A fost ales între Airoh Helios și Camberg Riviera, ambele mai scumpe și cu specificații mai bune. Totuși. Orificiile din spate ale Airoh aduceau un flux excesiv de aer la urechi, lucru care deranja, în timp ce Camberg nu stătea bine pe cap și deranja în vârf. Potrivirea Pilot pe cap a fost incredibilă. Îmbrățișează perfect capul și devine una cu acesta. Este puțin mai voluminos, încape confortabil într-un portbagaj, dar sub șa trebuie testat. Viziera este satisfăcătoare, ajunge până la bărbie, „se blochează” în poziția de jos și necesită o mișcare ușoară spre exterior pentru a se ridica, nu amețește așa cum s-a scris, iar treptele pentru a coborî devin obișnuință. Viziera interioară nu este UV, dar își face treaba foarte bine (pe un traseu pe Ymittos, la prânz spre după-amiază, cu soarele coborât și din față, vizibilitatea devine dificilă, dar vorbim de un moment foarte specific). Dacă vreți o cască pentru mers normal prin oraș, cu viteze normale, luați-o fără să vă gândiți de două ori. Dacă mergeți mult timp pe drumuri dificile, bulevarde și cu viteză, puteți opta pentru alte căști puțin mai scumpe, fără să însemne că Pilot nu va fi bun și acolo.
Επιλέχτηκε ανάμεσα στο Airoh Helios και το Camberg Riviera αμφότερα πιο ακριβά και με καλύτερες προδιαγραφές. Όμως. Οι πίσω οπές του Airoh έφερναν υπερβολή ροή αέρα στα αυτιά, πράγμα που ενοχλούσε, ενώ το Camberg δε στεκόταν καλά στο κεφάλι και ενοχλούσε στην κορυφή. Η εφαρμογή του Pilot στο κεφάλι ήταν απίστευτη. Αγκαλιάζει τέλεια το κεφάλι και γίνεται ένα με αυτό. Είναι λίγο πιο ογκώδες, χωράει άνετα σε μπαγκαζιέρα, αλλά στη θέση κάτω από τη σέλα πρέπει να δοκιμαστεί. Η ζελατίνα ικανοποιητική φτάνει ως το πηγούνι, "κλειδώνει" στην κάτω θέση και θέλει ελαφριά κίνηση προς τα έξω για να σηκωθεί, δε ζαλίζει όπως έχει γραφτεί, ενώ οι σκάλες για να κατέβει συνηθίζονται. Η εσωτερική ζελατίνα δεν είναι UV, αλλά κάνει τη δουλειά της μια χαρά (σε διαδρομή στην Υμηττού, μεσημέρι προς απόγευμα με τον ήλιο να έχει πέσει και να είναι κόντρα, η θέαση δυσκολεύει, αλλά μιλάμε για πολύ συγκεκριμένη χρονική στιγμή). Αν θέλετε κράνος για νορμάλ κίνηση στην πόλη με νορμάλ ταχύτητες πάρτε το χωρίς δεύτερη σκέψη. Αν οδηγείτε πολύ ώρα σε δύσκολους δρόμους, λεωφόρους και με ταχύτητες, μπορείτε να πάτε σε άλλα κράνη λίγο πιο ακριβά, χωρίς να σημαίνει ότι το pilot δε θα είναι καλό και για εκεί.