Doar am lucrat și s-a rupt colțul. Am pus unul nou imediat ce am lucrat din nou, dar am rămas cu o problemă. Am pus unul nou și acum funcționează bine. Dealerul nu recunoaște nimic în legătură cu inexactitatea materialului

Nefericit, nu este o alegere bună. Mânerul, adică controlerul pe care îl ții, se desface de la sine indiferent cât de strâns îl ții când lucrezi. Construcție slabă, spre deosebire de modelul profesional al companiei care costă 420 de euro și are o construcție diferită. Acest model este ieftin și de unică folosință

Câinele, taie totul (în limite rezonabile). Doar că manivela s-a rupt în primele 5 zile și o voi returna pentru înlocuire

După 5 ani de utilizare intensivă, este cel mai bun cu care am lucrat. Vorbesc despre TJ53E cu tijă ama (italiană). Cel mai puternic și cu cel mai bun cuplu în categoria sa (foarte important). Dacă ar trebui să cumpăr același lucru din nou, cu siguranță l-aș lua. În ceea ce privește unele recenzii pe care le-am citit despre daunele cauzate de greutatea mare, trebuie să spun că atunci când ții un motor în doi timpi de 53cc care funcționează la 10.000 RPM, ce te aștepți să fie? Ușor, liniștit și fără efort? Aceste lucruri nu se întâmplă. Îl recomand cu căldură.

120314 poartă un băț chinezesc și este complet deteriorat. Motorul îl distruge, l-am folosit și am fost uimit. Am schimbat bățul cu unul Kawasaki pentru 150 de euro și m-am liniștit. Acum, practic, nu înțelege nimic

Am achiziționat mașina (Kawasaki) cu undița Blue Bird (italiană), care pare a fi de înaltă calitate și ergonomică. Am cumpărat-o pentru 365 de euro și consider că este cea mai bună valoare pentru bani. Mașina pare să funcționeze perfect, nu se supraîncălzește prea mult, mai exact, cu 1,1 litri de benzină pe care rezervorul îi poate conține, rulează continuu aproximativ 1 oră și 15 minute. Se deplasează relativ ușor înainte și consider că este egală sau chiar mai bună decât caracteristicile corespunzătoare ale mașinilor de tuns iarba Husqvarna și Stihl, care costă în jur de 500 de euro. Nu o folosesc frecvent, dar ori de câte ori am nevoie de ea, lucrez cu ea ore în șir...

Apăsând pe accelerație, acesta oferă mai multe turații chiar și atunci când te afli deja în iarbă înaltă. Am tăiat timp de 2 ani pe arbuști de kiwi cu fir de nailon de 3,3, cu un rezervor de combustibil pentru o oră și jumătate, muncă foarte intensă și continuă chiar și pe tot parcursul zilei. Arborele, deși chinezesc, nu prezintă nicio problemă, dar unse frecvent unghiul. Este puțin greu, 10 kilograme împreună cu combustibilul, dar în fața puterii, merită.

Cu mare dificultate, pornește și pe 30 martie 2018 l-am dus la service deoarece era timpul pentru o reparație. Tehnicianul experimentat spune că există o problemă cu carburatorul, chiar dacă l-a curățat de două ori, și există posibil să fie o problemă și cu electronica. În final, îl pornesc cu accelerație maximă deoarece nu poate menține relantiul deloc. În concluzie, dacă trebuie să schimb electronica pentru 99 de euro și carburatorul pentru aproximativ 200 de euro, inclusiv manopera, ar fi mai bine să cumpăr unul nou de la o altă marcă.

Este greșit numit Kawasaki tj53, acesta este motorul și este o bestie. Cine este producătorul acestuia, Kawasaki? Nu, există mulți producători care aleg acest motor, de aceea veți vedea magazine care spun că este din Japonia, Italia, etc.

Personal, deși motorul este excelent, foarte puternic și fiabil, mi s-a rupt lama de două ori (l-am avut de doi ani și jumătate). Care a fost greșeala mea? Că nu am cumpărat o mașină în care motorul și lama sunt de la același producător, de exemplu Husqvarna, Stihl, Echo, etc.

Nu l-aș mai cumpăra, decât dacă Kawasaki decide să lanseze propriile lor trimmere de iarbă.

Cu aproximativ 15 ore de utilizare, a distrus axul și clopotul. În 10 zile, vor fi 2 ani de la achiziționarea sa. Garanția este valabilă timp de 1 an de la dealer. Motor puternic, dar mâner inferior. Este de la matrice. Costul pieselor de schimb este de 70 de euro, excluzând cheltuielile pentru instalare în atelier.

Foarfeca de tuns iarba foarte bună, dar cu câteva defecte. Capul nu este bun, l-am schimbat și acum taie perfect într-o suprafață de 4 acri. De asemenea, curea s-a rupt și nu este bună, iar acum mânerul de pornire (aprindere) s-a rupt plasticul din interior care ține roata cu sfoara. În ciuda acestor probleme, motorul și lama sunt două lucruri importante și bune pe care le are această foarfecă de tuns iarba!

Am avut-o de 3 ani, foarfecă de tuns iarba excelentă și cu lama am tăiat iarbă mare, o observație pe care o am este că serviciul mi s-a părut scump.

Mașină bună și puternică, o am de 2 ani și curăț un câmp de 2-3 acri de câteva ori pe an. Se luptă puțin să pornească când e frig, dar cu puțin alcool în admisie, pornește imediat. Pare bine construită, rezistă la ore lungi de utilizare, fac pauze când rămâne fără benzină. Investește într-o curea de umăr bună pentru mașină, astfel încât să nu te obosi în timpul orelor lungi de utilizare. Tehnologic avansată, emisii scăzute de gaze de eșapament fără convertor catalitic. Face zgomot ca un motor în doi timpi, dar este tolerabil (nu mă deranjează). Cred că mă va ajuta mulți ani, atât timp cât întreținerea de bază este făcută corect și când este necesar.