Începând asamblarea burghiului, am descoperit că instrucțiunile erau doar în limba poloneză (în mod evident, burghiul este fabricat în Polonia). Bazându-mă pe imaginile din instrucțiuni, am reușit să asamblez burghiul, dar nu am putut să aflu cum să ajustez viteza. Am cerut furnizorului meu instrucțiuni traduse și, într-adevăr, în 4 zile mi le-a trimis în limba greacă. În cele din urmă, am reușit să ajustez viteza, din cutia de viteze (prin intermediul unei manete și a unei curele) situată în partea de sus a burghiului. Trebuie menționat că de fiecare dată când trebuie să schimb viteza (ca în toate burghiurile din această categorie), trebuie să deschid capacul cutiei de viteze, să slăbesc curea (mutând motorul spre partea utilizatorului) și să schimb poziția acesteia. În general, este foarte puternic, cu un motor de 1800W, în comparație cu cele de 350W ale burghiurilor de preț similar. Mandrina este puternică, strânge bine. Acceptă până la 13mm, ca toate burghiurile similare, dar poate să forajeze ușor prin oțel cu o bormașină de 16mm (cu un adaptor de 13mm), cu puțin ulei în punctul de tăiere al bormașinii. Călătoria de coborâre a mandrinei ajunge până la 50mm, ca și celelalte din această categorie. Cred că este o alegere foarte bună, datorită motorului său foarte puternic și a capacității de a alege viteza.
Ξεκινώντας την συναρμολόγηση του δράπανου, διαπίστωσα ότι οι οδηγίες ήταν μόνο στα Πολωνικά (προφανώς το δράπανο κατασκευάζεται στην Πολωνία). Με βάση τις εικόνες κατάφερα να συναρμολογήσω το δράπανο, αλλά δεν μπορούσα να βρω με ποιο τρόπο ρυθμίζονται οι στροφές. Ζήτησα μεταφρασμένες οδηγίες από τον προμηθευτή μου και, όντως, εντός 4 ημερών μου έστειλε στα Ελληνικά. Κατάφερα τελικά να ρυθμίσω τις στροφές, από τον μειωτήρα (ράουλα και ιμάντας) που βρίσκεται στο πάνω μέρος του δράπανου. Σημειωτέον ότι κάθε φορά που πρέπει να αλλάξουν οι στροφές (όπως σε όλα τα δράπανα αυτής της κατηγορίας) πρέπει να ανοίγω το κάλυμμα του μειωτήρα, να χαλαρώνω τον ιμάντα (μετακινώντας το μοτέρ προς την μεριά του χρήστη) και να του αλλάζω θέση. Γενικά είναι πολύ δυνατό με μοτέρ 1800w, έναντι των 350w που έχουν τα δράπανα παρόμοιας τιμής. Το τσοκ είναι δυνατό, σφίγγει καλά. Δέχεται έως 13mm, όπως όλα τα παρόμοια δράπανα, αλλά τρυπάει άνετα χάλυβα και με τρυπάνι 16mm (με κοτσάνι 13mm), βοηθώντας με λίγο λαδάκι στο σημείο κοπής του τρυπανιού. Η διαδρομή καθόδου του τσόκ φτάνει έως 50mm, όπως και των υπολοίπων της κατηγορίας αυτής. Νομίζω πως είναι μία πολύ καλή επιλογή, λόγω του πολύ ισχυρού μοτέρ και της δυνατότητας επιλογής ταχύτητας.
