O mănușă de curse extraordinară, cu certificare CE Level 2. Recenzia se bazează pe peste 25 de trackday-uri, 2 căzături și 2 plimbări pe șosea pentru rodaj.

Începând cu lucrurile de bază, raportul calitate-preț este cu adevărat imbatabil. Feedbackul și sensibilitatea pe care le oferă în condiții de curse o plasează, în opinia mea, alături de mănuși Alpinestars, Held și Dainese de peste 300 de euro.

În ceea ce privește protecția, este evident suficientă pentru circuit. Pe lângă certificarea CE Level 2 (care, din motive pe care nu le înțeleg, nu este menționată în informațiile produsului de pe Skroutz), are și câteva dotări suplimentare pe care de obicei le găsești doar la mănușile high-end.

În practică

1. Am avut un low-side la aproximativ 110 km/h pe circuit și am căzut pe mâini — în principal pe cea dreaptă. Nu am avut nicio zgârietură nicăieri. Mănușile au rezistat, iar pielea nu s-a rupt și nici nu s-a deschis. Și cusăturile au rezistat peste tot, iar în afară de câteva deteriorări superficiale, mănușile erau gata pentru următorul trackday.
2. La doi ani după prima căzătură și versiunea inițială a acestei recenzii, am avut un highside la aproximativ 140 km/h. De data aceasta nu am căzut pe mâini, dar mănușa s-a agățat într-o parte a motocicletei în timp ce cădeam. Mănușile au rezistat din nou, iar mâinile mele erau în regulă, însă smucitura a desfăcut o cusătură deasupra/pe interiorul încheieturii, după cum se vede în fotografie.

Ca aspect, sunt superbe. În general, îmi place foarte mult albul.

IMPORTANT: Mărimile Garibaldi sunt destul de lejere, așa că, dacă vă încadrați între două mărimi, alegeți-o pe cea mai mică. Eu a trebuit să schimb mărimea L cu M, deși toate mănușile mele sunt L. Cu timpul, mănușile s-au lărgit, iar mărimea M a început să-mi vină larg, așa că până la urmă am dat mănușile M și am luat S.

Pentru cei care nu au încercat mănuși de curse de calitate, diferența de calitate, răspuns și confort pe motocicletă este uriașă față de mănușile ieftine de 30–40 de euro sau cele mid-range de 70–80 de euro.

Totuși, țineți cont că nivelul de confort și feedbackul pe care le descriu se referă la trackday-uri și curse. Este o mănușă de curse: voluminoasă, necesită timp pentru a o pune și a o scoate, nu oferă fluxul de aer „de vară” al unei mănuși sport/touring perforate și a fost concepută pentru protecție și performanță pe circuit, nu pentru confort în oraș. Eu am cumpărat-o exclusiv pentru circuit și pentru câte o rară plimbare lungă la munte și sunt pe deplin mulțumit.

În anii de când o am, evit să o port când ies să beau o cafea sau când merg din punctul A în punctul B. Dacă aceasta este utilizarea pe care o aveți în vedere, probabil vă va enerva mai mult decât vă veți bucura de ea, așa că v-aș recomanda să vă orientați spre ceva mai potrivit pentru uzul zilnic.