Costurile de livrare și viteza de livrare sunt calculate pe baza locației de livrare.
Caracteristici
Vezi toateÎnregistrează-te dintr-o atingere, cu Google, Apple sau Facebook
Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare. Află mai multe
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Utilizatorii evaluează în general pozitiv becurile, lăudând în special lumina puternică și albă, precum și montarea ușoară. Aceștia menționează o vizibilitate mai bună pe timp de noapte la mașini și motociclete, precum și un raport calitate-preț bun. Totuși, unii semnalează probleme la faza scurtă, interferențe cu radioul sau arderea prematură a becurilor.
Au fost montate pe un Suzuki GSR 2008. Diferența este uriașă atât la faza medie, cât și la faza lungă, atât în ceea ce privește luminozitatea, cât și raza de acțiune.
Μπήκανε σε Suzuki GSR 2008 . Η διαφορά είναι τεράστια και στην μεσαία αλλά και την μεγάλη σκάλα και στην φωτεινότητα αλλά και στην εμβέλεια .
Au fost montate pe o motocicletă v strom 2007, instalarea a fost ușoară, au fost testate ziua pe un panou special de control al fasciculului de lumină și chiar a făcut ziua. Nu s-a schimbat fasciculul de lumină pe faza scurtă, o mică diferență pe faza lungă. O voi încerca noaptea și voi reveni cu impresii.
Περάστηκαν σε μηχανή v strom 2007, η τοποθέτηση ήταν εύκολη δοκιμάστηκαν μέρα σε ειδικό ταμπλό ελέγχου δέσμης φωτός κ το έκανε πραγματικά μέρα. Δεν άλλαξε η δέσμη φωτός στην μεσαία σκάλα μια μικρή διαφορά στην μεγάλη. θα το δοκιμάσω βράδυ κ θα επανέλθω.
Deci, văd diverse recenzii, eu am de spus că am trecut de la becuri simple h4 la acestea, diferența a fost foarte mare, cum se spune, noapte și zi, desigur contează și în ce stare este farul. Mașina pe care le-am montat este un Honda din 1998, deci nu are probleme cu can bus sau cu încurcături la faze, deoarece cele noi au senzori peste tot și apar probleme, pentru că atunci când aprinzi faza lungă, compania a proiectat să se aprindă și faza scurtă simultan și blochează mașinile moderne unde comanda trece prin calculator. Pentru banii lor, 22€, merită din plin, atâta timp cât mașina poate să le susțină, instalarea a fost foarte ușoară, la mine nu a trebuit să tai nimic.
Λοιπόν βλέπω διάφορες κριτικές εγώ έχω να πω ότι πήγα από απλές λάμπας h4 σε αυτές, η διαφορά ήταν πολύ μεγάλη η νύχτα μέρα που λέμε βέβαια παίζει ρόλο και το φανάρι σε τι κατάσταση είναι. Το αμάξι που τις έβαλα είναι ένα Honda 1998, οπότε δεν έχει θέματα με can bus ούτε με μπερδέματα στις σκάλες καθώς τα καινούργια έχουν παντού αισθητήρες και βγάζουν θέματα γιατί όπως ανάβεις την μεγάλη σκάλα η εταιρία έχει σχεδίαση να ανάβει και η μικρή ταυτόχρονα και μπλοκάρουν τα σύγχρονα αμάξια που η εντολή περνάει από τον εγκέφαλο. Για τα λεφτά τους 22€ αξίζουν με το παραπάνω αρκεί το αμάξι να μπορεί να τις υποστηρίξει, η εγκατάσταση πανεύκολη σε εμένα δεν χρειάστηκε να κοπεί κάτι.
Am cumpărat produsul în vara și l-am instalat în mașina mea, unde am constatat că .H4-A500-N39 are probleme... Una este că faza lungă nu are luminozitate satisfăcătoare precum faza scurtă, a doua reduce recepția radio, a treia am pierdut indicarea fazei lungi pe tabloul de bord și a patra și cel mai important, pe drum, lumina a început brusc să clipească ca și cum ar fi trecut rapid între faze, ceea ce face conducerea periculoasă, așa că le-am îndepărtat din mașină și am solicitat înlocuirea cu un alt model, care a fost acceptată. Nu știu dacă acest model specific este defect sau dacă mi s-a întâmplat doar mie individual.
αγόρασα το καλοκαίρι και τοποθέτησα το προϊόν στο αυτοκίνητο μου όπου διαπίστωσα ότι το .Η4-Α500-Ν39 βγάζει προβλήματα...ένα είναι ότι η μεγάλη σκάλα δεν έχει φωτεινότητα ικανοποιητική όπως η πρώτη, δεύτερο μειώνει την λήψη του ραδιοφώνου, τρίτο έχασα την ένδειξη της μεγάλης σκάλας στο ταμπλό και τέταρτο και σημαντικότερο στο δρόμο δύο φορές άρχισε ξαφνικά να τρεμοπαίζει το φώς σαν να έκανε γρήγορα αλεπάληλλες εναλλαγές των σκαλών, πράγμα που καθηστά επικίνδυνη την οδήγηση με αποτέλεσμα να τις αφαιρέσω από το αυτοκίνητο και αιτήθηκα αντικατάσταση προϊόντος από άλλο μοντέλο πράγμα που έγινε δεκτό. Δεν γνωρίζω εάν το συγκεκριμένο μοντέλο είναι προβληματικό ή απλώς έτυχε μεμονωμένα σε εμένα.
Instalarea H4 a avut loc astăzi, în seara aceasta va avea loc un test și o evaluare completă, ventilatoarele s-au montat foarte ușor, fac zgomot când motorul nu este pornit, mai multe actualizări mâine.
Pe data de 18.6.22 am schimbat un far din cauza unui reflector spart, iar lumina este incredibil de albă și puternică.
Un prieten a montat H1 și în sfârșit poate vedea drumul cu farurile vechi în condiții mediocre.
H4 τοποθέτηση σήμερα, το βράδυ έχει τεστ, και πλήρη αξιολόγηση , μπήκαν πολύ εύκολα οι ανεμιστήρες ακούγονται όταν δεν δουλεύει η μηχανή, αύριο τα νεώτερα.
18.6.22 άλλαξα το ενα φανάρι λόγω αντανακλαστικό καθρέφτη, και το φώς είναι απίστευτα άσπρο και δυνατό.
φίλος έβαλε h1 και επιτέλους βλέπει το δρόμο με παλιά φανάρια μέτριας κατάστασης.
Utilizatorii evaluează în general pozitiv becurile, lăudând în special lumina puternică și albă, precum și montarea ușoară. Aceștia menționează o vizibilitate mai bună pe timp de noapte la mașini și motociclete, precum și un raport calitate-preț bun. Totuși, unii semnalează probleme la faza scurtă, interferențe cu radioul sau arderea prematură a becurilor.
Au fost montate pe un Suzuki GSR 2008. Diferența este uriașă atât la faza medie, cât și la faza lungă, atât în ceea ce privește luminozitatea, cât și raza de acțiune.
Μπήκανε σε Suzuki GSR 2008 . Η διαφορά είναι τεράστια και στην μεσαία αλλά και την μεγάλη σκάλα και στην φωτεινότητα αλλά και στην εμβέλεια .
Au fost montate pe o motocicletă v strom 2007, instalarea a fost ușoară, au fost testate ziua pe un panou special de control al fasciculului de lumină și chiar a făcut ziua. Nu s-a schimbat fasciculul de lumină pe faza scurtă, o mică diferență pe faza lungă. O voi încerca noaptea și voi reveni cu impresii.
Περάστηκαν σε μηχανή v strom 2007, η τοποθέτηση ήταν εύκολη δοκιμάστηκαν μέρα σε ειδικό ταμπλό ελέγχου δέσμης φωτός κ το έκανε πραγματικά μέρα. Δεν άλλαξε η δέσμη φωτός στην μεσαία σκάλα μια μικρή διαφορά στην μεγάλη. θα το δοκιμάσω βράδυ κ θα επανέλθω.
Deci, văd diverse recenzii, eu am de spus că am trecut de la becuri simple h4 la acestea, diferența a fost foarte mare, cum se spune, noapte și zi, desigur contează și în ce stare este farul. Mașina pe care le-am montat este un Honda din 1998, deci nu are probleme cu can bus sau cu încurcături la faze, deoarece cele noi au senzori peste tot și apar probleme, pentru că atunci când aprinzi faza lungă, compania a proiectat să se aprindă și faza scurtă simultan și blochează mașinile moderne unde comanda trece prin calculator. Pentru banii lor, 22€, merită din plin, atâta timp cât mașina poate să le susțină, instalarea a fost foarte ușoară, la mine nu a trebuit să tai nimic.
Λοιπόν βλέπω διάφορες κριτικές εγώ έχω να πω ότι πήγα από απλές λάμπας h4 σε αυτές, η διαφορά ήταν πολύ μεγάλη η νύχτα μέρα που λέμε βέβαια παίζει ρόλο και το φανάρι σε τι κατάσταση είναι. Το αμάξι που τις έβαλα είναι ένα Honda 1998, οπότε δεν έχει θέματα με can bus ούτε με μπερδέματα στις σκάλες καθώς τα καινούργια έχουν παντού αισθητήρες και βγάζουν θέματα γιατί όπως ανάβεις την μεγάλη σκάλα η εταιρία έχει σχεδίαση να ανάβει και η μικρή ταυτόχρονα και μπλοκάρουν τα σύγχρονα αμάξια που η εντολή περνάει από τον εγκέφαλο. Για τα λεφτά τους 22€ αξίζουν με το παραπάνω αρκεί το αμάξι να μπορεί να τις υποστηρίξει, η εγκατάσταση πανεύκολη σε εμένα δεν χρειάστηκε να κοπεί κάτι.
Am cumpărat produsul în vara și l-am instalat în mașina mea, unde am constatat că .H4-A500-N39 are probleme... Una este că faza lungă nu are luminozitate satisfăcătoare precum faza scurtă, a doua reduce recepția radio, a treia am pierdut indicarea fazei lungi pe tabloul de bord și a patra și cel mai important, pe drum, lumina a început brusc să clipească ca și cum ar fi trecut rapid între faze, ceea ce face conducerea periculoasă, așa că le-am îndepărtat din mașină și am solicitat înlocuirea cu un alt model, care a fost acceptată. Nu știu dacă acest model specific este defect sau dacă mi s-a întâmplat doar mie individual.
αγόρασα το καλοκαίρι και τοποθέτησα το προϊόν στο αυτοκίνητο μου όπου διαπίστωσα ότι το .Η4-Α500-Ν39 βγάζει προβλήματα...ένα είναι ότι η μεγάλη σκάλα δεν έχει φωτεινότητα ικανοποιητική όπως η πρώτη, δεύτερο μειώνει την λήψη του ραδιοφώνου, τρίτο έχασα την ένδειξη της μεγάλης σκάλας στο ταμπλό και τέταρτο και σημαντικότερο στο δρόμο δύο φορές άρχισε ξαφνικά να τρεμοπαίζει το φώς σαν να έκανε γρήγορα αλεπάληλλες εναλλαγές των σκαλών, πράγμα που καθηστά επικίνδυνη την οδήγηση με αποτέλεσμα να τις αφαιρέσω από το αυτοκίνητο και αιτήθηκα αντικατάσταση προϊόντος από άλλο μοντέλο πράγμα που έγινε δεκτό. Δεν γνωρίζω εάν το συγκεκριμένο μοντέλο είναι προβληματικό ή απλώς έτυχε μεμονωμένα σε εμένα.
Instalarea H4 a avut loc astăzi, în seara aceasta va avea loc un test și o evaluare completă, ventilatoarele s-au montat foarte ușor, fac zgomot când motorul nu este pornit, mai multe actualizări mâine.
Pe data de 18.6.22 am schimbat un far din cauza unui reflector spart, iar lumina este incredibil de albă și puternică.
Un prieten a montat H1 și în sfârșit poate vedea drumul cu farurile vechi în condiții mediocre.
H4 τοποθέτηση σήμερα, το βράδυ έχει τεστ, και πλήρη αξιολόγηση , μπήκαν πολύ εύκολα οι ανεμιστήρες ακούγονται όταν δεν δουλεύει η μηχανή, αύριο τα νεώτερα.
18.6.22 άλλαξα το ενα φανάρι λόγω αντανακλαστικό καθρέφτη, και το φώς είναι απίστευτα άσπρο και δυνατό.
φίλος έβαλε h1 και επιτέλους βλέπει το δρόμο με παλιά φανάρια μέτριας κατάστασης.
