Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Dispune de tensiune rapidă pentru reglarea rapidă a lanțului
Consum redus de combustibil
Emisii reduse de noxe datorită calității superioare a arderii
Dimensiuni ambalaj (Lxlxh): 46 x 27 x 29 cm
Greutate netă: 4,9 Kg
Greutate ambalaj: 7,7 Kg
Funcționalități
Drujba Nakayama funcționează cu un motor pe benzină de 2,4 cai putere și o capacitate de 45,6cc. Poți să te miști liber deoarece nu depinde de cabluri și prize. Cu o greutate de 5,5 kg și o lungime a barei de 45cm, este ideală pentru tăierea lemnului, lemnelor de foc și a copacilor mici. În plus, dispune de tehnologia de pornire ușoară, astfel încât nu trebuie să folosești multă forță la demarorul cu recul în timpul pornirii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Este puțin greu, poate că nu pare la început, dar după ceva muncă îți dai seama.
-Mașinăria nu este pentru tăieri de crengi, dacă vreți pentru tăieri, cumpărați una de 25cc sau mai ușoară.
-Puteți pune orice altă lamă aveți (mai mică, mai mare, carving, etc.) dacă se potrivește.
-După cum spun mulți, schimbați lanțul cu unul mai bun.
-La început pornește destul de greu, dar după ce se rodează, pornește din prima.
-Urmați instrucțiunile pentru amestecul Ulei-Benzină. În primele 20 de ore este 20:1, după aceea este 40:1.
-Puneți o bujie mai bună (Acest lucru este valabil aproape pentru toate utilajele agricole, aproape nicio firmă nu pune bujii bune din cauza costului).
-Pentru a porni, are nevoie de destulă forță la tragerea sforii.
-Vine cu recipient de amestec, cheie pentru bujie, șurubelniță, husă pentru lamă și cheie pentru șuruburi.
-La început nu forțați motorul, dacă apăsați accelerația la maxim, se va îneca, este normal, lăsați-l puțin să se rodeze, NU umblați la carburator.
-Eu personal pun puțină vaselină pe roata din față a lamei.
SFAT: Uleiul de motor pe care îl schimbați la mașină, nu îl aruncați, îl puteți folosi pentru ungerea lanțului, doar asigurați-vă că îl treceți printr-o sită ca să nu aibă pilitură de metal. De asemenea, uleiurile proaste de la prăjit pot fi folosite pentru lanț, doar asigurați-vă că sunt cu adevărat arse și și acestea să le treceți prin sită
Είναι λίγο βαρύ, μπορεί να μην φαίνεται στην αρχή αλλά μετά από αρκετή δουλειά, το καταλαβαίνεις.
-Το μηχανάκι δεν είναι για κλαδέματα, αν θέλετε κλάδεμα, αγοράστε 25cc ή πιο ελαφρύ.
-Μπορείτε να βάλετε ότι άλλη λάμα έχετε (πιο μικρή, πιο μεγάλη, carving, κλπ.) αν ταιριάζει.
-Όπως λένε και πολλοί, αλλάξτε την αλυσίδα σε μία καλύτερη
-Στην αρχή παίρνει αρκετά δύσκολα μπροστά, άλλα άμα στρώσει, παίρνει με την μία.
-Ακολουθήστε τις οδηγίες για την μίξη Λαδιού-Βενζίνας. Στις πρώτες 20 ώρες είναι 20:1, μετά από εκεί είναι 40:1
-Βάλτε καλύτερο μπουζί (Αυτό ισχύει σχεδόν για όλα τα γεωργικά μηχανήματα, σχεδόν καμία εταιρία δεν βάζει καλά μπουζιά λόγο κόστους)
-Για να πάρει εμπρός, θέλει αρκετή δύναμη στο τράβηγμα του σχοινιού
-Έρχεται με δοχείο μίξης, μπουζόκλειδο, κατσαβίδι, θήκη για την λάμα και κλειδί για βίδες
-Στην αρχή μην το ζορίζετε, αν πατήσετε φούλ το γκάζι, θα μπουκώσει, είναι normal αυτό, αφήστε λίγο να στρώσει, ΜΗΝ πειράξετε το καρμπιρατέρ.
-Εγώ προσωπικά βάζω λίγο γράσο στο γρανάζι μπροστά στην λάμα.
TIP: Το λάδι κινητήρα που αλλάζατε στο αυτοκίνητο σας, μην το πετάτε, μπορείτε να το βάλετε για λάδι αλυσίδας, απλά φροντίστε να το περάσετε από σήτα μην τυχών και έχει ρινίσματα μετάλλων. Επίσης τα κακά λάδια από τηγάνισμα μπορούν να μπουν για λάδι αλυσίδας, απλά φροντίστε να είναι όντως καμένα και αυτά να τα περάσετε από σήτα.)
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Achiziție recentă, a tăiat aproximativ 2 tone în 2 zile fără efort după rodaj. După o privire pe internet am văzut că există toate piesele de schimb și sunt foarte ieftine, timpul va arăta durabilitatea lui, cumpărați fără grijă
Raport calitate-preț
Πρόσφατη αγορά, έκοψε περίπου 2 τόνους σε 2 ημέρες ξεκούραστα μετά από στρώσιμο,.Μετά από μία ματιά στο διαδίκτυο είδα ότι υπάρχουν τα πάντα σε ανταλλακτικά και πάμφθηνα, ο χρόνος θα δείξει την αντοχή του, αγοράστε άφοβα
Value for money
Tradus din Greacă ·
Performanța tăierii
Pornește ușor
Greutate
Nu are vibrații
Raport calitate-preț
Ușor obositor de utilizat
Ai găsit util acest review?
3
4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Atenție, lanțul trebuie înlocuit cu unul de marcă încă de la început (20€, nu este un cost mare). De asemenea, șuruburile regulatorului de pe mașina mea s-au rupt și nu pot îndepărta lama sau lanțul. Face treaba bine pentru 150€ - până când are nevoie de service, atunci lucrurile devin dificile. Ar fi fost mai bine dacă aș fi optat direct pentru unul de marcă...
Προσοχή η αλυσίδα χρειάζεται αντικατάσταση με κάποια επώνυμη με το καλημέρα (20€, δεν είναι μεγάλο κόστος). Επίσης στο δικό μου μηχάνημα έχουν χαλάσει οι βόλτες του ρεγουλατόρου και δεν μπορώ να βγάλω τη λάμα ούτε την αλυσίδα. Για €150 κάνει καλά τη δουλειά του - μέχρι να χρειαστεί σέρβις, εκεί τα πράγματα γίνονται δύσκολα. Καλύτερα να πήγαινα κατευθείαν σε ένα επώνυμο...
Tradus din Greacă ·
Pornește ușor
Raport calitate-preț
Performanța tăierii
Are vibrații?
Greutate
Durabilitate
Obositor de utilizat
Ai găsit util acest review?
5
6 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bun, pentru început toată lumea ar trebui să știe că dacă intenționează să taie lemn, ar trebui să aibă cunoștințe de bază despre operarea unei ferăstraie cu lanț... Văd comentarii negative, dar fără a cunoaște cunoștințele utilizatorului care le citește... 4610 pe care l-am cumpărat este foarte bun și relativ avansat în ceea ce privește specificațiile e5. În ceea ce privește filtrul de hârtie, nu sunt nebun după el. Ok, are o admisie mai curată, dar are și dezavantajele sale, deoarece, după cum știm, hârtia și umiditatea nu sunt prieteni buni... funcționează foarte bine și fără efort, doar că este puțin sufocat de combustibilul ridicat pentru a preveni supraîncălzirea, dar dacă știți și reduceți combustibilul în setarea ridicată fără a-l usca și arde, poate ajunge la aproximativ 3+ cai putere. Pentru tăierea continuă a dudului, măslinilor și eucaliptului, funcționează excelent. Cu siguranță recomand pentru achiziție!
πολύ καλό, για αρχή θα πρέπει να ξέρει ο καθένας που έχει σκοπό να κόψει ξύλα, ότι θα πρέπει να έχει βασικές γνώσεις χειρισμού ενός αλυσοπρίονου... βλέπω αρνητικά σχόλια αλλά χωρίς να γνωρίζει αυτός που τα διαβάζει τις γνώσεις που έχει ο χρήστης... το 4610 που αγόρασα, είναι πολύ καλό και εξελιγμένο σχετικά όσο αφορά τις e5 προδιαγραφές. όσον αφορά το χάρτινο φίλτρο δεν πολύ τρελένομαι. οκ έχει πιο καθαρή εισαγωγή αλλά έχει και τα μείον του, γιατί όπως ξέρουμε το χαρτί με την υγρασία δεν είναι και πολύ φίλοι.. δουλεύει πολύ καλά και ξεκούραστα, απλά είναι λίγο πνιγμένο από καύσιμα ψηλά για να μην ζεσταίνεται, άμα γνωρίζεις και του κόψεις λίγα καύσιμα στην high ρύθμιση χωρίς να το στεγνώσεις και το κάψεις, ανεβεί περίπου στους 3,+ hp. Για μουριές και ελιές + ευκάλυπτο που κόβω ασταμάτητα μια χαρά τα πάει. προτείνετε για αγορά σίγουρα!
Tradus din Greacă ·
Performanța tăierii
Pornește ușor
Greutate
Durabilitate
Nu are vibrații
Utilizare fără efort
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5
6 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
O ferăstrău care merită banii săi pare destul de bun. Pornirea sa este foarte ușoară, nu mă așteptam să fie atât de ușoară. În general, este o achiziție foarte bună. Nu cred că pentru 120-130 de euro veți găsi ceva mai valoros pentru a vă face treaba. Singurul lucru negativ pe care l-am găsit, care poate să nu fie negativ, este că are o scurgere mare de ulei pe lanț. Dar l-am avut la setarea maximă, când l-am pus la mijloc aproape că nu a scurs deloc, așa că l-am pus la maxim. Este mai bine să elibereze mai mult ulei decât să nu elibereze deloc. Acum va arăta în timp cât timp va rezista
ένα πριόνι που αξίζει τα λεφτά του φαίνεται αρκετά καλό η εκκίνηση του είναι πολύ εύκολη δεν το περίμενα τόσο σε γενικές γραμμές είναι μία πολύ καλή αγορά δεν πιστεύω ότι για τα 120 130 ευρώ Θα βρεις κάτι πιο αξιόλογο για να κάνεις τη δουλειά σου τ το μόνο αρνητικό που βρήκα που μπορεί και να μην είναι αρνητικό έχει πολύ διαρροή λαδιού στην αλυσίδα αλλά το είχα στο τέρμα ρύθμιση όταν το βαλα στη μέση δεν έβγαζε σχεδόν καθόλου για αυτό και το έβαλα στο τέρμα καλύτερα να βγάζει παραπάνω παρά να μη βγάζει λαδι.τώρα θα δείξει στο χρόνο το πόσο θα αντέξει
Tradus din Greacă ·
Performanța tăierii
Pornește ușor
Durabilitate
Nu are vibrații
Raport calitate-preț
Greutate
Ușor obositor de utilizat
Ai găsit util acest review?
4
5 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
Începe imediat, dar este puțin greu. Bujia de scânteie Champion pe care o folosește trebuie înlocuită cu una NGK și lanțul trebuie înlocuit cu unul de marcă. Onest pentru prețul său...
Παίρνει μπρος αμέσως είναι λίγο βαρύ.Το μπουζί champion πού φοράει θέλει αλλαγή με ngk και η αλυσίδα αλλαγή με επώνυμη.
Τίμιο για τά λεφτά του...
Tradus din Greacă ·
Performanța tăierii
Pornește ușor
Nu are vibrații
Raport calitate-preț
Ușor obositor de utilizat
Greutate
Ai găsit util acest review?
5
15 din 17 membri au considerat această recenzie utilă
Băieți, modelul 4600 este diferit de modelul 4610 (distingându-se prin culoarea alb/portocaliu). Primul este o mașină de hobby cu diverse probleme pe care alți utilizatori le-au comentat, iar al doilea este unul profesional. Diferența de preț de 30-50€ este complet justificată.
Deci, să trecem la:
a) Taie fără efort, fără a aplica forță. Chiar și la prima utilizare, a tăiat imediat, în ciuda lipsei unui nivel cu bule! Probabil are un fel de sistem special de alimentare!
b) Este ușor (doar 4,9 kg) și nu 5,5 kg, așa cum este menționat în link.
c) Perfect echilibrat, fără vibrații.
d) S-ar putea să aibă dificultăți cu trunchiuri mai groase decât lama, iar dacă nu aveți experiență, s-ar putea bloca. Taie trunchiuri mai mici fără efort.
e) Este o mașină cu viteză redusă, stabilă și fără oboseală.
f) Este eficientă în consumul de combustibil.
g) Se încălzește foarte tare. Aveți grijă să nu atingeți evacuarea.
h) Merită prețul și își respectă promisiunile. O recomand cu căldură. Modelele HV sunt acum o amintire pentru mine... Nici măcar nu s-au amortizat și am trecut la acesta. Plătiți pentru brand... Mai ales acum când totul este fabricat în China.
Sper că v-am ajutat.
Παιδιά, άλλο το 4600 κι άλλο το 4610 (ξεχωρίζει από το χρωματισμό άσπρο/πορτοκαλί). Το πρώτο είναι ερασιτεχνικό μηχάνημα με τα διάφορα προβληματάκια που σχολιάζουν άλλοι χρήστες, και το δεύτερο επαγγελματικό. Τα 30-50€ διαφορά στην τιμή τους δικαιολογούνται απόλυτα.
Έχουμε και λέμε λοιπόν:
α) παίρνει τσακμάκι και χωρίς να βάζουμε καθόλου δύναμη. Ακόμη και στο παρθενικό του τράβηγμα πήρε αμέσως παρότι δεν διαθέτει φούσκα!!!!! Μάλλον έχει κάποιου είδους ειδικό σύστημα τροφοδοσίας!!!
β) είναι ελαφρύ ( μόλις 4,9κιλά) και όχι 5,5 όπως γράφει το λίνκ.
γ) τέλεια ζυγισμένο, χωρίς κραδασμούς.
δ) σε κορμούς παχύτερους από τη λάμα, στο μέσον θα ζοριστεί, κι άν δεν είσαι τεχνίτης, θα κολλήσει. Σε μικρότερους της λάμας, θα κόψει απροβλημάτιστα.
ε) είναι αργόστροφο μηχάνημα, σταθερό και ξεκούραστο.
στ) καίει οικονομικά
ζ) ζεσταίνεται πολύ. Προσοχή να μήν ακουμπήσετε μπροστά στην εξάτμιση.
η) Αξίζει τα λεφτά του και στα επιστρέφει. Το συστήνω ανεπιφύλακτα. Τα HV είναι πλέον παρελθόν για μένα... Ούτε απόσβεση μου κάνανε, και μέσα μπήκα. Πληρώνεις μάρκα... Ειδικά που τώρα είναι όλα κινέζικα.
Ελπίζω να βοήθησα.
Tradus din Greacă ·
Performanța tăierii
Pornește ușor
Greutate
Durabilitate
Nu are vibrații
Utilizare fără efort
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Un fierăstrău cu lanț care face totul. Nu prea mare, dar nici prea mic, convenabil pentru copaci de dimensiuni medii, dar și ideal pentru tăierea lemnelor de foc. Pornește foarte ușor. Cu un singur plin de rezervor, mi-a oferit +1/3 mai mult timp de tăiere, probabil datorită noii tehnologii de gaz Euro 5. L-aș descrie ca un fierăstrău cu lanț cuțit elvețian. Am și alte fierăstraie cu lanț Nakayama și sunt foarte mulțumit
Ένα αλυσοπρίονο που τα κάνει όλα. Ούτε πολύ μεγάλο, αλλά ούτε και μικρό, βολικό για μεσαίου μεγέθους δέντρα, αλλά ταυτόχρονα ιδανικό για κοπή καυσόξυλων. Παίρνει μπροστά πολύ εύκολα. Με ένα γέμισμα ρεζερβουάρ μου έβγαλε +1/3 περισσότερο χρόνο κόψιμο, ίσως λόγω της νέας τεχνολογίας καυσαερίων Euro 5. Θα το χαρακτήριζα ως πριόνι ελβετικό σουγιά. Έχω και αλλα πριονια nakayama και ειμαι πολυ ευχαριστημενος
Este puțin greu, poate că nu pare la început, dar după ceva muncă îți dai seama.
-Mașinăria nu este pentru tăieri de crengi, dacă vreți pentru tăieri, cumpărați una de 25cc sau mai ușoară.
-Puteți pune orice altă lamă aveți (mai mică, mai mare, carving, etc.) dacă se potrivește.
-După cum spun mulți, schimbați lanțul cu unul mai bun.
-La început pornește destul de greu, dar după ce se rodează, pornește din prima.
-Urmați instrucțiunile pentru amestecul Ulei-Benzină. În primele 20 de ore este 20:1, după aceea este 40:1.
-Puneți o bujie mai bună (Acest lucru este valabil aproape pentru toate utilajele agricole, aproape nicio firmă nu pune bujii bune din cauza costului).
-Pentru a porni, are nevoie de destulă forță la tragerea sforii.
-Vine cu recipient de amestec, cheie pentru bujie, șurubelniță, husă pentru lamă și cheie pentru șuruburi.
-La început nu forțați motorul, dacă apăsați accelerația la maxim, se va îneca, este normal, lăsați-l puțin să se rodeze, NU umblați la carburator.
-Eu personal pun puțină vaselină pe roata din față a lamei.
SFAT: Uleiul de motor pe care îl schimbați la mașină, nu îl aruncați, îl puteți folosi pentru ungerea lanțului, doar asigurați-vă că îl treceți printr-o sită ca să nu aibă pilitură de metal. De asemenea, uleiurile proaste de la prăjit pot fi folosite pentru lanț, doar asigurați-vă că sunt cu adevărat arse și și acestea să le treceți prin sită
Είναι λίγο βαρύ, μπορεί να μην φαίνεται στην αρχή αλλά μετά από αρκετή δουλειά, το καταλαβαίνεις.
-Το μηχανάκι δεν είναι για κλαδέματα, αν θέλετε κλάδεμα, αγοράστε 25cc ή πιο ελαφρύ.
-Μπορείτε να βάλετε ότι άλλη λάμα έχετε (πιο μικρή, πιο μεγάλη, carving, κλπ.) αν ταιριάζει.
-Όπως λένε και πολλοί, αλλάξτε την αλυσίδα σε μία καλύτερη
-Στην αρχή παίρνει αρκετά δύσκολα μπροστά, άλλα άμα στρώσει, παίρνει με την μία.
-Ακολουθήστε τις οδηγίες για την μίξη Λαδιού-Βενζίνας. Στις πρώτες 20 ώρες είναι 20:1, μετά από εκεί είναι 40:1
-Βάλτε καλύτερο μπουζί (Αυτό ισχύει σχεδόν για όλα τα γεωργικά μηχανήματα, σχεδόν καμία εταιρία δεν βάζει καλά μπουζιά λόγο κόστους)
-Για να πάρει εμπρός, θέλει αρκετή δύναμη στο τράβηγμα του σχοινιού
-Έρχεται με δοχείο μίξης, μπουζόκλειδο, κατσαβίδι, θήκη για την λάμα και κλειδί για βίδες
-Στην αρχή μην το ζορίζετε, αν πατήσετε φούλ το γκάζι, θα μπουκώσει, είναι normal αυτό, αφήστε λίγο να στρώσει, ΜΗΝ πειράξετε το καρμπιρατέρ.
-Εγώ προσωπικά βάζω λίγο γράσο στο γρανάζι μπροστά στην λάμα.
TIP: Το λάδι κινητήρα που αλλάζατε στο αυτοκίνητο σας, μην το πετάτε, μπορείτε να το βάλετε για λάδι αλυσίδας, απλά φροντίστε να το περάσετε από σήτα μην τυχών και έχει ρινίσματα μετάλλων. Επίσης τα κακά λάδια από τηγάνισμα μπορούν να μπουν για λάδι αλυσίδας, απλά φροντίστε να είναι όντως καμένα και αυτά να τα περάσετε από σήτα.)
Achiziție recentă, a tăiat aproximativ 2 tone în 2 zile fără efort după rodaj. După o privire pe internet am văzut că există toate piesele de schimb și sunt foarte ieftine, timpul va arăta durabilitatea lui, cumpărați fără grijă
Raport calitate-preț
Πρόσφατη αγορά, έκοψε περίπου 2 τόνους σε 2 ημέρες ξεκούραστα μετά από στρώσιμο,.Μετά από μία ματιά στο διαδίκτυο είδα ότι υπάρχουν τα πάντα σε ανταλλακτικά και πάμφθηνα, ο χρόνος θα δείξει την αντοχή του, αγοράστε άφοβα
Value for money
Atenție, lanțul trebuie înlocuit cu unul de marcă încă de la început (20€, nu este un cost mare). De asemenea, șuruburile regulatorului de pe mașina mea s-au rupt și nu pot îndepărta lama sau lanțul. Face treaba bine pentru 150€ - până când are nevoie de service, atunci lucrurile devin dificile. Ar fi fost mai bine dacă aș fi optat direct pentru unul de marcă...
Προσοχή η αλυσίδα χρειάζεται αντικατάσταση με κάποια επώνυμη με το καλημέρα (20€, δεν είναι μεγάλο κόστος). Επίσης στο δικό μου μηχάνημα έχουν χαλάσει οι βόλτες του ρεγουλατόρου και δεν μπορώ να βγάλω τη λάμα ούτε την αλυσίδα. Για €150 κάνει καλά τη δουλειά του - μέχρι να χρειαστεί σέρβις, εκεί τα πράγματα γίνονται δύσκολα. Καλύτερα να πήγαινα κατευθείαν σε ένα επώνυμο...
Foarte bun, pentru început toată lumea ar trebui să știe că dacă intenționează să taie lemn, ar trebui să aibă cunoștințe de bază despre operarea unei ferăstraie cu lanț... Văd comentarii negative, dar fără a cunoaște cunoștințele utilizatorului care le citește... 4610 pe care l-am cumpărat este foarte bun și relativ avansat în ceea ce privește specificațiile e5. În ceea ce privește filtrul de hârtie, nu sunt nebun după el. Ok, are o admisie mai curată, dar are și dezavantajele sale, deoarece, după cum știm, hârtia și umiditatea nu sunt prieteni buni... funcționează foarte bine și fără efort, doar că este puțin sufocat de combustibilul ridicat pentru a preveni supraîncălzirea, dar dacă știți și reduceți combustibilul în setarea ridicată fără a-l usca și arde, poate ajunge la aproximativ 3+ cai putere. Pentru tăierea continuă a dudului, măslinilor și eucaliptului, funcționează excelent. Cu siguranță recomand pentru achiziție!
πολύ καλό, για αρχή θα πρέπει να ξέρει ο καθένας που έχει σκοπό να κόψει ξύλα, ότι θα πρέπει να έχει βασικές γνώσεις χειρισμού ενός αλυσοπρίονου... βλέπω αρνητικά σχόλια αλλά χωρίς να γνωρίζει αυτός που τα διαβάζει τις γνώσεις που έχει ο χρήστης... το 4610 που αγόρασα, είναι πολύ καλό και εξελιγμένο σχετικά όσο αφορά τις e5 προδιαγραφές. όσον αφορά το χάρτινο φίλτρο δεν πολύ τρελένομαι. οκ έχει πιο καθαρή εισαγωγή αλλά έχει και τα μείον του, γιατί όπως ξέρουμε το χαρτί με την υγρασία δεν είναι και πολύ φίλοι.. δουλεύει πολύ καλά και ξεκούραστα, απλά είναι λίγο πνιγμένο από καύσιμα ψηλά για να μην ζεσταίνεται, άμα γνωρίζεις και του κόψεις λίγα καύσιμα στην high ρύθμιση χωρίς να το στεγνώσεις και το κάψεις, ανεβεί περίπου στους 3,+ hp. Για μουριές και ελιές + ευκάλυπτο που κόβω ασταμάτητα μια χαρά τα πάει. προτείνετε για αγορά σίγουρα!
O ferăstrău care merită banii săi pare destul de bun. Pornirea sa este foarte ușoară, nu mă așteptam să fie atât de ușoară. În general, este o achiziție foarte bună. Nu cred că pentru 120-130 de euro veți găsi ceva mai valoros pentru a vă face treaba. Singurul lucru negativ pe care l-am găsit, care poate să nu fie negativ, este că are o scurgere mare de ulei pe lanț. Dar l-am avut la setarea maximă, când l-am pus la mijloc aproape că nu a scurs deloc, așa că l-am pus la maxim. Este mai bine să elibereze mai mult ulei decât să nu elibereze deloc. Acum va arăta în timp cât timp va rezista
ένα πριόνι που αξίζει τα λεφτά του φαίνεται αρκετά καλό η εκκίνηση του είναι πολύ εύκολη δεν το περίμενα τόσο σε γενικές γραμμές είναι μία πολύ καλή αγορά δεν πιστεύω ότι για τα 120 130 ευρώ Θα βρεις κάτι πιο αξιόλογο για να κάνεις τη δουλειά σου τ το μόνο αρνητικό που βρήκα που μπορεί και να μην είναι αρνητικό έχει πολύ διαρροή λαδιού στην αλυσίδα αλλά το είχα στο τέρμα ρύθμιση όταν το βαλα στη μέση δεν έβγαζε σχεδόν καθόλου για αυτό και το έβαλα στο τέρμα καλύτερα να βγάζει παραπάνω παρά να μη βγάζει λαδι.τώρα θα δείξει στο χρόνο το πόσο θα αντέξει
Dispune de tensiune rapidă pentru reglarea rapidă a lanțului
Consum redus de combustibil
Emisii reduse de noxe datorită calității superioare a arderii
Dimensiuni ambalaj (Lxlxh): 46 x 27 x 29 cm
Greutate netă: 4,9 Kg
Greutate ambalaj: 7,7 Kg
Funcționalități
Drujba Nakayama funcționează cu un motor pe benzină de 2,4 cai putere și o capacitate de 45,6cc. Poți să te miști liber deoarece nu depinde de cabluri și prize. Cu o greutate de 5,5 kg și o lungime a barei de 45cm, este ideală pentru tăierea lemnului, lemnelor de foc și a copacilor mici. În plus, dispune de tehnologia de pornire ușoară, astfel încât nu trebuie să folosești multă forță la demarorul cu recul în timpul pornirii.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Este puțin greu, poate că nu pare la început, dar după ceva muncă îți dai seama.
-Mașinăria nu este pentru tăieri de crengi, dacă vreți pentru tăieri, cumpărați una de 25cc sau mai ușoară.
-Puteți pune orice altă lamă aveți (mai mică, mai mare, carving, etc.) dacă se potrivește.
-După cum spun mulți, schimbați lanțul cu unul mai bun.
-La început pornește destul de greu, dar după ce se rodează, pornește din prima.
-Urmați instrucțiunile pentru amestecul Ulei-Benzină. În primele 20 de ore este 20:1, după aceea este 40:1.
-Puneți o bujie mai bună (Acest lucru este valabil aproape pentru toate utilajele agricole, aproape nicio firmă nu pune bujii bune din cauza costului).
-Pentru a porni, are nevoie de destulă forță la tragerea sforii.
-Vine cu recipient de amestec, cheie pentru bujie, șurubelniță, husă pentru lamă și cheie pentru șuruburi.
-La început nu forțați motorul, dacă apăsați accelerația la maxim, se va îneca, este normal, lăsați-l puțin să se rodeze, NU umblați la carburator.
-Eu personal pun puțină vaselină pe roata din față a lamei.
SFAT: Uleiul de motor pe care îl schimbați la mașină, nu îl aruncați, îl puteți folosi pentru ungerea lanțului, doar asigurați-vă că îl treceți printr-o sită ca să nu aibă pilitură de metal. De asemenea, uleiurile proaste de la prăjit pot fi folosite pentru lanț, doar asigurați-vă că sunt cu adevărat arse și și acestea să le treceți prin sită
Είναι λίγο βαρύ, μπορεί να μην φαίνεται στην αρχή αλλά μετά από αρκετή δουλειά, το καταλαβαίνεις.
-Το μηχανάκι δεν είναι για κλαδέματα, αν θέλετε κλάδεμα, αγοράστε 25cc ή πιο ελαφρύ.
-Μπορείτε να βάλετε ότι άλλη λάμα έχετε (πιο μικρή, πιο μεγάλη, carving, κλπ.) αν ταιριάζει.
-Όπως λένε και πολλοί, αλλάξτε την αλυσίδα σε μία καλύτερη
-Στην αρχή παίρνει αρκετά δύσκολα μπροστά, άλλα άμα στρώσει, παίρνει με την μία.
-Ακολουθήστε τις οδηγίες για την μίξη Λαδιού-Βενζίνας. Στις πρώτες 20 ώρες είναι 20:1, μετά από εκεί είναι 40:1
-Βάλτε καλύτερο μπουζί (Αυτό ισχύει σχεδόν για όλα τα γεωργικά μηχανήματα, σχεδόν καμία εταιρία δεν βάζει καλά μπουζιά λόγο κόστους)
-Για να πάρει εμπρός, θέλει αρκετή δύναμη στο τράβηγμα του σχοινιού
-Έρχεται με δοχείο μίξης, μπουζόκλειδο, κατσαβίδι, θήκη για την λάμα και κλειδί για βίδες
-Στην αρχή μην το ζορίζετε, αν πατήσετε φούλ το γκάζι, θα μπουκώσει, είναι normal αυτό, αφήστε λίγο να στρώσει, ΜΗΝ πειράξετε το καρμπιρατέρ.
-Εγώ προσωπικά βάζω λίγο γράσο στο γρανάζι μπροστά στην λάμα.
TIP: Το λάδι κινητήρα που αλλάζατε στο αυτοκίνητο σας, μην το πετάτε, μπορείτε να το βάλετε για λάδι αλυσίδας, απλά φροντίστε να το περάσετε από σήτα μην τυχών και έχει ρινίσματα μετάλλων. Επίσης τα κακά λάδια από τηγάνισμα μπορούν να μπουν για λάδι αλυσίδας, απλά φροντίστε να είναι όντως καμένα και αυτά να τα περάσετε από σήτα.)
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Achiziție recentă, a tăiat aproximativ 2 tone în 2 zile fără efort după rodaj. După o privire pe internet am văzut că există toate piesele de schimb și sunt foarte ieftine, timpul va arăta durabilitatea lui, cumpărați fără grijă
Raport calitate-preț
Πρόσφατη αγορά, έκοψε περίπου 2 τόνους σε 2 ημέρες ξεκούραστα μετά από στρώσιμο,.Μετά από μία ματιά στο διαδίκτυο είδα ότι υπάρχουν τα πάντα σε ανταλλακτικά και πάμφθηνα, ο χρόνος θα δείξει την αντοχή του, αγοράστε άφοβα
Value for money
Tradus din Greacă ·
Performanța tăierii
Pornește ușor
Greutate
Nu are vibrații
Raport calitate-preț
Ușor obositor de utilizat
Ai găsit util acest review?
3
4 din 5 membri au considerat această recenzie utilă
Atenție, lanțul trebuie înlocuit cu unul de marcă încă de la început (20€, nu este un cost mare). De asemenea, șuruburile regulatorului de pe mașina mea s-au rupt și nu pot îndepărta lama sau lanțul. Face treaba bine pentru 150€ - până când are nevoie de service, atunci lucrurile devin dificile. Ar fi fost mai bine dacă aș fi optat direct pentru unul de marcă...
Προσοχή η αλυσίδα χρειάζεται αντικατάσταση με κάποια επώνυμη με το καλημέρα (20€, δεν είναι μεγάλο κόστος). Επίσης στο δικό μου μηχάνημα έχουν χαλάσει οι βόλτες του ρεγουλατόρου και δεν μπορώ να βγάλω τη λάμα ούτε την αλυσίδα. Για €150 κάνει καλά τη δουλειά του - μέχρι να χρειαστεί σέρβις, εκεί τα πράγματα γίνονται δύσκολα. Καλύτερα να πήγαινα κατευθείαν σε ένα επώνυμο...
Tradus din Greacă ·
Pornește ușor
Raport calitate-preț
Performanța tăierii
Are vibrații?
Greutate
Durabilitate
Obositor de utilizat
Ai găsit util acest review?
5
6 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bun, pentru început toată lumea ar trebui să știe că dacă intenționează să taie lemn, ar trebui să aibă cunoștințe de bază despre operarea unei ferăstraie cu lanț... Văd comentarii negative, dar fără a cunoaște cunoștințele utilizatorului care le citește... 4610 pe care l-am cumpărat este foarte bun și relativ avansat în ceea ce privește specificațiile e5. În ceea ce privește filtrul de hârtie, nu sunt nebun după el. Ok, are o admisie mai curată, dar are și dezavantajele sale, deoarece, după cum știm, hârtia și umiditatea nu sunt prieteni buni... funcționează foarte bine și fără efort, doar că este puțin sufocat de combustibilul ridicat pentru a preveni supraîncălzirea, dar dacă știți și reduceți combustibilul în setarea ridicată fără a-l usca și arde, poate ajunge la aproximativ 3+ cai putere. Pentru tăierea continuă a dudului, măslinilor și eucaliptului, funcționează excelent. Cu siguranță recomand pentru achiziție!
πολύ καλό, για αρχή θα πρέπει να ξέρει ο καθένας που έχει σκοπό να κόψει ξύλα, ότι θα πρέπει να έχει βασικές γνώσεις χειρισμού ενός αλυσοπρίονου... βλέπω αρνητικά σχόλια αλλά χωρίς να γνωρίζει αυτός που τα διαβάζει τις γνώσεις που έχει ο χρήστης... το 4610 που αγόρασα, είναι πολύ καλό και εξελιγμένο σχετικά όσο αφορά τις e5 προδιαγραφές. όσον αφορά το χάρτινο φίλτρο δεν πολύ τρελένομαι. οκ έχει πιο καθαρή εισαγωγή αλλά έχει και τα μείον του, γιατί όπως ξέρουμε το χαρτί με την υγρασία δεν είναι και πολύ φίλοι.. δουλεύει πολύ καλά και ξεκούραστα, απλά είναι λίγο πνιγμένο από καύσιμα ψηλά για να μην ζεσταίνεται, άμα γνωρίζεις και του κόψεις λίγα καύσιμα στην high ρύθμιση χωρίς να το στεγνώσεις και το κάψεις, ανεβεί περίπου στους 3,+ hp. Για μουριές και ελιές + ευκάλυπτο που κόβω ασταμάτητα μια χαρά τα πάει. προτείνετε για αγορά σίγουρα!
Tradus din Greacă ·
Performanța tăierii
Pornește ușor
Greutate
Durabilitate
Nu are vibrații
Utilizare fără efort
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5
6 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
O ferăstrău care merită banii săi pare destul de bun. Pornirea sa este foarte ușoară, nu mă așteptam să fie atât de ușoară. În general, este o achiziție foarte bună. Nu cred că pentru 120-130 de euro veți găsi ceva mai valoros pentru a vă face treaba. Singurul lucru negativ pe care l-am găsit, care poate să nu fie negativ, este că are o scurgere mare de ulei pe lanț. Dar l-am avut la setarea maximă, când l-am pus la mijloc aproape că nu a scurs deloc, așa că l-am pus la maxim. Este mai bine să elibereze mai mult ulei decât să nu elibereze deloc. Acum va arăta în timp cât timp va rezista
ένα πριόνι που αξίζει τα λεφτά του φαίνεται αρκετά καλό η εκκίνηση του είναι πολύ εύκολη δεν το περίμενα τόσο σε γενικές γραμμές είναι μία πολύ καλή αγορά δεν πιστεύω ότι για τα 120 130 ευρώ Θα βρεις κάτι πιο αξιόλογο για να κάνεις τη δουλειά σου τ το μόνο αρνητικό που βρήκα που μπορεί και να μην είναι αρνητικό έχει πολύ διαρροή λαδιού στην αλυσίδα αλλά το είχα στο τέρμα ρύθμιση όταν το βαλα στη μέση δεν έβγαζε σχεδόν καθόλου για αυτό και το έβαλα στο τέρμα καλύτερα να βγάζει παραπάνω παρά να μη βγάζει λαδι.τώρα θα δείξει στο χρόνο το πόσο θα αντέξει
Tradus din Greacă ·
Performanța tăierii
Pornește ușor
Durabilitate
Nu are vibrații
Raport calitate-preț
Greutate
Ușor obositor de utilizat
Ai găsit util acest review?
4
5 din 6 membri au considerat această recenzie utilă
Începe imediat, dar este puțin greu. Bujia de scânteie Champion pe care o folosește trebuie înlocuită cu una NGK și lanțul trebuie înlocuit cu unul de marcă. Onest pentru prețul său...
Παίρνει μπρος αμέσως είναι λίγο βαρύ.Το μπουζί champion πού φοράει θέλει αλλαγή με ngk και η αλυσίδα αλλαγή με επώνυμη.
Τίμιο για τά λεφτά του...
Tradus din Greacă ·
Performanța tăierii
Pornește ușor
Nu are vibrații
Raport calitate-preț
Ușor obositor de utilizat
Greutate
Ai găsit util acest review?
5
15 din 17 membri au considerat această recenzie utilă
Băieți, modelul 4600 este diferit de modelul 4610 (distingându-se prin culoarea alb/portocaliu). Primul este o mașină de hobby cu diverse probleme pe care alți utilizatori le-au comentat, iar al doilea este unul profesional. Diferența de preț de 30-50€ este complet justificată.
Deci, să trecem la:
a) Taie fără efort, fără a aplica forță. Chiar și la prima utilizare, a tăiat imediat, în ciuda lipsei unui nivel cu bule! Probabil are un fel de sistem special de alimentare!
b) Este ușor (doar 4,9 kg) și nu 5,5 kg, așa cum este menționat în link.
c) Perfect echilibrat, fără vibrații.
d) S-ar putea să aibă dificultăți cu trunchiuri mai groase decât lama, iar dacă nu aveți experiență, s-ar putea bloca. Taie trunchiuri mai mici fără efort.
e) Este o mașină cu viteză redusă, stabilă și fără oboseală.
f) Este eficientă în consumul de combustibil.
g) Se încălzește foarte tare. Aveți grijă să nu atingeți evacuarea.
h) Merită prețul și își respectă promisiunile. O recomand cu căldură. Modelele HV sunt acum o amintire pentru mine... Nici măcar nu s-au amortizat și am trecut la acesta. Plătiți pentru brand... Mai ales acum când totul este fabricat în China.
Sper că v-am ajutat.
Παιδιά, άλλο το 4600 κι άλλο το 4610 (ξεχωρίζει από το χρωματισμό άσπρο/πορτοκαλί). Το πρώτο είναι ερασιτεχνικό μηχάνημα με τα διάφορα προβληματάκια που σχολιάζουν άλλοι χρήστες, και το δεύτερο επαγγελματικό. Τα 30-50€ διαφορά στην τιμή τους δικαιολογούνται απόλυτα.
Έχουμε και λέμε λοιπόν:
α) παίρνει τσακμάκι και χωρίς να βάζουμε καθόλου δύναμη. Ακόμη και στο παρθενικό του τράβηγμα πήρε αμέσως παρότι δεν διαθέτει φούσκα!!!!! Μάλλον έχει κάποιου είδους ειδικό σύστημα τροφοδοσίας!!!
β) είναι ελαφρύ ( μόλις 4,9κιλά) και όχι 5,5 όπως γράφει το λίνκ.
γ) τέλεια ζυγισμένο, χωρίς κραδασμούς.
δ) σε κορμούς παχύτερους από τη λάμα, στο μέσον θα ζοριστεί, κι άν δεν είσαι τεχνίτης, θα κολλήσει. Σε μικρότερους της λάμας, θα κόψει απροβλημάτιστα.
ε) είναι αργόστροφο μηχάνημα, σταθερό και ξεκούραστο.
στ) καίει οικονομικά
ζ) ζεσταίνεται πολύ. Προσοχή να μήν ακουμπήσετε μπροστά στην εξάτμιση.
η) Αξίζει τα λεφτά του και στα επιστρέφει. Το συστήνω ανεπιφύλακτα. Τα HV είναι πλέον παρελθόν για μένα... Ούτε απόσβεση μου κάνανε, και μέσα μπήκα. Πληρώνεις μάρκα... Ειδικά που τώρα είναι όλα κινέζικα.
Ελπίζω να βοήθησα.
Tradus din Greacă ·
Performanța tăierii
Pornește ușor
Greutate
Durabilitate
Nu are vibrații
Utilizare fără efort
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5
2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
Un fierăstrău cu lanț care face totul. Nu prea mare, dar nici prea mic, convenabil pentru copaci de dimensiuni medii, dar și ideal pentru tăierea lemnelor de foc. Pornește foarte ușor. Cu un singur plin de rezervor, mi-a oferit +1/3 mai mult timp de tăiere, probabil datorită noii tehnologii de gaz Euro 5. L-aș descrie ca un fierăstrău cu lanț cuțit elvețian. Am și alte fierăstraie cu lanț Nakayama și sunt foarte mulțumit
Ένα αλυσοπρίονο που τα κάνει όλα. Ούτε πολύ μεγάλο, αλλά ούτε και μικρό, βολικό για μεσαίου μεγέθους δέντρα, αλλά ταυτόχρονα ιδανικό για κοπή καυσόξυλων. Παίρνει μπροστά πολύ εύκολα. Με ένα γέμισμα ρεζερβουάρ μου έβγαλε +1/3 περισσότερο χρόνο κόψιμο, ίσως λόγω της νέας τεχνολογίας καυσαερίων Euro 5. Θα το χαρακτήριζα ως πριόνι ελβετικό σουγιά. Έχω και αλλα πριονια nakayama και ειμαι πολυ ευχαριστημενος
Este puțin greu, poate că nu pare la început, dar după ceva muncă îți dai seama.
-Mașinăria nu este pentru tăieri de crengi, dacă vreți pentru tăieri, cumpărați una de 25cc sau mai ușoară.
-Puteți pune orice altă lamă aveți (mai mică, mai mare, carving, etc.) dacă se potrivește.
-După cum spun mulți, schimbați lanțul cu unul mai bun.
-La început pornește destul de greu, dar după ce se rodează, pornește din prima.
-Urmați instrucțiunile pentru amestecul Ulei-Benzină. În primele 20 de ore este 20:1, după aceea este 40:1.
-Puneți o bujie mai bună (Acest lucru este valabil aproape pentru toate utilajele agricole, aproape nicio firmă nu pune bujii bune din cauza costului).
-Pentru a porni, are nevoie de destulă forță la tragerea sforii.
-Vine cu recipient de amestec, cheie pentru bujie, șurubelniță, husă pentru lamă și cheie pentru șuruburi.
-La început nu forțați motorul, dacă apăsați accelerația la maxim, se va îneca, este normal, lăsați-l puțin să se rodeze, NU umblați la carburator.
-Eu personal pun puțină vaselină pe roata din față a lamei.
SFAT: Uleiul de motor pe care îl schimbați la mașină, nu îl aruncați, îl puteți folosi pentru ungerea lanțului, doar asigurați-vă că îl treceți printr-o sită ca să nu aibă pilitură de metal. De asemenea, uleiurile proaste de la prăjit pot fi folosite pentru lanț, doar asigurați-vă că sunt cu adevărat arse și și acestea să le treceți prin sită
Είναι λίγο βαρύ, μπορεί να μην φαίνεται στην αρχή αλλά μετά από αρκετή δουλειά, το καταλαβαίνεις.
-Το μηχανάκι δεν είναι για κλαδέματα, αν θέλετε κλάδεμα, αγοράστε 25cc ή πιο ελαφρύ.
-Μπορείτε να βάλετε ότι άλλη λάμα έχετε (πιο μικρή, πιο μεγάλη, carving, κλπ.) αν ταιριάζει.
-Όπως λένε και πολλοί, αλλάξτε την αλυσίδα σε μία καλύτερη
-Στην αρχή παίρνει αρκετά δύσκολα μπροστά, άλλα άμα στρώσει, παίρνει με την μία.
-Ακολουθήστε τις οδηγίες για την μίξη Λαδιού-Βενζίνας. Στις πρώτες 20 ώρες είναι 20:1, μετά από εκεί είναι 40:1
-Βάλτε καλύτερο μπουζί (Αυτό ισχύει σχεδόν για όλα τα γεωργικά μηχανήματα, σχεδόν καμία εταιρία δεν βάζει καλά μπουζιά λόγο κόστους)
-Για να πάρει εμπρός, θέλει αρκετή δύναμη στο τράβηγμα του σχοινιού
-Έρχεται με δοχείο μίξης, μπουζόκλειδο, κατσαβίδι, θήκη για την λάμα και κλειδί για βίδες
-Στην αρχή μην το ζορίζετε, αν πατήσετε φούλ το γκάζι, θα μπουκώσει, είναι normal αυτό, αφήστε λίγο να στρώσει, ΜΗΝ πειράξετε το καρμπιρατέρ.
-Εγώ προσωπικά βάζω λίγο γράσο στο γρανάζι μπροστά στην λάμα.
TIP: Το λάδι κινητήρα που αλλάζατε στο αυτοκίνητο σας, μην το πετάτε, μπορείτε να το βάλετε για λάδι αλυσίδας, απλά φροντίστε να το περάσετε από σήτα μην τυχών και έχει ρινίσματα μετάλλων. Επίσης τα κακά λάδια από τηγάνισμα μπορούν να μπουν για λάδι αλυσίδας, απλά φροντίστε να είναι όντως καμένα και αυτά να τα περάσετε από σήτα.)
Achiziție recentă, a tăiat aproximativ 2 tone în 2 zile fără efort după rodaj. După o privire pe internet am văzut că există toate piesele de schimb și sunt foarte ieftine, timpul va arăta durabilitatea lui, cumpărați fără grijă
Raport calitate-preț
Πρόσφατη αγορά, έκοψε περίπου 2 τόνους σε 2 ημέρες ξεκούραστα μετά από στρώσιμο,.Μετά από μία ματιά στο διαδίκτυο είδα ότι υπάρχουν τα πάντα σε ανταλλακτικά και πάμφθηνα, ο χρόνος θα δείξει την αντοχή του, αγοράστε άφοβα
Value for money
Atenție, lanțul trebuie înlocuit cu unul de marcă încă de la început (20€, nu este un cost mare). De asemenea, șuruburile regulatorului de pe mașina mea s-au rupt și nu pot îndepărta lama sau lanțul. Face treaba bine pentru 150€ - până când are nevoie de service, atunci lucrurile devin dificile. Ar fi fost mai bine dacă aș fi optat direct pentru unul de marcă...
Προσοχή η αλυσίδα χρειάζεται αντικατάσταση με κάποια επώνυμη με το καλημέρα (20€, δεν είναι μεγάλο κόστος). Επίσης στο δικό μου μηχάνημα έχουν χαλάσει οι βόλτες του ρεγουλατόρου και δεν μπορώ να βγάλω τη λάμα ούτε την αλυσίδα. Για €150 κάνει καλά τη δουλειά του - μέχρι να χρειαστεί σέρβις, εκεί τα πράγματα γίνονται δύσκολα. Καλύτερα να πήγαινα κατευθείαν σε ένα επώνυμο...
Foarte bun, pentru început toată lumea ar trebui să știe că dacă intenționează să taie lemn, ar trebui să aibă cunoștințe de bază despre operarea unei ferăstraie cu lanț... Văd comentarii negative, dar fără a cunoaște cunoștințele utilizatorului care le citește... 4610 pe care l-am cumpărat este foarte bun și relativ avansat în ceea ce privește specificațiile e5. În ceea ce privește filtrul de hârtie, nu sunt nebun după el. Ok, are o admisie mai curată, dar are și dezavantajele sale, deoarece, după cum știm, hârtia și umiditatea nu sunt prieteni buni... funcționează foarte bine și fără efort, doar că este puțin sufocat de combustibilul ridicat pentru a preveni supraîncălzirea, dar dacă știți și reduceți combustibilul în setarea ridicată fără a-l usca și arde, poate ajunge la aproximativ 3+ cai putere. Pentru tăierea continuă a dudului, măslinilor și eucaliptului, funcționează excelent. Cu siguranță recomand pentru achiziție!
πολύ καλό, για αρχή θα πρέπει να ξέρει ο καθένας που έχει σκοπό να κόψει ξύλα, ότι θα πρέπει να έχει βασικές γνώσεις χειρισμού ενός αλυσοπρίονου... βλέπω αρνητικά σχόλια αλλά χωρίς να γνωρίζει αυτός που τα διαβάζει τις γνώσεις που έχει ο χρήστης... το 4610 που αγόρασα, είναι πολύ καλό και εξελιγμένο σχετικά όσο αφορά τις e5 προδιαγραφές. όσον αφορά το χάρτινο φίλτρο δεν πολύ τρελένομαι. οκ έχει πιο καθαρή εισαγωγή αλλά έχει και τα μείον του, γιατί όπως ξέρουμε το χαρτί με την υγρασία δεν είναι και πολύ φίλοι.. δουλεύει πολύ καλά και ξεκούραστα, απλά είναι λίγο πνιγμένο από καύσιμα ψηλά για να μην ζεσταίνεται, άμα γνωρίζεις και του κόψεις λίγα καύσιμα στην high ρύθμιση χωρίς να το στεγνώσεις και το κάψεις, ανεβεί περίπου στους 3,+ hp. Για μουριές και ελιές + ευκάλυπτο που κόβω ασταμάτητα μια χαρά τα πάει. προτείνετε για αγορά σίγουρα!
O ferăstrău care merită banii săi pare destul de bun. Pornirea sa este foarte ușoară, nu mă așteptam să fie atât de ușoară. În general, este o achiziție foarte bună. Nu cred că pentru 120-130 de euro veți găsi ceva mai valoros pentru a vă face treaba. Singurul lucru negativ pe care l-am găsit, care poate să nu fie negativ, este că are o scurgere mare de ulei pe lanț. Dar l-am avut la setarea maximă, când l-am pus la mijloc aproape că nu a scurs deloc, așa că l-am pus la maxim. Este mai bine să elibereze mai mult ulei decât să nu elibereze deloc. Acum va arăta în timp cât timp va rezista
ένα πριόνι που αξίζει τα λεφτά του φαίνεται αρκετά καλό η εκκίνηση του είναι πολύ εύκολη δεν το περίμενα τόσο σε γενικές γραμμές είναι μία πολύ καλή αγορά δεν πιστεύω ότι για τα 120 130 ευρώ Θα βρεις κάτι πιο αξιόλογο για να κάνεις τη δουλειά σου τ το μόνο αρνητικό που βρήκα που μπορεί και να μην είναι αρνητικό έχει πολύ διαρροή λαδιού στην αλυσίδα αλλά το είχα στο τέρμα ρύθμιση όταν το βαλα στη μέση δεν έβγαζε σχεδόν καθόλου για αυτό και το έβαλα στο τέρμα καλύτερα να βγάζει παραπάνω παρά να μη βγάζει λαδι.τώρα θα δείξει στο χρόνο το πόσο θα αντέξει
