Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Cască de curse cu un raport calitate-preț foarte bun. Folosită pe o motocicletă naked. Coaja este fabricată din fibră de sticlă (dyneema-aramid-carbon). Se potrivește foarte bine, strâns și îmbrățișează capul (circumferința capului 55.5cm, mărimea Small). Include curea de bărbie și piesă pentru nas. Vine cu un vizor fumuriu în cutie și mici pernuțe din spumă pe care le poți folosi pentru a ajusta dimensiunea internă a căștii, plasându-le în interiorul pernelor în funcție de ajustarea dorită. Materiale de foarte bună calitate și ușoară pentru ece22-06 (1300 +-50 g). Catarama centrală se fixează foarte strâns. Vizorul are crestături și rămâne deschis. Buzunarele pentru difuzoare pentru intercom se potrivesc perfect fără a deranja urechile (sunt înguste, pot deranja pe unii cu urechi mari, fețe late sau intercomuri cu difuzoare mari). Zgomotul este mai mic decât mediu, dar la viteze mari există un zgomot semnificativ din vânt (rezolvat cu dopuri pentru urechi). Are o ventilație uimitoare (poți simți aerul intrând în cap din ambele ventilații când sunt deschise). Include pinlock 30 (negativ că nu are pinlock 70 sau 120 la acest preț). Catarama d-ring de foarte bună calitate. Negativ că prinderile pernelor necesită destul de multă presiune cu degetele pentru a se fixa. La dezavantaje, mecanismul de schimbare a vizorului este puțin dificil și necesită atenție, deoarece am rupt un dinte de la două vizoruri fumurii trăgându-le în direcția corectă. Acest lucru poate fi din cauza unui lot defect. Graficul specific este mat. Nu știu dacă aș prefera din nou premierul din cauza vizorului și a lipsei de piese de schimb, dar sunt destul de mulțumit de cască.
Value for money κράνος race. Χρήση σε γυμνή μηχανή. Κέλυφος fiberglass (dyneema-aramid-carbon). Έχει πολύ καλή εφαρμογή, σφιχτή και αγκαλιάζει το κεφάλι ( περίμετρος κεφαλιού 55,5cm, μέγεθος Small). Περιλαμβάνει υποσιάγωνο και επιρρίνιο. Έρχεται με φιμέ ζελατίνα στο κουτί και μικρά σφουγγαράκια pads που μπορείς να χρησιμοποιήσεις για να αυξομειώσεις το εσωτερικό μέγεθος του κράνους τοποθετώντας τα μέσα από τα μαξιλάρια αναλόγως με την εφαρμογή που επιθυμείς. Πολύ καλή ποιότητα υλικών και ελαφρύ για ece22-06 (1300 +-50 γρ). Το κεντρικό κούμπωμα ασφαλίζει πολύ σφιχτά. Η ζελατίνα έχει σκάλες και κάθεται ανοιχτή. Οι θήκες των ηχείων της ενδοεπικοινωνίας τα δέχονται ακριβώς χωρίς να ενοχλούν στα αυτιά (είναι στενές, ίσως ενοχλήσουν κάποιους με μεγάλα αυτιά, πλατύ πρόσωπο ή με ενδοεπικοινωνίες που έχουν μεγάλα ηχεία). Ήσυχο πάνω από το μέσο όρο, αλλά στις υψηλές ταχύτητες υπάρχει έντονη φασαρία από τον αέρα (λύνεται με ωτοασπίδες). Έχει φοβερό αερισμό (νιώθεις τον αέρα να εισέρχεται στο κεφάλι και από τους 2 αεραγωγούς όταν είναι ανοιχτοί). Περιλαμβάνει pinlock 30 (αρνητικό το ότι δεν έχει pinlock 70 ή 120 σε αυτή την τιμή). Πολύ ποιοτικό κούμπωμα d-ring. Αρνητικό ότι τα κουμπώματα των μαξιλαριών χρειάζονται αρκετή πίεση με τα δάχτυλα ώστε να ασφαλίσουν. Στα κατά ότι ο μηχανισμός αλλαγής της ζελατίνας είναι λίγο δύσκολος και απαιτεί προσοχή, καθώς έσπασα δόντι από δύο φιμέ ζελατίνες τραβώντας τες με τον σωστό τρόπο. Ίσως οφείλεται σε ελαττωματική παρτίδα. Το συγκεκριμένο γραφικό είναι ματ. Δεν ξέρω αν ξαναπροτιμούσα την premier για τους λόγους της ζελατίνας και της έλλειψης ανταλλακτικών αλλά είμαι αρκετά ευχαριστημένη από το κράνος.
Cască de curse cu un raport calitate-preț foarte bun. Folosită pe o motocicletă naked. Coaja este fabricată din fibră de sticlă (dyneema-aramid-carbon). Se potrivește foarte bine, strâns și îmbrățișează capul (circumferința capului 55.5cm, mărimea Small). Include curea de bărbie și piesă pentru nas. Vine cu un vizor fumuriu în cutie și mici pernuțe din spumă pe care le poți folosi pentru a ajusta dimensiunea internă a căștii, plasându-le în interiorul pernelor în funcție de ajustarea dorită. Materiale de foarte bună calitate și ușoară pentru ece22-06 (1300 +-50 g). Catarama centrală se fixează foarte strâns. Vizorul are crestături și rămâne deschis. Buzunarele pentru difuzoare pentru intercom se potrivesc perfect fără a deranja urechile (sunt înguste, pot deranja pe unii cu urechi mari, fețe late sau intercomuri cu difuzoare mari). Zgomotul este mai mic decât mediu, dar la viteze mari există un zgomot semnificativ din vânt (rezolvat cu dopuri pentru urechi). Are o ventilație uimitoare (poți simți aerul intrând în cap din ambele ventilații când sunt deschise). Include pinlock 30 (negativ că nu are pinlock 70 sau 120 la acest preț). Catarama d-ring de foarte bună calitate. Negativ că prinderile pernelor necesită destul de multă presiune cu degetele pentru a se fixa. La dezavantaje, mecanismul de schimbare a vizorului este puțin dificil și necesită atenție, deoarece am rupt un dinte de la două vizoruri fumurii trăgându-le în direcția corectă. Acest lucru poate fi din cauza unui lot defect. Graficul specific este mat. Nu știu dacă aș prefera din nou premierul din cauza vizorului și a lipsei de piese de schimb, dar sunt destul de mulțumit de cască.
Value for money κράνος race. Χρήση σε γυμνή μηχανή. Κέλυφος fiberglass (dyneema-aramid-carbon). Έχει πολύ καλή εφαρμογή, σφιχτή και αγκαλιάζει το κεφάλι ( περίμετρος κεφαλιού 55,5cm, μέγεθος Small). Περιλαμβάνει υποσιάγωνο και επιρρίνιο. Έρχεται με φιμέ ζελατίνα στο κουτί και μικρά σφουγγαράκια pads που μπορείς να χρησιμοποιήσεις για να αυξομειώσεις το εσωτερικό μέγεθος του κράνους τοποθετώντας τα μέσα από τα μαξιλάρια αναλόγως με την εφαρμογή που επιθυμείς. Πολύ καλή ποιότητα υλικών και ελαφρύ για ece22-06 (1300 +-50 γρ). Το κεντρικό κούμπωμα ασφαλίζει πολύ σφιχτά. Η ζελατίνα έχει σκάλες και κάθεται ανοιχτή. Οι θήκες των ηχείων της ενδοεπικοινωνίας τα δέχονται ακριβώς χωρίς να ενοχλούν στα αυτιά (είναι στενές, ίσως ενοχλήσουν κάποιους με μεγάλα αυτιά, πλατύ πρόσωπο ή με ενδοεπικοινωνίες που έχουν μεγάλα ηχεία). Ήσυχο πάνω από το μέσο όρο, αλλά στις υψηλές ταχύτητες υπάρχει έντονη φασαρία από τον αέρα (λύνεται με ωτοασπίδες). Έχει φοβερό αερισμό (νιώθεις τον αέρα να εισέρχεται στο κεφάλι και από τους 2 αεραγωγούς όταν είναι ανοιχτοί). Περιλαμβάνει pinlock 30 (αρνητικό το ότι δεν έχει pinlock 70 ή 120 σε αυτή την τιμή). Πολύ ποιοτικό κούμπωμα d-ring. Αρνητικό ότι τα κουμπώματα των μαξιλαριών χρειάζονται αρκετή πίεση με τα δάχτυλα ώστε να ασφαλίσουν. Στα κατά ότι ο μηχανισμός αλλαγής της ζελατίνας είναι λίγο δύσκολος και απαιτεί προσοχή, καθώς έσπασα δόντι από δύο φιμέ ζελατίνες τραβώντας τες με τον σωστό τρόπο. Ίσως οφείλεται σε ελαττωματική παρτίδα. Το συγκεκριμένο γραφικό είναι ματ. Δεν ξέρω αν ξαναπροτιμούσα την premier για τους λόγους της ζελατίνας και της έλλειψης ανταλλακτικών αλλά είμαι αρκετά ευχαριστημένη από το κράνος.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Cască de curse cu un raport calitate-preț foarte bun. Folosită pe o motocicletă naked. Coaja este fabricată din fibră de sticlă (dyneema-aramid-carbon). Se potrivește foarte bine, strâns și îmbrățișează capul (circumferința capului 55.5cm, mărimea Small). Include curea de bărbie și piesă pentru nas. Vine cu un vizor fumuriu în cutie și mici pernuțe din spumă pe care le poți folosi pentru a ajusta dimensiunea internă a căștii, plasându-le în interiorul pernelor în funcție de ajustarea dorită. Materiale de foarte bună calitate și ușoară pentru ece22-06 (1300 +-50 g). Catarama centrală se fixează foarte strâns. Vizorul are crestături și rămâne deschis. Buzunarele pentru difuzoare pentru intercom se potrivesc perfect fără a deranja urechile (sunt înguste, pot deranja pe unii cu urechi mari, fețe late sau intercomuri cu difuzoare mari). Zgomotul este mai mic decât mediu, dar la viteze mari există un zgomot semnificativ din vânt (rezolvat cu dopuri pentru urechi). Are o ventilație uimitoare (poți simți aerul intrând în cap din ambele ventilații când sunt deschise). Include pinlock 30 (negativ că nu are pinlock 70 sau 120 la acest preț). Catarama d-ring de foarte bună calitate. Negativ că prinderile pernelor necesită destul de multă presiune cu degetele pentru a se fixa. La dezavantaje, mecanismul de schimbare a vizorului este puțin dificil și necesită atenție, deoarece am rupt un dinte de la două vizoruri fumurii trăgându-le în direcția corectă. Acest lucru poate fi din cauza unui lot defect. Graficul specific este mat. Nu știu dacă aș prefera din nou premierul din cauza vizorului și a lipsei de piese de schimb, dar sunt destul de mulțumit de cască.
Value for money κράνος race. Χρήση σε γυμνή μηχανή. Κέλυφος fiberglass (dyneema-aramid-carbon). Έχει πολύ καλή εφαρμογή, σφιχτή και αγκαλιάζει το κεφάλι ( περίμετρος κεφαλιού 55,5cm, μέγεθος Small). Περιλαμβάνει υποσιάγωνο και επιρρίνιο. Έρχεται με φιμέ ζελατίνα στο κουτί και μικρά σφουγγαράκια pads που μπορείς να χρησιμοποιήσεις για να αυξομειώσεις το εσωτερικό μέγεθος του κράνους τοποθετώντας τα μέσα από τα μαξιλάρια αναλόγως με την εφαρμογή που επιθυμείς. Πολύ καλή ποιότητα υλικών και ελαφρύ για ece22-06 (1300 +-50 γρ). Το κεντρικό κούμπωμα ασφαλίζει πολύ σφιχτά. Η ζελατίνα έχει σκάλες και κάθεται ανοιχτή. Οι θήκες των ηχείων της ενδοεπικοινωνίας τα δέχονται ακριβώς χωρίς να ενοχλούν στα αυτιά (είναι στενές, ίσως ενοχλήσουν κάποιους με μεγάλα αυτιά, πλατύ πρόσωπο ή με ενδοεπικοινωνίες που έχουν μεγάλα ηχεία). Ήσυχο πάνω από το μέσο όρο, αλλά στις υψηλές ταχύτητες υπάρχει έντονη φασαρία από τον αέρα (λύνεται με ωτοασπίδες). Έχει φοβερό αερισμό (νιώθεις τον αέρα να εισέρχεται στο κεφάλι και από τους 2 αεραγωγούς όταν είναι ανοιχτοί). Περιλαμβάνει pinlock 30 (αρνητικό το ότι δεν έχει pinlock 70 ή 120 σε αυτή την τιμή). Πολύ ποιοτικό κούμπωμα d-ring. Αρνητικό ότι τα κουμπώματα των μαξιλαριών χρειάζονται αρκετή πίεση με τα δάχτυλα ώστε να ασφαλίσουν. Στα κατά ότι ο μηχανισμός αλλαγής της ζελατίνας είναι λίγο δύσκολος και απαιτεί προσοχή, καθώς έσπασα δόντι από δύο φιμέ ζελατίνες τραβώντας τες με τον σωστό τρόπο. Ίσως οφείλεται σε ελαττωματική παρτίδα. Το συγκεκριμένο γραφικό είναι ματ. Δεν ξέρω αν ξαναπροτιμούσα την premier για τους λόγους της ζελατίνας και της έλλειψης ανταλλακτικών αλλά είμαι αρκετά ευχαριστημένη από το κράνος.
Cască de curse cu un raport calitate-preț foarte bun. Folosită pe o motocicletă naked. Coaja este fabricată din fibră de sticlă (dyneema-aramid-carbon). Se potrivește foarte bine, strâns și îmbrățișează capul (circumferința capului 55.5cm, mărimea Small). Include curea de bărbie și piesă pentru nas. Vine cu un vizor fumuriu în cutie și mici pernuțe din spumă pe care le poți folosi pentru a ajusta dimensiunea internă a căștii, plasându-le în interiorul pernelor în funcție de ajustarea dorită. Materiale de foarte bună calitate și ușoară pentru ece22-06 (1300 +-50 g). Catarama centrală se fixează foarte strâns. Vizorul are crestături și rămâne deschis. Buzunarele pentru difuzoare pentru intercom se potrivesc perfect fără a deranja urechile (sunt înguste, pot deranja pe unii cu urechi mari, fețe late sau intercomuri cu difuzoare mari). Zgomotul este mai mic decât mediu, dar la viteze mari există un zgomot semnificativ din vânt (rezolvat cu dopuri pentru urechi). Are o ventilație uimitoare (poți simți aerul intrând în cap din ambele ventilații când sunt deschise). Include pinlock 30 (negativ că nu are pinlock 70 sau 120 la acest preț). Catarama d-ring de foarte bună calitate. Negativ că prinderile pernelor necesită destul de multă presiune cu degetele pentru a se fixa. La dezavantaje, mecanismul de schimbare a vizorului este puțin dificil și necesită atenție, deoarece am rupt un dinte de la două vizoruri fumurii trăgându-le în direcția corectă. Acest lucru poate fi din cauza unui lot defect. Graficul specific este mat. Nu știu dacă aș prefera din nou premierul din cauza vizorului și a lipsei de piese de schimb, dar sunt destul de mulțumit de cască.
Value for money κράνος race. Χρήση σε γυμνή μηχανή. Κέλυφος fiberglass (dyneema-aramid-carbon). Έχει πολύ καλή εφαρμογή, σφιχτή και αγκαλιάζει το κεφάλι ( περίμετρος κεφαλιού 55,5cm, μέγεθος Small). Περιλαμβάνει υποσιάγωνο και επιρρίνιο. Έρχεται με φιμέ ζελατίνα στο κουτί και μικρά σφουγγαράκια pads που μπορείς να χρησιμοποιήσεις για να αυξομειώσεις το εσωτερικό μέγεθος του κράνους τοποθετώντας τα μέσα από τα μαξιλάρια αναλόγως με την εφαρμογή που επιθυμείς. Πολύ καλή ποιότητα υλικών και ελαφρύ για ece22-06 (1300 +-50 γρ). Το κεντρικό κούμπωμα ασφαλίζει πολύ σφιχτά. Η ζελατίνα έχει σκάλες και κάθεται ανοιχτή. Οι θήκες των ηχείων της ενδοεπικοινωνίας τα δέχονται ακριβώς χωρίς να ενοχλούν στα αυτιά (είναι στενές, ίσως ενοχλήσουν κάποιους με μεγάλα αυτιά, πλατύ πρόσωπο ή με ενδοεπικοινωνίες που έχουν μεγάλα ηχεία). Ήσυχο πάνω από το μέσο όρο, αλλά στις υψηλές ταχύτητες υπάρχει έντονη φασαρία από τον αέρα (λύνεται με ωτοασπίδες). Έχει φοβερό αερισμό (νιώθεις τον αέρα να εισέρχεται στο κεφάλι και από τους 2 αεραγωγούς όταν είναι ανοιχτοί). Περιλαμβάνει pinlock 30 (αρνητικό το ότι δεν έχει pinlock 70 ή 120 σε αυτή την τιμή). Πολύ ποιοτικό κούμπωμα d-ring. Αρνητικό ότι τα κουμπώματα των μαξιλαριών χρειάζονται αρκετή πίεση με τα δάχτυλα ώστε να ασφαλίσουν. Στα κατά ότι ο μηχανισμός αλλαγής της ζελατίνας είναι λίγο δύσκολος και απαιτεί προσοχή, καθώς έσπασα δόντι από δύο φιμέ ζελατίνες τραβώντας τες με τον σωστό τρόπο. Ίσως οφείλεται σε ελαττωματική παρτίδα. Το συγκεκριμένο γραφικό είναι ματ. Δεν ξέρω αν ξαναπροτιμούσα την premier για τους λόγους της ζελατίνας και της έλλειψης ανταλλακτικών αλλά είμαι αρκετά ευχαριστημένη από το κράνος.
