Setează locația de livrare pentru a vedea produsele în funcție de preferințele tale.
Livrare gratuită pentru expedieri de peste 500Lei!
Află mai multe
Bel-Ray EXS Synthetic Ester 4T este un lubrifiant de motocicletă 100% sintetic, de pionierat, care utilizează cele mai bune fluide de bază sintetice hidrocarbură și ester, combinate cu aditivi unici...
Bel-Ray EXS Synthetic Ester 4T este un lubrifiant de motocicletă 100% sintetic, de pionierat, care utilizează cele mai bune fluide de bază sintetice hidrocarbură și ester, combinate cu aditivi unici de înaltă presiune, anti-corozivi și rezistenți la forfecare pentru a satisface cerințele de înaltă performanță.
Reduce temperaturile motorului și crește...
Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii.
Bel-Ray EXS Synthetic Ester 4T este un lubrifiant de motocicletă 100% sintetic, de pionierat, care utilizează cele mai bune fluide de bază sintetice hidrocarbură și ester, combinate cu aditivi unici de înaltă presiune, anti-corozivi și rezistenți la forfecare pentru a satisface cerințele de înaltă performanță.
Reduce temperaturile motorului și crește puterea. În plus, îndeplinește cerințele API SN și JASO MA2.
Este potrivit pentru utilizare în motoare în patru timpi răcite atât cu aer, cât și cu apă.
Certificat cu cele mai înalte specificații API SN & JASO MA2.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Folosesc acest ulei specific pe un Yamaha XT 600E de 1.000 km, în utilizare zilnică în Creta, cu temperaturi care variază în jur de 30°C. Până acum experiența este excelentă.
Cutie de viteze „unt”: Schimbările de trepte sunt line și silențioase, atât cât se poate la o astfel de cutie, încă din prima zi până astăzi. Cutia pare să funcționeze cu o consistență absolută.
Motor silențios: Nu aud bătăi sau sunete „uscate” de la motor, ceea ce înseamnă că uleiul asigură o lubrifiere foarte bună – chiar și atunci când temperatura crește.
Comportament la căldură: În ciuda căldurii din Creta, nu am observat semne de scădere a performanței sau „ardere” a uleiului. Motorul menține temperatura și performanța la niveluri normale.
Dacă voi observa ceva nou, voi reveni cu o actualizare.
Χρησιμοποιώ το συγκεκριμένο λάδι σε Yamaha XT 600E εδώ και 1.000 χλμ, σε καθημερινή χρήση στην Κρήτη, με θερμοκρασίες που κυμαίνονται κοντά στους 30°C. Μέχρι στιγμής η εμπειρία είναι άριστη.
Σασμάν βούτυρο: Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι απαλές και αθόρυβες, όσο γίνεται σε ένα τέτοιο σασμάν, από την πρώτη κιόλας μέρα μέχρι και σήμερα. Το κιβώτιο δείχνει να λειτουργεί με απόλυτη συνέπεια.
Αθόρυβος κινητήρας: Δεν ακούω κροταλίσματα ή "ξερούς" ήχους από τον κινητήρα, κάτι που σημαίνει ότι το λάδι κάνει πολύ καλή λίπανση – ακόμα και όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει.
Συμπεριφορά σε ζέστη: Παρά τη ζέστη της Κρήτης, δεν έχω δει σημάδια πτώσης απόδοσης ή "κάψιμο" λαδιού. Ο κινητήρας διατηρεί θερμοκρασία και απόδοση σε φυσιολογικά επίπεδα.
Αν παρατηρήσω κάτι νέο θα επανέλθω με νεότερη ενημέρωση.
Απαράδεκτο, a făcut cutia de viteze lemn, nu le mai pun niciodată!!!!! Nu pot să văd dacă arde, nu am măsurat, dar nu funcționează nici măcar atunci când ajunge la temperatura la care uleiul oferă ungerea
Απαράδεκτο έκανε το σασμάν κούτσουρο δεν τα ξανά βάζω ποτέ !!!!! Δεν μπορώ να δω αν καίει δεν το μέτρησα αλλά δεν κάνει ούτε όταν πιάσει θερμοκρασία που δίνει το λάδι την λυπανση του
Test pe Fazer 600 '2004.
Mă refer la EXS 10W40.
Una dintre cele mai bune uleiuri de motocicletă pe care le poți folosi.
Ușor inferior față de Amsoil - care a funcționat perfect pentru mine.
Δοκιμή σε Fazer 600 '2004.
Αναφέρομαι στο EXS 10W40.
Από τα καλύτερα λάδια μοτό που μπορείτε να βάλετε.
Ελαφρώς υποδεέστερο από το Amsoil - που σε εμένα δούλεψε κορυφαία.
Până acum foarte bine, am parcurs 1000 de kilometri și într-adevăr motorul sună mai bine decât EXP de la aceeași companie pe care o foloseam înainte și vitezele sunt mult mai fluide
Μέχρι στιγμής πολύ καλό,εχω κάνει 1000 χιλιόμετρα κ όντως ακούγεται καλύτερα ο κινητήρας από το EXP της ίδιας εταιρίας που έβαζα πριν κ οι ταχύτητες πολύ πιο ομαλές
v-strom 650 din 05.. Venind de la motul-castrol, trebuie să spun următoarele!!
U N B E L I E V A B I L ulei.. Dar nu la preț...
Trepțele de schimbare sunt netede, motorul este neted!
Voi folosi acest ulei pe viață...
actualizare după 1.000 de kilometri.. Nivelul de ulei a scăzut, ceea ce înseamnă că consumă uleiul complet sintetic! Prin urmare, nu va mai fi folosit în motor...
v-strom 650 του 05..Ερχομενος απο motul-castrol εχω να πω το εξης!!
Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο λαδι..Αυτο ομως,οχι το exp…
Ταχυτητες βουτηρο,κινητηρας ομαλος!
Ισοβια αυτα θα βαζω…
update μετα απο 1.000 χιλιομετρα..Κατεβηκε ο δεικτης του λαδιου,κατι που σημαινει οτι τσιμπαει το φουλ συνθετικο!Οποτε δεν θα ξαναμπουν στη μηχανη…
Achiziție verificată
Pentru mine, este cea mai bună companie de lubrifiant... Le folosesc în toate vehiculele mele... Totul funcționează pur și simplu perfect... Mai ales în cutii de viteze și diferențiale, poți observa o diferență uriașă...
Για μένα είναι η κορυφαία εταιρεία λιπαντικών...Τα χρησιμοποιώ σε όλα μου τα οχήματα.... όλα δουλεύουν απλά τέλεια....ιδίως στα κιβώτια και στα διαφορικά βλέπεις τεράστια διαφορά .....
Din experiența mea, trebuie să spun următoarele...
Cu câțiva ani în urmă, am deținut un fzr1000 exup 89. Când l-am primit de la un prieten, avea 140.000 de kilometri. În timpul unei plimbări, o bujie s-a deteriorat, rezultând în funcționarea pe trei cilindri și l-am condus înapoi la Atena de la Istmul... ce dezastru! Am deschis motorul cu un prieten... o gaură în piston... proprietarul anterior folosea belray mc17 de la început, care erau primele ex-uri de atunci... băieți, întregul motor era COMPLET NOU în interior, fără murdărie sau decolorare pe metale... am fost uimiți. Acum am un mt 07 și folosesc doar EXS, nu îl schimb. Are o accelerație mai bună și cutia de viteze este perfectă... merită
από την εμπειρία μου έχω να πω το εξής....
πριν αρκετά χρόνια ήμουν κάτοχος μιας fzr1000 exup 89 οταν την πηρα απο φίλο είχε 140000 χλμ . σε μια βόλτα έπαθε ζημιά το ένα μπουζί με αποτέλεσμα να δουλεύει τρικυλινδρα και την οδήγησα πίσω αθηνα από τον Ισθμό .....κλαμαααα! άνοιξα μοτέρ με φίλο...τρύπα στο πιστόνι...ο πρώην κάτοχος της έβαζε εξαρχής belray mc17 που ηταν τα πρώτα exs τότε...παιδιά όλο το μοτέρ ήταν ΚΑΙΝΟΎΡΓΙΟ μέσα πουθενά μαυρίλα και χρώμα στα μέταλλα..πάθαμε πλάκα. έχω ένα mt 07 τώρα μόνο EXS βάζω και δεν το αλλάζω στροφαρει καλύτερα και το σασμαν τέλειο..αξίζουν
Proprietar al unui Triumph Daytona 675, am încercat mai multe uleiuri (fie Castrol, așa cum sugerează producătorul, fie Liqui Moly, fie Motul, fie mărci false doar pentru a le testa și a le schimba după 500 km).. Niciodată nu am fost atât de mulțumit.. Folosesc motocicleta mea pentru totul.. Pentru a merge la serviciu, pentru plimbări, pentru călătorii, lucrez în oraș, deci întâlnesc mult trafic și, prin urmare, căldură.. Simt cutia de viteze ca și cum tocmai am cumpărat-o de la fabrică, și aud și motorul trosnind exact cum ar trebui.. Calitate foarte bună și o recomand chiar și pentru un test de câțiva kilometri.+++++++++Mereu în picioare!
Κάτοχος Triumph Daytona 675,έχω δοκιμάσει αρκετά λάδια (είτε castrol που λέει ο κατασκευαστής είτε liqui moly είτε Motul είτε μούφα μάρκες μόνο και μόνο για να κάνω μια δοκιμή και να τα αλλάξω μετά από 500 χλμ)..Δεν έχω ξαναμείνει τόσο ευχαριστημένος..Την μηχανή μου την έχω για όλα..Για να πάω δουλειά,για βόλτα για ταξίδια,δουλεύω κέντρο οπότε τρώω και αρκετή κίνηση άρα θερμοκρασία..Νιώθω το σασμάν μου λες και μόλις το αγόρασα από το εργοστάσιο,συν ακούω την μηχανή να γουργουρίζει όπως ακριβώς πρέπει..Πολύ καλή ποιότητα και το προτείνω έστω και για δοκιμή λίγων χλμ.+++++++Πάντα όρθιοι!
Cineva care obișnuia să concureze pe piste mi le-a recomandat odată. Le folosesc de trei ani și nu am nicio plângere. Le folosesc pe o CBR 600 f4 și acum am și un Kawasaki Ninja 636. Sunt supuse unei utilizări foarte intense și înainte schimbarea treptelor necesită un efort, dar acum se schimbă lin și parcă ar fi fost binecuvântate de Papa
μου τα είχε προτείνει κάποτε ένας που έτρεχε σε πίστες. Τα χρησιμοποιώ τα τελευταία τρία χρόνια και δεν έχω κανένα παράπονο. η χρήση τους γίνονται σε CBR 600 f4 και πλέον στην κατοχή μου έχω ένα Kawasaki Ninja 636. πολύ σκληρή χρήση και από εκεί που οι ταχύτητες μπαίνανε με κάποιο κρατσανισμα τώρα μπαίνουν λες και τις έχει ευλογήσει ο πάπας
Achiziție verificată
Tot ce am încercat de la companie este de cea mai bună calitate!
ότι έχω δοκιμάσει από την εταιρεία είναι τοπ!
Achiziție verificată
topul complet sintetic din America.
top φουλ συνθετικό εξ αμερικής προερχόμενο.
L-am instalat direct pe transmisia mea Speed Triple
Έστρωσε κατευθείαν το σασμάν μου σε speed triple
Achiziție verificată
De la prima zi în care a fost lansat, îl folosesc în toate vehiculele mele.
Nu există mai bun
Από την πρώτη μέρα που κυκλοφόρησε το χρησιμοποιώ σε όλα τα οχήματα μου
Δεν υπάρχει καλύτερο
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Folosesc acest ulei specific pe un Yamaha XT 600E de 1.000 km, în utilizare zilnică în Creta, cu temperaturi care variază în jur de 30°C. Până acum experiența este excelentă.
Cutie de viteze „unt”: Schimbările de trepte sunt line și silențioase, atât cât se poate la o astfel de cutie, încă din prima zi până astăzi. Cutia pare să funcționeze cu o consistență absolută.
Motor silențios: Nu aud bătăi sau sunete „uscate” de la motor, ceea ce înseamnă că uleiul asigură o lubrifiere foarte bună – chiar și atunci când temperatura crește.
Comportament la căldură: În ciuda căldurii din Creta, nu am observat semne de scădere a performanței sau „ardere” a uleiului. Motorul menține temperatura și performanța la niveluri normale.
Dacă voi observa ceva nou, voi reveni cu o actualizare.
Χρησιμοποιώ το συγκεκριμένο λάδι σε Yamaha XT 600E εδώ και 1.000 χλμ, σε καθημερινή χρήση στην Κρήτη, με θερμοκρασίες που κυμαίνονται κοντά στους 30°C. Μέχρι στιγμής η εμπειρία είναι άριστη.
Σασμάν βούτυρο: Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι απαλές και αθόρυβες, όσο γίνεται σε ένα τέτοιο σασμάν, από την πρώτη κιόλας μέρα μέχρι και σήμερα. Το κιβώτιο δείχνει να λειτουργεί με απόλυτη συνέπεια.
Αθόρυβος κινητήρας: Δεν ακούω κροταλίσματα ή "ξερούς" ήχους από τον κινητήρα, κάτι που σημαίνει ότι το λάδι κάνει πολύ καλή λίπανση – ακόμα και όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει.
Συμπεριφορά σε ζέστη: Παρά τη ζέστη της Κρήτης, δεν έχω δει σημάδια πτώσης απόδοσης ή "κάψιμο" λαδιού. Ο κινητήρας διατηρεί θερμοκρασία και απόδοση σε φυσιολογικά επίπεδα.
Αν παρατηρήσω κάτι νέο θα επανέλθω με νεότερη ενημέρωση.
Απαράδεκτο, a făcut cutia de viteze lemn, nu le mai pun niciodată!!!!! Nu pot să văd dacă arde, nu am măsurat, dar nu funcționează nici măcar atunci când ajunge la temperatura la care uleiul oferă ungerea
Απαράδεκτο έκανε το σασμάν κούτσουρο δεν τα ξανά βάζω ποτέ !!!!! Δεν μπορώ να δω αν καίει δεν το μέτρησα αλλά δεν κάνει ούτε όταν πιάσει θερμοκρασία που δίνει το λάδι την λυπανση του
Test pe Fazer 600 '2004.
Mă refer la EXS 10W40.
Una dintre cele mai bune uleiuri de motocicletă pe care le poți folosi.
Ușor inferior față de Amsoil - care a funcționat perfect pentru mine.
Δοκιμή σε Fazer 600 '2004.
Αναφέρομαι στο EXS 10W40.
Από τα καλύτερα λάδια μοτό που μπορείτε να βάλετε.
Ελαφρώς υποδεέστερο από το Amsoil - που σε εμένα δούλεψε κορυφαία.
Până acum foarte bine, am parcurs 1000 de kilometri și într-adevăr motorul sună mai bine decât EXP de la aceeași companie pe care o foloseam înainte și vitezele sunt mult mai fluide
Μέχρι στιγμής πολύ καλό,εχω κάνει 1000 χιλιόμετρα κ όντως ακούγεται καλύτερα ο κινητήρας από το EXP της ίδιας εταιρίας που έβαζα πριν κ οι ταχύτητες πολύ πιο ομαλές
v-strom 650 din 05.. Venind de la motul-castrol, trebuie să spun următoarele!!
U N B E L I E V A B I L ulei.. Dar nu la preț...
Trepțele de schimbare sunt netede, motorul este neted!
Voi folosi acest ulei pe viață...
actualizare după 1.000 de kilometri.. Nivelul de ulei a scăzut, ceea ce înseamnă că consumă uleiul complet sintetic! Prin urmare, nu va mai fi folosit în motor...
v-strom 650 του 05..Ερχομενος απο motul-castrol εχω να πω το εξης!!
Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο λαδι..Αυτο ομως,οχι το exp…
Ταχυτητες βουτηρο,κινητηρας ομαλος!
Ισοβια αυτα θα βαζω…
update μετα απο 1.000 χιλιομετρα..Κατεβηκε ο δεικτης του λαδιου,κατι που σημαινει οτι τσιμπαει το φουλ συνθετικο!Οποτε δεν θα ξαναμπουν στη μηχανη…
Bel-Ray EXS Synthetic Ester 4T este un lubrifiant de motocicletă 100% sintetic, de pionierat, care utilizează cele mai bune fluide de bază sintetice hidrocarbură și ester, combinate cu aditivi unici de înaltă presiune, anti-corozivi și rezistenți la forfecare pentru a satisface cerințele de înaltă performanță.
Reduce temperaturile motorului și crește puterea. În plus, îndeplinește cerințele API SN și JASO MA2.
Este potrivit pentru utilizare în motoare în patru timpi răcite atât cu aer, cât și cu apă.
Certificat cu cele mai înalte specificații API SN & JASO MA2.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Folosesc acest ulei specific pe un Yamaha XT 600E de 1.000 km, în utilizare zilnică în Creta, cu temperaturi care variază în jur de 30°C. Până acum experiența este excelentă.
Cutie de viteze „unt”: Schimbările de trepte sunt line și silențioase, atât cât se poate la o astfel de cutie, încă din prima zi până astăzi. Cutia pare să funcționeze cu o consistență absolută.
Motor silențios: Nu aud bătăi sau sunete „uscate” de la motor, ceea ce înseamnă că uleiul asigură o lubrifiere foarte bună – chiar și atunci când temperatura crește.
Comportament la căldură: În ciuda căldurii din Creta, nu am observat semne de scădere a performanței sau „ardere” a uleiului. Motorul menține temperatura și performanța la niveluri normale.
Dacă voi observa ceva nou, voi reveni cu o actualizare.
Χρησιμοποιώ το συγκεκριμένο λάδι σε Yamaha XT 600E εδώ και 1.000 χλμ, σε καθημερινή χρήση στην Κρήτη, με θερμοκρασίες που κυμαίνονται κοντά στους 30°C. Μέχρι στιγμής η εμπειρία είναι άριστη.
Σασμάν βούτυρο: Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι απαλές και αθόρυβες, όσο γίνεται σε ένα τέτοιο σασμάν, από την πρώτη κιόλας μέρα μέχρι και σήμερα. Το κιβώτιο δείχνει να λειτουργεί με απόλυτη συνέπεια.
Αθόρυβος κινητήρας: Δεν ακούω κροταλίσματα ή "ξερούς" ήχους από τον κινητήρα, κάτι που σημαίνει ότι το λάδι κάνει πολύ καλή λίπανση – ακόμα και όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει.
Συμπεριφορά σε ζέστη: Παρά τη ζέστη της Κρήτης, δεν έχω δει σημάδια πτώσης απόδοσης ή "κάψιμο" λαδιού. Ο κινητήρας διατηρεί θερμοκρασία και απόδοση σε φυσιολογικά επίπεδα.
Αν παρατηρήσω κάτι νέο θα επανέλθω με νεότερη ενημέρωση.
Απαράδεκτο, a făcut cutia de viteze lemn, nu le mai pun niciodată!!!!! Nu pot să văd dacă arde, nu am măsurat, dar nu funcționează nici măcar atunci când ajunge la temperatura la care uleiul oferă ungerea
Απαράδεκτο έκανε το σασμάν κούτσουρο δεν τα ξανά βάζω ποτέ !!!!! Δεν μπορώ να δω αν καίει δεν το μέτρησα αλλά δεν κάνει ούτε όταν πιάσει θερμοκρασία που δίνει το λάδι την λυπανση του
Test pe Fazer 600 '2004.
Mă refer la EXS 10W40.
Una dintre cele mai bune uleiuri de motocicletă pe care le poți folosi.
Ușor inferior față de Amsoil - care a funcționat perfect pentru mine.
Δοκιμή σε Fazer 600 '2004.
Αναφέρομαι στο EXS 10W40.
Από τα καλύτερα λάδια μοτό που μπορείτε να βάλετε.
Ελαφρώς υποδεέστερο από το Amsoil - που σε εμένα δούλεψε κορυφαία.
Până acum foarte bine, am parcurs 1000 de kilometri și într-adevăr motorul sună mai bine decât EXP de la aceeași companie pe care o foloseam înainte și vitezele sunt mult mai fluide
Μέχρι στιγμής πολύ καλό,εχω κάνει 1000 χιλιόμετρα κ όντως ακούγεται καλύτερα ο κινητήρας από το EXP της ίδιας εταιρίας που έβαζα πριν κ οι ταχύτητες πολύ πιο ομαλές
v-strom 650 din 05.. Venind de la motul-castrol, trebuie să spun următoarele!!
U N B E L I E V A B I L ulei.. Dar nu la preț...
Trepțele de schimbare sunt netede, motorul este neted!
Voi folosi acest ulei pe viață...
actualizare după 1.000 de kilometri.. Nivelul de ulei a scăzut, ceea ce înseamnă că consumă uleiul complet sintetic! Prin urmare, nu va mai fi folosit în motor...
v-strom 650 του 05..Ερχομενος απο motul-castrol εχω να πω το εξης!!
Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο λαδι..Αυτο ομως,οχι το exp…
Ταχυτητες βουτηρο,κινητηρας ομαλος!
Ισοβια αυτα θα βαζω…
update μετα απο 1.000 χιλιομετρα..Κατεβηκε ο δεικτης του λαδιου,κατι που σημαινει οτι τσιμπαει το φουλ συνθετικο!Οποτε δεν θα ξαναμπουν στη μηχανη…
Achiziție verificată
Pentru mine, este cea mai bună companie de lubrifiant... Le folosesc în toate vehiculele mele... Totul funcționează pur și simplu perfect... Mai ales în cutii de viteze și diferențiale, poți observa o diferență uriașă...
Για μένα είναι η κορυφαία εταιρεία λιπαντικών...Τα χρησιμοποιώ σε όλα μου τα οχήματα.... όλα δουλεύουν απλά τέλεια....ιδίως στα κιβώτια και στα διαφορικά βλέπεις τεράστια διαφορά .....
Din experiența mea, trebuie să spun următoarele...
Cu câțiva ani în urmă, am deținut un fzr1000 exup 89. Când l-am primit de la un prieten, avea 140.000 de kilometri. În timpul unei plimbări, o bujie s-a deteriorat, rezultând în funcționarea pe trei cilindri și l-am condus înapoi la Atena de la Istmul... ce dezastru! Am deschis motorul cu un prieten... o gaură în piston... proprietarul anterior folosea belray mc17 de la început, care erau primele ex-uri de atunci... băieți, întregul motor era COMPLET NOU în interior, fără murdărie sau decolorare pe metale... am fost uimiți. Acum am un mt 07 și folosesc doar EXS, nu îl schimb. Are o accelerație mai bună și cutia de viteze este perfectă... merită
από την εμπειρία μου έχω να πω το εξής....
πριν αρκετά χρόνια ήμουν κάτοχος μιας fzr1000 exup 89 οταν την πηρα απο φίλο είχε 140000 χλμ . σε μια βόλτα έπαθε ζημιά το ένα μπουζί με αποτέλεσμα να δουλεύει τρικυλινδρα και την οδήγησα πίσω αθηνα από τον Ισθμό .....κλαμαααα! άνοιξα μοτέρ με φίλο...τρύπα στο πιστόνι...ο πρώην κάτοχος της έβαζε εξαρχής belray mc17 που ηταν τα πρώτα exs τότε...παιδιά όλο το μοτέρ ήταν ΚΑΙΝΟΎΡΓΙΟ μέσα πουθενά μαυρίλα και χρώμα στα μέταλλα..πάθαμε πλάκα. έχω ένα mt 07 τώρα μόνο EXS βάζω και δεν το αλλάζω στροφαρει καλύτερα και το σασμαν τέλειο..αξίζουν
Proprietar al unui Triumph Daytona 675, am încercat mai multe uleiuri (fie Castrol, așa cum sugerează producătorul, fie Liqui Moly, fie Motul, fie mărci false doar pentru a le testa și a le schimba după 500 km).. Niciodată nu am fost atât de mulțumit.. Folosesc motocicleta mea pentru totul.. Pentru a merge la serviciu, pentru plimbări, pentru călătorii, lucrez în oraș, deci întâlnesc mult trafic și, prin urmare, căldură.. Simt cutia de viteze ca și cum tocmai am cumpărat-o de la fabrică, și aud și motorul trosnind exact cum ar trebui.. Calitate foarte bună și o recomand chiar și pentru un test de câțiva kilometri.+++++++++Mereu în picioare!
Κάτοχος Triumph Daytona 675,έχω δοκιμάσει αρκετά λάδια (είτε castrol που λέει ο κατασκευαστής είτε liqui moly είτε Motul είτε μούφα μάρκες μόνο και μόνο για να κάνω μια δοκιμή και να τα αλλάξω μετά από 500 χλμ)..Δεν έχω ξαναμείνει τόσο ευχαριστημένος..Την μηχανή μου την έχω για όλα..Για να πάω δουλειά,για βόλτα για ταξίδια,δουλεύω κέντρο οπότε τρώω και αρκετή κίνηση άρα θερμοκρασία..Νιώθω το σασμάν μου λες και μόλις το αγόρασα από το εργοστάσιο,συν ακούω την μηχανή να γουργουρίζει όπως ακριβώς πρέπει..Πολύ καλή ποιότητα και το προτείνω έστω και για δοκιμή λίγων χλμ.+++++++Πάντα όρθιοι!
Cineva care obișnuia să concureze pe piste mi le-a recomandat odată. Le folosesc de trei ani și nu am nicio plângere. Le folosesc pe o CBR 600 f4 și acum am și un Kawasaki Ninja 636. Sunt supuse unei utilizări foarte intense și înainte schimbarea treptelor necesită un efort, dar acum se schimbă lin și parcă ar fi fost binecuvântate de Papa
μου τα είχε προτείνει κάποτε ένας που έτρεχε σε πίστες. Τα χρησιμοποιώ τα τελευταία τρία χρόνια και δεν έχω κανένα παράπονο. η χρήση τους γίνονται σε CBR 600 f4 και πλέον στην κατοχή μου έχω ένα Kawasaki Ninja 636. πολύ σκληρή χρήση και από εκεί που οι ταχύτητες μπαίνανε με κάποιο κρατσανισμα τώρα μπαίνουν λες και τις έχει ευλογήσει ο πάπας
Achiziție verificată
Tot ce am încercat de la companie este de cea mai bună calitate!
ότι έχω δοκιμάσει από την εταιρεία είναι τοπ!
Achiziție verificată
topul complet sintetic din America.
top φουλ συνθετικό εξ αμερικής προερχόμενο.
L-am instalat direct pe transmisia mea Speed Triple
Έστρωσε κατευθείαν το σασμάν μου σε speed triple
Achiziție verificată
De la prima zi în care a fost lansat, îl folosesc în toate vehiculele mele.
Nu există mai bun
Από την πρώτη μέρα που κυκλοφόρησε το χρησιμοποιώ σε όλα τα οχήματα μου
Δεν υπάρχει καλύτερο
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Achiziție verificată
Folosesc acest ulei specific pe un Yamaha XT 600E de 1.000 km, în utilizare zilnică în Creta, cu temperaturi care variază în jur de 30°C. Până acum experiența este excelentă.
Cutie de viteze „unt”: Schimbările de trepte sunt line și silențioase, atât cât se poate la o astfel de cutie, încă din prima zi până astăzi. Cutia pare să funcționeze cu o consistență absolută.
Motor silențios: Nu aud bătăi sau sunete „uscate” de la motor, ceea ce înseamnă că uleiul asigură o lubrifiere foarte bună – chiar și atunci când temperatura crește.
Comportament la căldură: În ciuda căldurii din Creta, nu am observat semne de scădere a performanței sau „ardere” a uleiului. Motorul menține temperatura și performanța la niveluri normale.
Dacă voi observa ceva nou, voi reveni cu o actualizare.
Χρησιμοποιώ το συγκεκριμένο λάδι σε Yamaha XT 600E εδώ και 1.000 χλμ, σε καθημερινή χρήση στην Κρήτη, με θερμοκρασίες που κυμαίνονται κοντά στους 30°C. Μέχρι στιγμής η εμπειρία είναι άριστη.
Σασμάν βούτυρο: Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι απαλές και αθόρυβες, όσο γίνεται σε ένα τέτοιο σασμάν, από την πρώτη κιόλας μέρα μέχρι και σήμερα. Το κιβώτιο δείχνει να λειτουργεί με απόλυτη συνέπεια.
Αθόρυβος κινητήρας: Δεν ακούω κροταλίσματα ή "ξερούς" ήχους από τον κινητήρα, κάτι που σημαίνει ότι το λάδι κάνει πολύ καλή λίπανση – ακόμα και όταν η θερμοκρασία ανεβαίνει.
Συμπεριφορά σε ζέστη: Παρά τη ζέστη της Κρήτης, δεν έχω δει σημάδια πτώσης απόδοσης ή "κάψιμο" λαδιού. Ο κινητήρας διατηρεί θερμοκρασία και απόδοση σε φυσιολογικά επίπεδα.
Αν παρατηρήσω κάτι νέο θα επανέλθω με νεότερη ενημέρωση.
Απαράδεκτο, a făcut cutia de viteze lemn, nu le mai pun niciodată!!!!! Nu pot să văd dacă arde, nu am măsurat, dar nu funcționează nici măcar atunci când ajunge la temperatura la care uleiul oferă ungerea
Απαράδεκτο έκανε το σασμάν κούτσουρο δεν τα ξανά βάζω ποτέ !!!!! Δεν μπορώ να δω αν καίει δεν το μέτρησα αλλά δεν κάνει ούτε όταν πιάσει θερμοκρασία που δίνει το λάδι την λυπανση του
Test pe Fazer 600 '2004.
Mă refer la EXS 10W40.
Una dintre cele mai bune uleiuri de motocicletă pe care le poți folosi.
Ușor inferior față de Amsoil - care a funcționat perfect pentru mine.
Δοκιμή σε Fazer 600 '2004.
Αναφέρομαι στο EXS 10W40.
Από τα καλύτερα λάδια μοτό που μπορείτε να βάλετε.
Ελαφρώς υποδεέστερο από το Amsoil - που σε εμένα δούλεψε κορυφαία.
Până acum foarte bine, am parcurs 1000 de kilometri și într-adevăr motorul sună mai bine decât EXP de la aceeași companie pe care o foloseam înainte și vitezele sunt mult mai fluide
Μέχρι στιγμής πολύ καλό,εχω κάνει 1000 χιλιόμετρα κ όντως ακούγεται καλύτερα ο κινητήρας από το EXP της ίδιας εταιρίας που έβαζα πριν κ οι ταχύτητες πολύ πιο ομαλές
v-strom 650 din 05.. Venind de la motul-castrol, trebuie să spun următoarele!!
U N B E L I E V A B I L ulei.. Dar nu la preț...
Trepțele de schimbare sunt netede, motorul este neted!
Voi folosi acest ulei pe viață...
actualizare după 1.000 de kilometri.. Nivelul de ulei a scăzut, ceea ce înseamnă că consumă uleiul complet sintetic! Prin urmare, nu va mai fi folosit în motor...
v-strom 650 του 05..Ερχομενος απο motul-castrol εχω να πω το εξης!!
Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο λαδι..Αυτο ομως,οχι το exp…
Ταχυτητες βουτηρο,κινητηρας ομαλος!
Ισοβια αυτα θα βαζω…
update μετα απο 1.000 χιλιομετρα..Κατεβηκε ο δεικτης του λαδιου,κατι που σημαινει οτι τσιμπαει το φουλ συνθετικο!Οποτε δεν θα ξαναμπουν στη μηχανη…