Skroutz.ro

Reducere la transport de până la 22 Lei pentru comenzile de peste 500 Lei!

Află mai multe
Battlax Adventure Trail At41 150/70V17 69V Fără Cameră de Aer Off-Road Anvelopă pentru Motocicletă Spate
Anvelope pentru motociclete

Battlax Adventure Trail At41 150/70V17 69V Fără Cameră de Aer Off-Road Anvelopă pentru Motocicletă Spate

Anvelopa spate Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 este concepută pentru utilizare pe șosea și combină o bandă de rulare cu blocuri, care completează aspectul aventuros al motocicletei, cu...

Anvelopa spate Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 este concepută pentru utilizare pe șosea și combină o bandă de rulare cu blocuri, care completează aspectul aventuros al motocicletei, cu performanțe pe carosabil umed și uscat. Tehnologia RC Polymer optimizează distribuția siliciului în compusul de cauciuc și flexibilitatea benzii de rulare,...

Vezi Descrierea & Specificațiile Vezi Descrierea & Specificațiile
1057 53 Lei
Livrare joi, 05 noi - lun, 09 noi
Gratuită   costul de livrare
De la Anvero
Popești-Leordeni, Ilfov
1 bucată
Vezi Anvelope pentru motociclete pe pagina de Anvero

Shop selection criteria

Why do we recommend buying from this shop?

We don’t only look at the price. We weigh different factors to find an offer that combines a good price, fast delivery and a reliable purchase.

  • Product price

    We calculate the total price you will pay and any discounts available from the shop.

  • Shipping & delivery time

    We check how quickly the product can be shipped and when you will receive it, based on your address.

  • Shop reliability

    We look at how often shops complete their orders successfully and how consistently they serve their customers.

  • Official reseller

    Where available, we take into account whether the shop is an official reseller of the brand.
Ce se întâmplă dacă se strică?

Sunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare. Află mai multe

Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?

Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.

Află mai multe despre facturare

Recenzii (3)

Recenzii

3,3
3
3.3
Adaugă un review
  1. 1
  2. 4 stele
    0
  3. 1
  4. 1
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • Aderență pe carosabil umed
  • Aderență pe asfalt uscat
  • Ajung rapid la temperatura potrivită?
  • Nu le-aș mai cumpăra din nou
  • Se uzează ușor?
  • Nikos_Dio
    3
    1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    Nikos_Dio

    Bun cauciuc în primii câțiva kilometri, atât în condiții uscate, cât și umede, nu am avut probleme.
    Cu toate acestea, inițial nu aș spune că este un cauciuc "de aventură" în niciun caz, este mai mult un cauciuc de drum care poate face față puțin off-road, ceva ce orice cauciuc ar face.
    De asemenea, cauciucul din spate, în jur de 8-9 mii de kilometri, s-a uzat destul de mult de pe banda de rulare și a început să alunece, deci nu aș spune că este foarte durabil.
    Toate cele de mai sus pe un xrv 750 care nu are o accelerație nebună pentru a justifica uzura atât de rapidă.

    Tradus din Greacă ·
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Aderență pe carosabil umed
    • Ajung rapid la temperatura potrivită?
    • Uzură moderată în timp
    • Nu le-aș mai cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • oplon82
    2
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    oplon82
    Utilizator expert

    Mediocru în aderență. Nu am avut ocazia să-l văd pe o șosea umedă. Se spune că nu se uzează ușor. Cu toate acestea, ceea ce pot spune cu ușurință este că sunt extrem de zgomotoase. Este un motiv de îngrijorare. Am mers la mecanic pentru a mă asigura că nu există nicio deteriorare la ax sau la rulmenții roților. El a confirmat că zgomotul pe care îl aud provine de la anvelope. (Un zumzet care devine mai puternic odată cu viteza). Nici vorbă, băieți. La prima ocazie, voi pune anvelopele Scorpion 2.

    Tradus din Greacă ·
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Ajung la temperatura potrivită într-un timp moderat?
    • Nu le-aș mai cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    Sideras_Dim

    • Aderență pe asfalt uscat
    • Aderență pe carosabil umed
    • Ajung rapid la temperatura potrivită?
    • Aș cumpăra din nou
    • Se uzează ușor?
  • Nikos_Dio
    3
    Nikos_Dio

    Bun cauciuc în primii câțiva kilometri, atât în condiții uscate, cât și umede, nu am avut probleme.
    Cu toate acestea, inițial nu aș spune că este un cauciuc "de aventură" în niciun caz, este mai mult un cauciuc de drum care poate face față puțin off-road, ceva ce orice cauciuc ar face.
    De asemenea, cauciucul din spate, în jur de 8-9 mii de kilometri, s-a uzat destul de mult de pe banda de rulare și a început să alunece, deci nu aș spune că este foarte durabil.
    Toate cele de mai sus pe un xrv 750 care nu are o accelerație nebună pentru a justifica uzura atât de rapidă.

    Tradus din Greacă ·
    1
  • oplon82
    2
    oplon82

    Mediocru în aderență. Nu am avut ocazia să-l văd pe o șosea umedă. Se spune că nu se uzează ușor. Cu toate acestea, ceea ce pot spune cu ușurință este că sunt extrem de zgomotoase. Este un motiv de îngrijorare. Am mers la mecanic pentru a mă asigura că nu există nicio deteriorare la ax sau la rulmenții roților. El a confirmat că zgomotul pe care îl aud provine de la anvelope. (Un zumzet care devine mai puternic odată cu viteza). Nici vorbă, băieți. La prima ocazie, voi pune anvelopele Scorpion 2.

    Tradus din Greacă ·
    2
  • 5
    Sideras_Dim

    0
  • Vezi toate
Sesizare produs

Descriere și specificații

Anvelopa spate Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 este concepută pentru utilizare pe șosea și combină o bandă de rulare cu blocuri, care completează aspectul aventuros al motocicletei, cu performanțe pe carosabil umed și uscat. Tehnologia RC Polymer optimizează distribuția siliciului în compusul de cauciuc și flexibilitatea benzii de rulare, îmbunătățind contactul cu drumul în condiții de temperatură ridicată și scăzută și reducând rezistența la rulare.

Tehnologia NanoPro-Tech contribuie la reducerea frecării, a căldurii și a deformării benzii de rulare în timpul rotației, urmărind o aderență mai bună și o durată de viață mai mare. Compusul Silica Rich Compound îmbunătățește aderența la temperaturi scăzute și performanțele pe carosabil umed. Construcția radială cu corduri din oțel contribuie la disiparea căldurii, la stabilitatea la viteze mari și la absorbția vibrațiilor.

  • Categorie: Trail pentru șosea
  • Poziție de montare: Spate
  • Dimensiune: 150/70-17
  • Indice de sarcină: 69
  • Indice de viteză: V, până la 240 km/h
  • Construcție: Radială
  • Tip: Tubeless
  • Tehnologii: RC Polymer, NanoPro-Tech, Silica Rich Compound

Producător

Detalii producător

Avertismente și informații de siguranță

Specificații

Poziționare
Partea din spate
Indice de încărcare
69

Indice de încărcare

Indexul de încărcare se referă la greutatea maximă permisă. Anvelopele pe care le montăm pe motocicleta noastră trebuie să aibă un index de încărcare care poate susține greutatea totală a motocicletei. Alegerea trebuie făcută întotdeauna în funcție de informațiile furnizate de producătorul motocicletei noastre.
Ratingul de viteză
V

Ratingul de viteză

V
Indicele de viteză reprezintă viteza maximă la care poate fi utilizată o anvelopă atunci când are presiunea corectă și este utilizată sub sarcină. Este reprezentat printr-o literă la sfârșitul dimensiunii de pe lateralul anvelopei, după indicele de sarcină. De exemplu, o anvelopă cu indice de viteză V are o viteză maximă de 240 km/h.

Dimensiuni

Roată de 17"
150/70-17

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (3)

3,3
3
3.3
Adaugă un review
  1. 1
  2. 4 stele
    0
  3. 1
  4. 1
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • Aderență pe carosabil umed
  • Aderență pe asfalt uscat
  • Ajung rapid la temperatura potrivită?
  • Nu le-aș mai cumpăra din nou
  • Se uzează ușor?
  • Nikos_Dio
    3
    1 din 1 membri au considerat această recenzie utilă
    Nikos_Dio

    Bun cauciuc în primii câțiva kilometri, atât în condiții uscate, cât și umede, nu am avut probleme.
    Cu toate acestea, inițial nu aș spune că este un cauciuc "de aventură" în niciun caz, este mai mult un cauciuc de drum care poate face față puțin off-road, ceva ce orice cauciuc ar face.
    De asemenea, cauciucul din spate, în jur de 8-9 mii de kilometri, s-a uzat destul de mult de pe banda de rulare și a început să alunece, deci nu aș spune că este foarte durabil.
    Toate cele de mai sus pe un xrv 750 care nu are o accelerație nebună pentru a justifica uzura atât de rapidă.

    Tradus din Greacă ·
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Aderență pe carosabil umed
    • Ajung rapid la temperatura potrivită?
    • Uzură moderată în timp
    • Nu le-aș mai cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • oplon82
    2
    2 din 2 membri au considerat această recenzie utilă
    oplon82
    Utilizator expert

    Mediocru în aderență. Nu am avut ocazia să-l văd pe o șosea umedă. Se spune că nu se uzează ușor. Cu toate acestea, ceea ce pot spune cu ușurință este că sunt extrem de zgomotoase. Este un motiv de îngrijorare. Am mers la mecanic pentru a mă asigura că nu există nicio deteriorare la ax sau la rulmenții roților. El a confirmat că zgomotul pe care îl aud provine de la anvelope. (Un zumzet care devine mai puternic odată cu viteza). Nici vorbă, băieți. La prima ocazie, voi pune anvelopele Scorpion 2.

    Tradus din Greacă ·
    • Aderență pe asfalt uscat
    • Ajung la temperatura potrivită într-un timp moderat?
    • Nu le-aș mai cumpăra din nou
    Ai găsit util acest review?
  • 5
    Sideras_Dim

    • Aderență pe asfalt uscat
    • Aderență pe carosabil umed
    • Ajung rapid la temperatura potrivită?
    • Aș cumpăra din nou
    • Se uzează ușor?
  • Nikos_Dio
    3
    Nikos_Dio

    Bun cauciuc în primii câțiva kilometri, atât în condiții uscate, cât și umede, nu am avut probleme.
    Cu toate acestea, inițial nu aș spune că este un cauciuc "de aventură" în niciun caz, este mai mult un cauciuc de drum care poate face față puțin off-road, ceva ce orice cauciuc ar face.
    De asemenea, cauciucul din spate, în jur de 8-9 mii de kilometri, s-a uzat destul de mult de pe banda de rulare și a început să alunece, deci nu aș spune că este foarte durabil.
    Toate cele de mai sus pe un xrv 750 care nu are o accelerație nebună pentru a justifica uzura atât de rapidă.

    Tradus din Greacă ·
    1
  • oplon82
    2
    oplon82

    Mediocru în aderență. Nu am avut ocazia să-l văd pe o șosea umedă. Se spune că nu se uzează ușor. Cu toate acestea, ceea ce pot spune cu ușurință este că sunt extrem de zgomotoase. Este un motiv de îngrijorare. Am mers la mecanic pentru a mă asigura că nu există nicio deteriorare la ax sau la rulmenții roților. El a confirmat că zgomotul pe care îl aud provine de la anvelope. (Un zumzet care devine mai puternic odată cu viteza). Nici vorbă, băieți. La prima ocazie, voi pune anvelopele Scorpion 2.

    Tradus din Greacă ·
    2
  • 5
    Sideras_Dim

    0
  • Vezi toate
1.057,53 Lei
Gratuită   costul de livrare
Bridgestone