Inginerii specializați ai BMC, folosind software avansat și experți tehnici, folosind cele mai recente tehnologii, produc filtre de aer BMC. Un filtru F1 trebuie să fie foarte ușor, realizat din cele mai bune materii prime și să îmbunătățească performanța. Din acest motiv, sunt folosite doar aliaje tesute cu acoperire epoxidică pentru a proteja împotriva vaporilor de benzină și a oxidării datorită umidității aerului. Materialul de filtrare constă într-un tifon de bumbac special înmuiat în ulei cu vâscozitate redusă pentru a oferi permeabilitatea aerului cea mai bună posibilă. Personalul tehnic al BMC, cu tehnologie avansată, a dezvoltat un sistem de producție specific bazat pe turnarea cu cauciuc moale, care produce filtrele roșii familiare BMC. Acestea sunt realizate într-o singură bucată, fără îmbinări sudate la colțuri, evitând astfel riscul de rupere. Acest sistem, numit "Full Molding", provine din cercetare și dezvoltare în F1 și este important pentru caracteristicile tehnice și de calitate ale filtrelor de aer BMC.
Filtrele de aer BMC sunt proiectate și produse pentru a asigura un debit de aer mai mare decât filtrele de hârtie originale. În Formula 1, de exemplu, filtrele de fibră de sticlă BMC minimizează pierderea presiunii de aer în timpul trecerii prin filtru. În acest fel, ele asigură cele mai bune condiții pentru exploatarea maximă a puterii. Prin urmare, beneficiile înlocuirii filtrului de hârtie original cu filtrul de aer BMC din fibră de sticlă, care este produs utilizând aceeași tehnologie și materiale ca și filtrele de aer F1, sunt evidente.
Design și Materiale
Inginerii specializați ai BMC, folosind software avansat și experți tehnici, folosind cele mai recente tehnologii, produc filtre de aer BMC. Un filtru F1 trebuie să fie foarte ușor, realizat din cele mai bune materii prime și să îmbunătățească performanța. Din acest motiv, sunt folosite doar aliaje tesute cu acoperire epoxidică pentru a proteja împotriva vaporilor de benzină și a oxidării datorită umidității aerului. Materialul de filtrare constă într-un tifon de bumbac special înmuiat în ulei cu vâscozitate redusă pentru a oferi permeabilitatea aerului cea mai bună posibilă. Personalul tehnic al BMC, cu tehnologie avansată, a dezvoltat un sistem de producție specific bazat pe turnarea cu cauciuc moale, care produce filtrele roșii familiare BMC. Acestea sunt realizate într-o singură bucată, fără îmbinări sudate la colțuri, evitând astfel riscul de rupere. Acest sistem, numit "Full Molding", provine din cercetare și dezvoltare în F1 și este important pentru caracteristicile tehnice și de calitate ale filtrelor de aer BMC.