L-am cumpărat în principal pentru ceasul mașinii, deoarece al meu s-a stricat. Este destul de frumos și se potrivește foarte bine acolo unde l-am pus! Funcționează doar cu baterii și se conectează la bricheta mașinii doar pentru lumină! Am tăiat mufa pentru bricheta mașinii și am conectat-o la siguranța ceasului vechi, astfel încât atunci când pornesc motorul, se aprinde și el! În acest fel, în timpul zilei, iluminarea nu funcționează! Iluminarea vine în două culori, albastru și portocaliu, care se schimbă cu ajutorul comutatorului pe care îl are!
Are și un voltmetru pentru a măsura bateria, dar funcționează doar atunci când este conectat la curent (logic).
Măsurătorile externe de temperatură au fost făcute prin comparație cu o stație meteorologică pe care o am acasă și este foarte precisă, cu diferențe de jumătate de grad, deoarece acesta nu are cifre zecimale.
Am plasat senzorul sub oglinda laterală a șoferului (nu în interior), în mijloc, deoarece este singurul loc în care obțin temperatura corectă. L-am încercat (în multe mașini pe care le-am avut înainte) în diferite puncte ale mașinii, dar numai pe oglindă arăta temperatura corectă. Desigur, termometrul joacă și el un rol, iar acesta este bun.
I-am acordat patru stele deoarece, atunci când l-am pus în funcțiune, se aprindea și se stingeau în mod continuu și se reseta. L-am reparat plasând o bucată mică de hârtie rigidă în capacul compartimentului de baterii, care apasă bateriile și le menține în loc, și acum funcționează perfect. Am încercat de-a lungul timpului mai multe produse similare și acesta pare fiabil în toate aspectele până acum! L-aș recomanda pentru achiziție deoarece pare bun. Desigur, timpul va spune cât de durabil este.
De asemenea, un sfat: dacă lăsați mașina în soare, acoperiți-o cu ceva, deoarece soarele întunecă ecranul și îl deteriorează treptat.
Το αγορασα περισσοτερο για ρολοι στο αμαξι επειδη το δικο του χαλασε. Ειναι αρκετα ωραιο και ταιριαξε πολυ καλα εκει που το εβαλα! Λειτουργει μονο με μπαταριες, και συνδεετε στον αναπτηρα μονο για το φως! Εγω το εκοψα το βυσμα για τον αναπτηρα και το συνδεσα με την φυσα του παλιου ρολογιου, και οταν αναψω τα πορειας τοτε αναβει και αυτο! Ετσι την ημερα δεν δουλευει ο φωτισμος του! Ο φωτισμος ειναι σε 2 χρωματα μπλε και πορτοκαλι οπου αλλαζουν με το διακοπτη που εχει!
Εχει και βολτομετρο για μετρηση της μπαταριας, αλλα δουλευει μονο οταν ειναι συνδεδεμενο στο ρευμα (λογικο).
Οι μετρησεις της εξωτερικης θεμοκρασιας εγιναν συγκρινοντας το με εναν μετεωρολογικο σταθμο που εχω στο σπιτι, και ειναι πολυ ακριβειας και η διαφορες ειναι μισο βαθμο, διοτι αυτο δεν εχει δεκαδικους αριθμους.
Τον αισθητηρα τον εβαλα κατω (οχι μεσα) απο τον καθρεπτη του οδηγου στην μεση, διοτι ειναι το μονο μερος που παιρνω σωστη θερμοκρασια. Δοκιμασα (σε πολλα αυτοκινητα που ειχα παλαιοτερα το εκανα) σε πολλα σημεια του αυτοκινητου τον αισθητηρα, αλλα μονο στον καθρεπτη εδειχνε(ει) σωστη θερμοκρασια. Βεβαια παιζει ρολο και το θερμομετρο, και το συγκεκριμενο ειναι καλο.
Τα τεσσερα αστερια τα εβαλα, διοτι οταν το εβαλα σε λειτουργια εσβηνε αναβε συνεχεια και εκανε ολο reset. Το εφτιαξα βαζοντας στο καπακι για τις μπαταριες ενα κομματακι σκληρο χαρτακι, και πιεζει τις μπαταριες και δεν κουνιουνται και δουλευει αψογα. Εχω δοκιμασει αρκετα τετοια κατα καιρους και αυτο φαινεται μεχρι στιγμης αξιοπιστο σε ολα του! Θα το προτεινα για αγορα διοτι φαινεται καλο. Ο καιρος βεβαια θα δειξει τις αντοχες του.
Επισης συμβουλη: αν αφηνεται το αμαξι στον ηλιο να το καλυπτεται με κατι διοτι ο ηλιος του μαυριζει την οθονη και χαλαει σιγα σιγα.