Primele urme ale aviației poloneze pot fi găsite în 1910. Cu toate acestea, prima companie aeriană complet națională din Polonia a fost înființată în Pozna? în 1921 și a durat doar pe durata Târgului Internațional Pozna?. A doua companie aeriană, mai permanentă, sub numele de Aerolloyd, a fost înființată în 1922 de către baronii petrolieri polonezi și a operat din Orașul Liber Danzig, cu ajutorul investitorilor germani. Aerolloyd, sau Aerolot în poloneză, a inițiat o fuziune cu câteva companii aeriene poloneze mai mici în 1927 pentru a forma LOT Polish Airlines, care era deținută de statul polonez. În primele zile, LOT a utilizat atât avioane germane mai vechi, cât și Fokker VII, care au fost construite sub licență în Polonia. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, când Polonia era ocupată de trupele germane, compania aeriană a încetat toate operațiunile. După război, și sub controlul sovietic, LOT a fost forțată să utilizeze avioane construite în Rusia, deși în anumite cazuri au fost utilizate și unele avioane occidentale. În general, totuși, LOT a rămas un client loial al industriei aviatice ruse până la căderea Zidului Berlinului. Până atunci, echipamente mai occidentale au intrat în flotă, iar compania aeriană și-a extins treptat rețeaua de rute. Cu toate că LOT a trebuit să înfrunte numeroase probleme, inclusiv punerea la pământ a flotei de avioane Boeing 737 MAX 8, o privatizare eșuată și pandemia COVID-19, compania aeriană a reușit să devină cea mai importantă companie aeriană din Europa de Est. Ilustrată cu peste 150 de fotografii, această carte povestește istoria acestei fascinante companii aeriene de la începuturi până în prezent.