L-am folosit pentru prima dată astăzi, pe data de 3/11/22, pentru tăierea lemnelor de foc.
Tot ce se spune despre șuruburile care fixează tensiunea lanțului este ADEVĂRAT, ele se desfac adesea și necesită atenție deoarece lanțul se slăbește în mijlocul lucrului. Mă gândesc să înlocuiesc șuruburile cu unele de calitate superioară sau să schimb mecanismul dacă găsesc ceva potrivit.
Cu siguranță, ar fi nevoie de șaibe suplimentare pe șuruburile de pe capac pentru a preveni uzura plasticului.
Am tăiat aproximativ 1,5 tone de lemn, iar acesta era uscat.
Taie foarte bine, dar lanțul nu a durat mult. Așa că l-am înlocuit cu lama de 45 de inch de la McCulloch (nu aveam un al doilea lanț de 50 de inch), cu un lanț de la VISCO. Nu a fost nevoie să-l înlocuiesc sau să-l ascuțesc pentru tot lemnul rămas!!! (Nu mă așteptam la asta).
Am fost impresionat când am tăiat un trunchi dublu de peste 50 de centimetri, lama era aproape complet înghițită de lemn, și prin mișcarea clasică de sus-jos fără prea multă presiune, a făcut o treabă excelentă.
Nu am întâmpinat probleme nici atunci când am tăiat de jos în sus, tăind, repet, LEMN USCAT (există o diferență), cu un diametru cuprins între câțiva centimetri și 30-40 de centimetri.
Nu are vibrații, nu obosește mâinile deloc. Și cu lama de 45 de inch, pare să respire adânc, așa că probabil o voi lăsa permanent și voi păstra lama de 50 de inch pentru trunchiuri mai mari... dacă va fi nevoie.
La pornire, din cauza lipsei de "priming", necesită câteva trageri suplimentare până când amestecul ajunge în cilindru, dar nu e o problemă. Nu a fost nevoie să ajustez carburatorul, ȘI are un ralanti stabil ȘI funcționează perfect la plin gaz!!!!!!!
Da, consumă puțină benzină, dar și ulei de lanț. Când rezervorul de benzină era gol, l-am umplut din nou și am adăugat și ulei de lanț pentru că mai era foarte puțin. Asta nu mă deranjează, atâta timp cât rezistă în timp. Până la urmă, câtă benzină ai nevoie să arzi pentru a tăia 1-2 tone de lemn? Am consumat aproximativ 2,5-3 litri pentru 1,5 tone, dacă îmi amintesc bine.
Folosesc cel mai bun ulei pentru amestec, categoria FD, și cred că acest lucru este important.
Ce pot să spun, taie lemn pentru casa mea, nu în mod profesional, deci nu pot să-l compar cu modele profesionale.
Doar timpul va spune despre durabilitatea sa și eventualele probleme.
În final, pentru că văd multe recenzii negative, trebuie să spun că, poate datorită fabricației chinezești, pot exista piese defecte, desigur, acest lucru se întâmplă cu toate mașinile, nu pot da o opinie, dar a mea pare foarte bună din prima impresie.
Și desigur, să nu uităm de.... prețul său.
Πρώτη φορά το χρησιμοποίησα σήμερα 3/11/22 για κοπή καυσόξυλων.
Όσα λέγονται για τις βίδες που συγκρατούν τον εντατήρα της αλυσίδας είναι ΑΛΗΘΕΙΑ, λασκάρουν συχνά και χρειάζεται αντιμετώπιση γιατί λασκάρει η αλυσίδα στη μέση της δουλειάς, σκέφτομαι να βάλω άλλες βίδες ίσως καλύτερης ποιότητας, ή να αλλάξω το μηχανισμό, αν βρω φυσικά κάτι που να ταιριάζει.
Οπωσδήποτε και επιπλέον ροδέλες στις βίδες στο καπάκι για να μην φθείρεται το πλαστικό.
Έκοψα περίπου 1.5 τόνους ξύλα, και μάλιστα ξερά.
Κόβει πολύ καλά αλλά η αλυσίδα δεν κράτησε πολύ. Έτσι αντικατέστησα την 50άρα λάμα με την 45άρα του McCulloch (δεν είχα δεύτερη 50άρα αλυσίδα), με αλυσίδα της VISCO. Δεν χρειάστηκε αντικατάσταση ούτε καν τρόχισμα για όλα τα υπόλοιπα ξύλα!!! (δεν το περίμενα).
Με εντυπωσίασε που έκοψα διπλό κορμό 50+ εκατοστά, η λάμα ήταν σχεδόν όλη βυθισμένη μέσα στο ξύλο, και κάνοντας την κλασική κίνηση πάνω-κάτω χωρίς πολλή πίεση, τα κατάφερε μια χαρά.
Ούτε όταν έκοβα από κάτω προς τα πάνω αντιμετώπισα πρόβλημα, κόβοντας το ξαναλέω ΞΕΡΑ ΞΥΛΑ (έχει διαφορά), με διάμετρο από μερικά εκατοστά μέχρι 30-40 εκ.
Ούτε κραδασμούς έχει, δεν κουράζει καθόλου τα χέρια. Και με την 45άρα λάμα μου φαίνεται ότι παίρνει μεγάλη ανάσα, μάλλον θα την αφήσω επάνω μόνιμα και θα έχω την 50άρα για μεγαλύτερους κορμούς.......αν χρειαστεί.
Στην εκκίνηση λόγω έλλειψης "φούσκας", χρειάζονται μερικά παραπάνω τραβήγματα μέχρι να φθάσει το μίγμα στον κύλινδρο, αλλά κανένα πρόβλημα. Ούτε χρειάστηκε καμία ρύθμιση το καρμπυρατέρ, ΚΑΙ σταθερό ρελαντί ΚΑΙ άψογο στο φουλ γκάζι!!!!!!!!!!
Ναι, τσιμπάει λίγο από βενζίνη αλλά ΚΑΙ λάδι αλυσίδας. Όταν άδειαζε το δοχείο βενζίνης, συμπλήρωνα και λάδι αλυσίδας, γιατί απέμενε πολύ λίγο. Αυτό εμένα δεν με προβληματίζει, αρκεί να αντέξει κάπως στο χρόνο. Εξάλλου πόση βενζίνη να κάψεις για να κόψεις 1-2 τόνους ξύλα, εγώ για 1.5 τόνους κατανάλωσα -αν θυμάμαι καλά- περίπου 2.5-3 λίτρα.
Χρησιμοποιώ ότι καλύτερο λάδι για το μίγμα κατηγορίας FD, και πιστεύω ότι αυτό είναι σημαντικό.
Τι να πω, εγώ κόβω ξύλα για το σπίτι όχι επαγγελματικά, και έτσι δεν μπορώ να το συγκρίνω με επαγγελματικά μοντέλα.
Από αντοχή και τυχόν προβλήματα, μόνο ο χρόνος θα το δείξει.
Τέλος επειδή βλέπω και πολύ αρνητικές κριτικές, να πω ότι ίσως λόγω Κινέζικης κατασκευής μπορεί να υπάρχουν και ελαττωματικά κομμάτια, αυτό βέβαια συμβαίνει σε όλα τα μηχανήματα, δεν μπορώ να εκφέρω άποψη, το δικό μου πάντως δείχνει από πρώτη εντύπωση ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ.
Και φυσικά ας μην ξεχνάμε και την ....τιμή του.