Am cumpărat cele care se pot detașa pentru partea din față și aceleași coaxiale pentru ușile din spate. Difuzoarele au o construcție mult mai calitativă decât cele de fabrică și îți oferă ceva în plus în ceea ce privește volumul și sunetul. În mașina mea, un Mazda 3 BL sedan, după ce am instalat adaptoare pe toate ușile pentru a putea pune difuzoare rotunde, am observat o îmbunătățire atât în volum, cât și în calitatea sunetului. Maximul la radio (mama) este 70 și se aude tare și clar până la 35. După aceea, calitatea sunetului începe să se deterioreze. Personal, nu vreau să trec prin procesul de instalare a unui amplificator. Pur și simplu am ales să îmbunătățesc puțin sunetul mașinii mele pentru că două dintre cele patru difuzoare de fabrică erau deteriorate și făceau zgomot. Aceste difuzoare specifice sunt de tip woofer, deci se descurcă bine în frecvențele joase și produc un bass satisfăcător. Le-am instalat singur și am acoperit și panourile ușilor cu adeziv fonoizolant de 4 mm, precum și adaptoarele cu spumă fonoizolantă. Pentru cei care doresc să îmbunătățească sunetul de fabrică fără a trece prin multe proceduri și cheltuieli, cred că este o alegere bună. Cu toate acestea, instalarea este crucială, băieți. Dacă îmbunătățiți spațiul din uși și le instalați în așa fel încât să nu producă zgomote cu ajutorul produselor antivibrații, veți obține un rezultat foarte bun.

În primul rând, trebuie să spun că nu am foarte multă experiență cu difuzoarele. Le-am instalat într-un Citroen C3 2017 în față (split) și le-am combinat cu difuzoare coaxiale pentru spate de la aceeași companie (Hertz Car Speaker X 165 cu 55W RMS). Nu am instalat un amplificator pentru că nu doream să cheltuiesc prea mulți bani și folosesc stereo-ul original al mașinii.

Le-am instalat și le-am cumpărat de la un magazin de încredere pentru un total de 235 de euro (inclusiv aceste difuzoare, difuzoarele coaxiale pentru spate și instalarea). În general, nu căutam ceva extrem în ceea ce privește sunetul, motivul pentru care am schimbat difuzoarele a fost pentru că cele originale erau deteriorate, altfel nu le-aș fi schimbat deloc. Cu toate acestea, trebuie să spun că chiar și fără un amplificator, sună MULT mai bine decât cele originale. Volumul când este crescut este aproape același (puțin mai tare), dar sunetul este foarte clar și bass-ul este foarte satisfăcător.

De asemenea, difuzoarele din față au o putere maximă de 300W, iar cele din spate au 220W. Deci, dacă în viitor aleg să adaug un amplificator și să le cresc la 75W fiecare, sunetul poate fi îmbunătățit în mod semnificativ!

Pentru oricine nu are nevoie de ceva solicitant, dar dorește un sunet de calitate cu bass și volum bun, recomand cu căldură setul pe care l-am ales. Mai ales pentru un total de 200-250 de euro pentru difuzoarele din față și din spate, instalare inclusă, și luând în considerare că pot fi de trei ori mai bune cu un amplificator, este o alegere foarte bună!

Recenzia mea se va concentra în principal pe cele două difuzoare, deoarece le-am cumpărat pentru a înlocui difuzoarele Peerless D6 pe care le aveam în mașina mea de 15 ani! (deci 5 +++ stele și pentru Peerless). Deci, după toți acești ani, a venit momentul ca difuzoarele să cedeze, dar crossoverele fantastice și tweeterele foarte bune continuă să funcționeze perfect. După o lună de cercetare a recenziilor din întreaga lume și de studiu, am ajuns la concluzia că acestea vor fi înlocuite cu difuzoare Hertz.

Mare paranteză... Alegerea mea inițială și cea mai precisă pentru a înlocui difuzoarele de 300 de euro a fost Hertz C165 sau C165L, sau desigur, modele mai scumpe. Dar pentru că doream să folosesc tweeterele care vor rămâne pentru un alt proiect, am ajuns cu acestea cu puțină ezitare...

După o săptămână de utilizare atentă (datorită rodajului difuzoarelor), pot spune că atât calitatea inițială a construcției, cât și sunetul sunt mult peste prețul lor. Deoarece, așa cum am menționat mai devreme, nu am folosit tweeterele, pot spune că gama medie a difuzoarelor este dulce și puternică, iar ele gestionează frecvențele joase cu demnitate, chiar dacă le-am tăiat la 80Hz pentru a lăsa un subwoofer mic să preia sub scaun.

Ca o observație și sfat final, aș spune că în seturi precum acestea, care au un crossover de nivel de linie, deoarece taie doar frecvențele joase înainte de a ajunge la tweeter, ele nu controlează nimic din frecvențele care ajung la difuzoare. Așadar, ele se luptă să redau înaltele cu două lucruri rele care se întâmplă. Primul este că sunetul devine "întunecat" în înalte, deoarece intră în teritoriul tweeterului, iar al doilea este că, în cele din urmă, deoarece se luptă cu înaltele, afectează sunetul în gama medie sau joasă, care este rolul lor principal. Deci, în cazul meu, folosind crossoverele Peerless care oferă frecvențe separate pentru tweeter (fără înalte) și separat pentru difuzorul de joase (fără joase), aceste difuzoare au găsit cu adevărat o oportunitate de a "cânta".

În concluzie, difuzoare foarte bune pentru prețul lor, dar dacă le oferi o oportunitate cu un crossover de calitate superioară pe care îl poți obține, ele te vor compensa mai mult decât suficient