Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
Lubrifiant de înaltă performanță pentru motoare în 4 timpi, special conceput pentru motociclete europene și americane. Potrivit pentru o gamă largă de motociclete de mare putere, scutere, motociclete...
Lubrifiant de înaltă performanță pentru motoare în 4 timpi, special conceput pentru motociclete europene și americane. Potrivit pentru o gamă largă de motociclete de mare putere, scutere, motociclete sport, ATV-uri etc. Oferă performanțe excelente atât cu motociclete noi, cât și cu motociclete mai vechi și asigură protecție excepțională a motorului și...
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Lubrifiant de înaltă performanță pentru motoare în 4 timpi, special conceput pentru motociclete europene și americane. Potrivit pentru o gamă largă de motociclete de mare putere, scutere, motociclete sport, ATV-uri etc. Oferă performanțe excelente atât cu motociclete noi, cât și cu motociclete mai vechi și asigură protecție excepțională a motorului și funcționare superioară a ambreiajului și cutiei de viteze în toate condițiile de conducere.
Asigură schimbări de viteze line, fără șocuri, și blocarea perfectă a ambreiajului umed în timpul pornirii, accelerării și vitezei maxime.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
La BMW 1200, motorul sună mai bine la pornire și are o bară mai jos la temperatură față de Liqui Moly. La drum lung, se subțiază ușor, dar fără să observ vreo problemă, iar un lucru esențial este că nu se arde. La toate celelalte mărci completam mereu ulei, mai ales la Motorex, un litru la 5000 km. La acesta deloc, poate 100 ml. Mai bun decât acesta doar Spectro și nici de asta nu sunt 100% sigur
σε bmw 1200 ο κινητηρας ακουγεται καλυτερα στην εκκινηση και εχει μια μπαρα κατω σε θερμοκρασια απο τα liqui moli.Σε πολυωρο ταξιδι λεπταίνει ελαφρώς αλλα χωρίς να βλεπω κάποιο πρόβλημα και ενα βασικό είναι οτι δεν καίγεται.Σε ολες τις άλλες μάρκες συμπληρωνα παντα λάδι ειδικά στο motorex ενα λίτρο/5000 χιλ. Σε αυτό καθόλου, μπορεί 100 ml.καλυτερο απο αυτο μονο το spectro και δεν ειμαι 100% σιγουρος
Achiziție verificată
Acest ulei este sincer și bun. DAR... Eneos 15-50 este foarte gros. Dacă motorul meu nu este suficient de încălzit pentru ca uleiul să fie într-o formă mai fluidă, tinde să se oprească.
Pentru cei curioși, motorul meu este într-o stare EXCELENTĂ, cu o baterie nouă, și am mai folosit ulei 15-50 pentru primăvară-vară. Chiar și în timpul iernii, am folosit o dată ulei 15-50 de la o altă marcă și nu am întâmpinat probleme similare
Το λαδι αυτο ειναι τιμιο και καλο. ΑΛΛΑ... Το Eneos 15-50 εχει πολυ πηχτό υγρο. Η μηχανη μου εαν δεν εχει ζεστη, ωστε να ειναι σε ποιο παχυρευστη μορφη το λαδι, τυνει να θελει να σβησει.
Για τους περιεργους η μηχανη μου ειναι ΑΡΙΣΤΗ με καινουργια μπαταρια και εχω ξανα βαλει για ανοιξη-καλοκαιρι 15-50 λαδι, ακομα και χειμωνα καποτε ειχα 15-50 αλλης εταιριας και δεν εβγαλε κανενα αντιστοιχο θεμα
Bun, serios acum? Am schimbat atât de multe uleiuri, ambalajele anterioare de la alte companii aveau cel puțin o duză de extensie pentru o precizie mai mare, precum și marcajul de 100 ml pe lateral. Acești tipi de la Eneos nu au nici o duză și nici un marcaj corespunzător, luând în considerare că așa-numita gândire inteligentă japoneză a considerat că 250 ml este preferabil... Serios.
Actualizare 6/6/23: Le-am pus în Men's 125 și spre marea mea surpriză, am observat o cutie de viteze ușoară la schimbare.
Καλα σοβαρά τωρα;; Τοσα λάδια εχω αλλάξει οι προηγούμενες συσκευασίες απο άλλες εταιρείες είχαν τουλάχιστον ενα στόμιο προέκτασης για μεγαλύτερη ακρίβεια οπως επίσης είχαν διαγραμμιση
100ml στο πλάι αυτοι στην Ενεος ουτε στόμιο αλλα ουτε και σωστή διαγραμμιση καθότι οι δήθεν έξυπνοι Γιαπωνέζοι θεώρησαν τα 250ml ως η προτιμότερη...Ελεος
6/6/23 Update: Τα έβαλα σε Αντρες 125 και με μεγάλη έκπληξη ειδα μαλακο σαζμαν στο κουμπομα.
Am pus 10w30 în Astra mea 110 pentru prima și ultima oară.
Nu am observat nicio diferență în cutie de viteze (comparativ cu Motul și Castrol europene).
În funcționare, pare să fie un ulei rapid când este rece.
Se înegrește relativ repede și, cel mai important, am observat umiditate în acest ulei în particular.
10w30 To έβαλα σε astra 110 πρώτη φορά και τελευταία.
Στο σασμάν δεν είδα καμιά διαφορά (σύγκριση με τα ευρωπαϊκά motul και Castrol)
Σαν λειτουργία στο παγωμένο όντως φαίνεται γρήγορο λαδακι.
Μαυρίζει σχετικά πολύ γρήγορα και τέλος και ποιο σημαντικό είδα υγρασία στο συγκεκριμένο λάδι .
Uleiul japonez, în vstrom-ul japonez 650 și la un preț rezonabil pe litru.... Excelentă lubrifiere și se poate observa în zgomot, vibrații, nu știu ce altceva, voi verifica din nou deoarece mi-a scăzut temperatura cu o linie.
Japan λαδάκι, στο γιαπωνέζικο vstrom 650 και σε λογική τιμή ανά λίτρο.... Άριστη λίπανση και το καταλάβεις σε θόρυβο, κραδασμούς, δεν ξέρω αλλα, θα το τσεκάρω και άλλες φορές μου κατέβασε μια γραμμή από την θερμοκρασία.
Îl folosesc pentru prima dată pe scuterul meu și este uimitor pentru pornirea la rece în comparație cu alte uleiuri sintetice integrale mai scumpe pe care le-am încercat, schimbarea treptelor este lină la coborâre, motorul funcționează foarte neted (lucrez în livrări).
Το χρησιμοποιώ στο παπι μου πρωτη φορά,φοβερο στο κρύο ξεκίνημα απο αλλα ακριβότερα φουλ συνθετικά λάδια που εχω δοκιμάσει, σασμάν βούτυρο στο κατέβασμα ταχυτήτων, μοτερ πολύ γλυκια λειτουργία,( δουλευω διανομή).
Îl folosesc doar când vremea se răcește. Este cel mai bun pentru cutia de viteze. Timpul va spune cum se comportă pentru celelalte părți ale motorului. Singurul aspect negativ este că se întunecă relativ repede fără a-și pierde caracteristicile (cel puțin în cei 2500 km în care îl schimb). Merită pentru conducerea liniștită. Nu știu cum se vor comporta pentru conducerea agresivă și viteza.
De asemenea, deși pot să greșesc, are un comportament foarte bun când scuterul este rece (comparativ cu alte uleiuri), dar când se încălzesc prea tare, își pierd puțin din performanță [devin apoase].
το χρησιμοποιω μονο οταν κρυαδισει ο καιρος. οτι καλυτερο για παπιοκιβωτιο. για τα υπολοιπα μερη της μηχανης ο χρονος θα δειξει. το μονο αρνητικο οτι μαυριζει σχετικα γρηγορα χωρις ομως να πεφτουν τα χαρακτηριστικα του (τουλαχιστον στα 2500 χλμ που τα αλλαζω). για ηρεμη οδηγηση αξιζουν. για σκισιματα και γκαζιλικια δεν γνωριζω πως θα συμπεριφερθει.
επισης, αν και μπορει να κανω λαθος, εχει πολυ καλη συμπεριφορα οταν ειναι κρυο το παπι (σε σχεση με καποια αλλα λαδια) αλλα οταν ζεσταθουν πολυ χανουν λιγο σε αποδοση [νερουλιαζουν].
Prima dată când am folosit aceste uleiuri specifice pe un scuter cu motor Lifan. Sunt cele mai bune pe care le-am folosit vreodată, eliminând orice problemă de schimbare a treptelor. Cea mai bună alegere pe care o puteți face
Πρωτη φορα χρησιμηποιησα τα συγκεκριμενα λάδια σε παπί με μοτερ lifan. Ειναι οτι καλυτερο εχω χρησιμοποιήσει ποτε μηδενίζονται τα μαγκωματα του σαζμάν
Η καλυτερη επιλογη που θα μπορούσατε να κανετε
Achiziție verificată
Le-am pus pe ADXTG SYM 400, funcționează perfect.
τα έβαλα στο ADXTG SYM 400 δουλεύουν άψογα.
Achiziție verificată
A fost folosit pe Versys 650 (2010) pentru a doua oară și este, poate, exact ceea ce are nevoie.
Χρησιμοποιήθηκε σε Versys 650 (2010) για 2η φορά και είναι, ίσως, ό,τι του χρειάζεται.
Achiziție verificată
Ulei frumos
Ωραίο λαδι
Achiziție verificată
Super!!!!
Σούπερ!!!!
Achiziție verificată
Cinstit pentru banii săi
Τίμιο.για τα χρήματα του
Achiziție verificată
ulei bun pentru transmisia scuterului meu
καλο λαδι για την μεταδοση του σκουτερ μου
Achiziție verificată
Foarte bun. Schimbările de trepte sunt silențioase chiar și după 4000km.
Πολύ καλό. Αθόρυβες αλλαγές ταχυτήτων ακόμα και μετά από 4000Km.
Achiziție verificată
Au fost achiziționate pentru colegul de oraș.
Uleiuri excelente
Αγοράστηκαν για town mate.
Άριστα λάδια
Unul dintre cele mai bune uleiuri
Απο τα καλητερα λαδια
Achiziție verificată
Ulei de calitate fabricat în Japonia
Ποιοτικό λάδι made in Japan
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
La BMW 1200, motorul sună mai bine la pornire și are o bară mai jos la temperatură față de Liqui Moly. La drum lung, se subțiază ușor, dar fără să observ vreo problemă, iar un lucru esențial este că nu se arde. La toate celelalte mărci completam mereu ulei, mai ales la Motorex, un litru la 5000 km. La acesta deloc, poate 100 ml. Mai bun decât acesta doar Spectro și nici de asta nu sunt 100% sigur
σε bmw 1200 ο κινητηρας ακουγεται καλυτερα στην εκκινηση και εχει μια μπαρα κατω σε θερμοκρασια απο τα liqui moli.Σε πολυωρο ταξιδι λεπταίνει ελαφρώς αλλα χωρίς να βλεπω κάποιο πρόβλημα και ενα βασικό είναι οτι δεν καίγεται.Σε ολες τις άλλες μάρκες συμπληρωνα παντα λάδι ειδικά στο motorex ενα λίτρο/5000 χιλ. Σε αυτό καθόλου, μπορεί 100 ml.καλυτερο απο αυτο μονο το spectro και δεν ειμαι 100% σιγουρος
Acest ulei este sincer și bun. DAR... Eneos 15-50 este foarte gros. Dacă motorul meu nu este suficient de încălzit pentru ca uleiul să fie într-o formă mai fluidă, tinde să se oprească.
Pentru cei curioși, motorul meu este într-o stare EXCELENTĂ, cu o baterie nouă, și am mai folosit ulei 15-50 pentru primăvară-vară. Chiar și în timpul iernii, am folosit o dată ulei 15-50 de la o altă marcă și nu am întâmpinat probleme similare
Το λαδι αυτο ειναι τιμιο και καλο. ΑΛΛΑ... Το Eneos 15-50 εχει πολυ πηχτό υγρο. Η μηχανη μου εαν δεν εχει ζεστη, ωστε να ειναι σε ποιο παχυρευστη μορφη το λαδι, τυνει να θελει να σβησει.
Για τους περιεργους η μηχανη μου ειναι ΑΡΙΣΤΗ με καινουργια μπαταρια και εχω ξανα βαλει για ανοιξη-καλοκαιρι 15-50 λαδι, ακομα και χειμωνα καποτε ειχα 15-50 αλλης εταιριας και δεν εβγαλε κανενα αντιστοιχο θεμα
Bun, serios acum? Am schimbat atât de multe uleiuri, ambalajele anterioare de la alte companii aveau cel puțin o duză de extensie pentru o precizie mai mare, precum și marcajul de 100 ml pe lateral. Acești tipi de la Eneos nu au nici o duză și nici un marcaj corespunzător, luând în considerare că așa-numita gândire inteligentă japoneză a considerat că 250 ml este preferabil... Serios.
Actualizare 6/6/23: Le-am pus în Men's 125 și spre marea mea surpriză, am observat o cutie de viteze ușoară la schimbare.
Καλα σοβαρά τωρα;; Τοσα λάδια εχω αλλάξει οι προηγούμενες συσκευασίες απο άλλες εταιρείες είχαν τουλάχιστον ενα στόμιο προέκτασης για μεγαλύτερη ακρίβεια οπως επίσης είχαν διαγραμμιση
100ml στο πλάι αυτοι στην Ενεος ουτε στόμιο αλλα ουτε και σωστή διαγραμμιση καθότι οι δήθεν έξυπνοι Γιαπωνέζοι θεώρησαν τα 250ml ως η προτιμότερη...Ελεος
6/6/23 Update: Τα έβαλα σε Αντρες 125 και με μεγάλη έκπληξη ειδα μαλακο σαζμαν στο κουμπομα.
Am pus 10w30 în Astra mea 110 pentru prima și ultima oară.
Nu am observat nicio diferență în cutie de viteze (comparativ cu Motul și Castrol europene).
În funcționare, pare să fie un ulei rapid când este rece.
Se înegrește relativ repede și, cel mai important, am observat umiditate în acest ulei în particular.
10w30 To έβαλα σε astra 110 πρώτη φορά και τελευταία.
Στο σασμάν δεν είδα καμιά διαφορά (σύγκριση με τα ευρωπαϊκά motul και Castrol)
Σαν λειτουργία στο παγωμένο όντως φαίνεται γρήγορο λαδακι.
Μαυρίζει σχετικά πολύ γρήγορα και τέλος και ποιο σημαντικό είδα υγρασία στο συγκεκριμένο λάδι .
Uleiul japonez, în vstrom-ul japonez 650 și la un preț rezonabil pe litru.... Excelentă lubrifiere și se poate observa în zgomot, vibrații, nu știu ce altceva, voi verifica din nou deoarece mi-a scăzut temperatura cu o linie.
Japan λαδάκι, στο γιαπωνέζικο vstrom 650 και σε λογική τιμή ανά λίτρο.... Άριστη λίπανση και το καταλάβεις σε θόρυβο, κραδασμούς, δεν ξέρω αλλα, θα το τσεκάρω και άλλες φορές μου κατέβασε μια γραμμή από την θερμοκρασία.
Lubrifiant de înaltă performanță pentru motoare în 4 timpi, special conceput pentru motociclete europene și americane. Potrivit pentru o gamă largă de motociclete de mare putere, scutere, motociclete sport, ATV-uri etc. Oferă performanțe excelente atât cu motociclete noi, cât și cu motociclete mai vechi și asigură protecție excepțională a motorului și funcționare superioară a ambreiajului și cutiei de viteze în toate condițiile de conducere.
Asigură schimbări de viteze line, fără șocuri, și blocarea perfectă a ambreiajului umed în timpul pornirii, accelerării și vitezei maxime.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
La BMW 1200, motorul sună mai bine la pornire și are o bară mai jos la temperatură față de Liqui Moly. La drum lung, se subțiază ușor, dar fără să observ vreo problemă, iar un lucru esențial este că nu se arde. La toate celelalte mărci completam mereu ulei, mai ales la Motorex, un litru la 5000 km. La acesta deloc, poate 100 ml. Mai bun decât acesta doar Spectro și nici de asta nu sunt 100% sigur
σε bmw 1200 ο κινητηρας ακουγεται καλυτερα στην εκκινηση και εχει μια μπαρα κατω σε θερμοκρασια απο τα liqui moli.Σε πολυωρο ταξιδι λεπταίνει ελαφρώς αλλα χωρίς να βλεπω κάποιο πρόβλημα και ενα βασικό είναι οτι δεν καίγεται.Σε ολες τις άλλες μάρκες συμπληρωνα παντα λάδι ειδικά στο motorex ενα λίτρο/5000 χιλ. Σε αυτό καθόλου, μπορεί 100 ml.καλυτερο απο αυτο μονο το spectro και δεν ειμαι 100% σιγουρος
Achiziție verificată
Acest ulei este sincer și bun. DAR... Eneos 15-50 este foarte gros. Dacă motorul meu nu este suficient de încălzit pentru ca uleiul să fie într-o formă mai fluidă, tinde să se oprească.
Pentru cei curioși, motorul meu este într-o stare EXCELENTĂ, cu o baterie nouă, și am mai folosit ulei 15-50 pentru primăvară-vară. Chiar și în timpul iernii, am folosit o dată ulei 15-50 de la o altă marcă și nu am întâmpinat probleme similare
Το λαδι αυτο ειναι τιμιο και καλο. ΑΛΛΑ... Το Eneos 15-50 εχει πολυ πηχτό υγρο. Η μηχανη μου εαν δεν εχει ζεστη, ωστε να ειναι σε ποιο παχυρευστη μορφη το λαδι, τυνει να θελει να σβησει.
Για τους περιεργους η μηχανη μου ειναι ΑΡΙΣΤΗ με καινουργια μπαταρια και εχω ξανα βαλει για ανοιξη-καλοκαιρι 15-50 λαδι, ακομα και χειμωνα καποτε ειχα 15-50 αλλης εταιριας και δεν εβγαλε κανενα αντιστοιχο θεμα
Bun, serios acum? Am schimbat atât de multe uleiuri, ambalajele anterioare de la alte companii aveau cel puțin o duză de extensie pentru o precizie mai mare, precum și marcajul de 100 ml pe lateral. Acești tipi de la Eneos nu au nici o duză și nici un marcaj corespunzător, luând în considerare că așa-numita gândire inteligentă japoneză a considerat că 250 ml este preferabil... Serios.
Actualizare 6/6/23: Le-am pus în Men's 125 și spre marea mea surpriză, am observat o cutie de viteze ușoară la schimbare.
Καλα σοβαρά τωρα;; Τοσα λάδια εχω αλλάξει οι προηγούμενες συσκευασίες απο άλλες εταιρείες είχαν τουλάχιστον ενα στόμιο προέκτασης για μεγαλύτερη ακρίβεια οπως επίσης είχαν διαγραμμιση
100ml στο πλάι αυτοι στην Ενεος ουτε στόμιο αλλα ουτε και σωστή διαγραμμιση καθότι οι δήθεν έξυπνοι Γιαπωνέζοι θεώρησαν τα 250ml ως η προτιμότερη...Ελεος
6/6/23 Update: Τα έβαλα σε Αντρες 125 και με μεγάλη έκπληξη ειδα μαλακο σαζμαν στο κουμπομα.
Am pus 10w30 în Astra mea 110 pentru prima și ultima oară.
Nu am observat nicio diferență în cutie de viteze (comparativ cu Motul și Castrol europene).
În funcționare, pare să fie un ulei rapid când este rece.
Se înegrește relativ repede și, cel mai important, am observat umiditate în acest ulei în particular.
10w30 To έβαλα σε astra 110 πρώτη φορά και τελευταία.
Στο σασμάν δεν είδα καμιά διαφορά (σύγκριση με τα ευρωπαϊκά motul και Castrol)
Σαν λειτουργία στο παγωμένο όντως φαίνεται γρήγορο λαδακι.
Μαυρίζει σχετικά πολύ γρήγορα και τέλος και ποιο σημαντικό είδα υγρασία στο συγκεκριμένο λάδι .
Uleiul japonez, în vstrom-ul japonez 650 și la un preț rezonabil pe litru.... Excelentă lubrifiere și se poate observa în zgomot, vibrații, nu știu ce altceva, voi verifica din nou deoarece mi-a scăzut temperatura cu o linie.
Japan λαδάκι, στο γιαπωνέζικο vstrom 650 και σε λογική τιμή ανά λίτρο.... Άριστη λίπανση και το καταλάβεις σε θόρυβο, κραδασμούς, δεν ξέρω αλλα, θα το τσεκάρω και άλλες φορές μου κατέβασε μια γραμμή από την θερμοκρασία.
Îl folosesc pentru prima dată pe scuterul meu și este uimitor pentru pornirea la rece în comparație cu alte uleiuri sintetice integrale mai scumpe pe care le-am încercat, schimbarea treptelor este lină la coborâre, motorul funcționează foarte neted (lucrez în livrări).
Το χρησιμοποιώ στο παπι μου πρωτη φορά,φοβερο στο κρύο ξεκίνημα απο αλλα ακριβότερα φουλ συνθετικά λάδια που εχω δοκιμάσει, σασμάν βούτυρο στο κατέβασμα ταχυτήτων, μοτερ πολύ γλυκια λειτουργία,( δουλευω διανομή).
Îl folosesc doar când vremea se răcește. Este cel mai bun pentru cutia de viteze. Timpul va spune cum se comportă pentru celelalte părți ale motorului. Singurul aspect negativ este că se întunecă relativ repede fără a-și pierde caracteristicile (cel puțin în cei 2500 km în care îl schimb). Merită pentru conducerea liniștită. Nu știu cum se vor comporta pentru conducerea agresivă și viteza.
De asemenea, deși pot să greșesc, are un comportament foarte bun când scuterul este rece (comparativ cu alte uleiuri), dar când se încălzesc prea tare, își pierd puțin din performanță [devin apoase].
το χρησιμοποιω μονο οταν κρυαδισει ο καιρος. οτι καλυτερο για παπιοκιβωτιο. για τα υπολοιπα μερη της μηχανης ο χρονος θα δειξει. το μονο αρνητικο οτι μαυριζει σχετικα γρηγορα χωρις ομως να πεφτουν τα χαρακτηριστικα του (τουλαχιστον στα 2500 χλμ που τα αλλαζω). για ηρεμη οδηγηση αξιζουν. για σκισιματα και γκαζιλικια δεν γνωριζω πως θα συμπεριφερθει.
επισης, αν και μπορει να κανω λαθος, εχει πολυ καλη συμπεριφορα οταν ειναι κρυο το παπι (σε σχεση με καποια αλλα λαδια) αλλα οταν ζεσταθουν πολυ χανουν λιγο σε αποδοση [νερουλιαζουν].
Prima dată când am folosit aceste uleiuri specifice pe un scuter cu motor Lifan. Sunt cele mai bune pe care le-am folosit vreodată, eliminând orice problemă de schimbare a treptelor. Cea mai bună alegere pe care o puteți face
Πρωτη φορα χρησιμηποιησα τα συγκεκριμενα λάδια σε παπί με μοτερ lifan. Ειναι οτι καλυτερο εχω χρησιμοποιήσει ποτε μηδενίζονται τα μαγκωματα του σαζμάν
Η καλυτερη επιλογη που θα μπορούσατε να κανετε
Achiziție verificată
Le-am pus pe ADXTG SYM 400, funcționează perfect.
τα έβαλα στο ADXTG SYM 400 δουλεύουν άψογα.
Achiziție verificată
A fost folosit pe Versys 650 (2010) pentru a doua oară și este, poate, exact ceea ce are nevoie.
Χρησιμοποιήθηκε σε Versys 650 (2010) για 2η φορά και είναι, ίσως, ό,τι του χρειάζεται.
Achiziție verificată
Ulei frumos
Ωραίο λαδι
Achiziție verificată
Super!!!!
Σούπερ!!!!
Achiziție verificată
Cinstit pentru banii săi
Τίμιο.για τα χρήματα του
Achiziție verificată
ulei bun pentru transmisia scuterului meu
καλο λαδι για την μεταδοση του σκουτερ μου
Achiziție verificată
Foarte bun. Schimbările de trepte sunt silențioase chiar și după 4000km.
Πολύ καλό. Αθόρυβες αλλαγές ταχυτήτων ακόμα και μετά από 4000Km.
Achiziție verificată
Au fost achiziționate pentru colegul de oraș.
Uleiuri excelente
Αγοράστηκαν για town mate.
Άριστα λάδια
Unul dintre cele mai bune uleiuri
Απο τα καλητερα λαδια
Achiziție verificată
Ulei de calitate fabricat în Japonia
Ποιοτικό λάδι made in Japan
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
La BMW 1200, motorul sună mai bine la pornire și are o bară mai jos la temperatură față de Liqui Moly. La drum lung, se subțiază ușor, dar fără să observ vreo problemă, iar un lucru esențial este că nu se arde. La toate celelalte mărci completam mereu ulei, mai ales la Motorex, un litru la 5000 km. La acesta deloc, poate 100 ml. Mai bun decât acesta doar Spectro și nici de asta nu sunt 100% sigur
σε bmw 1200 ο κινητηρας ακουγεται καλυτερα στην εκκινηση και εχει μια μπαρα κατω σε θερμοκρασια απο τα liqui moli.Σε πολυωρο ταξιδι λεπταίνει ελαφρώς αλλα χωρίς να βλεπω κάποιο πρόβλημα και ενα βασικό είναι οτι δεν καίγεται.Σε ολες τις άλλες μάρκες συμπληρωνα παντα λάδι ειδικά στο motorex ενα λίτρο/5000 χιλ. Σε αυτό καθόλου, μπορεί 100 ml.καλυτερο απο αυτο μονο το spectro και δεν ειμαι 100% σιγουρος
Acest ulei este sincer și bun. DAR... Eneos 15-50 este foarte gros. Dacă motorul meu nu este suficient de încălzit pentru ca uleiul să fie într-o formă mai fluidă, tinde să se oprească.
Pentru cei curioși, motorul meu este într-o stare EXCELENTĂ, cu o baterie nouă, și am mai folosit ulei 15-50 pentru primăvară-vară. Chiar și în timpul iernii, am folosit o dată ulei 15-50 de la o altă marcă și nu am întâmpinat probleme similare
Το λαδι αυτο ειναι τιμιο και καλο. ΑΛΛΑ... Το Eneos 15-50 εχει πολυ πηχτό υγρο. Η μηχανη μου εαν δεν εχει ζεστη, ωστε να ειναι σε ποιο παχυρευστη μορφη το λαδι, τυνει να θελει να σβησει.
Για τους περιεργους η μηχανη μου ειναι ΑΡΙΣΤΗ με καινουργια μπαταρια και εχω ξανα βαλει για ανοιξη-καλοκαιρι 15-50 λαδι, ακομα και χειμωνα καποτε ειχα 15-50 αλλης εταιριας και δεν εβγαλε κανενα αντιστοιχο θεμα
Bun, serios acum? Am schimbat atât de multe uleiuri, ambalajele anterioare de la alte companii aveau cel puțin o duză de extensie pentru o precizie mai mare, precum și marcajul de 100 ml pe lateral. Acești tipi de la Eneos nu au nici o duză și nici un marcaj corespunzător, luând în considerare că așa-numita gândire inteligentă japoneză a considerat că 250 ml este preferabil... Serios.
Actualizare 6/6/23: Le-am pus în Men's 125 și spre marea mea surpriză, am observat o cutie de viteze ușoară la schimbare.
Καλα σοβαρά τωρα;; Τοσα λάδια εχω αλλάξει οι προηγούμενες συσκευασίες απο άλλες εταιρείες είχαν τουλάχιστον ενα στόμιο προέκτασης για μεγαλύτερη ακρίβεια οπως επίσης είχαν διαγραμμιση
100ml στο πλάι αυτοι στην Ενεος ουτε στόμιο αλλα ουτε και σωστή διαγραμμιση καθότι οι δήθεν έξυπνοι Γιαπωνέζοι θεώρησαν τα 250ml ως η προτιμότερη...Ελεος
6/6/23 Update: Τα έβαλα σε Αντρες 125 και με μεγάλη έκπληξη ειδα μαλακο σαζμαν στο κουμπομα.
Am pus 10w30 în Astra mea 110 pentru prima și ultima oară.
Nu am observat nicio diferență în cutie de viteze (comparativ cu Motul și Castrol europene).
În funcționare, pare să fie un ulei rapid când este rece.
Se înegrește relativ repede și, cel mai important, am observat umiditate în acest ulei în particular.
10w30 To έβαλα σε astra 110 πρώτη φορά και τελευταία.
Στο σασμάν δεν είδα καμιά διαφορά (σύγκριση με τα ευρωπαϊκά motul και Castrol)
Σαν λειτουργία στο παγωμένο όντως φαίνεται γρήγορο λαδακι.
Μαυρίζει σχετικά πολύ γρήγορα και τέλος και ποιο σημαντικό είδα υγρασία στο συγκεκριμένο λάδι .
Uleiul japonez, în vstrom-ul japonez 650 și la un preț rezonabil pe litru.... Excelentă lubrifiere și se poate observa în zgomot, vibrații, nu știu ce altceva, voi verifica din nou deoarece mi-a scăzut temperatura cu o linie.
Japan λαδάκι, στο γιαπωνέζικο vstrom 650 και σε λογική τιμή ανά λίτρο.... Άριστη λίπανση και το καταλάβεις σε θόρυβο, κραδασμούς, δεν ξέρω αλλα, θα το τσεκάρω και άλλες φορές μου κατέβασε μια γραμμή από την θερμοκρασία.
