Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Acest ulei face o treabă foarte bună atât în reîmprospătarea garniturilor, cât și în curățarea motorului. În același timp, oferă o protecție bună în orice condiții. Personal, îl folosesc la un anumit număr de kilometri pentru o perioadă (aproximativ 2000 km) pentru a ajuta motorul, iar apoi continui cu un alt ulei. Așadar, în loc să folosim diverse soluții de curățare etc., recomand acest ulei tocmai pentru a revigora motorul care are deja ceva kilometri. Din punctul meu de vedere, este un ulei corect și o alegere de bază, mai ales pentru motoarele obosite.
Tο λαδακι αυτο κανει πολυ καλη δουλεια στην αναζωογονηση των στεγανοποιητικων αφενος και στον καθαρισμο του κινητηρα αφετερου.Ταυτοχρονα παρεχει καλη προστασια σε καθε συνθηκη.Προσωπικα το χρησιμοποιω ανα αρκετα χλμ για καποιο διαστημα(2000χλμ περιπου) ωστε να ωφελησει τον κινητηρα και μετα συνεχιζω με καποιο αλλο λαδι.. Αντι λοιπον να βαζουμε διαφορα καθαριστικακλπ προτεινω το λαδι αυτο ακριβως για να να φρεσκαρει τον κινητηρα που εχει καποια χλμ.. Ειναι κατα τη γνωμη μου ενα τιμιο λαδι και για βασικη επιλογη ιδιαιτερα σε κουρασμενα μοτερ.
Achiziție verificată
Ulei bun, însă personal nu am observat nicio diferență semnificativă în funcționarea mașinii. Motorul a funcționat ca înainte, fără vreo îmbunătățire sesizabilă nici la consumul de combustibil, nici la performanță.
Pe baza propriei mele experiențe, este un produs decent, dar nu ceva care să facă o diferență evidentă față de alte uleiuri similare.
Καλό λάδι, όμως προσωπικά δεν παρατήρησα καμία ουσιαστική διαφορά στη λειτουργία του αυτοκινήτου. Ο κινητήρας δούλεψε όπως πριν, χωρίς κάποια αισθητή βελτίωση ούτε στην κατανάλωση καυσίμου ούτε στην απόδοση.
Με βάση τη δική μου εμπειρία, πρόκειται για ένα αξιοπρεπές προϊόν, αλλά όχι κάτι που να κάνει εμφανή διαφορά σε σχέση με άλλα αντίστοιχα λάδια.
Niciun rezultat deosebit la motorul meu. De asemenea, deloc max life, deoarece le-a ars și pe acestea foarte bine...
Κανένα ιδιαίτερο αποτέλεσμα στον κινητήρα μου. Επίσης καθόλου max life καθώς τα έκαψε και αυτά μια χαρά...
Fiat Bravo 1.2 1999 cu 156.000 km consumă ulei ca un italian. Motul 4100 îl bea ca pe apă, Petronas 800 a fost mai bun, în primele o mie de km am completat peste 150 ml, deci consumul la fel, singurul aspect pozitiv este că motorul sună mai lin și mai silențios. O să-l mai folosesc încă o dată și dacă nu sunt mulțumit, cred că mă voi întoarce la Selenia Gold, care este scump pentru buzunarul meu.
Fiat Bravo 1.2 1999 με 156.000 καίει λαδακι σαν Ιταλός. Το Μοtul 4100 το έπινε νεράκι το Petronas 800 ήταν καλύτερο, στα πρώτα χίλια χλμ. συμπλήρωσα 150+ml οπότε κατανάλωση τα ίδια, το μόνο θετικό που ακούω το μοτέρ πιο μαλακό και ήσυχο. Θα το βάλω άλλη μια φορά και αν δεν μείνω ικανοποιημένος με βλέπω να γυρίζω στο ακριβό για την τσέπη μου Selenia Gold.
Am cumpărat uleiul 5W40 pentru un CITROEN C4 1,6 model 2006 care a ajuns la 300000 km și m-am lăsat păcălit de caracteristicile presupuse ale acestui ulei. Va fi comparat cu MOTUL 8100 5W40 x-cess pe care îl folosesc de atâția ani fără probleme. Am parcurs 6000 de kilometri până acum cu VALVOLINE și deja am adăugat 500 ml de ulei, în timp ce cu Motul, dacă este nevoie, adaug până la 10000 km de la o schimbare la alta, adică după ce trec de 5000 km, în timp ce la VALVOLINE am adăugat de la 3000 km. La relanti, acum pot simți funcționarea motorului deoarece vibrațiile se transmit în habitaclul mașinii. Pe ambalaj, în față, scria SYNTH, ceea ce lasă de înțeles că este sintetic, dar pe spate, la caracteristici (cu litere mici), scria mineral! O înșelătorie incredibilă din partea VALVOLINE atât la calitate, cât și la descrierea produsului, nu m-aș fi așteptat niciodată la așa ceva de la o companie atât de mare, niciodată din nou VALVOLINE. Deja am comandat uleiul pe care îl folosesc de atâția ani și îl voi schimba imediat!
Αγόρασα το 5W40 για ένα CITROEN C4 1,6 2006 μοντέλο που έφτασε τα 300000 χμ. και ξεγελάστηκα από τα υποτιθέμενα χαρακτηριστικά αυτού του λαδιού. Θα συγκριθεί με το MOTUL 8100 5W40 x-cess που βάζω τόσα απροβλημάτιστα χρόνια. Έχω κάνει 6000 χιλιόμετρα μέχρι τώρα με τα VALVOLINE και έχω προσθέσει ήδη 500 ml λάδι όταν με το motul αν χρειαστεί θα προσθέσω μέχρι τα 10000 χμ. από αλλαγή σε αλλαγή δηλαδή και αφού περάσουν τα 5000 χμ. ενώ στα VALVOLINE πρόσθεσα από τα 3000 χμ. Στο ρελαντί καταλαβαίνω πλέον τη λειτουργία του κινητήρα αφού περνούν κραδασμοί στην καμπίνα του αυτοκινήτου. Στη συσκευασία μπροστά εχραφε SYNTH όπου αφήνει να εννοηθεί ότι είναι συνθετικό αλλά πίσω στα χαρακτηριστικά (στα μικρά γράμματα) έγραφε ορυκτό! Τρομερή απάτη από τη VALVOLINE και στην ποιότητα και στην περιγραφή του προϊόντος της, δεν το περίμενα ποτέ αυτό από τόσο μεγάλη εταιρεία, ποτέ ξανά VALVOLINE. Έχω παραγγείλει ήδη το λαδάκι που βάζω τόσα χρόνια και θα το αλλάξω άμεσα!
Uleiul este foarte rezistent și are comportament de full sintetic pe BMW 316 E46 pe care îl folosesc. Desigur, este ulei "BMW Special" și îl schimb cel mult la fiecare 10.000 de kilometri, dar motorul funcționează cu același sunet ca și cu lubrifianți foarte scumpi pe care îi foloseam înainte. În general, reduce consumul atunci când acesta se datorează simeringurilor, dar dacă se datorează segmentilor, ca în cazul meu, să nu vă așteptați la multe. Aș spune să îl folosiți fără grijă toți cei care aveți mașini cu mulți kilometri. Este un lubrifiant foarte bun și ieftin și curăță motorul foarte bine, deoarece după câțiva kilometri se înnegrește (un semn foarte bun că scoate impurități din interiorul motorului). Un avertisment: Când se apropie de 10.000 de kilometri, își pierde mult din proprietăți! Adică se consumă chiar și de trei ori mai repede după 8.000 de kilometri. Dacă mașina voastră funcționează și cu uleiuri mai subțiri decât 10w40, nici o problemă. Dacă vreți neapărat 10w40, atunci la 7.500 de kilometri îl schimbați.
Το λάδι είναι πολύ ανθεκτικό και έχει συμπεριφορά φουλ συνθετικού σε BMW 316 E46 που το βάζω. Φυσικά είναι "BMW Special" oil και το πολύ κάθε 10000 χιλιόμετρα το αλλάζω αλλά ο κινητήρας λειτουργεί με τον ίδιο ήχο όπως με πανάκριβα λιπαντικά που χρησιμοποιούσα παλιά. Γενικά κόβει την κατανάλωση όταν οφείλεται σε τσιμούχες αλλά αν οφείλεται σε ελατήρια όπως ή δική μου, μην περιμένετε πολλά. Θα έλεγα να το χρησιμοποιήσετε άφοβα όσοι κάνει για το αυτοκίνητό σας με πολλά χιλιόμετρα. Είναι πολύ καλό και φθηνό λιπαντικό και καθαρίζει το μοτέρ πολύ καλά μιας και μετά από κάποια χιλιόμετρα μαυρίζει (πολύ καλό δείγμα ότι βγάζει πραγματάκια από το εσωτερικό του κινητήρα). Μια προειδοποίηση: Όταν πλησιάζει τα 10000 χιλιόμετρα, αδυνατίζει πολύ!Δηλαδή καίγεται με εώς και τριπλάσιο ρυθμό μετά τα 8000 χιλιόμετρα. Αν το αμάξι σας δουλεύει και με πιο λεπτά λάδια από 10w40, κανένα θέμα. Αν θέλετε σώνει και ντε 10w40, τότε στα 7500 χιλιόμετρα το αλλάζετε.
Un ulei economic în 5w30, îl folosesc la un Golf 4 1.6 16v care tocmai a fost reparat cu rectificare, pistoane noi etc. Uleiul se închide la culoare, deci înseamnă că curăță motorul, am făcut o schimbare la 2000 km și acum continui la fiecare 10000, nu s-a observat consum de ulei.
Ένα οικονομικό λάδι σε 5w30 το βάζω σε golf 4 1.6 16v που μόλις έχει επισκευαστεί με ρεκτιφιέ καινούργια εμβολα κτλ. Το λάδι σκουρενει άρα σημαίνει ότι καθαρίζει τον κινητήρα, έκανα μια αλλαγή στις 2000 κμ και τώρα συνεχίζω ανά 10000, δεν παρατηρήθηκε κατανάλωση λαδιού.
Ulei excelent, l-am pus pe un Golf 4 1.4 cu 374000 km și consumul a scăzut vizibil. Îl recomand fără rezerve.
Εξαιρετικό λάδι το έβαλα σε golf 4 1.4 με 374000km και έκοψε αισθητά η κατανάλωση. Το συστήνω ανεπιφύλακτα.
Într-adevăr, mașina consumă mai puțin ulei cu acest produs, este a doua oară când îl cumpăr și chiar s-a redus consumul de ulei de către motor.
Îl folosesc la un Mitsubishi Lancer de 1300 cmc, carburator, model 1991, de acum înainte doar pe acesta îl voi folosi mereu, motorul funcționează foarte bine cu el. 4 stele și nu 5 din cauza prețului, dacă era mai ieftin i-aș fi dat 5, dar cum se spune, primești ceea ce plătești și acest lucru este valabil pentru acest ulei.
Πραγματικά όντως το αυτοκίνητο καεί λιγότερο λάδι με το συγκεκριμένο είναι δεύτερη φορά που το παίρνω και όντως έχει μειωθεί η καύση λαδιού από τον κινητήρα.
Το βάζω σε ένα mitsubishi lancer 1300 κυβικά καρμπυρατέρ 1991 μοντέλο, από εδώ και πέρα αυτο θα βάζω συνέχεια, δουλεύει πολύ ωραία το μοτέρ του. 4 αστέρια και όχι 5 λόγο τιμής του αν ήταν ποιο φτηνό θα έβαζα 5 άλλα ότι πληρώσεις παίρνεις λένε και αυτό ισχύει με το συγκεκριμένο λάδι.
Unul dintre cele mai bune uleiuri care există; dacă vrei ca motorul mașinii tale să trăiască mulți ani, doar acesta
Από τα κορυφαία λαδια που υπάρχουν αν θες να ζήσει η μηχανή του αυτοκινήτου σου πολλά χρόνια μόνο τα συγκεκριμένα
Achiziție verificată
Cel mai bun ulei pentru motoare care au multe kilometri și consumă ulei, reduce semnificativ consumul de ulei.
Το καλύτερο λάδι για κινητήρες που έχουν αρκετά χιλιόμετρα Κ τσιμπάνε λάδι,μειώνει αισθητά την κατανάλωση λαδιού..
Achiziție verificată
Le am de 3 luni acum și până acum sunt bine, motorul funcționează lin, nu arde/pierde ulei, așa că le voi prefera din nou. Mașina în care le-am instalat este un Nissan pickup D22 4x4 cu motorul TD25Ti
Τα έχω βάλει εδώ και 3 μήνες και προς το παρόν είναι μια χαρά ο κινητήρας δουλεύει ομαλά δεν καίει/χάνει λάδια οπότε θα τα προτιμήσω ξανά το αμάξι που τα έβαλα είναι Nissan pickup D22 4x4 με τον κινητήρα TD25Ti
Una dintre cele mai bune companii, dar ceva ce nu-mi place. Aș prefera mai multe pentru uleiurile de transmisie decât pentru uleiurile de motor.
Απο τις καλύτερες εταιρείες αλλα κατι δεν μου αρέσει. Θα προτιμούσα ποίο πολυ για βαλβολίνες παρά για λάδια αυτοκινήτου.
Într-o Skoda Fabia de 20 de ani cu 260.000 km, aș putea spune că a încetat să consume ulei spre deosebire de Castrol, Mobil.
Cred că este o alegere bună. Sunet plăcut din motor. L-aș cumpăra din nou.
Σε skoda fabia 20ετιας με 260.000 χμ θα μπορούσα να πω σταμάτησε να ρουφάει λαδι αντίθετα με το castrol, mobil
Νομίζω ότι είναι μια καλή επιλογή. Ωραίος ήχος στον κινητήρα. θα το ξανααγόραζα.
Am revizuit-o din nou. Un lubrifiant foarte bun pentru motoarele mai vechi. În 316i E46 este considerat "Ulei Special BMW", așa că trebuie schimbat cel mult la fiecare 10000km, dar dacă aveți consum de ulei, asta nu vă deranjează. A îmbunătățit consumul de ulei, deși cei care verificați uleiul de jos, ca mine, nu vor vedea miracole. Orice ar fi, un lubrifiant de foarte bună calitate și îl recomand cu căldură.
Το έχω ξαναξιολογήσει. Πολύ καλό λιπαντικό για παλαιότερους κινητήρες. Σε 316i E46 θεωρείται "BMW Special Oil" οπότε θέλει αλλαγή στα 10000χλμ το πολύ αλλά εφόσον έχεις κατανάλωση λιπαντικού, δε σε πειράζει αυτό. Έχει βελτιώσει την κατανάλωση λιπαντικού αν και όσοι τσιμπάτε λάδι από κάτω, όπως εγώ, δε θα δείτε θαύματα. Πολύ ποιοτικό λιπαντικό πάντως και το προτείνω ανεπιφύλακτα.
A fost folosit într-un Panda din 2004 și sunetul motorului s-a îmbunătățit semnificativ. Vă voi informa despre consumul de combustibil în timp util.
Χρησιμοποιήθηκε σε Panda του 2004 και ο ήχος του κινητήρα βελτιώθηκε αρκετά. Για κατανάλωση θα ενημερώσω εν καιρό.
Mare diferență în consumul de ulei.
Într-un Opel Vectra C din 2002 care ardea 1 litru la fiecare 2.500 de kilometri, cu aceste uleiuri arde 300 ml la 2.500 de kilometri. Mare diferență. Cu siguranță nu face minuni, dar diferența este vizibilă. Nu folosiți uleiurile recomandate de service pentru că le au acolo și profită de ele. Consultați un mecanic și folosiți uleiuri potrivite pentru motor.
Mă întorc după o lună să scad o stea deoarece mi-am dat seama că nu este la fel de durabil pe cât pretinde. În timp, la 3.500 de kilometri, a ars 1 litru. Nu spun că este vina uleiului. Mașina arde ulei, pur și simplu nu mai are rezistența pe care o avea inițial.
Μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση λαδιού.
Σε Opel vectra C του 2002 που έκαιγε 1 λίτρο σε 2,500 χιλιόμετρα, με αυτά τα λάδια καίει 300 ml στα 2,500. Μεγάλη διαφορά. Σίγουρα δεν κάνει θαύματα αλλά η διαφορά είναι αισθητή. Μην βάζετε λάδια που σας προτείνουν από το συνεργείο ως καλά λάδια γιατί τα έχουν εκεί και κερδίζουν από αυτά. Μιλήστε με οδικό και να βάζετε λάδια που ταιριάζουν στον κινητήρα.
Επανέρχομαι μετά από ένα μήνα για να αφαιρέσω ένα αστέρι καθώς διαπίστωσα πως δεν είναι και τόσο max life όπως αναφέρει. Με το πέρασμα του χρόνου στα 3,500 έκαψε 1 λίτρο. Δεν λέω ότι φταίει το λάδι. Το αμάξι καίει λάδι απλά δεν έχει την αντοχή που είχε αρχικά.
Pentru a scrie o recenzie despre acest lubrifiant specific, nu pot face acest lucru fără o analiză chimică prealabilă. Opinia mea ar fi pur subiectivă și neîsusținută, bazată doar pe ceea ce am observat sau cred că am observat. Singurul lucru care poate fi ușor observat este consumul de ulei, care nu face un lubrifiant mai bun sau mai rău decât altul, sau culoarea, care totuși nu indică nimic despre calitate.
Motivul pentru care l-am ales a fost pentru că am vrut să încerc ceva diferit și în principal să profit de orice aditivi care să conserve garniturile de cauciuc, deoarece vehiculul are acum 30 de ani și a parcurs destule kilometri. Dacă aș avea un vehicul mai nou, probabil că aș alege un alt produs care să aibă indicatori mai buni pe hârtie (din fișierele pds disponibile pe site-uri, se pot vedea ușor indicatori precum vi, tbn, etc.).
Να γραψω κριτικη για το συγκεκριμενο λιπαντικο δεν μπορω αν προηγουμενως δεν πραγματοποιηθει χημικη αναλυση. Θα ειναι καθαρα υποκειμενικη και αστηρικτη η αποψη μου, βασιζομενη αποκλειστικα στο τι διαπιστωσα ή νομιζω οτι διαπιστωσα. Το μονο που μπορει ευκολα να παρατηρηθει ειναι η καταναλωση λαδιου, που δεν καθιστα ενα λιπαντικο καλυτερο ή χειροτερο απο καποιο αλλο, ή το χρωμα, που ομως δεν μαρτυρα τιποτα για την ποιοτητα.
Ο λογος λοιπον που το επελεξα ηταν επειδη ηθελα να δοκιμασω κατι αλλο και κυριως να εκμεταλλευτω τυχον προσθετα τα οποια συντηρουν τις ελαστικες τσιμουχες, καθως το οχημα ειναι πλεον 30 ετων και τα χιλιομετρα που εχει διανυσει αρκετα. Αν ειχα νεωτερο οχημα πιθανοτατα θα επελεγα καποιο αλλο προιον, που στα χαρτια τουλαχιστον θα ειχε καλυτερους δεικτες (απο τα pds αρχεια που υπαρχουν στις ιστοσελιδες μπορει καποιος ευκολα να δει δεικτες vi, tbn κλπ).
Achiziție verificată
Îl folosesc în:
Bmw e36 318is cu 260.000km
Vw golf mk1 cu 356.000km
Opel Vectra b cu 202.000km
Pur și simplu perfect, motorul funcționează mai lin, atinge temperatura de operare mai repede, consumul de ulei este redus, iar răspunsul la accelerație este ușor mai bun
Το χρησιμοποιώ σε:
Bmw e36 318is με 260.000χλμ
Vw golf mk1 με 356.000χλμ
Opel Vectra b με 202.000χλμ
Απλά τέλειο, το μοτέρ δουλεύει πιο ομαλά, έρχεται σε θερμοκρασία λειτουργίας πιο γρήγορα, μειωμένη κατανάλωση λαδιού και η απόκριση στο γκάζι είναι ελαφρώς καλύτερη
Ulei excelent pentru GPL conform specificațiilor sale. L-am pus de la început într-un motor 1.6 AHL într-un PASSAT B5 din 1998 după o reparație (248.000 km). După 3.500 km, nu a ars nici o picătură și nu s-a înegrit prea mult. Am comandat deja următoarele 4 litri pentru schimb la 5.000 km. Nu îl voi lăsa mai mult pentru a menține motorul ca nou. :)
Εξαιρετικό λάδι για LPG σύμφωνα με τις προδιαγραφές του.Το έβαλα από την αρχή σε κινητήρα 1.6 AHL σε PASSAT Β5 του 1998 ύστερα από ανακατασκευή (248.000 χλμ). Μετά από 3.500 χλμ δεν έχει κάψει σταγόνα, ενώ δεν έχει μαυρίσει πολύ.Ήδη παρήγγειλα το επόμενο 4λιτρο για την αλλαγή των 5.000 χλμ.
Δεν θα τ αφήνω παραπάνω ώστε να διατηρήσω τον κινητήρα ολοκαίνουργιο. :)
Un ulei bun pentru 10w40. A fost o alegere decentă pentru banii într-un jimny. Funcționarea mai lină a motorului (probabil datorită schimbării de ulei) va fi evidentă la următoarea schimbare.
Ένα καλό λάδι για 10w40 .Σε jimny μπήκε τίμιο για τα λεφτά του.
Πιο ομαλή λειτουργία του κινητήρα ( μαλον λογο αλλαγής λάδιου) θα δείξει στην επόμενη αλλαγη .
Am cumpărat uleiul pe baza comentariilor pe care le-am citit și într-adevăr a fost pe măsura a ceea ce au spus. L-am pus în mașina mea din 2002, care avea 208.000 de kilometri și ardea destul de mult ulei. De când am pus acest ulei, nu s-a întâmplat nimic teribil. Este un ulei uimitor pentru motoarele vechi, cu kilometraj mare. Îi poți avea încredere fără să stai pe gânduri.
Πήρα τ λάδι απ τ σχόλια π διάβασα πραγματικά όπως τ λέγανε μπήκε σε ατος τ 2002 μ 208000χλμ π έκαιγε αρκετά λαδακι.απ τν ώρα π έβαλα αυτό δ καεί τπτ τρομερό λάδι για παλιά μοτερια φορτωμένα μ χλμ στ πλάτη..μ κλειστά μάτια τ χτυπάτε..
Achiziție verificată
Ulei foarte bun, îl folosesc de ani de zile într-un Fiat Stilo 1.6 16v '03 cu 235.000 km, și sunt foarte mulțumit. Îl recomand!
πολύ καλό λάδι,το παίρνω χρόνια το χρησιμοποιώ σε ένα fiat stilo 1.6 16v '03 με 235.000κμ , και είμαι πολύ ευχαριστημένος
το συνιστώ!!
Achiziție verificată
A fost instalat într-un Alfa Romeo 147 cu 225.000km. După 1500km, am observat o scădere semnificativă a consumului de ulei. Cu siguranță îl voi alege din nou!
Μπηκε σε alfa romeo 147 με 225.000km. Μετά απο 1500km πατατηρω μεγαλη μειωση στη κατανάλωση λαδιου . Σιγουρα θα το προτιμησω ξανα!
Foarte bun ulei pentru 10w40 și face o treabă bună pe motoarele vechi. Nu pot spune că nu arde suficient dacă ai o problemă cu arcurile, dar având în vedere prețul pe care îl are, dacă nu consumă un litru la 2000km, ești mulțumit cu acest ulei. În general, îl folosesc într-un BMW E46 și îl păstrez timp de 8-10 mii de kilometri maxim, deoarece este teoretic specificația "Special BMW Oil".
Πολύ τίμιο λάδι για 10w40 και κάνει κάποια δουλειά σε παλιούς κινητήρες. Δε μπορώ να πω ότι δεν καίγεται αρκετά αν έχετε θέμα με ελατήρια αλλά με την τιμή που έχει, αν δεν κατεβάζει λίτρο στα 2000χλμ, είστε οκ με το παρόν λάδι. Γενικά το χρησιμοποιώ σε Ε46 BMW και το κρατάω 8-10 χιλιάδες μάξιμουμ μιας και είναι θεωρητικά "Special BMW Oil" spec.
Ulei foarte bun. Îl folosesc în Jimny-ul meu. 230.000 km și nu arde uleiul cu Valvoline. Am încercat și alte uleiuri, chiar și cele mai scumpe. Este uimitor.
πολυ καλο λαδι . σε jimny το δουλευω . 230.000 km και δεν καιει λαδι με το valvoline . εχω δοκιμασει και αλλα λαδια και ποιο ακριβα . ειναι καταπληκτικο .
Uleiul a fost schimbat, după ce mecanicul meu m-a încurajat să trec la 10w40, în Micra mea K12 cu un kilometraj mare, dar fără ardere de ulei. Nu pot spune dacă a protejat mai bine motorul. Cu toate acestea, ceea ce am observat a fost o creștere semnificativă a zgomotului motorului. Mai ales atunci când creșteau turațiile, mașina era foarte zgomotoasă. M-am întors la 5w40 și mașina și-a recăpătat comportamentul anterior, la fel ca și mama sa.
Το λάδι μπήκε, μετά από παρότρυνση του μηχανικού μου να πάω σε 10w40, σε micra k12 με πολλά χιλιόμετρα που όμως δεν καίει σταγόνα.
Δεν μπορώ να έχω γνώμη αν προστάτευσε καλύτερα τον κινητήρα.
Αυτό που παρατήρησα όμως ήταν πολύ αυξημένος θόρυβος κινητήρα. Ιδιαίτερα όταν αυξάνονταν οι στροφές το αμάξι φώναζε πολύ.
Επέστρεψα σε 5w40 και το αμάξι ξαναβρήκε πάλι την προηγούμενη συμπεριφορά που είχε από την μάνα του.
Ulei excelent
Ajută incredibil de mult în ceea ce privește consumul de ulei și curățarea motorului datorită multor detergenți conținuți în compoziția sa.
L-am folosit într-un Hyundai Getz care ardea 600 ml de ulei la fiecare 5000 km.
Ca rezultat, acum am parcurs 5000 km și a ars doar 100 ml
Άριστο λάδι
Βοηθάει απίστευτα στην κατανάλωση λαδιού και στον καθαρισμό του κινητήρα λογο πολλών απορυπαντικων που έχει στην σύσταση του.
Μπήκε σε Hyundai Getz που έκαιγε λαδακι 600ml στα 5000χλμ
Με αποτέλεσμα τωρα να εχω κάνει 5000χλμ και να έχει κάψει μονο 100ml
Am găsit pe internet o listă de teste pentru multe tipuri și mărci diferite de lubrifianți. Chiar dacă pare ciudat pentru unii care recurg la uleiuri scumpe, acest ulei specific, precum și Valvoline Durablend 10w-40 și Total 10W-40 Quartz 7000, se numără printre cele mai bune. Le-am încercat pe amândouă pe un motor atmosferic de 1.8 16V și am fost cu adevărat impresionat. Mașina mea nu consumă niciun strop de ulei și motorul este foarte liniștit. Schimb uleiul de două ori pe an (o dată când vremea începe să se încălzească în mai și o dată când începe să se răcească în noiembrie, indiferent de kilometraj (desigur, nu depășesc 10.000 de kilometri în șase luni). Cei cărora le-am recomandat și acești lubrifianți au fost complet mulțumiți.
Βρήκα στο διαδίκτυο μια λίστα με δοκιμές πολλών και διαφόρων τύπων και μαρκών λιπαντικών. 'Οσο περίεργο κιαν φαίνεται σε μερικούς που καταφεύγουν σε πανάκριβα λάδια, το συγκεκριμένο λάδι, όπως επίσης και το Valvoline Durablend 10w-40, αλλά επίσης και το Total 10W-40 Quartz 7000, είναι από τα κορυφαία. τα έχω δοκιμάσει και τα δύο σε ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.8 16V και όντως εντυπωσιάστηκα. Το δικό μου αυτοκίνητο δεν καίει ούτε σταγόνα λαδιού και ο κινητήρας είναι πολύ ήσυχος. Αλλάζω λάδια 2 φορές το χρόνο (μία όταν αρχίζει και ζεσταίνει ο καιρός κατά τον Μάϊο και μία όταν αρχίζει και κρυώνει κατά τον Νοέμβριο, ασχέτως χιλιομέτρων (δεν περνάω βέβαια τις 10.000 χιλιόμετρα ανά εξάμηνο). Σε όσους επίσης πρότεινα αυτά τα λιπαντικά έμειναν απολύτως ευχαριστημένοι.
Nu există cuvinte pentru cât de bun este acest ulei, este cel mai bun ulei pentru mașinile cu kilometraj mare. Zgomotul motorului este mai lin și în general comportamentul mașinii s-a schimbat. Îl recomand cu căldură.
Δεν υπαρχουν λογια για το λαδι οτι καλυτερο υπαρχει σε λαδι για πολλων χιλιομετρων αυτοκινητα.Ποιο στρωτος ο θορυβος του αμαξιου και γενικα το αμαξι αλλαξε σαν συμπεριφορα στον κινητηρα.
Το συστηνω ανεπιφυλακτα.
Acest ulei face o treabă foarte bună atât în reîmprospătarea garniturilor, cât și în curățarea motorului. În același timp, oferă o protecție bună în orice condiții. Personal, îl folosesc la un anumit număr de kilometri pentru o perioadă (aproximativ 2000 km) pentru a ajuta motorul, iar apoi continui cu un alt ulei. Așadar, în loc să folosim diverse soluții de curățare etc., recomand acest ulei tocmai pentru a revigora motorul care are deja ceva kilometri. Din punctul meu de vedere, este un ulei corect și o alegere de bază, mai ales pentru motoarele obosite.
Tο λαδακι αυτο κανει πολυ καλη δουλεια στην αναζωογονηση των στεγανοποιητικων αφενος και στον καθαρισμο του κινητηρα αφετερου.Ταυτοχρονα παρεχει καλη προστασια σε καθε συνθηκη.Προσωπικα το χρησιμοποιω ανα αρκετα χλμ για καποιο διαστημα(2000χλμ περιπου) ωστε να ωφελησει τον κινητηρα και μετα συνεχιζω με καποιο αλλο λαδι.. Αντι λοιπον να βαζουμε διαφορα καθαριστικακλπ προτεινω το λαδι αυτο ακριβως για να να φρεσκαρει τον κινητηρα που εχει καποια χλμ.. Ειναι κατα τη γνωμη μου ενα τιμιο λαδι και για βασικη επιλογη ιδιαιτερα σε κουρασμενα μοτερ.
Ulei bun, însă personal nu am observat nicio diferență semnificativă în funcționarea mașinii. Motorul a funcționat ca înainte, fără vreo îmbunătățire sesizabilă nici la consumul de combustibil, nici la performanță.
Pe baza propriei mele experiențe, este un produs decent, dar nu ceva care să facă o diferență evidentă față de alte uleiuri similare.
Καλό λάδι, όμως προσωπικά δεν παρατήρησα καμία ουσιαστική διαφορά στη λειτουργία του αυτοκινήτου. Ο κινητήρας δούλεψε όπως πριν, χωρίς κάποια αισθητή βελτίωση ούτε στην κατανάλωση καυσίμου ούτε στην απόδοση.
Με βάση τη δική μου εμπειρία, πρόκειται για ένα αξιοπρεπές προϊόν, αλλά όχι κάτι που να κάνει εμφανή διαφορά σε σχέση με άλλα αντίστοιχα λάδια.
Niciun rezultat deosebit la motorul meu. De asemenea, deloc max life, deoarece le-a ars și pe acestea foarte bine...
Κανένα ιδιαίτερο αποτέλεσμα στον κινητήρα μου. Επίσης καθόλου max life καθώς τα έκαψε και αυτά μια χαρά...
Fiat Bravo 1.2 1999 cu 156.000 km consumă ulei ca un italian. Motul 4100 îl bea ca pe apă, Petronas 800 a fost mai bun, în primele o mie de km am completat peste 150 ml, deci consumul la fel, singurul aspect pozitiv este că motorul sună mai lin și mai silențios. O să-l mai folosesc încă o dată și dacă nu sunt mulțumit, cred că mă voi întoarce la Selenia Gold, care este scump pentru buzunarul meu.
Fiat Bravo 1.2 1999 με 156.000 καίει λαδακι σαν Ιταλός. Το Μοtul 4100 το έπινε νεράκι το Petronas 800 ήταν καλύτερο, στα πρώτα χίλια χλμ. συμπλήρωσα 150+ml οπότε κατανάλωση τα ίδια, το μόνο θετικό που ακούω το μοτέρ πιο μαλακό και ήσυχο. Θα το βάλω άλλη μια φορά και αν δεν μείνω ικανοποιημένος με βλέπω να γυρίζω στο ακριβό για την τσέπη μου Selenia Gold.
Am cumpărat uleiul 5W40 pentru un CITROEN C4 1,6 model 2006 care a ajuns la 300000 km și m-am lăsat păcălit de caracteristicile presupuse ale acestui ulei. Va fi comparat cu MOTUL 8100 5W40 x-cess pe care îl folosesc de atâția ani fără probleme. Am parcurs 6000 de kilometri până acum cu VALVOLINE și deja am adăugat 500 ml de ulei, în timp ce cu Motul, dacă este nevoie, adaug până la 10000 km de la o schimbare la alta, adică după ce trec de 5000 km, în timp ce la VALVOLINE am adăugat de la 3000 km. La relanti, acum pot simți funcționarea motorului deoarece vibrațiile se transmit în habitaclul mașinii. Pe ambalaj, în față, scria SYNTH, ceea ce lasă de înțeles că este sintetic, dar pe spate, la caracteristici (cu litere mici), scria mineral! O înșelătorie incredibilă din partea VALVOLINE atât la calitate, cât și la descrierea produsului, nu m-aș fi așteptat niciodată la așa ceva de la o companie atât de mare, niciodată din nou VALVOLINE. Deja am comandat uleiul pe care îl folosesc de atâția ani și îl voi schimba imediat!
Αγόρασα το 5W40 για ένα CITROEN C4 1,6 2006 μοντέλο που έφτασε τα 300000 χμ. και ξεγελάστηκα από τα υποτιθέμενα χαρακτηριστικά αυτού του λαδιού. Θα συγκριθεί με το MOTUL 8100 5W40 x-cess που βάζω τόσα απροβλημάτιστα χρόνια. Έχω κάνει 6000 χιλιόμετρα μέχρι τώρα με τα VALVOLINE και έχω προσθέσει ήδη 500 ml λάδι όταν με το motul αν χρειαστεί θα προσθέσω μέχρι τα 10000 χμ. από αλλαγή σε αλλαγή δηλαδή και αφού περάσουν τα 5000 χμ. ενώ στα VALVOLINE πρόσθεσα από τα 3000 χμ. Στο ρελαντί καταλαβαίνω πλέον τη λειτουργία του κινητήρα αφού περνούν κραδασμοί στην καμπίνα του αυτοκινήτου. Στη συσκευασία μπροστά εχραφε SYNTH όπου αφήνει να εννοηθεί ότι είναι συνθετικό αλλά πίσω στα χαρακτηριστικά (στα μικρά γράμματα) έγραφε ορυκτό! Τρομερή απάτη από τη VALVOLINE και στην ποιότητα και στην περιγραφή του προϊόντος της, δεν το περίμενα ποτέ αυτό από τόσο μεγάλη εταιρεία, ποτέ ξανά VALVOLINE. Έχω παραγγείλει ήδη το λαδάκι που βάζω τόσα χρόνια και θα το αλλάξω άμεσα!
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Acest ulei face o treabă foarte bună atât în reîmprospătarea garniturilor, cât și în curățarea motorului. În același timp, oferă o protecție bună în orice condiții. Personal, îl folosesc la un anumit număr de kilometri pentru o perioadă (aproximativ 2000 km) pentru a ajuta motorul, iar apoi continui cu un alt ulei. Așadar, în loc să folosim diverse soluții de curățare etc., recomand acest ulei tocmai pentru a revigora motorul care are deja ceva kilometri. Din punctul meu de vedere, este un ulei corect și o alegere de bază, mai ales pentru motoarele obosite.
Tο λαδακι αυτο κανει πολυ καλη δουλεια στην αναζωογονηση των στεγανοποιητικων αφενος και στον καθαρισμο του κινητηρα αφετερου.Ταυτοχρονα παρεχει καλη προστασια σε καθε συνθηκη.Προσωπικα το χρησιμοποιω ανα αρκετα χλμ για καποιο διαστημα(2000χλμ περιπου) ωστε να ωφελησει τον κινητηρα και μετα συνεχιζω με καποιο αλλο λαδι.. Αντι λοιπον να βαζουμε διαφορα καθαριστικακλπ προτεινω το λαδι αυτο ακριβως για να να φρεσκαρει τον κινητηρα που εχει καποια χλμ.. Ειναι κατα τη γνωμη μου ενα τιμιο λαδι και για βασικη επιλογη ιδιαιτερα σε κουρασμενα μοτερ.
Achiziție verificată
Ulei bun, însă personal nu am observat nicio diferență semnificativă în funcționarea mașinii. Motorul a funcționat ca înainte, fără vreo îmbunătățire sesizabilă nici la consumul de combustibil, nici la performanță.
Pe baza propriei mele experiențe, este un produs decent, dar nu ceva care să facă o diferență evidentă față de alte uleiuri similare.
Καλό λάδι, όμως προσωπικά δεν παρατήρησα καμία ουσιαστική διαφορά στη λειτουργία του αυτοκινήτου. Ο κινητήρας δούλεψε όπως πριν, χωρίς κάποια αισθητή βελτίωση ούτε στην κατανάλωση καυσίμου ούτε στην απόδοση.
Με βάση τη δική μου εμπειρία, πρόκειται για ένα αξιοπρεπές προϊόν, αλλά όχι κάτι που να κάνει εμφανή διαφορά σε σχέση με άλλα αντίστοιχα λάδια.
Niciun rezultat deosebit la motorul meu. De asemenea, deloc max life, deoarece le-a ars și pe acestea foarte bine...
Κανένα ιδιαίτερο αποτέλεσμα στον κινητήρα μου. Επίσης καθόλου max life καθώς τα έκαψε και αυτά μια χαρά...
Fiat Bravo 1.2 1999 cu 156.000 km consumă ulei ca un italian. Motul 4100 îl bea ca pe apă, Petronas 800 a fost mai bun, în primele o mie de km am completat peste 150 ml, deci consumul la fel, singurul aspect pozitiv este că motorul sună mai lin și mai silențios. O să-l mai folosesc încă o dată și dacă nu sunt mulțumit, cred că mă voi întoarce la Selenia Gold, care este scump pentru buzunarul meu.
Fiat Bravo 1.2 1999 με 156.000 καίει λαδακι σαν Ιταλός. Το Μοtul 4100 το έπινε νεράκι το Petronas 800 ήταν καλύτερο, στα πρώτα χίλια χλμ. συμπλήρωσα 150+ml οπότε κατανάλωση τα ίδια, το μόνο θετικό που ακούω το μοτέρ πιο μαλακό και ήσυχο. Θα το βάλω άλλη μια φορά και αν δεν μείνω ικανοποιημένος με βλέπω να γυρίζω στο ακριβό για την τσέπη μου Selenia Gold.
Am cumpărat uleiul 5W40 pentru un CITROEN C4 1,6 model 2006 care a ajuns la 300000 km și m-am lăsat păcălit de caracteristicile presupuse ale acestui ulei. Va fi comparat cu MOTUL 8100 5W40 x-cess pe care îl folosesc de atâția ani fără probleme. Am parcurs 6000 de kilometri până acum cu VALVOLINE și deja am adăugat 500 ml de ulei, în timp ce cu Motul, dacă este nevoie, adaug până la 10000 km de la o schimbare la alta, adică după ce trec de 5000 km, în timp ce la VALVOLINE am adăugat de la 3000 km. La relanti, acum pot simți funcționarea motorului deoarece vibrațiile se transmit în habitaclul mașinii. Pe ambalaj, în față, scria SYNTH, ceea ce lasă de înțeles că este sintetic, dar pe spate, la caracteristici (cu litere mici), scria mineral! O înșelătorie incredibilă din partea VALVOLINE atât la calitate, cât și la descrierea produsului, nu m-aș fi așteptat niciodată la așa ceva de la o companie atât de mare, niciodată din nou VALVOLINE. Deja am comandat uleiul pe care îl folosesc de atâția ani și îl voi schimba imediat!
Αγόρασα το 5W40 για ένα CITROEN C4 1,6 2006 μοντέλο που έφτασε τα 300000 χμ. και ξεγελάστηκα από τα υποτιθέμενα χαρακτηριστικά αυτού του λαδιού. Θα συγκριθεί με το MOTUL 8100 5W40 x-cess που βάζω τόσα απροβλημάτιστα χρόνια. Έχω κάνει 6000 χιλιόμετρα μέχρι τώρα με τα VALVOLINE και έχω προσθέσει ήδη 500 ml λάδι όταν με το motul αν χρειαστεί θα προσθέσω μέχρι τα 10000 χμ. από αλλαγή σε αλλαγή δηλαδή και αφού περάσουν τα 5000 χμ. ενώ στα VALVOLINE πρόσθεσα από τα 3000 χμ. Στο ρελαντί καταλαβαίνω πλέον τη λειτουργία του κινητήρα αφού περνούν κραδασμοί στην καμπίνα του αυτοκινήτου. Στη συσκευασία μπροστά εχραφε SYNTH όπου αφήνει να εννοηθεί ότι είναι συνθετικό αλλά πίσω στα χαρακτηριστικά (στα μικρά γράμματα) έγραφε ορυκτό! Τρομερή απάτη από τη VALVOLINE και στην ποιότητα και στην περιγραφή του προϊόντος της, δεν το περίμενα ποτέ αυτό από τόσο μεγάλη εταιρεία, ποτέ ξανά VALVOLINE. Έχω παραγγείλει ήδη το λαδάκι που βάζω τόσα χρόνια και θα το αλλάξω άμεσα!
Uleiul este foarte rezistent și are comportament de full sintetic pe BMW 316 E46 pe care îl folosesc. Desigur, este ulei "BMW Special" și îl schimb cel mult la fiecare 10.000 de kilometri, dar motorul funcționează cu același sunet ca și cu lubrifianți foarte scumpi pe care îi foloseam înainte. În general, reduce consumul atunci când acesta se datorează simeringurilor, dar dacă se datorează segmentilor, ca în cazul meu, să nu vă așteptați la multe. Aș spune să îl folosiți fără grijă toți cei care aveți mașini cu mulți kilometri. Este un lubrifiant foarte bun și ieftin și curăță motorul foarte bine, deoarece după câțiva kilometri se înnegrește (un semn foarte bun că scoate impurități din interiorul motorului). Un avertisment: Când se apropie de 10.000 de kilometri, își pierde mult din proprietăți! Adică se consumă chiar și de trei ori mai repede după 8.000 de kilometri. Dacă mașina voastră funcționează și cu uleiuri mai subțiri decât 10w40, nici o problemă. Dacă vreți neapărat 10w40, atunci la 7.500 de kilometri îl schimbați.
Το λάδι είναι πολύ ανθεκτικό και έχει συμπεριφορά φουλ συνθετικού σε BMW 316 E46 που το βάζω. Φυσικά είναι "BMW Special" oil και το πολύ κάθε 10000 χιλιόμετρα το αλλάζω αλλά ο κινητήρας λειτουργεί με τον ίδιο ήχο όπως με πανάκριβα λιπαντικά που χρησιμοποιούσα παλιά. Γενικά κόβει την κατανάλωση όταν οφείλεται σε τσιμούχες αλλά αν οφείλεται σε ελατήρια όπως ή δική μου, μην περιμένετε πολλά. Θα έλεγα να το χρησιμοποιήσετε άφοβα όσοι κάνει για το αυτοκίνητό σας με πολλά χιλιόμετρα. Είναι πολύ καλό και φθηνό λιπαντικό και καθαρίζει το μοτέρ πολύ καλά μιας και μετά από κάποια χιλιόμετρα μαυρίζει (πολύ καλό δείγμα ότι βγάζει πραγματάκια από το εσωτερικό του κινητήρα). Μια προειδοποίηση: Όταν πλησιάζει τα 10000 χιλιόμετρα, αδυνατίζει πολύ!Δηλαδή καίγεται με εώς και τριπλάσιο ρυθμό μετά τα 8000 χιλιόμετρα. Αν το αμάξι σας δουλεύει και με πιο λεπτά λάδια από 10w40, κανένα θέμα. Αν θέλετε σώνει και ντε 10w40, τότε στα 7500 χιλιόμετρα το αλλάζετε.
Un ulei economic în 5w30, îl folosesc la un Golf 4 1.6 16v care tocmai a fost reparat cu rectificare, pistoane noi etc. Uleiul se închide la culoare, deci înseamnă că curăță motorul, am făcut o schimbare la 2000 km și acum continui la fiecare 10000, nu s-a observat consum de ulei.
Ένα οικονομικό λάδι σε 5w30 το βάζω σε golf 4 1.6 16v που μόλις έχει επισκευαστεί με ρεκτιφιέ καινούργια εμβολα κτλ. Το λάδι σκουρενει άρα σημαίνει ότι καθαρίζει τον κινητήρα, έκανα μια αλλαγή στις 2000 κμ και τώρα συνεχίζω ανά 10000, δεν παρατηρήθηκε κατανάλωση λαδιού.
Ulei excelent, l-am pus pe un Golf 4 1.4 cu 374000 km și consumul a scăzut vizibil. Îl recomand fără rezerve.
Εξαιρετικό λάδι το έβαλα σε golf 4 1.4 με 374000km και έκοψε αισθητά η κατανάλωση. Το συστήνω ανεπιφύλακτα.
Într-adevăr, mașina consumă mai puțin ulei cu acest produs, este a doua oară când îl cumpăr și chiar s-a redus consumul de ulei de către motor.
Îl folosesc la un Mitsubishi Lancer de 1300 cmc, carburator, model 1991, de acum înainte doar pe acesta îl voi folosi mereu, motorul funcționează foarte bine cu el. 4 stele și nu 5 din cauza prețului, dacă era mai ieftin i-aș fi dat 5, dar cum se spune, primești ceea ce plătești și acest lucru este valabil pentru acest ulei.
Πραγματικά όντως το αυτοκίνητο καεί λιγότερο λάδι με το συγκεκριμένο είναι δεύτερη φορά που το παίρνω και όντως έχει μειωθεί η καύση λαδιού από τον κινητήρα.
Το βάζω σε ένα mitsubishi lancer 1300 κυβικά καρμπυρατέρ 1991 μοντέλο, από εδώ και πέρα αυτο θα βάζω συνέχεια, δουλεύει πολύ ωραία το μοτέρ του. 4 αστέρια και όχι 5 λόγο τιμής του αν ήταν ποιο φτηνό θα έβαζα 5 άλλα ότι πληρώσεις παίρνεις λένε και αυτό ισχύει με το συγκεκριμένο λάδι.
Unul dintre cele mai bune uleiuri care există; dacă vrei ca motorul mașinii tale să trăiască mulți ani, doar acesta
Από τα κορυφαία λαδια που υπάρχουν αν θες να ζήσει η μηχανή του αυτοκινήτου σου πολλά χρόνια μόνο τα συγκεκριμένα
Achiziție verificată
Cel mai bun ulei pentru motoare care au multe kilometri și consumă ulei, reduce semnificativ consumul de ulei.
Το καλύτερο λάδι για κινητήρες που έχουν αρκετά χιλιόμετρα Κ τσιμπάνε λάδι,μειώνει αισθητά την κατανάλωση λαδιού..
Achiziție verificată
Le am de 3 luni acum și până acum sunt bine, motorul funcționează lin, nu arde/pierde ulei, așa că le voi prefera din nou. Mașina în care le-am instalat este un Nissan pickup D22 4x4 cu motorul TD25Ti
Τα έχω βάλει εδώ και 3 μήνες και προς το παρόν είναι μια χαρά ο κινητήρας δουλεύει ομαλά δεν καίει/χάνει λάδια οπότε θα τα προτιμήσω ξανά το αμάξι που τα έβαλα είναι Nissan pickup D22 4x4 με τον κινητήρα TD25Ti
Una dintre cele mai bune companii, dar ceva ce nu-mi place. Aș prefera mai multe pentru uleiurile de transmisie decât pentru uleiurile de motor.
Απο τις καλύτερες εταιρείες αλλα κατι δεν μου αρέσει. Θα προτιμούσα ποίο πολυ για βαλβολίνες παρά για λάδια αυτοκινήτου.
Într-o Skoda Fabia de 20 de ani cu 260.000 km, aș putea spune că a încetat să consume ulei spre deosebire de Castrol, Mobil.
Cred că este o alegere bună. Sunet plăcut din motor. L-aș cumpăra din nou.
Σε skoda fabia 20ετιας με 260.000 χμ θα μπορούσα να πω σταμάτησε να ρουφάει λαδι αντίθετα με το castrol, mobil
Νομίζω ότι είναι μια καλή επιλογή. Ωραίος ήχος στον κινητήρα. θα το ξανααγόραζα.
Am revizuit-o din nou. Un lubrifiant foarte bun pentru motoarele mai vechi. În 316i E46 este considerat "Ulei Special BMW", așa că trebuie schimbat cel mult la fiecare 10000km, dar dacă aveți consum de ulei, asta nu vă deranjează. A îmbunătățit consumul de ulei, deși cei care verificați uleiul de jos, ca mine, nu vor vedea miracole. Orice ar fi, un lubrifiant de foarte bună calitate și îl recomand cu căldură.
Το έχω ξαναξιολογήσει. Πολύ καλό λιπαντικό για παλαιότερους κινητήρες. Σε 316i E46 θεωρείται "BMW Special Oil" οπότε θέλει αλλαγή στα 10000χλμ το πολύ αλλά εφόσον έχεις κατανάλωση λιπαντικού, δε σε πειράζει αυτό. Έχει βελτιώσει την κατανάλωση λιπαντικού αν και όσοι τσιμπάτε λάδι από κάτω, όπως εγώ, δε θα δείτε θαύματα. Πολύ ποιοτικό λιπαντικό πάντως και το προτείνω ανεπιφύλακτα.
A fost folosit într-un Panda din 2004 și sunetul motorului s-a îmbunătățit semnificativ. Vă voi informa despre consumul de combustibil în timp util.
Χρησιμοποιήθηκε σε Panda του 2004 και ο ήχος του κινητήρα βελτιώθηκε αρκετά. Για κατανάλωση θα ενημερώσω εν καιρό.
Mare diferență în consumul de ulei.
Într-un Opel Vectra C din 2002 care ardea 1 litru la fiecare 2.500 de kilometri, cu aceste uleiuri arde 300 ml la 2.500 de kilometri. Mare diferență. Cu siguranță nu face minuni, dar diferența este vizibilă. Nu folosiți uleiurile recomandate de service pentru că le au acolo și profită de ele. Consultați un mecanic și folosiți uleiuri potrivite pentru motor.
Mă întorc după o lună să scad o stea deoarece mi-am dat seama că nu este la fel de durabil pe cât pretinde. În timp, la 3.500 de kilometri, a ars 1 litru. Nu spun că este vina uleiului. Mașina arde ulei, pur și simplu nu mai are rezistența pe care o avea inițial.
Μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση λαδιού.
Σε Opel vectra C του 2002 που έκαιγε 1 λίτρο σε 2,500 χιλιόμετρα, με αυτά τα λάδια καίει 300 ml στα 2,500. Μεγάλη διαφορά. Σίγουρα δεν κάνει θαύματα αλλά η διαφορά είναι αισθητή. Μην βάζετε λάδια που σας προτείνουν από το συνεργείο ως καλά λάδια γιατί τα έχουν εκεί και κερδίζουν από αυτά. Μιλήστε με οδικό και να βάζετε λάδια που ταιριάζουν στον κινητήρα.
Επανέρχομαι μετά από ένα μήνα για να αφαιρέσω ένα αστέρι καθώς διαπίστωσα πως δεν είναι και τόσο max life όπως αναφέρει. Με το πέρασμα του χρόνου στα 3,500 έκαψε 1 λίτρο. Δεν λέω ότι φταίει το λάδι. Το αμάξι καίει λάδι απλά δεν έχει την αντοχή που είχε αρχικά.
Pentru a scrie o recenzie despre acest lubrifiant specific, nu pot face acest lucru fără o analiză chimică prealabilă. Opinia mea ar fi pur subiectivă și neîsusținută, bazată doar pe ceea ce am observat sau cred că am observat. Singurul lucru care poate fi ușor observat este consumul de ulei, care nu face un lubrifiant mai bun sau mai rău decât altul, sau culoarea, care totuși nu indică nimic despre calitate.
Motivul pentru care l-am ales a fost pentru că am vrut să încerc ceva diferit și în principal să profit de orice aditivi care să conserve garniturile de cauciuc, deoarece vehiculul are acum 30 de ani și a parcurs destule kilometri. Dacă aș avea un vehicul mai nou, probabil că aș alege un alt produs care să aibă indicatori mai buni pe hârtie (din fișierele pds disponibile pe site-uri, se pot vedea ușor indicatori precum vi, tbn, etc.).
Να γραψω κριτικη για το συγκεκριμενο λιπαντικο δεν μπορω αν προηγουμενως δεν πραγματοποιηθει χημικη αναλυση. Θα ειναι καθαρα υποκειμενικη και αστηρικτη η αποψη μου, βασιζομενη αποκλειστικα στο τι διαπιστωσα ή νομιζω οτι διαπιστωσα. Το μονο που μπορει ευκολα να παρατηρηθει ειναι η καταναλωση λαδιου, που δεν καθιστα ενα λιπαντικο καλυτερο ή χειροτερο απο καποιο αλλο, ή το χρωμα, που ομως δεν μαρτυρα τιποτα για την ποιοτητα.
Ο λογος λοιπον που το επελεξα ηταν επειδη ηθελα να δοκιμασω κατι αλλο και κυριως να εκμεταλλευτω τυχον προσθετα τα οποια συντηρουν τις ελαστικες τσιμουχες, καθως το οχημα ειναι πλεον 30 ετων και τα χιλιομετρα που εχει διανυσει αρκετα. Αν ειχα νεωτερο οχημα πιθανοτατα θα επελεγα καποιο αλλο προιον, που στα χαρτια τουλαχιστον θα ειχε καλυτερους δεικτες (απο τα pds αρχεια που υπαρχουν στις ιστοσελιδες μπορει καποιος ευκολα να δει δεικτες vi, tbn κλπ).
Achiziție verificată
Îl folosesc în:
Bmw e36 318is cu 260.000km
Vw golf mk1 cu 356.000km
Opel Vectra b cu 202.000km
Pur și simplu perfect, motorul funcționează mai lin, atinge temperatura de operare mai repede, consumul de ulei este redus, iar răspunsul la accelerație este ușor mai bun
Το χρησιμοποιώ σε:
Bmw e36 318is με 260.000χλμ
Vw golf mk1 με 356.000χλμ
Opel Vectra b με 202.000χλμ
Απλά τέλειο, το μοτέρ δουλεύει πιο ομαλά, έρχεται σε θερμοκρασία λειτουργίας πιο γρήγορα, μειωμένη κατανάλωση λαδιού και η απόκριση στο γκάζι είναι ελαφρώς καλύτερη
Ulei excelent pentru GPL conform specificațiilor sale. L-am pus de la început într-un motor 1.6 AHL într-un PASSAT B5 din 1998 după o reparație (248.000 km). După 3.500 km, nu a ars nici o picătură și nu s-a înegrit prea mult. Am comandat deja următoarele 4 litri pentru schimb la 5.000 km. Nu îl voi lăsa mai mult pentru a menține motorul ca nou. :)
Εξαιρετικό λάδι για LPG σύμφωνα με τις προδιαγραφές του.Το έβαλα από την αρχή σε κινητήρα 1.6 AHL σε PASSAT Β5 του 1998 ύστερα από ανακατασκευή (248.000 χλμ). Μετά από 3.500 χλμ δεν έχει κάψει σταγόνα, ενώ δεν έχει μαυρίσει πολύ.Ήδη παρήγγειλα το επόμενο 4λιτρο για την αλλαγή των 5.000 χλμ.
Δεν θα τ αφήνω παραπάνω ώστε να διατηρήσω τον κινητήρα ολοκαίνουργιο. :)
Un ulei bun pentru 10w40. A fost o alegere decentă pentru banii într-un jimny. Funcționarea mai lină a motorului (probabil datorită schimbării de ulei) va fi evidentă la următoarea schimbare.
Ένα καλό λάδι για 10w40 .Σε jimny μπήκε τίμιο για τα λεφτά του.
Πιο ομαλή λειτουργία του κινητήρα ( μαλον λογο αλλαγής λάδιου) θα δείξει στην επόμενη αλλαγη .
Am cumpărat uleiul pe baza comentariilor pe care le-am citit și într-adevăr a fost pe măsura a ceea ce au spus. L-am pus în mașina mea din 2002, care avea 208.000 de kilometri și ardea destul de mult ulei. De când am pus acest ulei, nu s-a întâmplat nimic teribil. Este un ulei uimitor pentru motoarele vechi, cu kilometraj mare. Îi poți avea încredere fără să stai pe gânduri.
Πήρα τ λάδι απ τ σχόλια π διάβασα πραγματικά όπως τ λέγανε μπήκε σε ατος τ 2002 μ 208000χλμ π έκαιγε αρκετά λαδακι.απ τν ώρα π έβαλα αυτό δ καεί τπτ τρομερό λάδι για παλιά μοτερια φορτωμένα μ χλμ στ πλάτη..μ κλειστά μάτια τ χτυπάτε..
Achiziție verificată
Ulei foarte bun, îl folosesc de ani de zile într-un Fiat Stilo 1.6 16v '03 cu 235.000 km, și sunt foarte mulțumit. Îl recomand!
πολύ καλό λάδι,το παίρνω χρόνια το χρησιμοποιώ σε ένα fiat stilo 1.6 16v '03 με 235.000κμ , και είμαι πολύ ευχαριστημένος
το συνιστώ!!
Achiziție verificată
A fost instalat într-un Alfa Romeo 147 cu 225.000km. După 1500km, am observat o scădere semnificativă a consumului de ulei. Cu siguranță îl voi alege din nou!
Μπηκε σε alfa romeo 147 με 225.000km. Μετά απο 1500km πατατηρω μεγαλη μειωση στη κατανάλωση λαδιου . Σιγουρα θα το προτιμησω ξανα!
Foarte bun ulei pentru 10w40 și face o treabă bună pe motoarele vechi. Nu pot spune că nu arde suficient dacă ai o problemă cu arcurile, dar având în vedere prețul pe care îl are, dacă nu consumă un litru la 2000km, ești mulțumit cu acest ulei. În general, îl folosesc într-un BMW E46 și îl păstrez timp de 8-10 mii de kilometri maxim, deoarece este teoretic specificația "Special BMW Oil".
Πολύ τίμιο λάδι για 10w40 και κάνει κάποια δουλειά σε παλιούς κινητήρες. Δε μπορώ να πω ότι δεν καίγεται αρκετά αν έχετε θέμα με ελατήρια αλλά με την τιμή που έχει, αν δεν κατεβάζει λίτρο στα 2000χλμ, είστε οκ με το παρόν λάδι. Γενικά το χρησιμοποιώ σε Ε46 BMW και το κρατάω 8-10 χιλιάδες μάξιμουμ μιας και είναι θεωρητικά "Special BMW Oil" spec.
Ulei foarte bun. Îl folosesc în Jimny-ul meu. 230.000 km și nu arde uleiul cu Valvoline. Am încercat și alte uleiuri, chiar și cele mai scumpe. Este uimitor.
πολυ καλο λαδι . σε jimny το δουλευω . 230.000 km και δεν καιει λαδι με το valvoline . εχω δοκιμασει και αλλα λαδια και ποιο ακριβα . ειναι καταπληκτικο .
Uleiul a fost schimbat, după ce mecanicul meu m-a încurajat să trec la 10w40, în Micra mea K12 cu un kilometraj mare, dar fără ardere de ulei. Nu pot spune dacă a protejat mai bine motorul. Cu toate acestea, ceea ce am observat a fost o creștere semnificativă a zgomotului motorului. Mai ales atunci când creșteau turațiile, mașina era foarte zgomotoasă. M-am întors la 5w40 și mașina și-a recăpătat comportamentul anterior, la fel ca și mama sa.
Το λάδι μπήκε, μετά από παρότρυνση του μηχανικού μου να πάω σε 10w40, σε micra k12 με πολλά χιλιόμετρα που όμως δεν καίει σταγόνα.
Δεν μπορώ να έχω γνώμη αν προστάτευσε καλύτερα τον κινητήρα.
Αυτό που παρατήρησα όμως ήταν πολύ αυξημένος θόρυβος κινητήρα. Ιδιαίτερα όταν αυξάνονταν οι στροφές το αμάξι φώναζε πολύ.
Επέστρεψα σε 5w40 και το αμάξι ξαναβρήκε πάλι την προηγούμενη συμπεριφορά που είχε από την μάνα του.
Ulei excelent
Ajută incredibil de mult în ceea ce privește consumul de ulei și curățarea motorului datorită multor detergenți conținuți în compoziția sa.
L-am folosit într-un Hyundai Getz care ardea 600 ml de ulei la fiecare 5000 km.
Ca rezultat, acum am parcurs 5000 km și a ars doar 100 ml
Άριστο λάδι
Βοηθάει απίστευτα στην κατανάλωση λαδιού και στον καθαρισμό του κινητήρα λογο πολλών απορυπαντικων που έχει στην σύσταση του.
Μπήκε σε Hyundai Getz που έκαιγε λαδακι 600ml στα 5000χλμ
Με αποτέλεσμα τωρα να εχω κάνει 5000χλμ και να έχει κάψει μονο 100ml
Am găsit pe internet o listă de teste pentru multe tipuri și mărci diferite de lubrifianți. Chiar dacă pare ciudat pentru unii care recurg la uleiuri scumpe, acest ulei specific, precum și Valvoline Durablend 10w-40 și Total 10W-40 Quartz 7000, se numără printre cele mai bune. Le-am încercat pe amândouă pe un motor atmosferic de 1.8 16V și am fost cu adevărat impresionat. Mașina mea nu consumă niciun strop de ulei și motorul este foarte liniștit. Schimb uleiul de două ori pe an (o dată când vremea începe să se încălzească în mai și o dată când începe să se răcească în noiembrie, indiferent de kilometraj (desigur, nu depășesc 10.000 de kilometri în șase luni). Cei cărora le-am recomandat și acești lubrifianți au fost complet mulțumiți.
Βρήκα στο διαδίκτυο μια λίστα με δοκιμές πολλών και διαφόρων τύπων και μαρκών λιπαντικών. 'Οσο περίεργο κιαν φαίνεται σε μερικούς που καταφεύγουν σε πανάκριβα λάδια, το συγκεκριμένο λάδι, όπως επίσης και το Valvoline Durablend 10w-40, αλλά επίσης και το Total 10W-40 Quartz 7000, είναι από τα κορυφαία. τα έχω δοκιμάσει και τα δύο σε ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.8 16V και όντως εντυπωσιάστηκα. Το δικό μου αυτοκίνητο δεν καίει ούτε σταγόνα λαδιού και ο κινητήρας είναι πολύ ήσυχος. Αλλάζω λάδια 2 φορές το χρόνο (μία όταν αρχίζει και ζεσταίνει ο καιρός κατά τον Μάϊο και μία όταν αρχίζει και κρυώνει κατά τον Νοέμβριο, ασχέτως χιλιομέτρων (δεν περνάω βέβαια τις 10.000 χιλιόμετρα ανά εξάμηνο). Σε όσους επίσης πρότεινα αυτά τα λιπαντικά έμειναν απολύτως ευχαριστημένοι.
Nu există cuvinte pentru cât de bun este acest ulei, este cel mai bun ulei pentru mașinile cu kilometraj mare. Zgomotul motorului este mai lin și în general comportamentul mașinii s-a schimbat. Îl recomand cu căldură.
Δεν υπαρχουν λογια για το λαδι οτι καλυτερο υπαρχει σε λαδι για πολλων χιλιομετρων αυτοκινητα.Ποιο στρωτος ο θορυβος του αμαξιου και γενικα το αμαξι αλλαξε σαν συμπεριφορα στον κινητηρα.
Το συστηνω ανεπιφυλακτα.
Acest ulei face o treabă foarte bună atât în reîmprospătarea garniturilor, cât și în curățarea motorului. În același timp, oferă o protecție bună în orice condiții. Personal, îl folosesc la un anumit număr de kilometri pentru o perioadă (aproximativ 2000 km) pentru a ajuta motorul, iar apoi continui cu un alt ulei. Așadar, în loc să folosim diverse soluții de curățare etc., recomand acest ulei tocmai pentru a revigora motorul care are deja ceva kilometri. Din punctul meu de vedere, este un ulei corect și o alegere de bază, mai ales pentru motoarele obosite.
Tο λαδακι αυτο κανει πολυ καλη δουλεια στην αναζωογονηση των στεγανοποιητικων αφενος και στον καθαρισμο του κινητηρα αφετερου.Ταυτοχρονα παρεχει καλη προστασια σε καθε συνθηκη.Προσωπικα το χρησιμοποιω ανα αρκετα χλμ για καποιο διαστημα(2000χλμ περιπου) ωστε να ωφελησει τον κινητηρα και μετα συνεχιζω με καποιο αλλο λαδι.. Αντι λοιπον να βαζουμε διαφορα καθαριστικακλπ προτεινω το λαδι αυτο ακριβως για να να φρεσκαρει τον κινητηρα που εχει καποια χλμ.. Ειναι κατα τη γνωμη μου ενα τιμιο λαδι και για βασικη επιλογη ιδιαιτερα σε κουρασμενα μοτερ.
Ulei bun, însă personal nu am observat nicio diferență semnificativă în funcționarea mașinii. Motorul a funcționat ca înainte, fără vreo îmbunătățire sesizabilă nici la consumul de combustibil, nici la performanță.
Pe baza propriei mele experiențe, este un produs decent, dar nu ceva care să facă o diferență evidentă față de alte uleiuri similare.
Καλό λάδι, όμως προσωπικά δεν παρατήρησα καμία ουσιαστική διαφορά στη λειτουργία του αυτοκινήτου. Ο κινητήρας δούλεψε όπως πριν, χωρίς κάποια αισθητή βελτίωση ούτε στην κατανάλωση καυσίμου ούτε στην απόδοση.
Με βάση τη δική μου εμπειρία, πρόκειται για ένα αξιοπρεπές προϊόν, αλλά όχι κάτι που να κάνει εμφανή διαφορά σε σχέση με άλλα αντίστοιχα λάδια.
Niciun rezultat deosebit la motorul meu. De asemenea, deloc max life, deoarece le-a ars și pe acestea foarte bine...
Κανένα ιδιαίτερο αποτέλεσμα στον κινητήρα μου. Επίσης καθόλου max life καθώς τα έκαψε και αυτά μια χαρά...
Fiat Bravo 1.2 1999 cu 156.000 km consumă ulei ca un italian. Motul 4100 îl bea ca pe apă, Petronas 800 a fost mai bun, în primele o mie de km am completat peste 150 ml, deci consumul la fel, singurul aspect pozitiv este că motorul sună mai lin și mai silențios. O să-l mai folosesc încă o dată și dacă nu sunt mulțumit, cred că mă voi întoarce la Selenia Gold, care este scump pentru buzunarul meu.
Fiat Bravo 1.2 1999 με 156.000 καίει λαδακι σαν Ιταλός. Το Μοtul 4100 το έπινε νεράκι το Petronas 800 ήταν καλύτερο, στα πρώτα χίλια χλμ. συμπλήρωσα 150+ml οπότε κατανάλωση τα ίδια, το μόνο θετικό που ακούω το μοτέρ πιο μαλακό και ήσυχο. Θα το βάλω άλλη μια φορά και αν δεν μείνω ικανοποιημένος με βλέπω να γυρίζω στο ακριβό για την τσέπη μου Selenia Gold.
Am cumpărat uleiul 5W40 pentru un CITROEN C4 1,6 model 2006 care a ajuns la 300000 km și m-am lăsat păcălit de caracteristicile presupuse ale acestui ulei. Va fi comparat cu MOTUL 8100 5W40 x-cess pe care îl folosesc de atâția ani fără probleme. Am parcurs 6000 de kilometri până acum cu VALVOLINE și deja am adăugat 500 ml de ulei, în timp ce cu Motul, dacă este nevoie, adaug până la 10000 km de la o schimbare la alta, adică după ce trec de 5000 km, în timp ce la VALVOLINE am adăugat de la 3000 km. La relanti, acum pot simți funcționarea motorului deoarece vibrațiile se transmit în habitaclul mașinii. Pe ambalaj, în față, scria SYNTH, ceea ce lasă de înțeles că este sintetic, dar pe spate, la caracteristici (cu litere mici), scria mineral! O înșelătorie incredibilă din partea VALVOLINE atât la calitate, cât și la descrierea produsului, nu m-aș fi așteptat niciodată la așa ceva de la o companie atât de mare, niciodată din nou VALVOLINE. Deja am comandat uleiul pe care îl folosesc de atâția ani și îl voi schimba imediat!
Αγόρασα το 5W40 για ένα CITROEN C4 1,6 2006 μοντέλο που έφτασε τα 300000 χμ. και ξεγελάστηκα από τα υποτιθέμενα χαρακτηριστικά αυτού του λαδιού. Θα συγκριθεί με το MOTUL 8100 5W40 x-cess που βάζω τόσα απροβλημάτιστα χρόνια. Έχω κάνει 6000 χιλιόμετρα μέχρι τώρα με τα VALVOLINE και έχω προσθέσει ήδη 500 ml λάδι όταν με το motul αν χρειαστεί θα προσθέσω μέχρι τα 10000 χμ. από αλλαγή σε αλλαγή δηλαδή και αφού περάσουν τα 5000 χμ. ενώ στα VALVOLINE πρόσθεσα από τα 3000 χμ. Στο ρελαντί καταλαβαίνω πλέον τη λειτουργία του κινητήρα αφού περνούν κραδασμοί στην καμπίνα του αυτοκινήτου. Στη συσκευασία μπροστά εχραφε SYNTH όπου αφήνει να εννοηθεί ότι είναι συνθετικό αλλά πίσω στα χαρακτηριστικά (στα μικρά γράμματα) έγραφε ορυκτό! Τρομερή απάτη από τη VALVOLINE και στην ποιότητα και στην περιγραφή του προϊόντος της, δεν το περίμενα ποτέ αυτό από τόσο μεγάλη εταιρεία, ποτέ ξανά VALVOLINE. Έχω παραγγείλει ήδη το λαδάκι που βάζω τόσα χρόνια και θα το αλλάξω άμεσα!
