστο. Δεν φαίνεται στο ματι, τουλάχιστον κατα την δική υποκειμενική άποψη.
5. USB ΚΑΛΩΔΙΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ: Εαν υπολογίζετε την χρήση της καθίμενοι στον καναπε του σπιτιού σας, υπολογίστε οτι το καλώδιο μπορει να επεκταθει μόνο κατά μισό μέτρο με ένα μέτρο. Καλώδιο επέκτασης USB με μεγαλύτερο μήκος, προκαλεί αποσυνδέσεις.
6. ΚΟΥΜΠΙΑ ΤΙΜΟΝΙΕΡΑΣ: Η αλλαγή των χρωμάτων της τιμονιέρας απο μπλε και κόκκινο (του δαχτυλίου επιλογών), απο την LOGITECH δεν με βρίσκει σύμφωνο. Αν και τα μαθαίνεις απέξω κάποια στιγμή το χρωματικό ξεχώρισμα τους απο τα υπόλοιπα χρειάζεται.
7. ΚΟΥΜΠΙ ΕΝΑΡΞΗΣ. Το κουμπί έναρξης PS (κάτω απο το OPTIONS οπως μπορείτε να το δείτε σε μια εικόνα της τιμονιέρας ) δεν μπορεί να εκκινήσει το PS5 απο κατάσταση σβησίματος ή αδρανοποίησης. Αυτό γίνεται μόνο αν ξεκινήσεις την μονάδα απο το μετωπικό κουμπί της μονάδας PS5 ή αν το ξεκινήσεις με χρήση του ασύρματου τηλεχειριστηρίου και μετά μπορεί να εισέλθει και η τιμονιέρα.
8. ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΟ: Εξωτερικό και αυτόνομο τροφοδοτικό που δεν ζορίζεται και δεν ζεσταίνεται υπερβολικά και μπορεί να αντικατασταθεί αν παθει βλάβη.
9.ΜΟΧΛΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ: Αν και το πήρα ξεχωριστά να πω οτι έχει καλή ποιότητα κατασκευής, κάνει ΜΌΝΟ για αυτή την τιμονιέρα, ΔΕΝ μπορεί να συνδεθεί μόνο του σε κάποιο υπολογιστή, ΕΙΝΑΙ ΑΣΑΦΉΣ στις επιλογές των ταχυτήτων. Δηλαδή μπορεί να θες να βάλεις την τρίτη και να μπαίνει η πέμπτη. ΔΥΣΚΟΛΗ επίσης η επιλογή της ΟΠΙΣΘΕΝ αφού πρέπει να πατήσεις τον μοχλό κάτω και μετα να επιλέξεις τέρμα δεξιά και πίσω.
10. ΣΤΗΡΙΞΗ: Επαρκής με δυνατότα χρήσης των σφιγκτήρων (δεν έχουν χρησιμοποιηθεί) ή με κοχλίες πάνω σε βάση τιμονιέρας-καθίσματος όπως το έχω κάνει εγώ.
11. ΑΝΑΔΡΑΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (force feedback): Επαρκή και δυνατή σε αντίθεση με κάποιες αξιολογήσεις που λένε κάποιοι για ελλειπή και αδύναμη.
Experiență plăcută, foarte mulțumit
Baza este din plastic, dar este în regulă.
Clemele care se prind de masă sunt foarte puternice și se potrivesc de la birouri foarte subțiri până la unele destul de groase.
Volanul are o senzație grozavă, acoperit cu un material tip piele ecologică, iar butoanele și manetele de viteze sunt satisfăcătoare.
Force feedback-ul este ceva deosebit, destul de puternic și chiar oferă senzația unei conduceri reale.
Doar la niveluri ridicate de intensitate, în poziția centrală scârțâie puțin pentru a menține volanul drept, dar nu strică senzația generală.
Nu am experiență cu alte volane sau modele mai profesionale.
Pentru utilizare hobby și la acest preț am rămas foarte mulțumit. Îți oferă senzația unei conduceri rapide reale.
Απολαυστική εμπειρία, πολύ ευχαριστημένος
Η βάση είναι πλαστική αλλά μια χαρά.
Οι δαγκάνες που στερεώνεται στο τραπέζι πολύ δυνατές, και εφαρμόζουν από πολύ λεπτό γραφείο μέχρι αρκετά παχύ.
Το τιμόνι έχει φοβερή αίσθηση, κάλυμμα τύπου δερματίνη και τα κουμπάκια και οι λαβές ταχυτήτων ικανοποιητικές.
Το force feedback το κάτι άλλο, αρκετά δυνατό και πραγματικά δίνει την αίσθηση κανονικής οδήγησης
Μόνο σε υψηλά επίπεδα έντασης, στην κεντρική θέση τρίζει λίγο προκειμένου να διατηρήσει το τιμόνι σε ευθεία αλλά δεν χαλάει την ολική αίσθηση
Δεν έχω εμπειρία από άλλες τιμονιέρες και πιο επαγγελματικές
Για χρήση hobby και με αυτά τα λεφτά έμεινα πολύ ευχαριστημένος. Σου δίνει την αίσθηση πραγματικής γρήγορης οδήγησης.
Tocmai am făcut upgrade de la G29, care după trei ani a dezvoltat o problemă la angrenaje. Este vizibil mai bun din toate punctele de vedere: senzația FF, frâna necesită mai multă presiune și se întărește progresiv, dar acest lucru nu este un dezavantaj, ci un avantaj, deoarece obții un feedback mai bun și este mai realist. Senzație uimitoare a asfaltului pe volan, a bordurilor, o experiență mult superioară care te ajută să ai un control mai bun. Indicatorul de treaptă este, de asemenea, mult mai fiabil, iar culoarea albastru intens în timpul schimbărilor ajută mult. De asemenea, arată mai bine ca și construcție. Excelent pentru prețul său și personal am observat o diferență mare față de predecesorul său. Singurul aspect negativ este că este mai zgomotos.
Μόλις αναβάθμισα από τη G29 που μου έβγαλε μετά από τρία χρόνια πρόβλημα στις ταχύτητες. Είναι αισθητά καλύτερη σε όλα, η αίσθηση του FF, το φρένο θέλει περισσότερο πάτημα και σκληραίνει προοδευτικά αλλά αυτό δεν αποτελεί μειονέκτημα αλλά πλεονέκτημα γιατί έχεις καλύτερη αίσθηση και είναι πιο ρεαλιστικό. Τρομερή αίσθηση της ασφάλτου στο τιμόνι, των kerb, αρκετά ανώτερη εμπειρία που βοηθάει να έχεις καλύτερο έλεγχο. Το καντράν των ταχυτήτων επίσης είναι πολύ πιο αξιόπιστο και σε βοηθάει το έντονο μπλε χρώμα στις αλλαγές. Επίσης είναι πιο όμορφη σαν κατασκευή. Εξαιρετική για τα χρήματά της και προσωπικά είδα μεγάλη διαφορά από τον προκάτοχο. Το μόνο αρνητικό είναι ότι είναι πιο θορυβώδης.
Am așteptat cu nerăbdare să-l cumpăr, dar în final, nu am fost impresionat. Uneori este excesiv în vibrații, ceea ce poate fi ajustat, dar se simte ciudat comparativ cu o mașină obișnuită. Maneta este doar o jucărie ca dimensiune și calitate. De asemenea, pentru a-l conecta, există un cablu USB mic către un alt port care se pierde ușor, și nu există niciun motiv pentru care să nu se termine în USB, exact cum am greșit.
Περίμενα να την αγοράσω πως και πως αλλά τελικά δεν ενθουσιάστηκα. Κάποιες φορές είναι υπερβολική στο τράνταγμα που ρυθμίζεται βέβαια αλλά ξενίζει σε σχέση με κανονικό αμάξι.
Ο δε μοχλός σκέτο παιχνίδι σε μέγεθος και ποιότητα.
Επίσης για να συνδεθεί έχει ένα μικρό καλώδιο usb σε μια άλλη υποδοχή που φυσικά χάνεται εύκολα και δεν υπάρχει λόγος να μην καταλήγει σε usb , όπως και την πάτησα.
Volanul în sine este foarte bun, dar frâna este atât de rigidă încât strică întreaga experiență. Adică, cu un setup la birou, trebuie să țin biroul cu o mână când apas frâna ca să nu alunec înapoi, dar pedalele alunecă puțin înainte de fiecare dată. Cred că chiar și cu un suport pentru set, aș avea în continuare o problemă cu rigiditatea frânei.
Το ίδιο το τιμόνι είναι πολύ καλό αλλά το φρένο είναι τόσο σκληρό που χαλάει όλη την εμπειρία. Δηλαδή με setup σε γραφείο πρέπει να με το ένα χέρι να κρατάω το γραφείο όταν πατάω φρένο για να μη φύγω πίσω, αλλά εκεί φεύγουν τα πετάλια κάθε φορά λίγο μπροστά. Πιστεύω ακόμα και με βάση για το set θα είχα θέμα με το πόσο σκληρό είναι το φρένο.
Cea mai recentă inovație în tehnologia force feedback se conectează direct la motoarele de simulare și la fizica din joc pentru a produce răspunsuri în timp real, de înaltă fidelitate. Gama de frecvențe ale feedback-ului este, de asemenea, crescută pentru detalii și realism dramatic îmbunătățite comparativ cu generațiile anterioare.
Curentul potrivit înseamnă cuplul potrivit. Firmware-ul avansat al G923 monitorizează tot curentul care trece prin motoarele volanului, ajustând continuu tensiunea pentru a se potrivi cu ieșirile din fizica jocului. Depășind setările implicite, G923 oferă o precizie exactă și un realism fără precedent.
Făcut pentru curse
Designul clasic - modernizat. Noua combinație de culori, metalul periat premium, prinderea cusută din piele și pedalele lustruite oferă modelului G923 un finisaj profesional. Forma urmează funcția cu un marcator central integrat și un cadran rotativ.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Logitech G923 este o actualizare generationala in seria Logitech. Comparat cu G29 (si G920) pe care il inlocuieste, are un feedback de forta mai precis si mai puternic, in timp ce pedalele au fost imbunatatite pentru a oferi o conexiune mai directa cu jocul si pentru a semana cu pedalele reale de masina. In rest, diferenta vizuala este pur estetica, deoarece G923 renunta la accentele albastre si rosii ale G29 pentru un aspect mai minimalist si simplu.
Volanul este incredibil de calitativ, cu piele pe volan, padele foarte frumoase pentru schimbarea treptelor care seamana cu sunetul unei tastaturi mecanice si o senzatie moderata pana buna la celelalte butoane. Indicatorul de turatii revine de la G29, dar desi este frumos, nu este foarte util, deoarece in timpul condusului nu te uiti la indicatorul de turatii pentru a schimba treptele, ci asculti motorul.
Pedalele sunt la fel de calitative, cu cele doua pedale exterioare (ambreiaj si acceleratie) necesitand aceeasi forta pe toata cursa, in timp ce frana necesita o forta mai mare pe masura ce se apropie de final, la fel ca la masinile reale.
Feedback-ul de forta (pe care Logitech il numeste "Trueforce" pentru G923) este foarte satisfacator si puternic, chiar si in setarile moderate ale jocurilor pe care le-am incercat (F1 2020, WRC 9), si iti ofera o idee foarte buna despre ce se intampla cu monocoque-ul sau masina.
In ceea ce priveste competitorii sai, G923 pare adesea sa nu fie recomandat, iar in schimb se recomanda Thrustmaster T300RS. In ceea ce priveste T300RS, este calitativ inferior, nu doar in ceea ce priveste aspectul si senzatia, ci si in ceea ce priveste functionalitatea, deoarece sufera de o problema cunoscuta cu alimentarea, care se incalzeste si se arde deoarece este integrata in placa centrala a volanului. In plus, pedalele T300RS obisnuite sunt mult mai slabe decat cele ale G923 (atat din punct de vedere al aspectului, senzatiei, cat si calitatii), ceea ce duce la necesitatea de a cheltui inca 50 de euro pentru a achizitiona T300RS GT. Cu siguranta, Thrustmaster are o rotatie de 1080 de grade in comparatie cu cele 900 de grade ale G923, dar din experienta mea, 900 de grade sunt mai mult decat suficiente pentru 99% din populatie. In cele din urma, feedback-ul de forta al T300RS este cu siguranta mai puternic, dar cel al G923 are o senzatie mult mai directa si "rapida" in comparatie cu T300RS. Mai mult, dupa un anumit punct, feedback-ul de forta poate avea un impact negativ asupra jocului, iar acest punct este acoperit de Logitech. Nu exista niciun motiv pentru un feedback de forta mai puternic decat ceea ce ofera. In opinia mea, T300RS (GT) nu merita. G29 obisnuit are un pret de 240-250 de euro, unde merita sa cheltuiesti inca 40 de euro pentru G923.
In cele din urma, este posibil sa schimbi volanul cu unul facut la comanda, daca doresti.
Mecanismul de montare este foarte usor de inteles si solid, iar setul de pedale are suprafete antiderapante daca intentionezi sa il asezi pe o suprafata plana, precum si o suprafata speciala daca vrei sa il asezi pe un covor.
Singurul lucru negativ pe care il pot gasi la volan este dpad-ul, care adesea inregistreaza initial intrari gresite, dar dupa cateva ore, m-am obisnuit cu el.
"Logitech G Hub" este aplicatia Logitech pentru volan si iti permite sa schimbi sensibilitatea pedalelor, sa creezi macrocomenzi, sa limitezi rotatia volanului si multe altele.
In final, G923 este un volan foarte bun, cu un feedback de forta foarte bun si o calitate foarte ridicata. Adesea este redus la 250 de euro, unde merita, desi pretul obisnuit este de aproximativ 290-300 de euro. Volanul este potrivit atât pentru începători, cât și pentru experți, și face o mare diferență în comparație cu un controller.
Atenție, asigurați-vă că alegeți modelul potrivit de G923 pentru platforma voastră (PS4, PS5, PC) sau (Xbox, PC).
H Logitech G923 είναι η generational αναβάθμιση στην σειρά της Logitech. Σε σχέση με την G29 (και την G920) που αντικαθιστά, έχει πιο ακριβές και πιο δύνατο force feedback, ενώ τα πετάλια έχουν αναβαθμιστεί για να προσδίδουν μια πιο άμεση σχέση με το παιχνίδι και να μοιάζουν περισσότερο με πετάλια κανονικού αυτοκινήτου. Κατά τα άλλα, η εμφανισιακή διαφορά είναι εντελώς αισθητική, αφού η G923 θυσιάζει τα μπλέ και κόκκινα στίγματα της G29 για ένα πιο "μινιμαλιστικό" και απλό look.
Η τιμονιέρα είναι απίστευτα ποιοτική, με δέρμα στο τιμόνι, πολύ ωραία paddles για τις ταχύτητες, που θυμίζουν ήχο μηχανικού πληκτρολογίου, και μέτρια προς καλή αίσθηση στα υπόλοιπα κουμπιά. Το RPM meter επιστρέφει απο την G29, αλλά αν και όμορφο, δεν είναι ιδιαίτερα χρήσιμο, αφού κατα την διάρκεια οδήγησης δεν κοιτάς το RPM meter για να αλλάξεις ταχύτητα, αλλά ακούς τον κινητήρα.
Τα πετάλια είναι εξίσου ποιοτικά, με τα δύο ακριανά (συμπλέκτης και γκάζι) να απαιτούν ίδια δύναμη κατ'όλη την διάρκεια της πίεσης, ενώ το φρένο να απαιτεί περισσότερη δύναμη όσο πλησιάζει το τέλος, ακριβώς όπως γίνεται και στα αυτοκίνητα.
Το Force Feedback (που η Logitech για την G923 το αποκαλεί "Trueforce") είναι πολύ ικανοποιητικό και δύνατο, ακόμα και στις μέτριες ρυθμίσεις των παιχνιδιών που έχω δοκιμάσει (F1 2020, WRC 9) και σου δίνει πολύ καλή ιδέα για το τι συμβαίνει με το μονοθέσιο ή το αυτοκίνητο.
Όσο για τους ανταγωνιστές της, η G923 πολύ συχνά φαίνεται να μην προτείνεται, και αντί αυτής να προτείνεται η Thrustmaster T300RS. Όσο για την Τ300RS, είναι ποιοτικά χειρότερη, όχι μονο εμφανισιακά και αισθησιακά, αλλά και λειτουργικά, αφού πάσχει από ένα γνωστό πρόβλημα με το τροφοδοτικό, που επειδή είναι ενσωματωμένο στην κεντρικη πλακέτα της τιμονιέρας, ζεσταίνεται και καίγεται. Ακόμη, τα πετάλια της κανονικής T300RS είναι πολύ χειρότερα από της G923 (και αισθησιακά, και λειτουργικά και ποιοτικά), με αποτέλεσμα να χρειάζεται να δωθούν +50 ευρώ για την απόκτηση της T300RS GT. Σίγουρα, η Thrustmaster έχει περιστροφή 1080 μοίρες σε σχέση με τις 900 της G923, αλλά από την εμπειρία μου, 900 είναι υπέραρκετες για το 99% του πληθυσμού. Τέλος, το Force Feedback της T300RS είναι σίγουρα πιο δυνατό, αλλά της G923 έχει πολύ πιο άμεση και "γρήγορη" αίσθηση από της T300RS. Τέλος, μετά από ένα σημείο το force feedback μπορεί να έχει αρνητική επιρροή στο παιχνίδι, και αυτό το σημείο το καλύπτει η Logitech. Δεν υπάρχει λόγος για πιο δυνατό force feedback από αυτό που προσφέρει. Κατά την γνώμη μου, δεν αξίζει η T300RS(GT). Η κανονική G29 βρίσεκεται στα 240-250 ευρώ, οπού αξίζει να δωθούν άλλα 40 περίπου ευρώ για την G923.
Τέλος, γίνεται να αλλαχτεί το τιμόνι με κάποια Custom Made αν θέλετε.
Ο μηχανισμος τοποθέτησης της είναι πολύ κατανοητός και στιβαρός, και η πεταλιέρα έχει anti slip pads αν έχετε σκοπο να την βάλετε σε επίπεδη επιφάνεια, αλλά και ειδική επιφάνεια αν θέλετε να την βάλετε σε χαλί.
Το μόνο αρνητικό που μπορώ να βρώ στην τιμονιέρα είναι το dpad, που αρκετές φορές στην αρχή έκανε register λάθος input, αλλά μετά από λίγες ώρες το συνήθισα.
Το "Logitech G Hub" είναι η εφαρμογή της Logitech για την τιμονιέρα και σου επιτρέπει να αλλάξεις την ευαισθησία των πετάλ, να δημιουργήσεις macro, να περιορίσεις την περιστροφή της τιμονιέρας και πολλά άλλα.
Τελικά, η G923 είναι μια πολύ καλή τιμονιέρα, με πολύ καλό force feedback, και πολύ ποιοτική. Συχνα βγαίνει σε προσφορά στα 250 ευρώ, όπου αξίζει πολύ, αν και συνήθως η τιμή της βρίσκεται στα 290-300 ευρώ. Η τιμονιέρα είναι κατάλληλη για αρχάριους και γνώστες, και κάνει μεγάλη διαφορά σε σχέση με controller.
Προσοχή, να διαλέξετε το κατάλληλο μοντέλο της G923 για την πλατφόρμα σας (PS4,PS5,PC) Ή (Xbox, PC).
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Silențioase
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
2
3 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Ei bine, personal nu mi-a plăcut în comparație cu G29, este același lucru, doar că frâna este mai bună. După 5 zile de la achiziție, am primit un schimbător... nu a funcționat. Am primit un schimbător de înlocuire care a funcționat, dar volanul și software-ul nu l-au recunoscut. Am făcut o cerere de returnare la Skroutz ca defect, deoarece Logitech mi-a spus să fac asta... nu-l cumpărați dacă nu sunteți siguri că îl doriți... este scump și problematic pentru mulți. G29 pare să aibă un feedback mai bun al forței...
λοιπόν προσωπικά δεν μου αρέσε σε σχέση με g29 είναι το ίδιο πράγμα απλά το φρένο είναι καλύτερο μετά από 5 μέρες αγοράς πήρα shifter.. δεν δούλευε. πήρα αντικατάσταση shifter το οποίο δούλευε αλλά δεν το αναγνωρίζε η τιμονιέρα και το software. έκανα αίτημα επιστροφής Σκρουτζ ως ελαττωματικό καθώς η Logitech μου είπε να κάνω αυτό.. μην αγοράσετε εάν δεν είστε σίγουροι ότι το θέλετε.. είναι ακριβή νε μεν προβληματική σε πολλούς. η g29 φαίνεται να έχει καλύτερο force feedback..
05/12/2025
Este un volan decent, cu destul de multe funcții, potrivit pentru cineva care intră pentru prima dată în lumea jocurilor de simulare, așa cum este descris de Logitech, iar la prețul promoțional la care l-am cumpărat (250€) cred că merită banii. Calitate bună a construcției, în general, și a materialelor. Pentru economie de spațiu nu voi face o evaluare completă, deoarece puteți găsi cu ușurință astfel de informații de bază pe internet. Voi menționa detaliile care mi-au atras atenția în timpul utilizării și care confirmă sau infirmă evaluările altor utilizatori:
1. PEDALA DE FRÂNĂ. Nu, nu este foarte tare, așa cum descriu alți utilizatori. Este progresiv mai tare spre capătul cursei și reflectă în mare măsură una reală. Poți seta să aplice frânarea la 100% fără să fie nevoie să o apeși până la capăt, iar acest lucru se reglează din jocuri, de exemplu: Gran Turismo 7 sau EA Sports WRC. Prin urmare, poate fi reglată ușor separat pentru fiecare cont pe PS5, astfel încât să poată juca atât un copil, cât și un adult. Același lucru se poate regla și pentru celelalte două pedale, de accelerație și de ambreiaj.
2. FUNCȚIONARE ZGOMOTOASĂ. Da, este puțin zgomotoasă, așa cum se vede în videoclipurile de pe internet, dar acest lucru nu reprezintă o problemă decât atunci când utilizatorul joacă cu căști pentru a nu deranja pe alții. Când difuzoarele redau sunetul jocului, aproape că nu se aude nimic, deoarece sunetul jocului acoperă zgomotele volanului.
3. SCHIMBĂTOR DE VITEZE ȘI FRÂNĂ DE MÂNĂ: Din păcate, volanul poate accepta doar un singur periferic, și acesta este doar schimbătorul de viteze Gear Shifter Logitech Driving Force sau Gear Shifter Logitech Driving Force. Subliniem: unul sau altul. Nu pot funcționa ambele simultan, chiar dacă cumpărați Logitech G Racing Adapter. Prin urmare, dacă visați la un setup cu volan, schimbător de viteze și frână de mână pe PlayStation cu acest volan, veți rămâne doar cu visul. Va trebui să cumpărați volanul PRO de la Logitech sau să le montați astfel pe un PC.
4. INELUL VOLANULUI: Utilitate redusă din cauza culorii sale. Mai ales în camere slab iluminate, inutil. Nu se vede cu ochiul liber, cel puțin după părerea mea subiectivă.
5. CABLU USB DE CONECTARE: Dacă intenționați să îl folosiți stând pe canapeaua din sufragerie, rețineți că cablul poate fi extins doar cu jumătate de metru până la un metru. Un cablu de extensie USB mai lung provoacă deconectări.
6. BUTOANELE VOLANULUI: Schimbarea culorilor volanului din albastru și roșu (ale inelului de selecție), de către LOGITECH, nu mă încântă. Deși le înveți pe de rost la un moment dat, diferențierea lor cromatică față de celelalte este necesară.
7. BUTONUL DE PORNIRE. Butonul de pornire PS (sub OPTIONS, așa cum se vede într-o imagine a volanului) nu poate porni PS5 din starea de oprire sau repaus. Acest lucru se poate face doar dacă porniți consola de la butonul frontal al unității PS5 sau dacă o porniți cu telecomanda wireless, după care poate fi conectat și volanul.
8. ALIMENTATOR: Alimentator extern și autonom, care nu este solicitat și nu se încălzește excesiv și poate fi înlocuit dacă se defectează.
9. SCHIMBĂTOR DE VITEZE: Deși l-am cumpărat separat, pot spune că are o calitate bună a construcției, este DOAR pentru acest volan, NU poate fi conectat singur la un computer, ESTE IMPRCIS în selectarea treptelor. Adică, poți dori să bagi a treia și să intre a cincea. DIFICILĂ este și selectarea MARSARIERULUI, deoarece trebuie să apeși maneta în jos și apoi să selectezi complet la dreapta și înapoi.
10. FIXARE: Suficientă, cu posibilitatea de a folosi clemele (nu au fost folosite) sau cu șuruburi pe o bază de volan/scaun, așa cum am făcut eu.
11. FEEDBACK-UL VOLANULUI (force feedback): Suficient și puternic, spre deosebire de unele recenzii care spun că este insuficient și slab.
05/12/2025
Πρόκειται για μια αξιοπρεπή τιμονιέρα αρκετών δυνατοτήτων για κάποιον που πρωτοεισέρχεται στον χώρο των παιχνιδιών προσομοίωσης όπως περιγράφεται απο την logitech και στα χρήματα προσφοράς που την πήρα (250€) νομίζω οτι αξίζει τα χρήματά της. Καλή ποιότητα κατασκευής γενικά και υλικών. Για οικονομία χώρου δεν θα κάνω πλήρη αξιολόγηση, γιατί άνετα μπορείτε να βρείτε τέτοιες βασικές πληροφορίες στο διαδίκτυο. Θα πω τις λεπτομέρειες που εγώ ξεχώρισα κατα την χρήση της και επιβεβαιώνουν ή διαψεύδουν αλλων χρηστών αξιολογήσεις :
1. ΠΟΔΟΣΤΗΡΙΟ ΦΡΕΝΟΥ (ΠΕΔΗΣΗΣ). Οχι δεν είναι πολύ σκληρό όπως περιγράφουν αλλοι χρήστες. Είναι προοδευτικά σκληρό προς το τέρμα της διαδρομής του και αντικατροπτίζει σε πολύ μεγάλο βαθμό ένα αληθινό. Μπορείς να το ρυθμίσεις να εφαρμόζει πέδηση στο 100% χωρίς να χρειαστεί να το πατήσεις μέχρι το τέλος της διαδρομής του και αυτό ρυθμίζεται μέσα απο τα παιχνίδια π.χ: Gran Turismo 7 ή EA sports WRC. Συνεπώς μπορεί άνετα να ρυθμιστεί ξεχωριστά απο κάθε λογαριασμό στο PS5 για να παίξει ένα παιδί και ένας ενήλικας αντίστοιχα. Το ίδιο μπορούν να ρυθμιστούν και τα άλλα δύο ποδοστήρια, γκαζιού και συμπλέκτη.
2. ΘΟΡΥΒΩΔΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ. Ναι είναι λίγο θορυβώδης όπως δείχνεται στα βίντεο που κυκλοφορούν αλλα αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα παρα μόνο όταν ο χρήστης παίζει με ακουστικά γιατί δεν θέλει να ενοχλήσει άλλους. Οταν τα ηχεία παίζουν τον ήχο του παιχνιδιού δεν ακούγεται σχεδόν τίποτα καθώς ο ήχος επικαλύπτει τους ήχους της.
3. ΜΟΧΛΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ: Η τιμονιέρα δυστυχώς μπορεί να δεχτεί μόνο ενα περιφερειακό και αυτό είναι μόνο ο μοχλός ταχυτήτων Gear Shifter Logitech Driving Force ή Gear Shifter Logitech Driving Force. Το τονίζω: το ένα ή το άλλο. Δεν μπορεί να δουλέψει και με τα δύο ταυτόχρονα ακόμα και αν αγοράσετε το Logitech G Racing Adapter. Συνεπώς αν ονειρεύεστε στήσιμο τιμονιέρα, μοχλός ταχυτήτων και χειρόφρενο, με αυτή τη τιμονιέρα σε playstation, θα μείνετε στο όνειρο. Θα πρέπει να αγοράσετε PRO τιμονιέρα της Logitech ή να τα στήσετε έτσι σε υπολογιστή.
4. ΔΑΧΤΥΛΙΔΙ ΤΙΜΟΝΙΟΥ: Μικρή χρησιμότητα λόγω του χρώματός του. Ειδικά σε δωμάτιου χαμηλού φωτισμού, άχρηστο. Δεν φαίνεται στο ματι, τουλάχιστον κατα την δική υποκειμενική άποψη.
5. USB ΚΑΛΩΔΙΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ: Εαν υπολογίζετε την χρήση της καθίμενοι στον καναπε του σπιτιού σας, υπολογίστε οτι το καλώδιο μπορει να επεκταθει μόνο κατά μισό μέτρο με ένα μέτρο. Καλώδιο επέκτασης USB με μεγαλύτερο μήκος, προκαλεί αποσυνδέσεις.
6. ΚΟΥΜΠΙΑ ΤΙΜΟΝΙΕΡΑΣ: Η αλλαγή των χρωμάτων της τιμονιέρας απο μπλε και κόκκινο (του δαχτυλίου επιλογών), απο την LOGITECH δεν με βρίσκει σύμφωνο. Αν και τα μαθαίνεις απέξω κάποια στιγμή το χρωματικό ξεχώρισμα τους απο τα υπόλοιπα χρειάζεται.
7. ΚΟΥΜΠΙ ΕΝΑΡΞΗΣ. Το κουμπί έναρξης PS (κάτω απο το OPTIONS οπως μπορείτε να το δείτε σε μια εικόνα της τιμονιέρας ) δεν μπορεί να εκκινήσει το PS5 απο κατάσταση σβησίματος ή αδρανοποίησης. Αυτό γίνεται μόνο αν ξεκινήσεις την μονάδα απο το μετωπικό κουμπί της μονάδας PS5 ή αν το ξεκινήσεις με χρήση του ασύρματου τηλεχειριστηρίου και μετά μπορεί να εισέλθει και η τιμονιέρα.
8. ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΟ: Εξωτερικό και αυτόνομο τροφοδοτικό που δεν ζορίζεται και δεν ζεσταίνεται υπερβολικά και μπορεί να αντικατασταθεί αν παθει βλάβη.
9.ΜΟΧΛΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ: Αν και το πήρα ξεχωριστά να πω οτι έχει καλή ποιότητα κατασκευής, κάνει ΜΌΝΟ για αυτή την τιμονιέρα, ΔΕΝ μπορεί να συνδεθεί μόνο του σε κάποιο υπολογιστή, ΕΙΝΑΙ ΑΣΑΦΉΣ στις επιλογές των ταχυτήτων. Δηλαδή μπορεί να θες να βάλεις την τρίτη και να μπαίνει η πέμπτη. ΔΥΣΚΟΛΗ επίσης η επιλογή της ΟΠΙΣΘΕΝ αφού πρέπει να πατήσεις τον μοχλό κάτω και μετα να επιλέξεις τέρμα δεξιά και πίσω.
10. ΣΤΗΡΙΞΗ: Επαρκής με δυνατότα χρήσης των σφιγκτήρων (δεν έχουν χρησιμοποιηθεί) ή με κοχλίες πάνω σε βάση τιμονιέρας-καθίσματος όπως το έχω κάνει εγώ.
11. ΑΝΑΔΡΑΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (force feedback): Επαρκή και δυνατή σε αντίθεση με κάποιες αξιολογήσεις που λένε κάποιοι για ελλειπή και αδύναμη.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
5 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Experiență plăcută, foarte mulțumit
Baza este din plastic, dar este în regulă.
Clemele care se prind de masă sunt foarte puternice și se potrivesc de la birouri foarte subțiri până la unele destul de groase.
Volanul are o senzație grozavă, acoperit cu un material tip piele ecologică, iar butoanele și manetele de viteze sunt satisfăcătoare.
Force feedback-ul este ceva deosebit, destul de puternic și chiar oferă senzația unei conduceri reale.
Doar la niveluri ridicate de intensitate, în poziția centrală scârțâie puțin pentru a menține volanul drept, dar nu strică senzația generală.
Nu am experiență cu alte volane sau modele mai profesionale.
Pentru utilizare hobby și la acest preț am rămas foarte mulțumit. Îți oferă senzația unei conduceri rapide reale.
Απολαυστική εμπειρία, πολύ ευχαριστημένος
Η βάση είναι πλαστική αλλά μια χαρά.
Οι δαγκάνες που στερεώνεται στο τραπέζι πολύ δυνατές, και εφαρμόζουν από πολύ λεπτό γραφείο μέχρι αρκετά παχύ.
Το τιμόνι έχει φοβερή αίσθηση, κάλυμμα τύπου δερματίνη και τα κουμπάκια και οι λαβές ταχυτήτων ικανοποιητικές.
Το force feedback το κάτι άλλο, αρκετά δυνατό και πραγματικά δίνει την αίσθηση κανονικής οδήγησης
Μόνο σε υψηλά επίπεδα έντασης, στην κεντρική θέση τρίζει λίγο προκειμένου να διατηρήσει το τιμόνι σε ευθεία αλλά δεν χαλάει την ολική αίσθηση
Δεν έχω εμπειρία από άλλες τιμονιέρες και πιο επαγγελματικές
Για χρήση hobby και με αυτά τα λεφτά έμεινα πολύ ευχαριστημένος. Σου δίνει την αίσθηση πραγματικής γρήγορης οδήγησης.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Tocmai am făcut upgrade de la G29, care după trei ani a dezvoltat o problemă la angrenaje. Este vizibil mai bun din toate punctele de vedere: senzația FF, frâna necesită mai multă presiune și se întărește progresiv, dar acest lucru nu este un dezavantaj, ci un avantaj, deoarece obții un feedback mai bun și este mai realist. Senzație uimitoare a asfaltului pe volan, a bordurilor, o experiență mult superioară care te ajută să ai un control mai bun. Indicatorul de treaptă este, de asemenea, mult mai fiabil, iar culoarea albastru intens în timpul schimbărilor ajută mult. De asemenea, arată mai bine ca și construcție. Excelent pentru prețul său și personal am observat o diferență mare față de predecesorul său. Singurul aspect negativ este că este mai zgomotos.
Μόλις αναβάθμισα από τη G29 που μου έβγαλε μετά από τρία χρόνια πρόβλημα στις ταχύτητες. Είναι αισθητά καλύτερη σε όλα, η αίσθηση του FF, το φρένο θέλει περισσότερο πάτημα και σκληραίνει προοδευτικά αλλά αυτό δεν αποτελεί μειονέκτημα αλλά πλεονέκτημα γιατί έχεις καλύτερη αίσθηση και είναι πιο ρεαλιστικό. Τρομερή αίσθηση της ασφάλτου στο τιμόνι, των kerb, αρκετά ανώτερη εμπειρία που βοηθάει να έχεις καλύτερο έλεγχο. Το καντράν των ταχυτήτων επίσης είναι πολύ πιο αξιόπιστο και σε βοηθάει το έντονο μπλε χρώμα στις αλλαγές. Επίσης είναι πιο όμορφη σαν κατασκευή. Εξαιρετική για τα χρήματά της και προσωπικά είδα μεγάλη διαφορά από τον προκάτοχο. Το μόνο αρνητικό είναι ότι είναι πιο θορυβώδης.
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Raport calitate-preț
Zgomot moderat
Ai găsit util acest review?
2
1 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Am așteptat cu nerăbdare să-l cumpăr, dar în final, nu am fost impresionat. Uneori este excesiv în vibrații, ceea ce poate fi ajustat, dar se simte ciudat comparativ cu o mașină obișnuită. Maneta este doar o jucărie ca dimensiune și calitate. De asemenea, pentru a-l conecta, există un cablu USB mic către un alt port care se pierde ușor, și nu există niciun motiv pentru care să nu se termine în USB, exact cum am greșit.
Περίμενα να την αγοράσω πως και πως αλλά τελικά δεν ενθουσιάστηκα. Κάποιες φορές είναι υπερβολική στο τράνταγμα που ρυθμίζεται βέβαια αλλά ξενίζει σε σχέση με κανονικό αμάξι.
Ο δε μοχλός σκέτο παιχνίδι σε μέγεθος και ποιότητα.
Επίσης για να συνδεθεί έχει ένα μικρό καλώδιο usb σε μια άλλη υποδοχή που φυσικά χάνεται εύκολα και δεν υπάρχει λόγος να μην καταλήγει σε usb , όπως και την πάτησα.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
2
5 din 8 membri au considerat această recenzie utilă
Volanul în sine este foarte bun, dar frâna este atât de rigidă încât strică întreaga experiență. Adică, cu un setup la birou, trebuie să țin biroul cu o mână când apas frâna ca să nu alunec înapoi, dar pedalele alunecă puțin înainte de fiecare dată. Cred că chiar și cu un suport pentru set, aș avea în continuare o problemă cu rigiditatea frânei.
Το ίδιο το τιμόνι είναι πολύ καλό αλλά το φρένο είναι τόσο σκληρό που χαλάει όλη την εμπειρία. Δηλαδή με setup σε γραφείο πρέπει να με το ένα χέρι να κρατάω το γραφείο όταν πατάω φρένο για να μη φύγω πίσω, αλλά εκεί φεύγουν τα πετάλια κάθε φορά λίγο μπροστά. Πιστεύω ακόμα και με βάση για το set θα είχα θέμα με το πόσο σκληρό είναι το φρένο.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Cea mai bună volană value for money din categoria ei, singurul lucru care mă deranjează este că la Eurotruck Simulator 2, să zicem, nu se sincronizează și e ca și cum ar fi în aer, adică nu este precisă! În rest, pentru Need for Speed, de exemplu, este incredibilă!
Așadar, mergem spre 2026 cu noul g923, jucând Forza Horizon 5/6, este cu adevărat minunată fără să cheltui o grămadă de bani!
Η καλύτερη value for Money τιμονιέρα στην κατηγορία της το μόνο που με χαλάει ειναι στο Eurotruck Simulator 2 ας πουμε δεν συγχρονιζει και ειναι στον αερα σαν να λεμε δεν ειναι ακριβειας! κατα τα αλλα για need for speed ας πουμε ειναι απιστευτη!
Πάμε λοιπόν 2026' με καινούργια g923' παίζοντας Forza HorizoN 5/6 είναι πραγματικά υπέροχη χωρίς να ξοδέψεις ένα σκασμό λεφτά!
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Pur și simplu nu am cuvinte. Am încercat exact volanul pentru ETS 2 (Euro Truck Sim 2). A fost incredibil cât de bun a fost. L-aș recomanda dacă vrei să joci jocuri de curse sau alte jocuri cu mașini precum Need for Speed, etc
Απλά δεν έχω λόγια. Την ακριβώς τιμονιέρα την δοκίμασα για ETS 2 (Euro Truck Sim 2). Ήταν απίστευτο για το πόσο καλή ήταν. Θα την πρότεινα άμα θα ήθελες να παίζεις racing ή άλλα παιχνίδια με αμάξια σαν need for speed κτλ
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Raport calitate-preț
Zgomot moderat
Ai găsit util acest review?
4
2 din 3 membri au considerat această recenzie utilă
Totul este bine.... Singura problemă este poziția frânei de mână pe butoane, este incomodă. Nu poți da cu spatele volanul cu o singură mână și să cauți butonul (oricare ai fi setat) cu cealaltă mână pentru a trage frâna de mână. A trebuit să o setez pe pedala de frână.
Όλα καλά.... Το μόνο θέμα η θέση του χειρόφρενου στα κουμπιά είναι άβολη.. Δεν μπορείς με το ένα χέρι να κάνεις ανάποδο τιμόνι και με το άλλο να ψάχνεις το κουμπάκι (όποιο και να έχεις σετάρει) για να τραβήξεις χειρόφρενο. Αναγκάστηκα να το σετάρω στο πεντάλ του φρένου...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
4
45 din 45 membri au considerat această recenzie utilă
Evaluarea unui periferic precum un volan nu este o sarcină ușoară, deoarece a) este puțin probabil să fi încercat atât de multe și b) sentimentul pe care ți-l lasă este în mare parte subiectiv.
Vin de la volanul de curse Logitech Momo acum mulți ani și de la Logitech G27 mai recent. Nu am ales Fanatec deoarece doream ceva din Grecia și rapid, nici Thrustmaster deoarece am auzit diverse lucruri despre sursele de alimentare arse, motorul FFB care se reglează și ventilatoarele care există și se rotesc în interiorul volanului.
Cei care joacă jocuri de curse serioase sunt puțin exagerați în opinia mea și merg până în punctul de a numi un produs de 300 de euro ca G923 "nivel de intrare" și mediocru, când există zeci de modele în intervalul de preț 50-200 de euro. G923 (și predecesorii săi G920, G29, precum și cele mai vechi) nu au o reputație grozavă printre șoferii virtuali, dar personal îi văd ocupând majoritatea pozițiilor (și primele locuri) în cronometrarea în timp real a jocului Assetto Corsa (AC) cu care sunt implicat, deci sunt - cel puțin - populare.
Acum să trecem la subiect. Majoritatea lucrurilor despre G923 au fost deja scrise, voi menționa doar diferențele pe care le observ în comparație cu G27. Setul de pedale este identic din punct de vedere vizual, dar frâna este într-adevăr foarte strânsă, atât de mult încât îmi este dificil să o apăs fără să mișc scaunul. Dacă nu se înmoaie într-o săptămână sau două, va trebui să iau măsuri.
Corpul volanului este, de asemenea, aproape identic din punct de vedere vizual, cu modificări doar la volan, care are mai puțin metal decât G27, dar mult mai multe butoane, făcând controlul AC o joacă de copii.
În ceea ce privește senzația acum. Din păcate, nu pot încerca noua adăugire a Logitech, Trueforce, deoarece nu am un joc care să o susțină. În general, volanul este mult mai fluid în funcționare și mult mai silențios, iar acestea sunt elemente obiective. Acum, dacă "simți fiecare denivelare de pe borduri", "simți când mașina este gata să revină/să derapeze" și altele, nu am o părere, fiecare simte lucruri diferite.
Mi-ar fi plăcut să am ocazia să cumpăr volane mai ieftine pentru a vedea dacă merită banii lor. Deoarece am considerat deja G27 satisfăcător pentru mine și deoarece nu sunt un entuziast serios în domeniu, am decis să rămân la aceeași valoare și nivel de performanță și sunt perfect mulțumit. Există nenumărate ghiduri de configurare pe internet, iar pe Etsy există o mulțime de accesorii personalizate și piese de schimb pentru o serie atât de populară de volane precum G. Singurul motiv pentru care scad o stea este costul, îl consider extrem de ridicat pentru un produs care nu pare să se fi dezvoltat în mod deosebit în ultimele 3-4 generații.
PS. Un sfat pentru cei care se plâng că volanul lor este zgomotos, rigid, nu îi ajută cu senzația și orice altceva. Căutați foarte serios setările acestuia atât prin aplicația companiei, cât și în joc. Descărcați configurații predefinite, citiți, căutați, setările implicite sunt foarte proaste. Am petrecut peste 15 ani conducând cu volane prost ajustate, vibrații, zgomot și timpi proști, până când m-am ocupat de configurarea lor.
Το να κρίνεις ένα περιφερειακό όπως μια τιμονιέρα δεν είναι εύκολο πράγμα, γιατί α) δεν είναι πολύ πιθανό να έχεςι δοκιμάσει τόσες πολλές και β) η αίσθηση που σου αφήνει είναι εν πολλοίς υποκειμενική.
Προέρχομαι από Logitech Momo racing wheel πριν από πολλά χρόνια και από Logitech G27 πριν από λιγότερα. Δεν πήγα σε Fanatec γιατί ήθελα κάτι από Ελλάδα και γρήγορα ούτε σε Thrustmaster γιατί έχω ακούσει διάφορα για καμένα τροφοδοτικά, throttling του FFB motor και ανεμιστήρες που υπάρχουν και γυρίζουν μέσα στην τιμονιέρα.
Αυτοί που παίζουν σοβαρά racing games είναι λίγο υπερβολικοί κατά τη γνώμη μου και φτάνουν να αποκαλούν ένα προϊόν των €300 σαν την G923 "entry level" και μέτριο, όταν υπάρχουν δεκάδες μοντέλα σε τιμές €50-200. H G923 (και οι πρόγονοί της G920, G29 αλλά και οι παλιότερες) δεν έχουν καμιά σπουδαία φήμη στους κύκλους των εικονικών οδηγών, πάντως προσωπικά βλέπω στα live timing του Assetto Corsa (AC) με το οποίο ασχολούμαι να κατέχουν τις περισσότερες θέσεις (και πρωτιές) οπότε είναι-τουλάχιστον-δημοφιλείς.
Στο ζουμί τώρα. Τα περισσότερα για την G923 έχουν ήδη γραφεί, εγώ θα αναφέρω μόνο τις διαφορές της όπως τις βλέπω σε σχέση με την G27. Η πεταλιέρα εμφανισιακά είναι πανομοιότυπη, το φρένο της όμως πράγματι είναι πάρα πολύ σφιχτό, τόσο που με δυσκολεύει να το πατήσω χωρίς να μετακινείται η καρέκλα μου. Αν σε μια-δυο βδομάδες δεν μαλακώσει, θα χρειαστεί να λάβω μέτρα.
Το σώμα της τιμονιέρας εμφανισιακά είναι επίσης σχεδόν πανομοιότυπο, αλλαγές έχουμε μόνο στο τιμόνι, το οποίο έχει λιγότερο μέταλλο από της G27, αλλά πολύ περισσότερα κουμπιά, που κάνουν τον έλεγχο του AC παιχνιδάκι.
Όσον αφορά την αίσθηση τώρα. Δυστυχώς δεν μπορώ να δοκιμάσω την νέα προσθήκη της Logitech, το Trueforce, δεν έχω κάποιο παιχνίδι που να το υποστηρίζει. Συνολικά η τιμονιέρα είναι αρκετά πιο απαλή στη λειτουργία της και αρκετά πιο αθόρυβη και αυτά είναι αντικειμενικά στοιχεία. Τώρα το αν "νιώθεις κάθε αναπήδηση στα curbs", "νιώθεις πότε το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να υποστρέψει/υπερστρέψει" και άλλα, δεν έχω άποψη, ο καθένας νιώθει διαφορετικά πράγματα.
Μακάρι να είχα την δυνατότητα να αγοράσω και φθηνότερες τιμονιέρες, για να δω αν αξίζουν τα χρήματά τους. Επειδή ήδη έβρισκα την G27 ικανοποιητική για εμένα και εφόσον δεν είμαι κανένας σοβαρός ερασιτέχνης του χώρου, είπα να παραμείνω στα ίδια επίπεδα κόστους και απόδοσης και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος. Στο ίντερνετ κυκλοφορούν άπειροι οδηγοί ρυθμίσεων, ενώ στο Εtsy υπάρχουν ένα σωρό custom εξαρτήματα και ανταλλακτικά για μια τόσο δημοφιλή σειρά τιμονιών όπως τα G. Ο μοναδικός λόγος που κόβω ένα αστέρι είναι το κόστος της, το βρίσκω εξαιρετικά υψηλό για ένα προϊόν που δεν φαίνεται να έχει εξελιχθεί ιδιαίτερα τις τελευταίες 3-4 γενιές.
PS. Μια συμβουλή για όσους παραπονιούνται ότι η-όποια-τιμονιέρα τους κάνει φασαρία, είναι σκληρή, δεν τους βοηθάει στην αίσθηση και οτιδήποτε άλλο. Ψάξτε πολύ σοβαρά τις ρυθμίσεις της τόσο μέσα από την εφαρμογή της εταιρίας, όσο και μέσα στο παιχνίδι. Κατεβάστε έτοιμα setups, διαβάστε, ψάξτε το, οι default ρυθμίσεις είναι πολύ κακές. Έφαγα πάνω από 15 χρόνια να οδηγώ με άσχημα ρυθμισμένες τιμονιέρες, κραδασμούς, θόρυβο και κακούς χρόνους, μέχρι που ασχολήθηκα με το setup τους.
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Silențioase
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
1
14 din 37 membri au considerat această recenzie utilă
După aproape 3 ani de proprietate și doar aproximativ 30 de ore de utilizare, după ce l-am folosit timp de aproximativ două weekend-uri în fiecare an, a început să facă zgomote atunci când am întors volanul sau când mașina trecea peste denivelări ale drumului. Sună ca și cum ceva se întâmplă cu angrenajele.
Am contactat Logitech pentru a găsi un centru de service/partener oficial pentru mine:
Dimitrios: Da, aud zgomote când joc.
Dimitrios: Sună ca și cum angrenajele nu funcționează corect.
Lei M.: Ne pare rău să auzim despre probleme, aceasta nu este experiența pe care dorim să o aveți cu produsul dumneavoastră.
Dimitrios: Există vreun partener de service autorizat în Grecia pentru a-l duce acolo și a vedea problema?
Și vă prezint răspunsul lor:
Vă mulțumim că ați lucrat cu noi și că ne-ați furnizat toate detaliile pe care le-am solicitat. După evaluarea atentă a solicitării dumneavoastră, regretăm să vă informăm că produsul dumneavoastră se află deja în afara perioadei de garanție și nu putem continua cu o cerere de garanție. Deoarece nu avem centre de reparații oficiale, nu vă putem oferi o soluție alternativă în acest moment.
Întreaga situație cu Logitech și faptul că nu au un partener de reparații oriunde. Asta înseamnă că dacă ceva se strică, fie îl arunci, fie te rogi să găsești un tehnician în electronică care să-l repare pentru tine......
Stați departe de Logitech.......
Μετά από σχεδόν 3 χρόνια κατοχής και μόνο περίπου 30 ώρες χρήσης, αφού τη χρησιμοποιούσα περίπου δύο Σαβατοκύριακα κάθε χρόνο, άρχισε να κάνει θορύβους όταν έστριβα το τιμόνι ή όταν περνούσε το αυτοκίνητο από ανωμαλίες στο δρόμο. Ακούγεται σαν κάτι να συμβαίνει με τα γρανάζια.
Επικοινώνησα με την Logitech για να μου υποδείξει επίσημο service center/partner:
Dimitrios: Yes i am hearing noises when i am playing
Dimitrios: like hearing gears not working properly
Lei M.: Sorry to hear about the trouble, this is not the experience that we want you to have with your product.
Dimitrios: Ιs there any authorized service partner in Greece in order to take it there and see for the problem?
και σας παραθέτω την απάντηση:
Thank you for working with us and for providing all the details we requested. After carefully evaluating your request, we regret to inform you that your product is already outside the warranty period and we are unable to proceed with a warranty claim. Since we do not have official repair centers, we could not provide you with an alternative solution at this time.
Ολόκληρη Logitech και δεν έχουν πουθενά επισκευαστικό συνεργάτη. Δηλαδή ότι χαλάει το πετάς ή κάνεις το σταυρό σου για να στο φτιάξει κανένας ηλεκτρονικός........
Μακρυά από Logitech.......
Tradus din Greacă ·
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Se sincronizează cu jocul?
Senzația volanului
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Zgomotos
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
3
3 din 35 membri au considerat această recenzie utilă
L-am cumpărat acum 2 ani pentru 223€. Face mult zgomot și paletele s-au înmuiat după o săptămână. În general, nu l-aș recomanda decât dacă ai copii sau nepoți cu care să te joci. Cred că niciun jucător rațional nu l-ar recomanda, mai ales unui prieten, decât dacă pur și simplu nu vor să recunoască ce greșeală mare au făcut cumpărându-l.
Την πήρα πριν 2 χρόνια 223€. Κάνει παρα πολύ θόρυβο και τα paddles μαλακωσαν μετά από μια εβδομάδα. Γενικά δεν. Εκτός και αν έχετε παιδιά, ή ανηψια να ψευτοπαιζουν.
Πιστεύω πως κανένας λογικός gamer δεν θα την πρότεινε ειδικά σε φίλο, εκτός και αν απλά δεν θέλει να παραδεχτεί τι μεγάλη φόλα αγόρασε
Tradus din Greacă ·
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Senzația volanului
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează moderat cu jocul
Raport calitate-preț
Zgomotos
Ai găsit util acest review?
4
11 din 16 membri au considerat această recenzie utilă
Bun pentru cei 260 de euro pe care i-am dat pe el
În opinia mea, nu merită mai mult de 280-300 de euro
Frâna este destul de dură pentru utilizare casuală sau pentru un copil și calitatea trueforce variază de la joc la joc, dar din păcate în majoritatea cazurilor este proastă
Padelele sunt mai silențioase decât cele de la t248 și comutatorul rotativ nu sare peste pași, așa cum se întâmplă la g29
Actualizare după 2 ani de utilizare: nu am avut probleme cu volanul, toate butoanele funcționează bine și "pielea" de pe volan nu a avut de suferit. La pedale, pedala de accelerație a avut o problemă (probabil din cauza prafului pe care îl adună și necesită curățare frecventă) și nu ajunge în ultimele 5% din cursa sa. În cele din urmă, în ceea ce privește mecanica, trueforce rămâne complet inutil, lipsind detaliile importante pe care vrei să le simți. Din fericire, îl poți dezactiva din software sau din joc însuși.
καλη για τα 260 ευρω που την πηρα
κατα την γνωμη μου δεν αξιζει για πανω απο 280-300 ευρω
το φρενο ειναι αρκετα σκληρο για casual χρηση ή για καποιο παιδι και η ποιοτητα του trueforce διαφερει απο παιχνιδι σε παιχνιδι, αλλα δυστυχως στα περισσοτερα ειναι κακη
τα paddles ειναι πιο ησυχα απο την t248 και το rotary switch δεν χανει steps, οπως στην g29
update μετα απο 2 χρονια χρησης: κανενα προβλημα απο πλευρας τιμονιου, ολα τα κουμπια λειτουργουν κανονικα και το "δερμα" στο τιμονι δεν εχει παθει τιποτα. Στα πενταλ, το γκαζι εβγαλε ενα προβλημα (ισως απο την σκονη που παιρνουν τα πενταλ και θελει να τα καθαριζεις συχνα) και δεν πιανει το τελευταιο 5% της διαδρομης του. Τελος, απο μερια μηχανισμου, το trueforce παραμενει παντελως αχρηστο, καλυπτοντας τις σημαντικες λεπτομεριες που θελεις να νιωσεις. Ευτυχως μπορεις να το απενεργοποιησεις απο software ή απο το ιδιο το παιχνιδι.
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Silențioase
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5
2 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Destul de bun și de înaltă calitate. Sistemul pentru a pune cablurile dedesubt este cel mai bun. Cu toate acestea, frâna necesită presiunea gambei unui ciclist pentru a o acționa. După câteva săptămâni, se îmbunătățește într-o oarecare măsură.
Αρκετά καλή και ποιοτική. Το σύστημα για να βάλεις τα καλώδια από κάτω ότι καλύτερο. Το φρένο όμως για να το πατήσεις θέλει να έχεις γάμπα ποδηλάτη. Μετά από λίγες εβδομάδες φτιάχνει κάπως βέβαια.
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Raport calitate-preț
Zgomot moderat
Ai găsit util acest review?
5
1 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Un volan foarte bun pentru 280 de euro. Trueforce este ceea ce îl diferențiază de toate celelalte volane, se lipește foarte bine de birou. În opinia mea, are unele dintre cele mai realiste și rezistente frâne, pedalele nu alunecă, dar în timp ventuzele trebuie șterse sub ele. Padelele pentru schimbarea treptelor sunt foarte zgomotoase și volanul are multe butoane (20).
Μια πολυ καλη τιμονιερα στα 280 ευρω. Το trueforce ειναι που κανει την διαφορα απο ολες τις αλλες τιμονιερες, σεκεται πολυ καλα στο γραφειο. κατα την αποψη μου εχει απο τα πιο αληθινα-σκληρα φρενα, δεν γλιστραει η πεταλιερα αλλα με τον καιρο να σκουπιζεται απο κατω τα βεντουζακια. Τα pads που αλαζεις τις ταχυτητες ειναι πολυ clickι και το τιμονι εχει παρα πολλα κουμπια (20).
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Raport calitate-preț
Zgomot moderat
Ai găsit util acest review?
5
6 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
Este un volan foarte bun, merită banii și cel mai important, este realist!! Singurul lucru negativ pe care îl are este că are o frână foarte dură, care în opinia mea este dificil de reglat.. Dar în ansamblu este foarte bun!
Είναι πολύ καλή τιμονιέρα, αξίζει τα λεφτά της και κυρίως είναι ρεαλιστική!! Το μόνο αρνητικό που έχει είναι ότι έχει πολύ σκληρό φρένο το οποίο κατα την γνώμη μου είναι δύσκολο να το ρυθμίσεις.. Αλλά σε γενικές γραμμές είναι πολύ καλή!
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Silențioase
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5
21 din 24 membri au considerat această recenzie utilă
Deci, să spunem... Am fost proprietarul unui Logitech G29 folosit, care a durat doi ani înainte de a se strica și a fi vândut. Desigur, daunele erau ceva ușor de reparat, dar necesită experiență. Astăzi, am primit G923 pentru 250€, ceea ce este o valoare excelentă pentru bani și merită cumpărat. Angrenajele sunt complet silențioase, dar feedback-ul de forță este mult mai puternic în comparație cu G29. În plus, are lumini LED mai bune, care sunt plăcute din punct de vedere estetic, iar pielea este puțin mai tare. În ceea ce privește frâna, este într-adevăr diferită. În rezumat, când vine vorba de alegerea dintre G29 și G923, aș spune să alegi pe cel mai ieftin! Gazul și ambreiajul sunt exact la fel, iar calitatea va fi determinată în timp. În opinia mea, merită să cheltui până la 250€ pe el!
Λοιπόν έχουμε και λέμε...ημουν κάτοχος μίας logitech g29 μεταχειρισμένη μεν αλλά δύο χρόνια άντεξε αλλά χάλασε και την πούλησα βέβαια η ζημιά ήταν κάτι πολύ εύκολο αλλά θέλει εμπειρία. Σήμερα μου ήρθε η g923 στα 250€ πολύ καλά τα χρήματα αξίζει να την πάρετε τόσα όχι παραπάνω. Στα θετικά τα γρανάζια είναι εντελώς αθόρυβα αλλά το Force feedback είναι πάρα πολύ δυνατό σε σχέση με την g29 επίσης έχει καλύτερα ledakia τα οποία είναι όμορφα και το δέρμα είναι κάπως πιο σκληρό έτσι μου φάνηκε όσο για το φρένο είναι διαφορετικό όντως. Συνοψίζοντας σε σχέση με g29 και g923 ποια να πάρετε εγώ θα έλεγα οποία είναι φθηνότερη!! Γκάζι και συμπλέκτη είναι ακριβώς ίδια!!!! Και ποιοτική αν είναι θα δείξει ο χρόνος. Κατά την γνώμη μου μέχρι 250€ δώστε τα!!
Tradus din Greacă ·
Senzația volanului
Este volanul fixat în siguranță pe birou?
Timp de răspuns
Durabilitate
Calitatea construcției
Se sincronizează cu jocul?
Raport calitate-preț
Zgomotos
Ai găsit util acest review?
3
23 din 26 membri au considerat această recenzie utilă
În primul rând, trebuie să spun că volanul este foarte bun. Este fabricat din materiale de înaltă calitate și durabile. Cu toate acestea, în ceea ce privește funcționalitatea, nu diferă prea mult de modelul de bază g29/g920. Nu merită banii la acest preț, există opțiuni mai bune disponibile. Feedback-ul forței de reacție îți oferă o idee despre ce se întâmplă în joc, dar atât. Sistemul de schimbare a treptelor este bun, dar nu se compară cu curelele găsite în volanele de înaltă gamă. Nu l-aș recomanda deoarece Thrustmaster t300rs gt este mult mai bun. Poate că nu are un volan din piele și poate că nu arată la fel de frumos, dar este mult mai bun. În ceea ce privește pedalele, t300rs gt utilizează senzori de efect Hall care sunt mai preciși decât cei de bază utilizați în g923. Dacă te gândești să-l cumperi, uită-te la t300rs gt cu cele 3 pedale (cu ambreiaj, deoarece are cele mai bune pedale în comparație cu versiunea non-gt).
Αρχικα να πω οτι η τιμονιερα ειναι πολυ καλη. Ειναι ποιοτικη με ωραια και ανθεκτικα υλικα κατασκευης. Σε θεμα λειτουργικοτητας ομως δεν εχει σχεδον καθολου διαφορα απο την απλη g29/g920. Δεν αξιζει τα λεφτα της σε αυτην την τιμη, υπαρχουν καλυτερες. το ffb σου δινει να καταλαβεις τι γινεται στο παιχνιδι αλλα ως εκει. Το συστημα γραναζιων ειναι καλο, αλλα δεν συγκρινεται με ιμαντες που βρισκουμε σε τιμονιερες ανωτερης βαθμιδας. Δεν θα την πρωτεινα για τον λογω οτι η Thrustmaster t300rs gt ειναι πολυ καλη, Μπορει να μην εχει δερματινο τιμονι και να μην ειναι τοσο ομορφη αλλα ειναι πολυ καλυτερη. Σε θεμα πεταλιων η t300rs gt χρησιμοποιει hall effect sensors που ειναι μεγαλυτερης ακριβειας απο τους βασικους που χρησιμοποιει η g923. Αν σκεφτεστε να την αγορασετε κοιταξε την t300rs gt με τα 3 πεταλια (με συμπλεκτη δηλαδη γιατι εχει τα καλυτερα πεταλια απο την non-gt).
05/12/2025
Este un volan decent, cu destul de multe funcții, potrivit pentru cineva care intră pentru prima dată în lumea jocurilor de simulare, așa cum este descris de Logitech, iar la prețul promoțional la care l-am cumpărat (250€) cred că merită banii. Calitate bună a construcției, în general, și a materialelor. Pentru economie de spațiu nu voi face o evaluare completă, deoarece puteți găsi cu ușurință astfel de informații de bază pe internet. Voi menționa detaliile care mi-au atras atenția în timpul utilizării și care confirmă sau infirmă evaluările altor utilizatori:
1. PEDALA DE FRÂNĂ. Nu, nu este foarte tare, așa cum descriu alți utilizatori. Este progresiv mai tare spre capătul cursei și reflectă în mare măsură una reală. Poți seta să aplice frânarea la 100% fără să fie nevoie să o apeși până la capăt, iar acest lucru se reglează din jocuri, de exemplu: Gran Turismo 7 sau EA Sports WRC. Prin urmare, poate fi reglată ușor separat pentru fiecare cont pe PS5, astfel încât să poată juca atât un copil, cât și un adult. Același lucru se poate regla și pentru celelalte două pedale, de accelerație și de ambreiaj.
2. FUNCȚIONARE ZGOMOTOASĂ. Da, este puțin zgomotoasă, așa cum se vede în videoclipurile de pe internet, dar acest lucru nu reprezintă o problemă decât atunci când utilizatorul joacă cu căști pentru a nu deranja pe alții. Când difuzoarele redau sunetul jocului, aproape că nu se aude nimic, deoarece sunetul jocului acoperă zgomotele volanului.
3. SCHIMBĂTOR DE VITEZE ȘI FRÂNĂ DE MÂNĂ: Din păcate, volanul poate accepta doar un singur periferic, și acesta este doar schimbătorul de viteze Gear Shifter Logitech Driving Force sau Gear Shifter Logitech Driving Force. Subliniem: unul sau altul. Nu pot funcționa ambele simultan, chiar dacă cumpărați Logitech G Racing Adapter. Prin urmare, dacă visați la un setup cu volan, schimbător de viteze și frână de mână pe PlayStation cu acest volan, veți rămâne doar cu visul. Va trebui să cumpărați volanul PRO de la Logitech sau să le montați astfel pe un PC.
4. INELUL VOLANULUI: Utilitate redusă din cauza culorii sale. Mai ales în camere slab iluminate, inutil. Nu se vede cu ochiul liber, cel puțin după părerea mea subiectivă.
5. CABLU USB DE CONECTARE: Dacă intenționați să îl folosiți stând pe canapeaua din sufragerie, rețineți că cablul poate fi extins doar cu jumătate de metru până la un metru. Un cablu de extensie USB mai lung provoacă deconectări.
6. BUTOANELE VOLANULUI: Schimbarea culorilor volanului din albastru și roșu (ale inelului de selecție), de către LOGITECH, nu mă încântă. Deși le înveți pe de rost la un moment dat, diferențierea lor cromatică față de celelalte este necesară.
7. BUTONUL DE PORNIRE. Butonul de pornire PS (sub OPTIONS, așa cum se vede într-o imagine a volanului) nu poate porni PS5 din starea de oprire sau repaus. Acest lucru se poate face doar dacă porniți consola de la butonul frontal al unității PS5 sau dacă o porniți cu telecomanda wireless, după care poate fi conectat și volanul.
8. ALIMENTATOR: Alimentator extern și autonom, care nu este solicitat și nu se încălzește excesiv și poate fi înlocuit dacă se defectează.
9. SCHIMBĂTOR DE VITEZE: Deși l-am cumpărat separat, pot spune că are o calitate bună a construcției, este DOAR pentru acest volan, NU poate fi conectat singur la un computer, ESTE IMPRCIS în selectarea treptelor. Adică, poți dori să bagi a treia și să intre a cincea. DIFICILĂ este și selectarea MARSARIERULUI, deoarece trebuie să apeși maneta în jos și apoi să selectezi complet la dreapta și înapoi.
10. FIXARE: Suficientă, cu posibilitatea de a folosi clemele (nu au fost folosite) sau cu șuruburi pe o bază de volan/scaun, așa cum am făcut eu.
11. FEEDBACK-UL VOLANULUI (force feedback): Suficient și puternic, spre deosebire de unele recenzii care spun că este insuficient și slab.
05/12/2025
Πρόκειται για μια αξιοπρεπή τιμονιέρα αρκετών δυνατοτήτων για κάποιον που πρωτοεισέρχεται στον χώρο των παιχνιδιών προσομοίωσης όπως περιγράφεται απο την logitech και στα χρήματα προσφοράς που την πήρα (250€) νομίζω οτι αξίζει τα χρήματά της. Καλή ποιότητα κατασκευής γενικά και υλικών. Για οικονομία χώρου δεν θα κάνω πλήρη αξιολόγηση, γιατί άνετα μπορείτε να βρείτε τέτοιες βασικές πληροφορίες στο διαδίκτυο. Θα πω τις λεπτομέρειες που εγώ ξεχώρισα κατα την χρήση της και επιβεβαιώνουν ή διαψεύδουν αλλων χρηστών αξιολογήσεις :
1. ΠΟΔΟΣΤΗΡΙΟ ΦΡΕΝΟΥ (ΠΕΔΗΣΗΣ). Οχι δεν είναι πολύ σκληρό όπως περιγράφουν αλλοι χρήστες. Είναι προοδευτικά σκληρό προς το τέρμα της διαδρομής του και αντικατροπτίζει σε πολύ μεγάλο βαθμό ένα αληθινό. Μπορείς να το ρυθμίσεις να εφαρμόζει πέδηση στο 100% χωρίς να χρειαστεί να το πατήσεις μέχρι το τέλος της διαδρομής του και αυτό ρυθμίζεται μέσα απο τα παιχνίδια π.χ: Gran Turismo 7 ή EA sports WRC. Συνεπώς μπορεί άνετα να ρυθμιστεί ξεχωριστά απο κάθε λογαριασμό στο PS5 για να παίξει ένα παιδί και ένας ενήλικας αντίστοιχα. Το ίδιο μπορούν να ρυθμιστούν και τα άλλα δύο ποδοστήρια, γκαζιού και συμπλέκτη.
2. ΘΟΡΥΒΩΔΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ. Ναι είναι λίγο θορυβώδης όπως δείχνεται στα βίντεο που κυκλοφορούν αλλα αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα παρα μόνο όταν ο χρήστης παίζει με ακουστικά γιατί δεν θέλει να ενοχλήσει άλλους. Οταν τα ηχεία παίζουν τον ήχο του παιχνιδιού δεν ακούγεται σχεδόν τίποτα καθώς ο ήχος επικαλύπτει τους ήχους της.
3. ΜΟΧΛΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΑΙ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ: Η τιμονιέρα δυστυχώς μπορεί να δεχτεί μόνο ενα περιφερειακό και αυτό είναι μόνο ο μοχλός ταχυτήτων Gear Shifter Logitech Driving Force ή Gear Shifter Logitech Driving Force. Το τονίζω: το ένα ή το άλλο. Δεν μπορεί να δουλέψει και με τα δύο ταυτόχρονα ακόμα και αν αγοράσετε το Logitech G Racing Adapter. Συνεπώς αν ονειρεύεστε στήσιμο τιμονιέρα, μοχλός ταχυτήτων και χειρόφρενο, με αυτή τη τιμονιέρα σε playstation, θα μείνετε στο όνειρο. Θα πρέπει να αγοράσετε PRO τιμονιέρα της Logitech ή να τα στήσετε έτσι σε υπολογιστή.
4. ΔΑΧΤΥΛΙΔΙ ΤΙΜΟΝΙΟΥ: Μικρή χρησιμότητα λόγω του χρώματός του. Ειδικά σε δωμάτιου χαμηλού φωτισμού, άχρηστο. Δεν φαίνεται στο ματι, τουλάχιστον κατα την δική υποκειμενική άποψη.
5. USB ΚΑΛΩΔΙΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ: Εαν υπολογίζετε την χρήση της καθίμενοι στον καναπε του σπιτιού σας, υπολογίστε οτι το καλώδιο μπορει να επεκταθει μόνο κατά μισό μέτρο με ένα μέτρο. Καλώδιο επέκτασης USB με μεγαλύτερο μήκος, προκαλεί αποσυνδέσεις.
6. ΚΟΥΜΠΙΑ ΤΙΜΟΝΙΕΡΑΣ: Η αλλαγή των χρωμάτων της τιμονιέρας απο μπλε και κόκκινο (του δαχτυλίου επιλογών), απο την LOGITECH δεν με βρίσκει σύμφωνο. Αν και τα μαθαίνεις απέξω κάποια στιγμή το χρωματικό ξεχώρισμα τους απο τα υπόλοιπα χρειάζεται.
7. ΚΟΥΜΠΙ ΕΝΑΡΞΗΣ. Το κουμπί έναρξης PS (κάτω απο το OPTIONS οπως μπορείτε να το δείτε σε μια εικόνα της τιμονιέρας ) δεν μπορεί να εκκινήσει το PS5 απο κατάσταση σβησίματος ή αδρανοποίησης. Αυτό γίνεται μόνο αν ξεκινήσεις την μονάδα απο το μετωπικό κουμπί της μονάδας PS5 ή αν το ξεκινήσεις με χρήση του ασύρματου τηλεχειριστηρίου και μετά μπορεί να εισέλθει και η τιμονιέρα.
8. ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΟ: Εξωτερικό και αυτόνομο τροφοδοτικό που δεν ζορίζεται και δεν ζεσταίνεται υπερβολικά και μπορεί να αντικατασταθεί αν παθει βλάβη.
9.ΜΟΧΛΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ: Αν και το πήρα ξεχωριστά να πω οτι έχει καλή ποιότητα κατασκευής, κάνει ΜΌΝΟ για αυτή την τιμονιέρα, ΔΕΝ μπορεί να συνδεθεί μόνο του σε κάποιο υπολογιστή, ΕΙΝΑΙ ΑΣΑΦΉΣ στις επιλογές των ταχυτήτων. Δηλαδή μπορεί να θες να βάλεις την τρίτη και να μπαίνει η πέμπτη. ΔΥΣΚΟΛΗ επίσης η επιλογή της ΟΠΙΣΘΕΝ αφού πρέπει να πατήσεις τον μοχλό κάτω και μετα να επιλέξεις τέρμα δεξιά και πίσω.
10. ΣΤΗΡΙΞΗ: Επαρκής με δυνατότα χρήσης των σφιγκτήρων (δεν έχουν χρησιμοποιηθεί) ή με κοχλίες πάνω σε βάση τιμονιέρας-καθίσματος όπως το έχω κάνει εγώ.
11. ΑΝΑΔΡΑΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (force feedback): Επαρκή και δυνατή σε αντίθεση με κάποιες αξιολογήσεις που λένε κάποιοι για ελλειπή και αδύναμη.
Experiență plăcută, foarte mulțumit
Baza este din plastic, dar este în regulă.
Clemele care se prind de masă sunt foarte puternice și se potrivesc de la birouri foarte subțiri până la unele destul de groase.
Volanul are o senzație grozavă, acoperit cu un material tip piele ecologică, iar butoanele și manetele de viteze sunt satisfăcătoare.
Force feedback-ul este ceva deosebit, destul de puternic și chiar oferă senzația unei conduceri reale.
Doar la niveluri ridicate de intensitate, în poziția centrală scârțâie puțin pentru a menține volanul drept, dar nu strică senzația generală.
Nu am experiență cu alte volane sau modele mai profesionale.
Pentru utilizare hobby și la acest preț am rămas foarte mulțumit. Îți oferă senzația unei conduceri rapide reale.
Απολαυστική εμπειρία, πολύ ευχαριστημένος
Η βάση είναι πλαστική αλλά μια χαρά.
Οι δαγκάνες που στερεώνεται στο τραπέζι πολύ δυνατές, και εφαρμόζουν από πολύ λεπτό γραφείο μέχρι αρκετά παχύ.
Το τιμόνι έχει φοβερή αίσθηση, κάλυμμα τύπου δερματίνη και τα κουμπάκια και οι λαβές ταχυτήτων ικανοποιητικές.
Το force feedback το κάτι άλλο, αρκετά δυνατό και πραγματικά δίνει την αίσθηση κανονικής οδήγησης
Μόνο σε υψηλά επίπεδα έντασης, στην κεντρική θέση τρίζει λίγο προκειμένου να διατηρήσει το τιμόνι σε ευθεία αλλά δεν χαλάει την ολική αίσθηση
Δεν έχω εμπειρία από άλλες τιμονιέρες και πιο επαγγελματικές
Για χρήση hobby και με αυτά τα λεφτά έμεινα πολύ ευχαριστημένος. Σου δίνει την αίσθηση πραγματικής γρήγορης οδήγησης.
Tocmai am făcut upgrade de la G29, care după trei ani a dezvoltat o problemă la angrenaje. Este vizibil mai bun din toate punctele de vedere: senzația FF, frâna necesită mai multă presiune și se întărește progresiv, dar acest lucru nu este un dezavantaj, ci un avantaj, deoarece obții un feedback mai bun și este mai realist. Senzație uimitoare a asfaltului pe volan, a bordurilor, o experiență mult superioară care te ajută să ai un control mai bun. Indicatorul de treaptă este, de asemenea, mult mai fiabil, iar culoarea albastru intens în timpul schimbărilor ajută mult. De asemenea, arată mai bine ca și construcție. Excelent pentru prețul său și personal am observat o diferență mare față de predecesorul său. Singurul aspect negativ este că este mai zgomotos.
Μόλις αναβάθμισα από τη G29 που μου έβγαλε μετά από τρία χρόνια πρόβλημα στις ταχύτητες. Είναι αισθητά καλύτερη σε όλα, η αίσθηση του FF, το φρένο θέλει περισσότερο πάτημα και σκληραίνει προοδευτικά αλλά αυτό δεν αποτελεί μειονέκτημα αλλά πλεονέκτημα γιατί έχεις καλύτερη αίσθηση και είναι πιο ρεαλιστικό. Τρομερή αίσθηση της ασφάλτου στο τιμόνι, των kerb, αρκετά ανώτερη εμπειρία που βοηθάει να έχεις καλύτερο έλεγχο. Το καντράν των ταχυτήτων επίσης είναι πολύ πιο αξιόπιστο και σε βοηθάει το έντονο μπλε χρώμα στις αλλαγές. Επίσης είναι πιο όμορφη σαν κατασκευή. Εξαιρετική για τα χρήματά της και προσωπικά είδα μεγάλη διαφορά από τον προκάτοχο. Το μόνο αρνητικό είναι ότι είναι πιο θορυβώδης.
Am așteptat cu nerăbdare să-l cumpăr, dar în final, nu am fost impresionat. Uneori este excesiv în vibrații, ceea ce poate fi ajustat, dar se simte ciudat comparativ cu o mașină obișnuită. Maneta este doar o jucărie ca dimensiune și calitate. De asemenea, pentru a-l conecta, există un cablu USB mic către un alt port care se pierde ușor, și nu există niciun motiv pentru care să nu se termine în USB, exact cum am greșit.
Περίμενα να την αγοράσω πως και πως αλλά τελικά δεν ενθουσιάστηκα. Κάποιες φορές είναι υπερβολική στο τράνταγμα που ρυθμίζεται βέβαια αλλά ξενίζει σε σχέση με κανονικό αμάξι.
Ο δε μοχλός σκέτο παιχνίδι σε μέγεθος και ποιότητα.
Επίσης για να συνδεθεί έχει ένα μικρό καλώδιο usb σε μια άλλη υποδοχή που φυσικά χάνεται εύκολα και δεν υπάρχει λόγος να μην καταλήγει σε usb , όπως και την πάτησα.
Volanul în sine este foarte bun, dar frâna este atât de rigidă încât strică întreaga experiență. Adică, cu un setup la birou, trebuie să țin biroul cu o mână când apas frâna ca să nu alunec înapoi, dar pedalele alunecă puțin înainte de fiecare dată. Cred că chiar și cu un suport pentru set, aș avea în continuare o problemă cu rigiditatea frânei.
Το ίδιο το τιμόνι είναι πολύ καλό αλλά το φρένο είναι τόσο σκληρό που χαλάει όλη την εμπειρία. Δηλαδή με setup σε γραφείο πρέπει να με το ένα χέρι να κρατάω το γραφείο όταν πατάω φρένο για να μη φύγω πίσω, αλλά εκεί φεύγουν τα πετάλια κάθε φορά λίγο μπροστά. Πιστεύω ακόμα και με βάση για το set θα είχα θέμα με το πόσο σκληρό είναι το φρένο.
