DANGEROUS! Produsul, deși pare a fi ingenios în fotografiile sale (și într-adevăr este o idee inteligentă) pentru instalarea ușoară a lanțului, este construit FOARTE PROAST și este defect. Într-atât încât merită un proces. Dacă se consideră că lanțurile sunt o problemă de siguranță iarna, acest produs, în această stare, este un CRIMĂ. Lanțurile sunt pline de crăpături și există zeci de inele cu CRĂPĂTURI și RUGINA într-o stare gata să se rupă. De asemenea, TOATE inelele sunt FOARTE lipite. Și chiar dacă ar avea crăpături (ceea ce au și s-ar rupe ușor), s-ar rupe la îmbinări. Prima dată când am făcut ceva într-un atelier de mașini, prima dată când am atins unelte, am făcut o treabă mai bună decât asta. E ca și cum un copil l-ar fi făcut (nu e puțin probabil în China). Desigur, îmbinările nu vor avea timp să se rupă, au atât de multe crăpături încât mă îndoiesc că ar rezista 500 de metri de utilizare. Dacă cineva le supune unei presiuni chiar și cu mâna(!), s-ar putea rupe, cu atât mai puțin să te bazezi pe ele pentru siguranța mașinii tale și a ta. Inacceptabil. Vânzarea lor este o crimă în sine. Băieți, este o idee inteligentă; dacă aș avea un atelier de mașini, aș face același lucru bine făcut, și nimeni nu ar cumpăra alte lanțuri în întreaga Europă. Dacă există cineva acolo cu unelte pentru a face acest produs CORECT, ar fi o afacere profitabilă. Această chestie dezgustătoare este clar material pentru proces.

Facem achiziții prin Skroutz. Ei bine, această achiziție este una dintre acelea în care te simți ca un tip dur! Foarte mulțumit! Prețul este de 36,5 euro pentru lanțuri. 8 bucăți. Atașez o fotografie în care puteți vedea dimensiunea elasticului. Se potrivesc aproape tuturor mărimilor, de la grosimea de 175 (pe care am uitat să o fotografiez) până la 255, se potrivesc perfect! Se potrivesc și foarte ușor pe jantele de oțel. Puteți vedea Citroenul. Are o "clema" de plastic care se potrivește perfect pe acea jantă specifică de oțel. Cu toate acestea, există jante de oțel unde clema nu se potrivește. Puteți găsi o soluție folosind un fir sau un băț mic sau altceva la care puteți să vă gândiți și pur și simplu trageți curea prin orificiu. Nu este dificil! Am uitat și să includ această fotografie, am pus-o pe o mașină cu jante de oțel cu orificii înguste, am pus-o cu mâna. Pur și simplu treceți mâna în spatele anvelopei, vă murdăriți puțin, dar intră la fel de ușor. Dacă nu ați gândit să faceți soluția în avans. Lanțul este gros. Nu am măsurat grosimea lui. Dar nici nu vreau să știu! Pentru gustul meu, este subțire. Mi-ar fi plăcut să fie mai gros. Lanțurile ar trebui folosite doar atunci când este necesar! În cazuri de zăpadă, gheață, noroi. În mod specific, am un Amarok 4x4 și am pus anvelope all-season. În prefectura Florina, unde locuiesc, zăpada este foarte comună. Cu toate acestea, am un 4x4 cu anvelope nu tocmai bune pentru zăpadă. Așa că sunt pe margine în condiții dificile. Cu toate acestea, s-ar putea să nu le folosesc niciodată! Am și un BMW X2, din nou cu 4x4 și anvelope de iarnă, pe care îmi imaginez că le voi folosi doar în condiții extreme. În aceste condiții specifice și în ambele cazuri, lanțul trebuie să fie gros. Pentru a permite mașinii să se miște. Le veți pune pentru o anumită distanță în care veți întâmpina o problemă și apoi le veți da jos. În cazul în care aveți anvelope de vară și ajungeți în zona noastră și întâlniți zăpadă și gheață, le veți purta pentru o perioadă mult mai lungă. Până când ajungeți la destinație. Veți conduce cu 40 km/h și veți avea un lanț gros pentru a prinde ușor drumul. Pentru că în viraje și coborâri pe Vigla Pisoderiou, în cazul în care există gheață pe drum (ceva obișnuit), nu vă puteți baza pe un lanț subțire! Dezavantajul în acest caz este că mașina va sări, cu toate consecințele! Dar vă veți simți în siguranță, așa că veți fi răbdător! Cred că problema grosimii a fost rezolvată... Strângere: Un alt aspect important. Materialele utilizate par decente. Curea este cu siguranță durabilă. Nu cred că poate fi tăiată ușor. Pot spune cu încredere că se strânge satisfăcător. Și clema pare, de asemenea, robustă. Se întinde foarte bine. Cu toate acestea, nu am testat-o în practică pentru a confirma. Dar din nou, nu-mi pasă dacă lanțurile se mișcă de pe poziția lor pe parcurs! Dacă se mișcă, vor ajunge pe jantă. Vor fi imobilizate acolo. Deci nu vor fi probleme pe parcurs. Trebuie să fie strânse suficient și să nu atârne în niciun punct pentru a cauza o problemă. La fel se va întâmpla și invers, dacă este necesar. În cazul în care călătoriți multe kilometri cu lanțurile, la un moment dat veți opri pentru a verifica dacă au nevoie de o strângere suplimentară, dacă s-au mișcat. Am rezolvat și asta. Prețul lor este evident foarte mare. Este doar o bucată de lanțuri atașată de o clema cu o curea mică. Ar fi putut fi prețuite la 25 de euro. Dar trebuie să spunem că prețul lor este perfect pentru că vezi că aceste plastice (legături de cablu) costă 25 de euro și le primești ca să le arunci! Calitatea este bună având în vedere piața și prețul. Vorbim mereu despre produsele chinezești la un preț scăzut (pentru standarde)!
Ele se pun și se dau jos foarte rapid (inutil să fie).
Consider că este o achiziție foarte reușită. Pentru că cu 40€ te vei simți confortabil oriunde în timpul iernii!

În cele din urmă, spațiul pe care îl ocupă este limitat în comparație cu lanțurile clasice pe care le știam. Este o valiză mică, asemănătoare unei genți de mărime medie pentru femei. Puțin mai grea (probabil). Așa că o arunci undeva în mașină și ești și în conformitate cu legea!
Sper că am ajutat...

Am căutat de ceva vreme să văd ce ar trebui să cumpăr. În primul rând, nu am putut decide între lanțurile tradiționale sau curele. Utilizarea lanțurilor este bine cunoscută de majoritatea oamenilor, cred, dar nu am găsit nicio recenzie sau opinie specifică despre curele. Aceste curele erau la un preț foarte tentant de 35+4€ pentru 8 bucăți, în timp ce pentru lanțuri, trebuie să cheltui mult mai mult pentru a obține ceva decent, așa că am decis să le cumpăr pe acestea.

Ele vin într-o geantă, au o anumită greutate, dar ocupă foarte puțin spațiu. Sunt făcute din materiale de calitate medie, unele capace de plastic nu erau fixate, curea pare rezistentă, dar cred că metalele se vor rugini la un moment dat. Din păcate, lanțurile au 15-16 mm, ceea ce este foarte gros. Mă așteptam să fie groase, dar nu atât de mult. Nu mi-au plăcut deloc, sunt destinate unei utilizări foarte dure. Există un plastic albastru pe curea care protejează roata, dar este mic. Ar trebui să fie cu cel puțin 10 cm mai mare, dar puteți tăia bucăți dintr-un tub interior de bicicletă și să le utilizați în schimb. Este inclusă o cârlig de plastic care ajută la fixarea curelei, dar dacă aveți roți cu spițe slabe care pot încăpea între degete, nu este necesar.

Deci, chiar dacă nu le-am testat în condiții reale, doar pentru familiarizare, sunt foarte ușor de instalat. Trecem curea în spatele roții într-o deschizătură între spițe, o ținem și o tragem, apoi o trecem prin cataramă și o strângem. Ne asigurăm că plasticul care acoperă mecanismul este plasat uniform pe anvelopă (înăuntru-afară) și este la limita jantei-anvelopei. Se potrivesc și se strâng bine pe anvelopă, dar în călătoriile lungi, ar putea fi necesar să le verificați după o anumită distanță.

Ele pot fi instalate pe loc fără a muta vehiculul, chiar dacă roata este înfundată în noroi sau zăpadă. Nu este nevoie să utilizați toate cele 4 curele pentru un caz simplu. Pentru câțiva metri, 3 sau chiar 2 sunt suficiente, doar dacă aveți de gând să treceți prin teren foarte dificil, atunci le utilizați pe toate.

Ele au multă vibrație din cauza grosimii lanțului, ceea ce este un dezavantaj semnificativ care nu poate fi evitat. Aș fi preferat un lanț cu o grosime maximă de 12 mm. Un alt dezavantaj (al descrierii) și al ambalajului este că nu menționează niciunde, măcar aproximativ, tipurile de anvelope care pot fi potrivite. Anvelopele mele sunt 195-55-16 și aș spune că sunt la limita inferioară. Curelele sunt pentru această dimensiune și peste, corespunzând lanțurilor de la N7 în sus. Dacă aveți o mașină foarte joasă, nu le cumpărați. În cazul meu, abia se potrivesc în spațiile roților și s-ar putea să se atingă într-o groapă, dar nu știu încă.

Atenție... În seturile de curele care au fost trimise recent clienților, catarama nu este ca cea din fotografia de pe pagina de vânzări. Aceasta este de un tip clar inferior, deoarece nu are levierul de strângere integrat. În schimb, strângerea se face cu o placă mică (ceva similar cu o cheie), care nu este practică și se poate îndoi dacă este forțată. La fel de dificilă este și deschiderea, deoarece va fi nevoie de efort pentru a întoarce placa și a elibera axul care ține curea. (Imaginea 5)

4 stele datorită prețului lor bun și ușurinței de instalare, dar cu catarami problematice și lanțuri foarte groase.

Sper că v-am ajutat...