Renault twingo
Am fost respins la ITP pentru cartea de emisii din cauza nivelului ridicat de noxe. Am pus Liqui Moly, am urmat exact instrucțiunile de utilizare și apoi am condus mașina pe un drum deschis pentru ca motorul să funcționeze corect și am mers din nou la control. Emisiile au scăzut și mașina a trecut normal. În cazul meu, a făcut o treabă excelentă. Îl recomand!

Nu știu dacă își face treaba, nu am observat nicio diferență în funcționarea motorului, deși l-am pus preventiv, nu am avut nicio problemă

își face treaba, dar să nu vă așteptați ca problema să se rezolve cu un singur recipient, va fi nevoie de cel puțin 3 până la patru.

Nu știu dacă și ce a făcut, oricum, beculețul de avarie pentru catalizator/senzor de oxigen nu a mai apărut la mașină!

L-am pus pe Astra H. La 100 km am observat diferența. Mașina, deși o conduc la viteze mici, 80-100 km/h, mergea ca și cum aș fi desfundat-o. Răspuns mult mai bun la accelerație și mai ales la pornire trebuie să apăs mai puțin pe accelerație ca să pornesc.
Trebuie puțină atenție când se pune în rezervor. Pe lângă plasticul pe care îl are pentru rezervor, am folosit și o pâlnie.

Dacă ați avut niveluri ridicate de emisii la ultima ITP sau RAR, turnați-l în rezervorul de combustibil cu 500 km înainte de control. Vă va reduce incredibil proporțiile!!

L-am pus într-o călătorie. Răspunsul motorului s-a îmbunătățit și este mai silențios. Aproape catifelat. La mine a funcționat. Încă un produs Liqui Moly care și-a făcut treaba

În cazul meu, din păcate, nu am observat nicio schimbare la ralanti unde aveam injectoare înfundate. Poate că deteriorarea este prea mare pentru un astfel de produs.

La un Yaris din 1999 s-a stins martorul check engine care era legat (conform diagnosticului) de catalizator. Excelent!!

Produs excelent! Nu s-a mai aprins deloc martorul catalizatorului și performanța la noxe a crescut considerabil! La fiecare trei luni, folosesc acum o cutie la 60 de litri de benzină

Luați-l fără a sta pe gânduri. Își face treaba foarte bine și vă va economisi mulți bani de la service-uri. O sticlă la fiecare 2.000 - 2.500 de kilometri este suficientă (bineînțeles că efectul său nu durează pentru totdeauna).

Într-un Opel Zafira din '09, lumina de verificare a motorului s-a aprins după combustibilul murdar (înlocuirea injectoarelor, a pompei de combustibil) cu o schimbare în consum și un miros puternic din convertorul catalitic. După 300 km (jumătate de rezervor), mașina a revenit la normal, iar mirosul din evacuare a dispărut.

Am un Toyota Yaris din 2008 și lumina de verificare a motorului era constant aprinsă cu problema cunoscută P0420! Mecanicii ștergeau lumina cu OBD și foloseau diverse curățitoare precum Tunap sau Oxycat. Cu toate acestea, după câteva zile, am observat că lumina revenea! Am încercat acest produs cu rezervorul la 1/4, am șters lumina, am pus un benzină bună de 98 octane la o stație de benzină de încredere (prin aplicația fuel.gr) și de ceva timp lumina nu a mai revenit! Cu siguranță o voi cumpăra din nou!

Pe baza experienței de conducere, scriu că majoritatea dintre noi nu sunt mecanici.... L-am instalat înainte de o călătorie lungă pe un motor aspirat natural după ce am ars un junk 100 și am alimentat la o benzinărie bună. Am condus aproximativ 1000 de kilometri, în principal pe autostrăzi și puțin în zone rurale cu înclinații și curbe, cu destul de multe turații pe motor, și simt că a schimbat cu adevărat răspunsul la accelerație

Produs foarte util pentru că pur și simplu face ceea ce promite!!... cu codul de defecțiune inițial P0420 (eficiență insuficientă a catalizatorului pe scurt) și imediat după P1336 (defecțiune la aprindere în cilindrul 1), mașina a respirat după ce l-am folosit cu un rezervor plin de benzină (70lt), ceea ce a fost vizibil mai ales după primii 100km... nu se compară cu înainte... parcă tocmai am cumpărat mașina!! a încetat să mai arate ezitări când apăs pe accelerație, mai ales în treapta 1 și 2 și la turații mici, iar puterea sa a revenit!!.. în combinație cu benzină de 100 sau 98 octane, rezultatele ar fi fost logic și mai bune de la început (testul produsului a fost efectuat cu benzină de 95 octane)... nu mai trebuie spus că acele coduri de defecțiune specifice nu s-au mai aprins... îl recomand cu căldură!!... totuși, cred că ar trebui aplicat la intervale regulate (poate la fiecare 2-3000km) pentru a menține eficiența catalizatorului...

Produs foarte bun, nu știu cât de bine funcționează, dar cu siguranță oferă mai mult aer în general motorului

Mașina s-a înfundat într-o injecție, am curățat-o într-un curățător ultrasonic și mecanicul meu mi-a spus să adaug curățitor de injecție după 2 umpleri, apoi să adaug curățitor de sistem catalitic. Motorul are un ralanti uimitor și o accelerație bună la gaz

Nu știu, nu a funcționat pentru mine; aceeași problemă pe care o aveam, o am și acum, iar codul de eroare continuă să se aprindă neîncetat de când am început medicația până astăzi, nimic nu s-a schimbat. Nu spun că medicația este de vină, pur și simplu nu a funcționat pentru mine

Lumina de motor s-a aprins după alimentarea cu benzină. Am adăugat benzină cu octan 100 și acest aditiv, indicatorul s-a stins și nu s-a mai aprins. Probabil a făcut ceva.

După cum am menționat într-o altă recenzie, este dificil să tragi concluzii ușor doar cu o singură utilizare, indiferent dacă a făcut treaba sau nu.

Ca marcă și în ceea ce privește calitatea produsului, Liqui Moly este bine-cunoscută în industria auto.

Cu doar o singură utilizare a acestui produs în particular, nu pot exprima ușor o opinie.

Poate că cineva va observa o diferență dacă folosește acest lichid mai frecvent, și nu doar după câteva mii de kilometri, așa cum este menționat pe ambalaj.

De exemplu, dacă cineva face o călătorie de la Atena la Salonic, ar trebui să folosească un recipient pe drumul de dus și imediat după, să-l folosească din nou în călătoria de întoarcere.

Poate că astfel, va exista o imagine mai clară cu utilizarea frecventă.

Mi-a creat o problemă cu catalizatorul, așa că am decis să încerc produsul. L-am adăugat într-un rezervor plin cu motorul pornit, am ars toată benzina și eroarea a dispărut. Până acum, am parcurs aproximativ 300 de kilometri fără ca lumina să se aprindă din nou, lucru care în mod normal s-ar întâmpla la 50-60 km... Voi aștepta să mai parcurg câțiva kilometri pentru a vedea dacă se aprinde din nou, și voi adăuga o actualizare aici pentru a-i acorda o evaluare de cinci stele. Editare... După 600 km, lumina s-a aprins din nou

Nu am avut nicio indicație în mașină. Măsurătorile de gaz erau normale. Cu toate acestea, mașina mirosea constant a benzină timp de luni de zile. Am umplut mașina cu un bancnotă de 100 de euro, am pus una dintre acestea în rezervor și, după câțiva kilometri, nu a mai mirosit niciodată. Bine făcut, sincer.

P.S. Există și o versiune pe care o pulverizezi în admisie, dar nu aș risca.

Foarte bun produs pentru cei care doresc să curețe sistemul de evacuare. Mașina mea afișa o lumină de avertizare cu codul P0420, indicând o problemă cu senzorul sau convertorul catalitic, dar după utilizarea acestui produs, lumina nu s-a mai aprins niciodată. Este, de asemenea, bun să-l pui în rezervorul de combustibil.