Pompa este frumoasă și simplă! Funcționează perfect, după ce citiți instrucțiunile și vedeți cum funcționează. Faceți mai întâi o probă cu apă. Nu este nevoie să apăsați de 50 de ori, dacă vi se întâmplă asta, ați montat greșit direcția sau pompa are o problemă de la început.

Funcționează, dar cu fiecare (pompare) iese puțin benzină, într-adevăr te face să simți că o să îți pierzi mințile; pentru a pompa 1 litru, a trebuit să pompezi de 30 de ori. Și sunt electrician, mâinile îmi sunt obosite, și da, am plasat recipientul mai jos și toate cele, mecanismul din interior (plastic) are 2 supape, una care trage și cealaltă care eliberează din cealaltă parte, nu poate avea un flux continuu.

Majoritatea mașinilor, 99,9%, au o protecție împotriva furtului de combustibil. Mașina mea, începând din 1991, are un ecran înainte de rezervorul de combustibil. Mă întreb cum unii oameni susțin că le-a fost furat combustibilul din mașină.

Produs perfect, face exact ceea ce spune, fluxul de apă este destul de satisfăcător, fiți atenți să instalați pompa în direcția corectă (altfel nu va fi un flux continuu de lichid) și ar trebui să existe o mică diferență de înălțime între containere.

Este o pompă foarte bună pentru transferul combustibilului în mod ușor și fără efort. Conține valve mici în balon care previn întoarcerea combustibilului, iar odată ce acesta ajunge la ieșire, se obține un flux natural atâta timp cât există un dezechilibru între cele două rezervoare de combustibil. Diametrul tubului de plastic asigură un flux satisfăcător.

Deși aspiră în cantitatea pe care o apeși, nu are o recuperare rapidă și nu obții un flux natural (trebuie să apeși în mod continuu). Pentru a goli un rezervor de combustibil auto de 12 litri, mi-au murit degetele.